FouksMechMech

Στην άδεια οικοδομής του σπιτιού μου, φάνηκε στη μελέτη ΚΕΚΑΚ ότι η μόνωση θα τοποθετηθεί εξωτερικά από τις κολώνες. Όταν ο ελεγκτής το παρατήρησε αυτό, είπε να δειχτεί εξωτερικά και η μόνωση των δοκών, ΚΑΙ μετρήθηκε η παραπάνω δόμηση. Ευτυχώς υπήρχε υπόλοιπο δόμησης.

Συνάδελφοι, Υπάρχουν κουτιά ρολλού και με θερμοδιακοπή (πολυαμίδιο) στο προφίλ και με 5cm εξηλασμένη πολυστερίνη. Πρόκειται για τη σειρά ρολλού 990 Hybrid της E.....pa αλλά από όσο ξέρω, τώτα βγάζει και η El....al. Όταν έχω τα τεχνικά τους χαρακτηριστικά θα σας τα πω. Σας ευχαριστώ.

Συνάδελφε terry, Θα το κάνω για το σπίτι μου. Επίσης πιστεύω ότι το κόστος τς μόνωσης, αργά ή γρήγορα το αποσβαίνεις. Έτσι κι αλλιώς, τις θερμογέφυρες πρέπει να τις αποφεύγουμε. Συνεπώς αν λάβουμε ως δεδομένο ότι αποφασίζει κανείς να κάνει μόνωση πυρήνα σε δικέλυφη τοιχοποιΐα, τότε μάλλον πρέπει να μονώσει όλους τους "λαμπάδες" όπως προτείνει εξάλλου και ο κ. Αραβαντινός σε κάποιο τεχνικό του κείμενο. Αν βέβαια το κόστος για να κάνει κάποιος κάτι απόλυτα σωστά είναι πολύ υψηλό, αυτό είναι μια άλλη φιλοσοφική κουβέντα, αλλά δυστυχώς στην οικοδομή είναι γνωστό ότι κάποια πράγματα προκειμένου να γίνουν σωστά, απαιτούν πολύ μεγάλο ποσό χρημάτων. Επί του πρακτέου: Οι λαμπάδες μου απαιτούν περίπου 15m2 μόνωση = 100euro. Τα 2 τσουβαλάκια κόλλα πόσο να κάνουν? Άντε να κάνουν 40euro. Η συμφωνία με το χτήστη είναι ότι κάποια πραγματάκια extra που θέλω, θα τα πληρωθεί μεροκάματα. Πόσο λοιπόν θα του πάρει να βάλει τη μόνωση και να τη σοβαντίσει? 2 μέρες? Άντε λοιπόν άλλα 300 euro (αυτός και ο εργάτης του). Τα πλέγματα και τα λαμάκια catnic, πραγματικά δεν ξέρω πόσο κάνουν. Τα "βύσματα" UNP θα τα φτιάξω με τον πατέρα μου (μηχανουργός) σε γνωστό μηχανουργείο με inox λαμαρίνα. Βάλε άλλα 100 euro η λαμαρίνα. Οι εξωτερικοί μου τοίχοι είναι 170m2. Αν λοιπόν ο δρομικός χρεώνεται 4.2euro/m2, το ημίδιπλο χρεώνεται 6euro/m2. Έχουμε λοιπόν: 100+40+300+100+170*2+300(επιπλέον τα ημίδιπλα τούβλα από τα μονά/διπλά)+300(catnic)=1480. Να πούμε 2000 γιατί κάτι ξέχασα.... Ε... στο σπίτι μου θα τα δώσω και για τις θερμογέφυρες (μούχλα) και για οικονομία, και για να μη μου πέσουν οι τοίχοι στο κεφάλι. Και ας κάνω απόσβεση σε 15 χρόνια. Αυτό που με απασχολεί terry συντοπίτη, είναι το εξής: Σαν λύση θα δουλέψει? Πιστέυω ότι θα μονώσω σωστά, οι τοίχοι όμως θα πιάσουνε σωστά? Εσύ ως πολιτικός μηχανικός είσαι πιο αρμόδιος να με διορθώσεις. Το σφήνωμα πάνω είναι ένα θέμα, αλλά είτε θα βάλω αφρό, ή κανονικό σφήνωμα σε προ-σουβατισμένη (φελιζόλ/πεταχτό/νευρομετάλ/χοντρός σοβάς) κρέμαση δοκαριού. Έχεις κάτι άλλο να προτείνεις? Κάθε πρόταση/επισήμανση/διόρθωση, ευπρόσδεκτη :0) Επίσης θέλω να χτίσω ως εξής: Χτίζουμε ώς το πρώτο πρέκι και περιμένουμε 3 μέρες για να ρίξουμε το πρέκι. Αφού ρίξουμε το πρέκι, από πάνω του χτίζουμε την επόμενη μέρα, έως το 2ο πρέκι και περιμένουμε πάλι 3 μέρες. Ρίχνουμε το πρέκι, και σφηνώνουμε την επόμενη. Για το σοβά τώρα, μόλις τελειώσουνε τα τούβλα, δεν πάμε ΒΟΥΡ για σοβάδες. Περιμένουμε κανένα μήνα να τραβήξουν τα τούβλα, αφού τα βρέξουμε 2-3 φορές με το λάστιχο για να σβήσουν καλά. Και στο σοβά φυσικά, τα απαραίτητα πλέγματα για τις ρωγμές και τα σκασίματα. Αυτό βέβαια το "χαλαρό" χρονοδιάγραμμα για ιδιωτική κατοικία που δε σε κυνηγάει ο χρόνος. Σας ευχαριστώ. Υ.Γ. Μιας και είσαι Χανιά terry, μπορώ να σου πω το όνομα του "μπετατζή" μου να ρωτήσεις στην πιάτσα. Συμφωνώ ότι "φύλαγε τα ρούχα σου να έχεις τα μισά, αλλά ο Σταύρος είναι ΤΙΜΙΟ παιδί. Και το υπογράφω και ας μην έχουμε σχέση συγγενική ή κάποια άλλη

Συνάδελφοι καλησπέρα, σίγουρα η ποδιά αποτελεί θερμογέφυρα, αλλά ας μη "διυλύζουμε τον κόνωπα". Εντάξει, και εγώ είμαι της λεπτομέρειας και θέλω κατά το δυνατόν τις λιγότερες θερμογέφυρες, αλλά πιστέψτε με, όταν μπουν τα συνεργεία για να εφαρμόσουν την οποιαδήποτε μέθοδο..... δεν είναι δυνατόν να είμαστε συνεχώς από πάνω τους. Τότε τα σαΐνια .... θα κάνουν "πάρτυ". Οπότε ας προσπαθήσουμε να μειώσουμε τις "λογικές" θερμογέφυρες, και αυτό που είναι σημαντικότερο είναι να προσέξουμε να έχουμε σωστή εφαρμογή της όποιας προσέγγισης επιλέξουμε. Επίσης sdim, αν ανυσηχείς για το που θα πατήσουν τα στενά τούβλα των 8 έως 9cm (από αυτά τα μονά έχουμε και στα Χανιά), μάλλον είσαι υποχρεωμένος να χρησιμοποιήσεις πιο πλατιά τούβλα. Εγώ θα τοποθετήσω 5cm μόνωσης σε όλο το Φ.Ο. (για το πίτι μου ομιλώ). Στη συνέχεια, ο εξωτερικός τοίχος θα χτιστεί μόνο με ημίδιπλα τούβλα (12cm) εκ των οποίως τα 5cm θα πατάνε στη μόνωση και τα υπόλοιπα 7cm στην πλάκα. Σας ευχαριστώ.

"AlexisPap", και "sdim", Τη μεθοδολογία που πρότεινα πιο πριν, την κρίνετε ως ανεπαρκή? Αν ναι, για ποιους λόγους (ερωτώ ώστε να τη βελτιώσω....)? Θυμίζω ότι είμαι Μηχανολόγος αλλά μου αρέσει να ψάχνω και να μαθαίνω (sdim, στην Πάτρα τελείωσα και γω....Φασόη πέρασες εύκολα?) και θα ήθελα τη γνώμη του Αλέξη που είναι Πολιτικός Μηχανικός. Σας ευχαριστώ

Στο δικό μου σπίτι (περιοχή Χανίων), θα βάλω στο 5cm εξηλ. πολ. στον ξυλότυπο. Θέλω (για δικούς μου λόγους) να αποφύγω την εξωτερική θερμομόνωση. Υπάρχει το θέμα της δόνησης του σκυροδέματος βέβαια, αλλά εμπιστεύομαι τον εργολάβο μου. Στον Φ.Ο. θα τοποθετήσω τη μόνωση με τον ξυλότυπο ώστε στα κατακόρυφα στοιχεία να έχω το σωστό αποτέλεσμα (σωστές "περασιές"). Ο εξωτερικός τοίχος τώρα, θα χτιστεί "περασιά" με τη μόνωση ώστε να μη σχηματιστεί "δόντι", αλλά μόνο με ημίδιπλα τούβλα (πλάτος 12cm) έτσι ώστε τα 5cm να πατήσουν στη μόνωση των δοκών και τα υπόλοιπα 7cm στην πλάκα και να υπάρξει επαρκής στήριξη. Επειδή μάλιστα θα μονώσω (μετά το ξεκαλούπωμα) και τα "πλαϊνά" των κολωνών και την "κρέμαση" των δοκών (ώστε να αποφύγω θερμογέφυρες λόγω του ότι η υπόλοιπη μόνωση θα τοποθετηθεί στον πυρήνα της τοιχοποιΐας), θα ενισχύσω τους 2 τοίχους με σενάζ-πλέγμα catnic και με ελάσματα catnic που δυνδέουν το μέσα τοίχο με τον εξωτερικό. Επιπρόσθετα, για να μην "πατήσουν" τα τούβλα κατευθείαν στη μόνωση, πρίν το χτίσιμο και στα σημεία που τα τούβλα θα έρχονται σε επαφή με μονωμένα στοιχεία του Φ.Ο., θα γίνει σε αυτά πρώτα ένα δυνατό πεταχτό με πολύ τσιμέντο, μετά νευρομετάλ και χοντρό σοβάτισμα και μετά χτίσιμο. Επίσης, τα πρέκια από σκυρόδεμα θα "δεθούν" με τον Φ.Ο. όπως στο σχήμα 3.17, σελ. 58, manual Ιγνατάκη για να αποφύγω τα θέσει κοντά υποστηλώματα. Ο μηχανικός μου (πολιτικός, εγώ είμαι μηχανολόγος) μου λέει ότι υπερβάλω αλλά στην προσπάθεια να έχω (κατά τη δική μου ταπεινή άποψη) ένα σωστό αποτέλεσμα.... χρειάζεται κόπος, τρόπος και ... χρήμα. Σε αυτήν τη στρατηγική κατέληξα μετά από πολλές συζητήσεις και πολύ διάβασμα στα διάφορα forum. Και μην σπεύσετε να πείτε για το κόστος και για την όλη "φασαρία". Το δικό μου σπίτι είναι...... Σας ευχαριστώ. Υ.Γ. Στη μελέτη ΚΕΝΑΚ φάνηκε στα αρχιτεκτονικά η μόνωση εξωτερικά του Φ.Ο. Ε... στην πολεδομία τα μέτρησαν τα παραπάνω m2 στη δόμηση.....

Καλησπέρα σας. Αν και Μηχανολόγος Μηχανικός, δεν ασχολούμαι με μελέτες, είμαι Καθηγητής στο ΤΕΙ Κρήτης. Αυτό το διάστημα είναι προς έκδοση η άδεια οικοδομής για το σπίτι μου (πρωτοκολλήθηκε 4/10/10 για 5 ημερών και κόντεψε 5 μηνών). Με έπιασε βλέπετε και μένα ο ΚΕΝΑΚ μαζί με τις ανακατατάξεις των υπαλλήλων ελέω Καλλικράτη. Ευτυχώς όμως, τώρα στα Χανιά έχουν περάσει μελέτες ΚΕΝΑΚ από την Πολεοδομία. Το πράγμα δείχνει να προχωράει μετά από πολλές πιέσεις, σειρές σεμιναρίων από το ΤΕΕ/ΤΔΚ στο οποίο σειμμετείχαν και ιδιώτες μηχανικοί και μηχανικοί της Πολεοδομίας. Θα χρειαστείτε το λογισμικό (πλέον αυτά που κυκλοφορούν έχουν πάρει και πιστοποίηση) και πιέστε τις κατά τόπους Πολεοδομίες να στείλουν σε σεμινάρια τους υπαλλήλους. Τα σεμινάρια από όσο ξέρω τα διοργανώνουν τα κατά τόπους τμήματα του ΤΕΕ.

Συνάδελφοι και μη, καλησπέρα σας. Πλέον, και τα επάλληλα κουφώματα έχουν πιστοποιητικά θερμομόνωσης/ανεμοπερατότητας/υδατοστεγανότητας. Είναι πολύ εύκολο να τα βρείτε στα site των εταιρειών. Εγώ έχω για την Europa και για την Elvial. Επίσης, υπάρχουν σειρές ΑΝΑσειρόμενων (Europa-10000, Elvial 6800, Etem E-53) που είναι μεν επάλληλα αλλά σφραγίζουν με λάστιχα. Προσωπικά μισώ τα συρόμενα γιατί "μπάζουν" (ελέω βουρτσακίων) αλλά οι σειρές που προανέφερα έχουν λάστιχα. Έχουν όμως βάρος (σε προφίλ κάσα/φύλλο) που τα καθιστά σχεδόν απαγορευτικά σε κόστος. Η λύση λοιπόν σε όποιον θέλει "τύπου" συρόμενου για οικονομία χώρου, είναι το τύπου VW το οποίο έχει το μισό του τμήμα σταθερό, και το άλλο σύρεται σαν πόρτα επαγγελματικού οχήματος (μηχανισμός VW). Ένα του πλεονέκτημα είναι ότι έχει ΚΑΙ ανάκληση και επειδή χρησιμοποιεί προφίλ ανοιγόμενων, σφραγίζει όπως αυτά. Σας ευχαριστώ.