Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Τεχνολογία

    Τεχνολογία

    905 ειδήσεις in this category

    1. Τεχνολογία

      Παραδόθηκε το ATH3, το μεγαλύτερο Data Center της Ελλάδας στην Digital Realty

      Engineer

      Παραδόθηκε επίσημα το μεγαλύτερο data center της Ελλάδας από την ανάδοχο εταιρεία METLEN στην Digital Realty , που έχει την ιδιοκτησία και την ευθύνη διαχείρισης του data center ATH3 στο Κορωπί.
      Πρόκειται για ένα 3οροφο κτίριο με υπόγειο, συνολικής επιφανείας 7.517 τμ., στην οδό Ηφαίστου, στη βιομηχανική περιοχή του Κορωπίου.
      Η ελληνική κυβέρνηση έχει στοχεύσει στις επενδύσεις σε data center, με τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη να έχει αναφέρει στα εγκαίνια θεμελίωσης του ATH3 το 2022: «Δεν έχω κρύψει τη φιλοδοξία μου: Σε πέντε χρόνια ο κλάδος της τεχνολογίας να συμμετέχει κατά 10% στο ΑΕΠ της πατρίδας μας».
      Τι περιλαμβάνει το data center ATH3
      Tο ATH3 προσφέρει αναβαθμισμένες υπηρεσίες αποθήκευσης και διαχείρισης δεδομένων καθώς και παγκόσμιου cloud connectivity, εξυπηρετώντας πελάτες στην Ελλάδα, στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης αλλά και παγκοσμίως.
      «Με την ολοκλήρωση και παράδοση του ATH3, η Ελλάδα απέκτησε ένα από τα πλέον εξελιγμένα Data Centers, το οποίο πληροί τα σχετικά διεθνή πρότυπα ασφάλειας, απόδοσης και βιωσιμότητας. Μάλιστα, έχει ήδη προσελκύσει σημαντικό ενδιαφέρον από κορυφαίους διεθνείς παρόχους υπηρεσιών, γεγονός που επιβεβαιώνει τη στρατηγική του σημασία για την περιοχή και την αναπτυξιακή του προοπτική» αναφέρει η εταιρεία.
      Το ATH3 data center προστίθεται στα ήδη υπάρχοντα Athens-1 & Athens-2 και Heraklion-1 της Digital Realty στην Ελλάδα.
      Περισσότερα...

        0

    2. Τεχνολογία

      Το Google Earth γιορτάζει 20 έτη παρουσίας και προστατεύει το περιβάλλον

      Engineer

      Για 20 χρόνια, το Google Earth μάς έχει βοηθήσει να εξερευνήσουμε και να κατανοήσουμε τον κόσμο. Με δισεκατομμύρια εικόνες από εναέρια φωτογραφία, δορυφορικές λήψεις, Street View και τρισδιάστατες (3D) απεικονίσεις, το Google Earth προσφέρει μια εντυπωσιακή εικόνα του πλανήτη μας.
      Τα τελευταία είκοσι χρόνια, άνθρωποι σε ολόκληρο τον κόσμο το έχουν χρησιμοποιήσει για να δημιουργήσουν πιο ανθεκτικές πόλεις, πιο δυνατές κοινότητες και έναν πιο υγιή πλανήτη. Μόνο τον τελευταίο χρόνο, οι αναζητήσεις τοποθεσιών στο Google Earth ξεπέρασαν τα 2 δισεκατομμύρια.
      Η Ρώμη σε 3D απεικόνιση απο το Google Earth. Στις 24 Ιουνίου, η Google γιόρτασε τα 20ά γενέθλια του Google Earth, φέρνοντας το ιστορικό υλικό του Street View στο Google Earth. Πλέον, μπορείτε να εξερευνήσετε τα θαύματα του πλανήτη από ακόμα περισσότερες οπτικές — είτε από ψηλά, είτε σε επίπεδο δρόμου. Παράλληλα, η Google κάνει μια χρονική αναδρομή στα σημαντικότερα ορόσημα του Google Earth:
      2005: Το Google Earth έγινε viral αμέσως μετά την κυκλοφορία του, με 100 εκατομμύρια λήψεις μόνο την πρώτη εβδομάδα. Δύο μήνες αργότερα, ο τυφώνας Κατρίνα έπληξε τις ΗΠΑ και η Google συνεργάστηκε άμεσα με την Εθνική Υπηρεσία Ωκεανών και Ατμόσφαιρας (NOAA) για να παρέχει ενημερωμένο φωτογραφικό υλικό στους διασώστες επί τόπου — μια πρόγευση του αντίκτυπου που επρόκειτο να έχει το Google Earth . 2008: Ο επιστήμονας Chris Simpson ανακάλυψε περιθωριακούς κοραλλιογενείς υφάλους — ένα σπάνιο είδος ύφαλου που αποκαλείται συχνά «το τροπικό δάσος της θάλασσας» — στα δυτικά παράλια της Αυστραλίας, όταν εντόπισε έναν ασυνήθιστο σχηματισμό σε δορυφορικές εικόνες του Google Earth. Οι περιθωριακοί ύφαλοι προσφέρουν καταφύγιο και τροφή σε ένα τέταρτο της θαλάσσιας ζωής και μπορούν να βοηθήσουν τους ερευνητές να κατανοήσουν καλύτερα όσα συμβαίνουν στους ωκεανούς. 2010: Επιστήμονες χρησιμοποίησαν το Google Earth για να εντοπίσουν σπήλαια και απολιθωματοφόρες τοποθεσίες μέσα από δορυφορικές εικόνες, γεγονός που συνέβαλε στην ανακάλυψη ενός εντελώς νέου είδους ανθρωποειδούς, του Australopithecus sediba. Δορυφορική λήψη του Google Earth απο τα Νησιά Μάρσαλ. 2012: Η Google δημοσίευσε εικόνες του Όκλαντ στην Καλιφόρνια, χρησιμοποιώντας χαρταετούς και μπαλόνια. Αυτή ήταν η πρώτη φορά που η εταιρεία κατέγραψε εικόνες από κάτι διαφορετικό πέρα από αεροπλάνα ή δορυφόρους, χάρη στο Public Laboratory for Open Technology and Science. Αυτό το πρόγραμμα έδινε τη δυνατότητα σε οποιονδήποτε, με μια οικονομική ψηφιακή κάμερα, ένα μπαλόνι με ήλιον και μερικά ακόμα απλά υλικά, να τραβήξει εναέριες φωτογραφίες. 2014: Για να αναδείξει την ομορφιά του πλανήτη μας, η Google δημιούργησε το Earth View – μια εύχρηστη επέκταση για τον Chrome που μετατρέπει σε ψηφιακές ταπετσαρίες και screensavers μερικά από τα πιο εντυπωσιακά τοπία της Γης, όπως φαίνονται από το διάστημα.  2016: Η ταινία “Lion” αφηγήθηκε την απίστευτη ιστορία του Saroo Brierley, ο οποίος χρησιμοποίησε εικόνες από το Google Earth για να εντοπίσει την οικογένειά του, από την οποία είχε χωριστεί σε ηλικία πέντε ετών. Ύστερα από χρόνια αναζήτησης, κατάφερε να βρει τον δρόμο της επιστροφής στην Ινδία και να επανενωθεί με τη βιολογική του μητέρα το 2011, έπειτα από 25 χρόνια. Τα Ιμαλάια… που φέρνει κοντά σε εκατομμύρια χρήστες απο όλο τον κόσμο,το Google Earth. 2017: Η Google ενημέρωσε το Google Earth Timelapse, προσφέροντας μια ολοκληρωμένη απεικόνιση της μεταβαλλόμενης επιφάνεια της Γης, μέσα από 24 εκατομμύρια δορυφορικές εικόνες που τραβήχτηκαν σε διάστημα 35 ετών. Η Google τις συγκέντρωσε, επίσης, σε μια διαδραστική εμπειρία 4D. 2019: Για χρόνια, άνθρωποι δημιουργούσαν τους δικούς τους χάρτες χρησιμοποιώντας τις εικόνες της Google. Η εταιρεία για να διευκολύνει αυτή τη διαδικασία, πρόσθεσε νέα εργαλεία στο Google Earth, όπως η δυνατότητα προσθήκης γραμμών, σχημάτων, κειμένου, εικόνων και βίντεο. Ορισμένα από τα έργα που δημιουργήθηκαν με αυτά τα εργαλεία περιλάμβαναν μια τρισδιάστατη περιήγηση στην αναγεννησιακή αρχιτεκτονική της Ιταλίας, μια ιστορική περιήγηση στον ποταμό Χάντσον στη Νέα Υόρκη και πολλά άλλα. Λίμνες Toshka στην Αίγυπτο. 2023: Το Google Earth απέκτησε νέο σχεδιασμό και πρόσθετα εργαλεία για επαγγελματίες, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να αξιολογούν επιλογές για σχεδιασμό κτιρίων ή εγκατάσταση φωτοβολταϊκών μέσα σε λίγα λεπτά. Με την αναβάθμιση αυτή, οι επαγγελματίες μπορούν να εξερευνήσουν εικονικά μια τοποθεσία και να εκτιμήσουν τη βιωσιμότητα ενός έργου, χωρίς να απαιτείται επίσκεψη.  2024: Η Google πρόσθεσε ιστορικές εικόνες στο Google Earth για web και κινητά, δίνοντας σε ακόμη περισσότερους χρήστες πρόσβαση στην πλούσια βιβλιοθήκη της με δορυφορικές και εναέριες λήψεις. Παράλληλα, παρουσίασε το Gemini στο Google Earth — ένα νέο εργαλείο που βοηθά πολεοδόμους και επαγγελματίες να αποκτούν πιο στοχευμένες πληροφορίες σε επίπεδο πόλης, όπως για παράδειγμα τις θέσεις σταθμών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. 2025: Πέρυσι, το hashtag #somewhereonGoogleMaps έγινε viral στα Social Media, με ανθρώπους από όλο τον κόσμο να χρησιμοποιούν το ιστορικό Street View για να ταξιδέψουν πίσω στον χρόνο και να δουν πώς έχει αλλάξει ένα μέρος με την πάροδο του χρόνου. Τώρα, μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε ιστορικές εικόνες του Street View απευθείας από το Google Earth και, εάν χρησιμοποιείτε το Google Earth σε επαγγελματικό επίπεδο, μπορείτε εύκολα να έχετε πρόσβαση σε νέες βάσεις δεδομένων, όπως η κάλυψη δέντρων στις πόλεις, οι θερμοκρασίες εδάφους και άλλα. Μπορείτε να μάθετε περισσότερα σε αυτήν την ανάρτηση στο Medium.  
      Περισσότερα...

        0

    3. Τεχνολογία

      Τέθηκαν σε ισχύ οι ευρωπαϊκοί κανόνες για τα μοντέλα ΑΙ γενικού σκοπού

      Engineer

      Τέθηκαν σε εφαρμογή σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) οι υποχρεώσεις, που απορρέουν από τον κανονισμό για την τεχνητή νοημοσύνη (ΑΙ) για τους παρόχους μοντέλων ΑΙ γενικού σκοπού. Με αυτόν τον τρόπο, η ΕΕ φιλοδοξεί να αυξήσει τη  διαφάνεια, την ασφάλεια και τη λογοδοσία των συστημάτων ΑΙ, που διατίθενται στην αγορά.
      Οι κανόνες αυτοί διασφαλίζουν σαφέστερη πληροφόρηση σχετικά με το πώς εκπαιδεύονται τα μοντέλα ΑΙ, καλύτερη επιβολή της προστασίας των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας και πιο υπεύθυνη ανάπτυξη της ΑΙ. Για να βοηθήσει τους παρόχους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε κατευθυντήριες γραμμές, που διευκρινίζουν ποιος πρέπει να συμμορφώνεται με τις υποχρεώσεις.
      Ως μοντέλα ΑΙ γενικού σκοπού ορίζονται εκείνα που έχουν εκπαιδευτεί με πάνω από 10^23 FLOP και είναι ικανά να παράγουν γλώσσα. Επιπλέον, η Επιτροπή δημοσίευσε ένα υπόδειγμα για να βοηθήσει τους παρόχους να συνοψίσουν τα δεδομένα, που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση των μοντέλων τους.
      Η Επιτροπή και τα κράτη-μέλη επιβεβαίωσαν, επίσης, ότι ο κώδικας ορθής πρακτικής για την ΑΙ γενικού σκοπού, ο οποίος αναπτύχθηκε από ανεξάρτητους εμπειρογνώμονες, αποτελεί επαρκές εθελοντικό εργαλείο για τους παρόχους μοντέλων ΑΙ γενικού σκοπού, ώστε να αποδείξουν τη συμμόρφωσή τους  με τον κανονισμό για την ΑΙ. Οι πάροχοι, που υπογράφουν και τηρούν τον κώδικα, θα επωφεληθούν από τη μείωση του φόρτου και από αυξημένη ασφάλεια δικαίου.
      Τι πρέπει να κάνουν οι πάροχοι
      Με την έναρξη εφαρμογής των νέων κανόνων, οι πάροχοι θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις διαφάνειας και σεβασμού των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, όταν εισάγουν στην αγορά της ΕΕ μοντέλα ΑΙ γενικού σκοπού. Τα μοντέλα, που κυκλοφορούσαν ήδη στην αγορά πριν από τις 2 Αυγούστου 2025, πρέπει να διασφαλίσουν τη συμμόρφωση με τον κανονισμό για την ΑΙ έως τις 2 Αυγούστου 2027.
      Οι πάροχοι των πλέον προηγμένων ή αποτελεσματικών μοντέλων, που παρουσιάζουν συστημικούς κινδύνους - δηλαδή εκείνων των μοντέλων που υπερβαίνουν τα 10^25 FLOP - θα πρέπει να εκπληρώσουν πρόσθετες υποχρεώσεις, όπως να ενημερώνουν την Επιτροπή και να εγγυώνται την ασφάλεια του μοντέλου και την προστασία των χρηστών κατά τη χρήση του.
      Κατευθυντήριες γραμμές
      Οι κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με το πεδίο εφαρμογής των υποχρεώσεων για τους παρόχους μοντέλων ΑΙ γενικού σκοπού βοηθούν τους παράγοντες του οικοσυστήματος να κατανοήσουν αν οι υποχρεώσεις ισχύουν για αυτούς και τι αναμένεται από αυτούς, διασφαλίζοντας ότι μπορούν να καινοτομούν με εμπιστοσύνη.
      Σαφείς ορισμοί: Οι κατευθυντήριες γραμμές εισάγουν απλά τεχνικά κριτήρια, για παράδειγμα όταν ένα μοντέλο ΑΙ θεωρείται «γενικού σκοπού». Αυτό βοηθά τους προγραμματιστές να κατανοήσουν αν πρέπει να συμμορφωθούν με τις υποχρεώσεις, που απορρέουν από την πράξη για την ΑΙ.
      Πραγματιστική προσέγγιση: Οι κατευθυντήριες γραμμές έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι ρεαλιστικές. Για παράδειγμα, διευκρινίζουν ότι μόνο εκείνοι που επιφέρουν σημαντικές τροποποιήσεις στα μοντέλα ΑΙ πρέπει να συμμορφώνονται με τις υποχρεώσεις των παρόχων μοντέλων ΑΙ γενικού σκοπού και όχι εκείνοι που επιφέρουν ήσσονος σημασίας αλλαγές.
      Εξαιρέσεις για ανοικτού κώδικα: Οι κατευθυντήριες γραμμές διευκρινίζουν, επίσης, υπό ποιες προϋποθέσεις οι πάροχοι μοντέλων ΑΙ ανοικτού κώδικα εξαιρούνται από ορισμένες υποχρεώσεις, με σκοπό την προώθηση της διαφάνειας και της καινοτομίας.
      Περισσότερα...

        0

    4. Τεχνολογία

      EVs: 3.447 δημοσίως προσβάσιμοι φόρτισης υπάρχουν στην Ελλάδα

      Engineer

      Ίσως ο πιο βασικός παράγοντας για την ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα, πέραν του αρχικού κόστους αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος (EV), είναι η ύπαρξη επαρκούς αριθμού σταθμών φόρτισης για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων, που θα δημιουργήσει ένα αίσθημα ασφάλειας στον Έλληνα οδηγό πως θα μπορεί να ταξιδέψει εντός της χώρας δίχως να ξεμείνει από ρεύμα. Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Ελλάδα διαθέτει αυτή τη στιγμή 3.447 δημοσίως προσβάσιμους σταθμούς φόρτισης και συνολικά 9.250 σημεία φόρτισης. Από αυτούς τους σταθμούς, ένα μεγάλο μέρος βρίσκεται στην Αττική, η οποία διαθέτει πάνω από 1000 σταθμούς φόρτισης. Πέραν της Αττικής, γύρω στους 500 σταθμούς φόρτισης υπάρχουν στη Μακεδονία, γύρω στους 450 υπάρχουν στην Πελοπόννησο, 245 στην Κρήτη, κοντά στους 200 υπάρχουν στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου μαζί με τα Δωδεκάνησα, γύρω στους 140 διαθέτουν τα νησιά των Κυκλάδων και περίπου 100 η Θράκη.
      Ένα μέσο ηλεκτρικό αυτοκίνητο «καίει» περίπου 15-17 kWh ανά 100 χιλιόμετρα. Όπως φανερώνουν τα στοιχεία της ΡΑΑΕΥ, στην Ελλάδα οι τιμές φόρτισης κυμαίνονται από 25 έως 85 λεπτά ανά κιλοβατώρα, ανάλογα με την ισχύ της φόρτισης, ενώ μια μέση τιμή φόρτισης βρίσκεται γύρω στα 50 λεπτά ανά κιλοβατώρα. Συνεπώς, για να καλύψει κάποιος με το ηλεκτρικό του αυτοκίνητο στην Ελλάδα απόσταση 100 χιλιομέτρων, χρησιμοποιώντας κάποιον δημόσια προσβάσιμο σταθμό φόρτισης και όχι τον φορτιστή του σπιτιού του, χρειάζεται γύρω στα 8 ευρώ. Για σύγκριση, ένα μέσο βενζινοκίνητο αυτοκίνητο που καταναλώνει 6,5-7,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με μια υποθετική τιμή βενζίνης γύρω στο 1,80 ευρώ το λίτρο, χρειάζεται 11,5 με 13,5 ευρώ για να καλύψει την ίδια απόσταση.
      Αναδυόμενη αγορά στην Ελλάδα η φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων, οι μεγάλοι παίκτες
      Η φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αποτελεί μια αναδυόμενη αγορά στην Ελλάδα, όπου ήδη υπάρχουν κάποιοι μεγάλοι παίκτες. Οι εταιρείες με τους περισσότερους εγκατεστημένους σταθμούς φόρτισης είναι η ΔΕΗ blue, του ομίλου ΔΕΗ, και η nrg incharge, του ομίλου Motor Oil. Οι δύο αυτές εταιρείες διαθέτουν τουλάχιστον 770 σταθμούς φόρτισης η καθεμία. Η ΔΕΗ blue προσφέρει τιμές φόρτισης που κυμαίνονται από 45 έως 64 λεπτά ανά κιλοβατώρα για επισκέπτες, αναλόγως την ισχύ της φόρτισης, και από 40 έως 59 λεπτά ανά κιλοβατώρα για τα μέλη της. Από την πλευρά της, η nrg incharge προσφέρει χρεώσεις από 45 έως 67 λεπτά ανά κιλοβατώρα.
      Πολύ δυναμικά έχει εισέλθει στην αγορά φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και η Chargespot της Protergia, του ομίλου Metlen, η οποία διαθέτει τουλάχιστον 450 σταθμούς φόρτισης στην Ελλάδα. Οι χρεώσεις της κυμαίνονται από 43 έως 85 λεπτά ανά κιλοβατώρα, αναλόγως την ισχύ της φόρτισης και άλλες παροχές. Ισχυρή παρουσία διαθέτει και η Joltie, θυγατρική της Eunice, η οποία διαθέτει τουλάχιστον 264 σταθμούς φόρτισης στην Ελλάδα, ενώ οι χρεώσεις της κυμαίνονται από 42 έως 53 λεπτά ανά κιλοβατώρα. Παράλληλα, δυναμική παρουσία έχει και η ElpeFuture (σύντομα ΕΚΟ Charge & Go), του ομίλου Helleniq Energy, με πάνω από 150 σταθμούς φόρτισης στην Ελλάδα και χρεώσεις που κυμαίνονται από 45 έως 55 λεπτά ανά κιλοβατώρα.
      Οι παραπάνω εταιρείες διαθέτουν συνολικά 2.400 εγκατεστημένους σταθμούς φόρτισης στη χώρα μας. Παρόλα αυτά, υπάρχουν και πολλοί μικροί παίκτες, όπως ξενοδοχεία και καταστήματα, αλλά και αναδυόμενοι παίκτες, όπως η αμερικανική Blink.
      Η ανάπτυξη ενός πυκνού δικτύου σταθμών φόρτισης εντός της ελληνικής επικράτειας, και ιδιαίτερα σε επαρχιακές περιοχές, θα παίξει κομβικό ρόλο στην περαιτέρω ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης στη χώρα μας, καθώς θα μειώσει την ανασφάλεια των οδηγών και θα τους κάνει να επιλέξουν πιο εύκολα να αγοράσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Ταυτόχρονα, προγράμματα όπως το «Κινούμαι Ηλεκτρικά» μπορούν να ενισχύσουν οικονομικά τους υποψήφιους αγοραστές στο κόστος επένδυσης.
       
      Περισσότερα...

        0

    5. Τεχνολογία

      Από τον χώρο της τεχνολογίας 1 στις 4 άμεσες ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα

      Engineer

      Η τεχνολογία εξελίσσεται σε βασικό πυλώνα για την προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων (ΑΞΕ) στην Ελλάδα. Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση EY Attractiveness Survey 2025, το 26% των ΑΞΕ, που καταγράφηκαν το 2024, αφορούσαν τον κλάδο του λογισμικού και των υπηρεσιών πληροφορικής - το υψηλότερο ποσοστό μεταξύ όλων των κλάδων.
      Αυτό, πρακτικά, σημαίνει ότι μία στις τέσσερις επενδύσεις, που γίνονται στη χώρα, προέρχεται πλέον από τον χώρο της τεχνολογίας, καταδεικνύοντας τη στροφή σε κλάδους υψηλής προστιθέμενης αξίας και έντασης γνώσης.
      Η θετική αυτή εξέλιξη δεν είναι τυχαία, σύμφωνα με τη μελέτη της ΕΥ. Τα τελευταία χρόνια, η Ελλάδα έχει υλοποιήσει στρατηγικές μεταρρυθμίσεις για την ψηφιακή μετάβαση και την ανάπτυξη ενός οικοσυστήματος καινοτομίας, που μπορεί να στηρίξει τεχνολογικές επενδύσεις μεγάλης κλίμακας.
      Παράλληλα, η βελτίωση των υποδομών, η ανάπτυξη των δικτύων δεδομένων και η παρουσία εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού έχουν αναδείξει τη χώρα σε περιφερειακό κόμβο για εταιρείες πληροφορικής, αλλά και για δραστηριότητες έρευνας και ανάπτυξης.
      Λογισμικό και υπηρεσίες IT
      Ο κλάδος του λογισμικού και των IT υπηρεσιών το 2024 συγκέντρωσε επενδύσεις σημαντικά υψηλότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (26% έναντι 15%). Η δυναμική αυτή αποδίδεται στη ζήτηση για λύσεις ψηφιακού μετασχηματισμού, αλλά και στην επιτυχή προσέλκυση πολυεθνικών εταιρειών, που επιλέγουν την Ελλάδα για τη δημιουργία τεχνολογικών hubs.
      Σημαντικό ρόλο έχουν παίξει τα κέντρα δεδομένων (data centers), τα οποία κάλυψαν το 14% των ΑΞΕ, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της ψηφιακής υποδομής και στην προσέλκυση νέων επενδυτικών έργων.
      Επιπλέον, η ανάπτυξη του ελληνικού οικοσυστήματος νεοφυών επιχειρήσεων λειτουργεί ως πολλαπλασιαστής αυτής της τάσης. Η χώρα φιλοξενεί, πλέον, πάνω από 3.000 startups, με αποτίμηση που ξεπερνά τα $12 δισ., ενώ το 75% των κεφαλαίων, που επενδύονται σε αυτές, προέρχονται από διεθνείς επενδυτές. Το γεγονός αυτό ενισχύει την εικόνα της Ελλάδας ως ανερχόμενου κόμβου τεχνολογικής καινοτομίας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
      Άλλοι κλάδοι με δυναμική
      Αν και ο κλάδος της τεχνολογίας βρίσκεται στην πρώτη θέση, ακολουθούν οι επαγγελματικές υπηρεσίες και υπηρεσίες προς επιχειρήσεις (20%), οι μεταφορές και τα logistics (9%), τα φαρμακευτικά (9%) και τα καταναλωτικά προϊόντα (9%). Η ποιοτική σύνθεση των ΑΞΕ αποτυπώνει, πλέον, μια μετατόπιση σε κλάδους, που συνεισφέρουν περισσότερο στην καινοτομία, στη δημιουργία καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας και στη μεταφορά τεχνογνωσίας.
      Στο μεταξύ, η αυξανόμενη συμμετοχή της έρευνας και ανάπτυξης (Ε&Α) στο 6% των ΑΞΕ - από μόλις 2% το 2023 - επιβεβαιώνει ότι οι επενδυτές αναζητούν έργα, που δημιουργούν μακροπρόθεσμη αξία. Παρ’ όλα αυτά, η βιομηχανική παραγωγή παραμένει χαμηλή (14% έναντι 30% στην υπόλοιπη Ευρώπη), υποδεικνύοντας ένα κενό, που η χώρα καλείται να καλύψει για να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της.
      Προκλήσεις και προοπτικές
      Παρά τη θετική εικόνα, η Ελλάδα - σύμφωνα με την έρευνα - καλείται να αντιμετωπίσει ζητήματα, όπως η έλλειψη εξειδικευμένων δεξιοτήτων, οι περιορισμοί στην ενέργεια και οι γεωπολιτικές αβεβαιότητες. Η ενίσχυση της τεχνολογικής εκπαίδευσης, η δημιουργία κινήτρων για R&D, καθώς και η σταθερή φορολογική πολιτική, μπορούν να ενισχύσουν περαιτέρω τη δυναμική.
      Η πρόκληση για την επόμενη τριετία είναι η χώρα να κεφαλαιοποιήσει τη θετική εικόνα που έχει διαμορφωθεί και να εδραιωθεί ως κέντρο καινοτομίας για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. “Οι διεθνείς εταιρείες αναζητούν, πλέον, αγορές με ευνοϊκό επενδυτικό κλίμα, σύγχρονες υποδομές και πρόσβαση σε ταλαντούχους επαγγελματίες. Η Ελλάδα φαίνεται να πληροί αυτές τις προϋποθέσεις, όμως απαιτούνται στοχευμένες δράσεις για να διατηρηθεί και να ενισχυθεί η θέση της”, σχολιάζει η μελέτη.
      Περισσότερα...

        0

    6. Τεχνολογία

      Έξυπνη διαχείριση κυκλοφορίας: Εξοικονόμηση 900 εκατ. τόνων εκπομπών CO₂ ως το 2030

      Engineer

      Μέχρι το 2030, οι λύσεις “έξυπνης” διαχείρισης κυκλοφορίας αναμένεται να εξοικονομήσουν έως και 923 εκατ. μετρικούς τόνους διοξειδίου του άνθρακα παγκοσμίως, σύμφωνα με νέα μελέτη της Juniper Research. Πρόκειται για αύξηση 151% σε σχέση με τις φετινές προβλέψεις και αντιστοιχεί σε 1,5% των συνολικών παγκόσμιων εκπομπών CO₂ για το έτος-ορόσημο της πράσινης μετάβασης.
      Σύμφωνα με τη μελέτη, η τεχνολογία υπόσχεται πολλά - όχι μόνο σε όρους περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αλλά και στην καθημερινότητα των πολιτών: πιο ομαλή κυκλοφορία, μικρότερη συμφόρηση, καλύτερη ποιότητα ζωής στα αστικά κέντρα. Όμως όσο οι αισθητήρες, τα δίκτυα και τα συστήματα λήψης αποφάσεων πολλαπλασιάζονται, τόσο μεγαλώνει και η πρόκληση της ασφάλειας. 
      Η Juniper επισημαίνει ότι χωρίς ανάλογη επένδυση σε κυβερνοασφάλεια, τα οφέλη της “έξυπνης” διαχείρισης κυκλοφορίας κινδυνεύουν να ανακοπούν. Η επεξεργασία προσωπικών δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, είτε για ανάλυση ροών είτε για αυτόματες παρεμβάσεις στον φωτεινό σηματοδότη, απαιτεί τεχνολογίες αιχμής: data minimisation, federated learning, λύσεις για ανωνυμοποίηση δεδομένων και αυστηρή διαχείριση της ιδιωτικότητας. 
      Η ανάγκη για ασφάλεια δεν είναι μόνο τεχνική - είναι και ζήτημα εμπιστοσύνης. Σύμφωνα με την έκθεση, η ενσωμάτωση τέτοιων τεχνολογιών ενισχύει τη διαφάνεια και την αποδοχή από το κοινό, περιορίζοντας τον κίνδυνο παραβίασης προσωπικών δεδομένων και εξασφαλίζοντας τη συστηματική, αδιάλειπτη λειτουργία των συστημάτων κυκλοφορίας.
      Αγορά με τεράστιες προοπτικές
      Η παγκόσμια αγορά των smart traffic λύσεων αναμένεται να υπερδιπλασιαστεί από $14,8 δισ. το 2025 σε $32,7 δισ. το 2030. Οι εταιρείες, που θα επενδύσουν εγκαίρως σε ασφαλή, αξιόπιστα και διαφανή συστήματα, θα είναι εκείνες που θα καρπωθούν τα μεγαλύτερα οφέλη. 
      Η Michelle Joynson, επικεφαλής της έρευνας, σχολίασε χαρακτηριστικά: “Καθώς οι έξυπνες λύσεις διαχείρισης κυκλοφορίας συλλέγουν όλο και περισσότερα προσωπικά δεδομένα, οι απειλές στον κυβερνοχώρο αυξάνονται. Οι πάροχοι αυτών των λύσεων οφείλουν να διασφαλίσουν την αξιοπιστία των συστημάτων τους, ώστε να συνεχίσουν να προσφέρουν οφέλη σε εκπομπές και κόστος”.
      Οι αναλυτές υπογραμμίζουν ότι το θέμα της κυβερνοασφάλειας είναι κάτι παραπάνω από μείζον για την αγορά των “έξυπνων” λύσεων διαχείρισης κυκλοφορίας, οι οποίες, με τη σειρά τους, αποτελούν τον κορμό των παγκόσμιων επενδύσεων σε smart cities. 
      Η μελέτη “Smart Traffic Management Market 2025-2030” περιλαμβάνει προβλέψεις για 60+ χώρες, με άνω των 37.000 στατιστικών δεδομένων, καθώς και πίνακες συγκριτικής αξιολόγησης ανταγωνιστών. Πρόκειται για μια από τις πιο ολοκληρωμένες προσπάθειες αποτύπωσης της δυναμικής του κλάδου, η οποία αναμένεται να καθορίσει το μέλλον των “έξυπνων πόλεων”.
      Περισσότερα...

        0

    7. Τεχνολογία

      Οι οχτώ (8) κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνουν τη δραστηριότητά τους στην Ευρώπη

      GTnews

      Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επεκτείνονται στην Ευρώπη, ποντάροντας στην ανταγωνιστική τιμολόγηση και την προηγμένη τεχνολογία τους για να εισέλθουν σε μια αγορά που παραδοσιακά κυριαρχείται από ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες, εν μέσω μιας παγκόσμιας στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα. Αυτή η επέκταση έχει πυροδοτήσει εμπορικές εντάσεις μεταξύ Βρυξελλών και Πεκίνου, συμπεριλαμβανομένης μιας διαμάχης για τους δασμούς της ΕΕ στα κινεζικής κατασκευής ηλεκτρικά οχήματα, οι οποίοι επιβλήθηκαν για την προστασία των Ευρωπαίων παραγωγών, αναφέρει το Reuters. Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, οι ακόλουθες κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν επεκτείνει την παρουσία τους στην Ευρώπη:
      Byd
      Η Byd κατασκευάζει ένα εργοστάσιο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη νότια Ουγγαρία και ανακοίνωσε ένα νέο εργοστάσιο για ηλεκτρικά λεωφορεία και φορτηγά στο βόρειο τμήμα της χώρας. Η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία έχει ξεκινήσει τις πωλήσεις αυτοκινήτων σε σχεδόν όλη την Ευρώπη. Τον Απρίλιο 2025, η BYD πούλησε για πρώτη φορά περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη από την Tesla, με 7.231 ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) να πωλούνται κατά τη διάρκεια του μήνα, σύμφωνα με έκθεση της Jato Dynamics.
      Chery
      Η Chery δήλωσε στις 8 Ιουλίου 2025 ότι θα ξεκινήσει τις πωλήσεις της μάρκας Chery στη Βρετανία με δύο νέα μοντέλα SUV τις επόμενες εβδομάδες. Έχει ήδη λανσάρει τη μάρκα Omoda στη Βρετανία τον Αύγουστο του 2024 και τη μάρκα Jaecoo τον Ιανουάριο του 2025. Η Chery έχει λανσάρει τις μάρκες Omoda και Jaecoo σε έξι ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, της Ιταλίας και της Πολωνίας.
      Changan
      Η Changan ξεκίνησε τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη τον Μάρτιο και δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει πωλήσεις αυτοκινήτων σε 10 αγορές στην ήπειρο φέτος. Η κινέζικη εταιρεία σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα ευρωπαϊκό εργοστάσιο για να υποστηρίξει τις μελλοντικές πωλήσεις στην ήπειρο και εξετάζει πιθανές τοποθεσίες για το εργοστάσιο, δήλωσε στέλεχος της στο Reuters στις 2 Ιουλίου 2025.
      Geely
      Η Geely ανακοίνωσε στις 2 Ιουλίου ότι θα λανσάρει την επωνυμία Geely στη Βρετανία στις αρχές του τέταρτου τριμήνου του 2025 με την πώληση του ηλεκτρικού SUV EX5. Ο όμιλος είναι εγκατεστημένος στην Ευρώπη μέσω των αυτοκινητοβιομηχανιών Lotus, Volvo Cars και Polestar, στις οποίες είναι ο κύριος μέτοχος. Η Volvo Cars παρήγαγε το 2,5% των ευρωπαϊκών αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου 2025, σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δύο από τις άλλες κινεζικές μάρκες της Geely, η Zeekr και η Lynk & Co, λειτουργούν ήδη σε μερικές ευρωπαϊκές αγορές.
      Νio
      Η Nio ανακοίνωσε τον Απρίλιο 2025 ότι θα λανσάρει ένα ηλεκτρικό όχημα από την μάρκα Firefly στην Ευρώπη το τρίτο τρίμηνο του 2025. Η πρόοδος της Nio στην Ευρώπη ήταν πιο αργή από την αναμενόμενη λόγω των προκλήσεων στο δίκτυο πωλήσεων και εξυπηρέτησης, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος William Li.
      Saic
      Η Saic Motor πούλησε 126.116 μονάδες στην Ευρώπη μεταξύ Ιανουαρίου και Μαΐου, σύμφωνα με την ACEA, ποσοστό που αντιστοιχεί στο 2,3% των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων αυτοκινήτων για την ίδια περίοδο. Οι πωλήσεις της εταιρείας προέρχονται κυρίως από τη μάρκα MG Motor, καθώς και από την Maxus.
      Xpeng
      Η κατασκευάστρια ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng ανακοίνωσε τον Ιούνιο 2025 ότι εξετάζει περισσότερες πτυχές της υπάρχουσας συνεργασίας της με τη Volkswagen, όπως η κοινή προμήθεια, η φόρτιση και διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων. Αυτή τη στιγμή αναπτύσσει προηγμένα τσιπ για αυτοκίνητα VW. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε τις πωλήσεις σε μια σειρά από ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Βρετανίας τον Ιανουάριο.
      Leapmotor
      Η Leapmotor σχεδιάζει να κυκλοφορήσει οχήματα εξοπλισμένα με τις τεχνολογίες έξυπνης οδήγησης στην Ευρώπη τον επόμενο χρόνο, δήλωσε ο ανώτερος αντιπρόεδρός της τον Μάρτιο 2025. Η εταιρεία, η οποία ανήκει εν μέρει στην Stellantis, σχημάτισε μια κοινοπραξία που ελέγχεται κατά 51% από την Stellantis, η οποία παρέχει στον ευρωπαϊκό όμιλο αυτοκινήτων αποκλειστικά δικαιώματα εξαγωγής, πώλησης και κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων Leapmotor εκτός της Κίνας.
      Περισσότερα...

        2

    8. Τεχνολογία

      DUTHSat-2: Εκτοξεύθηκε ο πρώτος ελληνικός CubeSat στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων

      Engineer

      Ένα νέο κεφάλαιο στη διαστημική δραστηριότητα άνοιξε η Ελλάδα από χθες, όταν ο πρώτος ελληνικός CubeSat, με την ονομασία DUTHSat-2, εκτοξεύθηκε επιτυχώς στο διάστημα στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Μικροδορυφόρων. Η εκτόξευση πραγματοποιήθηκε από τη διαστημική βάση Vandenberg στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, με πύραυλο Falcon-9 της SpaceX, στο πλαίσιο της αποστολής Transporter-14.
      Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή για την Ελλάδα, καθώς για πρώτη φορά τοποθετείται σε τροχιά γύρω από τη Γη δορυφόρος σχεδιασμένος, αναπτυγμένος και κατασκευασμένος αποκλειστικά από ελληνική επιστημονική ομάδα, υπό την καθοδήγηση του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης (ΔΠΘ), και σε συνεργασία με ελληνικές επιχειρήσεις και φορείς.
      Ο DUTHSat-2, βάρους μόλις 7 κιλών, ταξίδεψε για περίπου μία ώρα με τον πύραυλο προτού απελευθερωθεί σε τροχιά ύψους 510 χιλιομέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας. Η διαδικασία τοποθέτησης σε τροχιά και έναρξης επιχειρησιακής λειτουργίας του δορυφόρου αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στους επόμενους μήνες, με βασική αποστολή την επιβεβαίωση πειραματικών τεχνολογιών παρατήρησης της Γης και ασφαλούς τηλεπικοινωνιακής συνδεσιμότητας.
      Στόχοι της αποστολής
      Ο DUTHSat-2 φέρει οπτικές κάμερες και ειδικά τηλεπικοινωνιακά υποσυστήματα, με στόχο τη συλλογή δεδομένων για την υγρασία του εδάφους, την παρακολούθηση ρύπανσης στη θάλασσα, τον εντοπισμό διαρροών πετρελαίου και τη χαρτογράφηση ρύπανσης από απόβλητα πλοίων. Επιπλέον, πρόκειται να πραγματοποιηθεί επίδειξη νέας μονάδας τηλεμετρίας και κατάστασης λειτουργίας (ETM), μιας τεχνολογίας που λειτουργεί ως το «μαύρο κουτί» του δορυφόρου, επιτρέποντας τη διάγνωση σε περίπτωση αστοχίας.
      Η συγκεκριμένη αποστολή δεν αποτελεί μεμονωμένη προσπάθεια, αλλά εντάσσεται σε μια ολοκληρωμένη εθνική στρατηγική που στόχο έχει την ανάπτυξη εγχώριου οικοσυστήματος διαστημικών τεχνολογιών, την ενίσχυση της πολιτικής προστασίας, την παρακολούθηση του περιβάλλοντος, και τη βελτίωση των δυνατοτήτων της χώρας σε κρίσιμους τομείς όπως οι φυσικές καταστροφές και η ασφάλεια επικοινωνιών.
      Το Εθνικό Πρόγραμμα Μικροδορυφόρων
      Το Εθνικό Πρόγραμμα Μικροδορυφόρων, που υλοποιείται από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, έχει στρατηγική σημασία για την τεχνολογική αυτοτέλεια της Ελλάδας. Συνδυάζει την τεχνογνωσία της πανεπιστημιακής και ερευνητικής κοινότητας με την εμπειρία της ελληνικής βιομηχανίας, διασφαλίζοντας τη συμμετοχή της χώρας στις διεθνείς εξελίξεις του διαστημικού τομέα.
      Η εκτόξευση του DUTHSat-2 αποτελεί μόνο την αρχή. Ήδη προγραμματίζεται η εκτόξευση δύο ακόμη ελληνικών CubeSats μέχρι το τέλος του 2025, από κοινοπραξίες ελληνικών εταιρειών, οι οποίες συμμετέχουν ενεργά στην κατασκευή και αποστολή νέων δορυφόρων με ειδικό επιχειρησιακό και ερευνητικό ρόλο.
      «Έχουμε τον πρώτο δορυφόρο ελληνικής σημαίας στο διάστημα. Πρόκειται για ένα εξαιρετικό παράδειγμα του τι μπορεί να επιτευχθεί όταν η ελληνική επιστημονική κοινότητα συνεργάζεται αποτελεσματικά με τη βιομηχανία. Το έργο αυτό αναδεικνύει πως η Ελλάδα διαθέτει ταλέντο, τεχνογνωσία και δυναμική στον διαστημικό τομέα» σχολίασε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, τόνισε με ικανοποίηση τη σημασία της επιτυχούς εκτόξευσης του DUTHSat-2:
      Ο κ. Παπαστεργίου συμπλήρωσε πως το Εθνικό Πρόγραμμα Μικροδορυφόρων δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο διαστημικό οικοσύστημα, το οποίο διασυνδέει επιστήμονες, πανεπιστήμια, ερευνητικά κέντρα και επιχειρήσεις, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα, την καινοτομία και τη συμμετοχή της Ελλάδας στην ευρωπαϊκή διαστημική πολιτική.
      Περισσότερα...

        0

    9. Τεχνολογία

      Παραγωγική Τεχνητή Νοημοσύνη (Generative AI) και GDPR

      Engineer

      Στη δημοσιότητα έδωσε η ολλανδική αρχή προστασίας δεδομένων Autoriteit Persoonsgegevens (AP) την έκθεσή της με τίτλο «GDPR preconditions for generative AI».
      Η έκθεση αποτελεί παράρτημα της ευρύτερης παρέμβασης της ολλανδικής αρχής για το μέλλον της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης «The AP’s vision on generative AI», μπορεί όμως να διαβαστεί και αυτοτελώς.
      Όπως αποκαλύπτεται από τον τίτλο της, η συγκεκριμένη έκθεση εξετάζει την ανάπτυξη και λειτουργία μοντέλων παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης υπό το πρίσμα των απαιτήσεων νομιμότητας του Γενικού Κανονισμού Προστασίας Δεδομένων. Η AP επισημαίνει τα πολλά προβλήματα νομιμότητας που έχουν ήδη διαπιστωθεί κατά την ανάπτυξη και εκπαίδευση των foundation models, με τη χωρίς έλεγχο συλλογή δημοσίως προσβάσιμων δεδομένων από το διαδίκτυο.
      Ειδικότερα και σύμφωνα με τον πρόλογο του κειμένου:  
      Παρότι μέχρι στιγμής η παραγωγική τεχνητή νοημοσύνη δεν έχει φτάσει σε πλήρη νομιμότητα, η AP βλέπει τη δυνατότητα προώθησης της νόμιμης ανάπτυξης και χρήσης. Μια νομική ανάλυση της AP έχει αποκαλύψει ορισμένες παρατυπίες και αβεβαιότητες όσον αφορά τον ΓΚΠΔ. Κατά συνέπεια, η ανάπτυξη και η χρήση αυτής της τεχνολογίας μπορούν να οργανωθούν με τρόπο που να αποτρέπει αυτές τις παρατυπίες και αβεβαιότητες. Στο παρόν έγγραφο θα εξεταστούν οι προϋποθέσεις και οι δυνατότητες υπό το πρίσμα του ΓΚΠΔ.
      Σύμφωνα με την AP, είναι πιθανό να έχουν συμβεί παρατυπίες κατά την ανάπτυξη των foundation models. Η γενική εκτίμηση είναι ότι, βάσει της τρέχουσας πρακτικής, η συντριπτική πλειονότητα όλων των παραγωγικών μοντέλων τεχνητής νοημοσύνης υστερεί ως προς τη νομιμότητα. Οι εφαρμογές παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης βασίζονται στα λεγόμενα «θεμελιώδη μοντέλα». Για την εκπαίδευση αυτών των μοντέλων έχει χρησιμοποιηθεί (μέσω scraping) σχεδόν το σύνολο των δημοσίως προσβάσιμων δεδομένων στο διαδίκτυο. Ειδικές κατηγορίες προσωπικών δεδομένων έχουν δημοσιοποιηθεί στο διαδίκτυο χωρίς να τα έχει κοινοποιήσει το ίδιο το υποκείμενο των δεδομένων. Συνεπώς, είναι πιθανό ένα θεμελιώδες μοντέλο να περιέχει ειδικές κατηγορίες προσωπικών δεδομένων που έχουν συλλεγεί παρανόμως. Η AP σημειώνει ότι αυτές οι ειδικές κατηγορίες προσωπικών δεδομένων αποτελούν μικρό ποσοστό του συνόλου των δεδομένων που συλλέγονται για την εκπαίδευση των θεμελιωδών μοντέλων. Ωστόσο, αυτό δεν αναιρεί το γεγονός ότι τα εν λόγω δεδομένα έχουν αποκτηθεί παράνομα. Παρ’ όλα αυτά, η συνεχιζόμενη χρήση αυτών των θεμελιωδών μοντέλων από ολλανδικές και ευρωπαϊκές οντότητες δεν είναι εγγενώς παράνομη, όπως προκύπτει από ανάλυση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Προστασίας Δεδομένων (ΕΣΠΔ).
      Σε επίπεδο εφαρμογής, η AP έχει εντοπίσει μια σειρά προϋποθέσεων, προκλήσεων και ευκαιριών για υπεύθυνη χρήση της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης. Οι εν λόγω εφαρμογές έχουν σαφή σκοπό και χρησιμοποιούνται γι’ αυτόν μετά από λεπτομερή αξιολόγηση κινδύνων με κατάλληλα μέτρα προστασίας. Η AP διακρίνει επιπλέον ευκαιρίες και προκλήσεις στον τομέα της παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης, που είναι ανεξάρτητες από το πλαίσιο προστασίας δεδομένων που περιγράφεται παρακάτω. Για παράδειγμα, η ευαισθητοποίηση των χρηστών σχετικά με την κοινοποίηση ευαίσθητων δεδομένων στις εφαρμογές παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης. Το έγγραφο «Προχωρώντας με υπευθυνότητα: η οπτική της AP για την παραγωγική τεχνητή νοημοσύνη» αναλύει λεπτομερέστερα αυτές τις ευκαιρίες και προκλήσεις.
      Οι προϋποθέσεις για περαιτέρω επεξεργασία ήδη συλλεγμένων προσωπικών δεδομένων θα αναλυθούν αργότερα. Μπορεί να υπάρξουν περιπτώσεις όπου ένα μέρος επιθυμεί να επεξεργαστεί περαιτέρω τα δικά του προσωπικά δεδομένα που έχουν ήδη συλλεχθεί σε ένα μοντέλο παραγωγικής τεχνητής νοημοσύνης. Συνήθως, αυτά τα ήδη συλλεχθέντα δεδομένα δεν αρκούν από μόνα τους για την εκπαίδευση ενός θεμελιώδους μοντέλου. Σε αυτή την περίπτωση, η περαιτέρω επεξεργασία αποκλίνει από τον αρχικό σκοπό της επεξεργασίας.
      Θα πρέπει τότε να αξιολογηθεί αν αυτή η περαιτέρω επεξεργασία είναι συμβατή με τον αρχικό σκοπό (σύμφωνα με το Άρθρο 6 παρ.4 ΓΚΠΔ). Αυτή η ανάλυση υπερβαίνει το αντικείμενο του παρόντος εγγράφου και μπορεί να εξεταστεί σε επόμενη έκδοσή του.
      Δείτε αναλυτικά την έκθεση με τίτλο «GDPR preconditions for generative AI».
      Περισσότερα...

        0

    10. Τεχνολογία

      Τον Φεβρουάριο του 2026 η Ελλάδα θα έχει το πρώτο δικό της γλωσσικό μοντέλο (LLM)

      GTnews

      Σε λίγους μήνες και πιο συγκεκριμένα τον Φεβρουάριο του 2026, η Ελλάδα θα αποκτήσει το δικό της γλωσσικό μοντέλο, χάρη στην βοήθεια του Εργοστασίου Τεχνητής Νοημοσύνης που υλοποιείται στο Τεχνολογικό Πάρκο Λαυρίου, όπως αποκάλυψε κατά την διάρκεια των εργασιών του πρώτου Athens AI Summit, ο Νεκτάριος Κοζύρης, Καθηγητής ΕΜΠ, Εθνικός Εκπρόσωπος και Μέλος στο ΔΣ του EuroHPC Joint Undertaking, Αντιπρόεδρος του Οργανισμού Ανοιχτών Τεχνολογιών- ΕΕΛ/ΛΑΚ.
      Ο κ. Κοζύρης, μετείχε στο πάνελ “Η Ελληνική Στρατηγική για την Αξιοποίηση της Τεχνητής Νοημοσύνης” μαζί με τους Δημοσθένη Αναγνωστόπουλο, ΓΓ Πληροφοριακών Συστημάτων Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Γιάννη Μαστρογεωργίου Ειδικός Γραμματέας Μακροπρόθεσμου Σχεδιασμού, Συντονιστής της Εθνικής Συμβουλευτικής Επιτροπής AI υπό τον Πρωθυπουργό και Απόστολο Μπούτο Σύμβουλο Διοικητή της ΑΑΔΕ.
      Το Athens AI Suumit 2025 πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουνίου στο Divani Caravel, με τη συμμετοχή κορυφαίων εκπροσώπων της πολιτείας, θεσμικών φορέων και της επιστημονικής κοινότητας.
      Το ATHENS AI SUMMIT 2025 διοργανώθηκε από τη ΜΕΤΑΤΕΑΜ , με σκοπό να χαρτογραφήσει την παρούσα εφαρμογή της τεχνητής νοημοσύνης στην Ελλάδα, να αναδείξει τις προοπτικές εξέλιξής της και να διερευνήσει τον ρόλο της στην επιτάχυνση του ψηφιακού μετασχηματισμού, ειδικά μέσα από τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης.
      Η εκδήλωση αποτελεί έναν δυναμικό κόμβο διαλόγου, καινοτομίας και ανταλλαγής εμπειριών για επαγγελματίες, στελέχη του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, καθώς και κάθε ενδιαφερόμενο που επιθυμεί να συμβάλει στη διαμόρφωση της επόμενης ψηφιακής εποχής της χώρας.
      Με την απόκτηση δικού της γλωσσικού μοντέλου (Large Language Model – LLM) η χώρα εδραιώνει την γλώσσα, την αυτονομία της και την πολιτιστική της ταυτότητα στον ψηφιακό κόσμο.
      Τι σημαίνει γλωσσικό μοντέλο και γιατί το χρειαζόμαστε
      Τα LLM είναι τα «μυαλά» πίσω από τα εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης που γράφουν κείμενα, απαντούν σε ερωτήσεις, μεταφράζουν, κάνουν περιλήψεις, συνομιλούν με τους πολίτες, και προβλέπουν μοτίβα σε δεδομένα. Τα πιο γνωστά – όπως το ChatGPT ή το Gemini – έχουν εκπαιδευτεί κυρίως στα αγγλικά, με περιορισμένη κατανόηση της ελληνικής γλώσσας και μηδενική ευαισθησία στο ελληνικό πλαίσιο.
      Η απουσία ενός ελληνικού LLM σημαίνει ότι η γλώσσα μας αντιμετωπίζεται ως “δευτερεύουσα”, με όλα τα συνεπαγόμενα: κακή μετάφραση, ασαφή συμφραζόμενα, ανακρίβειες σε διοικητικά κείμενα, αδυναμία αξιοποίησης σε δημόσιες υπηρεσίες.
      Τι θα κερδίσουμε με το εθνικό LLM
      Η ανάπτυξη ενός ελληνικού LLM ανοίγει τον δρόμο για μια σειρά από πρακτικά και στρατηγικά οφέλη:
      Ακριβής κατανόηση και επεξεργασία της ελληνικής γλώσσας: από τις αργκό κάθε γωνίας της χώρας μέχρι τη γλώσσα της Δικαιοσύνης και τα τοπικά ιδιώματα, το μοντέλο μαθαίνει και μιλά… ελληνικά.
      Καλύτερες δημόσιες υπηρεσίες: έξυπνα συστήματα εξυπηρέτησης πολιτών, bots που απαντούν σε ερωτήσεις στα ΚΕΠ ή στα υπουργεία, αυτόματη παραγωγή διοικητικών εγγράφων.
      Διαφύλαξη της πολιτισμικής ταυτότητας: η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν θα απαντά μόνο με “όρους Silicon Valley”, αλλά με αναφορές στην ελληνική φιλοσοφία, ιστορία, παιδεία και σύγχρονη κοινωνία.
      Κυριαρχία στα δεδομένα: το μοντέλο θα εκπαιδευτεί και θα λειτουργεί σε ελληνικές υποδομές (ή ευρωπαϊκές), διασφαλίζοντας την εθνική ψηφιακή ανεξαρτησία.
      Ανάπτυξη καινοτομίας: οι ελληνικές startups, τα ερευνητικά ιδρύματα και οι επιχειρήσεις θα έχουν πρόσβαση σε ένα εργαλείο φτιαγμένο για τις δικές τους ανάγκες.
      Τι χάνουμε τόσα χρόνια
      Η απουσία ελληνικού LLM μέχρι σήμερα μάς κόστισε:
      Χαμηλή ποιότητα στις μεταφράσεις και την αυτόματη γλωσσική επεξεργασία
      Καθυστέρηση στον ψηφιακό μετασχηματισμό του Δημοσίου
      Εξάρτηση από ξένα μοντέλα με πολιτισμικά φίλτρα και δυτικά bias
      Αδυναμία αξιοποίησης της Τεχνητής Νοημοσύνης στην ελληνική αγορά (εμπόριο, τουρισμός, εκπαίδευση, υγεία)
      Εν ολίγοις, μιλάμε σε μια μηχανή που δεν καταλαβαίνει πώς μιλάμε, δεν έχει εκπαιδευτεί με ελληνικά δεδομένα, και δεν αντιλαμβάνεται πώς λειτουργεί η διοικητική μας πραγματικότητα, ο πολιτισμός μας ή ο τρόπος σκέψης μας.
      Το συνέδριο προσέφερε ένα ολοκληρωμένο περιβάλλον γνώσης, ενημέρωσης και δικτύωσης για τη νέα εποχή της Τεχνητής Νοημοσύνης στην Ελλάδα.
      Περισσότερα...

        0

    11. Τεχνολογία

      Έκρηξη των data centers στην Ευρώπη – Μέτρα ενεργειακής απόδοσης σχεδιάζει η Κομισιόν

      Engineer

      Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να παρουσιάσει μια νέα δέσμη μέτρων που αποσκοπούν στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας των data centers σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς η τεχνητή νοημοσύνη οδηγεί σε αύξηση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας.
      Μιλώντας σε συνέδριο στις Βρυξέλλες την Πέμπτη , ο Επίτροπος Ενέργειας της ΕΕ, Νταν Γιόργκενσεν, ανακοίνωσε την επικείμενη πρόταση, δηλώνοντας χαρακτηριστικά: «Θα προτείνω ένα πακέτο ενεργειακής απόδοσης για τα κέντρα δεδομένων». 
      Ωστόσο, απέφυγε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες τόσο για τα μέτρα αυτά καθ΄ αυτά, όσο και για το χρονοδιάγραμμα για την εφαρμογή τους.
      Αυξανόμενη ανησυχία
      Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία αντανακλά την αυξανόμενη ανησυχία που παρατηρείται εντός της ΕΕ σχετικά με τις επιπτώσεις τόσο στο περιβάλλον όσο και στις υποδομές, ιδίως καθώς η ζήτηση επιταχύνεται λόγω του πολλαπλασιασμού των συστημάτων τεχνητής νοημοσύνης, των υπηρεσιών cloud computing και των έργων ψηφιακής συνδεσιμότητας.
      Σύμφωνα με τις τρέχουσες εκτιμήσεις, τα κέντρα δεδομένων καταναλώνουν ήδη περίπου το 3% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το ποσοστό αυτό προβλέπεται να αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια, καθώς περισσότερες εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης αναμένεται να μπουν στο δίκτυο, με δεδομένο ότι τα κράτη μέλη αναμένεται να εντείνουν τις προσπάθειες ψηφιοποίησης τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα.
      Ένα κρίσιμο σημείο καμπής για την ενεργειακή πολιτική της ΕΕ
      Το σχέδιο της Κομισιόν σηματοδοτεί εν πολλοίς τη συνέχιση μίας ευρύτερης προσπάθειας που καταγράφεται στο μπλοκ της για βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και μείωση των εκπομπών σε τομείς υψηλής κατανάλωσης, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία και τους κλιματικούς στόχους του 2030.¨Όπως επισημαίνει το eutoday .net, η ενεργειακή απόδοση των κέντρων δεδομένων έχει τεθεί υπό αυξημένο έλεγχο, ιδίως στη βόρεια και δυτική Ευρώπη, όπου συστάδες τέτοιων εγκαταστάσεων έχουν αναπτυχθεί γύρω από μεγάλους αστικούς και τεχνολογικούς κόμβους.
      Ενώ οι προηγούμενες προσπάθειες πολιτικής είχαν επικεντρωθεί στη βελτίωση των προτύπων δόμησης και των βιομηχανικών διαδικασιών, η προτεινόμενη δέσμη μέτρων σηματοδοτεί μια στροφή προς τη ρύθμιση της ψηφιακής υποδομής που αποτελεί τη βάση της ευρωπαϊκής οικονομίας.
      Ενεργειακές ανησυχίες
      Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, πολλά κράτη μέλη, συμπεριλαμβανομένων των Κάτω Χωρών, της Ιρλανδίας και της Γερμανίας, έχουν εκφράσει ανησυχία για την πίεση που ασκούν τα κέντρα δεδομένων στα τοπικά δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό οδηγεί συχνά σε περιορισμούς ή προσωρινά μορατόριουμ σε νέα έργα. Και κατ΄ επέκταση ενισχύει τις πιέσεις για μια πιο συνεκτική στρατηγική σε επίπεδο ΕΕ για τη διαχείριση των ενεργοβόρων ψηφιακών υποδομών.
      Ένας πρωταρχικός παράγοντας πίσω από το ανανεωμένο ενδιαφέρον της ΕΕ για αυτόν τον τομέα είναι η απότομη αύξηση της πληροφορικής που σχετίζεται με την Τεχνητή Νοημοσύνη. Η εκπαίδευση μεγάλων γλωσσικών μοντέλων και η λειτουργία συστημάτων Τεχνητής Νοημοσύνης γενικής χρήσης απαιτεί σημαντική επεξεργαστική ισχύ, η οποία συχνά φιλοξενείται σε κέντρα δεδομένων υπερκλίμακας που λειτουργούν συνεχώς.
      Αυτή η τάση ανάπτυξης συνοδεύεται από ανησυχίες σχετικά με τις απαιτήσεις ψύξης, τις εκπομπές άνθρακα και την ανθεκτικότητα του εφοδιασμού με ηλεκτρική ενέργεια, ιδίως κατά τις περιόδους αιχμής της ζήτησης ή σε περιοχές με περιορισμένη δυναμικότητα παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.
      Οι επενδύσεις σε νέα έργα
      Ενώ η ΕΕ έχει επενδύσει σημαντικά στην έρευνα για την Τεχνητή Νοημοσύνη και επιδιώκει να τοποθετηθεί ως παγκόσμιος ηγέτης στην αξιόπιστη ανάπτυξη της Τεχνητής Νοημοσύνης, οι αξιωματούχοι αναγνωρίζουν όλο και περισσότερο τους περιβαλλοντικούς συμβιβασμούς που συνεπάγεται η κλιμάκωση αυτών των τεχνολογιών.
      Οι παρατηρητές της βιομηχανίας περιμένουν λεπτομέρειες
      Η σύντομη ανακοίνωση του Επιτρόπου Γιόργκενσεν πάντως δεν διευκρίνισε εάν τα προτεινόμενα μέτρα θα λάβουν τη μορφή δεσμευτικών κανονισμών, αναθεωρημένων προτύπων απόδοσης ή κινήτρων για την υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών. Ωστόσο, η κίνηση είναι πιθανό να περιλαμβάνει συνεργασία με εθνικές ρυθμιστικές αρχές, προμηθευτές ενέργειας και μεγάλες εταιρείες τεχνολογίας που λειτουργούν υποδομές δεδομένων σε όλη την Ευρώπη.
      Ομάδες του κλάδου, συμπεριλαμβανομένης της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κέντρων Δεδομένων (EUDCA), έχουν στο παρελθόν υποστηρίξει την ανάγκη σαφών και εναρμονισμένων κατευθυντήριων γραμμών, υποστηρίζοντας ότι οι κατακερματισμένοι εθνικοί κανόνες δημιουργούν προκλήσεις συμμόρφωσης και αναποτελεσματικότητα.
      Ορισμένοι φορείς εκμετάλλευσης έχουν δεσμευτεί οικειοθελώς σε στόχους βιωσιμότητας, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης πηγών ηλεκτρικής ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα, προηγμένων τεχνολογιών ψύξης και συστημάτων επαναχρησιμοποίησης ενέργειας. Παρ 'όλα αυτά, οι αναλυτές υποστηρίζουν ότι χωρίς συνεπή πρότυπα σε επίπεδο ΕΕ, οι προσπάθειες ενδέχεται να παραμείνουν άνισες και περιορισμένες σε εύρος.
      Ευθυγράμμιση με τους ψηφιακές και κλιματικούς κανόνες  της ΕΕ
      Η επερχόμενη δέσμη μέτρων αναμένεται να ενταχθεί στο πλαίσιο της διττής ψηφιακής και πράσινης μετάβασης της ΕΕ, η οποία επιδιώκει να προωθήσει την τεχνολογική καινοτομία, περιορίζοντας παράλληλα τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Μπορεί επίσης να συμπληρώσει το ευρύτερο έργο της Επιτροπής σχετικά με την οδηγία για την ενεργειακή απόδοση και τους στόχους πολιτικής της Ψηφιακής Δεκαετίας.
      Καθώς ο όγκος δεδομένων αυξάνεται και τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης ενσωματώνονται όλο και περισσότερο στις δημόσιες υπηρεσίες, τις μεταφορές, την υγειονομική περίθαλψη και τις βιομηχανικές δραστηριότητες, η διασφάλιση βιώσιμων ψηφιακών υποδομών έχει καταστεί στρατηγική μέριμνα. Η Επιτροπή έχει προηγουμένως σκιαγραφήσει ένα όραμα για κλιματικά ουδέτερα, υψηλής ενεργειακής απόδοσης κέντρα δεδομένων έως το 2030, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Ψηφιακή Πυξίδα» της ΕΕ.
      Οι προοπτικές
      Σύμφωνα με μελέτη της ResearchAndMarkets.com η αγορά κέντρων δεδομένων στην Ευρώπη, η οποία αποτιμάται σε 5,19 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024, αναμένεται να φτάσει τα 28,68 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2034, παρουσιάζοντας ένα ισχυρό σύνθετο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 18,06% κατά την περίοδο πρόβλεψης 2025-2034.
      Η αγορά κέντρων δεδομένων στην Ευρώπη επεκτείνεται ραγδαία, κυρίως λόγω της αυξανόμενης ανάγκης για υπολογισμούς σε πραγματικό χρόνο και επεξεργασία δεδομένων χαμηλής καθυστέρησης. 
      Η εκτεταμένη ανάπτυξη δικτύων 5G, η αυξανόμενη χρήση εφαρμογών IoT και η επείγουσα ανάγκη για αποκεντρωμένες υποδομές για την υποστήριξη ψηφιακών υπηρεσιών επόμενης γενιάς συμβάλλουν σε αυτή τη ζήτηση.
      Η δυναμική αυτού του κλάδου ενισχύεται από εθνικές και ενωσιακές πολιτικές που υποστηρίζουν ενεργειακά αποδοτικές και βιώσιμες ψηφιακές υποδομές, καθώς και από επενδύσεις σε έργα Βιομηχανίας 4.0 και έξυπνων πόλεων. Η ανάγκη για κέντρα δεδομένων στην Ευρώπη αναμένεται να αυξηθεί δραματικά τα επόμενα χρόνια, καθώς επιχειρήσεις από μια ποικιλία κλάδων δίνουν μεγαλύτερη προτεραιότητα στην υψηλής απόδοσης, επεκτάσιμη και ασφαλή υπολογιστική κοντά στους τελικούς χρήστες.
      Περισσότερα...

        2

    12. Τεχνολογία

      Σόναρ νέας τεχνολογίας φέρνει επανάσταση στη χαρτογράφηση του βυθού

      Engineer

      Μια νέα τεχνολογία σόναρ που απεικονίζει τον βυθό των ωκεανών με ανάλυση λίγων εκατοστών ενθουσιάζει ωκεανογράφους και εταιρείες ορυκτών πόρων.
      Τα σόναρ συνθετικού διαφράγματος (SAS) αναπτύχθηκαν αρχικά από τον στρατό για τον εντοπισμό ναρκών στη θάλασσα. Αν και οι συσκευές αυτές παραμένουν εξαιρετικά ακριβές, με κόστος εκατομμυρίων δολαρίων, αρχίζουν πλέον να χρησιμοποιούνται σε νέες εφαρμογές, αναφέρει το περιοδικό Science.
      Σύμφωνα με μελέτη που δημοσιεύτηκε αυτό τον μήνα, μέχρι σήμερα ο άνθρωπος έχει παρατηρήσει από κοντά μόνο το 0,001% του βυθού σε βάθη άνω των 200 μέτρων, μια έκταση 10 φορές μικρότερη από το Βέλγιο.
      Η υιοθέτηση του SAS θα μπορούσε να επιταχύνει θεαματικά την εξερεύνηση, αφού αποκαλύπτει όχι μόνο το ανάγλυφο του βυθού αλλά ακόμα και τα ζώα του.
      Το SAS μιμείται τη λειτουργία των ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, τα οποία βελτιώνουν θεαματικά την ανάλυση της εικόνας κρατώντας τη δέσμη του ραντάρ εστιασμένη σε μια συγκεκριμένη περιοχή του εδάφους καθώς περνούν από πάνω της, συγκεντρώνοντας έτσι λήψεις από πολλές διαφορετικές γωνίες.
      Το SAS κάνει το ίδιο εκπέμποντας ήχους αντί για ραδιοκύματα.
      Η τελική εικόνα προκύπτει από επεξεργασία των δεδομένων και απαιτεί τη γνώση της ακριβούς θέσης του σόναρ πάνω από τον βυθό, η οποία δεν μπορεί να προσδιοριστεί με GPS, αφού τα σήματα των δορυφόρων δεν ταξιδεύουν στο νερό.
      Eικόνα SAS του γερμανικού υποβρυχίου U-853 που βυθίστηκε το 1945 έξω από τις ανατολικές ακτές των ΗΠΑ (NOAA)
      Χρειάστηκε μια δεκαετία προσπαθειών για να αντιμετωπιστεί το σημαντικό αυτό πρόβλημα. «Το μαγικό κόλπο είναι η αξιοποίηση των ίδιων των ακουστικών δεδομένων για τη διόρθωση της πλοήγησης» λέει ο Ρόι Χάνσεν, ερευνητής του Νορβηγικού Οργανισμού Αμυντικής Έρευνας, πρωτοπόρου στην τεχνολογία SAS. Σε αυτή την περίπτωση, αλγόριθμοι προσδιορίζουν το στίγμα εξετάζοντας τις χρονικές αποκλίσεις διαδοχικών σημάτων.
      Το 2003, ένα τέτοιο σόναρ χρησιμοποιήθηκε για τη χαρτογράφηση υδροθερμικών οπών στο βυθό έξω από τα νησιά Γκαλάπαγκος στον Ειρηνικό. Ακόμα και ζώα που ζουν σε αυτούς τους γεωλογικούς σχηματισμούς ήταν ορατά στις εικόνες.
      «Ξεχνάς ότι δεν πρόκειται για φωτογραφία αλλά για εικόνα που αναδημιουργήθηκε από ήχους» σχολίασε η Κάρολαϊν Τζίνι, διδακτορική φοιτήτρια που συμμετείχε στην αποστολή.
      Στη Νορβηγία, ο Χάνσεν και οι συνεργάτες του χρησιμοποιούν SAS για να εντοπίσουν πλοία με πυρομαχικά που βυθίστηκαν εσκεμμένα από τους Συμμάχους στη Βόρεια Θάλασσα μετά το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.
      Οι ερευνητές αναγνώρισαν 54 ναυάγια, ορισμένα άγνωστα μέχρι τότε, και εντόπισαν ακλόμα και μεμονωμένες βόμβες που θα παρέμεναν αόρατες για άλλα σόναρ.
      Η νέα τεχνολογία αναμένεται να χρησιμοποιηθεί ευρέως από εταιρείες που ετοιμάζονται για εξορύξεις ανοιχτής θάλασσας.
      Από την άλλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από περιβαλλοντικές οργανώσεις προκειμένου να εκτιμηθούν οι επιπτώσεις αυτών των ορυχείων στον βυθό.
      Αυτό συνέβη το 2021, όταν η ισραηλινή Εταιρεία για την Προστασία της Φύσης εξέφρασε ανησυχίες για την απόφαση του Ισραήλ να επιτρέπει έρευνες της πετρελαϊκής βιομηχανίας έξω από τις ακτές του Τελ Αβίβ.
      Η ομάδα του Γιτζάκ Μακόφσκι, γεωεπιστήμονα στο Πανεπσιτήμιο της Χάιφας, χαρτογράφησε την περιοχή με SAS και ανακάλυψε «μια πλούσια όαση» που κανείς δεν γνώριζε ως τότε.
      Τα ευρήματα οδήγησαν στη δημιουργία προστατευόμενης θαλάσσιας περιοχής το 2022.
      Περισσότερα...

        0

    13. Τεχνολογία

      FTTH: Πόσες είναι οι συνδέσεις ανά πάροχο – Η πορεία με τα κουπόνια επιδότησης

      Engineer

      Με γοργούς ρυθμούς προχωρά η ανάπτυξη του FTTH στην Ελλάδα, καθώς οι οπτικές ίνες βρίσκονται στο επίκεντρο της στρατηγικής των τηλεπικοινωνιακών παρόχων, που εντείνουν τις επενδύσεις τους. Κομβικό ρόλο στην επιτάχυνση αυτή παίζει και το πρόγραμμα Gigabit Voucher, που επιδοτεί τις συνδέσεις FTTH και αναμένεται να δώσει περαιτέρω ώθηση στην αγορά. Αντιθέτως, εξακολουθεί να προκαλεί προβληματισμό η πορεία του προγράμματος Smart Readiness εξαιτίας της χαμηλής ζήτησης που το συνοδεύει.
      Ο ΟΤΕ διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην αγορά, έχοντας ήδη φτάσει στο τέλος του 2024 να καλύπτει 1,7 εκατομμύρια νοικοκυριά και επιχειρήσεις με FTTH. Το πλάνο του ομίλου προβλέπει την επέκταση του δικτύου σε 2,1 εκατ. μέχρι το τέλος του 2025 και 3 εκατ. μέχρι το 2027.
      Στο τέλος του περασμένου Μαρτίου, η διείσδυση στις υποδομές FTTH του ΟΤΕ (συνολικό ποσοστό FTTH πελατών αγοράς επί των διαθέσιμων γραμμών OTE) ανήλθε σε 29%, καταγράφοντας αύξηση από 22% ένα χρόνο πριν. Από το σύνολο των 430 χιλιάδων συνδρομητών FTTH, το 84% χρησιμοποιούν την υποδομή του ΟΤΕ. Επιπλέον, το 44% των συνδρομητών FTTH του ανταγωνισμού βασίζονται στις υποδομές του ΟΤΕ, συγκριτικά με 36% ένα χρόνο πριν, αύξηση που οφείλεται και στις συμφωνίες εκπτώσεων όγκου στην αγορά χονδρικής FTTH μεταξύ βασικών παρόχων της αγοράς, που συνάφθηκαν το προηγούμενο έτος.
      Αντίστοιχα, η ΔΕΗ, μέσα από τη θυγατρική της ΔΕΗ Fiber, έχει καταγράψει "άλμα" στην εγκατάσταση συνδέσεων FTTH, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η εταιρεία με αφορμή τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου 2025. Μέχρι τα τέλη Μαρτίου 2025, το δίκτυο FTTH της εταιρείας έφτασε τα 948.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις, αριθμός πενταπλάσιος σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Ο στόχος της είναι να αγγίξει το 1,5 εκατομμύριο μέχρι το τέλος του έτους, δημιουργώντας ανταγωνιστικό "αντίβαρο" έναντι των τηλεπικοινωνιακών παρόχων.
      Τα επενδυτικά της πλάνα σε δίκτυα οπτικών ινών συνεχίζει και η United Fiber, θυγατρική της Nova, η οποία τον περασμένο Φεβρουάριο συνήψε σύμβαση χρηματοδότησης συνολικού ύψους 95 εκατ. με τη Eurobank και την Εθνική Τράπεζα. To δάνειο αυτό ήρθε σε συνέχεια προηγούμενου, ύψους 79,3 εκατ., που είχε χορηγηθεί επίσης στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης για την πρώτη φάση της επένδυσης της United Fiber στην ανάπτυξη δικτύου οπτικών ινών. Mέχρι το τέλος του 2024, το δίκτυο της εταιρείας είχε φτάσει σε 540.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Ο επόμενος φιλόδοξος στόχος  είναι η κάλυψη 830.000 σημείων μέχρι το τέλος του 2025.
      Η Vodafone Ελλάδος την περσινή χρονιά, επιτάχυνε την ανάπτυξη του δικτύου σταθερής τηλεφωνίας, έχοντας υλοποιήσει περισσότερες από 300.000 γραμμές οπτικής ίνας απευθείας στο σπίτι (FTTH). Το επόμενο βήμα για τον τηλεπικοινωνιακό πάροχο είναι η εμπορική διάθεση του δικτύου της σε 500.000 κατοικίες εντός του 2025, ενώ ο στρατηγικός στόχος είναι η περαιτέρω διεύρυνση της διαθεσιμότητας σε 850.000 σπίτια έως το 2028.
      Τι γίνεται με τα κουπόνια
      Όσον αφορά στα δύο βασικά προγράμματα επιδότησης για την ενίσχυση των ευρυζωνικών συνδέσεων στη χώρα, εξακολουθούν να διαγράφουν "πορείες" αντίθετες. Από την μια μεριά η ζήτηση για το Gigabit Voucher παραμένει υψηλή αλλά η ανταπόκριση στο Smart Readiness, μολονότι ενισχυμένη, κινείται ακόμα σε χαμηλά επίπεδα.
      Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, το πρόγραμμα Smart Readiness έχει συγκεντρώσει 11.205 αιτήσεις, και έχουν εκδοθεί 6.881 κουπόνια, έναντι των 60.000 που προβλέπει συνολικά το σχέδιο. Αντίθετα, το πρόγραμμα Gigabit Voucher καταγράφει σημαντικά υψηλότερη ζήτηση: έως τώρα έχουν υποβληθεί 123.170 αιτήσεις, με 115.166 κουπόνια να έχουν εκδοθεί και 62.957 να έχουν ήδη εξαργυρωθεί, στο πλαίσιο της πρώτης φάσης που προβλέπει τη διάθεση 200.000 κουπονιών.
      Τα εμπόδια στο Smart Readiness παραμένουν, καθώς για την εφαρμογή του προγράμματος απαιτείται συνεννόηση μεταξύ των ιδιοκτητών και των διαχειριστών των πολυκατοικιών, γεγονός που δυσχεραίνει τη διαδικασία. Αντιθέτως πολύ πιο εύκολη και απλή είναι η χρησιμοποίηση του Gigabyte Voucher, καθώς αφορά σε μεμονωμένους χρήστες.
      Τα δύο προγράμματα είναι αλληλένδετα μεταξύ τους, βάσει της Κοινής Υπουργικής Απόφασης που έχει εκδοθεί. Αυτό σημαίνει πως αν το Smart Readiness δεν πιάσει τον στόχο, θα υπάρξουν εμπόδια στην υλοποίηση της δεύτερης φάσης του Gigabit Voucher. Υπενθυμίζεται ότι η  πρώτη φάση του προγράμματος θα ολοκληρωθεί με την διάθεση 200.000 κουπονιών συνδεσιμότητας Gigabit, κατά την οποία πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί 60.000 συνδέσεις κτιρίων του προγράμματος Smart Readiness.
      Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης εξετάζει τις κινήσεις που θα κάνει για την ενίσχυση της ζήτησης του κουπονιού Smart Readiness, καθώς πλέον οι παρεμβάσεις για την αίσια έκβαση του προγράμματος κρίνονται επιτακτικές.
      Οι τηλεπικοινωνιακοί πάροχοι έχουν "ποντάρει" στα κουπόνια προσδοκώντας ότι οι επιδοτήσεις αυτές θα δώσουν ώθηση στη μετάβαση των συνδρομητών από παραδοσιακές συνδέσεις σε ευρυζωνικά δίκτυα υψηλών ταχυτήτων.
      Περισσότερα...

        0

    14. Τεχνολογία

      Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας: Οι μετρήσεις για την ακτινοβολία των κεραιών κινητής τηλεφωνίας στην Ελλάδα

      GTnews

      Η Ελληνική Επιτροπή Ατομικής Ενέργειας (ΕΕΑΕ) δημοσιεύει τα συγκεντρωτικά στοιχεία για τις επιτόπιες μετρήσεις της εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας από σταθμούς κεραιών που πραγματοποιήθηκαν το 2024, καθώς και τον απολογισμό λειτουργίας του Εθνικού Παρατηρητηρίου Ηλεκτρομαγνητικών Πεδίων (ΕΠΗΠ) για το ίδιο έτος.
      Συγκεκριμένα, δημοσιεύονται:
      (α) Έκθεση συγκεντρωτικών στοιχείων επιτόπιων μετρήσεων εκπεμπόμενης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας Η ΕΕΑΕ, μέσω αυτεπάγγελτων και κατόπιν αιτήματος ελέγχων, διενεργεί επιτόπιες μετρήσεις με σκοπό τον έλεγχο της τήρησης των ορίων ασφαλούς έκθεσης του κοινού σε ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία. Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται:
      Αυτεπάγγελτα, σε ετήσια βάση, καλύπτοντας τουλάχιστον το 20% των κεραιών που έχουν αδειοδοτηθεί από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) και βρίσκονται εντός σχεδίου πόλεως. Κατόπιν αιτήματος, από οποιοδήποτε φυσικό ή νομικό πρόσωπο. Το 2024 διενεργήθηκαν συνολικά 2.377 επιτόπιες μετρήσεις σε σταθμούς κεραιών σε όλη την Ελλάδα, καλύπτοντας αστικές, ημιαστικές και αγροτικές περιοχές. Από αυτές:
      2.362 μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν αυτεπάγγελτα, 15 μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν κατόπιν αιτήματος. Σε 6 περιπτώσεις εντοπίστηκαν υπερβάσεις ή ενδεχόμενες υπερβάσεις των θεσμοθετημένων ορίων ασφαλούς έκθεσης. Για όλες τις περιπτώσεις, ενημερώθηκαν άμεσα οι αρμόδιοι φορείς και ελήφθησαν τα απαραίτητα διορθωτικά μέτρα.
      Συνολικά προβάλλονται τα αποτελέσματα από περισσότερες από 25.000 επιτόπιες μετρήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί από το 2008 έως σήμερα, σε περίπου 11.862 σταθμούς κεραιών. Τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων είναι διαθέσιμα και στην εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα και συσκευές “e-κεραίες“
      Ο απολογισμός για το 2024 περιλαμβάνει τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα μετρήσεων που προέρχονται:
      από 500 σταθερούς σταθμούς μέτρησης του ΕΠΗΠ, από 12 κινητούς σταθμούς, που λειτουργούν σε δήμους της χώρας. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, οι τιμές ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας που καταγράφηκαν είναι σημαντικά χαμηλότερες από τα όρια που ορίζει η κείμενη νομοθεσία.
      Το ΕΠΗΠ είναι ένα πανελλαδικό τηλεμετρικό δίκτυο σταθμών συνεχούς μέτρησης της υψίσυχνης ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, διασυνδεδεμένο on-line με τη διαδικτυακή πύλη paratiritirioemf.eeae.gr, όπου προβάλλονται τα αποτελέσματα των μετρήσεων. Πρόκειται για ένα αποκεντρωμένο σύστημα διαρκών μετρήσεων, το οποίο είναι ενταγμένο στην πραγματικότητα και στην καθημερινότητα των πολιτών σε όλη τη χώρα.
      Περισσότερα...

        0

    15. Τεχνολογία

      Ερευνα - οδηγός της KPMG για τη μεγιστοποίηση της αξίας της ΑΙ

      Engineer

      Η τελευταία παγκόσμια έρευνα της KPMG σχετικά με την υιοθέτηση της Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ) αποκαλύπτει ότι δεν αποτελεί απλώς μια τεχνολογία, αλλά μια ολιστική επιχειρησιακή μετάβαση.
      Μέσα από τη μελέτη σχεδόν σε 1.400 στελέχη παγκοσμίως, αναδεικνύεται η ανάγκη για τις επιχειρήσεις να υπερβούν τις απλές τεχνολογικές επενδύσεις και να προσεγγίσουν τη στρατηγική, τον πολιτισμό και τις λειτουργίες τους συνολικά.
      Η έκθεση “Intelligent Industries - Blueprints for Creating Value through AI-Driven Transformation” παρουσιάζει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο που επιτρέπει στους οργανισμούς να επιταχύνουν την ανάπτυξή τους μέσω της ΤΝ, ενσωματώνοντάς την σε όλες τις πτυχές της λειτουργίας τους. Παράλληλα, η KPMG θα δημοσιεύσει μια σειρά εξειδικευμένων εκθέσεων με ανάλυση ανά κλάδο για τομείς όπως οι τράπεζες, οι ασφαλιστικές εταιρείες, η τεχνολογία, το λιανεμπόριο, η ενέργεια, η μεταποίηση, οι επιστήμες ζωής και η υγειονομική περίθαλψη.
      Τρεις φάσεις δημιουργίας αξίας μέσω της ΤΝ
      Η μελέτη προσδιορίζει τρεις κρίσιμες φάσεις για τη δημιουργία αξίας μέσω της ΤΝ, παρέχοντας έναν στρατηγικό οδικό χάρτη για τη συστηματική κλιμάκωση της τεχνητής νοημοσύνης:
      Ενδυνάμωση ανθρώπων: Υποστήριξη των εργαζομένων με εργαλεία ΤΝ, έμφαση σε υψηλής αξίας περιπτώσεις χρήσης (use cases), καινοτομία, πειραματισμός και καθιέρωση αρχικών ρυθμιστικών πλαισίων
      Ενσωμάτωση της ΤΝ στις εργασιακές ροές: Ενσωμάτωση της ΤΝ στις διαδικασίες, τα προϊόντα, τις υπηρεσίες και τις αλυσίδες αξίας για τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας των λειτουργιών και της εμπειρίας των πελατών
      Μετασχηματισμός της επιχείρησης και του οικοσυστήματος: Κλιμάκωση της ΤΝ σε όλη την επιχείρηση και το ευρύτερο επιχειρηματικό οικοσύστημα, δημιουργώντας ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και συνεχή καινοτομία
      Ανάπτυξη δυνατοτήτων ΤΝ σε τρία επίπεδα
      Για την πλήρη αξιοποίηση της ΤΝ, οι οργανισμοί πρέπει να αναπτύξουν δυνατότητες σε τρία θεμελιώδη επίπεδα:
      Βάσεις: Υποδομές ΤΝ, διακυβέρνηση και στρατηγική δεδομένων
      Λειτουργίες: Εφαρμογή της ΤΝ στις διαδικασίες, τις ροές αξίας και τις επιχειρησιακές λειτουργίες για ενίσχυση της συνεργασίας, βελτίωση των προϊόντων και αναβάθμιση της εμπειρίας πελατών
      Επιχείρηση: Εταιρικός μετασχηματισμός μέσω της ΤΝ, ενσωματώνοντας τη νοημοσύνη στη στρατηγική και τη λήψη αποφάσεων
      Στρατηγικός οδικός χάρτης για την επιτυχία στην ΤΝ
      Η νέα σειρά εκθέσεων παρέχει έναν σαφή και εφαρμόσιμο οδηγό για επιχειρηματικούς ηγέτες από οκτώ βιομηχανίες, με στόχο την επιτάχυνση της υιοθέτησης της ΤΝ. Καθορίζονται οι αναγκαίες ενέργειες που πρέπει να αναλάβουν οι οργανισμοί ώστε να μεταβούν από τον πειραματισμό στην ΤΝ σε βιώσιμη και κλιμακούμενη δημιουργία αξίας.
      Ο Χάρης Συρούνης, Partner, Advisory, KPMG στην Ελλάδα δήλωσε «Η έρευνα αποδεικνύει πως σε όλη η αγορά και σε όλους τους κλάδους υπάρχει η αναγνώριση ότι η ΤΝ μπορεί να βοηθήσει και να προσφέρει τεράστιες δυνατότητες για μεγαλύτερη αποδοτικότητα και αποτελεσματικότητα. Οι δυνατότητες της ΤΝ θα αλλάξουν τον τρόπο που η επιχείρηση σχεδιάζει το μοντέλο εργασίας και επικοινωνίας που υιοθετεί και γενικά την ποιότητα και το είδος των υπηρεσιών που παρέχει. Η έρευνα μπορεί να βοηθήσει όλες τις εταιρείες ανεξαρτήτως μεγέθους να προετοιμαστούν κατάλληλα.»
      Ο Adrian Clamp, Global Head, Connected Enterprise, KPMG International, δήλωσε «Η ΤΝ δεν αποτελεί μια παροδική τάση, αλλά μια επιταχυνόμενη δύναμη που συνεχώς εξελίσσεται και μετασχηματίζει τον επιχειρηματικό κόσμο. Η αποτελεσματική μετάβαση στην ΤΝ ξεπερνά την απλή εφαρμογή τεχνολογιών. Οι οργανισμοί οφείλουν να ενσωματώσουν τη νοημοσύνη στις ροές αξίας και στις διαδικασίες τους, ακολουθώντας ένα ευέλικτο και δομημένο πλαίσιο. Είναι κρίσιμο να επαναπροσδιορίσουμε τον ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η ΤΝ, να αναπτύξουμε βασικές ικανότητες και να προσαρμόσουμε τα επιχειρησιακά μας μοντέλα αναλόγως.»
      Η έρευνα υπογραμμίζει ότι για τη μεγιστοποίηση της αξίας της ΤΝ, οι οργανισμοί δεν πρέπει να περιορίζονται σε σταδιακές βελτιώσεις, αλλά να διαμορφώνουν ένα μέλλον όπου η τεχνολογία βελτιώνει την εμπειρία των πελατών, βελτιστοποιεί τις λειτουργίες και προάγει καινοτόμα επιχειρηματικά μοντέλα. Αυτό απαιτεί από τους ηγέτες να διεξάγουν στρατηγικές αναλύσεις, συμπεριλαμβανομένου του σεναριακού σχεδιασμού, για να κατανοήσουν πώς η τεχνολογία μπορεί να αναδιαμορφώσει το ανταγωνιστικό τους πεδίο. Παράλληλα, η προσέλκυση κορυφαίων ταλέντων και η συνεχής ανάπτυξη δεξιοτήτων των εργαζομένων είναι καθοριστικής σημασίας για την προσαρμογή στις ταχέως μεταβαλλόμενες τεχνολογικές εξελίξεις.
      «Η πορεία προς τον έξυπνο οργανισμό είναι ένα διαρκές ταξίδι και οι ηγέτες διαδραματίζουν καίριο ρόλο σε αυτή τη διαδικασία. Η δέσμευσή τους είναι απαραίτητη για την οικοδόμηση εσωτερικής τεχνογνωσίας και τη δημιουργία ενός εργατικού δυναμικού που μπορεί να προσαρμοστεί στις νέες ευκαιρίες που προσφέρει η ΤΝ», πρόσθεσε ο Clamp.
      Περισσότερα...

        1

    16. Τεχνολογία

      Coliving: Η νέα ψηφιακή εμπειρία διαμονής

      GTnews

      Σε μια εποχή όπου η αστική ζωή μεταβάλλεται με ταχείς ρυθμούς και η ανάγκη για βιώσιμες, προσιτές και κοινωνικά ενεργές μορφές κατοικίας αυξάνεται, το coliving αναδεικνύεται σε μια πολλά υποσχόμενη πρόταση.
      Πέρα όμως από την κοινή στέγαση, οι νέες τεχνολογίες και τα μοντέλα διαβίωσης φέρνουν επανάσταση στον τομέα, προσφέροντας μια πιο ευέλικτη, προσωποποιημένη και διασυνδεδεμένη εμπειρία.
      Η έννοια της κοινής διαβίωσης δεν είναι νέα. Ωστόσο, αυτό που αλλάζει ριζικά την αγορά είναι η ψηφιοποίηση των υπηρεσιών, η ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης, η αυτοματοποίηση και η υιοθέτηση νέων μοντέλων, όπως τα “coliving hotels” και το “flex living”. Το coliving 2.0, όπως το αποκαλούν ήδη αρκετοί στον κλάδο, έχει περισσότερα κοινά με την τεχνολογία παρά με την παραδοσιακή ενοικίαση.
      Ψηφιακή εμπειρία διαμονής
      Οι πλατφόρμες διαχείρισης coliving γίνονται ολοένα και πιο εξελιγμένες. Μέσω εφαρμογών για κινητά, οι κάτοικοι μπορούν να κάνουν check-in χωρίς επαφή, να κρατούν κοινόχρηστους χώρους, να συμμετέχουν σε events ή να επικοινωνούν με την κοινότητα. Εταιρείες όπως η Habyt, η Outsite και η Folk έχουν επενδύσει σημαντικά σε λύσεις «smart living», δίνοντας στους ενοίκους πρόσβαση σε υπηρεσίες τύπου concierge, ειδοποιήσεις για κοινωνικές εκδηλώσεις και υποστήριξη σε πραγματικό χρόνο.
      Παράλληλα, τεχνολογίες Internet of Things (IoT) διαχειρίζονται την κατανάλωση ενέργειας, τον φωτισμό, την ασφάλεια και τις λειτουργίες των κοινόχρηστων χώρων, δημιουργώντας μια εμπειρία «έξυπνης κατοικίας» που ενισχύει την άνεση και μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

      Flex living & coliving hotels: Η νέα κανονικότητα
      Η καινοτομία στον χώρο του coliving δεν περιορίζεται μόνο στα ψηφιακά εργαλεία. Εξελίσσεται και σε επίπεδο μοντέλου. Το λεγόμενο “flex living”, ένας συνδυασμός μακροχρόνιας και βραχυχρόνιας διαμονής, απαντά στην ανάγκη των σύγχρονων επαγγελματιών και ψηφιακών νομάδων για ευελιξία. Μονάδες που λειτουργούν ως coliving hotels επιτρέπουν στον ένοικο να μείνει για μερικές νύχτες, εβδομάδες ή και μήνες, προσφέροντας υψηλής ποιότητας υπηρεσίες και κοινόχρηστους χώρους με έμφαση στην κοινωνική αλληλεπίδραση.
      Η Nomio, που αυτοπροσδιορίζεται ως ο πρώτος «Παράδεισος των Νομάδων», συνδυάζει τεχνολογικά προηγμένες υποδομές με εμπειρίες διαμονής που μοιάζουν περισσότερο με ένα συνδυασμό ξενοδοχείου και κοινότητας.
      Καινοτομία στην προσιτότητα και τον σχεδιασμό
      Ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα για το coliving είναι η προσιτότητα. Καινοτόμες λύσεις, όπως ενοικίαση μη επιπλωμένων μονάδων, κοινόχρηστες παροχές με "amenity-light" μοντέλα και δυναμική τιμολόγηση, επιτρέπουν στους φορείς να προσφέρουν ενοίκια έως και 20% χαμηλότερα από την αγορά. Η Savills σημειώνει ότι το coliving είναι κατά μέσο όρο 7% φθηνότερο από τα παραδοσιακά στούντιο, χωρίς να υστερεί σε ποιότητα ή παροχές.
      Ακόμα, η σχεδίαση των χώρων έχει εξελιχθεί με βάση αρχές βιοφιλίας, ψυχολογίας χώρου και κοινωνικής διασύνδεσης. Ο στόχος δεν είναι απλώς να «μένεις» κάπου, αλλά να ανήκεις. Κοινόχρηστες κουζίνες τύπου "master chef", χώροι γυμναστικής, coworking και σαλόνια ειδικά σχεδιασμένα για «τυχαίες» συναντήσεις (social collision points) ενισχύουν το αίσθημα κοινότητας.
      Ανθρώπινη επαφή μέσα από τεχνολογία
      Παρά την τεχνολογική διάσταση, το coliving παραμένει βαθιά ανθρωποκεντρικό. Η τεχνολογία χρησιμοποιείται για να ενισχύσει την ανθρώπινη εμπειρία, όχι να την αντικαταστήσει. Οι διαχειριστές κοινότητας παίζουν ρόλο-κλειδί, ενθαρρύνοντας τη συμμετοχή, οργανώνοντας δράσεις και προσφέροντας ψυχολογική υποστήριξη στους κατοίκους.
      Έρευνες δείχνουν ότι οι κάτοικοι coliving νιώθουν σημαντικά λιγότερη μοναξιά από τον γενικό πληθυσμό. Η La Casa διαπίστωσε ότι μόλις 7% των ενοίκων της αισθάνονται μοναξιά, έναντι 53% του εθνικού μέσου όρου στη Γαλλία.
      Περισσότερα...

        0

    17. Τεχνολογία

      Τα νέα υποθαλάσσια καλώδια οπτικών ινών και εξέλιξη της Ελλάδας σε ψηφιακό κόμβο

      Engineer

      Η εποχή που οι μεγάλοι πάροχοι διεθνών τηλεπικοινωνιακών διασυνδέσεων «απέφευγαν» την Ελλάδα δείχνει να έχει περάσει ανεπιστρεπτί με τη χώρα μας να εξελίσσεται σε ψηφιακό κόμβο διακίνησης δεδομένων και την Κρήτη να αποτελεί μέρος των σχεδίων όλων των «παικτών» στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης, της Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής.
      Έχει γίνει πολύς λόγος για τις επενδύσεις σε data centers στην Ελλάδα αλλά η πραγματικότητα είναι ότι οι εν λόγω κινήσεις θα είναι άνευ ουσίας αν δεν υπάρξουν και αντίστοιχες επενδύσεις στον τομέα της διασύνδεσης. Κάτι που βρίσκεται σε εξέλιξη δεδομένου ότι, όπως ανέφεραν τα στελέχη της Digital Realty στην πρόσφατη εκδήλωση για τα εγκαίνια του νέου data center της εταιρείας στο Ηράκλειο, μέχρι το 2027 εκτιμάται ότι θα έχουν προσαιγιαλωθεί πάνω από 7 νέα υποθαλάσσια καλωδιακά συστήματα, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό αυτών των συστημάτων σε πάνω από 15!
      Σύμφωνα με τις υπάρχουσες εκτιμήσεις, το 2027 η χωρητικότητα των υποθαλάσσιων καλωδίων που θα φθάνουν στην Ελλάδα θα ξεπεράσει τα 3000 Tbps, όταν το αντίστοιχο νούμερο στις αρχές του 2023 ήταν κάτω από 500 Tbps! Η αύξηση είναι εντυπωσιακή και συνδυάζεται και με το γεγονός ότι σταδιακά μέχρι το 2027 αναμένεται να δούμε και τα εγκαίνια των πρώτων από τα νέα data centers που έχουν ανακοινωθεί την τελευταία 3ετία στην Ελλάδα.
      Η Κρήτη παίζει κεντρικό ρόλο σε όλη αυτή τη διαδικασία λόγω της γεωγραφικής θέσης της. Το Ηράκλειο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Digital Realty, είναι το σημείο όπου θα υπάρξει η μεγαλύτερη συγκέντρωση όσον αφορά στην απόληξη των νέων καλωδίων, αλλά και τα Χανιά θα παίξουν το δικό τους ρόλο. Τα Χανιά ήταν το πρώτο σημείο που δημιουργήθηκε κέντρο προσαιγιάλωσης καλωδίων (CLS), ενώ το επόμενο στην Κρήτη που έχει δημιουργηθεί είναι στο Τυμπάκι στη νότια πλευρά του νησιού, ενώ και στη Σητεία θα υπάρξει σημείο απόληξης δικτύων. Γενικότερα, τα υπάρχοντα πλάνα κάνουν λόγο για πολλαπλά καλώδια προς τη Μέση Ανατολή με το Andromeda, στο οποίο συμμετέχει η Grid Telecom του ΑΔΜΗΕ, να είναι από τα πιο σημαντικά.
      Τα περισσότερα καλώδια που περνούν από την Κρήτη οδεύουν στη συνέχεια προς την Ιταλία και κυρίως τη νότια Γαλλία και δη τη Μασσαλία που αποτελεί τον μεγαλύτερο κόμβο διακίνησης δεδομένων στην Μεσόγειο. Όμως, υπάρχουν πολλά πλάνα για καλώδια στο Αιγαίο Πέλαγος αλλά και στη Αδριατική Θάλασσα. Σημειωτέον πως η Αδριατική δεν θεωρείται ιδανικός προορισμός λόγω του μικρού βάθους της αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν περιλαμβάνεται στα πλάνα διαφόρων παρόχων όπως η Sparkle που προωθεί το GreenMed, το οποίο θα μειώσει την απόσταση της σύνδεσης της Μέσης Ανατολής (Άκαμπα Ιορδανίας) με την κεντρική Ευρώπη (Μιλάνο) περνώντας από τα Χανιά και ενδεχομένως από την Πρέβεζα.
      Στο Ιόνιο υπάρχει και το σύστημα Ionian της Islalink, το οποίο από την Πρέβεζα κατευθύνεται μετά -επίγεια- στη βόρεια Ελλάδα και επεκτείνεται προς τη Σόφια, ενώ γενικότερα θα πρέπει να σημειωθεί ότι στην Ήπειρο και στη Μακεδονία θα δούμε μεγάλη κινητικότητα μετά και τις ανακοινώσεις της ΔΕΗ για το mega data center στην Πτολεμαϊδα. Σημειωτέον πως στον ΤΑΡ υπάρχει δίκτυο οπτικών ινών, το οποίο χρησιμοποιεί ήδη η EXA Infrastructure και μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμης σημασίας στον «χάρτη» διακίνησης δεδομένων στην νοτιοανατολική Ευρώπη.
      Αντίστοιχα, βλέπουμε και νέες οδεύεις από τα βόρεια προς τα νότια όπως, για παράδειγμα, τη νέα σύνδεση Θεσσαλονίκης – Αθήνας που δρομολογεί το United Group (σ.σ. η μητρική εταιρεία της Nova), η οποία γενικότερα έχει προχωρήσει σε ουκ ολίγες κινήσεις στην νοτιοανατολική Ευρώπη αλλά και στο Αιγαίο καθώς πολλοί ενδιαφέρονται για τη διασύνδεση με την Τουρκία.
      Έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον για το Αιγαίο Πέλαγος όσον αφορά στα καλώδια οπτικών ινών υπάρχει και από τη Vodafone που ετοιμάζει το επονομαζόμενο Balkan Express, ένα σύστημα για την ταχύτερη σύνδεση της Αθήνας με τη Σόφια αλλά και το Thetis Express, το καλωδιακό σύστημα διασύνδεσης νησιών του νοτίου Αιγαίου. Αντίστοιχο καλωδιακό σύστημα στο Αιγαίο κατασκευάζει και η Cosmote Telekom καθώς το ενδιαφέρον αυξάνεται διαρκώς για την περιοχή.
      Περισσότερα...

        0

    18. Τεχνολογία

      Ξεκίνησε ο διαγωνισμός για την Πιλοτική Ανάπτυξη Πρότυπων Τουριστικών Προορισμών

      Engineer

      Αντικείμενο της σύμβασης είναι η εισαγωγή ενός πρότυπου μοντέλου βιώσιμης ανάπτυξης σε 4 πιλοτικούς προορισμούς, το οποίο θα προσαρμόζεται στις ιδιαιτερότητες προορισμών που συναντά κανείς στην Ελλάδα, όπως Νησιωτικός, Ορεινός, Ημιορεινός και Πόλη / Παράκτιος προορισμός. 
      Τονίζεται ότι οι 4 δήμοι με τα παραπάνω χαρακτηριστικά θα επιλεγούν από το Υπουργείο Τουρισμού κατά την υπογραφή της σύμβασης και θα γνωστοποιηθούν στον ανάδοχο για να υλοποιηθούν οι προβλεπόμενες δράσεις της παρούσας διακήρυξης.
      Σκοπός του πρότυπου μοντέλου είναι να δημιουργηθεί ένα σύνολο δραστηριοτήτων και προδιαγραφών βιώσιμης ανάπτυξης ανά κατηγορία προορισμού το οποίο θα μπορεί στη συνέχεια να τύχει εφαρμογής και σε άλλους προορισμούς της χώρας.
      Το μοντέλο του πρότυπου προορισμού θα βασίζεται στη συμμόρφωσή του με το κανονιστικό πλαίσιο, αλλά και με διεθνή πρότυπα, ιδίως αυτά που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα και την προσβασιμότητα.
      Το πλάνο συμμόρφωσης θα προκύπτει και από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά κάθε προορισμού και θα περιλαμβάνει αναλυτικό σχέδιο δράσης (action plan), καθορίζοντας τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν για την προετοιμασία και πιστοποίηση, αλλά και δράσεις ψηφιακής επικοινωνίας/προώθησης/προβολής, ψηφιακές/έξυπνες εφαρμογές για την πληροφόρηση και την ενίσχυση της εμπειρίας του επισκέπτη, καθώς και ήπιες παρεμβάσεις βιώσιμου χαρακτήρα που αποσκοπούν στη βελτίωση της διαχείρισης του προορισμού.
      Ο ολοένα και μεγαλύτερος διεθνής ανταγωνισμός επιβάλλει το μοντέλο να διαθέτει διεθνή αναγνωρισιμότητα και κατά συνέπεια θα αξιοποιεί βέλτιστες πρακτικές και διεθνή πρότυπα για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την προσβασιμότητα, με έμφαση στον διεθνή χαρακτήρα των προτύπων που θα υιοθετηθούν.
      Η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης ανέρχεται σε εννέα εκατομμύρια εννιακόσιες δέκα εννέα χιλιάδες τριακόσια πενήντα τέσσερα ευρώ και ογδόντα τέσσερα λεπτά (9.919.354,84 €), μη περιλαμβανομένου ΦΠΑ (προϋπολογισμός με ΦΠΑ: 12.300.000,00 €, ΦΠΑ 24% 2.380.645,16 €). 
      Η σύμβαση υλοποιείται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGeneration EU, σύμφωνα με την υπ’ αρ. 157085ΕΞ2021/08-12-2021 (ΑΔΑ: 6ΝΩ0Η-7ΘΟ) απόφαση ένταξης του Έργου με τίτλο: «SUB1: Διαχείριση προορισμών» (κωδικό ΟΠΣ ΤΑ 5150755) στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
      Οι δαπάνες του Έργου θα βαρύνουν το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων -Τ.Α.Α. (ΣΑ ΤΑ011, κωδ. εναρίθμου έργου 2021ΤΑ01100001). 
      Καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών: 21/05/2025, ημέρα Τετάρτη και ώρα 15:00
      Αναλυτικά στοιχεία: https://web.tee.gr/wp-content/uploads/Promitheies/diagwnismoi/ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ-ΚΗΜΔΗΣ-40.pdf
      Περισσότερα...

        0

    19. Τεχνολογία

      NOOS: Πήρε Ευρωπαϊκή έγκριση τύπου το πρώτο 100% ελληνικό ηλεκτρικό scooter

      Engineer

      Το NOOS, το πρώτο 100% ελληνικό ηλεκτρικό scooter, έλαβε επίσημα την ευρωπαϊκή έγκριση τύπου, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία όλους τους απαιτούμενους ελέγχους ποιότητας, ασφάλειας και περιβαλλοντικής συμμόρφωσης γνωστοποιεί η Πετρόπουλος.
      Το όχημα είναι πλέον έτοιμο να κυκλοφορήσει τόσο στην Ελλάδα όσο και στις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αναπτυγμένο και κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου στην Ελλάδα από την ECOSHIFT, το νέο επιχειρηματικό εγχείρημα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, που στοχεύει στην ανάπτυξη και κατασκευή βιώσιμων λύσεων ενέργειας και μικροκινητικότητας, το οποίο υλοποιείται με την υποστήριξη του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και ίδια κεφάλαια.
      Η πιστοποίηση έχει ήδη εγκριθεί και από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ανοίγοντας τον δρόμο για την επίσημη κυκλοφορία του NOOS και στην εγχώρια αγορά. Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι τελικές διαδικασίες και για την κυκλοφορία του στην Κύπρο.
      Επιπλέον, το NOOS έχει ενταχθεί στην Ενδεικτική Λίστα Επιλέξιμων Δικύκλων/Τρικύκλων L1–L7 του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», προσφέροντας στους καταναλωτές τη δυνατότητα αγοράς του με κρατική επιδότηση.
       
      Περισσότερα...

        0

    20. Τεχνολογία

      ΣΕΑΑ: Υβριδικά και ηλεκτρικά το 60,9% των νέων οχημάτων κατά το α’ τρίμηνο

      Engineer

      Αυξήθηκε το μερίδιο υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων στις ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων το πρώτο τρίμηνο του 2025.
      Ειδικότερα, σύμφωνα με τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που επεξεργάστηκε ο ΣΕΑΑ, τα υβριδικά αποτέλεσαν το 48,7%, έναντι 37,3% το ίδιο τρίμηνο το 2023 (+11,4%). Τα plug-in υβριδικά αυξήθηκαν στο 6,1% από 5,5%. 
      Σε ότι αφορά τα αμιγώς ηλεκτρικά, έφτασαν στο 6,1% από 4,3%.
       
       
      Περισσότερα...

        0

    21. Τεχνολογία

      myAADEapp: Διαθέσιμη η εφαρμογή και για επιχειρήσεις – νομικά πρόσωπα

      Engineer

      Διαθέσιμο και για επιχειρήσεις – νομικά πρόσωπα είναι το myAADEapp, η επίσημη ψηφιακή εφαρμογή της ΑΑΔΕ για φορητές συσκευές.
      Μέσω της εφαρμογής οι επιχειρήσεις έχουν τη δυνατότητα να:
      ενημερώνονται για τον Λογαριασμό τουςκαι να εκτελούν πληρωμές μέσω IRIS ή μέσω κάρτας, παρακολουθούν την εξέλιξη των Αιτημάτων τουςπρος τις υπηρεσίες της ΑΑΔΕ, λαμβάνουν άμεσα Ειδοποιήσειςγια θέματα που τους αφορούν και μηνιαίες ενημερώσεις για τον Φορολογικό τους Λογαριασμό, κατεβάζουν και να αποθηκεύσουν χρήσιμα έγγραφα όπως τα έγγραφα Ν, Ε2, Ε3, εκκαθαριστικό ΕΝΦΙΑ κ.ά., μέσω της ενότητας Σε περίπτωση που δεν διαθέτετε την εφαρμογή, μπορείτε να κατεβάσετε το myAADEapp για να έχετε άμεση, γρήγορη και ασφαλή ενημέρωση και πρόσβαση στις υπηρεσίες μας, από τα Stores:
      Για λογισμικό iOS (iPhone) https://apps.apple.com/us/app/myaadeapp/id6452675995
      Για λογισμικό Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.myaadeapp&pli=1
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.