nvel

ο χρονοδιακόπτης είναι μέσο χειρισμού ως διακόπτης ελεγχόμενος από τον χρόνο, το mcb είναι μέσο προστασίας από υπερεύματα ως διακόπτης ελεγχόμενος από ρεύμα. Ο χρονοδιακόπτης μπορεί να αντικαταστήσει ένα χειροκίνητο διακόπτη για να έχουμε αυτόματο χειρισμό σε μια γραμμή αλλά δεν την προστατεύει ταυτόχρονα, γιαυτό χρειάζεται και mcb

Ένας χρονοδιακόπτης δεν μπορεί να αντικαταστήσει ασφάλεια έχουν διαφορετικό σκοπό. o χρονοδιακόπτης της φωτογραφίας είναι φθηνός επειδή είναι noname κινέζικος, δεν χωρα στην θέση μονοπολικού mcb μάλλον πιάνει δυο θέσεις. Υπάρχουν και σε μέγεθος ενός module

επειδή βαριέμαι να γράφω τα ίδια δες τι απάντησα σε αυτή την ερώτηση του μέλους gp1, δεν πιστεύω να έχετε κάποια σχέση μεταξύ σας;

όπως λέει και το όνομα είναι σύστημα VRV για μικρές εφαρμογές δηλαδή για λίγες εσωτερικές μονάδες σε σχέση με τα κανονικά VRV. Δεν νομίζω ότι έχει εφαρμογή στην περίπτωση σου, για τέσσερις εσωτερικές ένα multi αρκεί. Ρώτα και σε άλλες εταιρίες

για δεν βρήκα κάτι gree, για fujitsu υπάρχει αυτό που έχει και ελληνικά αλλά συνδέεται στο δικλαδωτή φρέοντος οπότε μάλλον δεν παίζει σε τετραπλό αλλά μόνο σε οκταπλό σύστημα. Καλύτερα να ρωτήσεις όμως και για τα δυο στις εταιρίες που σου έκαναν προσφορά

άμα δεν υποστηρίζει το μηχάνημα κεντρικό έλεγχο δεν υπάρχει και πλακέτα που μπορεί να συνδεθεί, τότε πάμε σε λύσεις τρίτου κατασκευαστή με πομπούς υπερύθρων σε κάθε δωμάτιο και άλλα κόστη. Για ποιες εταιρίες multi μιλάμε;

το ψάχνεις στο internet ή ρωτάς τους προσφέροντες

όχι υπάρχουν και φθηνά μηχανήματα, δεν πληρώνεις το μηχάνημα άλλα την πλακέτα για το δίκτυο (αν χρειάζεται) και το χειριστήριο ή κεντρικό ελεγκτή. Δεν σημαίνει βέβαια ότι όλα τα μηχανήματα έχουν την δυνατότητα

ναι υπάρχουν multi με δυνατότητα κεντρικού χειρισμού διαφόρων ειδών (χειριστήριο απλό, έγχρωμο με γραφικά και οθόνη επαφής, μέσω internet/κινητό/tablet/pc) αλλά και monosplit μηχανήματα με αυτές τις δυνατότητες. Χρήμα να υπάρχει και όλα γίνονται

το kingston έχει συνεργασία και με μηχανολόγους και ηλεκτρονικούς και αυτοματιστές στο ΤΕΙ Πειραιά

εκτός από το δίκτυα αέρα υπάρχουν τα δίκτυα νερού με ΑΘ και τερματικές μονάδες που δεν έχουν και την εξάρτηση από μια εταιρία όπως συμβαίνει στα δίκτυα φρέοντος, αλλά δεν νομίζω ότι θα σου βγει φθηνότερο από multisplit. Υπάρχουν και φθηνές εταιρίες για multisplit όπως και κεντρικά χειριστήρια με χρονοπρογραμματισμό

αν ο πίνακας ήρθε συναρμολογημένος στο έργο και ο ηλεκτρολόγος τον τοποθέτησε και τερμάτισε τα καλώδια θα πρέπει να πληρωθεί και ο ηλεκτρολόγος για τις υπηρεσίες του αλλά και αυτός που συναρμολόγησε τον πίνακα από τα υλικά που τον αποτελούν

η δυνατότητα που περιγράφεις δεν υπήρχε την εποχή που γράφηκε το μήνυμα στο οποίο απαντάς

αν υπάρχει κάποιος που παρακολουθεί διαρκώς τις θερμοκρασίες του νερού/περιβάλλοντος και ρυθμίζει την τετράοδη ναι μπορείς να πεις ότι έχεις χειροκίνητη αντιστάθμιση, αλλιώς πρέπει να μπει ελεγκτής κινητήρας στην βάνα και αισθητήρια για να έχεις αυτόματη αντιστάθμιση

ψαρίλα μυρίζουν κάποια πλαστικά όταν υπερθερμανθούν, οπότε θεωρώντας ότι ο καθαρισμός έγινε σωστά ψάχνεις για υπερθερμάνσεις μέσα την εσωτερική μονάδα ή και κοντά της πχ φωτιστικά

ναι δεν είναι απλός πυκνωτής εκκίνησης έχει ενσωματωμένο διακόπτη που τον βγάζει εκτός

την ισχύ του συμπιεστη την γνωρίζεις ήδη έμμεσα από την ισχύ του κλιματιστικού, οπότε ζητάς από ένα μαγαζί ψυκτικών ένα booster για τα btu/h του κλιματιστικού που εχεις

ο πυκνωτής που αναφέρεσαι είναι βαριάς εκκίνησης κοινώς booster για αύξηση της ροπής εκκίνησης του συμπιεστή, οχι κλασσικός πυκνωτής εκκίνησης κινητήρων. Γενικά μπαίνει παράλληλα, δεν έχει τα χαρακτηριστικά του πυκνωτή λειτουργίας, τον παραγγέλνεις ανάλογα με την ισχύ του συμπιεστή και την ροπή (δεν υπάρχουν και πολλές επιλογές)

μαγνητικός "αποσκληρυντής" νερού

http://bit.ly/LUw8OG

το μήκος του καλωδίου έχει σχέση με την χωρητικότητα ως προς τη γη και το ρεύμα διαρροής που προκαλεί, ιδιαίτερα όταν έχουμε ταυτόχρονες εναύσεις λαμπτήρων μέσω εκκινητών υψηλής τάσης και της υπέρτασης που προκαλούν στη γραμμή. Αφού λες ότι οι ΔΔΕ προδιαγράφονται και λειτουργούν σε οδοφωτισμό, τότε καλώς να μπουν

η φύση της εγκατάστασης και το μήκος των καλωδίων δύσκολα επιτρέπουν τη σωστή λειτουργία ΔΔΕ (ειδικά των 30mA) οπότε η χρήση ΔΔΕ θα έκανε περισσότερο κακό παρά καλό

οποιαδήποτε διάταξη μπορεί να μεταβάλει την τάση του κινητήρα μπορεί να ελέγξει και τις στροφές του, άρα και μια γέφυρα Η μπορεί και ένα buck chopper μπορεί και πολλά άλλα κυκλώματα διακριτά και ολοκληρωμένα. Επειδή η γέφυρα που έφτιαξες δεν δουλεύει σωστά δεν σημαίνει ότι οι γέφυρες γενικά δεν δουλεύουν, ξανακοιτά το κύκλωμα γιατί κάτι έχεις κάνει λάθος

δεν ήταν έκρηξη φυσικού αερίου αλλά μπουκάλας υγραερίου

multisplit έχουν το δίκτυο μεταξύ της εξωτερικής και των εσωτερικών σε ακτινική μορφή όπου κάθε εσωτερική έχει αποκλειστική σύνδεση με την εξωτερική, αντίθετα στα VRV οι εσωτερικές έχουν κοινό δίκτυο το οποίο διακλαδίζεται με χρήση συνδέσμων Τ ή Υ και συλλεκτών τα VRV έχουν πολύ μεγαλύτερο μέγιστο μήκος δικτύου και εσωτερικών μονάδων από τα multisplit οπότε τα VRV έχουν εφαρμογή σε μεγαλύτερες εγκαταστάσεις που δεν μπορούν να μπουν multisplit στα multisplit ο έλεγχος ροής γίνεται στην εξωτερική μονάδα ενώ στα VRV στις εσωτερικές και στους συλλέκτες τα τρισωλήνια VRV (και μια εταιρία σε δισωλήνιο) μπορούν να λειτουργούν ταυτόχρονα σε ψύξη/θέρμανση ενώ στα multisplit όλο το σύστημα λειτουργεί στην ίδια κατάσταση τα VRV έχουν δυνατότητα να αερισμού, ύγρανσης και μερικά ενδοδαπέδιου ή παραγωγής ZNX ενώ τα multisplit όχι το να σε ψήνει ο μηχανικός όχι μόνο να βάλεις VRV αλλά και τρισωλήνιο για μόνο τρεις χώρους που δεν θα χρειαστούν ποτέ ταυτόχρονα ψύξη και θέρμανση είναι απλά μηχανολογικό overkill