Pappos

Οι τάσεις von Mises ή (ή και αλλιώς συχνά αναφέρονται και ως τάσεις σύγκρισης) έχουν σχέση με το υλικό. Για παράδειγμα δεν έχει νόημα για υλικά όπως το γυαλί ή η πέτρα, αλλά έχει νόημα για τον χάλυβα γιατί έιναι ένα υλικό που έχει ιδιότητες πλάστιμης συμπεριφοράς. Παρακάτω ο ορισμός

sigma v = sqrt(sigma x² + sigma y² + sigma z² - sigma x*sigma y - sigma y*sigma z - sigma z*sigma x + 3*tau xy + 3*tau yz + 3*tau zx)

όπου το πρώτο μέρος των τετραγώνων είναι το αποτέλεσμα των συνολικών διανυσματικών τάσεων και τα ενδιάμεσα έχουν να κάνουν με τις τάσεις του υλικού και τις παραμορφώσεις που δέχεται.

Δηλαδή αν έχεις σε δυο κάθετες τάσεις το ίδιο πρόσημο για παράδειγμα θλίψη τότε το υλικό δεν δέχεται μεγάλη πίεση, δεν ζορίζεται ενώ το αντίθετο συμβαίνει όταν έχεις εφελκυσμό. Αν η τάση von Mises ξεπεράσει τό όριο τότε το υλικό αρχίζει να συμπεριφέρεται πλάστιμα.

Στην περίπτωση τώρα του κυλίνρου(όπως εσύ με το silos), Έχεις πλευρική συστολή και παίζει πάντα ρόλο πως είναι κατανεμημένες οι ορθγογωνικές τάσεις. Στην περίπτωση του silos (κύλινδρος) επειδή δεν υπάρχουν άλλες τάσεις στην διέυθυνση της πλευρικής συστολής η τάση von Mises είναι η τάση εφελκυσμού. (Πλευρική συστολή είναι όταν για τον κύλινδρο π.χ. ενεργούν εφελκυστικές δυνάμεις, που έχουν την τάση να το κάνουν μακρύτερο, επειδή το τραβάνε αλλά και λεπτότερο) Δεν θα μπω αλλό σε λεπτομέρειες αλλά η τάση von Mises στην ουσία δεν είναι καμία πραγματική

τάση μέτρησης αλλά ένα είδος σύγκρισης τάσης υλικού πως επηρεάζει την τάση θλίψης. Δηλαδή σε σχέση με την τάση θλίψης. Το βασικό πάντως είναι ότι για να ισχύει η τάση von Mises πρέπει η γραμμές ροής της πλευρικής συστολής σε όλες τις διευθύνσεις να είναι το ίδιο. Με άλλα λόγια η τάση von Mises σου δείχνει πότε ένα ισότροπο υλικό αρχίζει και παραμορφώνεται πλάστιμα. Άρα λογικό να σου βγάζει τάσεις όταν δεν έχεις σεισμό γιατί τότε δεν έχεις ομοιόμορφη κατανομή ροής των τάσεων και βασική προϋπόθεση για να ισχύει αυτό είναι ότι η πλευρική συστολή είναι ομοιόμορφη.

Δεν ξέρω αν βοήθησα αλλά επειδή ασχολούμαι με κυλινδρικές κατασκευές (σκυρόδεμα και χάλυβα) τέτοια θέματα πάντα με ενδιέφεραν όπως αυτό το δικό σου.

Για τον υπολογισμό φορτίσεων σε μεταλλικά κτίρια ισχύει ο EC1 και το Β.Δ. 10/31.12.1945 (ΦΕΚ-325/Α/45) "Περί κανονισμού φορτίσεων δομικών έργων".

Christine...δεν μπορώ να πω τίποτα...απλά τα είπες εσύ όπως είναι στην πραγματικότητα

Δεν έχω να προσθέσω τίποτα μόνο ένα μεγάλο μπράβο που τα είπες όπως έτσι ακριβώς είναι !

Δυστηχώς αυτό ισχύει στο ΕΛΛΑΔΙΣΤΑΝ !!!

Καλό είναι να υπάρχει χρονικός προγραμματισμός έργου και να παρακολουθείται το έργο. Πιστεύω πως στην πράξη μετά από 5-10 έργα (οικοδομικά, υποδομής, κ.τ.λ.) θα αποκομίσεις πολλές σημαντικές πληροφορίες. Τώρα για τα προγράμματα για το Primavera δεν ξέρω αλλά έχω την εντύπωση πως για μικρά έργα το Project πρέπει να αρκεί.

Πρέπει όμως κάποτε να γίνει μια αρχή και να γίνεται και πληρωμή για αυτήν την δουλειά γιατί όσο εύκολη ακούγεται τόσο δύσκολη είναι.

Χάρη πολυ καλή επιλογή

Το θέμα είναι να έχεις την εμπειρία να μπορείς να ελέγξεις τα αποτελέσματα του προγράμματος που χρησιμοποιείς και να πετύχεις την προσωμείωση με τις παραδοχές που κάνεις στο μοντέλο σου. Έξω δουλεύουν με ΒΙΜ και IFC(Industry Foundation Classes). Είναι στην ουσία δεδομένα που μπορείς να περάσεις στα προγράμματα με ολόκληρες τις ιδιότητες των υλικών και των γεωμετριών τους αλλά και ανταλλαγή μέσω άλλων προγραμμάτων για να μην χρειαστεί να περάσεις ξανά την γεωμετρία και τις ιδιότητες των υλικών. (Εννοείται ότι κάτι τέτοιο δεν υφίσταται στην Έλλάδα αφού εδώ ο μηχανικός έχει την τάση να γνωρίζει ταυτόχρονα τα αντικείμενα οπλισμένο σκυρόδεμα, μεταλλικές κατασκευές, ξύλινες κατασκευές, προένταση κ.τ.λ...)

Επίσης δεν έχει νόημα η πολύ θεωριτική ανάλυση γιατί στο τέλος μπορεί να γίνουν κατασκευαστικά λάθη στην κατασκευή, αλλά είναι και άλλοι ππαράγοντες που παίζουν ρόλο σε αυτό. Η βάση είναι πάντως να μπορείς να κάνεις τους ελέγχους με το χέρι μετά τα αποτελέσματα απο τον Η/Υ και να μπορείς να εκτιμάς γενικά τα αποτελέσματα.

Μου άρεσε η λύση στο σχήμα 2 του ilias, αλλά να προσθέσω ότι στο πρώτο σχήμα του ilias θα το έκανα το υποστύλωμα κάθετο στο δοκάρι που έρχεται και όχι διαγώνια.

Μια και μιλάτε για κοντά υποστυλώματα επίσης να μην ξεχνάται όταν ο λόγος είναι as<1.5 τότε απαιτείται και εκτός του διαμήκους οπλισμού και δισδιαγώνιος οπλισμός (30% του συνολικού διαμήκους οπλισμού)

Συνεχής επιμόρφωση, εμπειρία τόσο στην μελέτη όσο και στην κατασκευή, ηθικός και να μην παρασυρθεί από το σύστημα μεγαλοεργολάβων.

Εγώ οπλίζω τέτοιες περιπτώσεις κατά DIN. Δηλαδή όσο είνια το μήκος κάνεις μια ζώνη και ο οπλισμός εκεί είναι πιο πυκνός. Αν βρω photo θα ανεβάσω ή θα δώσω link.

xaxaxa Barracuda

Το forum είναι μια χαρά, όπως επίσης και οι mods, απλά οι χρήστες μεταξύ τους να ανταλλάζουν απόψεις όμορφα και χωρίς εγωισμούς. Να καταλάβουν μερικοί οτι και ΤΕΙ δεν είναι τεχνικά λύκεια αλλά ούτε και πολυτεχνεία. Είναι όμως ανώτατα ιδρύματα τεχνολογικής και εφαρμοσμένης έρευνας και με το κατάλληλο θεωρητικό υπόβαθρο για συνέχιση των σπουδών τους. Υπάρχουν διαφορές με τα πολυτεχνεία κανείς δεν λέει το αντίθετο αλλά δεν ανήκουν σίγουρα στο επίπεδο των εργοδηγών όπως θέλουν μερικοί να τα αποκαλούν.

Σας ευχαριστώ

Δεν λέμε να τα ισοπεδώσουμε όλα, αλλά 4 χρόνια στο τμήμα Δομικών είναι αρκετά πιστεύω για να μάθεις το αντικείμενο που ακούει στο όνομα Δομοστατική. Όπως επίσης και στο τμήμα Υποδομής τα 4 χρόνια είναι αρκετά για το αντικείμενο της οδοποιίας. Των Δομικών δεν κάνουν λιμενικά έργα, και άλλα τέτοια μαθήματα γιατί δεν είναι στο αντικείμενό τους. Αλλά στα κτιριακά δεν πιστεύω οτι στα 4 χρόνια υπάρχει κάποιοσ που να αμφισβητεί τις γνώσεις για το αντικείμενο. Για κάποιον που τελειώσε και τις δύο σχολές (Δομικών και Υποδομής) καταλαβαίνετε ότι ο μηχανικός ο διπλωματούχος έχει σπουδάσει μόνο 5 χρόνια, ενώ ο άλλος 7. Το θέμα είναι οτι στην Γερμανία υπάρχουν παιδιά που με μεγάλο βαθμό κάνουν και απευθείας ΔΙΔΑΚΤΟΡΙΚΟ !!!. Δηλαδή οι Γερμανοί είναι τόσο μ#$%##ς που δέχονται απόφοιτους ΤΕΙ να κάνουν διδακτορικό ??? Το θέμα δεν είναι βέβαια αυτό αλλά οτι το ΤΕΕ έχει ξεφύγει και υποβαθμίζει την ελληνική παιδεία. Υπάρχει διαφορά μεταξύ Πολυτεχνείου και ΤΕΙ δεν λέω κάτι αντίθετο. Αλλά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο την παρουσιάζουν μερικόι γιατί έτσι έχουν μάθει. Σας ευχαριστώ.

Το Ηydrofoil έχει πάχος 2.2 cm

Δες για Hydrofoil που εφαρμόζεται μέσα και έχει διάφορα σχήματα για γωνίες και Τ.

Η παρέθεση οπλισμών πρέπει να υπολογίζεται ανάλογα την περιοχή συνάφειας, ποιότητα σκυροδέματος και χάλυβα. Υπάρχουν πίνακες και τύποι για αυτό, σην SIDENOR που είχα λάβει τον ΕΚΩΣ έιχε μέσα ενα τέτοιο πινακάκι και τους τύπους. Βέβαια υπάρχουν και μήκη παραθέσεων κατά DIN και ανάλογα την παράθεση (πλήρης παράθεση, 50% παράθεση κ.τ.λ.) σου εχει τα μήκη έτοιμα.

Από ότι θυμαμαι αν εννοεί Φουρναράκου είναι 3 βιβλία (Τα παλια με τα DIN και με χρώμα καφέ ανοιχτό αν θυμάμαι καλά)

Ας μου εξηγήσει κάποιος από την πολεοδομία για το απαιτούμενο μήκος αγκύρωσης σε ευθύγραμμη αγκύρωση και καμπύλη με βάση τις περιοχές συνάφειας, την ποιότητα του σκυροδέματος και ποιότητα/μορφολογία χάλυβα γιατί βγάνει 35cm (για το Φ12) όταν ειδικά στην καμπύλη αγκύρωση έχεις μείωση 30% βάση του κανονισμού.

Το θέλω κανονικά με τύπο και όλες τια παραδοχές, σχόλια και επηξηγήσεις.

Ευχαριστώ προκαταβολικά

Κατασκευαστικά ο αρμός γίνεται στα πέδιλα π.χ. μέχρι το ύψος του πεδίλου (και πολύ λιγο πιο πάνω)

Επειτα σκυροδετείς το υποστύλωμα μέχρι το κάτω ύψος του δοκαριού. Εννοείται οι αναμονές και ανάλογα το Φ του σιδήρου τα μήκη. Μετά σκυροδετείς δοκάρι και πλάκα.

Επίσης να έχεις υπόψη τις παραγράφους 9.1.7 και 9.1.7.1. Στην τελευταία λέει για τις ζώνες που είπα παραπάνω.

Οι συνδετήρες (αν βάλεις συνδετήρες) τοποθετούνται ετσι

http://www.diestatiker.de/img/durch4.jpg

http://www.diestatiker.de/img/durch5.jpg

Δηλαδή περιμετρικά του υποστυλώματος (και όχι παράλληλα όπως τους είδα

στην photo)

Αν δεις δηλαδή έχει μια διάταξη με 4 ζώνες.

(Εννοείται την ροπή που θα βγάλεις στην στήριξη, θα οπλίσεις την επάνω περιοχή της πλάκας με το απαιτούμενο Αs, όπως και κάτω)

Υπολογίζεις τις ζώνες στο άνοιγμα και στο μέσο. Με τις τιμές αυτές θα κάνεις διαστασιολόγηση.

H πλάκα σου είναι μικρή για μυκητοειδή. Να αυξήσεις το ύψος της πλάκας. Εχεις από ότι βλέπω και μια σημαντική Vsd.

Εγω προσωπικά δουλευω με 4Φ14 κάτω, 2Φ14 άνω. Τα σίδερα γενικά που ορίζω για διαστασιολόγηση είναι Φ10 για πλάκες, Φ10 για συνδετήρες,

Φ14, Φ16, Φ20 για υποστυλώματα. (Ολα αυτά για συνήθη οικοδομικά έργα και μικρά έργα).

Οταν βλέπεις γενικά τέτοιο πυκνό οπλισμό διάτρησης το΄τε καλύτερα να αυξήσεις την πλάκα. Πλάκες τέτοιου τύπου με ανοίγματα 5m-7m από την προσωπική εμπειρία που έχω ξεκινάνε με 35cm. Μετά ανάλογα την κατάσταση αυξάνεις το πάχος της πλάκας. Ο οπλισμός που βγάζεις είναι παρα πολύ μεγάλος. το προγραμματάκι της εταιρέιας δεν υπολογίζει μόνο το πάχος της λάμας και το μήκος αλλά ανάλογα την θέση των υποστυλωμάτων και τον απαιτούμενο αριθμό ύλων σε διάμετρο και διάταξη. Είναι πολύ καλύτερο σε συμπεριφορά από ότι οι συνδετήρες και οι "πάπιες" σίδερα που βάζανε παλιά.

Παρακάτω μερικές εικόνες διάταξης του οπλισμού Halfen-DEHA

http://www.halfen-deha.de/icms/mod_img/a/1/a1667e05e0755a0c7f93cb8e4cd25d0d.jpg

http://www.halfen-deha.de/icms/mod_img/d/b/dbf2722c3585d4b18ef73a75f2c9cbb9.jpg

Τα πράματα είναι πολύ απλά δεν χρειάζεται να τα κάνουμε δύσκολα. Οταν είναι να γίνει μελέτη και μάλιστα σε σιδηρά κατασκευή πρέπει να γίνει όπως ορίζει ο κανονισμός (φορτία με EC1) και με EC3. Το αν ο κατασκευαστής έχει πρόβλημα με τις διατομές που θα του βγάλω δεν με απασχολεί. Θα βάλει ότι του πω εγώ. Θα του δώσω σχέδια κοπής και λεπτομερειών και είμαστε όλοι μια χαρα.