J.D.S.

Καλημέρα συνάδελφοι, τυχαίνει και εγώ να βρίσκομαι στην ίδια θέση με εσάς. Θα συμφωνήσω μαζί σας. Θέλω όμως να προσπαθήσουμε να κάνουμε και εμείς κάτι, τόσο για το επάγγελμά μας, όσο και για τους επόμενους που θα έρθουν. Όπου και να κοιτάξεις σε όποια δουλειά και να πάς παντού υπάρχουν κλίκες, μιζαδόροι και ότι ακούμε καθημερινά στις ειδήσεις και στις συζητήσεις που κάνουμε. Βγαίνει κάποιος καινούργιος μηχανικός και πρέπει να δουλέψει με τον παλιό τρόπο, αυτόν που ξέρουν οι άλλοι.... γιατί όμως να μην δουλέψουν οι άλλοι με τη βοήθεια και τις ιδέες των νέων? Να γίνει κάτι σωστό, να βγεί κάτι καινούργιο. Δυστυχώς όμως έχουμε πέσει σε ύφαλο, όπως έλεγε και ένας καθηγητής μου και οι περισσότεροι κοιτάμε, βάζω και τον εαυτό μου μέσα, πως θα βολευτούμε, πως θα βγάλουμε εύκολο χρήμα. Χρειάζεται αγώνας και προσπάθεια για να φύγουμε από τις όποιες καταστάσεις έχουμε φτάσει, όλοι μαζί μπορούμε, όχι σαν τα ψεύτικα τα ΘΑ ΘΑ.... των πολιτικών, καμία σχέση, με πραγματική προσπάθεια. Όπου και αν είναι ο καθένας, ότι και αν έχει τελειώσει ΑΕΙ ή ΤΕΙ όλοι μηχανικοί είμαστε και όλοι μπορούμε να σκεφτούμε λύσεις για όποιο πρόβλημα και αν παρουσιάζεται. ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ είμαστε και αυτό έχουμε σπουδάσει, να λύνουμε προβλήματα!! rootbreaker είμαι και εγώ Τεχνικός Διευθυντής σε ΚΤΕΟ όπως είπα συμφωνώ μαζί σου, όμως διαφωνώ στο ότι "Και ο τεχνικός διευθυντής θα πρέπει να είναι κανείς απόφοιτος ΑΕΙ ή ΤΕΙ που πραγματικά να βαριέται να κάνει οτιδήποτε άλλο στον τομέα του." Δεν θεωρώ τον ευατό μου ότι βαριέται, ίσα ίσα έχω αρκετή όρεξη για δουλειά, βαριέμαι όμως αφάνταστα ανίδεους-λαμόγια που θεωρούνται μηχανολόγοι και δουλεύουν σε ΚΤΕΟ σαν ελεγκτές και και και... τόσα άλλα σε αυτή τη δουλειά που μάλλον γνωρίζεις και εσύ. Βαριέμαι τους αγράμματους εργοδότες που το μόνο που κοιτάνε είναι το χρήμα και όχι να γίνει κάτι καλό στη δουλειά του ελέγχου και σαν αποτέλεσμα την ασφάλεια των οδηγών και των πολιτών. Βαριέμαι τους μαντράδες, τους συνεργιάδες και όλους αυτούς που κλαίγονται και δήθεν πουλάνε παραμύθια ότι αυτοί θα φέρουν δουλειά και το μόνο που κάνουν είναι να κοροϊδεύουν τους πελάτες τους γιατί έδωσαν σε κάποιον 20€, 30€ κτλ να τους πεί ότι το αυτοκίνητο είναι καλό. Κουράστηκα και σιχάθηκα τη λαμογιά, κατάλαβα ότι η δουλειά του Τεχνικού Διευθυντή σε ΚΤΕΟ στην Ελλάδα είναι βάλτος γιατί δεν υπάρχει περιθώριο εξέλιξης δεν υπάρχει μέλλον. Έτσι λοιπόν από το 2ο μήνα που βρέθηκα σε αυτή τη δουλειά ψάχνω να βρώ κάτι καλύτερο, μία δουλειά που θα έχει περισσότερο ενδιαφέρον, θα μπορώ να εξελιχθώ, να δημιουργήσω. Βαρέθηκα να εξηγώ και να προσπαθώ να κάνω ανθρώπους άσχετους να καταλάβουν πως γίνεται κάτι σωστά (με το δικό μου τρόπο). Άρα λοιπόν θεωρώ ότι δεν ανοίκω στους ανθρώπους που βαριούνται να κάνουν κάτι άλλο στον τομέα τους. Ευχαριστώ και συγνώμη για το μακροσκελές κείμενο.

Από ότι είδα η ηλεκτροβάνα ήταν κολλημένη ανοιχτή το σπίτι όμως δεν ζεστενόταν!! Επίσης ανακάλυψα ότι κάποιος έχει πειράξει την ηλεκτροβάνα μου. Θα αλλάξω ηλεκτροβάνα και θα δω πως θα λειτουργήσει. Και ο θεός βοηθός εκεί που έμπλεξα!!!!!!!!!!!!!!

Καλημέρα, επαναφέρω το θέμα με τα κοινόχρηστα, διότι πρόσφατα μετακομίζω σε καινούργια πολυκατοικία. Απ' ότι είδα, τα κοινόχρηστα όλων των διαμερισμάτων είναι αρκετά υψηλά και μάλλον φταίει η θέρμανση. Θέλω να ρωτήσω από πού προκύπτει το πάγιο θέρμανσης? Δηλαδή κάποιες πολυκατοικίες έχουν πάγιο 18%, άλλες 20% και σε αυτή που πηγαίνω τώρα 33%!!!!!!!! Μπορεί να αλλάξει το πάγιο και επίσης πρέπει να πληρώνεται πάντα? Η πολυκατοικία έχει αποθεματικό θα πληρωθεί η αγορά του πετρελαίου από το αποθεματικό και τον επόμενο μήνα οι ενοικοι θα πληρώσουμε τις ώρες που έκαψε ο καθένας. Γίνεται αυτό? Ευχαριστώ και συγνώμη για το μεγάλο ποστ.

Μίλησα με φίλο ηλεκτρολόγο και μου είπε ότι πολλές φορές κολλάνε τα ρελεδάκια του ωρομετρητή!! Τσεκάρω και αυτό και μιλάμε ξανά.

Το ότι οι ηλεκτροβάνες δεν κλείνουν άμεσα το γνωρίζω. Όμως το καλοριφέρ έχει να δουλέψει από το Νοέμβριο όπου και έφυγε ο νοικάρης!!!!! Για τα ρολόγια πως μπορεί να το πειράξει κάποιος? και να γράφει συνέχεια?

Θα ελέγξω τον ορομετρητή και θα δω ευχαριστώ για την απάντηση. Να συμπληρώσω στον τίτλο πως και ο διακόπτης της ηλεκτροβάνας είναι κλειστός.

Καλημέρα, το πρόβλημα που μου παρουσιάστηκε είναι το εξής. Στο μετρητή του καλοριφέρ του διαμερίσματός μου ενώ το καλοριφέρ είναι κλειστό ο μετρητής συνεχίζει να γράφει με αποτέλεσμα να έχει γράψει 177 ώρες. Μήπως το πρόβλημα είναι στην ηλεκτροβάνα? Για να σταματήσει να γράφει κατέβασα το γενικό του καυστήρα. Λίγη βοήθεια τι μπορεί να είναι και τι κόστος θα έχει η επισκευή!!

Καλημέρα, το πρόβλημα που μου παρουσιάστηκε είναι το εξής. Στο μετρητή του καλοριφέρ του διαμερίσματός μου ενώ το καλοριφέρ είναι κλειστό ο μετρητής συνεχίζει να γράφει με αποτέλεσμα να έχει γράψει 177 ώρες. Μήπως το πρόβλημα είναι στην ηλεκτροβάνα? Για να σταματήσει να γράφει κατέβασα το γενικό του καυστήρα. Λίγη βοήθεια τι μπορεί να είναι και τι κόστος θα έχει η επισκευή!!

Καλημέρα φίλε μου, δεν ξέρω αν θα σε βοηθήσει αλλά υπάρχει εταιρία που ασχολείται με άδειες Ι.ΚΤΕΟ και ονομάζεται Διέννης. Πάρε ένα τηλέφωνο μπορεί να σε βοηθήσουν.

Όταν λέω να βάλει μόνωση εννοείται ηχομόνωση. Έχω δεί εξαερισμούς σε σουπερ μάρκετ τα οποία είναι ντυμένα με θερμομονωτικά υλικά και δεν ακούγονται τόσο, ότι όμως και να είναι αυτός (ιδιοκτήτης) θα πρέπει να βρεί λύση. Εμένα το αποτέλεσμα με ενδιαφέρει.

Ο θόρυβος είναι συνδυαστικός, ακούγετε και το μοτέρ και συντονίζει. ΄Μία λύση είναι να βάλει μόνωση στο μοτέρ και την καμινάδα, αλλίως θα πρέπει να αλλάξει καμινάδα και μοτερ!!

Καλημέρα συνάδελφοι. Εχθές το βράδυ κατά τις 23.00 μέτρησα με ηχόμετρο διακριβωμένο από το μπαλκόνι μου και οι μετρήσεις ήταν από 55dB έως 61dB, φαντέζεστε τι θόρυβος βγαίνει. Θα δω τι πρέπει να γίνει περαιτέρω και σας ενημερώνω!

Σας ευχαριστώ πολύ. Θα το ελέγξω και πίστεύω να ηρεμήσουμε!

Καλημέρα παιδιά πρόσφατα άνοιξε ταχυφαγίο σχεδόν δίπλα στο σπίτι μου. Το πρόβλημα είναι το εξής, κάθε φορά που λειτουργεί τον εξαερισμό ο θόρυβος είναι πολύ ενοχλητικός. Πιστέψτε με το λειτουργεί σχεδόν συνέχεια. Μήπως γνωρίζει κάποιος αν η νομοθεσία προβλέπει μόνωση του εξαεριστικού συστήματος έτσι ώστε να μειώνεται ο θόρυβος? Τί μπορώ να κάνω γιατί η υπομονή τελείωσε, το βράδυ το λειτουργεί μέχρι τις 12.00!!!! Ευχαριστώ.

Μετά από συνομιλία με Διευθυντή του τμήματος ελέγχου των ΚΤΕΟ, μου απάντησε το εξής: Μία εταιρία η οποία πουλάει μαγνητάκια για εξοικονόμηση καυσίμου, θέλησε να κάνει μετρήσεις στο ΚΤΕΟ του Ελληνικού, για να πάρει πιστοποίηση ότι το συγκεκριμένο προϊόν έχει αποτελέσματα και μειώνει την κατανάλωση του καυσίμου. Τα αποτελέσματα τα οποία βγήκαν έχουν ως εξής: Σε 100 μετρήσεις, οι 50 μετρήσεις δεν είχαν καμία μεταβολή με τη χρήση του μαγνήτη και στις άλλες 50, στις μισές είχε μείωση και στις άλλες μισές αύξηση του καυσίμου. (Το νούμερο των μετρήσεων δεν το θυμάμαι ακριβώς) Όμως τόσο η μείωση όσο και η άυξηση των τιμών βρίσκονταν μέσα στα όρια απόκλισης των μηχανημάτων. Το συμπέρασμα λοιπόν είναι ότι τα μαγνητάκια δεν βοηθούν στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου στα οχήματα!!!

Ο Βραχόπουλος στην έχει βάλει την άσκηση? Δες στο βιβλίο του!

Θέλω να δώ αν έχει νόημα να ασχοληθώ με ότι αφορά διεκπαιρεώσεις στο Μεταφορών. Μελέτες για μπαγαζιέρες, καρότσες, γερανούς και άλλα. Και ρωράω αν έχει ασχοληθεί κάποιος για να δώ τι χρειάζεται. Ευχαριστώ.

Καλημέρα σε όλους τους συναδέλφους. Γράφω για πρώτη φορά και θα ήθελα τη βοήθειά σας σχετικά με μελέτες γερανών, μπαγκαζιέρων και λοιπών μηχανολογικών συστημάτων που αφορούν σε βεβαιώσεις που ζητάνε τα υπουργεία. Έχει ασχοληθεί κάποιος, αξίζει να μπώ σε αυτή τη διαδικασία και τι χρειάζονται (έγγραφα και σχέδια) σε τέτοιες περιπτώσεις. Ευχαριστώ προκαταβολικά για την όποια βοήθεια.