Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'ομόνοια'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Κατηγορίες

  • Εξοπλισμός
  • Λογισμικό
  • Βιβλία
  • Εργασία
  • Ακίνητα
  • Διάφορα

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Με νέους όρους, υψηλότερο μηνιαίο μίσθωμα αλλά και μεγαλύτερη διάρκεια παραχώρησης βγαίνει για μία ακόμη φορά στην αγορά για μακροχρόνια μίσθωση ένα από τα πιο γνωστά ακίνητα του κέντρου της Αθήνας με σκοπό τη χρήση στον κλάδο της φιλοξενίας. Ο λόγος για το ακίνητο επί της οδού Σωκράτους 65 – 67, γνωστό και ως το παλιό ακίνητο Ambassadeur το οποίο προωθεί ο e ΕΦΚΑ για μακροχρόνια εκμίσθωση, με τον επενδυτή να αναλαμβάνει παράλληλα την υλοποίηση ενός γενναίου προγράμματος ανακαίνισης – μετατροπής του κτιρίου με σύγχρονα χαρακτηριστικά. Ως προς τους επιμέρους όρους του διαγωνισμού, το ελάχιστο μηνιαίο μίσθωμα αντιστοιχεί σε ποσό ύψους 35.000 ευρώ, αναπροσαρμοζόμενο από τον τέταρτο χρόνο της μίσθωσης σύμφωνα με τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, ενώ η διάρκεια της μίσθωσης είναι για περίπου 35 ετών με δυνατότητα παράτασης για επιπλέον 10 χρόνια. Παράλληλα, ο επενδυτής θα πρέπει να αναλάβει και κόστος ύψους 20 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ για την αναμόρφωση του ακινήτου με νέα χρήση για ξενοδοχείο στην κατηγορία των τριών αστέρων. Το οκταώροφο ακίνητο εξυπηρετείται από το μετρό και συγκεκριμένα από τον σταθμό Ομόνοια που βρίσκεται σε απόσταση μόλις 100 μέτρων. Η συνολική επιφάνεια του ακινήτου είναι 10.247,00 τ.μ., ενώ αυτό περιλαμβάνει, εκτός από τους οκτώ ορόφους, δύο υπόγεια, ισόγειο, τμήμα ημιώροφου και δώμα. Καταλληλότερη για την περιοχή η κατηγορία του νέου ξενοδοχείου Σημειωτέον ότι το ελάχιστο μίσθωμα που ορίζεται στο διαγωνισμό είναι υψηλότερο σε σχέση με αυτό που είχε ζητηθεί στον αντίστοιχο διαγωνισμό του 2023 και ήταν στα 30 χιλ. ευρώ σε μηνιαία βάση, ενώ κάποια χρόνια νωρίτερα, το 2018, όταν είχε προκηρυχθεί και πάλι ο αντίστοιχος διαγωνισμός ήταν στις 25.000 ευρώ. Αντίστοιχα, έχει αυξηθεί η διάρκεια της παραχώρησης στα 35+10 χρόνια από τα 30+10, ενώ είναι λιγότερο απαιτητικές και οι προδιαγραφές, για τη δημιουργία δηλαδή ξενοδοχείου τριών αστέρων, όταν ο προηγούμενος διαγωνισμός ήταν για προδιαγραφές τεσσάρων αστέρων. Επισημαίνεται εδώ ότι η συγκεκριμένη, μεσαία κατηγορία φαίνεται ότι συνάδει περισσότερο με τα χαρακτηριστικά του ακινήτου και την περιοχή όπου βρίσκεται. Για το διαγωνισμό απαιτείται και εγγυητική επιστολή συμμετοχής στο ποσό των 35.000 ευρώ. Το ακίνητο επί της οδού Σωκράτους παραμένει κενό από το 2000, οπότε στεγαζόταν το Παλαιό Εφετείο Αθηνών και στο πιο μακρινό παρελθόν, των αρχών της δεκαετίας του ’80 είχε τη χρήση φιλοξενίας με το ξενοδοχείο Ambassadeur. Η αναβίωσή του, με την προϋπόθεση φυσικά ότι τώρα θα καταλήξει στο επιθυμητό αποτέλεσμα (σ.σ. δεδομένου ότι όπως έχει αποδειχθεί στην πράξη αποτελεί μία όχι και τόσο εύκολη προοπτική), θα είναι μία τονωτική ένεση σε μία περιοχή που χαρακτηρίζεται από τις δύσκολες του κέντρου της Αθήνας. View full είδηση
  2. Με νέους όρους, υψηλότερο μηνιαίο μίσθωμα αλλά και μεγαλύτερη διάρκεια παραχώρησης βγαίνει για μία ακόμη φορά στην αγορά για μακροχρόνια μίσθωση ένα από τα πιο γνωστά ακίνητα του κέντρου της Αθήνας με σκοπό τη χρήση στον κλάδο της φιλοξενίας. Ο λόγος για το ακίνητο επί της οδού Σωκράτους 65 – 67, γνωστό και ως το παλιό ακίνητο Ambassadeur το οποίο προωθεί ο e ΕΦΚΑ για μακροχρόνια εκμίσθωση, με τον επενδυτή να αναλαμβάνει παράλληλα την υλοποίηση ενός γενναίου προγράμματος ανακαίνισης – μετατροπής του κτιρίου με σύγχρονα χαρακτηριστικά. Ως προς τους επιμέρους όρους του διαγωνισμού, το ελάχιστο μηνιαίο μίσθωμα αντιστοιχεί σε ποσό ύψους 35.000 ευρώ, αναπροσαρμοζόμενο από τον τέταρτο χρόνο της μίσθωσης σύμφωνα με τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, ενώ η διάρκεια της μίσθωσης είναι για περίπου 35 ετών με δυνατότητα παράτασης για επιπλέον 10 χρόνια. Παράλληλα, ο επενδυτής θα πρέπει να αναλάβει και κόστος ύψους 20 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ για την αναμόρφωση του ακινήτου με νέα χρήση για ξενοδοχείο στην κατηγορία των τριών αστέρων. Το οκταώροφο ακίνητο εξυπηρετείται από το μετρό και συγκεκριμένα από τον σταθμό Ομόνοια που βρίσκεται σε απόσταση μόλις 100 μέτρων. Η συνολική επιφάνεια του ακινήτου είναι 10.247,00 τ.μ., ενώ αυτό περιλαμβάνει, εκτός από τους οκτώ ορόφους, δύο υπόγεια, ισόγειο, τμήμα ημιώροφου και δώμα. Καταλληλότερη για την περιοχή η κατηγορία του νέου ξενοδοχείου Σημειωτέον ότι το ελάχιστο μίσθωμα που ορίζεται στο διαγωνισμό είναι υψηλότερο σε σχέση με αυτό που είχε ζητηθεί στον αντίστοιχο διαγωνισμό του 2023 και ήταν στα 30 χιλ. ευρώ σε μηνιαία βάση, ενώ κάποια χρόνια νωρίτερα, το 2018, όταν είχε προκηρυχθεί και πάλι ο αντίστοιχος διαγωνισμός ήταν στις 25.000 ευρώ. Αντίστοιχα, έχει αυξηθεί η διάρκεια της παραχώρησης στα 35+10 χρόνια από τα 30+10, ενώ είναι λιγότερο απαιτητικές και οι προδιαγραφές, για τη δημιουργία δηλαδή ξενοδοχείου τριών αστέρων, όταν ο προηγούμενος διαγωνισμός ήταν για προδιαγραφές τεσσάρων αστέρων. Επισημαίνεται εδώ ότι η συγκεκριμένη, μεσαία κατηγορία φαίνεται ότι συνάδει περισσότερο με τα χαρακτηριστικά του ακινήτου και την περιοχή όπου βρίσκεται. Για το διαγωνισμό απαιτείται και εγγυητική επιστολή συμμετοχής στο ποσό των 35.000 ευρώ. Το ακίνητο επί της οδού Σωκράτους παραμένει κενό από το 2000, οπότε στεγαζόταν το Παλαιό Εφετείο Αθηνών και στο πιο μακρινό παρελθόν, των αρχών της δεκαετίας του ’80 είχε τη χρήση φιλοξενίας με το ξενοδοχείο Ambassadeur. Η αναβίωσή του, με την προϋπόθεση φυσικά ότι τώρα θα καταλήξει στο επιθυμητό αποτέλεσμα (σ.σ. δεδομένου ότι όπως έχει αποδειχθεί στην πράξη αποτελεί μία όχι και τόσο εύκολη προοπτική), θα είναι μία τονωτική ένεση σε μία περιοχή που χαρακτηρίζεται από τις δύσκολες του κέντρου της Αθήνας.
  3. Τέλος Ιουνίου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες ανάπλασης της πλατείας Ομονοίας από τον Δήμο Αθηναίων. Τα έργα περιλαμβάνουν την αντικατάσταση της επίστρωσης της πλατείας Ομονοίας συνολικής επιφάνειας 4.500 τ.μ.με υλικά φιλικά στο περιβάλλον και συγκεκριμένα με πλάκες ψυχρού υλικού, που θα συμβάλλουν στη μείωση της θερμοκρασίας τους ζεστούς καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, θα αποκατασταθούν οι εξέδρες οι οποίες είχανε υποστεί καθίζηση και οι λίμνες και το μικρό συντριβάνι που ως τώρα παρέμεναν αναξιοποίητα. Παράλληλα, θα γίνουν και εργασίες επισκευής βλαβών και βελτίωσης της στεγάνωσης και των υποδομών άρδευσης και αποχέτευσης. Η πλατεία Ομονοίας η οποία ειχε προβλεφθεί ήδη από το πρώτο ρυμοτομικό σχέδιο της Αθήνας των Σταμάτη Κλεάνθη και Έντουαρτ Σάουμπερτ έχει αλλάξει πρόσωπο αρκετές φορές μέχρι σημερα Αρχικά ονομαζόταν πλατεία Ανακτόρων και προοριζόταν για να κτιστούν τα βασιλικά ανάκτορα. Στη συνέχεια, μετονομάστηκε σε πλατεία Όθωνα προς τιμήν του βασιλιά και τελικά, το 1862, σε πλατεία Ομονοίας, λόγω των Πεδινών και των Ορεινών, των δύο αντιμαχόμενων πολιτικών παρατάξεων, η συμφιλίωση των οποίων εορτάστηκε εκεί. Το 1930 με τα έργα κατασκευής του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου δημιουργήθηκε μια υπόγεια πλατεια με καταστήματα ενώ το 1960 απέκτησε και το εμβληματικό σιντριβάνι. Το 1988 το σιντριβάνι ξηλώνεται για να εγκατασταθεί ο γυάλινος «Δρομέας», έργο του γλύπτη Κώστα Βαρώτσου, ο οποίος στην συνέχεια απομακρύνθηκε και μεταφέρθηκε στο Hilton όταν ξεκίνησαν εκεί οι εργασίες του μετρό. Η τελευταία αναπλαση της πλατείας έγινε την περίοδο πριν από την τέλεση των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 στο πλαίσιο μιας ευρύτερης παρέμβασης στην περιοχή που προέβλεπε επανασχεδιασμό της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και πεζοδρομήσεις View full είδηση
  4. Τέλος Ιουνίου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες ανάπλασης της πλατείας Ομονοίας από τον Δήμο Αθηναίων. Τα έργα περιλαμβάνουν την αντικατάσταση της επίστρωσης της πλατείας Ομονοίας συνολικής επιφάνειας 4.500 τ.μ.με υλικά φιλικά στο περιβάλλον και συγκεκριμένα με πλάκες ψυχρού υλικού, που θα συμβάλλουν στη μείωση της θερμοκρασίας τους ζεστούς καλοκαιρινούς μήνες. Επιπλέον, θα αποκατασταθούν οι εξέδρες οι οποίες είχανε υποστεί καθίζηση και οι λίμνες και το μικρό συντριβάνι που ως τώρα παρέμεναν αναξιοποίητα. Παράλληλα, θα γίνουν και εργασίες επισκευής βλαβών και βελτίωσης της στεγάνωσης και των υποδομών άρδευσης και αποχέτευσης. Η πλατεία Ομονοίας η οποία ειχε προβλεφθεί ήδη από το πρώτο ρυμοτομικό σχέδιο της Αθήνας των Σταμάτη Κλεάνθη και Έντουαρτ Σάουμπερτ έχει αλλάξει πρόσωπο αρκετές φορές μέχρι σημερα Αρχικά ονομαζόταν πλατεία Ανακτόρων και προοριζόταν για να κτιστούν τα βασιλικά ανάκτορα. Στη συνέχεια, μετονομάστηκε σε πλατεία Όθωνα προς τιμήν του βασιλιά και τελικά, το 1862, σε πλατεία Ομονοίας, λόγω των Πεδινών και των Ορεινών, των δύο αντιμαχόμενων πολιτικών παρατάξεων, η συμφιλίωση των οποίων εορτάστηκε εκεί. Το 1930 με τα έργα κατασκευής του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου δημιουργήθηκε μια υπόγεια πλατεια με καταστήματα ενώ το 1960 απέκτησε και το εμβληματικό σιντριβάνι. Το 1988 το σιντριβάνι ξηλώνεται για να εγκατασταθεί ο γυάλινος «Δρομέας», έργο του γλύπτη Κώστα Βαρώτσου, ο οποίος στην συνέχεια απομακρύνθηκε και μεταφέρθηκε στο Hilton όταν ξεκίνησαν εκεί οι εργασίες του μετρό. Η τελευταία αναπλαση της πλατείας έγινε την περίοδο πριν από την τέλεση των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004 στο πλαίσιο μιας ευρύτερης παρέμβασης στην περιοχή που προέβλεπε επανασχεδιασμό της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και πεζοδρομήσεις
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.