deathlok

για το αέριο κάνε εγγραφή στην ΔΕΠΑ αττικής ως επαγγελματίας και έχει όλη την νομοθεσία και άλλα πραγματάκια αρκετά χρήσιμα.

απλά έχετε υπόψιν πως οι ελάχιστες διαστάσεις (Για τον θάλαμο ) δημιουργήθηκαν για να χωρά αναπηρικό καροτσάκι (αχρείαστο αλλά μην φτιάχνουμε και ότι νάναι για να γλιτώσουμε 0,5τ.μ.)

να βάλετε εσωτερικά μία μονωμένη.

αν κάνεις ότι λέει ο Πέτρανθος θα το βρεις από μόνος σου δεν χρειάζεται να στο στείλει κάποιος.

(συνηθως τους χρειαζομαι μονο για το καυσιμο αεριο).

μήπως το πρόβλημα είναι ακριβώς αυτό; Το φυσικό αέριο είναι μελέτη εφαρμογής με πολύ τρέξιμο στο αέριο για εγκρίσεις και χαρτούρα και τρέξιμο και μετά στην οικοδομή να εξηγήσεις πως πρέπει να γίνουν όλα για να είναι ίδια με αυτά που έχουν σχεδιαστεί.

Το 30% που ανέφερα είναι για ολόκληρη άδεια (όλα τα ηλεκτρομηχανολογικά) αφού άλλα πληρώνονται καλά (ηλεκτρικά) και άλλα χάλια (αέριο).

Αέριο με 30% δεν θα αναλάμβανα ούτε εγώ.

έχε υπόψη σου ότι το klimaCAD είναι πολύ πιο ακριβό.

είναι ευκολία πάντως να μπορέσεις να τυπώσεις κάτι επι τόπου και να μην χρειάζεται να βγεις από το γραφείο. (ακόμα και αν είναι δίπλα σου το φοτωτυπάδικο που λέει ο λόγος)

ε κάνουν οι άνθρωποι πειράματα, αλλά ακόμα τα συμφέροντα δεν αφήνουν να φύγουμε από το πετρέλαιο. Τα καυσαέρια πάντως τα εκμεταλλευόμαστε από πολύ παλιά με τα κλασικά συστήματα turbo.

Αν παρατηρήσει κανείς την αγορά θα δει και πως η αγορά έχει παρουσιάσει αρκετούς turbo κινητήρες (όχι τυχαία) ειδικά σε μικρούς κυβισμούς.

ευχαριστώ

Υποθέτω είστε όλοι πολιτικοί μηχανικοί και αρχιτέκτονες.

Παιδιά (τρόπος του λέγειν ) δεν έχει νόημα να γκρινιάζουμε για τις εκπτώσεις όταν ο ίδιος ο κλάδος μας δεν σέβεται τπτ και τι εννοώ. Στην Αθήνα τουλάχιστον οι μηχανολόγοι κάνουν έκπτωση 30% στην αμοιβή τους όταν την δουλειά την δίνει ο μηχανικός. Η έκπτωση προφανώς και δεν περνά στον πελάτη αλλά την καρπώνεται ο πολιτικός μηχανικός. Αν ο πολιτικός μηχανικός που είναι συνάδελφός δεν πληρώνει στο 100% (και μάλιστα όχι με δικά του λεφτά αλλά του πελάτη) περιμένετε να πληρώσει ο κατασκευαστής;

Για το πλέξι καλύτερα να ρωτήσεις κανένα τζαμά αν κολιέται (μου φαίνεται πως όχι αλλά ποτέ δεν ξέρεις). Θα έχει πίεση μέσα στου κυλίνδρους; Αν όχι απλά κοψτους πολύ ίσους κόλλα τους με μία καλή κόλλα που καλύπτει κενά και μετά πέρνα το και με μία ταινία (αδιάβροχη) από πάνω.

Τώρα για το άλλο που ρωτάς κραδασμούς δεν θα έχεις αν είναι όλα καλά ζυγισμένα (πτερωτή άξονας μοτέρ). Τι διάμετρο θα έχει ο άξονας; Επειδή απλή λύση μην φεύγει το νερό δεν μου έρχεται τώρα βάλε το σύστημα κάθετα και τοποθέτησε ένα ρουλεμάν (με σφιχτή συναρμογή στον άξονα) το οποίο να έχει όμως λαστιχένια φλάντζα και όχι μεταλλική.

Πήγα και για να πάρετε μία ιδέα έβγαλα και μερικές φωτογραφίες.

Ένα μικρό δείγμα

Όλες οι φωτογραφίες

http://s177.photobucket.com/albums/w211/filippoud/climatherm_2008/

τελικά αν κάτι δεν το δουλεύεις ξεχνάς τα πάντα. Sorry για την παραπληροφόρηση.

οκ θα πάω στον Παπασωτηρίου να το ξεφυλλίσω κάποια στιγμή να δω.

για να γίνει κατανοητό και το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου σου είναι κατουσίαν ένας μειωτήρας.

Στο δεύτερο λινκ που δίνεις μήπως γνωρίζεις αν οι μελέτες έχουν και boiler στο κύκλωμα. (έχω τον Σελλούντος που είναι πολύ ολοκληρωμένο αλλά τα boiler τα έχει ξεχάσει μάλλον )

Επειδή σίγουρα θα ενδιαφέρει πολλούς και είναι μία μεγάλη και ωραία κατά την γνώμη μου έκθεση το αναφέρω για να μην ξεχαστείτε

13-17 /2 Climatherm 2008 Ανατολικός αερολιμένας Ελληνικού

http://www.climatherm.gr/

Εγώ τώρα γιατί νομίζω ότι η ενδοδαπέδια ΔΕΝ έχει καλή κατανομή θερμοκρασίας καθ'υψος;;;

και να μην ξεχνιόμαστε την τετάρτη ξεκινά η climatherm (έχουμε να δούμε ενδοδαπέδια εκεί )

domie συμφωνώ με αυτό που είπαν αρκεκτοί για αρχιτεκτονικά μάλλον πρέπει να ξεφύγεις από το autocad αφού είναι πολύ γενικό σχεδιαστικό πρόγραμμα.

Από αυτά που λες δεν πρέπει να υπάρχουν ξεχωριστοί ωρομετρητές για κάθε διαμέρισμα για το boiler. οπότε οι χρεώσεις δεν είναι δίκαιες (όχι πως με ωρομετρητές είναι αλλά τέλος πάντων).

Όπως είπε και ο Χάρης το πετρελαίο συμφέρει. Το ότι το νερό δεν φτάνει για όλους λογικά είναι μικρό το Βoiler. Βγάζοντας εντελώς το Boiler θα έχετε μείωση στο πετρέλαιο αλλά θα αυξηθεί αρκετά το ηλεκτρικό.

Στην παρούσα εγκατάσταση δεν υπάρχει τρόπος να μοιράσετε δίκαια το κόστος θέρμανσης του ζεστού νερού χρήσης.

στο Ε.Μ.Π. κάνουν από ελάχιστα ως τπτ.

1) τπτ δεν λειτουργεί χωρίς να καταναλώνει ενέργεια. το ότι εσύ δεν θα τραβήξεις το ζεστό νερό δεν σημαίνει πως δεν ξόδεψες ενέργεια για να αποθηκευτεί ως ζεστό (από κρύο που ήταν)

2) ανάλογα με την συνδεσμολογία. Στην περίπτωση σου τι συμβαίνει (δηλ πότε έχεις ζεστό νερό

μήπως το όλο σύστημα είναι υδραυλικό οπότε....ζεσταίνει το υγρό εμπλέκεται όποτε θέλει κτλ.

Μα και για θέμα διαρροής, δεν προβλέπεται εγκατάσταση ανίχνευσης διαρροής? Λογικά θα έπρεπε να απαιτείται. Επίσης, αν εξασφαλιστεί φυσικός αερισμός του συγκεκριμένου χώρου φαντάζομαι πως είναι καλύτερο, αν όχι απαραίτητο επίσης.

για αρχή πρέπει να διαβάσεις το ΦΕΚ (υπάρχει στο σιτε του φυσικού αερίου)

τώρα για την ανίχνευση διαρροής και τα σχετικά εξαρτάται την ισχύ της συσκευής και τον χώρο τοποθέτησης. π.χ. επίτοιχος λέβητας σε εξώστη δεν θέλει ανίχνευση διαρροής.

από ότι βλέπω μία χαρά τσακώνεστε. για διδακτορικό στην Ελλάδα μετρά η γνωριμία (είτε αυτό λέγετε μέσον είτε σε συστήσει κάποιος καθηγητής σου από την Αγγλία σε κάποιον στην Ελλάδα, είτε έχεις καλή σχέση (Αν σπουδαζες Ελλάδα) με κάποιον καθηγητή από τα προπτυχιακά) εξαίρεση στην κανόνα:

1) είσαι πολύ μεγάλο μυαλό οπότε έχεις ξεχωρίσει και σε θέλουν...όλοι.

2) κάτι άχαρα διδακτορικά με εκατομμύρια υπολογισμούς και χωρίς αμοιβές, δηλαδή διδακτορικά που ψάχνουν δούλους.