οι ποινές για ανασφαλιστα οχηματα

[dimitris GM]

..

Αρθρο 5.

1. Επιφυλασσομένων των διατάξεων του άρθρου 3, απαγορεύεται η
κυκλοφορία αυτοκινήτου στην Ελλάδα, αν δεν υπάρχει κατά τις διατάξεις
του άρθρου 2 ασφαλιστική κάλυψη.

«2. Η κατά το άρθρο 2 ασφαλιστική κάλυψη: Α. Αρχίζει μόνον με την καταβολή ολόκληρου του
οφειλομένου ασφαλίστρου στον ασφαλιστή, πριν από την οποία απαγορεύεται η παράδοση του
ασφαλιστηρίου στον ασφαλισμένο ή τον λήπτη της ασφάλισης, Β. ισχύει για όσο χρόνο ορίζεται στο
ασφαλιστήριο, και Γ. αποδεικνύεται, έναντι των οργάνων που είναι αρμόδια για την επιβολή των
κυρώσεων της παραγράφου 4 του παρόντος, από την κατοχή του ασφαλιστηρίου, το οποίο
αποστέλλει ο ασφαλιστής στον ασφαλισμένο ή τον λήπτη της ασφάλισης εντός πέντε (5) ημερών
από την είσπραξη του ασφαλίστρου.

Δ. Σε περίπτωση ελέγχου από όργανα, που είναι αρμόδια για την επιβολή των κυρώσεων, εντός
του ανωτέρω χρονικού διαστήματος των πέντε (5) ημερολογιακών ημερών αρκεί η προσκόμιση
της απόδειξης πληρωμής του απαιτούμενου ποσού ασφάλισης του οχήματος.»

***Η παράγραφος 2 αντικαταστάθηκε ως άνω με το άρθρο 169 παρ.1 Ν.4261/2014,ΦΕΚ Α
107/5.5.2014.

«2.α. Η ασφαλιστική επιχείρηση μπορεί να αντιτάξει τη λήξη της ασφαλιστικής σύμβασης έναντι
του ζημιωθέντος τρίτου, μετά την πάροδο δεκαέξι (16) ημερών από την επομένη της ημερομηνίας
που ορίζεται με το ασφαλιστήριο ότι λήγει η ισχύς της, χωρίς να απαιτείται οποιαδήποτε άλλη
ενέργεια ή ενημέρωση του λήπτη της ασφάλισης ή/και του ασφαλισμένου.

2.β. Ανανέωση της ασφαλιστικής σύμβασης επιτρέπεται μόνον μετά την εμπρόθεσμη καταβολή του
ασφαλίστρου της επόμενης ασφαλιστικής περιόδου, το αργότερο έως την λήξη της ισχύουσας
ασφαλιστικής σύμβασης.

2.γ. Η ασφαλιστική επιχείρηση ενημερώνει σε πραγματικό χρόνο το Κέντρο Πληροφοριών για την
έναρξη και τη διάρκεια ισχύος κάθε νέας ασφαλιστικής σύμβασης και κάθε ανανέωση αυτής.»

*** Οι παράγραφοι 2.α, 2.β και 2.γ προστέθηκαν με το άρθρο 169 παρ.2 Ν.4261/2014,
ΦΕΚ Α 107/5.5.2014.


3. Οταν πρόκειται για αυτοκίνητο που έχει τόπο συνήθους στάθμευσης
το έδαφος της χώρας, το Εθνικό Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης της οποίας
δεν έχει προσυπογράψει την κατά το άρθρο 2 παράγραφος 2 του νόμου αυτού
"Ενοποιημένη Συμφωνία - τμήμα III" (ή το μη Ευρωπαϊκό έδαφος Κράτους -
μέλους της ΕΟΚ), η ασφαλιστική κάλυψη θεωρείται ότι υπάρχει, αφού για το
αυτοκίνητο τούτο υπάρχει σε ισχύ πιστοποιητικό Διεθνούς Ασφάλισης που έχει
εκδοθεί από Γραφείο που εδρεύει στην αλλοδαπή και έχει ιδρυθεί για την
έκδοση πιστοποιητικών διεθνούς ασφάλισης και έχει συμβληθεί με
"το κατά το άρθρο 27 του παρόντος διατάγματος Γραφείο Διεθνούς Ασφάλισης"
στην Ελλάδα για το διακανονισμό ζημιών ή από ασφαλιστή που έχει δικαίωμα
έκδοσης τέτοιων πιστοποιητικών.

 

«4. Σε περίπτωση κυκλοφορίας οχήματος, χωρίς την κατά το άρθρο 2 ασφαλιστική κάλυψη,
επιβάλλονται, πέραν των αναγραφομένων στο άρθρο 12 ποινών, και οι παρακάτω κυρώσεις:

«α) Αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας μετά των κρατικών
πινακίδων του οχήματος για έξι (6) μήνες με πράξη της Αστυνομικής Αρχής. Επί εμπλοκής
οχήματος σε ατύχημα επί τόπου αφαίρεση πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας για δύο (2) χρόνια
και επί υποτροπής για τρία (3) χρόνια. Για την επιστροφή των πινακίδων και της άδειας
κυκλοφορίας μετά την παρέλευση των ανωτέρω περιόδων απαιτείται η προσκόμιση από τον
ενδιαφερόμενο του σχετικού συμβολαίου ασφάλισης.»


*** Το στοιχείο α΄αντικαταστάθηκε ως άνω με το άρθρο 169 παρ.3 Ν.4261/2014,ΦΕΚ Α
107/5.5.2014.

β) Χρηματικό πρόστιμο, το οποίο βεβαιώνεται με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, υπέρ του κατά το
άρθρο 16 του κ.ν. 489/1976 Επικουρικού Κεφαλαίου ίσο με χίλια (1.000) ευρώ για τα λεωφορεία
και τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, πεντακόσια (500) ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε
φύσης και διακόσια πενήντα (250) ευρώ για τα δίκυκλα. Το παραπάνω χρηματικό πρόστιμο
εισπράττεται κατά τις διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε..

Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών,
Μεταφορών και Δικτύων, Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, που δημοσιεύεται στην
Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ρυθμίζεται κάθε λεπτομέρεια που είναι αναγκαία για την εφαρμογή
της παρούσας παραγράφου.»

*** Η παρ.4,όπως είχε τροποποιηθεί από σειρά διαδοχικών διατάξεων, αντικαταστάθηκε
ως άνω με την παρ.2 άρθρου 26 Ν.4141/2013,ΦΕΚ Α 81/5.4.2013.
`Εναρξη ισχύος από 15.4.2013.

*** ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ:Με την παρ.20 άρθρ.37 Ν.2496/1997 ορίζεται ότι:
" Οπου στις διατάξεις του ν.δ/τος 400/1970, του ν. 489/1976 και ν.
1569/1985, όπως ίσχυαν, αναφέρεται ο Υπουργός Εμπορίου, νοείται ο
Υπουργός Ανάπτυξης".

*** Με το άρθρο 103 Ν.2696/1999 (Κ.Ο.Κ.) ορίζεται ότι:
1. Στους παραβάτες των διατάξεων των άρθρων 4 παρ. 3 (πινακίδες Ρ-6,
Ρ-8 έως Ρ-14, Ρ-18 έως Ρ-20, Ρ-25, Ρ-26, Ρ-33), 5 παρ. 8 (περιπτ ε`,
στ`, ζ`), 12 παρ. 7, 16 παρ. 2 και 3, 21, 23, 25, 34 παρ. 2 περιπτ,
ιστ`, ιζ`, ιη` και παρ. 3 έως 7, 37, 39 παρ. 2, 54 παρ. 1, 64, 68, 70,
78, 79 και 81 παρ. 1, 7, 6, 11, 12 και 13 του παρόντος Κώδικα
επιβάλλεται και το διοικητικό μέτρο της αφαίρεσης της άδειας ικανότητας
οδηγού και της άδειας κυκλοφορίας μετά των κρατικών πινακίδων του
οχήματος για είκοσι (20) ημέρες. Τα υπό της παραγράφου αυτής
προβλεπόμενο διοικητικό μέτρο επιβάλλεται και στην περίπτωση παράβασης
του άρθρου 5 του ν. 489/1976 "περί υποχρεωτικής ασφαλίσεως της εξ
ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης".

 

Edited Ιούλιος 2 , 2014 by dimitris GM

[maneni]

Δεν εχω καταλαβει το επαρακατω σημειο.

Απο την μια αναφερει οτι η ασφαλιστικη καλυψη ξεκιναει με την καταβολη του ασφαλιστρου (διαφορετικα θεωρειται ανασφαλιστο).

Απο την αλλη αναφερει οτι η ασφαλιστικη εταιρεια εχει ευθυνη και αποζημιωνει εως και 16 ημερες μετα το τελος της ασφαλιστικης καλυψης.

 

Πανω σε αυτο προκυπτει και το εξης ερωτημα. Οταν ο ασφαλιζομενος προσελθει για πληρωμη στις 13/μηνος για ασφαλιστρο που εχει ληξει 1/μηνος τοτε η αννανεωση ξεκιναει με την ημερομηνια 1/μηνος ή 13/μηνος?