Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1717 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΠΟΠΕΚ: Συγκριτικός Πίνακας Πετρελαίου Θέρμανσης Κρατών Ε.Ε.

      Engineer

      Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) έδωσε στη δημοσιότητα συγκριτικό πίνακα των τιμών λιανικής του πετρελαίου θέρμανσης στα κράτη της Ε.Ε, σε σχέση με την πορεία των τιμών του αργού πετρελαίου BRENT, σε διάστημα ενός έτους.
       
      Δείτε το σχετικό πίνακα παρακάτω:
       
      ΤΙΜΕΣ BRENT
       
      15/12/2013 ΒΡΕΝΤ: 110,47
       
      15/12/2014 ΒΡΕΝΤ: 61,06
       
      ΜΕΤΑΒΟΛΗ: -44,7%
       
       




      Πηγή: http://thermansi.b2green.gr/post/131/sygkritikos-pinakas-petrelaiou-thermansis-kraton-ee
      Περισσότερα...

        2

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πόσα "ρολόγια" έχει κάθε εταιρεία στη λιανική ρεύματος

      Engineer

      Τα ανεπίσημα στοιχεία Μαρτίου για τα μερίδια κατανάλωσης στην αγορά προμήθειας αλλά και τα στοιχεία για τους πελάτες (μετρητές) που μετακινήθηκαν τους τελευταίους δύο μήνες και αποκαλύπτει σήμερα το energypress, δείχνουν αναθέρμανση της κινητικότητας στην αγορά. Ωστόσο ο ρυθμός με τον οποίο η αγορά ανοίγει και αυξάνουν τα μερίδιά τους οι ανταγωνιστές της ΔΕΗ παραμένει εξαιρετικά αργός και καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την επίτευξη των στόχων που έχουν οριοθετηθεί από τη συμφωνία με τους δανειστές.
       
      Επομένως οι προσδοκίες ότι οι δημοπρασίες ΝΟΜΕ θα οδηγήσουν σε άνοιγμα της αγοράς αποδεικνύονται υπερεκτιμημένες και εκ των πραγμάτων οδηγούμαστε σε πιο δραστικά μέτρα, κυρίως σε πωλήσεις μονάδων της ΔΕΗ. Το εάν το πωλητήριο θα περιλαμβάνει και υδροηλεκτρικά αυτό είναι μια άλλη κουβέντα, ωστόσο τα επιχειρήματα των δανειστών που ζητούν και «νερό» ενισχύονται.
       
      Το ποια είναι τα δεδομένα ως προς τους όγκους στο τέλος Μαρτίου, σύμφωνα με πρόσφατο ρεπορτάζ του energypress, δείχνουν ότι οι ιδιώτες προμηθευτές κέρδισαν μία μονάδα φτάνοντας σε συνολικό μερίδιο αγοράς 12,5% την ώρα που η ΔΕΗ συνεχίζει να ελέγχει το 87,5% (από 88,6% το Φεβρουάριο).
       
      Ποια είναι όμως η ποιοτική ανάλυση των μεριδίων ως προς τον αριθμό των πελατών (μετρητών) που έχουν προσελκύσει οι ιδιωτικές εταιρείες προμήθειας;
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, στο δίμηνο Φεβρουαρίου - Μαρτίου, ο συνολικός αριθμός των πελατών που προμηθεύονται ρεύμα από εναλλακτικό προμηθευτή ανέβηκε στους 182.963 από 160 χιλιάδες τον Ιανουάριο. Εάν συνυπολογιστεί ωστόσο το γεγονός ότι το σύνολο των μετρητών είναι 7,4 εκατομμύρια τότε είναι σαφές ότι το συντριπτικό ποσοστό (7,2 εκατομμύρια μετρητές περίπου) παραμένει στη ΔΕΗ και οι εναλλακτικοί περιορίζονται σε ένα ισχνό μερίδιο της τάξης του 2,4%. Το ότι οι ιδιωτικές εταιρείες έχουν μεγαλύτερα μερίδια στη Μέση Τάση όπου υπάρχουν μεγαλύτερες καταναλώσεις εξηγεί τη διαφορά μεταξύ μεριδίου ως προς τον αριθμό πελατών και μεριδίου ως προς τον όγκο κατανάλωσης.
       
      Πως διαμορφώθηκε το πελατολόγιο των εταιρειών
       
      Παρά τη σχετικά αργή πρόοδο και κατά το προηγούμενο δίμηνο φούντωσε η μάχη μεταξύ των προμηθευτών που θέλουν να ενισχύσουν τη θέση τους και να αυξήσουν το πελατολόγιό τους σε όλες τις κατηγορίες.
       
      Μάλιστα η μάχη για την πρωτιά μεταξύ των εναλλακτικών έχει φουντώσει για τα καλά και πλέον λίγες εκατοντάδες μετρητές χωρίζουν την πρώτη Elpedison από τη δεύτερη Protergia. Πάντως ο Ήρωνας διατηρεί την πρωτιά στη Μέση Τάση η οποία αναμένεται να τον ανεβάσει και στην κατάταξη ως προς τους όγκους του ΛΑΓΗΕ.
       
      Ποια ήταν η εικόνα στα τέλη Μαρτίου;
       
      Elpedison: 56.400 μετρητές εκ των οποίων 55.900 στη χαμηλή και 500 στη μέση τάση
       
      Protergia: 56.050 μετρητές εκ των οποίων 55.480 στη χαμηλή και 570 στη μέση τάση
       
      Ήρων: 21.570 μετρητές εκ των οποίων 20.840 στη χαμηλή και 730 στη μέση τάση
       
      WATT+VOLT: 30.008 μετρητές εκ των οποίων 29.922 στη χαμηλή και 86 στη μέση τάση
       
      GREEN: 5997 μετρητές εκ των οποίων 5917 στη χαμηλή και 80 στη μέση τάση
       
      OTE: 4161 μετρητές όλοι στη χαμηλή τάση
       
      NRG: 3801 μετρητές εκ των οποίων 3610 στη χαμηλή και 191 στη μέση τάση
       
      Volterra: 3623 μετρητές, εκ των οποίων 3518 στη χαμηλή και 105 στη μέση τάση
       
      ΕΛΤΑ: 726 μετρητές εκ των οποίων 715 στη χαμηλή και 11 στη μέση τάση
       
      KEN: 303 μετρητές εκ των οποίων 301 στη χαμηλή και 1 στη μέση τάση
       
      Volton: 193 μετρητές όλοι στη χαμηλή τάση
       
      Economic growth: 58 μετρητές όλοι στη χαμηλή τάση
       
      Interbeton: 26 μετρητές εκ των οποίων 3 στη χαμηλή και 23 στη μέση τάση
       
      Novaera: 19 μετρητές εκ των οποίων 10 στη χαμηλή και 9 στη μέση τάση
       
      Viener: 5 μετρητές 3 στη χαμηλή και 2 στη μέση τάση
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/posa-rologia-ehei-kathe-etaireia-sti-lianiki-reymatos-apelpistika-argo-anoigma-tis-agoras-para
      Περισσότερα...

        0

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πόσιμο νερό ή βρώμικη ενέργεια με λιγνίτη; Το δίλημμα της γενιάς μας

      Engineer

      Ο πλανήτης θα αντιμετωπίσει “ανυπέρβλητες” κρίσεις με επίκεντρο το νερό σε λιγότερο από τρεις δεκαετίες εάν δεν απομακρυνθεί από τις υδροβόρεςτεχνολογίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Ώρχους της Δανίας, τη Νομική Σχολή του Βερμόντ στις ΗΠΑ και την αμερικανική ερευνητική ΜΚΟ, CNA Corporationανακοίνωσαν την προηγούμενη Τρίτη ότι η σύγκρουση ανάμεσα στην ανάγκη για πόσιμο νερό και σε εκείνη για ενέργεια θα προκαλέσει εκτεταμένες ξηρασίες εκτός εάν ληφθούν άμεσα μέτρα.
       
      “Πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό θέμα” δήλωσε ο πρώτος συγγραφέας της μελέτης, Πώλ Φέθ, Διευθυντής Ενέργειας, Νερού και Κλίματος στην CNA Corporation. “Το νερό που χρησιμοποιείται για την ψύξη ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων είναι η μεγαλύτερη πηγή κατανάλωσης υδατικών πόρων στις ΗΠΑ” πρόσθεσε. Συγκεκριμένα, το 41% του νερού που καταναλώθηκε χρησιμοποιήθηκε για την ψύξη βρώμικων θερμοηλεκτρικών μονάδων άνθρακα.
       
      Η μελέτη επισημαίνει ότι τον τελευταίο αιώνα ο πληθυσμός της Γης τριπλασιάστηκε την ώρα που η κατανάλωση νερού εξαπλασιάστηκε. Εάν οι τάσεις αυτές διατηρηθούν, μπορεί η προσφορά νερού να υπολείπεται της ζήτησης κατά 40% ως το 2030.
      Οι ερευνητές υπογραμμίζουν ότι ο όγκος του νερού που καταναλώνεται για την παραγωγή ενέργειας είναι μεγαλύτερος ακόμα και από αυτόν που χρησιμοποιείται για άρδευση στις γεωργικές δραστηριότητες.
       
      Ως μοναδική λύση στο πρόβλημα προβάλλεται η στροφή των παγκόσμιων οικονομιών προς τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και ειδικά τις ώριμες όπως τα αιολικά και τα φωτοβολταϊκά που σε αντίθεση με θερμοηλεκτρικές μονάδες άνθρακα και πυρηνικά εργοστάσια έχουν ελάχιστες ανάγκες σε νερό.
       
      —Το παράδειγμα του Τέξας
       
      Η μελέτη επικεντρώθηκε στην Πολιτεία του Τέξας, η οποία αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αύξησης πληθυσμού από 25 ως 55 εκατομμύρια ως το 2050, εξέλιξη που θα εντείνει τον ανταγωνισμό για νερό και ηλεκτρική ενέργεια.
       
      Πρόκειται δε για μια Πολιτεία ευάλωτη σε φαινόμενα ξηρασίας που αντλεί το 33% της ενέργειάς της από τον άνθρακα, το 10% από πυρηνικά και το 48% από φυσικό αέριο.
      Το καλοκαίρι του 2011 το Τέξας αντιμετώπισε εκτεταμένες ξηρασίες. Ο λόγος που δεν καταγράφηκαν εκτεταμένες διακοπές ηλεκτροδότησης ήταν τα αιολικά πάρκα που στήριξαν το δίκτυο ενέργειας καλύπτοντας ποσοστό έως και 18% των συνολικών αναγκών.
       
      Το Τέξας παράγει περισσότερη αιολική ενέργεια από κάθε άλλη Πολιτεία στις ΗΠΑ με ρεκόρ 37% επί του συνόλου τον Μάρτιο του 2014, επίδοση που επιτεύχθηκε χάρη στις νέες γραμμές μετάδοσης ενέργειας και τις εξελιγμένες μεθόδους πρόβλεψης των καιρικών συνθηκών.
       
      Ο καθηγητής Μπέντζαμιν Σόβακουλ από το Πανεπιστήμιο του Ώρχους έθεσε το δίλημμα στην πραγματική του διάσταση “η έλλειψη νερού σημαίνει ότι πρέπει να αποφασίσουμε πώς θέλουμε να ξοδέψουμε το νερό μας στο μέλλον. Θέλουμε να το χρησιμοποιήσουμε για να συνεχίσουν τη λειτουργία τους μονάδες ενέργειας ή ως πόσιμο νερό; Δεν διαθέτουμε αρκετό και για τα δύο”.
       
      —Η έκθεση του ΙΕΑ για το νερό και την ενέργεια
       
      Τον περασμένο Μάρτιο είχαμε παρουσιάσει στο econews.gr την τελευταία έκθεση “World Energy Outlook” του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) η οποία σκιαγραφεί μια ανησυχητική εικόνα της παγκόσμιας χρήσης νερού για παραγωγή ενέργειας προβλέποντας αύξηση 20% την επόμενη εικοσαετία.
       
      Κάθε χρόνο “αντλούνται 580 δισ. κυβικά μέτρα νερού για ενεργειακή παραγωγή” αναφέρει η έκθεση, επίδοση που φέρνει τον κλάδο της Ενέργειας στη δεύτερη θέση πίσω από τον τομέα της Γεωργίας.
       
      “Ο ενεργειακός τομέας αντλεί νερό με τον ίδιο ρυθμό που αυτό ρέει στον Γάγγη της Ινδίας ή τον Μισσισσιππή των Ηνωμένων Πολιτειών” τονίζει η έκθεση.
       
      Κύριες αιτίες της υπερβολικής κατανάλωσης νερού είναι η εξόρυξη, μεταφορά και επεξεργασία των ορυκτών καυσίμων, καθώς επίσης και η άρδευση των καλλιεργειών βιοκαυσίμων.
       
      Ο IEA επισημαίνει ότι η ενεργειακή αποδοτικότητα και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως τα φωτοβολταϊκά και τα αιολικά “συμβάλλουν σε ένα ενεργειακό μέλλον χαμηλών εκπομπών ρύπων δίχως να εντείνουν την εκμετάλλευση των υδάτινων πόρων”.
       
      Από την άλλη πλευρά η εξόρυξη συμβατικού φυσικού αερίου και πετρελαίου είναι λιγότερο υδροβόρος από την παραγωγή άνθρακα και την υδραυλική ρωγμάτωση, τεχνική που ακολουθείται για την παραγωγή σχιστολιθικού αερίου. Σε αυτή την τελευταία ενσκήπτουν και επιπλέον περιβαλλοντικοί κίνδυνοι λόγω της διαρροής των υγρών της ρωγμάτωσης στον υδροφόρο ορίζοντα.
       
      —Θερμοηλεκτρικά, νερό και άγρια ζωή
       
      Εκτός από τη χαμηλή χρήση νερού στις εγκαταστάσεις τους, οι ΑΠΕ αυτές δεν καταναλώνουν νερό κατά την εισαγωγή της πρώτης ύλης στο σύστημα (ηλιακή ακτινοβολία, άνεμος) ούτε χρειάζονται νερό για ψύξη ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων άνθρακα, με ανυπολόγιστες συνέπειες τόσο στους υδάτινους πόρους όσο και στην άγρια ζωή όπως ανέφερε σχετικό δημοσίευμα του econews.
       
      Συγκεκριμένα, ξεχωριστή αμερικανική έρευνα είχε δείξει ότι η άντληση τεραστίων ποσοτήτων υδάτων πέρα από την κατανάλωση ενός πολύτιμου φυσικού πόρου σε σπάνη, βλάπτει το περιβάλλον και για μια σειρά επιπρόσθετους λόγους: η άντληση νερού συχνά παγιδεύει ψάρια και άλλα υδρόβια ζώα.
       
      Το νερό της ψύξης που δεν καταναλώνεται επιστρέφει στο περιβάλλον σε υψηλότερες θερμοκρασίες από την αρχική βλάπτοντας τα ψάρια και την άγρια ζωή. Και όταν χρησιμοποιείται ο υδροφόρος ορίζοντας αποστερούνται πολύτιμοι πόροι, ειδικά στις περιοχές με ξηρασία.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2014/08/04/nero-energeia-116805/
      Περισσότερα...

        3

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πόσο ενεργοβόρο είναι το κτιριακό απόθεμα στην Ελλάδα

      Engineer

      Παλαιό και ενεργοβόρο είναι σχεδόν το σύνολο του κτιριακού απόθεματος της χώρας μας, καθώς το μεγαλύτερο κατασκευάστηκε πριν από το 1980, δηλαδή πρόκειται για κτίρια χωρίς θερμομόνωση.
      Σύμφωνα με ανάλυση της Ε- Real Estate – Πανελλήνιο Δίκτυο Κτηματομεσιτών, στη στρατηγική της ΕΕ για τη βιοποικιλότητα με ορίζοντα το 2030, αναφέρεται ότι ο κτιριακός τομέας είναι ένας από τους μεγαλύτερους καταναλωτές ενέργειας στην Ευρώπη και ευθύνεται για περισσότερο από το ένα τρίτο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της ΕΕ. 
      Κάθε χρόνο, μόλις το 1% των κτιρίων στην Ευρώπη ανακαινίζεται με σκοπό τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης. Η προώθηση των ανακαινίσεων έχει ρόλο-κλειδί στην απανθρακοποίηση του κτιριακού τομέα, στην ανάκαμψη της οικονομίας και στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας. Τα κτίρια καταναλώνουν το 40% της ενέργειας στην ΕΕ και εκπέμπουν το 36% των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στην ΕΕ που συνδέονται με την ενέργεια. Τα 2/3 των ευρωπαϊκών κτιρίων δεν είναι ενεργειακώς αποδοτικά — πολλά από αυτά κατοικούνται από οικογένειες με χαμηλό εισόδημα.
      Επίσης το 85-95% των υφιστάμενων κτιρίων στην ΕΕ θα υπάρχουν ακόμα το 2050. Στο πλαίσιο αυτό η πρωτοβουλία "Κύμα ανακαινίσεων για την Ευρώπη" στοχεύει στη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου από τα κτίρια κατά 60% έως το 2030.
      Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα αυξάνει τις απαιτήσεις της έναντι των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων για τη σωστή τιμολόγηση του κλιματικού κινδύνου, είτε πρόκειται για χρέος είτε για ομόλογα.
      Ως εκ τούτου η πράσινη κατεύθυνση αποτελεί πλέον μονόδρομο για τον τομέα των ακινήτων στη χώρα μας. Ήδη στη χώρα μας, τόσο θεσμικοί επενδυτές - funds όσο και εταιρείες επενδύσεων σε ακίνητα στοχεύουν πλέον σε ακίνητα με χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Σύμφωνα με έρευνες, τα ακίνητα αυτά, αποκτούν σημαντικό προβάδισμα τόσο ως προς την αξία όσο και ως προς τα παραγόμενα έσοδα, ενώ είναι και περισσότερο εμπορεύσιμα. Σε ό,τι αφορά την αξία των ακινήτων αυτών, η Arbitrage σημειώνει ότι για κάθε ευρώ που εξοικονομείται από τη μειωμένη ενεργειακή κατανάλωση, αυξάνεται αντίστοιχα και η εύλογη αξία του κτιρίου.
      Ο τομέας των ακινήτων είναι πάρα πολύ σημαντικός για το ESG, καθώς ανοίγει το δρόμο για τις κατασκευές που θα συντελέσουν στη μείωση της θερμοκρασίας του πλανήτη, με επενδύσεις 180 δισ. ευρώ μέχρι το 2050. Το 2019 το 63% των θεσμών είχαν υιοθετήσει τις αρχές ESG, ενώ το 2021, μόλις δύο χρόνια μετά, αυτό το ποσοστό έχει φτάσει το 72%. Παράλληλα, οι περιβαλλοντικά ευαισθητοποιημένες επενδύσεις  το 2014 ήταν μόλις 15 δισ. Ευρώ, ενώ το 2024 αναμένεται να ξεπεράσουν τα 53 τρισ. Ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 60%. 
      Η κυρία Aleksandra Njagulj, επικεφαλής του ESG για τον γερμανικό επενδυτικό όμιλο DWS Group, ο οποίος διαθέτει περιουσιακά στοιχεία ύψους άνω του 1 τρισ. ευρώ υπό διαχείριση, ανέφερε στο πρόσφατο συνέδριο της Prodexpo ότι  "Θα φτάσουμε σε ένα σημείο στο άμεσο μέλλον, όπου ακίνητα τα οποία δεν πληρούν τα κριτήρια ESG (Περιβάλλον, Κοινωνία, Εταιρική Διακυβέρνηση), δεν θα μπορούν ούτε να πουληθούν ούτε να ενοικιαστούν".  Ενώ, σύμφωνα με την κ. Njagulj, τα παλιότερα ακίνητα δεν θα μπορούν να εξασφαλίσουν χρηματοδότηση για να αγοραστούν, ενώ και οι μεγάλες εταιρείες θα αποφεύγουν να τα μισθώσουν, καθώς δεν θα ευθυγραμμίζονται με τις πολιτικές ESG που εφαρμόζονται ήδη. Τάση που ήδη αρχίζει να διαμορφώνεται στο εξωτερικό. Σύμφωνα με τα άνωθεν, μην απορήσουμε αν θα δούμε ότι τα ακίνητα με μικρότερο κλιματικό αντίκτυπο θα επιβραβεύονται μέσω καλύτερων δανειακών όρων. 
      Το κτιριακό δυναμικό στην Ελλάδα ανέρχονται σε 6.371.901 , σύμφωνα με την απογραφή του 2011 (ΕΛΣΤΑΤ), ενώ το πλήθος των κατοικιών ανέρχεται σε 4.122.088. Με βάση την περίοδο κατασκευής των κτιρίων, προκύπτει ότι το μεγαλύτερο πλήθος των κτιρίων της χώρας (κατοικίες, σχολεία, γραφεία κλπ.) κατασκευάστηκε πριν από το 1980, δηλαδή πρόκειται για κτίρια χωρίς θερμομόνωση. 
      Στατιστικά στοιχεία από το ΥΠΕΝ 
      Το 2019 εκδόθηκαν 315.804 Πιστοποιητικά Ενεργειακής απόδοσης Κτιρίων εκ των οποίων το 57,37% αφορούσε λόγος ενοικίασης, το 13,84% πώλησης και για το χρηματοδοτικό πρόγραμμα "εξοικονόμηση κατ΄οίκον" το 11,38%.  Παράλληλα, το 86% επί του συνολικού αριθμού των Π.Ε.Α του έτους 2019 αφορούσε κτίρια κατοικιών. 
      Σχετικά με την ενεργειακή κατηγορία των κτιρίων κατοικιών, παρατηρείται ότι το μεγαλύτερο ποσοστό (66,83%) αυτών κατατάσσεται στην Ε-Η, το 26,81% στην Γ-Δ και μόλις το 6,36% στην Α-Β.
      Αξίζει να αναφέρουμε ότι τα πιο ενεργοβόρα κτίρια κατοικιών για το έτος 2019 ήταν οι μονοκατοικίες ( μέση ετήσια κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας ίση με 486.66 KWh/m2), ενώ για τα διαμερίσματα και τα κτίρια των πολυκατοικιών υπολογίστηκε μέση ετήσια κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειες 297.28 KWh/m2 και 304.63 KWh/m2 αντίστοιχα.  Στα κτίρια κατοικιών, το μεγαλύτερο ποσοστό ενέργειας καταναλώνεται για την κάλυψη αναγκών θέρμανσης (μέση ετήσια κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας σε θέρμανση ίση με 239.60 KWh/m2).
      Ενεργειακή κατηγορία κτιρίων ανά τύπο κατασκευής (2011-2019)
      Ενεργειακή κατηγορία κτιρίων
      Παλαιά
      Νεόδμητα/Ριζικά Ανακαινισμένα
      Ε-Η
      62,02%
      0,00%
      Γ-Δ
      34,49%
      0,02%
      Α-Β
      2,90%
      0,28%
      Περισσότερα...

        0

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πότε θα Δουν Φυσικό Αέριο σε Καρπενήσι, Πάτρα, Ορεστιάδα, Βέρροια

      Engineer

      Μια ευχάριστη έκπληξη για τους κατοίκους σε αρκετές περιοχές της χώρας που αναμένεται σύντομα θα δουν το φυσικό αέριο να είναι διαθέσιμο στις πόλεις τους περιλάμβανε η ελληνική λίστα έργων που υποβλήθηκε προς έγκριση για το περίφημο πακέτο Γιουνκέρ.
      Μεταξύ των ενεργειακών επενδυτικών προτάσεων περιλαμβάνεται και η πρόταση της ΔΕΠΑ, ύψους 280 εκατ. ευρώ για την ανάπτυξη των δικτύων διανομής στις περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας.
      Η συγκεκριμένη πρόταση αφορά στη χρηματοδότηση της επέκτασης του δικτύου του φυσικού αερίου σε απομακρυσμένες περιοχές και τη δημιουργία απομονωμένων δικτύων που θα τροφοδοτούνται με πεπιεσμένο φυσικό αέριο CNG. Επίσης εξετάζεται σε ορισμένες περιπτώσεις η δημιουργία ειδικής υποδομής για την υποδοχή υγροποιημένου αερίου LNG σε πόλεις με λιμενικές εγκαταστάσεις.
       
      Σύμφωνα με τα όσα έχουν ήδη γίνει γνωστά από την πλευρά της ΔΕΠΑ αλλά και από το αρμόδιο υπουργείο περιβάλλοντος και ενέργειας οι πρώτες πόλεις που θα επιδιωχθεί να τροφοδοτηθούν με φυσικό αέριο, χωρίς να συνδεθούν με τους αγωγούς μεταφοράς, με τη χρήση συμπιεσμένου φυσικού αερίου CNG θα είναι η Πάτρα, η Άμφισσα, η Λειβαδιά, το Καρπενήσι, στη Στερεά Ελλάδα και η Βέροια και η Ορεστιάδα, στη Β. Ελλάδα . Οι πόλεις αυτές είναι οι πρώτες υποψήφιες και δεν αποκλείεται τα πρώτα έργα για την κατασκευή των αναγκαίων υποδομών να ξεκινήσουν εντός του 2017.
       
      Σημειώνεται ότι στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα η ΔΕΠΑ αναμένεται να παρουσιάσει το αναπτυξιακό πρόγραμμα για τη χρήση του φυσικού αερίου στη Δ. Ελλάδα. Ο σχεδιασμός προβλέπει σε πρώτη φάση τη δημιουργία στην Κόρινθο εγκατάστασης από όπου θα τροφοδοτείται η Πάτρα με συμπιεσμένο φυσικό αέριο – CNG (Compressed Natural Gas).
       
      Πως γίνεται η τροφοδοσία
       
      Στα δίκτυα που αναμένεται να δημιουργηθούν με την αξιοποίηση των κεφαλαίων του πακέτου Γιουνκέρ, το φυσικό αέριο με τη μορφή CNG θα μεταφέρεται με ειδικά οχήματα στους χώρους των χρηστών που θα είναι κυρίως βιομηχανίες ή άλλοι μεγάλοι πελάτες. Σε δεύτερη φάση που προσδιορίζεται για το 2019, σχεδιάζεται η επέκταση της χρήσης του φυσικού αερίου και σε άλλες υποδομές όπως λιμάνια, με το λιμάνι της Πάτρας να είναι ο πρώτος υποψήφιος.
       
      Θυμίζουμε ότι σύμφωνα με το στρατηγικό σχεδιασμό της ΔΕΠ, τα επόμενα ορόσημα για την εγχώρια αγορά είναι:
       
      Η επέκταση της προμήθειας σε 16 μεγάλες πόλεις σε 4 περιφέρειες της χώρας. Οι περιφέρειες που έχουν επιλεγεί είναι Ανατολική Μακεδονία – Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Στερεά Ελλάδα και Δυτική Ελλάδα. Στο πλαίσιο αυτό αναμένεται να κατασκευαστούν 850 χιλιόμετρα νέου δικτύου που μαζί με το υφιστάμενο δίκτυο των 460 χιλιομέτρων θα φτάσει συνολικά στα 1300 χιλιόμετρα.
       
      Η γεωγραφική επέκταση αναμένεται να ενισχύσει τη διείσδυση του φυσικού αερίου και συγκεκριμένα η ΔΕΠΑ προσβλέπει σε τουλάχιστον:
       
      140 χιλιάδες νέες οικιακές συνδέσεις
       
      19 χιλιάδες εμπορικούς πελάτες
       
      350 μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες
       
      Οι νέοι πελάτες εκτιμάται ότι θα δώσουν νέα ώθηση στην κατανάλωση φυσικού αερίου, η οποία αναμένεται να τρέξει με μέσο ρυθμό αύξησης της τάξης του 20% ή αλλιώς 0,6 δις κυβικά μέτρα ετησίως, φτάνοντας το 2030 στα 8 δις κυβικά μέτρα. Σημειώνεται ότι η τρέχουσα κατανάλωση κυμαίνεται πέριξ των 3 δις κυβικών μέτρων ετησίως.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=105287
      Περισσότερα...

        1

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πού επικεντρώνονται οι επενδύσεις του ΑΔΜΗΕ μέχρι το 2034

      GTnews

      Επενδύσεις που θα φτάσουν τα 5,7 δισ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας, με στρατηγική προτεραιότητα την ενίσχυση των διεθνών διασυνδέσεων και των εγχώριων υποδομών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας προβλέπονται στο επικαιροποιημένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2024-2033 του ΑΔΜΗΕ που υποβλήθηκε στη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων σε συνέχεια της ολοκλήρωσης της δημόσιας διαβούλευσης του προκαταρκτικού σχεδίου.
      Στο πλαίσιο αυτό, στο επικαιροποιημένο ΔΠΑ εξειδικεύονται οι τεχνικές παράμετροι των νέων διασυνοριακών διασυνδέσεων με την Ιταλία και την Αλβανία, που θα συμβάλλουν σημαντικά στην εξαγωγική δυνατότητα της χώρας μας για πράσινη ενέργεια. Εντάσσονται επίσης και νέα έργα που προωθούν την ενίσχυση του Συστήματος Μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα, αλλά και την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιόνιων Νησιών.
      Η υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΑΔΜΗΕ θα αυξήσει τον ηλεκτρικό χώρο στα δίκτυα ηλεκτρισμού στα 27-29 GW έως το τέλος της δεκαετίας, συμβάλλοντας, ουσιαστικά, στη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα, αλλά και στην εξαγωγή της περίσσειας της παραγόμενης «πράσινης» ενέργειας προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δε ονομαστική μεταφορική ικανότητα των διεθνών διασυνδέσεων προβλέπεται να αυξηθεί από 6,7 GW περίπου σήμερα στα 10,2 GW στο τέλος της δεκαετίας. Με την ολοκλήρωση και της δεύτερης ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (που τέθηκε σε λειτουργία το καλοκαίρι του 2023), το ηλεκτρικό Σύστημα της Ελλάδας θα πληροί το στόχο της διασυνδεσιμότητας 15% που έχει θέσει η ΕΕ πριν από το 2025, δηλαδή πολύ νωρίτερα από το έτος στόχο που είναι το 2030.
      Τα κυριότερα νέα έργα στο ΔΠΑ 2023-2034 είναι τα εξής: Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Ιταλίας (GRITA 2)
      Προβλέπεται η κατασκευή δεύτερης διασύνδεσης Ελλάδας-Ιταλίας (Θεσπρωτία-Melendugno-Galatina), με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW. Το έργο θεωρείται απολύτως αναγκαίο και εκτιμάται, ότι θα τριπλασιάσει το περιθώριο ανταλλαγών ηλεκτρικής ενέργειας από τα 500 MW στα 1.500 MW.
      H νέα διασύνδεση θα είναι συνεχούς ρεύματος, με υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων πηγής τάσης (Voltage Source Converters - VSC). Το υποβρύχιο μήκος της διαδρομής υπολογίζεται σε 220 χλμ. και σε 55 χλμ. το μήκος της όδευσης των υπογείων τμημάτων σε Ελλάδα και Ιταλία. Η διασύνδεση θα καταλήγει σε ένα νέο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ), που προβλέπεται να κατασκευάσει ο ΑΔΜΗΕ στη Θεσπρωτία, το οποίο θα εξυπηρετεί επίσης τη νέα διεθνή διασύνδεση με την Αλβανία. Το project αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031. Σημειώνεται ότι πριν από λίγες ημέρες ο Διαχειριστής Συστήματος Μεταφοράς της Ιταλίας TERNA ανακοίνωσε την έναρξη δημόσιας διαβούλευσης για το έργο.
      Ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Αλβανίας
      Η νέα διασύνδεση αφορά σε νέα εναέρια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης 400 kV, η οποία υπολογίζεται ότι θα αυξήσει, κατά τουλάχιστον 200 MW, τη μεταφορική ικανότητα ηλεκτρικής ενέργειας προς τις δυο κατευθύνσεις. Η νέα Γραμμή, που θα διασυνδέσει το νέο ΚΥΤ στη Θεσπρωτία με τον Υποσταθμό Fier στη νότια Αλβανία, εκτιμάται ότι θα έχει συνολικό μήκος περί τα 170 χλμ., εκ των οποίων τα 45 χλμ. θα βρίσκονται επί ελληνικού εδάφους. Ο επικαιροποιημένος δεκαετής σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ τοποθετεί την ολοκλήρωση της νέας διεθνούς διασύνδεσης έως το 2030.
      Όσον αφορά στις διεθνείς διασυνδέσεις, σημειώνεται ότι το ΔΠΑ 2024-2033 περιλαμβάνει τη διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ (για την οποία ο ΑΔΜΗΕ ανέλαβε πρόσφατα το ρόλο του φορέα υλοποίησης), καθώς και τη διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, (στο πλαίσιο της οποίας έχει προταθεί το έργο GREGY από τον φορέα υλοποίησης ELICA για ένταξη στη λίστα των έργων PCI και για το οποίο τόσο ο ΑΔΜΗΕ όσο και η ΡΑΑΕΥ έχουν δηλώσει τη στήριξή τους).
      Νέα έργα μεταφοράς στη δυτική και τη βόρεια Ελλάδα
      Tα έργα προβλέπουν την ανάπτυξη ενός νέου ΚΥΤ στην περιοχή της Θεσπρωτίας, το οποίο θα συνδέεται μέσω νέας Γραμμής Μεταφοράς 400 kV με το υφιστάμενο ΚΥΤ Αράχθου. Το KYT Θεσπρωτίας θα είναι κομβικής σημασίας, καθώς θα εξυπηρετήσει τις δύο νέες διασυνοριακές διασυνδέσεις με την Ιταλία και την Αλβανία, θα συμβάλλει στην ενίσχυση της ευστάθειας του Συστήματος Μεταφοράς στην περιοχή και θα αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα για την υποστήριξη της διείσδυσης νέων μονάδων ΑΠΕ. Εκτιμώμενος χρόνος ολοκλήρωσης του project είναι το 2030.
      Ιόνια Νησιά
      Με στόχο την ασφαλή μεταφορά ενέργειας και την κάλυψη των φορτίων των Ιονίων Νησιών  προβλέπεται νέο έργο διασύνδεσης μεταξύ της τερματικής διάταξης Κυλλήνης και του Υποσταθμού Κεφαλονιά ΙΙ. Η διασύνδεση αυτή θα υλοποιηθεί με υποβρύχιο καλώδιο 150 kV, ονομαστικής ικανότητας 200 ΜVA και Γραμμή Μεταφοράς Υψηλής Τάσης επί της Κεφαλονιάς. To έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2028.
      Επίσης, στο νέο 10ετές πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα επέκτασης των σημείων σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς με το Δίκτυο Διανομής, με την κατασκευή νέων Υποσταθμών στην Κεφαλονιά (Κεφαλονιά ΙΙ), την Κέρκυρα (Σιδάρι), τη βιομηχανική περιοχή Θεσσαλονίκης (Σίνδος ΙΙ) και τη Δράμα (Προσοτσάνη). Επιπλέον, περιλαμβάνεται σχεδιασμός για την κατασκευή Υποσταθμού στην Αίγινα, καθώς και για την εγκατάσταση εξοπλισμού 150 kV σε Υποσταθμούς και ΚΥΤ ανά την Ελλάδα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μετασχηματιστών Υψηλής/Μέσης Τάσης. Τα παραπάνω έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης από το 2027 έως το 2030.
      Περισσότερα...

        0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά η ηλέκτριση των Σταθμών Μετατροπής Κρήτης-Αττικής

      GTnews

      Δύο πολύ κρίσιμα ορόσημα του μεγαλύτερου και πολυπλοκότερου έργου μεταφοράς ενέργειας που έχει πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα, της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, ολοκληρώθηκαν με επιτυχία στον Σταθμό Μετατροπής Κουμουνδούρου στην Αττική και στον Σταθμό Μετατροπής Δαμάστας στην Κρήτη.
      Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά η ηλέκτριση των Σταθμών Μετατροπής και παράλληλα έγχυση αέργου ισχύος από τους Μετατροπείς προς το ηλεκτρικό σύστημα της Αττικής και της Κρήτης, αντίστοιχα. 
      Οι επιτυχείς αυτές ηλεκτρίσεις καταδεικνύουν την άρτια λειτουργία των Σταθμών Μετατροπής κατά τη σύνδεσή τους στα συστήματα μεταφοράς της ηπειρωτικής Ελλάδας και της Κρήτης και πραγματοποιήθηκαν μετά την ολοκλήρωση πολύμηνων ελέγχων και επιμέρους δοκιμών του εξοπλισμού των Σταθμών.
      Σημειώνεται ότι από τις αρχές του έτους έχουν ολοκληρωθεί επίσης με επιτυχία οι ηλεκτρίσεις των καλωδίων 500 kV DC (υποβρυχίων και υπογείων) από άκρο σε άκρο, των καλωδίων 400 kV AC στην Αττική και 150 kV στην Κρήτη, καθώς και του νέου Υποσταθμού GIS 150 kV στη Δαμάστα Ηρακλείου.
      Η συγκεκριμένη δοκιμή πραγματοποιήθηκε με ολιγοήμερη καθυστέρηση εξαιτίας της αδυναμίας πρόσβασης, λόγω καιρικών συνθηκών, στη νησίδα Σταχτορρόη για την τροφοδοσία του συστήματος ελέγχου του Σταθμού Ηλεκτροδίων με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης. Η γεννήτρια χρησιμοποιείται εξαιτίας της άρνησης του Δήμου Αίγινας για την πραγματοποίηση μικρής κλίμακας έργων από τον ΔΕΔΔΗΕ, με αντικείμενο τη σύνδεση του καλωδίου 20 kV που έχει εγκατασταθεί μεταξύ Σταχτορρόης και Αίγινας. Μέχρι την έκδοση της απαιτούμενης άδειας από τον Δήμο, η απαραίτητη τροφοδοσία στον Σταθμό Ηλεκτροδίων Αττικής μπορεί να πραγματοποιείται μόνο προσωρινά και με γεννήτρια εκτάκτου ανάγκης.
      Η λειτουργία της διασύνδεσης ξεκινά στα τέλη Μαΐου με τη μεταφορά ενεργού ισχύος ανάμεσα στην Αττική και την Κρήτη.
      Περισσότερα...

        0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινη ενέργεια στην Ασία δια χειρός Google

      Engineer

      Ενισχύοντας τις προσπάθειές της για να γίνει πιο «πράσινη» η κορυφαία αμερικανική διαδικτυακή εταιρία Google ανακοίνωσε πως θα χρηματοδοτήσει το Κέντρο για Λύσεις Πόρων (CRS) με σκοπό να φτιάξει προγράμματα πιστοποιημένης ανανεώσιμης ενέργειας για την Ασία, βοηθώντας εταιρίες να γνωρίζουν ότι η ενέργεια που αγοράζουν προέρχεται από καθαρές πηγές.
       
      Η προσπάθεια αυτή, σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, θα ξεκινήσει από την Ταιβάν, δημιουργώντας πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας για τη μητρική της Google, Alphabet Inc.
       
      Η κίνηση αυτή της Google, έρχεται τη στιγμή που ψάχνει ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για τα κέντρα δεδομένων που έχει ανά τον κόσμο. Μακροπρόθεσμα, στόχος της Google είναι να χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ΑΠΕ) για να ηλεκτροδοτεί όλες τις εγκαταστάσεις της.
       
      Μάλιστα, τον περασμένο Δεκέμβριο ανακοίνωσε ότι επεκτείνει το χαρτοφυλάκιο καθαρής ενέργειας με 781 μεγαβάτ δια μέσου ηλιακών και αιολικών πηγών μετά την ολοκλήρωση 5 συμφωνιών αγοράς της παραγωγής από εργοστάσια σε ΗΠΑ, Χιλή και Σουηδία. Με τις συμφωνίες λαμβάνει 2 γιγαβάτ ΑΠΕ σε όλο τον κόσμο, σύμφωνα με στελέχη της Google.
      Οι συμφωνίες εξαγοράς ενέργειας διαρκούν για 10-20 χρόνια.
       
      Σημειώνεται, τέλος, ότι τον Ιούλιο η Google δεσμεύτηκε για τριπλασιασμό των αγορών ανανεώσιμης ενέργειας μέχρι το 2025.
       
      (Πηγή: Bloomberg)
       
      Πηγή: http://www.agronews.gr/green-report/prasini-energeia/arthro/142149/prasini-energeia-stin-asia-dia-heiros-google/
      Περισσότερα...

        0

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως από Βρυξέλλες για 20 γερμανικά θαλάσσια αιολικά

      Engineer

      Την προηγούμενη Πέμπτη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τα σχέδια της Γερμανίας να επενδύσει σχεδόν 30 δισ. Ευρώ για την ανάπτυξη 20 υπεράκτιων αιολικών πάρκων.
       
      Το πράσινο φως των Βρυξελλών ήταν απαραίτητο ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν παραβιάζονται οι κοινοτικοί κανόνες περί κρατικής χρηματοδότησης και αθέμιτου ανταγωνισμού. Η Κομισιόν έκρινε ότι τα γερμανικά σχέδια δεν αντιβαίνουν τις ευρωπαϊκές οδηγίες και έτσι μπορεί στο εξής να προχωρήσει η υλοποίησή τους.
       
      Από τα 20 υπεράκτια αιολικά πάρκα, τα 17 θα εγκατασταθούν στη Βόρεια Θάλασσα και τα τρία στη Βαλτική.
       
      Η ισχύς του καθενός θα κυμανθεί από 252 μεγαβάτ ως 688 μεγαβάτ και συνολικά θα ανέλθει σε επτά γιγαβάτ. Η Γερμανία θα επενδύσει 29,3 δισ. ευρώ στα έργα και η λειτουργία τους θα ξεκινήσει στα τέλη του 2019.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/prasino-fos-apo-vryxelles-gia-20-germanika-thalassia-aiolika
      Περισσότερα...

        0

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως από Βρυξέλλες για έργο 1 εκατ. ευρώ για την ενεργειακή φτώχεια σε Ιόνιο-Αδριατική

      Engineer

      Η Επιτροπή Προϋπολογισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ύστερα από πρόταση της ευρωβουλευτού της Νέας Δημοκρατίας και του Ε.Λ.Κ. κ. Μαρίας Σπυράκη, ενέκρινε ένα πιλοτικό έργο και μια προπαρασκευαστική δράση, ύψους 1.000.000 ευρώ το καθένα, που μπορούν να φέρουν στην Ελλάδα νέους πόρους 2.000.000 ευρώ, επιπλέον του ΕΣΠΑ 2014 - 2020.
       
      Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, σε σύνολο 367 πιλοτικών έργων και προπαρασκευαστικών δράσεων εγκρίθηκαν τελικά τα 78. Τα 58 από αυτά, μεταξύ των οποίων και η πρόταση της κυρίας Σπυράκη, έλαβαν άριστα από την Κομισιόν και εντάσσονται στον Προϋπολογισμό της Ε.Ε. ως έχουν. Τα πιλοτικά έργα και οι προπαρασκευαστικές δράσεις χρηματοδοτούνται απευθείας από τον προϋπολογισμό της Ε.Ε. και ως εκ τούτου μπορούν να αποτελέσουν πρόσθετους πόρους για την Ελλάδα.
       
      Λίγα λόγια για τα έργα που εγκρίθηκαν:
       
      «Καταπολεμώντας την Ενεργειακή Φτώχια στην Μάκρο - Περιφέρεια Ιονίου - Αδριατικής»
       
      Το πιλοτικό έργο με τίτλο «Καταπολεμώντας την Ενεργειακή Φτώχια στην Μάκρο - Περιφέρεια Ιονίου - Αδριατικής», που πρότεινε η κυρία Σπυράκη και θα λάβει 1.000.000 ευρώ, έχει στόχο να προωθήσει τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας στη μακροπεριφέρεια που υπάγεται η Ελλάδα.
       
      Ειδικότερα, στόχος είναι η χρηματοδότηση παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης δημόσιων αλλά και ιδιωτικών κτιρίων.
       
      Δεδομένου ότι η περιοχή πλήττεται σε βαθμό, μεγαλύτερο του 50% από ενεργειακή φτώχια, το έργο θα αντιμετωπίσει το πρόβλημα προτείνοντας ανακατασκευές κτιρίων αξιοποιώντας το υψηλό δυναμικό της περιοχής σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας αλλά και καινοτόμες παρεμβάσεις.
       
      Στόχος είναι η μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος μέσα από τη διαμόρφωσηενός πλαισίου ενεργειακών παρεμβάσεων σε κτίρια, καθώς και η αύξηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα της περιοχής. Μέρος του έργου θα είναι, τέλος, η διερεύνηση της αξιοποίησης πόρων, εκτός από τα διαρθρωτικά ταμεία, και από άλλες πηγές χρηματοδότησης όπως το Ευρωπαϊκό Ταμείο Στρατηγικών Επενδύσεων.
       
      «Υποστήριξη της ανάπτυξης και της ορθής διακυβέρνησης σε υπανάπτυκτες Περιφέρειες»
       
      Παράλληλα η συνέχιση της προπαρασκευαστικής δράσης με τίτλο «Υποστήριξη της ανάπτυξης και της ορθής διακυβέρνησης σε υπανάπτυκτες περιφέρειες» αξιοποιεί τα αποτελέσματα της ανάλογης δράσης που ολοκληρώθηκε στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης τον Νοέμβριο του 2015.
       
      Η δράση που θα χρηματοδοτηθεί με επιπλέον 1.000.000 ευρώ, απευθύνεται σε 8 Περιφέρειες χωρών της Ε.Ε., μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα. Στόχος της είναι να υποστηρίξει τις περιφέρειες αυτές στη βελτιστοποίηση της διακυβέρνησης της περιφερειακής πολιτικής, στην ενίσχυση της διασυνοριακής συνεργασίας και στην βελτίωση της εκάστοτε περιφερειακής στρατηγικής της Έξυπνης Εξειδίκευσης.
       
      Λίγα λόγια για τα Πιλοτικά Έργα
       
      Οι ευρωβουλευτές ως μεμονωμένα άτομα ή ως εκπρόσωποι επιτροπών δικαιούνται να υποβάλουν στο πλαίσιο της συζήτησης του Προϋπολογισμού σχέδια προτάσεων πιλοτικών έργων και προπαρασκευαστικών δράσεων. Τα σχέδια αυτά μπαίνουν σε διαδικασία ψηφοφορίας και όταν υπερψηφιστούν εντάσσονται στον Προϋπολογισμό και ξεκινά η υλοποίηση τους.
       
      Τα πιλοτικά έργα και οι προπαρασκευαστικές δράσεις, που χρηματοδοτούνται απευθείας από τον Προϋπολογισμό της Ένωσης, είναι σημαντικά εργαλεία που χρησιμεύουν στην ανάπτυξη και διαμόρφωση των πολιτικών προτεραιοτήτων μέσα από την εισαγωγή νέων πρωτοβουλιών που μπορεί να μετατραπούν σε ενεργές δραστηριότητες και Προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/prasino-fos-apo-vryxelles-gia-ergo-1-ekat-eyro-gia-tin-energeiaki-ftoheia-se-ionio-adriatiki
      Περισσότερα...

        1

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως από το ΥΠΕΝ για το έργο βιομάζας 25 MWel της ΔΕΗ Ανανεώσιμες στο ΛΚΔΜ – Διαθέσιμη η ΑΕΠΟ

      Engineer

      Στην έγκριση των περιβαλλοντικών όρων για τον Σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από καύση βιομάζας ισχύος 25 MWel στο Λιγνιτικό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, προχώρησε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με την απόφαση να αναρτάται στην πλατφόρμα της Διαύγεια.
      Ειδικότερα, το έργο αφορά στην κατασκευή και λειτουργία μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 25 MWel από καύση βιομάζας.
      Η μονάδα θα εγκατασταθεί στο ανατολικό τμήμα του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας (ΛΚΔΜ), του Δήμου Αμυνταίου, Π. Ε. Φλώρινας, Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, έκτασης 58 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας ΔΕΗ Α.Ε.
      Στα πλαίσια κατασκευής και λειτουργίας του σταθμού θα γίνει επέκταση (μήκους 1.720 m) της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής (βιομηχανική παρακαμπτήριος του ΑΗΣ Αμυνταίου-Φιλώτα μήκους 1.560 m) μέχρι το γήπεδο εγκατάστασης του σταθμού βιομάζας.
      Ο σταθμός βιομάζας θα είναι συνδεδεμένος με το υπάρχον δίκτυο του ΑΔΜΗΕ, στον οποίο θα διοχετεύεται η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια, περίπου 186.000 MWh/ έτος.
      Όπως έχει δηλώσει σε προηγούμενο χρόνο ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗΑΝ, Κωνσταντίνος Μαύρος, η παραγωγή ενέργεια από βιομάζα αποτελεί έναν από τους άξονες ανάπτυξης ΑΠΕ στη χώρα μας κι ενσωματώνεται στους άξονες του επιχειρησιακού σχεδίου του Ομίλου.
      Δείτε εδώ ολόκληρη την απόφαση του ΥΠΕΝ. 
      Περισσότερα...

        0

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο Φως από τον ΔΕΣΦΑ για την Κατασκευή του Προβλήτα Μικρής Κλίμακας LNG στην Ρεβυθούσα

      Engineer

      Ο ΔΕΣΦΑ προχωρά στην υλοποίηση της δεύτερης υποδομής που θα επιτρέψει να γίνει δυνατή η εφοδιαστική αλυσίδα υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας στη χώρα μας, αφού έλαβε, προ ημερών, την τελική επενδυτική απόφασή του για την κατασκευή του προβλήτα μικρής κλίμακας στον τερματικό σταθμό εισαγωγής LNG στην Ρεβυθούσα.
      Η νέα υποδομή θα συμπληρώσει τον ήδη υφιστάμενο σταθμό φόρτωσης LNG, γεγονός που αναμένεται να συμβάλει στον εφοδιασμό του λιμανιού του Πειραιά με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Το έργο, συνολικού ύψους περίπου 20,4 εκατ. ευρώ, αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2022, σύμφωνα με τα όσα προβλέπει το πρόγραμμα ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2021-2030
      καθώς και του τερματικού σταθμού της Ρεβυθούσας. Ο ΔΕΣΦΑ είχε δημοσιοποιήσει, το περασμένο έτος, μια σειρά μελετών για το έργο, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας ανεφοδιασμού πλοίων "Poseidon Med II". 
      Πρόκειται για το ευρωπαϊκό συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα στο οποίο συμμετέχουν πέντε κομβικά λιμάνια, (Πειραιάς, Πάτρα, Ηγουμνίτσ, Ηράκλειο και Λεμεσσός), καθώς και ο τερματικός σταθμός LNG στην Ρεβυθούσα. Το πρόγραμμα αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην εδραίωση μιας βιώσιμης  εφοδιαστικής αλυσίδας που ανάγει το υγροποιημένο φυσικό αέριο ως μια εμπορικά και οικονομικά αποδοτική λύση για τις ναυτιλιακές μεταφορές στην Ανατολική Μεσόγειο. 
      Παράλληλα, ο ΔΕΣΦΑ υπέγραψε συμβόλαιο για τη δημιουργία σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων οχημάτων στην εγκατάσταση που έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός του έτους που διανύουμε. Ο Διαχειριστής θα κατασκευάσει τον προβλήτα στο βορειοανατολικό τμήμα της νησίδας που βρίσκεται στον κόλπο της Πάχης, ανοιχτά των Μεγάρων. Η νέα εγκατάσταση  θα μπορεί να εξυπηρετεί μικρά πλοία με χωρητικότητα που θα κυμαίνεται μεταξύ 1.000 -28.000 cbm.
      Επιπρόσθετα, τα μικρότερα πλοία θα προμηθεύσουν με υγροποιημένο φ.αέριο, κρουαζιερόπλοια, πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και κάθε άλλο σκάφος που χρησιμοποιεί LNG για καύσιμο, κυρίως στο λιμάνι του Πειραιά, αλλά και σε άλλα λιμάνια της χώρας, σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ, καθιστώντας το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου μια σταθερή βάση για τη χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου, ως ναυτιλιακού καυσίμου, στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου.
      Παράλληλα, τα μεγαλύτερα πλοία θα προμηθεύουν "δορυφορικές" εγκαταστάσεις αποθήκευσης LNG, καθώς και σταθμούς διανομής σε άλλα λιμάνια της χώρας, όπως της Πάτρας, όπως είχε καθοριστεί στο πρόγραμμα Poseidon Med II, ενώ θα δημιουργήσει τις κατάλληλες τεχνικές υποδομές, μέσω σχεδίων για τη δημιουργία θαλάσσιων εικονικών αγωγών, που θα συμβάλουν ώστε τα νησιά μας να αποκτήσουν πρόσβαση στο φυσικό αέριο.
      Ο ΔΕΣΦΑ ανακοίνωσε, επίσης, ότι έχει υποβάλει αίτηση για επιχορήγηση από κονδύλια του ΕΣΠΑ, που θα καλύψουν το 50,4% του συνολικού κόστους του έργου, ενώ, επιπλέον, ο Διαχειριστής σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει μέρος των ταμειακών αποθεμάτων, ή ακόμη να συνάψει δάνειο για να καλύψει το υπόλοιπο μέρος του κόστους.
      Τα τελευταία χρόνια, το υγροποιημένο φυσικό αέριο κυριαρχεί στις θαλάσσιες μεταφορές της βορειοδυτικής Ευρώπης, και πλέον, χάρη στο Poseidon Med II, αναμένεται να κερδίσει σημαντικό μερίδιο της αγοράς και στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.  
      Θυμίζουμε ότι η ιταλική Snam κατέχει το πλειοψηφικό μερίδιο μετοχών του ΔΕΣΦΑ, μέσω της κοινοπραξίας Senfluga Energy Holdings με έδρα την Ελλάδα. Η κοινοπραξία, που έχει αποκτήσει το 66% του Διαχειριστή, αποτελείται από την Snam, την ισπανική Enagas, τη βελγική Fluxys και την Damco του Ομίλου Κοπελούζου.
      Περισσότερα...

        0

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως για εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε γη υψηλής παραγωγικότητας, αλλά μόνον μέχρι 1MW - Όλες οι ρυθμίσεις για τις ΑΠΕ

      Engineer

      Επιτρέπεται πλέον η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε γη υψηλής παραγωγικότητας σε ποσοστό μέχρι 1% ανά νομό. 
      Ειδικότερα, το παραπάνω μέτρο περιλαμβάνεται μεταξύ των νέων ρυθμίσεων που πρόκειται να θεσμοθετήσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τις οποίες παρουσίασε σε συνέντευξη τύπου ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, όπου συμμετείχαν ο Υφυπουργός Γεράσιμος Θωμάς και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πόρων κ. Σδούκου.
      Με τη ρύθμιση επιτρέπεται η εγκατάσταση φ/β σταθμών σε γεωργική γη υψηλής παραγωγικότητας μέχρι ποσοστού 1%, συμπεριλαμβανομένων των εκτάσεων που γειτνιάζουν σε εθνικές, επαρχιακές και δημοτικές οδούς.
      Τίθεται όμως όριο ισχύος 1 MW για την προστασία της γεωργικής γης υψηλής παραγωγικότητας (ΓΓΥΠ), ώστε, σύμφωνα με το υπουργείο, "να μην δούμε μεγάλα φ/β να μπαίνουν σε ΓΓΥΠ και να ενισχύσουμε την μικρή και διεσπαρμένη παραγωγή"
      Με ΚΥΑ που θα εκδοθεί μέσα σε δύο (2) μήνες από την ψήφιση του νόμου, θα καθοριστεί η συνολική ισχύς σε MW, των φωτοβολταϊκών σταθμών που επιτρέπεται να εγκατασταθούν σε αγροτική γη υψηλής παραγωγικότητας σε κάθε Περιφερειακή Ενότητα και θα προσδιοριστούν οι ενέργειες των αρμόδιων υπηρεσιών
      Κατά τα λοιπά, σε ότι αφορά τις ΑΠΕ, το νομοσχέδιο, όπως είχε γράψει σε προηγούμενο ρεπορτάζ το energypress, προβλέπει τα εξής: 
      Κάλυψη της εκκρεμότητας με τις πληρωμές των πάρκων που έχουν υπογράψει Σύμβαση Λειτουργικής Ενίσχυσης Διαφορικής Προσαύξησης (ΣΕΔΠ). Λόγω της παράτασης που δόθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση στην ημερομηνία λειτουργίας του ΦΟΣΕΤΕΚ,  τα πάρκα αυτά έχουν σταματήσει να πληρώνονται έστω και με τον μεταβατικό τρόπο (90% της τιμής αναφοράς) από το τέλος Ιουνίου και μετά. Με τη ρύθμιση που θα έρθει στο Νομοσχέδιο, θα καλυφθεί το κενό και θα πληρωθούν αναδρομικά για Ιούλιο, Αύγουστο, Σεπτέμβριο, Οκτώβριο, με το ίδιο σύστημα του 90%. Εντός δύο μηνών από το νόμο θα πληρωθούν για το υπόλοιπο 10% από την έναρξη λειτουργίας τους έως σήμερα.  Δυνατότητα στις επενδύσεις ΑΠΕ που δεν τυγχάνουν ενίσχυσης, εάν το επιθυμούν να βγαίνουν στην αγορά χωρίς να είναι ενταγμένες σε κανένα πλαίσιο στήριξης και να πουλάνε το ρεύμα τους μέσω διμερών ή άλλων συμβολαίων. Αυτό σήμερα δεν επιτρέπεται. Όπως υποστηρίζει το ΥΠΕΝ, δίνεται η δυνατότητα ταχύτερης υλοποίησης έργων ΑΠΕ χωρίς την αναγκαιότητα επιλογής τους μέσω δημοπρασιών της ΡΑΕ. Έχουμε έτσι αύξηση επενδυτικού ενδιαφέροντος σε έργα ΑΠΕ λόγω της διασφάλισης, χωρίς τη λήψη λειτουργικής ενίσχυσης, ανταγωνιστικών τιμών στην υφιστάμενη αγορά αλλά και στις αγορές του target model. Νομοθέτηση της δυνατότητας για τα μεγάλα πάρκα άνω των 250 μεγαβάτ να μην  μετέχουν στους διαγωνισμούς αλλά να αποζημιώνονται με ειδικό πλαίσιο στήριξης, με τη διαδικασία ατομικής κοινοποίησης στην Κομισιόν. Στον τομέα αυτό υπάρχει ισχυρό ενδιαφέρον για μεγάλα αιολικά και φωτοβολταϊκά έργα, μεταξύ των οποίων και εκείνα που συνοδεύονται από έργα διασυνδέσεων. Το κάθε ένα έργο από αυτά εκτιμάται ότι αποτελεί επένδυση μεγαλύτερης των 200 εκ. € Απεμπλοκή της διαδικασίας χορήγησης άδειας παραγωγής για τα υβριδικά στα ΜΔΝ, από την απόφαση για την αποζημίωση με την οποία θα πληρώνονται τα έργα αυτά. Με τον τρόπο αυτό θα ξεμπλοκάρουν οι περίπου 170 σχετικές αιτήσεις, ενώ ταυτόχρονα θα ξεκινήσει η δημόσια διαβούλευση για την κοστολόγηση και ευρύτερα για το πλαίσιο στήριξης. Ενεργειακές Κοινότητες
      Ερωτώμενη σε σχέση με το πρόβλημα συμφόρησης που έχει δημιουργηθεί στον ΔΕΔΔΗΕ από αιτήσεις υποψήφιων επενδυτών που ζητούν όρους σύνδεσης, η κ. Αλεξάνδρα Σδούκου ανέφερε ότι είναι υπαρκτό πρόβλημα που επιδεινώνεται από το γεγονός ότι υπάρχει μεγάλο πλήθος ενεργειακών κοινοτήτων που ο νόμος τους δίνει προτεραιότητα. "Δεν έχουμε περιλάβει κάτι στο νομοσχέδιο διότι δεν έχουν ληφθεί αποφάσεις", είπε η Γενική Γραμματέας, προσθέτοντας ότι σύντομα θα υπάρξει σχετική ρύθμιση σε μια προσπάθεια να συνεχίσει να υπάρχει ευνοϊκή αντιμετώπιση των ενεργειακών κοινοτήτων, χωρίς όμως να "μπλοκάρει" το σύστημα για τους υπόλοιπους επενδυτές.
      Πρέπει να σημειωθεί ότι, όπως ανέφερε ο κ. Θωμάς, αυτά είναι τα πρώτα μέτρα για τη βελτίωση του θεσμικού πλαισίου των ΑΠΕ. Το δεύτερο νομοθετικό πακέτο θα έρθει στις αρχές του 2020 και το τρίτο προς το τέλος του πρώτου τριμήνου του ίδιου έτους.
      Σε σχέση με την ηλεκτροκίνηση, η ηγεσία του ΥΠΕΝ ανέφερε ότι στο νομοσχέδιο αποσαφηνίζεται ο ρόλος κάθε φορέα και ότι το δίκτυο φορτιστών θα ακολουθήσει το ανταγωνιστικό μοντέλο, θα μπορεί δηλαδή να αναπτυχθεί από διάφορους φορείς.
      Σύμφωνα με το σημείωμα του ΥΠΕΝ:
      1.Ενεργειακή αποδοτικότητα
      Με τη συγκρότηση επιτροπής επιταχύνεται η διαδικασία διαμόρφωσης του θεσμικού πλαισίου ανταγωνιστικών διαδικασιών στην ενεργειακή αποδοτικότητα.
       2.Χρηματοδότηση  Προγράμματος ΗΛΕΚΤΡΑ για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων
      Ø  Σηματοδοτείται η νέα προσέγγιση που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση σε σχέση με τις παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας.
      Ø  Στο πρόγραμμα ΗΛΕΚΤΡΑ για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων προβλέπουμε την χρηματοδότηση των παρεμβάσεων και από τις εταιρείες ενεργειακών υπηρεσιών (ESCO), οι οποίες θα βασίζονται στην εγγυοδοσία του Ταμείου Παρακαταθηκών κ Δανείων.
      Ø  Έτσι, διευκολύνουμε την κινητοποίηση και ιδιωτικών κεφαλαίων σε έναν τομέα με μεγάλο δυναμικό στη χώρα μας, ο οποίος θα συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό τους φιλόδοξους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα που ολοκληρώνουμε το επόμενο διάστημα.
      3. Κλάδος υποδομών ηλεκτροκίνησης
      Ø  Καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την ίδρυση και λειτουργία των Φορέων Εκμετάλλευσης υποδομών Φόρτισης Η/Ο (ΦΕΥΦΗΟ)
      Ø  Τα συναρμόδια υπουργεία θα μπορούν πλέον να καθορίσουν τις σχέσεις μεταξύ ΦΕΥΦΗΟ και λοιπών φορέων της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης στο πλαίσιο της βέλτιστης οργάνωσης και λειτουργίας αυτής.
      Περισσότερα...

        0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως για συμπράξεις της ΔΕΗ με ιδιώτες

      Engineer

      Η συζήτηση για το πώς θα μειωθεί το μερίδιο της ΔΕΗ και θα περιοριστεί στο 50% μέχρι το 2020, άνοιξε για πρώτη φορά χθες ανεπίσημα στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων με την τρόικα για το κλείσιμο της αξιολόγησης στα ενεργειακά. Χθες λοιπόν ο Υπ.Εν. Π. Σκουρλέτης βολιδοσκόπησε τις προθέσεις των δανειστών απέναντι στο πλάνο της ελληνικής πλευράς να οδηγηθούμε με μείωση του μεριδίου της ΔΕΗ, μέσω συμπράξεων της ΔΕΚΟ με ιδιώτες παίκτες.
       
      Σύμφωνα με διαρροές από το ΥΠΕΝ, η πρώτη αυτή συζήτηση ήταν θετική, με τους δανειστές να μην εκφράζουν κάποια ένσταση.
      Ως προς τη μορφή των συμπράξεων αλλά και το τι αυτές θα περιλαμβάνουν, εδώ φαίνεται ότι θα επικεντρωθεί η διαπραγμάτευση με τους θεσμούς. Θυμίζουμε ότι η ΔΕΗ έχει ήδη τοποθετηθεί δια του προέδρου της Μ. Παναγιωτάκη, δηλώνοντας ανοιχτή σε συγκεκριμένου είδους συμπράξεις για την αναβάθμιση παλιών μονάδων λιγνίτη ή για την κατασκευή καινούριων.
       
      Ωστόσο όπως ξεκαθαρίζουν ανώτατες πηγές του υπουργείου ενέργειας, δεν θα πρέπει να θεωρείται τίποτα δεδομένο, αφήνοντας να εννοηθεί ότι στις διαπραγματεύσεις με τους δανειστές που θα ακολουθήσουν στο επόμενο διάστημα, είναι πιθανό να μπουν και άλλες μονάδες της ΔΕΗ, όπως πχ υδροηλεκτρικά, προκειμένου το μείγμα να είναι πιο αντιπροσωπευτικό αλλά και ελκυστικό.
      Η συζήτηση για τις συμπράξεις διεξάγεται κάτω από τη σκιά των διαπραγματεύσεων για τις δημοπρασίες τύπου ΝΟΜΕ, δηλαδή για την πώληση ηλεκτρικής ενέργειας από λιγνιτικές και υδροηλεκτρικές μονάδες της ΔΕΗ σε τιμή κόστους προς ιδιώτες προμηθευτές. Οι συγκεκριμένες δημοπρασίες που γίνονται και σε άλλες χώρες της ΕΕ ως μέσο για να ανοίξει η αγορά σε τρίτους προμηθευτές, θεωρούνται μεταβατικό μέτρο.
       
      Πάντως η κυβέρνηση, όπως τόνισε και στους δανειστές, εξετάζει το ενδεχόμενο οι δημοπρασίες να έχουν μικρότερη χρονική διάρκεια και όχι 3ετή, όπως αρχικά είχε σχεδιαστεί , προκειμένου να ανταποκρίνονται στις συνθήκες της αγοράς ενέργειας, η οποία εμφανίζει μεγάλη μεταβλητότητα λόγω της διακύμανσης των τιμών του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, που επηρεάζουν και τη χονδρεμπορική τιμή του ρεύματος. "Εάν είχαμε προχωρήσει πέρυσι με τις τιμές που ίσχυαν τότε, σε τριετείς δημοπρασίες, σήμερα κανείς δε θα χρησιμοποιούσε το προϊόν, αφού οι τιμές χονδρικής είναι χαμηλότερες.
       
      Έτσι θα μιλούσαμε για αποτυχία του μοντέλου, που θα επανέφερε από τους δανειστές στο τραπέζι τη συζήτηση για πώληση της ΔΕΗ" ανέφερε χθες στο περιθώριο των συζητήσεων με τους δανειστές πηγή του υπουργείου ενέργειας. Σε αυτό το κλίμα πάντως δεν αποκλείεται, εάν οι δημοπρασίες είναι βραχυπρόθεσμες, η ΔΕΗ να βάλει περισσότερο νερό στο κρασί της και να μειώσει την τιμή εκκίνησης, σημείο που όπως όλα δείχνουν θα είναι καθοριστικό για την έκβαση των δημοπρασιών.
       
      Πηγή: http://www.capital.gr/story/3111626
      Περισσότερα...

        0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πράσινο φως για την κατασκευή της διασύνδεσης Νορβηγίας-Βρετανίας

      Engineer

      Οι εταιρείες Prysmian, Nexans και ΑΒΒ έλαβαν το πράσινο φως για την κατασκευή της μακρύτερης υποθαλάσσιας διασύνδεσης ηλεκτρισμού παγκοσμίως που θα συνδέσει τη Νορβηγία με τη Βρετανία.
       
      Συγκεκριμένα το υποθαλάσσιο καλώδιο θα έχει ισχύ 1.400 μεγαβάτ και μήκος 730 χλμ. Το κόστος του έργου εκτιμάται σε 1,65-2,2 δις. δολάρια.
       
      Στόχος του έργου είναι να τονωθεί η ενεργειακή ασφάλεια στις χώρες της περιοχής, μέσω της μεταφοράς ανανέωσιμης ενέργειας από τα υδροηλεκτρικά της Σκανδιναβίας.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=16089
      Περισσότερα...

        8

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρεμιέρα 31/10 για την αγορά υπεράκτιων αιολικών πάρκων - Σε θέση μάχης οι επενδυτές για την κούρσα των 2 GW

      Engineer

      Η Δανέζικη Copenhagen Offshore Partners (COP) που πρωταγωνιστεί παγκοσμίως στην αγορά των υπεράκτιων αιολικών εγκαινιάζει την Πέμπτη στις 9 Νοεμβρίου τα γραφεία της στην Αθήνα
      Το "κουμπί" για το άνοιγμα της αγοράς υπεράκτιων αιολικών πάρκων αναμένεται να πατήσει την Τρίτη 31 Οκτωβρίου ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Θόδωρος Σκυλακάκης.
      Σε ειδική εκδήλωση που διοργανώνει η ΕΔΕΥΕΠ θα παρουσιάσει το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων (ΕΠΑΥΑΠ), γνωστοποιώντας για πρώτη φορά στους επενδυτές τις πρώτες θαλάσσιες περιοχές της χώρας που θα υποδεχτούν υπεράκτια αιολικά σταθερής έδρασης και πλωτά.
      Οι επενδυτές, Ελληνες και ξένοι άρχισαν ήδη να προετοιμάζονται για την "κούρσα" των 2000 ΜW που θα περιλαμβάνει η πρώτη φάση ανάπτυξης του Εθνικού Προγράμματος με ορίζοντα το 2030-2031.
      Οι κινήσεις των μεγάλων εταιριών
      Η Δανέζικη Copenhagen Offshore Partners (COP), που πρωταγωνιστεί παγκοσμίως στην αγορά των υπεράκτιων αιολικών εγκαινιάζει την Πέμπτη στις 9 Νοεμβρίου τα γραφεία της στην Αθήνα. Όπως μάλιστα ανακοίνωσε χθες η εταιρία, το ελληνικό της γραφείο θα είναι ένα εκ των δύο COP Global Hubs, δηλαδή παγκόσμιος κόμβος που θα εξυπηρετεί τα 17 γραφεία της εταιρείας στην Ευρώπη, την Ασία και την Αμερική.
      Η COP, με παρουσία σε εμβληματικά έργα σε όλο τον κόσμο, μεταξύ των οποίων στη Γερμανία, τη Βρετανία, την Ταϊβάν, τις ΗΠΑ, την Αυστραλία, την Ιαπωνία, την Κορέα και το Βιετνάμ αποτελεί αποκλειστικό συνεργάτη της Copenhagen Infrastructrure Partners (CIP) με την οποία υπέγραψε το 2021 συμφωνία συνεργασίας για την ελληνική αγορά υπεράκτιων αιολικών πάρκων η Mytilineos.
      Η COP είναι η μία από τις πολλές μεγάλες ξένες εταιρίες που βλέπουν επενδυτικές ευκαιρίες στην υπεράκτια αιολική αγορά της Ελλάδος και έχουν ήδη συμμαχήσει με ελληνικούς ομίλους για να αναπτύξουν έργα. Συμφωνίες έχουν υπογράψει η γερμανική RWE με τη HELLENiQ ENERGY, η ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή με την Ocean Winds (κοινοπραξία της πορτογαλικής EDPR και της γαλλικής Engie), η Motor Oil με την Abu Dhabi Future Energy Company Masdar και η Iντρακάτ με την Parkwind, ενώ στην αναζήτηση ξένου εταίρου βρίσκεται και η ΔΕΗ.
      Ισχυρό φαίνεται να είναι το ενδιαφέρον της νορβηγικής Equinor, της γαλλικής Total Eren και της πολυεθνικής Shell, της ισπανικής Iberdrola και της γερμανικής Innogy, θυγατρική της EON. Από αμερικανικής πλευράς, φέρονται να έχουν κινητοποιηθεί κολοσσοί, όπως οι Principal Power, Quantum και BlueFloat.
      Οι επενδυτές εκτός από τις θαλάσσιες περιοχές που μπορούν να εγκαταστήσουν υπέρακτια αιολικά πάρκα θα πληροφορηθούν την Τρίτη με την παρουσίαση του Εθνικού Προγράμματος και για το μέγεθος των έργων, κάτι που θεωρείται κρίσιμος παράγοντας για τις τελικές επενδυτικές τους αποφάσεις. Βεβαίως δεν αναμένουν έργα μεγέθους της Βόρειας Θάλασσας. Εκτιμούν ωστόσο ότι για να έχουν νόημα οι επενδύσεις θα πρέπει τα πάρκα να είναι άνω των 200 MW.
      Πρωταγωνίστρια η Κρήτη
      Σε ότι αφορά στις περιοχές, οι επενδυτές δεν δουν κατά πάσα πιθανότητα στην πρώτη φάση ανάπτυξης του Προγράμματος κάποιες με πλούσιο αιολικό δυναμικό, αφού κυρίως εθνικοί λόγοι επέβαλαν να μην εκτός. Το Εθνικό Πρόγραμμα θα περιλαμβάνει συνολικά 12 περιοχές εκ των οποίων οι 6 θα φιλοξενήσουν έργα σε πρώτη φάση.
      Τα «σκήπτρα» της νέας αγοράς, σύμφωνα μα τα όσα προβλέπει το Εθνικό Πρόγραμμα ΑΥΑΠ, κρατάει η Κρήτη, όπου προβλέπεται να εγκατασταθούν συνολικά 800 MW υπεράκτιας αιολικής ισχύος, τα 600 MW στο βορειανατολικό τμήμα του νησιού μεταξύ Αγ. Νικολάου και Σητείας και τα 200 MW ανατολικά της Σητείας. Ακολουθεί το Νότιο Αιγαίο, στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κω και Ρόδου που μπορεί να φιλοξενήσει 550 MW και αμέσως μετά το ΒΑ Αιγαίο στην θαλάσσια ζώνη Λέσβου- Σκύρου- Κύμης όπου προβλέπεται η εγκατάσταση 300 MW.
      Η υπεράκτια αιολική ισχύς των Κυκλάδων παρά το υψηλό δυναμικό της, περιορίζεται λόγω τουριστικής ανάπτυξης και πιθανολογούμενων κοινωνικών αντιδράσεων, στα 250 MW και στην περιοχή μεταξύ Σύρου και Νάξου, ενώ στον «χάρτη» των δυνητικών περιοχών μπαίνει και το Ιόνιο που δεν ήταν στον αρχικό σχεδιασμό, καθώς δεν συγκαταλέγεται στις περιοχές υψηλού αιολικού δυναμικού. Το Εθνικό Πρόγραμμα συμπεριέλαβε την περιοχή των Διαπόντιων νησιών στο Βορειο-Δυτικό Ιόνιο για την ανάπτυξη έργων ισχύος 200 MW.
      Για την ταχύτερη προώθηση των έργων το ΥΠΕΝ σχεδιάζει την δημιουργία ενός SPV που θα αναλάβει να προχωρήσει τις έρευνες για λογαριασμό της ΕΔΕΥΕΠ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων) οι οποίες θα χρηματοδοτηθούν αρχικά με εθνικούς πόρους. Στη συνέχεια τα δεδομένα που θα ανακτηθούν (ανεμολογικά, βυθομέτρηση θαλασσών κλπ) θα διατεθούν στους επενδυτές έναντι αμοιβής. Εξετάζεται επίσης η προώθηση κάποιων έργων ως πιλοτικά και διερευνάται η χρηματοδότησή τους από το Ταμείο Απανθρακοποίησης των μη Διασυνδεδεμένων Νησιών που δίνει τη δυνατότητα επιδότησης έργων ενεργειακής μετάβασης.
      Περισσότερα...

        0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρεμιέρα με υψηλές προσδοκίες στα ΝΟΜΕ – 12 οι εταιρείες στο μητρώο μαζί και 2 εμπορικές εταιρείες βιομηχανικών ομίλων

      Engineer

      Τα γνωστά ονόματα των εταιρειών που ήδη δραστηριοποιούνται στην αγορά της προμήθειας μαζί με δύο βιομηχανικές εταιρείες καθώς και τα ΕΛΤΑ, συνθέτουν τις εταιρείες που θα συμμετάσχουν στην αυριανή πρώτη δημοπρασία του ΛΑΓΗΕ στο πλαίσιο των ΝΟΜΕ. Σε αυτήν θα διατεθούν οι 460MWh/h ή αλλιώς οι 4.029.600MWh, ποσότητα που είναι απαραίτητη προκειμένου να ικανοποιηθούν οι σχετικές μνημονιακές δεσμεύσεις για το άνοιγμα της αγοράς το 2016.
       
      Πιο αναλυτικά οι εταιρείες που έχουν εγγραφεί στο μητρώο του ΛΑΓΗΕ και έχουν δικαίωμα συμμετοχής είναι :
       
      Elpedison
       
      Greek Environmental & Energy Network
       
      Interbeton
       
      Novaera Energy
       
      NRG Trading House
       
      Protergia
       
      ProtergiaΘερμοηλεκτρική
       
      Volterra
       
      Watt and Volt
       
      Βιενέρ
       
      ΕΛΤΑ
       
      Ήρων
       
      Από αυτές οι δύο εταιρείες που ανήκουν σε βιομηχανικούς ομίλους είναι η Interbeton του Τιτάνα και η Βιενερ του ομίλου Βιοχάλκο, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης η παρουσία των ΕΛΤΑ καθώς και της Novaerra του ομίλου Κοπελούζου, ο οποίος το τελευταίο διάστημα εμφανίζει ενδιαφέρουσα κινητικότητα στον τομέα της λιανικής.
       
      Οι υπόλοιποι συμμετέχοντες είναι οι εταιρείες προμήθειας που ήδη δραστηριοποιούνται στην αγορά έχοντας συνολικό μερίδιο κοντά στο 12% σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία του Σεπτεμβρίου.
       
      Ως προς τη διαδικασία με βάση τα όσα έχουν γίνει γνωστά προς τις εταιρείες από το ΛΑΓΗΕ για την αυριανή δημοπρασία που θα ξεκινήσει στις 12 και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί αργότερα το μεσημέρι προβλέπεται η κατάθεση εγγυητικής επιστολής ύψους 451.758,50 ΕΥΡΩ προκειμένου να γίνει δεκτή η συμμετοχή.
       
      Η δημοπρασία θα είναι αμερικανικού τύπου “YankeeAuction” . Η χρονική διάρκεια των κανονικών παρατάσεων θα είναι 3 λεπτά ενώ ο τελικός πίνακας των αποτελεσμάτων θα έχει κοινοποιηθεί 15 λεπτά μετά τη λήξη υποβολής των δηλώσεων αγοράς και των παρατάσεων. Δικαίωμα ενστάσεων υπάρχει έως 30 λεπτά μετά την κοινοποίηση του προσωρινού πίνακα αποτελεσμάτων ενώ ο τελικός πίνακας θα κοινοποιηθεί μια ώρα μετά τη λήξη της προθεσμίας υποβολής ενστάσεων.
       
      Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δημοπρασίας έχουν ως εξής :
       
      Θα δημοπρατηθούν 460MWh/h με συνολική χρονική διάρκεια του προθεσμιακού προϊόντος 8760 ώρες και συνολικό όγκο 4.029.600MWh. Η τιμή εκκίνησης είναι στα 37,37 ευρώ η μεγαβατώρα ενώ η ελάχιστη ποσότητα κατανομής είναι η MWh/h. Η ελάχιστη μεταβολή ποσότητας δήλωσης είναι 1MWh/h και η ελάχιστη μεταβολή τιμής δήλωσης αγοράς 0,01 €/MWh/h.
       
      Η μέθοδος εκκαθάρισης της αξίας είναι payasbid ενώ οι συμμετέχοντες θα πρέπει να προκαταβάλουν ως προκαταβολική προπληρωμή το 3% της αξίας της ποσότητας που θα αγοράσουν μέχρι τις 31 Οκτωβρίου και να καταθέσουν τη δήλωση χρήσης του προϊόντος μέχρι τις 20 Νοεμβρίου. Η ημερομηνία καταβολής της προπληρωμής είναι στις 25 Νοεμβρίου.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/premiera-me-ypsiles-prosdokies-sta-nome-12-oi-etaireies-sto-mitroo-mazi-kai-2-emporikes
      Περισσότερα...

        0

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Προβάδισμα Βουλγαρίας στην Κούρσα Μεταφοράς Ρωσικού Αερίου από TurkishStream Προς Ευρώπη

      Engineer

      Σαφές προβάδισμα φαίνεται ότι διαθέτει πλέον η Βουλγαρία έναντι της Ελλάδος στο σχέδιο για την μεταφορά Ρωσικού αερίου, που θα προέλθει από τον αγωγό TurkishStream, προς τις αγορές της Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Αυτό προκύπτει από τις κινήσεις της Σόφιας τις τελευταίες εβδομάδες που αφορούν την κατασκευή αγωγών που θα διασχίζουν την χώρα με κατεύθυνση προς βορρά, την αναβάθμιση του συστήματος υπόγειων δεξαμενών στο Ciren, καθώς και την δημιουργία ενός κόμβου διανομής αερίου στην Βάρνα.
      Όπως προκύπτει από πρόσφατες δηλώσεις Βούλγαρων αξιωματούχων, απώτερος στόχος της κυβέρνησης Μπορίσοφ είναι να καταστεί η Βουλγαρία ο βασικός κρίκος στην αλυσίδα μεταφοράς Ρωσικού αερίου,μέσω του νότιου διαδρόμου, που αναπτύσσει σήμερα η Gazprom στην προσπάθειά της να παρακάμψει πλήρως την προβληματική-για την Ρωσία- Ουκρανία.
      Εδώ και μια δεκαετία, δηλαδή μετά την περίοδο 2006 και 2009 όπου δύο φορές διεκόπη η ροή του Ρωσικού αερίου μέσω Ουκρανίας προς την Ευρώπη, η Μόσχα έχει θέσει σε εφαρμογή ένα φιλόδοξο σχέδιο για την δημιουργία δυο βασικών νέων διαδρόμων, ενός στον βορρά μέσω του συστήματος αγωγών NordStream 1 & 2, και άλλου ένα στον νότο μέσω του TurkishStream (που όπως θα θυμούνται μερικοί από τους αναγνώστες του energia.gr αντικατέστησε τον SouthStream που είχε απόληξη στην Βουλγαρία. Τελικά ο SouthStream ματαιώθηκε μετά το πισωγύρισμα της Βουλγαρίας υπό την πίεση των ΗΠΑ και της Κομισιόν). Το εν λόγω στρατηγικό σχέδιο της Μόσχας ευρίσκεται σήμερα σε πλήρη εξέλιξη με τον NordStream 1 να είναι σε λειτουργία ήδη από το 2012 και τον NS2 να είναι υπό κατασκευή - με τα 200 πρώτα χιλιόμετρα να έχουν ήδη ποντιστεί στην Βαλτική και την ολοκλήρωσή του να προβλέπεται στα τέλη του 2019- παρά τις λυσσαλέες αντιδράσεις της Ουάσιγκτον και ενός πυρήνα της Κομισιόν που υπό τον μανδύα της ενεργειακής ασφάλειας έχουν δαιμονοποιήσει τον ρόλο της Ρωσίας ως βασικού ενεργειακού προμηθευτή της Ευρώπης.
      Παράλληλα, ολοκληρώθηκε η πόντιση του TurkishStream στην Μαύρη Θάλασσα και μέχρι τα τέλη του 2019 θα έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή του χερσαίου τμήματος στην Ευρωπαϊκή Τουρκία. Στην πρώτη φάση λειτουργίας του, ο TurkishStream θα μεταφέρει 15,5 δισεκ. κυβ. μέτρα (δκμ) τον χρόνο για να ικανοποιήσει τις ανάγκες της ευρύτερης περιοχής της Κωνσταντινούπολης και ακόμα 15,5 δκμ που θα καλύψουν τις ανάγκες της ΝΑ Ευρώπης (Βουλγαρία, ΠΓΔΜ, Σερβία, Ρουμανία και Ελλάδα), ενώ το υπόλοιπο θα κατευθυνθεί προς την Αυστρία. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι από το 2020 η Gazprom θα σταματήσει την παροχή αερίου μέσω του Trans Balkan Pipeline, ο οποίος προερχόμενος από την Ουκρανία διασχίζει την Ρουμανία και παρέχει αέριο σε Βουλγαρία, Ελλάδα και Τουρκία. Με την κυβέρνηση της Βουλγαρίας εδώ και τρία χρόνια να προετοιμάζεται  να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην περιοχή αφού είναι ξεκάθαρο πλέον ότι μέσω των εδαφών της θα διοχετευθούν τα 15,5 δκμ αερίου προερχόμενα από τον TurkishStream. Όπως προκύπτει από τις ανακοινώσεις της Bulgartransgaz, ευρίσκονται σε εξέλιξη δυο διαγωνισμοί για την κατασκευή ισάριθμων αγωγών. Ο πρώτος αφορά την κατασκευή του βουλγαρικού τμήματος του TurkishStream, ενός αγωγού συνολικού μήκους 484 χλμ. και δύο νέων σταθμών συμπίεσης σε Provadia και Rasovo, ενώ ο δεύτερος αφορά την κατασκευή ενός αγωγού συνολικού μήκους 100 χλμ., ο οποίος θα συνδέσει την Βουλγαρία με την Σερβία. Αξίζει να αναφερθεί ότι τον Αύγουστο του 2018, η κυβέρνηση Μπορίσοφ, παρουσία του ιδίου, εγκαινίασε έναν αγωγό 20 χλμ., που αποτελεί νέο τμήμα του αγωγού που συνδέει την Βουλγαρία με την Τουρκία. 

      Η Ελλάδα, ενώ είχε την ευκαιρία να παίξει αυτή έναν ηγετικό ρόλο στην περιοχή μεταφέροντας μέσω των εδαφών της τις πρώτες ποσότητες του TurkishStream προς την  Ιταλία, ενεργοποιώντας το γνωστό και ώριμο project του αγωγού Poseidon της ΔΕΠΑ, που θα ενώνει την Θεσπρωτία με τις νότιες ακτές της Ιταλίας,απεμπόλησε συνειδητά αυτή την ευκαιρία λόγω του σφικτού εναγκαλισμού της με τις ΗΠΑ και την ρητορική της κατά του NordStream 2. Χωρίς να το πολυσκεφθεί, η Αθήνα έδωσε την ευκαιρία στην κυβέρνηση Μπορίσοφ να εξυφάνει τα σχέδιά της για κυριαρχία στην αγορά φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή, ενισχύοντας με αυτό τον τρόπο το μέχρι σήμερα σχεδόν αμελητέο γεωπολιτικό εκτόπισμα της Σόφιας.
      Τέλος, αξίζει να τονισθεί ότι η υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας κα.ΤεμενούζκαΠετκόβαανακοίνωσε τον περασμένο Νοέμβριο, μιλώντας στη Βουλή, ότι ο δεύτερος αγωγός του TurkishStream θα περάσει τελικά από τη Βουλγαρία, όπως και πληθώρα ρωσικών εφημερίδων, μεταξύ των οποίων, η Κommersant.Έτσι, από το 2020 και μετά, η Ελλάδα θα εξαρτάται κυριολεκτικά από την Σόφια και την Άγκυρα για τις εισαγωγές της σε Ρωσικό αέριο(που καλύπτουν το 60% της συνολικής προμήθειας της χώρας), οι οποίες με την παραμικρή ευκαιρία θα έχουν την δυνατότητα αποστολής μειωμένων ποσοτήτων, με την Ελλάδα να μην διαθέτει το οποιοδήποτε αντίβαρο σε περίπτωση διακοπής της τροφοδοσίας ή άλλου εκβιασμού.
      Περισσότερα...

        0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρόγραμμα «Απόλλων»: Εγκατάσταση νέων σταθμών ΑΠΕ και εφαρμογή εικονικού συμψηφισμού με ταυτοχρονισμό

      Engineer

      Διευκρινίσεις και χρηστικές πληροφορίες για τα νέα τιμολόγια ηλεκτρικής ενέργειας που θα εφαρμοστούν από 1ης Ιανουαρίου, δίνει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τη μορφή ερωτήσεων / απαντήσεων. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά το πρόγραμμα «Απόλλων» δίνονται επτά ερωταπαντήσεις.
      1. Ποιος είναι ο στόχος του προγράμματος «Απόλλων»;
      Το «Απόλλων» αποτελεί το μεγαλύτερο πρόγραμμα ενεργειακού συμψηφισμού στη χώρα -συνδυάζοντας την ενεργειακή με την κοινωνική πολιτική- και συντελεί, ώστε οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας να έχουν ακόμα πιο έντονο, θετικό, κοινωνικό αποτύπωμα.
      Μέσα από την εγκατάσταση νέων σταθμών ΑΠΕ και την εφαρμογή εικονικού συμψηφισμού με ταυτοχρονισμό, το «Απόλλων» συμβάλλει:
      * στην ενίσχυση των ενεργειακά ευάλωτων νοικοκυριών και συγκεκριμένα στους δικαιούχους του Κοινωνικού Τιμολογίου Α, δηλαδή νοικοκυριά με ετήσιο εισόδημα κάτω των 5.400 ευρώ, καλύπτοντας το 90% των ενεργειακών τους καταναλώσεων και
      * στη μείωση του ενεργειακού κόστους για τους ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού, τις ΔΕΥΑ και τους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ, καλύπτοντας το 50% των καταναλώσεων τους.
         2. Ποιοι είναι οι ωφελούμενοι του «Απόλλων»;
      Το Πρόγραμμα «Απόλλων» απευθύνεται σε όλες τις Περιφέρειες, τους Δήμους, τις ΔΕΥΑ, τους ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ και τα ευάλωτα νοικοκυριά της χώρας.
      Σκοπός είναι μέσα από το «Απόλλων» -όπου είναι τεχνικά εφικτό και ανάλογα με την εξέλιξη των διασυνδέσεων- να επωφεληθούν οι 13 Περιφέρειες και οι 332 δήμοι για μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν στα δημοτικά τους κτίρια, στον οδοφωτισμό και στα αντλιοστάσιά τους και 127.500 δικαιούχοι του ΚΟΤ Α.
      Επιπλέον, θα μπορέσουν να καλυφθούν 9.455 παροχές κατανάλωσης των ΔΕΥΑ και 3.570 παροχές κατανάλωσης που εξυπηρετούν ανάγκες των ΓΟΕΒ/ΤΟΕΒ.
      3. Γιατί το «Απόλλων» επικεντρώνεται στους εν λόγω ωφελούμενους;
      Το πρόγραμμα επικεντρώνεται στις συγκεκριμένες κατηγορίες ωφελούμενων, διότι μέσα από τη μείωση του ενεργειακού κόστους και την κάλυψη μέρους των καταναλώσεων τους, επιδιώκεται:
      * η βελτίωση του επιπέδου διαβίωσης κυρίως των ευάλωτων νοικοκυριών,
      * η παροχή κινήτρου, ώστε να εφαρμόσουν μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας για περαιτέρω μείωση των λογαριασμών τους και η δυνατότητα να διαθέσουν πόρους και
      * η ενίσχυση της οικονομικής εξυγίανσής τους, δίνοντας τη δυνατότητα μέσα από τη μείωση των δαπανών για ηλεκτρική ενέργεια, να ρυθμίσουν τυχόν ληξιπρόθεσμες οφειλές που έχουν σήμερα προς τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας.
       4. Πως θα υλοποιηθεί το «Απόλλων» για την κάλυψη των απαιτούμενων καταναλώσεων;
      Η ανάπτυξη των σταθμών ΑΠΕ πρόκειται να πραγματοποιηθεί μέσω ανταγωνιστικών διαγωνισμών σε όλη την επικράτεια, οι οποίοι θα απευθύνονται σε έργα ΑΠΕ που έχουν εξασφαλίσει όρους σύνδεσης στο Σύστημα και θα συμψηφίζεται η παραγόμενη ενέργειά τους με εικονικό ταυτοχρονισμένο συμψηφισμό με τις απαιτούμενες καταναλώσεις των ωφελούμενων.
      Σε απόλυτους αριθμούς, αυτό σημαίνει ότι «ξεπαγώνουν» πάνω από 1 GW έργων ΑΠΕ, και δίνεται μία νέα διέξοδος προς την αγορά σε παραγωγούς, κάτι που θα οδηγήσει σε περαιτέρω τόνωση της αγοράς και σε νέες θέσεις απασχόλησης, γεγονός που υπογραμμίζει τον αναπτυξιακό προσανατολισμό του προγράμματος.
      Για τους σκοπούς του προγράμματος, θα αξιοποιηθεί το μοντέλο των Ενεργειακών Κοινοτήτων και θα συσταθεί σε κάθε Περιφέρεια μία Ενεργειακή Κοινότητα Πολιτών, στην οποία θα συμμετέχουν οι εκάστοτε ΟΤΑ, ΓΟΕΒ-ΤΟΕΒ, ΔΕΥΑ και θα συγκεντρωθούν τα ευάλωτα νοικοκυριά.
      Θα συγκεντρωθούν όλες οι παροχές κατανάλωσης, οι οποίες θα είναι προς συμψηφισμό και θα μελετηθούν τα συγκεκριμένα προφίλ κατανάλωσης, ώστε να καθοριστούν οι ενεργειακές ανάγκες που θα πρέπει να καλυφθούν από τους σταθμούς ΑΠΕ.
      Κατόπιν τούτου, θα διενεργηθούν ανταγωνιστικές διαδικασίες για κάθε Περιφέρεια, στις οποίες θα συμμετέχουν οι ενδιαφερόμενοι σταθμοί ΑΠΕ και θα προσφέρουν οικονομική προσφορά (€/MWh) για τη συγκεκριμένη ποσότητα ενέργειας που θα απαιτείται να καλυφθεί.
      Οι σταθμοί που θα συμμετέχουν στους διαγωνισμούς θα είναι ώριμα έργα που έχουν οριστική προσφορά σύνδεσης -δηλαδή δεσμευμένο ηλεκτρικό χώρο- και αναμένουν να λάβουν τιμή αποζημίωσης για να υλοποιηθούν.
      Οι σταθμοί ΑΠΕ που θα επιλεγούν θα αποζημιώνονται για την ενέργεια που παράγουν και συμψηφίζουν με τις καταναλώσεις των ωφελούμενων για διάρκεια 20 ετών.
      Η θέση εγκατάστασης των σταθμών ΑΠΕ που θα συμμετέχουν στο πρόγραμμα και ενδεχομένως θα επιλεχθούν είναι ανεξάρτητη της Περιφέρειας που ανήκει η Ενεργειακή Κοινότητα και θα συμψηφιστούν οι καταναλώσεις.
       5. Ποιος ο τρόπος αποζημίωσης των σταθμών ΑΠΕ και ποια η επιβάρυνση των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας;
      Για την αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ θα συνάπτεται σύμβαση λειτουργικής ενίσχυσης (ΣΕΔΠ) με τον ΔΑΠΕΕΠ, όπου θα καθορίζεται η τιμή αποζημίωσης για συγκεκριμένη ποσότητα ενέργειας που θα συμψηφίζεται.
      Παράλληλα, για τον συμψηφισμό της ενέργειας των ωφελούμενων από τους σταθμούς ΑΠΕ, θα συνάπτεται, όπως εφαρμόζεται και μέχρι σήμερα, μία σύμβαση ενεργειακού συμψηφισμού.
      Η βασική διαφοροποίηση με τις μέχρι τώρα συμβάσεις είναι η εφαρμογή εικονικού ταυτοχρονισμένου συμψηφισμού, όπου καθορίζει την αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ και τον τρόπο εφαρμογής συμψηφισμού των καταναλώσεων.
      Ωστόσο, η συγκεκριμένη διαφοροποίηση αποτελεί τη μεγαλύτερη δικλείδα ασφαλείας για τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να βελτιστοποιούν το κόστος συμμετοχής τους στις αγορές χονδρεμπορικής.
        6. Γιατί επιλέχθηκε το συγκεκριμένο μοντέλο και όχι η ανάπτυξη «από το μηδέν» των σταθμών ΑΠΕ από τις Ενεργειακές Κοινότητες των ΟΤΑ α’ και β’ βαθμού;
      Το συγκεκριμένο μοντέλο επιλέχθηκε, ώστε να επιταχυνθεί η υλοποίηση του προγράμματος, αξιοποιώντας σταθμούς ΑΠΕ αδειοδοτημένους, διαστασιολογημένους και με εξασφαλισμένο τον ηλεκτρικό χώρο.
      Σε διαφορετική περίπτωση, θα έπρεπε εκτός από τη μελέτη των προφίλ κατανάλωσης, να διερευνήσουμε τις διαθέσιμες εκτάσεις για την ανάπτυξη των σταθμών και την αναζήτηση διαθέσιμου ηλεκτρικού χώρου που αυτή τη στιγμή είναι αγαθό σε έλλειψη.
      Επιπλέον, σκοπός μας μέσω του προγράμματος είναι και η αξιοποίηση και όχι η περιθωριοποίηση ενός μεγάλου πλήθους έργων ΑΠΕ που αγγίζουν τα 8GW, που έχουν οριστική προσφορά σύνδεσης, καθώς επίσης και έργα που έχουν υποβάλλει αίτηση στον αρμόδιο διαχειριστή και αναμένουν να λάβουν οριστική προσφορά σύνδεσης στο επόμενο διάστημα.
      Έργα που αναμένεται να συμμετέχουν, δηλαδή, στους επόμενους διαγωνισμούς ΑΠΕ της ΡΑΑΕΥ και να προχωρήσουν, άμεσα, σε υλοποίηση.
       7. Ποια είναι τα στάδια και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του «Απόλλων»;
      Το Πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί σε τρεις φάσεις υλοποίησης:
      Την 1η φάση, όπου θα πρέπει να συσταθούν οι απαραίτητες νομικές οντότητες ανά Περιφέρεια, να μελετηθούν οι ενεργειακές ανάγκες των ωφελούμενων και τα συγκεκριμένα προφίλ κατανάλωσης και να διαστασιολογηθούν τα απαιτούμενα έργα ΑΠΕ και η ενέργεια προς συμψηφισμό και εικονικό ταυτοχρονισμό, που θα ζητηθεί.
      Η συγκεκριμένη διεργασία -επειδή είναι αρκετά χρονοβόρα, για να συγκεντρωθούν όλα τα μέλη και όλες οι παροχές, και κατόπιν να μελετηθούν, για να φέρουν ένα απτό αποτέλεσμα- θα ανατεθεί σε εξωτερικούς συμβούλους, που θα υποστηρίξουν τους ΟΤΑ και θα παραδώσουν για τις 13 Περιφέρειες – 13 Ενεργειακές Κοινότητες Πολιτών και 13 μελέτες με συγκεκριμένες ανάγκες για πράσινη ενέργεια.
      Την 2η φάση, όπου με βάση τις μελέτες που θα παραδοθούν ανά Ενεργειακή Κοινότητα θα προκηρυχθούν οι σχετικοί διαγωνισμοί για την επιλογή των αναδόχων – των έργων ΑΠΕ δηλαδή, που θα καλύψουν με την ενέργειά τους τις ενεργειακές ανάγκες των Ενεργειακών Κοινοτήτων.
      Και την 3η φάση, όπου είναι η κατασκευή και η ηλέκτριση των έργων. Εδώ, ζητούμενο από τους αναδόχους -εκτός από την κατασκευή των έργων ΑΠΕ- είναι να έχουν υπεύθυνο για τη διαχείριση της παραγόμενης ενέργειας και τον ενεργειακό συμψηφισμό των καταναλώσεων των ωφελούμενων.
      Η υλοποίηση και των τριών φάσεων μέχρι και τη λειτουργία όλων των έργων για την κάλυψη όλων των Περιφερειών -εφόσον είναι τεχνικά εφικτό- εκτιμάται σε 36 μήνες από σήμερα.
      Περισσότερα...

        0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρόγραμμα «Απόλλων»: Τελευταία παράταση για τους Δήμους – Έτοιμη η Υπουργική απόφαση για τους δικαιούχους ΚΟΤ Α

      Engineer

      Ύστατο «παράθυρο» ευκαιρίας ανοίγει το ΥΠΕΝ στους Δήμους, ώστε αυτοί να δρομολογήσουν τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα «Απόλλων», με την αποστολή των στοιχείων σχετικά με τους αριθμούς παροχών των εγκαταστάσεών τους και τις καταναλώσεις αυτών των εγκαταστάσεων. Πιο συγκεκριμένα, το υπουργείο προχωρά σε τελευταία παράταση, κατά 45 ημέρες, της προθεσμίας για την αποστολή των στοιχείων. 
      Τα δεδομένα αυτά είναι απαραίτητα για να διαστασιολογηθεί το χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ, το οποίο θα απαιτηθεί για να καλυφθεί το προβλεπόμενο ποσοστό αυτών των καταναλώσεων. Επομένως, όσοι Δήμοι δεν τα αποστείλουν εγκαίρως, εκ των πραγμάτων θα βρεθούν εκτός του προγράμματος, χάνοντας την ευκαιρία να μειώσουν το ενεργειακό τους κόστος. 
      Η παράταση δόθηκε με Υπουργική Απόφαση, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες του energypress βρίσκεται ήδη προς δημοσίευση σε ΦΕΚ. Με την Απόφαση, η νέα (και τελική) προθεσμία ορίζεται για τις 14 Απριλίου. 
      Υπενθυμίζεται ότι η αξιοποίηση της παραγωγής ΑΠΕ, για μείωση του ενεργειακού κόστους υποδομών των ΟΤΑ Α΄ και Β΄ Βαθμού (καθώς και ΓΟΕΒ-ΤΟΕΒ), θα αποτελέσει τη δεύτερη φάση του «Απόλλων». Παρόλο που το ΥΠΕΝ έχει επικεντρωθεί στην προετοιμασία της πρώτης φάσης (για τους ΚΟΤ Α), ήδη έχει ξεκινήσει την προεργασία για το σχήμα με το οποίο θα «τρέξει» το επόμενο σκέλος του προγράμματος. Στο πλαίσιο του δεύτερου σκέλους, έχουν επίσης συσταθεί οι 13 Ενεργειακές Κοινότητες (μία για κάθε Περιφέρεια) που είναι απαραίτητες ώστε να υλοποιηθεί. 
      Για τη δρομολόγηση των απαιτούμενων ΑΠΕ, θα διεξαχθούν 13 διαγωνισμοί – ένας για κάθε Περιφέρεια. Εκτιμάται ότι η δεύτερη φάση θα είναι έτοιμη να «τρέξει» προς το καλοκαίρι. Όσον αφορά τη φόρμουλα μείωσης του ενεργειακού κόστους, μελετώνται δύο σενάρια. Το πρώτο είναι να ακολουθηθεί η «συνταγή» της πρώτης φάσης (για τους ΚΟΤ Α), η οποία θα υλοποιηθεί με σύναψη virtual PPAs. Σε αυτή την περίπτωση, οι εγκαταστάσεις που θα υπαχθούν θα τιμολογούνται με μία σταθερή και χαμηλή χρέωση για τις κιλοβατώρες που καταναλώνουν. 
      Το δεύτερο σενάριο είναι να ακολουθηθεί η αρχική προσέγγιση, με τον συμψηφισμό μέρος τους καταναλώσεων με «πράσινη» παραγωγή, μέσω virtual net-billing. Σε αυτή την περίπτωση, επί της ουσίας ένα μέρος της κατανάλωσης θα έχει μηδενική χρέωση. 
      Την ίδια στιγμή, έτοιμη είναι η Υπουργική Απόφαση για την «ενεργοποίηση» της πρώτης φάσης του προγράμματος – με την έκδοσή της να αναμένεται ακόμη και μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Παράλληλα, η ΡΑΑΕΥ έχει ήδη ξεκινήσει να προετοιμάζει την προκήρυξη για τον διαγωνισμό που θα «ξεκλειδώσει» την υλοποίηση του απαραίτητου χαρτοφυλακίου ΑΠΕ, με την κατακύρωση λειτουργικής ενίσχυσης. 
      Όπως έχει δηλώσει η Υφυπουργός ΠΕΝ, Αλεξάνδρα Σδούκου, για την κάλυψη των περίπου 137.000 δικαιούχων του ΚΟΤ Α, σε όλη τη χώρα, θα απαιτηθούν έργα ΑΠΕ συνολικής ισχύος περί τα 400 Μεγαβάτ, με χωρητικότητα συστημάτων αποθήκευσης (μπαταρίες) στις 650 μεγαβατώρες. Τα συστήματα αποθήκευσης θα επιδοτηθούν με 100 εκατ ευρώ από το RRF, επομένως τα έργα θα πρέπει να υλοποιηθούν το αργότερο μέχρι τον Ιούνιο του 2026. 
      Όπως έχει γράψει το energypress, χάρις στην παραγωγή ΑΠΕ, θα «κλειδώσει» μία μόνιμη και χαμηλή χρέωση για το τιμολόγιο των δικαιούχων του ΚΟΤ Α. Η τιμή αυτή θα ανέρχεται σε 3 – 3,5 λεπτά του ευρώ ανά κιλοβατώρα. 
      Όσον αφορά τους διαγωνισμούς, θα προβλέπουν τη συμμετοχή τόσο αιολικών όσο και φωτοβολταϊκών, με ποσόστωση συμμετοχής τουλάχιστον 30% ανά τεχνολογία. Ωστόσο, με δεδομένα τους «σφιχτούς» χρόνους υλοποίησης των έργων, λόγω RRF, εκτιμάται πως στην περίπτωση των αιολικών, δυνατότητα συμμετοχής θα έχουν πρακτικά μόνο έργα τα οποία βρίσκονται ήδη υπό κατασκευή. 
      Περισσότερα...

        0

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ» - Ως 8.000 ευρώ η επιδότηση

      GTnews

      Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει ότι τον Απρίλιο θα ξεκινήσει ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης.
      Το νέο πρόγραμμα, με προϋπολογισμό 50 εκατ. ευρώ για το 2022, περιλαμβάνει αυξημένες επιδοτήσεις για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και δικύκλων ενώ θεσπίζονται κοινωνικά κριτήρια για ΑμεΑ, τρίτεκνους και – για πρώτη φορά – για νέους έως 29 ετών. Ειδική μέριμνα θα ληφθεί και για τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε νησιά.
      Ο δεύτερος κύκλος του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» θα έχει αναδρομική ισχύ από 1.12.2021 και οι πολίτες θα μπορούν να υποβάλουν τις αιτήσεις τους έως τις 31.12.2023.
      Οι σημαντικότερες διατάξεις του νέου προγράμματος είναι οι εξής:
      Για τα φυσικά πρόσωπα, το ποσοστό επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυξάνεται από 20% σε 30% και το μέγιστο ποσό σε 8.000 ευρώ από 6.000 ευρώ που ίσχυε στον προηγούμενο κύκλο. Η απόσυρση του παλιού οχήματος επιβραβεύεται με 1.000 ευρώ, ενώ η αγορά του έξυπνου οικιακού φορτιστή με 500 ευρώ. Ειδική μέριμνα λαμβάνεται για τα Άτομα με Αναπηρία, που δικαιούνται επιπλέον 1.000 ευρώ, για τις οικογένειες που έχουν τουλάχιστον τρία εξαρτώμενα τέκνα, οι οποίες θα δικαιούνται 1.000 ευρώ ανά εξαρτώμενο τέκνο, έναντι των συνολικά 1.000 ευρώ που προβλεπόταν στο παρελθόν, αλλά και για τους νέους έως 29 ετών οι οποίοι θα λαμβάνουν επιπλέον 1.000 ευρώ. Για τα φυσικά πρόσωπα, το ποσοστό επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών δικύκλων και τρικύκλων κατηγορίας L5e έως και L7e αυξάνεται από 20% σε 40% και το μέγιστο ποσό επιδότησης από 800 ευρώ σε 3.000 ευρώ. Στις κατηγορίες αυτές περιλαμβάνονται τα επαγγελματικά ηλεκτρικά τρίκυκλα που χρησιμοποιούνται για την μεταφορά εμπορευμάτων ή/και επιβατών καθώς και τα μικροαυτοκίνητα. Ειδικά για νέους έως 29 ετών προβλέπεται η προσαύξηση της ενίσχυσης κατά 1.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικών μικροαυτοκινήτων. Το ποσοστό επιδότησης για τα ηλεκτρικά δίκυκλα L1e έως L4e παραμένει στο 20% και το μέγιστο ποσό επιδότησης θα είναι 800 ευρώ. Στις κατηγορίες αυτές περιλαμβάνονται τα ελαφρά ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα με κυβισμό μικρότερο των 50 cc καθώς και τα αντίστοιχα οχήματα μεγαλύτερου κυβισμού. Ειδικά για την προμήθεια ηλεκτρικών οχημάτων του συνόλου της κατηγορίας L θα επιδοτείται προαιρετικά ως μέρος του βασικού εξοπλισμού του οχήματος η αγορά δεύτερης μπαταρίας με ποσό 300 ευρώ. Το ποσοστό επιδότησης για τα ηλεκτρικά ποδήλατα παραμένει στο 40% και το μέγιστο ποσό επιδότησης θα είναι 800 ευρώ. Για τις εταιρείες, το ποσοστό επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου αυξάνεται από 20% σε 30% και το μέγιστο ποσό επιδότησης θα ανέλθει σε 8.000 ευρώ ανά όχημα. Ο αριθμός των οχημάτων για τον οποίο μια εταιρεία δικαιούται επιδότηση δεν θα περιορίζεται πλέον αριθμητικά, σε αντίθεση με τον πρώτο κύκλο του προγράμματος που υπήρχε το όριο των 3 ή 6 οχημάτων (σε περίπτωση νησιωτικών Δήμων). Οι εταιρείες θα μπορούν πλέον να επιδοτούνται και για την αγορά και εγκατάσταση έξυπνων φορτιστών, με τον όρο ότι αυτοί θα εξυπηρετούν αμιγώς τους σκοπούς της εταιρείας και δεν θα χρησιμοποιούνται για εμπορική εκμετάλλευση.
      Παρέχεται, επίσης, η δυνατότητα στις εταιρείες να αποσύρουν ίσο αριθμό οχημάτων με αυτόν που αντιστοιχεί στα οχήματα για τα οποία αιτούνται επιδότησης, με το ποσό ανά όχημα να είναι 1.000 ευρώ. Εταιρείες ταχυμεταφορών, διανομών και τουριστικές εταιρείες θα μπορούν να επιδοτηθούν πλέον και για την αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων.
      Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GR–Eco Islands, ειδική μέριμνα λαμβάνεται για εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα νησιά, καθώς η αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ενισχύεται με επιπλέον 4.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο σε όλα τα νησιά της χώρας.
      Ενισχύονται επίσης οι εταιρείες αντιπροσώπων, εμπόρων και εισαγωγέων αυτοκινήτων για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων επίδειξης (test drive) με ποσοστό επιδότησης 30% και μέγιστο ποσό τις 8.000 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
      Σε σχέση με τον πρώτο κύκλο του προγράμματος, δεν θα υπάρχει πλέον η υποχρέωση εξαγοράς του οχήματος στη λήξη της περιόδου χρονομίσθωσης. Με τον τρόπο αυτόν διευκολύνεται η αντικατάσταση των παλαιών ρυπογόνων εταιρικών στόλων.
      Από Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναφέρεται ότι με τον δεύτερο κύκλο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και τις νέες αυξημένες επιδοτήσεις, δίνονται ισχυρά κίνητρα σε όλο και περισσότερους πολίτες για την απόκτηση αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο πρώτος κύκλος του προγράμματος είχε ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα. Συνέβαλε καθοριστικά στην αύξηση των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και στην υπερκάλυψη του στόχου, κατά 183,6%, που προέβλεπε το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) για το 2021. Ταξινομήθηκαν 6.967 ηλεκτρικά οχήματα, έναντι στόχου 3.750. Απώτερος στόχος είναι η μείωση των ρύπων κατά 55% έως το 2030.
       
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.