[email protected]

Κατα πρωτον, ο ελληνας μηχανικος εχει καλο ονομα, σε αντιθεση με τον ουζμπεκο μηχανικο. Οποτε η απαξιωση "μηχανικαρας" ειναι αν μη τι αλλο μεγαλη. Κατα δευτερον, η ζητηση εξαρταται απο την ειδικοτητα. Στο UK αυτη τη στιγμη ο civil ειναι παντελως αχρειαστος, ενω ο environmental ζητειται με τρελα. Κατα τριτον, ο ανταγωνισμος απο ινδους και κινεζους ειναι ΤΕΡΑΣΤΙΟΣ. Μην περιμενετε να κανετε λεφτα απο το μηχανιλικι στο εξωτερικο, εκτος κ αν ειστε φανταστικα γαματοι κ προσφερετε καινοτομιες. Για μεροκαματο πατε κ εκει, να το ξερετε αν δεν το ξερετε ηδη. Κατα τεταρτον, αν φυγουμε ολοι απο αυτη την καμενη χωρα, θα αφησουμε τη χωρα των προγονων μας γεματη ηλιθιους και αναξιους ΔΥ. Εγω ειμαι αποφασισμενος να κατσω, μεχρι να μου τελειωσει και η τελευταια κονσερβα. Αν η πρωτη κουβεντς ειναι "φυγε αγορι μου", τοτε αυτη η παραλυση μας εφαγε τοσα χρονιξα. Ενα εθνος παραλυτων ειμαστε, αυτο ειμαστε. Κανεις δεν προεξοφλησε οτι η ζωη ειναι ευκολη. Ο γιαπωνεζος που μεσουρανουσε, γυρνα δυο δεκαετιες πισω απο ενα κυμα. Ο αμερικανος δουλευει τρεις δουλειες τη μερα γιατι πρεπει να "pay my bills" Μασημενη τροφη παντα ειναι πιο γευστικη. Σταθειτε στο υψος σας και πηγαινετε να βγαλετε μεροκαματο ως ψαραδες. Η εργασια δεν ειναι δικαιωμα, ειναι αγαθο που φτυνεις αιμα να το αποκτησεις. Αντε, γιατι εχει γεμισει ο τοπος παραλυτους.

Φίλε μου, το αντικειμενικό συμπέρασμα που προκύπτει είναι ότι ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ οι προμηθευτές πνίγονται από τον ανταγωνισμό. Η ποιότητα δεν έχει μεγάλες αποκλίσεις σε σύγκριση με την τιμή αν συγκρίνεις κινέζικα με μη κινέζικα, άρα το προϊόν γίνεται ομογενοποιημένο. Ήρθε επιτέλους η ώρα που ο κάθε προμηθευτής πηγαίνει για μεροκάματο, μηδενικά κέρδη δηλαδή.Επομένως ο ανταγωνισμός μεταφέρεται μια βαθμίδα πιό πάνω, στον κατασκευστή, που καταφέρνει να μειώσει το κόστος του. Προσωπικά εγώ δεν έχω κανένα παράπονο από την ποιότητα των κινέζικων.

Λοιπόν Πρώτη άδεια που περνάω με το insoft, πέρασα σήμερα έλεγχο φορολογικών με την πρώτη και όλα τέλεια.Πανευκολάκι. Να' ναι καλά η εταιρεία αυτή.Ως πελάτης, της δίνω ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ.

Τσαμπα ειναι φιλε, απο τη στιγμη που γρανιτη κατω απο πενηντα ευρω δεν βρισκεις. Οι κανονες του ανταγωνισμου λενε οτι οταν τα @@ του καταναλωτη τα σπανε επι αιωνες οι προμηθευτες, τοτε ο καταναλωτης θα στραφει σε υποκαταστατα ( substitutes). Και αν ο προμηθευτης θελει να φαει το μεσημερι, τοτε θα πρεπει να γινει ανταγωνιστικος ειδαλλως μη σωσει ποτε του να φαει εστω κ ψιχουλα κ αυτος και τα παιδακια του, or else να ψαξει να κανει αλλη δουλεια.

O Ε.Σ. γενικα αναθετει στους εφεδρους διαφορες τετοιες επιδιορθωσεις. Μη σπατε το κεφαλι σας κ μην το αντιμετωπιζετε ως κανονικο κτιριο, ο αξιωματικος ξερει πολυ καλα τι θελει, κ το θελει με το ελαχιστοτατο κοστος, ειτε γιατι θα φαει αυτος το κονδυλι, ειτε γιατι δεν θα του εγκρινουν κονδυλι. Το θεμα λυνεται με οφθαλμοστατικη. Νεος οπλισμος καμψης, νεος μανδυας απο πανω, και παχυνση υποστηλωματος. Ειναι φασον για το στρατο, ασε που πιθανοτατα θα σου ριξουν ακυρο κ θα σου πουν να βρεις καμια αλλη πιο φθηνη λυση.Κανε και 4 καλα βλητρα και εισαι κοκκορας. Εμενα μου απερριψαν κατασκευαστικη προταση για επικαλυψη αγωγου αποχετευσης με σκυροδεμα με πλεγμα, 20 κυβικα σκυροδεμα και 2 τονοι πλεγμα τους εβγαλα κοστολογιο 2.000 ευρω κ το ιδιο απογευμα εφαγα κρατηση. Τυχαιο? Δε νομιζω....

Κ εγω. Τελεια ειναι. Κανενα προβλημα. Με 20 ευρω /τ.μ. παιρνεις το καλυτερο. Τα συνιστω, εξαλλου ειναι ενα ωραιοτατο χαστουκι στα ολιγοπωλια και τους προμηθευτες που κυκλοφορουσαν με mercedes προ εικοσαετιας.

Δεν μπορείς ταυτόχρονα να είσαι και μελετητής και κατασκευαστής. Για μελετητικό: 4 χρόνια από την ημερομηνία λήψης του πτυχίου Για κατασκευαστικό:3 χρόνια από την ημερομηνία εγγραφής στο ΤΕΕ για βαθμίδα Α, ή 5 χρόνια για βαθμίδα Β Περισσότερες πληροφορίες θα βρεις στον οδηγό για νέους μηχανικούς στο site του ΤΕΕ.

Όταν μιλάμε γι αυτούς, παρακαλώ να αναφερόμαστε σε μηχανικούς-γλυκά του κουταλιού. Διότι ΚΑΜΙΑ νομοθεσία/δικαστική απόφαση δεν μπορεί να είναι εις βάρος μηχανικού που έχει κάνει σωστά τη δουλειά του σύμφωνα με τη νομοθεσία.Κ η νομοθεσία προβλέπει αρκετά πράγματα, όμως δεν ρίχνει βάρος ευθυνών στον επιβλέποντα για ΑΣΤΟΧΙΕΣ της ποιότητας όταν έχει προβεί στις απαραίτητες συστάσεις.Μπερδεύετε τον επιβλέποντα με τον κατασκευαστή. Αν πέσουν λεφτά στο τραπέζι, τεκμηριώνω αναλυτικά την τοποθέτησή μου νομοτεχνικά.

Αν ο ιδιοκτήτης πληρώνει για έλεγχο πριβέ σύνθεσης, τότε δεν πρέπει να υπάρχει κανένα θέμα πλέον σε αυτά που λέει ο Ροδόπουλος.Αν ο πελάτης θέλει να ρίξει C50 κ μελετήσει το κτίριο για C50, ποιοί είμαστε εμείς που θα του κάνουμε κουμάντο στα λεφτά του? Αν ο πελάτης θέλει παπάδες και πληρώνει, θα τους έχει.Διότι ο πελάτης έχει ΠΑΝΤΑ δίκιο, αρκεί να πληρώνει.Αν δεν πληρώνει, τότε θα τον στείλεις στο Ροδόπουλο να του εξηγήσει γιατί δεν γίνονται οι παπάδες. Ικανοποιήθηκες? Μη μου ταράζεσαι.

Ωραία, ο Ροδόπουλος μπορεί να λέει ό,τι θέλει. Αν μου έρθει εμένα πελάτης που έχει διαβάσει εδώ μέσα αυτά που λέει ο Ροδόπουλος κ στ αλήθεια τα πιστεύει - όσον αφορά τις συμβατικές υποχρεώσεις μηχανικού- τότε θα τον στείλω πακέτο στο Ροδόπουλο, ή θα φωνάξω το Ροδόπουλο να τελειώσει την παραπανίσια δουλειά κ να κανονίσει αυτός την αμοιβή του (εγώ εννοείται θα τα πάρω τα δικά μου). Κ αν βρεις μηχανικό στην αγορά που να παίρνει την ευθύνη πάνω του στις συνθέσεις σε ιδιωτικά έργα-σε αντιπαράθεση με τις έτοιμες του παρασκευαστηρίου-, εγώ σου ορκίζομαι ότι θα ξανατρυπήσω την αριστερή μου ρώγα (που μου έκλεισε όταν έβγαλα το σκουλαρίκι στις ειδικές δυνάμεις λόγω του έρπειν) και θα κυκλοφορώ στο δρόμο με μια αλυσίδα δεμένη με το σκουλαρίκι της ρώγας μου κ του αυτιού μου. Τί ζόρι τραβάς τόσες σελίδες δεν μπορώ να καταλάβω ακόμη, είδες καμιά παραπάνω συμβατική υποχρέωση/ευθύνη μηχανικού σε κάνα εφιάλτη σου?

@saltapidas: ρε φίλε, υποτίθεται ότι η ευθύνη σου όσον αφορά την ποιότητα φτάνει στα όριά της όταν έχεις επιλέξει πιστοποιημένο παρασκευαστήριο,έχεις κάνει σωστή παραγγελία κ έχεις μεριμνήσει για λήψη δοκιμίων. Αν τώρα εκεί που είσαι δεν μπορείς να βρεις πιστοποιημένο παρασκευαστήριο, τότε πήγαινε σε μη πιστοποιημένο, κάνε σωστή παραγγελία, πάρε δοκίμια στη σκυροδέτηση και ΤΕΛΟΣ. Τί ακριβώς ψάχνεις ως απάντηση?Και τί άλλο περιμένεις να σου πει ο Ροδόπουλος?Καλύψου όσο μπορείς σύμφωνα με τη νομοθεσία και άσε όλα τα υπόλοιπα στην άκρη.Αν δεν βγουν τα δοκίμια, δεν είναι δικό σου πρόβλημα, φροντίζει ο ΚΤΣ από κει κ πέρα.Κ ο ΚΤΕ, παρέα με εσένα κ το δικηγόρο του όλοι μαζί να κυνηγάτε το παρασκευαστήριο.Κ να αμοίβεσαι χρονοχρέωση.... Aυτό που κάνει ο Ροδόπουλος είναι να ενημερώσει τους μηχανικούς για το ΕΝ206.Ο καθένας όπως θέλει τη βλέπει τη δουλειά του, εσύ τί ζόρι τραβάς?Σε υποχρέωσε κανείς να μπαίνεις σε διαδικασία σύνθεσης?Μήπως είδες κάνα εφιάλτη με νέα νομοθεσία?Αφού κ εγώ μαζί σου είμαι!

Φωτοβολταϊκά Όλα τα αυθαίρετα στη Λαυρεωτική με φωτοβολταϊκά καλύπτουν τις ανάγκες τους.

Γιατί να τον πληρώσεις 250 ευρώ μεροκάματο?Μήπως έχει ISO?Μήπως είναι κατοχυρωμένος κανείς για κακοτεχνίες?Ο gunite θα σου πει ότι έφταιγαν οι άλλοι.Κ πλήρωνε εξτρά πραγματογνωμοσύνες να το αποδείξεις. Δεν είναι λύσεις αυτές, πρέπει να επιβληθεί σε ΟΛΟΥΣ η πιστοποίηση για να έχουμε ανταγωνιστική αγορά, ειδάλλως κορϊδευόμαστε.

Μερικά ΜΒΑ δημοσίων πανεπιστημίων που έψαξα κατά καιρούς είναι τα ακόλουθα: 1.Τεχνοοικονομικά συστήματα (Ε.Μ.Π.) 2.ΑΣΟΕΕ 3.ΠΑ.ΠΕΙ 4.Οικονομικό Νομικής 5.ΕΑΠ Το κόστος είναι από 4.500 ευρώ έως 12.000 ευρώ Σε κολέγιο βρισκει κανείς εύκολα με 8.000 ευρώ Εγώ τώρα κάνω του ΕΑΠ, ύστερα από 7 συνεχόμενες προσπάθειες να κληρωθώ, κ 7 συνεχόμενα έτη απορρίψεων από τα υπόλοιπα ελληνικά πανεπιστήμια.Εκτός από το ΠΑ.ΠΕΙ που τα σκας χοντρά κ το ΕΑΠ που θέλει κλήρωση, στα υπόλοιπα θέλει μεγάλο βύσμα να σε πάρουν.Αξίζει πολύ.Στην ελληνική αγορά είναι άλλο ένα χαρτί τουαλέτας, ειδικά αυτούς τους καιρούς, όμως παγκοσμίως είναι αρκετά μεγάλη η ζήτηση για μηχανικούς με ΜΒΑ.Ειδικά αν μιλάμε για εργασία σε σταθμό παραγωγής. Ό,τι νομίζετε κάνετε.Καλή συνέχεια.

ok, θα το κάνω το απόγευμα ξέρεις που....

Για μένα λοιπόν, ελάχιστη σημασία έχουν οι λεπτομέρειες της ποιότητας του σκυροδέματος σε αυτή την κουβέντα.Θεωρώ την ποιότητα δεδομένη-όσο το δυνατόν πλησιέστερη στο πνεύμα του ΚΤΣ-κ από κει κ πέρα εγώ προσωπικά κοιτάω ποιά εταιρεία ΜΠΟΡΕΙ κ ΕΙΝΑΙ ΣΕ ΘΕΣΗ να τελειώσει μια δουλειά.Και η ΕΤ είναι φανταστική εταιρεία, αλλά με τα ίδια προβλήματα εξυπηρέτησης.Το πρωινό στήσιμο μου ήρθε 13.30, προφανώς πήγαν για αρπαχτή κ με αντικατέστησαν στο πρόγραμμα.Από τις 7 το πρωί μέχρι τις 13.30 δύο πακέτα τσιγάρα κ 5 καφέδες κ ατελείωτα τηλέφωνα......Υπερωρίες του προσωπικού μου ΠΟΙΟΣ πληρώνει κύριοι προμηθευτές???Πρέπει να είμαι ο Μπόμπολας ή ο Παρασκευαϊδης για να καταφέρω να ρίξω ποιοτικό σκυρόδεμα με εσάς?Γιατί δε λέτε ότι όποιον δεν το λένε έτσι στην πραγματικότητα τον γράφετε στα τρυφερά σας?Γιατί βάζετε μπροστάρηδες κάποιους πωλητές του κ@λου να λένε παραμύθια?Γιατί δεν δέχεστε συνεργασία με σοβαρούς ανθρώπους που θα σας ανεβάσουν το όνομα?Οπότε, μια τρύπα στο νερό είναι αυτή η κουβέντα για το ΕΝ206... Όποιος είναι τυχερός κ πάει παραπέρα αυτά τα ελάχιστα δεδομένα που βάζω, τότε προφανώς αυτός γίνεται πιό ανταγωνιστικός από μένα στην αγορά.

Διότι αυτοί που νοικιάζουν πρέσες, δεν χρησιμοποιούν πρεσαδόρο δικό τους.Ο πρεσαδόρος είναι ''freelancer'' κ πληρώνεται μεροκάματο για λίγα κυβικά, ενώ πληρώνεται με τιμή μονάδας για πολλά κυβικά. Σε ντουλάπι που έριχνα με τη lafarge,ενώ παρήγγειλα συμπλήρωμα 3 κ.μ. στις 13.45, ο πρεσαδόρος σηκώθηκε κ τα μάζεψε, σε συνενόηση πάντα με το ''πρόγραμμα''!!!!!!!!!!Mου απάντησαν ''θα το συμπληρώσουμε στο επόμενο ντουλάπι''!!!!!Το γράφω δημοσίως, φέροντας ΚΑΘΕ ευθύνη για την εγκυρότητα των γραφομένων μου. Κ ενώ ΠΑΡΑ πολύ θα ήθελα να είχα τα μπετά της lafarge στα έργα μου, δεν πρόκειται να δουν ούτε χούφτα μπετό από μένα μέχρι να αφήσω το μάταιο τούτο κόσμο.

Εκεί που είσαι εσύ εγώ βρίσκω στον κατάλογο του Μαρσέλου: ΕΡΓΟΜΠΕΤΟΝ - ΣΙΩΜΟΣ Ο.Ε.,ΜΠΕΤΟΝ ΛΑΡΙΣΗΣ Α.Ε.,ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΑΓΙΑΣ Ε.Π.Ε.,ΑΦΟΙ ΣΟΥΡΛΑ Α.T.E.B.E., oi οποίοι ΔΕΝ είναι μέλη του ΣΕΒΕΣ, τουλάχιστον μέχρι το 2007 που εκδόθηκε ο κατάλογος. Ωραία, πάρτους τηλ κ ρώτα τους αν απέκτησαν πιστοποιητικό πρόσφατα.Αν σου απαντήσουν καταφατικά,πες τους να σου το στείλουν με φαξ, όπως κ τη σύνθεση. Ε τι άλλο θες ψυχή μου ωρέ μάτια όμορφα ωρέ Παναγιά κοντά σου, να τους πάρω εγώ για πάρτη σου?

Αυτό δεν είναι αλήθεια.Αρκετοί έχουν πιστοποιηθεί, κ η τιμή τους γενικά διαφέρει +-1 ευρώ.Όταν έρχεται ο άλλος, για Αθήνα μιλάμε, κ δίνει 10 ευρώ κάτω, βρωμάει κ ζέχνει η υπόθεση κ μόνο ένας μηχανικός-ψαρούκλα βρωμερή θα το έχαφτε το νούμερο πανηγυρίζοντας..... Το πρόβλημα είναι το κλέψιμο και η σωστή κ έγκαιρη εξυπηρέτηση κατά τη γνώμη μου. Το κλέψιμο είναι της τάξης του 10% σε πλάκες,τοιχεία μονό καλούπι κ πέδιλα. Η έγκαιρη εξυπηρέτηση είναι κ αυτή σοβαρό θέμα, γιατί όλοι μα όλοι διαθέτουν βαρέλες αλλά ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ διαθέτουν αρκετές πρέσσες να εξυπηρετήσουν.Π.χ. ο πέππας έχει δικές του, ενώ αντίθετα ΕΤ, ΙΝΤΕΡ, LAFARGE νοικιάζουν.Αν πέσεις σε εταιρεία που νοικιάζει, βάψτα από τώρα μαύρα κ ξεκίνα τα lexotanil.Εγώ δεν υπάρχει ΠΟΤΕ περίπτωση να συνεργαστώ από εδώ κ στο εξής με εταιρείες που δεν έχουν δικές τους πρέσσες, όσο καλό κ άγιο σκυρόδεμα κ αν έχουν.Και αυτούς με δικές τους πρέσσες, προσωπικά θα τους προτιμήσω σε σχέση ακόμη κ με αυτούς που είναι τόοοοοοοοοσο φανταστικοί ώστε να τηρούν όλα τα πρότυπα. Σου είπα:η Lafarge εφαρμόζει τα πάντα από πρότυπα, όσο κ να ψάξεις δεν της βρίσκεις ψεγάδι.''Τα καλύτερα μπετά'', όνομα κ πράμα.Μπορεί να εξυπηρετήσει?Όχι.Ε τότε, απλά διαγράφεται.

saltapidas Ο Μαρσέλος πάνω σε αυτά συστήνει να ΜΗΝ συνεργαζόμαστε με παρασκευαστήρια που δεν έχουν πιστοποιήσει την τυποποίηση. Τυποποίηση σημαίνει ότι η δοσολογία της σύνθεσης γίνεται από μηχανή κ όχι από άνθρωπο, με το πάτημα ενός κουμπιού. Από κει κ πέρα είναι στη διακριτική ευχέρεια του κάθε μηχανικού να διευκρινήσει με επί τόπου επίσκεψη 1)ποιότητα κ κοκκομετρία αδρανών λατομείου 2)ποιότητα κ κοκκομετρία άμμου λατομείου 3)ποιότητα κ προέλευση νερού (γεώτρηση, παράνομη παραποτάμια υδροληψία, δίκτυο ΕΥΔΑΠ) 4)παρτίδα τσιμέντων-προέλευση-κατηγορία 5)τύπο πρόσμικτων 6)σύνθεση 7)τρόπο αποθήκευσης των υλικών κ έκθεσή τους σε περιβαλλοντικούς παράγοντες επί τόπου στο παρασκευαστήριο Πέρα από αυτά λοιπόν, τα οποία είναι προαιρετικά, η σωστή παραγγελία παρτίδας σκυροδέματος από ένα μηχανικό-όσο μιλάμε για ευθύνες-περιλαμβάνει: 1.αντοχή (είναι στο χέρι του μηχανικού να την ελέγξει, η συμβατική τουλάχιστον, με δοκίμια) 2.κάθιση (κ αυτό ελέγχεται εύκολα) 3.ποσότητα (ελέγχεται με πλάστιγγα) 4.περιγραφή δομικού στοιχείου προς σκυροδέτηση, για καθορισμό κοκκομετρίας 5.τόπο-χρόνο 6.ύψος σκυροδέτησης ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΕ ΑΛΛΟ.Τα υπόλοιπα ΔΕΝ είμαστε σε θέση να τα ελέγξουμε, είναι θέμα των φορέων πιστοποίησης ΕΛΟΤ, ISO κλπ, μην τρελαθούμε, οι μηχανικοί είναι ημίθεοι, δεν είναι θεοί.Τουλάχιστον αν κάνουμε όλα αυτά έχουμε εξασφαλίσει το δικαίωμα του ΚτΕ να σκίσει το κορμί του προμηθευτή, αν πάει κάιτ στραβά, καλυπτόμαστε ΑΠΟΛΥΤΑ από το Νόμο.Αν ωστόσο καταφέρει ο Ροδόπουλος να είναι σε θέση να περπατάει κ να τρέμει η γη των προμηθευτών, όπως ήταν ο Μαρσέλος την εποχή της επιβολής του ΚΤΣ, τότε κ εγώ μαζί του θα τον υποστηρίξω όπως είπα με νύχια κ με δόντια.

Αυτο ειναι αληθεια, 330 λεει ο κτς για παραθαλασσιο. Ροδοπουλε ομως σταματα να υπερασπιζεσαι τα παρασκευαστηρια. Ειναι νταβατζηδες κ τους αξιζουν τα χειροτερα.

Κάνεις τεράστιο λάθος, στο έχω πει ήδη αλλά ΕΠΙΜΕΝΕΙΣ. Η προμηθεύτρια εταιρεία έχει την ευθύνη της Σ-Υ-Μ-Β-Α-Τ-Ι-Κ-Η-Σ Α-Ν-Τ-Ο-Χ-Η-Σ κ-α-ι ό-χ-ι τ-η-ς α-ν-τ-ο-χ-ή-ς έ-ρ-γ-ο-υ.Είναι αυτό που τους υποσχέθηκε ο Μαρσέλος. Η αντοχή έργου είναι ΔΙΚΗ ΣΟΥ προσωπική αναζήτηση, κ αν την εγγυάσαι εσύ ή το 206, τότε στ αλήθεια οφείλω να πω ότι είστε πρωτοπόροι κ θα σας υποστηρίξω με νύχια κ με δόντια. Επίσης, σου υπενθυμίζω το ''εάν ο Επιβλέπων δεν ακολουθήσει τη συγκεκριμένη διαδικασία,σε περίπτωση αστοχίας, ΔΥΝΑΤΑΙ ΝΑ ΚΑΤΗΓΟΡΗΘΕΙ ΟΤΙ ΑΠΕΜΠΟΛΗΣΕ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΤΟΥ ΚΤΕ ΓΙΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΥΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ'' Κάτσε εσύ τώρα γιατί ΑΝΟΙΓΩ ΦΑΚΕΛΟ και θα σε υπερφαλαγγίσω!!!

ΝΑΙ, καλύπτομαι, αρκεί όντως να υπογράψει. Νομίζω ότι είσαι εκτός ορίων θερμοκρασίας περιβάλλοντος, δεν το θυμάμαι, θυμάμαι μόνο το κάτω όριο (4 βαθμοί κελσίου).Μου φαίνεται ότι το άνω όριο είναι 31.Αν είμαι σωστός, εγώ στη θέση σου αν ήμουν ο Επιβλέπων στα στατικά, θα ανέβαλλα τη σκυροδέτηση, ή θα έριχνα βράδυ.

1.Ενημερώνω ότι υπάρχει κενό στον ΚΤΣ στο συγκεκριμένο θέμα.Για περεταίρω πληροφορίες, κοιτάξτε τους όρους της προμηθεύτριας εταιρείας, παρέκκλιση των οποίων ΚΑΜΙΑ δεν δέχεται όσον αφορά ευθύνες της ποιότητας..Επίσης, στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή που μιλάμε μόνο η Lafarge τηρεί τα πάντα σχετικά με κανονισμούς, αλλά είναι από τις πιό απαράδεκτες εταιρείες σε βαθμό ερασιτέχνη σχετικά με εξυπηρέτηση.Όλες οι υπόλοιπες απλά τηρούν τις αρχές της τυποποίησης του προϊόντος, κ μία μάλιστα τηρεί κ αυστηρότατα περιβαλλοντικά πρότυπα (EMAS). 2.Όλα μέσα στο θέμα είναι.Εσύ δίνεις βάση στο πρότυπο, εγώ δίνω βάση στις ασφαλιστικές δικλείδες που παρέχονται, με βάση την ισχύουσα νομοθεσία.

Αν θέλετε κ τη δική μου γνώμη πάνω σε αυτά είναι η εξής: 1.Άγνωστο indeed.Το μόνο σίγουρο είναι ότι η εταιρεία προμήθειας έτοιμου σκυροδέματος έχει καταλήξει στη σύνθεσή της σε ΔΙΚΟ της ρευστοποιητή.Εδώ προκύπτουν τα εξής θέματα κατά ΚΤΣ: Πρώτον, το γεγονός ότι η εταιρεία φέρει την ευθύνη της ποιότητας ΜΟΝΟ για προσθήκη δικού της ρευστοποιητή. Δεύτερον, αν ο πελάτης χρησιμοποιήσει ΔΙΚΟ ΤΟΥ ρευστοποιητή επί τόπου του έργου, ΧΑΝΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΩΣ την εγγύηση της ποιότητας της προμηθεύτριας εταιρείας.Εγγύηση σημαίνει για όσους δεν γνωρίζουν ότι ΥΠΑΡΧΕΙ νομικά η δυνατότητα η εταιρεία να πρέπει να πληρώσει αποξήλωση των σκυροδετημένων, επαναγορά σιδηρού οπλισμού, επαναπληρωμή εργασίας και ασφαλιστικών εισφορών και επανασκυροδέτηση.Να σας θυμήσω συγκεκριμένα περιστατικό το 2006-2007 δεν θυμάμαι ακριβώς σχετικά με μεγάλη περιεκτικότητα τσιμέντου με ηφαιστειακή τέφρα και αποζημίωση 300 περίπου οικοδομών..... Τρίτον, στο σκατόκοσμο που ζούμε, είναι πολύ πιθανόν ο ρευστοποιητής που ρίχνεται στη βαρέλα από την προμηθεύτρια εταιρεία επί τόπου του έργου να είναι στην πράξη ΓΑΡΓΑΡΟ ΝΕΡΑΚΙ. 2.Όποιος λοιπόν ρίχνει δικά του πρόσμικτα, θα πρέπει να ξέρει ότι σε αυτή τη ζωή πλέον ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ, δεν καλύπτεται ούτε από την ισχύουσα νομοθεσία, ούτε από την προμηθεύτρια εταιρεία. Πάνω σε αυτά τα παραπάνω, εγώ επειδή δεν έχω τα @@ να μείνω ακάλυπτος, κ νομίζω κατά βάση ΚΑΝΕΙΣ σας δεν τα έχει, κ αν τα έχει είναι λόγω ΑΓΝΟΙΑΣ, θα ήθελα να πω ότι ο terry κ ο Ροδόπουλος καλά κάνουν αφενός να μας ενημερώνουν σχετικά με νέες ανακαλύψεις, αφετέρου όμως ας ενημερωθούν κ από τη μεριά μας ότι αυτό που κάνουν δεν είναι και η καλύτερη πρόταση προς συναδέλφους, αφού από άγνοια δεν ενημέρωσαν για τις νομικές-συμφωνημένες συνέπειες της σύνθεσης του σκυροδέματος επί τόπου του έργου. Εγώ στα δικά μου έργα καλώ με το βρωμόστομά μου υπεύθυνο του παρασκευαστηρίου επί τόπου του έργου για τη λήψη δοκιμίων.Συνήθως μου έρχονται χημικοί μηχανικοί.Παίρνει ο καθένας τα δοκίμιά του.Όταν κάποτε τόλμησε ένας να μου πει ότι ''δοκίμια μετά τη χρήση ρευστοποιιητή δεν παίρνονται, δεν αναλαμβάνουμε την ευθύνη της αντοχής των δοκιμίων'', τον άρπαξα από το λαιμό κ τον κόλλησα στη βαρέλα, δείχνοντάς του τους κυνόδοντές μου, ΚΥΡΙΟΛΕΚΤΙΚΑ ΛΕΞΗ ΠΡΟΣ ΛΕΞΗ.Από τότε που ρίχνω μόνος μου μπετό σε έργα, μόνο ένα δοκίμιο δεν έχει βγει, κ αυτό γιατί η βαρέλα ήταν σε αναμονή 1 ώρα κ 40 λεπτά. Απευθυνθείτε λοιπόν, terry κ Ροδόπουλε κατά βάση σε προμηθεύτριες εταιρείες, διότι εδώ μέσα απευθύνεστε σε λάθος ανθρώπους.Σας ευχαριστώ από τη μεριά μου για το ενημερωτικό των μηνυμάτων σας πάντως.Ως μηχανικοί, δεν έχουμε ΚΑΜΙΑ ευθύνη της σύνθεσης της προμηθεύτριας εταιρείας, κ σας το αποδεικνύω ορθώς πλαγίως και επί ταυτά ΟΠΟΤΕ θέλετε.Έχουμε ΜΟΝΟ την ευθύνη της παραγγελίας. Αυτά προς μόρφωση και συμμόρφωση.