Μετάβαση στο περιεχόμενο

akispm

Members
  • Περιεχόμενα

    39
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Everything posted by akispm

  1. terry απο που το τσεκαρες αυτο; http://shop.scia-online.com/contents/en-uk/d3_scia-engineer.html
  2. πολυ ωραιο το προγραμμα! το εξεταζω καιρο. Μια ερωτηση προς την techscience αλλα και γενικης φυσης προς ολους τους συναδελφους: Προς τι η διαφορα της τιμης απο την μαμα εταιρεια; το μονο extra που προσφερετε ειναι ο εξελληνισμος των μενου;
  3. Alexis pap ναι ετσι ειναι. Το αρθρο υπαρχει και οι εργασιες που αφορουν αυτο εχουν γινει, οποτε οπως τα λες... jkar βρηκα αυτα του κανονισμου φορτισεων οποτε τωρα πιστευω δεν τιθεται θεμα στο να δεχθουν αυτην την τιμη. Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις. Σε μια μερα λυθηκε το προβλημα! Α ρε εργαλειο το Forum!!!
  4. Το εργο ειναι περιφερειακο (νομαρχιακο) Το γιατι πληρωνεται με αυτην την τιμη δυσκολο να το απαντησω καθως σε συνεταξα εγω το συγκεκριμενο πρωτοκολλο. Δεν ειχα παρατηρησει την διαφορα των 2 αρθρων. εχεις απολυτο δικιο. Παρόλα αυτα η μεταφορα αφορα επιχωσεις! Μεταφορα υλικων επιχωσεων επι του εργου
  5. KF: το αρθρο στο οποιο αναφερεσαι συναδελφε ειναι 20.42 σε μ3Χkm. το αρθρο με το οποιο πληρωνεται η συγκεκριμενη εργασια στην δικη μου συμβαση ειναι το 10.07.01 (μεταφορες με αυτοκινητο). οντως οπως τα λες ειναι, στα περισσοτερα υπαρχει η 1η τιμη. η προταση του εργαστηριου ειναι η ακραδαντα ισχυροτερη λυση αλλα κατι τετοιο δεν μπορει να εφαρμοστει εν το προκειμενω, οπως ουτε οι "εμπειρικες" τιμες που χρησιμοποιυμε για κοστολογησεις εργασιων. Στον παλιο ΑΤΟΕ (προ σουφλια) στα αρθρα τον σκυρων, χαλικιων, κροκαλες κλπ εχει στην αναλυση των αρθρων μια μετατροπη για τον ογκο του υλικου σε βαρος. Ουδεμια ομως αναφορα σε χωμα. (Ή δεν μπορω να βρω εγω κατι) Παντως μιας και δεν ηξερες την 2η τιμη (οπως ουτε κιεγω), πληρωνει καλυτερα οταν μεταφερεις οτιδηποτε με αναλογια ογκου/βαρος περιπου >= 1,6. AlexisPap. Συμφωνω με ολα οσα λες καθως και οσα αναφερεις τα ειχα υποψην μου. Αυτο το ρημαδι το 1,8 που εγραψες και εσυ δεν υπαρχει πουθενα γραμμενο για να αποδειξω τον ισυρισμο μου; ο κυριος του εργου ειναι περα βρεχει. με ενδιαφερει η νομικη μου καλυψη
  6. Συναδελφοι καλησπερα, Προσπαθω να μετατρεψω τον ογκο χωματος (μ3) σε βαρος χωματος (tn). Ωπως σιγουρα γνωριζετε εξαρταται απο πολλους παραγοντες (υγρασια, πορωδες, πυκνοτητα, προελευση κλπ.). Θα πρεπει κανεις να ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ τις τιμες ολων των παραπανω παραγοντων, ωστε να εχει βαση η μετατροπη του. Συγκεκριμενα με ενδιαφερει ο τροπος με τον οποιο γινεται η παραπανω μετατροπη προς πιστοποιηση στα δημοσια εργα. Οποιος γνωριζει παρακαλω να δωσει τα φωτα του!!
  7. Αφού θα πιοστοποιούμαστε απο ιδιωτικές επιχειρήσεις για την φορολογική μας ακεραιότητα, ποιός ο λόγος να υφίστανται οι εφορίες και τα "έξοδα" λειτουργίας τους που κάθε χρόνο πληρώνω; Ας καταργηθούν τελείως. Κανένας "μηχανισμός στήριξης" δεν λύνει τα προβλήματα! Απλώς στηρίζει την δυσβάσταχτη συμβίωση με αυτά! Παράβλεπε και σε εθνικό επίπεδο Δ.Ν.Τ.! Με δάνεια, χρέη δεν ξεπληρώνονται, και με στηρίξεις προβλήματα δεν λύνονται! Επιτέλους ας υπάρξει ένας νόμος που να επιδιώκει τον ορισμό του νόμου και όχι την ρύθμιση της λειτουργίας και τον τρόπο ένταξης νέων επιχειρήσεων στην Ελληνική Αγορά! Ειλικρινά σας το λέω βαρέθηκα την χώρα μου!
  8. Προειδοποίηση? Στον τίτλο λέει dead (νεκρό) φίδι ο μ@#$#ς. Κόντεψα να πέσω απ΄την καρέκλα! Φυσικά η "όμορφη" λέξη απευθύνεται στον κύριο που ανέβασε το βίντεο στο youtube και όχι στον συνάδελφο...
  9. Ήταν 2 φίλες παντρεμένες που είχαν κανονίσει ένα βράδυ να βγούν για φαγητό χωρίς τους συζύγους τους. Στο γυρισμό τις πιάνει και τις 2 κόψιμο μες στο αυτοκίνητο οπότε λέει η μια στην άλλη: - "Σταμάτα όπου βρεις δεν κρατιέμαι!" - "Κι εγώ το ίδιο" λέει και η άλλη. Σταματάνε λοιπόν χωρίς να το προσέξουν κοντά σε ένα νεκροταφείο. Τρέχει η μια από τη μια πλευρά κι η άλλη από την άλλη. Κάνει ότι κάνει η πρώτη, ψάχνει για χαρτί,τίποτα. Τι να κάνει, βγάζει το εσώρουχο της, σκουπίζεται και το πετάει. Το ίδιο κι η άλλη δεν είχε χαρτί, τι να κάνει ψάχνει γύρω με το χέρι της πίσω, πιάνει κάτι και σκουπίζεται. Την επόμενη μέρα συναντιούνται οι άντρες τους. - "Αχ τι έπαθα!" λέει ο πρώτος. - "Τι έπαθες;" του λέει ο 2ος. - "Πάντως χειρότερο από αυτό που έπαθα εγώ αποκλείεται!" - "Για πες...". - "Να, χθες που είχαν βγει οι γυναίκες μας για φαγητό, θυμάσαι, η δικιά μου γύρισε σπίτι χωρίς εσώρουχο! Ποιος ξέρει με ποιόν θα πηδιόταν!". Κι απαντά ο άλλος: - Κι όμως, αυτό δεν είναι τίποτα! Η δικιά μου γύρισε με μια κορδέλλα στον κώλο που έλεγε: "Θα σε θυμόμαστε για πάντα..."
  10. Ήταν ένα ζευγάρι παντρεμένο είκοσι χρόνια και ποτέ, μα ποτέ δεν είχαν ανοίξει το φως όταν έκαναν έρωτα! Μια μέρα η γυναίκα ξαφνικά ανοίγει το φως την ώρα που έκαναν έρωτα και βλέπει τον άντρα της να κρατά έναν δονητή η γυναίκα παθαίνει σοκ και του λέει: - "Δικαιολόγησε μου αυτό που κρατάς και από ότι καταλαβαίνω εδώ και είκοσι χρόνια." Αυτός της απαντάει: - "Και εσύ δικαιολόγησε μου τα δύο παιδιά που έχουμε!!"
  11. Πριν μερικά χρόνια ο Μητσοτάκης με τον Παπανδρέου ήταν μαζί σε ένα δείπνο στο μέγαρο Μαξίμου. Ηταν πολύ επίσημο δείπνο κι έτρωγαν στην κυριολεξία με χρυσά κουτάλια! Μια στιγμή λοιπόν ο Παπανδρέου βλέπει έκπληκτος τον Μητσοτάκη να αρπάζει δυο χρυσά πιρούνια και να τα βάζει στην τσέπη του. "Τον ******!!! Κλέβει τα πιρούνια!!!", σκέφτηκε. "Πρέπει να τα κλέψω κι εγώ!" Πάει να τα πάρει από το πιάτο του αλλά έτρεμαν τα χέρια του (ήταν στα τελευταία του) κι έτσι χτυπούσαν τα πιρούνια πάνω στο πιάτο με αποτέλεσμα το γκαρσόνι να τρέχει να τον εξυπηρετήσει χωρίς έτσι να μπορεί να τα κλέψει μπροστά του. Αυτό γινόταν συνεχώς. Κάποια στιγμή το γκαρσόνι πήγε κοντά του για πολλοστή φορά ρωτώντας τον μήπως ή8ελε κάτι. Τότε ο Ανδρέας του λέει εκνευρισμένος: - Να σου κάνω ένα μαγικό; - Βέβαια ό,τι θέλετε, του απαντά γεμάτος προθυμία Τα βλέπεις αυτά τα πιρούνια; - Ναι τα βλέπω - Πάρτα και βάλτα στην τσέπη μου!! - Μάλιστα απαντάει έκπληκτος το γκαρσόνι και χωρίς δεύτερη κουβέντα βάζει τα πιρούνια στην τσέπη του Παπανδρέου. - Ωραίαα, του λέει μετά ο Ανδρέας. Βγάλτα τώρα από την τσέπη του Μητσοτάκη!
  12. μολις το κατεβασα και το περασα και εγω. Δουλευει μια χαρα.Πολυ χρησιμο και πραγματικα πολυ πρακτικο. Σιγουρα χρειαστηκε πολυ δουλεια και πολλα συγχαρητηρια για αυτο αλλα και ευχαριστω για τη δωρεαν διανομη. Μια σκεψη για την επομενη αναβαθμιση. δεν ξερω κατα ποσο ειναι δυνατο αλλα μηπως γινεται ολα τα blocks του freecad να μπαινουν οπως τωρα σε διαφορετικα layers, αλλα ολα τα layers που δημιουργουνται απο αυτο να ανηκουν και σε ενα group. πχ freecad?
  13. κατι παρομοια εχω ακουσει και εγω απο διαφορους και μαλιστα και μεσα στο φορουμ εδω. αναρωτιεμαι αρχικα πως τα γνωριζαν ολα αυτα εκτοτε που ο νομος ηταν σχεδιο, η διευκρινιστικη εγκυκλιος φαινοταν πολυ μακρινη ενω τελικα ουτε διευκρινιζει με σαφηνεια. τεσπα. δεν διαφωνω οτι οι "υπογειοι" χωροι, ισογειοι μετα την απομακρυνση του γυρω εδαφους, ανηκουν στον νομιμο ογκο. αυτος ο ογκος ομως, αυτο το κελυφος τοποθετειται στον χωρο με περιορισμους. οπως π.χ. το φυσικο εδαφος αποτελει αφετηρια μετρησης υψων. Δεν μπορει λοιπον καποιος να το διαμορφωσει διαφορετικα αποτι αποτυπωνεται στην αδεια. Θεωρω πως ο νομος δεν φτιαχτηκε ουτε κατα το ελαχιστο με βαση την προστασια του περιβαλλοντος και την "συγκρατημενη" δομηση. Στο κατω-κατω νομιμοποιει τους παρανομουντες που για να πετυχουν αυτα δεν απεδωσαν τα αναμενομενα κεφαλαια σε κρατος, μηχανικους, κατασκευαστες κ.λ.π. Το μετρο τονιζω ειναι καθαρα εισπρακτικο και γιαυτο πιστευω πως οι υπογειοι χωροι θα ενταχθουν χωρις προβλημα στην τακτοποιηση (οσοι πιστοι προσελθετε). γιαυτο και το ΥΠΕΚΑ επενεβει στον ΓΟΚ, βλεπε επαναφορα 1,5μ ως οριο εξοχης των υπογειων απο το φυσικο εδαφος. Υ.Γ. Ειναι αδιανοητο για εναν μηχανικο που θελει να αναλαβει μια τακτοποιηση να μην γνωριζει αριστα την κειμενη διαδικασια. Αλλωστε η δηλωση του χωρου και η μη τελικα τακτοποιηση του συνεπαγεται "φακελωμα". Οι ελεγχοι συνεχως και για παντα θα αυξανονται! Υ.Γ.2 η τιμη τιμη δεν εχει λενε! το ακινητο του καθενος θα εχει μεγαλυτερη αξια (και σε μερικες περιπτωσεις κατα πολυ!). Αυτο το ακινητο θα επρεπε να αποδωσει την αξια του σε καποιους συμπολιτες μας κατα τη δημιουργια του και οχι κερδη στον ιδιοκτητη η επιτηδειο εμπορα. Στο κατω κατω ο νομος ισχυει για 8 μηνες κ η πιεση θα ειναι μεγαλη.
  14. Τελικα τα υπογεια που εγιναν ισογεια με εκσκαφη του περιβαλλοντος φυσικου εδαφους, υπαγονται στη ρυθμιση; τετοια περιπτωση υπαγεται στο νομιμο κτιριακο ογκο. αν κανεις γνωριζει κατι περισσοτερο ας ενημερωσει. Νομιζω πως η τιμη ειναι πολυ καλη.
  15. Αυτό που παρατηρώ είναι πως όπως ακριβώς αγοράσαμε (πααραγγείλαμε) τα μηχανάκια για το "νέο" ψηφιακό σήμα έτσι ακριβώς νομοθετούμε! Πρώτα διαφημίστηκε το νέο σήμα και η ημερομηνία έναρξης μεταδοσής του. Με λίγα λόγια δόθηκε το περιθώριο στην αγορά να κινηθεί πλασματικά δείχνοντας τις προθέσεις της στους εμπόρους σχετικά με την ευρεία παγκόσμια γκάμα αυτων των μηχανημάτων. Θέλω να πω πως κανείς έμπορος δεν έκανε εισαγωγή στα τυφλά. όλοι γνώριζαν ποιό μηχάνημα θα είναι "περιζήτητο", πόσο και πόσα θα πουλήσουν. Έτσι και το ΥΠΕΚΑ συντηρεί το σύστημα : "Περνάω ένα κλασικό "Ελληνικό" νομοσχέδιο, βλέπω τι παίζει, τι μπορώ να κερδίσω (οικονομικά-πολιτικά-ψήφοι) και κλείνω το όλο θέμα (εγκύκλιοι) πλέον με γνωστά και πιο αξιόπιστα δεδομένα, φυσικά προς το συμφέρον μου". Ανάλογα με τις προτεραιότητες, οικονομικές κυρίως θαλεγα για τα σημερινά, το κάθε υπουργείο εδω ξεχνάει σε μια πρόταση σαν την παραπάνω να χρησιμοποιήσει λέξεις όπως "συμπολίτες, λαός, κοινωνικό-περιβαλλοντικό όφελος, ....κλπ".
  16. Παραθετω απο το σχετικο νομο αρθρο 4 παραγραφος 5: "Με όμοιες αποφάσεις καθορίζονται οι ειδικότεροι όροι δημοσιοποίησης και διάθεσης του πιστοποιητικού πληρότητας, ο όροι και οι προϋποθέσεις ενημέρωσής του, οι αμοιβές των εμπλεκόμενων μηχανικών, οι κυρώσεις σε βάρος των κατά περίπτωση υπόχρεων σε περίπτωση μη νόμιμης τήρησης του πιστοποιητικού πληρότητας και της ταυτότητας του κτιρίου και κάθε άλλη σχετική λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος." εν αναμονη μιας αποφασης λοιπον... αν καποιος γνωριζει κατι νεοτερο ας ενημερωσει
  17. ilias νομιζω πως εχεις δωσει ο ιδιος ηδη την απαντηση, στο σχεδιαγραμμα σου. απεικονιζεις τις 2 λυσεις : α) 2 προβολοι με αρμο β) μονολιθικη κατασκευη, και μαλιστα με το διαγραμμα ροπων δειχνεις "πως ποναει" ο καθε φορεας. ηδη βρηκες το ευαισθητο σημειο του προβολου (διατομη) που θα κληθει να αντεξει διαφορετικα χτυπηματα απο αυτα για τα οποια προοριζεται. αν δεν επεμβεις στη δομη του ειναι προτιμοτερο να μην επεμβεις στον τροπο φορτισης του. οσο για τα FRP's, θεωρω μη αξιοπιστη λυση. το προαναφερθεν προβλημα του προβολου μετριαζεται με τη χρηση τους ομως μεταφερεται στην συνδεση νεου κ υφισταμενου φορεα, καθως σε εκεινη τη θεση ολος ο εφελκυσμος πρεπει να παραληφθει απο τα FRP's ενω μεγαλες παραμορφωσεις θα παρουσιαστουν σε περιπτωση σεισμου (ιδιαιτερα στην περιπτωση με ισχυρη κατακορυφη συνιστωσα). πιστευω ειναι καλυτερα να χρησιμοποιουμε αυτα τα υλικα ως τροπο ενισχυσης και οχι ως μεσο αντικαταστασης ολου του οπλισμου της "κατω" ινας. Ας μην ξεχναμε την ιδοτροπια τους κατα την εφαρμογη και τους αρκετους παραγοντες κακης τελικης αποδοσης. αν το μηκος πριν τον μηδενισμο των στροφων του προβολου ειναι αρκετο (κατ' ελαχιστο 0,80μ), δηλαδη αρκετο για να αγκυρωθουν προσθετοι οπλισμοι στην κατω ινα της πλακας, ειναι εφικτο να γινει αυτο με αυξηση του παχους της πλακας + την προσθηκη οπλισμων. (Μονολιθικοτητα, σωστη συμπεριφορα φορεα : κατασκευη - φορτιση, καλη συμπεριφορα σε σεισμο,- αγκυρωση; περιθωρια αυξησης παχους;, εκτοξευομενο, ...) βαζοντας στο παιχνιδι και τα οικονομικα εκτιμω την πρωτη λυση πιο ρεαλιστικη και ας ειναι 2 ισοστατικοι φορεις. αν κατασκευασθουν σωστα και με λιγο περισσοτερη φροντιδα απο ενα κλασσικο μπαλκονι δεν υπαρχει λογος ανησυχιας. αλλωστε ολα στη φυση τεινουν σε ισορροπια και απορριψη των μη αναγκαιων...
  18. η Ο.Ε. δεν εχει καμια σχεση με το επαγγελμα οποτε μαλλον δεν δικαιουμαι απαλλαγη απο το τεβε. επισης η χωρα ειναι η γερμανια οποτε ναι ειναι στην ευρωπαικη ενωση. ευχαριστω για το ενδιαφερον. το τσμεδε μαλλον ειναι αυτο που θα δωσει απαντησεις, απλως συγχιζομαι που δεν μπορω απλως να το ξεκαθαρισω διαβαζοντας 10 κειμενακια απο τσμεδε - τεβε κλπ. αυτοι ουτε τα τηλεφωνα τους δεν εχουν στο νετ. κριμα..
  19. καλημερα Παραθετω στο ιδιο ποστ τα ερωτηματα μου καθως τα θεωρω συναφη με την αρχικη ερωτηση του συναδελφου. ηρθε η στιγμη σαν νεος πολτικος μηχανικος να ασκησω το επαγγελμα και οσο και αν προσπαθω να βρω απαντησεις στα ελληνικα site τσμεδε και τεε η ελλαδα ειναι ακομη πολυ πισω το ερωτημα εχει ως εξης. παρομοια με τον συναδελφο sapounas ειμαι μελος τεβε λογω επιχειρηματικης δραστηριοτητας (50% σε Ο.Ε.) εδω και καποια χρονια αναρωτιεμαι τι πρπει να γινει με την επικειμενη ασφαλιση μου στο τσμεδε. επιθυμω την απαλλαγη απο τεβε και ασφαλιση μονο στο τσμεδε, ειναι αυτο δυνατο; Επισης υπαρχει περιπτωση να ασκησω το επαγγελμα στο εξωτερικο για αρκετο διαστημα. πιστευω πως η ασφαλιση στον φορεα του εξωτερικου θα ειναι υποχρωτικη. τι γινεται σε αυτην την περιπτωση σχετικα με την ασφαλιση μου στην Ελλαδα (τσμεδε - τεβε); ευχαριστω Υ.Γ. γεια σε ολους καθως ειναι το πρωτο μου μηνυμα
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.