spy1551

0,8 στην προσήνεμη πλευρά , 0,5 στην υπήνεμη και -0,6 υποπίεση στη στέγη και -0,7 στην κάθετη πλευρά από τη διεύθυνση ανέμου. Οι παλιοί βάζαν 1,3 μόνο στη μία πλευρά του πλαισίου αλλά νομίζω δίνει χειρότερα αποτελέσματα. Με ΕC1 σίγουρα έχεις παραπάνω φορτία ανέμου αλλά για χιόνι αν έχεις χαμηλό υψόμετρο σου δίνει χαμηλότερα φορτία. Η προηγούμενη ανάλυση νομίζω είναι κατά DIN.Aυτή κάναμε στη σχολή , το έχω δει σε αρκετά βιβλία και στο παράδειγμα του Ιnstant , αν και χρησιμοποιώ το Robot. Mε τις μηκίδες υπολογίζω να έβγαινε 40+ κιλά.Τα φορτία που πήρα δεν είναι και μικρά 0,80 άνεμο και 1,00 χιόνι (λόγω υψομέτρου) αλλιώς θα έπαιρνα 0,80 (KN/m2) χιόνι.Θεωρητικά για μικρά ύψη μπορείς να πάρεις και 0,50 άνεμο αλλά το θεωρώ μικρό. Αυτοδίδακτος είμαι μπορεί να κάνω λάθη.Αλλά όταν είχα πάρει τηλ για βοήθεια (από την εταιρεία που αγόρασα το πρόγραμμα) μου είχαν πει να βάλω HEA στα υποστυλώματα (σε μεγαλύτερο κτίριο που είχε γερανογέφυρα) κάτι που θεωρώ υπερβολικό αν δε συντρέχουν άλλοι λόγοι.Π.χ. μερικοί δεν βάζουν τεγίδες , μηκίδες αλλά κατευθείαν τα φορτία στα υποστυλώματα και τα ζυγώματα.Προτιμώ να τα βάζω και να βάζω και πλευρικές δεσμεύσεις .Ο ντήλερ του προγράμματος συγκεκριμένα μου το πρότεινε αυτό για να λύνονται ευκολότερα οι τεγίδες και να μην παίρνουν τις μετατοπίσεις του ζυγώματος. Στο προηγούμενο παράδειγμα , ένα ή δύο υποστυλώματα πέρασαν οριακά αλλά το δέχτηκα γιατί εφάρμοσα όλα τα φορτία του ανέμου στο κάθε υποστύλωμα αλλά στην πράξη εκτιμώ ότι οπτοπλινθοδομές δεν τα μεταφέρουν όλα. Το κάθε κτίριο έχει τις ιδιαιτερότητες του.Το 40 με 50 είναι γενικό. Εννοείται τα κιλά χωρίς πάνελ ή λαμαρίνες ,υδρορροές ....

Η Δ.Ε.Η. σου ζητάει απλά την άδεια ή σου τη θέλει θεωρημένη ( ότι τέλειωσαν οι εργασίες κτλ..;

To ξέρω ότι ζητάνε αναλυτική.Το ανέφερα επειδή έχω ένα πρόσφατο παράδειγμα.Κι εμένα με βολεύει αλλά δε το θεωρώ σωστό. Θεωρώ απαξίωση των σχολών (Πολυτεχνείων , Πανεπιστημίων.....) να μη δίνουν επαγγελματικά δικαιώματα.Άλλο θέμα είναι να δίνουν κάποια και μετά το πέρας της 4ετίας και αναλόγως της εμπειρίας κάθε μηχανικού να αναβαθμίζονται όπως γίνεται με τα δημόσια έργα.Αλλά τότε πιστεύεις ότι οι παλιοί θα άφηναν κανένα νέο να υπογράψει ακόμα και αν αυτός έκανε τις μελέτες; Aν τα Τ.Ε.Ι. και τα Πολυτεχνεία δίνουν ακριβώς τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα , αυτομάτως θα εξισωθούν.Αυτή τη στιγμή εγώ δε τα θεωρώ ισάξια και νομίζω ότι η απαίτηση των αποφοίτων Τ.Ε.Ι. να έχουν ακριβώς τα ίδια ότι είναι θρασύτατη για πολλούς λόγους που έχω αναφέρει σε προηγούμενες δημοσιεύσεις μου. Το πιο δίκαιο είναι οι απόφοιτοι των πολυτεχνείων να ξεκινάνε με περισσότερα δικαιώματα.Ανάλογα με την εμπειρία του καθενός (ή με εξετάσεις) να αναβαθμίζονται τα επαγγελματικά δικαιώματα και των δύο. Έτσι θα υπάρχει περίπτωση απόφοιτος Τ.Ε.Ι. με π.χ. 15 χρόνια προυπηρεσία να έχει περισσότερα επαγγελματικά δικαιώματα από έναν νέο άπειρο μηχανικό. Την απλή εξίσωση - απαξίωση των Πολυτεχνείων δε τη δέχομαι ,ούτε ότι η επιστήμη του μηχανικού είναι του 10 , 14 ......

Λάθος ΖαΧοΥs , τυπικά μετράει στο βιογραφικό σου , όταν στέλνεις τα χαρτιά σου στο Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. αλλά στην πράξη ΠΕ 27 παίρνουν και οι βιολόγοι ασχέτως αν δεν έχουν ούτε μεταπτυχιακό,ούτε προπτυχιακό μάθημα γιατί έχουν πάρει άλλη κατεύθυνση (π.χ. ζωολογία , μοριακή βιολογία). Στην πράξη δεν κάνει έλεγχο το υπουργείο.Τουλάχιστον για την πρώτη κατηγορία.Και για τους μηχανικούς ισχύει αυτό.Απλά να έχεις κλείσει τετραετία. Το δίκαιο θα ήταν να ζητάνε υπογραφή περιβαντολλόγου μηχανικού και ας μην έχει ΠΕ 27.Το λέω αυτό αν και δε με συμφέρει γιατί είμαι πολιτικός αλλά τη στιγμή που υπάρχει ειδικότητα μηχανικών είναι άδικο να τους παίρνουν άλλοι τη δουλειά.Οι μηχανικοί περιβάλλοντος τι θα κάνουν; Θα περιμένουν το διορισμό στο δημόσιο;

Θα μας τρελάνετε τελείως. Σε ποιο κλάδο τα μεταπτυχιακά και το διδακτορικό sου δίνουν επαγγελματικά δικαιώματα; Σε κανέναν. Αν αυτό είναι σωστό είναι άλλο θέμα.

Sundance , δε σημαίνει ότι αν ένας μηχανικός βγάζει πολλά λεφτά είναι και καλός.Μπορεί να κάνει και απατεωνιές. Με τους συμφορουμίστες από τα Τ.Ε.Ι. που ήρθα σε αντιπαράθεση νομίζω ότι οι περισσότεροι είναι μηχανολόγοι ή ηλεκτρολόγοι Τ.Ε. που όντως είναι αδικημένοι όσο αφορά τα επαγγελματικά τους δικαιώματα.Στους πολιτικούς μηχανικούς τα πράγματα είναι διαφορετικά.Πρόσφατα έβγαλα μία άδεια για μία τεχνική εταιρεία που είχε στη τάξη της έναν πολιτικό μηχανικό Τ.Ε. (από το μικρό πολυτεχνείο).Η άδεια κόστιζε πάνω από 100.000 λόγω του μεγάλου εμβαδού του τοπογραφικού.Χρειάστηκε επανέλεγχος των αμοιβών από το Τ.Ε.Ε. Το μόνο που ζήτησαν ήταν υπογραφή διπλωματούχου μηχανικού και αμοιβές για τον αντισεισμικό.

Mπορείς να το λύσεις και με το ΦΕΚ 45 για τις φορτίσεις και με EC1. Από το 2010 νομίζω υποχρεωτικά με EC1. Παραδοχές κάνουμε.Είναι θέμα μελετητή ,τι παραδοχή θα κάνει. Άρη 50 χλγ./τ.μ. δεν είναι πολλά για ένα για ένα κτηνοτροφικό κτίριο.Κοιτάω μια παλιά μελέτη για μία αγροτική αποθήκη με εμβαδό 210 τ.μ. , άνοιγμα πλαισίου 10,00 μ. και πλαίσια ανά 5μ. και μου βγήκαν 35 χλγ./τ.μ. χωρίς όμως μηκίδες γιατί θα έχει οπτοπλινθοδομές.Ύψος υποστυλώματος 5,00 μ. Άνεμος 0,80 ΚΝ/m2 και χιόνι 1,00 KN/m2 ( ήταν σε υψόμετρο). Τώρα για το πτηνοτροφείο υπολόγισε λίγο παραπάνω , γιατί λόγω αερισμού ( παπαφίγκου ,παρασκεπάκι) θα χρειαστείς και κάποιες κοιλοδοκούς.Με λεπτότοιχες τεγίδες , μηκίδες . 40 με 45 κιλά για απλά κτίρια .Αν έχει γερανογέφυρες , πατάρια , μεγάλο ύψος υποστυλώματος .......εξαρτάται. Τα στέγαστρα (πρόβολοι) να προσέχεις γιατί εκεί έχουν παρατηρηθεί καταρεύσεις σε χιονοπτώσεις , όπως και υπόστεγα λόγω ανεμοπίεσης. Το μόνο που φοβάμαι είναι η αλλαγή του κλίματος και η συχνότερη εμφάνιση ακραίων καιρικών φαινομένων.

Eσύ δεν ζητάς τα δικαιώματα που αναλογούν στη σχολή σου αλλά ακριβώς τα ίδια με των μηχανικών. Έαν δεχτώ τα ίδια δικαιώματα με έναν απόφοιτο του Τ.Ε.Ι. γιατί μετά να μη δεχτώ τα ίδια επαγγελματικά δικαιώματα και με έναν απόφοιτο από ένα επαγγελματικό εργαστήρι ή Τ.Ε.Ε. με κατασκευαστική κατεύθυνση. Όχι ειλικρινά δεν τους θεωρώ όλους ισάξιους όπως δε θεωρώ και όλους τους μηχανικούς Π.Ε. το ίδιο ικανούς.Καλύτερα να με θεωρείς ψώνιο παρά να γίνω μετριόφρων. Ούτως ή άλλως η μετριοφροσύνη είναι για τους μέτριους.

Oι μεταλλικές είναι δύσκολες.Μη κρίνεις από ένα άτομο , δεν είναι όλοι οι μηχανικοί το ίδιο.Μετά σκέψου ότι μπορεί να υπήρχε δυσκολία προσαρμογής , κατανόησης της γλώσσας , διαφορετικές μεθοδολογίες κτλ. Έτσι έχω ακούσει και εγώ για τη Γερμανία.Η Γερμανία εφαρμόζει ένα σύστημα αντίθετο από το Αμερικάνικο.Θεωρεί ότι αυτό είναι το σύστημα της και αν δεν μπορείς να ανταπεξέλθεις σε διώχνει. Αντίθετα στην Αμερική το πανεπιστήμιο σου παρέχει τα πάντα για να γίνεις καλύτερος ( υποτροφίες , δυνατότητα πρακτικής) και σε εξετάζει συνολικά σαν προσωπικότητα.Έχει σημασία αν είσαι καλός αθλητής , κοινωνικός , συμετέχεις σε ομάδες κτλ.. Οι δικοί μου γνωστοί τέλειωσαν τα μεταπτυχιακά τους και μάλιστα και με διάκριση οι περισσότεροι ακόμη και από το Ιmperial.Aντίθετα αυτοί που πήγαν για προπτυχιακά οι μισοί γύρισαν πίσω. Το 5 ήταν υπερβολή αλλά είναι γεγονός ότι υπάρχει καλή φήμη στους καθηγητές του εξωτερικού για τους Έλληνες αποφοίτους.

Maria76 αν ο άντρας σου έχει ασφάλεια Ι.Κ.Α. και μπορεί να περάσει εκεί τα έξοδα της εγκυμοσύνης σου θα έχεις μεγαλύτερη επιστροφή. Νομίζω είναι η μοναδική περίπτωση που αξίζει η ασφάλεια του ΙΚΑ .

Πληρωμές με Ε.Τ.Α. 110 γιατί από 22/02//2007 δεν παίρνεις κωδικό από το Τ.Ε.Ε. για πληρωμές στην Εθνική. Από το ερώτημα του Αrhatzad προκύπτει άλλο θέμα.Μπορεί ο μηχανικός να κόψει τιμολόγιο με Ε.Τ.Α. 44; Για την εφορία τι ισχύει; Δικαιολογημένο το ερώτημα του ,γιατί το Τ.Ε.Ε. δεν είναι αρμόδιο να νομοθετεί.Από την άλλη όμως έχει σταλθεί εγκύκλιος στις πολεοδομίες να ελέγχουν τις αμοιβές του Τ.Ε.Ε. Στην πράξη όμως αρκετοί μηχανικοί κάνουν έκπτωση στις ελάχιστες αμοιβές ,συνήθως ,ένα ποσοστό ή ακόμη και όλη την επίβλεψη. Η συμβουλή μου στον ιδιοκτήτη είναι να πληρώσει όλες τις αμοιβές του μηχανικού αλλά οι μελέτες που θα γίνουν να είναι καλές και όχι απλά για να περάσουν από την πολεοδομία.Επίσης αν του κάνουν έκπτωση στην επίβλεψη δε θα πατήσει κανένας στο έργο.Πως θα είναι σίγουρος για την ποιότητα και αντοχή της κατασκευής του.Κύρια μέριμνα του ιδιοκτήτη θα έπρεπε να είναι να γίνει καλή δουλειά από το μηχανικό του και όχι απλά πως θα τον πληρώσει λιγότερα.Κανονικά οι αμοιβές σχετίζονται με την εκπόνηση των μελετών και όχι με την έκδοση οικοδομικών αδειών κάτι που θεωρητικά είναι δουλειά του ιδιοκτήτη ασχέτως αν στην πράξη τρέχουνε οι μηχανικοί.

Ευχαριστώ gnusselt , αλλά δεν μπορώ να το κατεβάσω γιατί λέει ότι δεν υπάρχει πια. Σύμφωνα με την KYA 15393/2332/2002 η υπό εξέταση δραστηριότητα κατατάσσεται στην 9η Ομάδα (Βιομηχανικές εγκαταστάσεις), με α/α 267 και η κατατάξη τους γίνεται με βάση τα τετραγωνικά από ότι είδα

Για επαρχιακή οδό 5 τοπογραφικά με κόμβο (τύπου Γ ή Δ) σφραγισμένο από πολ.μηχανικό ( σχέδιο με κόμβος-πινακίδες) 5 τοπογραφικά με κόμβο+φωτισμός (ιστοί) σφραγισμένο από μηχανολόγο. - Λεπτομέρεια κρασπέδου - Λεπτομέρεια ιστών φωτός. - Αίτηση ιδιοκτήτη για σύνδεση κόμβου. Αυτά τουλάχιστον ζητάνε εδώ .

Pappos H δουλειά δεν είναι ντροπή ακόμη και σε συνεργείο κατασκευαστικής εταιρείας. Σε όλα σου τα ποστ αναφέρεσαι εναντίον του κακού και διαβολικού Ε.Μ.Π. και του Ελλαδιστάν.Στο εξωτερικό από όσο ξέρω τους καλούς τους κρατάνε ( διδακτορικά , θέσεις σε μεγάλες εταιρείες). Απόφοιτοι του Ε.Μ.Π. είναι περιζήτητοι για μεταπτυχιακά και διδακτορικά στο εξωτερικό ακόμη και αν έχουν βαθμό πτυχίο 5. GeorgeS Kανένας καθηγητής , τουλάχιστον στο Α.Π.Θ. , δεν αναφέρθηκε ποτέ στα Τ.Ε.Ι. κατά τη διάρκεια μαθήματος του. Προβλήματα με τα επαγγελματικά δικαιώματα έχουν και αρκετοί απόφοιτοι πολυτεχνείων κυρίως νέων τμημάτων.Άλλα είναι τα προβλήματα των φοιτητών και των μετέπειτα επαγγελματιών μηχανικών , ιδίως των νέων. Προσωπικά εσύ μπορεί να είσαι καλύτερος από πολλούς ηλεκτρολόγους μηχανικούς γιατί αφιέρωσες παραπάνω χρόνο για μελέτη είτε γιατί οι άλλοι πήραν το πτυχίο με κομματικές πλάτες είτε ......... Αυτό όμως δεν συνεπάγεται ότι τα Τ.Ε.Ι. είναι ισάξια με τα Πολυτεχνεία. Απλά συμφέρει στους εργοδότες να υπάρχουν αποφοιτοι Τ.Ε.Ι. με αυτά τα δικαιώματα , γιατί αφενός δεν μπορούν να ξεκινήσουν κάτι μόνοι τους αφού δεν τους αναγνωρίζουν επαγγελματικά δικαιώματα , αφετέρου γιατί οι ελάχιστοι μισθοί τους είναι πιο χαμηλοί. Αυτό είναι κυρίως το πρόβλημα των μηχανικών.Αυτοί που παίρνουν τα έργα είναι εργολάβοι που δεν έχουν κανένα σεβασμό στο επάγγελμα του μηχανικού και αδιαφορούν τελείως για την ποιότητα της δουλειάς τους .Οι υπόλοιποι είμαστε απλώς εργαλεία.

Όχι δε θα έχει βαφείο αλλά ένα μηχανουργείο μικρό για τα ανταλλακτικά

Έχει ασχοληθεί κανένας με περιβαλλοντική μελέτη συνεργείου επισκευής αυτοκινήτων. Λογικά δεν έχει και κάποιες μικρές ποσότητες επικίνδυνων υγρών , όπως υγρά φρένων , υγρά μπαταριών και λιπαντικά έλαια κινητήρων;

GeorgeS Ποια προπαγάνδα , εσύ μας έχεις βάλει στο ίδιο τσουβάλι. Είναι φυσιολογικό να ζητάς τα επαγγελματικά δικαιώματα σου αλλά είναι θράσος να ζητάς να αναγνωρίσουμς τα Τ.Ε.Ι. ως Πολυτεχνεία.Γιατί οι μηχανικοί βγαίνουν από τα Πολυτεχνεία. Εν μέρει καταλαβαίνω την οργή σου γιατί και ο μηχανολόγος που συνεργάζομαι είναι από Τ.Ε.Ι. αλλά υπογράφει άλλος τις μελέτες και τσεπώνει καταχρηστικά το 12% από τις δικιές του μελέτες. Έλεος πια , ΝΑΙ θεωρώ τα Πολυτεχνεία ανώτερα από τα Τ.Ε.Ι. και μένα αντίστοιχα καλύτερο.Τουλάχιστον όταν έδινα εγώ με τις δέσμες ακόμα και αν δε διάβαζες πολύ , αν στρόφαρες μπορούσες να γράψεις καλά Μαθηματικά , Φυσική , Χημεία.Έαν δεν είχες διαβάσει καλά ,είχες πάλι το δικαίωμα να δώσεις και 2η και 3η φορά.Έαν διάβασες και δεν πέρασες σημαίνει ότι δεν μπορούσες.Στην Ελλάδα όλοι νομίζουν ότι μπορουν να γίνουν γιατροί γι΄αυτό και τον μαθητή του 12 τον έστελναν οι γονείς του στο εξωτερικό να γίνει ''γιατρός'' ώστε να ικανοποιήσουν τη δική τους ματαιοδοξία. Μιλάω πάντα για το μέσο όρο , υπάρχουν και κακοί μηχανικοί , υπάρχουν και αριστούχοι απόφοιτοι Τ.Ε.Ι. οι οποίοι είναι καλοί.Φυσικά να έχουν επαγγελματικά δικαιώματα και οι απόφοιτοι των Τ.Ε.Ι. Ίσως η δικιά σου ειδικότητα να είναι αδικημένη (ηλεκτρολόγοι), οι τοπογράφοι από Τ.Ε.Ι. νομίζω ότι υπογράφουν σχεδόν τα πάντα και απόφοιτοι δομικών έργων μέχρι διώροφο χωρίς να έχουν το δικαίωμα υπογραφής για αντισεισμικό με επέκταση των δικαιωμάτων ανάλογα με την εμπειρία.

Aφού είναι εύκολο να μπεις στο Πολυτεχνείο και μέχρι ένα τούβλο το τελειώνει , ΕΣΥ γιατί δεν πέρασες ;

George S , καταλαβαίνω το μένος σου γιατί και ο μηχανολόγος που συνεργάζομαι είναι από Τ.Ε.Ι. και δανείζεται τη σφραγίδα άλλου μηχανολόγου από Πολυτεχνείο.Ο δεύτερος χωρίς να ιδρώσει ( μπορεί και να μην ξέρει) τσεπώνει το 12%.Αυτό είναι αδικία. Αλλά δε δέχομαι ότι τα Τ.Ε.Ι είναι ισάξια με τα πολυτεχνεία.Κάπου διάβασα ότι μέχρι και τούβλα μπαίνουν στο Μετσόβειο και κάποτε τελειώνουν τη σχολή. Και λέω αφού είναι τόσο εύκολο να περάσεις και να τελειώσεις τα Ελληνικά Πολυτεχνεία , γιατί δε το κάνανε και οι απόφοιτοι των Τ.Ε.Ι. ή αυτών που φύγανε στο εξωτερικό; Ή να γίνει ριζική αναδιοργάνωση των πανεπιστήμιων ή να γίνει πιστοποίηση των μηχανικών.Έστω και με κάποιες γραπτές εξετάσεις και οι επιτυχόντες να έχουν και τα αντίστοιχα επαγγελματικά δικαιώματα.Προσωπικά δε φοβάμαι τις γραπτές εξετάσεις , αρκεί να είναι αξιοκρατικές και οι Πανελλήνιες που έδωσα εγώ με τις δέσμες ήταν. Ο μέσος όρος εισαγωγής των Τ.Ε.Ι. δείχνει και το επίπεδο των σπουδαστών του.Όσο καλός και να είναι ο καθηγητής θα προσαρμοστεί στο επίπεδο των μαθητών του. Ο άριστος απόφοιτος του Τ.Ε.Ι. μπορεί να είναι καλύτερος από ένα μηχανικό αλλά μιλάμε γενικά ,δηλαδή για το μέσο όρο.

Pappos , εγώ το είπα .Γιατί υπάρχουν μερικοί που δουλεύουν φασόν (παλιές μελέτες) με κάποια τροποποίηση στις διαστάσεις , αξιοποιώντας το αρχείο τους.Tα στατικά δεν έχουν λεφτά , τουλάχιστον αυτά που τους αξίζουν κατά τη γνώμη μου. Θα μπορούσαν στην πολεοδομία να ζητάνε από τους πολιτικούς μηχανικούς και S/N του προγράμματος που δουλεύουν ή η εφορία μαζί με την απόδειξη και τα τεύχη που προσκομίζουν να τους ζητάει και απόδειξη αγοράς του προγράμματος. Ποιο το αποτέλεσμα; Aυτοί που κάνουν τις μελέτες θα υπογράφουν και θα παίρνουν και την ευθύνη.Αν θέλουν να παίρνουν την ευθύνη για 300Ε , δικαιωμά τους. Με την Robobat και την Αutodesk ,τι έγινε τελικά;Mπορούμε να κάνουμε κάποια αναβάθμιση; To SCIA το έχει δουλέψει κάποιος;Aν ναι , εντυπώσεις; Mπορείς να μεταφέρεις δεδομένα από το Allplan;

Για την αντικατάσταση της μελέτης θερμομόνωσης με τις ενεργειακές έτσι ακούγεται. Για την ομάδα μηχανικών είναι δικιά μου εκτίμηση , γιατί χρειάζεται και ο αρχιτέκτονας για τον βιοκλιματικό σχεδιασμό και ο ηλεκτρολόγος και ο μηχανολόγος.Πιθανόν οι αρχιτέκτονες και οι πολιτικοί μαζί με μηχανολόγους να χρειάζονται μόνο στο αρχικό πιστοποιητικό και μετά από 5 ή 10 χρόνια να πηγαίνουν μόνο μηχανολόγοι ή ηλεκτρολόγοι και να ελέγχουν τις εγκαταστάσεις αν δουλεύουν σωστά.

Όσα δε φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Θέμα: [highlight]Τεχνικός οδηγός πολυκαρβονικών.[/highlight] Περιγραφή: Περιγράφει διάφορες κατηγορίες πολυκαρβονικών και τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους Θέση αρχείου: http://www.michanikos.gr/dload.php?action=file&file_id=356

O.K. αλλά σε ποια κατηγορία ακριβώς;

Myri , με σώζεις αυτό για τις εργασίες που έγιναν πριν το 1979 που βασίζεται.Υπάρχει κάποιο άρθρο ; O χωρισμός των καταστημάτων και η σύσταση οριζόντιας συνιδιοκτησίας έγινε το 1975.Έχω και το αντίστοιχο σχέδιο και το συμβόλαιο. Φωτογραφίες δε θέλει .Mόνο αν αλλάζουν οι όψεις χρειάζονται, γιατί τότε περνάει από Ε.Π.Α.Ε , νομίζω.