maneni

κατι δεν μας λες καλα.

κατεθεσες μια μελετη με τα περιγραφομενα ως ανω μετρα.

Ερχεται αλλος μηχανικος και βγαζει πιστοποιητικό με αλλα μετρα? Βαση ποιας μελετης? Δεν μπορει να στηριζεται στη δικη σου γιατι τοτε τρεχεις και τους πυροσβεστες.

Για πεστα μας καλα και σωστα.......

για ποιον λογο να την αφησεις κενη?

Ειναι αναποσπαστο μερος της ΥΔΕ. Επιπλεον σε κατοχυρωνει και εσενα ως εγκαταστατη

αφου η εφορια μας αναγκαζει να κανουμε συμφωνητικα, γιατι δεν το αξιοποιειται για κατι τετοιες περιπτωσεις?

αλλο αγωγος γειωσης και αλλο αγωγος προστασιας και λειτουργιας.

Στον υποσταθμο δεν ελεγχουμε τιποτα?

......Άρθρο 2, παρ.2: Στο χώρο των ανωτέρω Γραφείων Τελετών δεν επιτρέπεται να υπάρχει αποθήκη φερέτρων.......

η παραπανω απαγορευση αφορα τις περιπτωσεις που αναφερονται στην ιδια παραγρααφο, δηλ. τα γραφεια που βρισκονται σε πολυκατοικιες.

με την διαφορα του 7% που αναφερες θα κανεις ποτε αποσβεση του δικτυου μεταφορας και της καταναλωσης νερου?

διαβαζω τοσο καιρο για τα ανυπαρκτα επαγγελματικα δικαιωματα των αποφοιτων ΤΕΙ.

Πραγματικα δεν ξερω ποια ειναι η τρεχουσα νομοθεσια. Εκεινο που γνωριζω και καθημερινα διαπιστωνω ειναι οτι ενας αντιστοιχος μηχανολογος ΤΕ εχει ΤΑ ΙΔΙΑ επαγγελματικα δικαιωματα με εμενα εκτος ελαχιστων περιπτωσεων. Τις εξαιρεσεις τις εχω δει σε κατι μελετες ανελκυστηρων και υποσταθμους ΜΤ και ΜΟΝΟ αν ενδιαφερθει ο αντιστοιχος ΔΥ. Δεν θυμαμαι κολυμμα σε καποια αλλη περιπτωση. Τοσα χρονια τοσο στη μελετη οσο και στην κατασκευη εγω αυτο εχω διαπιστωσει.

ΝΑ υποθεσω οτι αυτο ολως τυχαιως συμβαινει μονο τοπικα?

ξαναλεω για αλλη μια φορα. Δεν γνωριζω ποιες ειναι οι συννομες διαδικασιες. Εγω αναφερα ποιες διαδικασιες ακολουθηθηκαν στην περιπτωση τη δικη μου. Η σορος ετοιμαστηκε και αποθηκευτηκε στο γραφειο τελετων. Ο χωρος ητανε κλιματιζομενος. Στον ιδιο χωρο υπηρχαν τα δειγματα των φερετρων.

Εν παση περιπτωση θα κανω μια ερευνα για να δω τι γινεται και σε αλλα γραφεια κηδειων, τι ισχυει με τα νεκροταφεια και θα επανελθω.

.......Βασικά οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να πάτε σε μηχανικό για να σας κάνει τα συναφή

φυσικά δεν σου λέω να πας εσύ σε μηχανικό, συνάδελφος είσαι, προς Θεού

ετσι απο περιεργεια σε πιοιον αναφερεσαι να παει σε μηχανικο?

λεγοντας τεχνικα χαρακτηριστικα εννουμε αριθμο πλαισιων, ισχυ αντε και τεχνολογια. Δεν νομιζω να μετραει τι μαρκα ή μοντελο ειναι.

Διαφορετικα σε λιγο θα καταγραφουμε και τι βιδες τοποθετηθηκαν γιατι εππηρεαζουν την εγκατασταση.....

επειδη το αναποδο ειναι σχετικο, μπορεις να μας πεις πως συνδεσες το φβ με την μπαταρια (+ με + ή + με -?)

Εγω συμπεραινω οτι συνδεσες + με -. Μου προκαλει ομως εντυπωση το αποτελεσμα.

το καλοκαιρι για λογους θερμοκρασιας το "κλαμα" γινεται χωρις τον νεκρο. Ο οποιος βρισκεται στο γραφειο κηδειων σε ενα κλιματιζομενο χωρο (με συνηθισμενα σπλιτακια).

Η ενσταση μου, εν παση περιπτωση ειναι αν υπαρχει δραστηριοτητα που να αφορα νομιμα και επισημα προετοιμασια και φυλαξη των σωρων. Ας υπαγεται και στη διεθυνση αναπτυξης.

Το δεδομενο ειναι οτι η διαδικασιες που ακολουθουνται στην πραξη ειναι αυτες που αναφερα προηγουμενως.

Τι στο καλο, οτι θελει κανει ο καθενας σε αυτη τη ρημαδα τη χωρα? ΚΑνεις δεν ελεγχει τιποτα? Νισαφι πια....

εισαι σιγουρος για αυτο που λες?

τι σχεση εχει ο διοκτητης του ακινητου με τα φερετρα?

οι σωροι ετοιμαζονται απο ποιους συγκεκριμενα?

Αποσο γνωριζω στα νοσοκομεια δεν προβλεπεται ετοιμασια (μονο νεκροτομες και φυλαξη) και στα περισσοτερα νεκροταφεια δεν υπαρχουν "ειδικοι χωροι".

Εν παση περιπτωση, προσφατα ειχα κηδεια δικου μου ανθρωπου και στο πισω χωρο του γραφειου ηταν τα δειγματα των φερετρω οπου και ετοιμασαν τον σωρο ο οποιος εμεινε ενα 24ωρο μεχρι να παει στην εκκλησια.

και τα φερετρα που υποτιθεται οτι αποθηκευονται?

Και οι νεκροι που υποτιθενται οτι ετοιμαζονται?

Υπαρχει ξεχωριστη δρστηριοτητα?

στις στεγες δεν ισχυει η αποσταση των 50εκ?

σε ποιο Νο παροχης σου αναφερανε?

σε οικιακες εγκαταστασεις αυτο που λες δεν γινεται το χειμωνα εκτος και εχεις ταρατσα-γηπεδο.

πιστευεις οτι θα "καουν" τα πλαισια με λιγη παραπανω ακτινοβολια?

για τον συναδελφο που αναρωτιοταν πριν λιγο καιρο, την γειωση την κανουμε για την προστασια απο κεραυνικο πληγμα κ οχι φυσικα για διαρροη συνεχους ρευματος. .......

ο συναδελφος συμπληρωνει οτι η γειωση γινεται κυριως για προστασια απο το εναλλασομενο σε εγκαταστασεις χωρις γαλβανικη προστασια, δηλ αντιστροφεις χωρις μετασχηματιστη.

Σε περιπτωση αμμεσου κεραυνικου πληγματος δεν νομιζω νε σε γλιτωσει απο εκτεταμενες καταστροφες η γειωση εκτος και αν υπ;αρχουν αντικεραυνικα.

Υποτιθεται οτι ο αγωγος προστασιας πρεπει να εχει καποια ελαχιστη διατομη. Τα δοντακια αυτα καλυπτουν αυτη την απαιτηση?

vrv ειναι συστημα πληθους εσωτερικων μοναδων που αντιστοιχουν σε μια ή περισσοτερες εξωτερικες μοναδες

ο σωστοε ορος ειναι αγκιστρα.

καλο ειναι η στηριξη να γινεται με αγκυρια.

ΤΟ προβλημα με τα ντιζοστριφωνα δεν ειναι τοσο η στεγανοτητα οσο η καταπονηση που δινουν στα κεραμιδια (τοσο στο αρχικο τρυπημα οσο και μεταγενεστερα με κραδασμους) με αποτελεσμα καποια απο αυτα να ειναι επιφοβο να σπασουν με τον καιρο.

τη δηλωση "υφισταται νομιμα" πως την αντιλαμβανεσαι εσυ? Οτι θα μπουμε στο σπιτι του καθε πελατη και θα ελεγχουμε να δουμε τυχον παραβασεις? Ή αν εχουν τηρηθει τυχον αποστασεις?

ΚΑι εν παση περιπτωση, αν καποιος δεν ειναι σιγουρος, δεν μπορει να απευθυνθει σε εναν αρμοδιο μηχανικο και να του υπογραψει τη δηλωση? Τοσο κρισιμη ειναι αυτη η δηλωση που δεν μπορει να υλοποιηθει η Φ/Β εγκατασταση?

Ενω ο ΠΜ ειναι ο πλεον αρμοδιος να μελετησει, σχεδιασει και υλοποιησει ενα Φ/Β?

ποσο πιο λιανα να το κανω? Σε λιγο θα μας παρουν και τα σωβρακα και θα λεμε και ευχαριστω.

Οπως ειπε και ο Ικαρος, στο τελος εμεις θα πρεπει να αλλαξουμε επαγγελμα αν δεν μπορουμε να διεκπεραιωσουμε μια καθαρα Η/Μ εγκατασταση.