koifadop

Για να πω την αλήθεια το έχω ακούσει στα πλαίσια της συζήτησης για το Εθνικό Χωροταξικό, όπως και η αύξηση της αρτιότητας των εκτός σχεδίου αγροτεμαχίων από τα 4 στρ. στα 8. Ειλικρινά όμως πιστεύει κανείς ότι και σε αυτή την περίπτωση δε θα ληφθεί υπόψη το πολιτικό κόστος; Στην Ελλάδα ζούμε......με ότι συνεπάγεται αυτό. Οι παρεκλίσεις είναι το φετίχ των Ελλήνων

Να πω την αλήθεια δεν έχω ασχοληθεί μέχρι τώρα με ιδιωτικά έργα (και λόγω ειδικότητας). Φέσι δε θα πω ότι έφαγα αλλά από Δήμους, Νομαρχίες και ΤΕΔΚ έχω καθυστερήσει να πληρωθώ και 1,5 χρόνο. Θα μου πείτε ότι τουλάχιστον ήμουν σίγουρος ότι θα τα πάρω κάποια στιγμή αλλά το χειρότερο ήταν η κοροϊδία. Κάθε φορά που παίρνεις τηλέφωνο η ίδια απάντηση:"Είναι ζήτημα ημερών, θα τακτοποιηθεί το θέμα της πληρωμής σας" και η ιστορία κρατάει μήνες και χρόνια

Συνάδελφοι παρουσιάζομαι 17/9 Νάυπλιο....Οποιαδήποτε συμβουλή ευπροσδεκτη.. Αλήθεια μπαίνει κανείς άλλος μαζί με εμένα. Διαβάζω τα μηνύματά σας και νιώθω πολύ μικρός. Αντε να δούμε τι μας περιμένει

Θα το ξαναπώ για τους χωροτάκτες επαγγελματικά δικαιώματα έχουν στις μελέτες 1,2,27 Χωροταξικές, πολεοδομικές περιβαλλοντικές εν γένει, για να γίνουμε πιο κατανοητοί για τη μελλοντική συνάδελφο. [email protected] μήπως η σειρά σου ήταν απόφοιτος του τμήματος πριν μετονομαστεί; Γιατί η ονομασία άλλαξε το 1997 αν δεν κάνω λάθος και από Μηχανικών Χωροταξίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης έγινε Μηχανικών Χωροταξίας Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης και τότε απέκτησε τα επαγγελματικά δικαιώματα που αναφέρω παραπάνω Στο Δημόσιο ακόμη και τώρα υπάρχει ένα ζήτημα γιατί όπου προκυρήσετε θέση για πολεοδόμο αναφέρεται δίπλα και το αρχιτέκτονας δηλ αρχιτέκτον πολεοδόμος αλλά μετά από ενστάσεις έρχεται η δικαίωση. Για το παράλογο της υπόθεσης αρκεί να αναφέρω πως στη σελίδα του συλλόγου υπάρχει και μία φόρμα ένστασης για τον διαγωνισμό ΑΣΕΠ....Ελλάδα στο μεγαλείο σου!!!!

Για το 3 θα πρέπει να σου πω πως ήδη θα μετονομαστεί σε Ηλεκτρολόγων Μηχανικών. Το άκουσα από τον φίλους και γνωστούς που σπουδάζουν στο συγκεκριμένο τμήμα και το μεταφέρω με κάθε επιφύλαξη Η 4η επιλογή την οποία ακολούθησα και εγώ θα σου αναφέρω ότι έχει μερικά από τα δικαιώματα των αρχιτεκτόνων. Για να μη σε μπερδέψω, θα σου πω απλά ότι θα μπορείς να ασχοληθεί με πολεοδομικές -χωροταξικές μελέτες και με τις περιβαλλοντικές όπως όλοι οι μηχανικοί. Ενδιαφέρουσα σχολή, με καλό πρόγραμμα σπουδών αλλά σε μικρές πόλεις δύσκολά θα βρεις να απασχοληθείς. Θα πρέπει να έχεις στο μυαλό σου ότι είναι ευκολότερο να αποκατασταθείς επαγγελματικά σε πόλεις όπως η Αθήνα και η Θεσ/νίκη. Εκτός αν θέλεις να μπεις στο δημόσιο οπότε εκεί αλλάζει το θέμα Αποφάσισε ειλικρινά αυτό που σε ταιριάζει περισσότερο σαν χαρακτήρα. Οι σχολές που αναφέρεις είναι τελείως διαφορετικές μεταξύ τους (εξαιρώντας την 1 και την 3) Α! και για την 3η επιλογή σου, να σου πω ότι έχει και αυτή εξαιρετικά απαιτητικό πρόγραμμα (για παράδειγμα πρέπει να είναι από τις λίγες σχολές που τα έργαστήρια και οι αίθουσες Η/Υ μένουν ανοικτές μέχρι τα ξημερώματα)

Ναι ρε Αναστασία...έσπασα το κεφάλι μου να το θυμηθώ το Σ.Α.Κ.Χ. Όντως αυτό πέφτει σχεδόν πάντα.Τίποτα kaloyianni για αυτό είμαστε όλοι εδώ.Ό,τι άλλο χρειαστείς στείλε, εγώ ή Αναστασία (δεν έχω συνηθήσει να σε αποκαλώ έτσί) θα βοηθήσουμε

Επειδή αποφοίτησα και εγώ από το πρόγραμμα μεταπτυχιακών σπουδών του συγκεκριμένου τμήματος, καλό θα ήταν να διαβάσεις, όσον αφορά το λεξιλόγιο κείμενα και άρθρα που σχετίζονται με τη χωροταξία, πολεοδομία και την περιφερειακή ανάπτυξη. Μία καλή και εύκολη πηγή είναι τα κείμενα της Ευπρωπαϊκής Ένωσης (αποφάσεις, νομολογία κ.α.) Οι εξετάσεις των αγγλικών είναι σχετικα απλές και εύκολες. Δε θα σου πρότεινα να αγοράσεις κάποιο βιβλίο. Αρκεί να μάθεις μερικές ορολογίες στα αγγλικά. Ψάξε στη σελίδα της Ε.Ε. και θα βρεις αρκετά κείμενα για προετοιμασία. Αν θυμάμαι καλά πολύ δημοφιλή θέματα ήταν οι αποφάσεις για τη χωρική συνοχή της Ε.Ε. αλλά και την περιφερειακή ανάπτυξη. Καλή Επιτυχία

Νομίζω g-volos πως εννοείς ότι δεν έχουν επαγγελματικά δικαιώματα όσον αφορά τα κλασσικά και ευρέως γνωστά διακιώματα του μηχανικού στην Ελλάδα. Χωρίς να θέλω να το παίξω υπερασπιστής της συγκεκριμένης σχολής και έχοντας και εγώ το άγχος της επαγγελματικής σταδιοδρομίας θα πω ότι έχουν επαγγελματικά δικαιώματα και αναφέρθηκαν παραπάνω. Το ανέφερα και εγώ και μάλλον οι γνωστοί σου ανήκουν σε αυτήν την κατηγορία, ότι είναι δύσκολο να σταδιοδρομήσεις σε μία μικρή πόλη στη οποία οι μελέτες που μπορούν να δουλέψουν οι πολεοδόμοι είναι ελάχιστες και κυρίως ελάχιστα ως ανύπαρκτα είναι τα ιδιωτικά έργα στα οποία μπορούν να απασχοληθούν. Πίστεψέ με γιατί το βιώνω σε όλο του το μεγαλείο, οι διέξοδοι υπάρχουν καθώς και οι ευκαιρίες. Σημασία έχει εκ των προτέρων να είσαι προετοιμασμένος ότι θα κοπιάσεις σε ένα πολύ ανταγωνιστικό περιβάλλον. Το τι σου ταιριάζει και τι θέλεις να κάνεις επαγγελματικά το καταλαβαίνεις δυστυχώς μετά τις σπουδές σου και η επιλογή σου σε κάθε περίπτωση στο μηχανογραφικό εμπεριέχει και τον παράγοντα της τύχης σε μεγάλο βαθμό

Είμαι απόφοιτος του τμήματος Χωροταξίας Πολεοδομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Ειλικρινά θα σου πρότεινα να δεις με τι ασχολείται το κάθε αντικείμενο πρώτα. Τι είναι δηλαδή αυτό που σε ενδιαφέρει να κάνεις. Είναι δύο τελείως διαφορετικά αντικείμενα, αυτά των πολεοδόμων-χωροτακτών και των τοπογράφων. Γνώμη μου είναι πως οι καλοί μηχανικοί και αυτοί που έχουν όρεξη για δουλειά δε χάνονται. Είναι αποκλειστικά στο χέρι σου να εκμεταλλευτείς τις ευκαιρίες που θα παρουσιαστούν. Επειδή είμαι νέος στην αγορά εργασίας μπορώ να σου πω για τους χωροτάκτες ότι υπάρχει ζήτηση αλλά κυρίως σε μεγάλες πόλεις (Αθήνα, Θεσ/νίκη κυρίως). Αν ζεις σε μία μικρή επαρχιακή πόλη θα δυσκολευτείς πολύ σε βαθμό που η μόνη επιλογή που θα έχεις θα είναι το δημόσιο. Τώρα τελευταία δε βλέπω πως οι ΟΤΑ αρχίζουν αν επανδρώνονται με μηχανικούς αυτής της ειδικότητας. Αν σε ενδιαφέρει πάντως, το επίπεδο σπουδών και οι υποδομές του συγκεκριμένου τμήματος στο Βόλο είναι αρκετά ικανοποιητικές. Οτιδήποτε χρειαστείς είμαστε εδώ για να σε βοηθήσουμε. Σε όποιο τμήμα και να εισαχθείς να ξέρεις πως η δουλειά αργά η γρήγορα ανταμείβεται. Καλός ακαδημαϊκός πολίτης

Δυστυχώς δεν έχει γίνει αντιληπτό μέχρι τώρα από κανένα κράτος το μέγεθος των επιπτώσεων των κλιματικών αλλαγών σε όλους τους παραγωγικούς τομείς. Πραγματικά αν δεν είχα αποφασίσει να εκπονήσω τη διπλωματική εργασία μου για το μεταπτυχιακό μου με θέμα τις επιπτώσεις των κλιματικών αλλαγών στην τουριστική ανάπτυξη θα συνέχιζα να πιστεύω πως όλα αυτά είναι υπερβολές. Αν παρατηρήσει κανείς τη μεταβολή των καιρικών συνθηκών τα τελευταία χρόνια θα καταλάβει τι ακριβώς εννοώ. Όσο για τους αντιφρονούνες, αρκεί να δουν τις χρηματοδοτήσεις της Αμερικανικής κυβέρνησης σε επιστήμονες για να βγάλουν όλον τον κόσμο τρελό....Η πρώτη φορά είναι που λενε ψέματα στην κοινή γνώμη; (βλέπε Ιράκ και όπλα μαζικής καταστροφής) Όσον αφορά τους Έλληνες αρκεί το παράδειγμα της Πτολεμαϊδας για να πιστούν για τις αναπτυξιακές πολιτικές του ελληνικού κράτους στον τομέα της ενεργειακής πολιτικής

Πέρα από αμφίβολα επιστημονικά μοντέλα φίλε agrafiot, οι εκτιμήσεις βασίζονται σε παρατηρήσεις. Μπορέίς να δεις μελέτες ολόκληρες των γαλλικών αρχών για για τις επιτπώσεις της κλιματικής αλλαγής στο ΑΕΠ τους. Το ίδιο και οι Αυστραλοί. Έχουν αρχίσει ήδη να τις βιώνουν. Αν θέλεις μπορώ να σου στείλω βιβλιογραφία. Κάτι τελευταίο για να καταλάβεις τι σημαίνει για την ανάπτυξη της χώρας, ένας από τους πλέον φιλελεύθερους οικονομολόγους ο D. Stern στην εκθεσή του επισημαίνει πως εαν δεν επιτευχθούν οι στόχοι της συμφωνίας του Κιότο, υπολογίζεται ότι αυτό θα επιφέρει μία μείωση του παγκόσμιου ΑΕΠ κατά 5-20%. Δηλαδή τρεις φορές μεγαλύτερο κόστος από τη σημερινή οικονομική κρίση. Όσο για τη ΔΕΗ αν θεωρείς ότι με τη συνέχιση των μέχρι τώρα πρακτικών της και ιδιαίτερα με την ενταση αυτών θα βοηθήσει στην ανάπτυξη, φαντάζομαι ότι το λες ειρωνικά. Αντί να δίνει ετήσια συμβόλαια σε συμβούλους της τάξης των 300.000 ευρώ καλό θα ήταν να κάνει και καμία επένδυση. Αν θεωρείς πλούτο το λιγνίτη και όχι την ηλιοφάνεια, τα γεωθερικά πεδία, το αιολικό δυναμικό της χώρας τι να πω. Όσο για τις ΗΠΑ είναι γνωστό το ενδιαφέρον τους για τον υπόλοιπο πλανήτη!!!!!

Τα κόμματα, λόγω αυτής της υστερίας (όχι μόνο στην Ελλάδα), δεν συζητούν για τα προβλήματα της οικονομίας και της κρίσης που απειλεί τον τρόπο ζωής και την ευημερία μας, της ανεργίας και και και χίλια άλλα αληθινά προβλήματα. Αντ'αυτού "πιάνουν" το θέμα της οικολογίας γιατί είναι πιασάρικο...Άρα λοιπόν είναι κρίσιμο να γνωρίζουμε την πραγματική έκταση του οικολογικού προβλήματος. Με υπευθυνότητα. Όχι με "ντοκυμαντέρ" τύπου Αλ Γκόρ και Μάικλ Μουρ, καταστροφολογίες, λιωμένους πάγους, καμινάδες και άλλα τέτοια Μάλλον δεν έχεις σχηματίσει σφαιρική απόψη για το ζήτημα. Οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής προβλέπεται να είναι πέρα από περιβαλλοντικές και οικονομικές. Για παράδειγμα η βιωσιμότητα των τουριστικών κέντρων στις Αλπεις απειλέται σοβαρά από την υπερθέρμανση και την εμφάνιση ακραίων φαινομένων. Τα εν λόγω κέντρα συνεισφέρουν μόνο όσον αφορά την Ελβετία το 6% του ΑΕΠ της. Καλό θα είναι λοιπόν να προσέχουμε τι λεμε. Ως μηχανικοί θα πρέπει να βλέπουμε όλες τις παραμέτρους ενός ζητήματος και να ερευνούμε

Αναστασία πραγματικά σε σύγκριση με τη δική μας ειδικότητα, παρότι εμείς θεωρητικά τελειώσαμε ΑΕΙ, η επαγγελματική σταδιοδρομία σε αρκετές περιπτώσεις τις οποίες γνωρίζω είναι αρκετά πιο εύκολη. Φαντάζομαι καταλαβαίνεις τι εννοώ

Είμαι νεός συνάδελφος και προέρχομαι από το τμήμα πολεοδομίας χωροταξίας και περιφερειακής ανάπτυξης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας. Πέρα από το νομικό πλαίσιο το οποίο θα πρέπει να διαβάσεις και να κατανοήσεις ένα καλό βιβλίο είναι τού Κ. Χορομίδη "Το Δίκαιο της Ρυμοτομίας και του Πολεοδομικού Σχεδιασμού". Θα πρέπει να ξέρεις όμως ότι σε τέτοια ζητήματα η εμπειρία είναι αυτή που χρειάζεσαι. Καλή υπομονή και προσπάθεια. Δύσκολο όμως να καταφέρεις να ανταπεξέλθεις.