civeng

Μου έχει έρθει το ειδοποιητήριο ΕΦΚΑ ως γνωστόν με τις εισφορές υπολογισμένες βάσει του καθαρού εισοδήματος του 2015. Αν επιλέξω να ενταχθώ στο άρθρο 39, παρ.9 του 4387/2016, ο εργοδότης με ενημέρωσε ότι θα καταβάλει αυτός το ποσοστό του, ενώ το δικό μου ποσοστό θα το παρακρατήσει από το μισθό μου ώστε να το καταβάλει και αυτό ο ίδιος. 1. Σε αυτήν την περίπτωση εγώ απλώς αγνοώ το ειδοποιητήριο που έχει εκδοθεί; 2. Τι θα χρησιμοποιώ ως παραστατικό για το ποσό των εισφορών που θα βαρύνει εμένα, ώστε να το περνάω στα βιβλία μου; Θα υπάρχει κάποια βεβαίωση;

Απορία: Μηχανικός που έχει υπαχθεί στο άρθρο 39, παρ.9 του 4387/2016 (μισθωτός για τις ασφαλιστικές εισφορές), θα μπορεί να περνάει ως έξοδο στα βιβλία του το ποσοστό συμμετοχής του στις εισφορές;

Με τα νέου τύπου στηθαία, κάθε κατασκευαστής έχει πιστοποιήσει το στηθαίο του και βάσει αυτής της πιστοποίησης προδιαγράφονται και οι λεπτομέρειες του στηθαίου (μεταξύ των οποίων και η απόσταση των ανακλαστήρων). Μπορεί δηλαδή να προμηθευτείς στηθαίο πιστοποιημένου τύπου N2W2 από δύο διαφορετικούς κατασκευαστές και να έχουν διαφορετική απόσταση ανακλαστικού. Συνήθως αυτή είναι 12m.

Ναι το γνωρίζω. Γιαυτό αναρωτιέμαι εάν για το ασφαλιστικό θεωρηθώ μισθωτός (έως 2 εργοδότες) και υπαχθώ στα περί Α.Π.Δ. εργοδότη κ.τ.λ., θα μπορώ φορολογικά να διέπομαι από τις προβλέψεις περί ελεύθερου επαγγελματία, ή θα πρέπει υποχρεωτικά τότε να φορολογηθώ με τις διατάξεις των μισθωτών;

Εάν υπαχθώ στο άρθρο 39, παρ.9 του 4387/2016 για να πληρώνει ο εργοδότης το τμήμα των εισφορών που του αναλογεί, επηρεάζομαι ως προς τη φορολογική αντιμετώπιση; Θα φορολογούμαι δηλαδή σαν μισθωτός ή μπορώ να εξακολουθώ να φορολογούμαι έσοδα-έξοδα;

Γράφω στο πιο σχετικό θέμα που βρήκα. Ποια έξοδο προτείνετε ως πιο αποτελεσματική; Να σημειώσω ότι ο τοίχος εξόδου του απορροφητήρα είναι βορινός.

Στην περίπτωση του απορροφητήρα όμως με δεδομένη (σταθερή σε κάθε περίπτωση) την ταχύτητα του μοτέρ, η μείωση της διατομής του σωλήνα δεν θα αυξήσει την ταχύτητα του αέρα στην έξοδο του αεραγωγού; Η απορία μου είναι δηλαδή εάν μειώνοντας τη διατομή από Φ150 σε Φ125, θα αυξηθεί η ταχύτητα του αέρα (μιας και το μοτέρ θα "σπρώχνει" τον ίδιο όγκο αέρα) και συνεπώς δεν παρατηρηθεί σημαντική μείωση της συνολικής δυνατότητας απαγωγής (m3/hr).

Για να μην ανοίγω νέο θέμα, έχω μια σχετική ερώτηση. Σε απορροφητήρα με εργοστασιακή έξοδο Φ150 ο οποίος όμως αντικαθιστά παλαιόν με υποδομή (σωλήνα) Φ125, πρέπει να περιμένω μεγάλη πτώση της απόδοσής του εάν δεν αντικαταστήσω και όλο το μήκος της σωλήνας με Φ150; Η δυνατότητα απορρόφησης (m3/hr) που δίνει ο κατασκευαστής πόσο μπορεί να μειωθεί στην περίπτωσή μου;

Από παράβολα δε χρειάζεται να πληρώσω κάτι άλλο;

Έχω μπερδευτεί. Έκανα αίτηση για ΜΕΚ Β κατευθείαν. Το ΜΕΚ έχει εκδοθεί. Εκτός από το ΚΑΕ (75 ευρώ) που πλήρωσα για την αίτηση, για την παραλαβή του τι άλλο χρειάζομαι;

Είμαι Πολιτικός Μηχανικός. Μεταξύ άλλων ενδιαφέρομαι και για τα παρακάτω. Τι από αυτά επιδοτείται; Ψηφιακή φωτογραφική laptop (επιδοτείται αγορά 2 τεμαχίων; ) Σύνδεση internet.

Μάλιστα. Τα βασικά έχουν γίνει λοιπόν. Όσο για την εκπαίδευση/ενημέρωση κτλ, υποθέτω γνωρίζετε τις συνθήκες που επικρατούν στα εργοτάξια. Εμείς οι Τ.Α. είμαστε στην ουσία διακοσμητικοί (απαραίτητοι λόγω νομοθεσίας). Που να πας και να απασχολήσεις προσωπικό ώστε να τους πεις 2 πράγματα. Εδώ τους λές να φορέσουν κράνη μέσα στη σήραγγα για δική τους προστασία και μόλις γυρίσεις να φύγεις, το βγάζουν. Κακό σε εμένα κάνουν;

Παιδιά υπάρχει άλλο άτομο που είναι υπεύθυνο για τα "χαρτιά" ΣΑΥ κτλ. Εγώ σαν τεχνικός ασφαλείας κάνω ελέγχους και συμπληρώνω το βιβλίο υποδείξεων. Ψάχνω να βρω σχετικά με την έκθεση που έπρεπε να συντάξω. Μπορεί κάποιος να μου πει τι πρέπει/τι έπρεπε να κάνω μετά το ατύχημα; Τι είναι αυτή η έκθεση; Το ατύχημα δηλώθηκε αμέσως στο ΙΚΑ από το λογιστήριό μας. Εγώ το έγραψα στο βιβλίο ατυχημάτων.

Είμαι Π/Μ και τεχνικός ασφαλείας σε κατασκευαστική εταιρεία. Μετά από ατύχημα που είχε προ 2 μηνών κάποιος και ενώ νοσηλεύτηκε τώρα στρέφεται εναντίων της εταιρείας. Η επιθεώρηση εργασίας μου είπε ότι θα έρθει για κατάθεση, θα κάνει έκθεση και θα τη στείλει στην εισαγγελεία. Μετά μάλλον κάποια στιγμή θα με καλέσουν στο δικαστήριο; Τι επακολουθεί συνήθως; Αφού θα "μαυρίσει" το μητρώο μου, χάνω έπειτα τη δυνατότητα εισαγωγής στο δημόσιο αν το θελήσω μελλοντικά;

Διαβάζω παραπάνω που αρκετοί αναφέρετε για 3 μόνο κατηγορίες. Πως όμως είναι δυνατόν να υπάρχουν πχ Πολιτικοί Μηχανικοί (βρήκα αναζητώντας από τη σελίδα http://www.ypexd15.gr/Default.aspx?tabid=127 ) οι οποίοι είναι γραμμένοι σε 4 και 5 κατηγορίες;

Στα αγγλικά πως μεταφράζεται το μητρώο εμπειρίας κατασκευαστών;

Καλώς σας βρήκα συνάδελφοι!! Γνωρίζει κανείς τι συνθήκες επικρατούν (εργασιακά κτλ) σε εργοτάξια της Vinci εντός Ελλάδος; Είμαι Πολ.Μηχ. με 2 χρόνια εμπειρία σε μεγάλη ελληνική κατασκευαστική (ΑΚΤΩΡ) με τις γνωστές συνθήκες των ελληνικών κατασκευαστικών. ΔΠΥ, χαμηλός μισθός, πολλές ώρες. Αξίζει να ψαχτώ προς τους γάλλους; Παρατήρηση: Τα θέματα πρέπει να αναρτώνται στην σωστή θεματική κατηγορία ανεξάρτητα της επαγγελματικής σας ιδιότητας. Ένας Πολιτικός Μηχανικός πχ δεν δημοσιεύει ένα θέμα που αφορά "Αμοιβές-Οικονομικά Αδειών" στην ενότητα των "Πολιτικών Μηχανικών". Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum. Ευχαριστώ, Χάρης.