Μετάβαση στο περιεχόμενο

Recommended Posts

Δημοσιεύτηκε (edited)

Βασίζονται λανθασμένα σε μια εγκύκλιο του 1986 ! (113/86) που αφορά στην Pilotis του ΓΟΚ 85.

Ο ΝΟΚ ήρθε και πρόσθεσε μια πολύ συγκεκριμένη απαίτηση για την Piloti. Την λειτουργική σύνδεση. Επίσης την αντιμετωπίζει γενικά πολύ πιο ευνοϊκά από τον ΓΟΚ 85 καθώς δεν απαιτεί και μέγιστο ύψος 3,00μ δίνοντας έτσι παραπάνω ευελιξία στον τρόπο κατασκευής της Pilotis. Αν ήθελε μπορούσε να ενσωματώσει την εγκύκλιο του ΓΟΚ 85 όπως γίνεται σε πολλές άλλες περιπτώσεις, ο νόμος δηλαδή μεταγενέστερα να ενσωματώνει κείμενο μιας εγκυκλίου.
 

Edited by Latg
  • Like 1
  • 1 year later...
  • Απαντήσεις 21
  • Created
  • Τελευταία απάντηση

Top Posters In This Topic

Δημοσιεύτηκε

Καλημέρα και Καλή Χρονιά!

Εχω περίπτωση με ανισοσταθμία πιλοτής οπου η λειτουργική σύνδεση των δυο τμημάτων  γίνεται μέσω της ράμπας αυτοκινήτων που στα σημεία αυτα εχει κλίσεις κυκλοφορίας πεζών.

Το γεγονός οτι δεν γίνεται απο ακάλυπτο θεωρείτε οτι μπορεί να "κολήσει"?

 

Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο

Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο

Δημιουργία λογαριασμού

Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!

Εγγραφή νέου λογαριασμού

Σύνδεση

Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.

Συνδεθείτε τώρα
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.