Μετάβαση στο περιεχόμενο

Pappos

Core Members
  • Περιεχόμενα

    2.195
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    3

Δημοσιεύσεις δημοσιεύτηκε από Pappos

  1. Μπορεί να έχω ξυλώσει ξυλοτύπους και ο σιδεράς και ο εργολάβος να κάθονται και να κοιτούν ο ένας τον άλλον, μπορεί στις μεταλλικές να χάνω πελάτες λόγω υψηλού κόστους, μπορεί γενικά να κάθομαι με τα καλάθια μου γιατί εφαρμόζω κατά λέξη τους κανονισμούς, μπορεί να ζητώ κράνος και περιβολή όπως ορίζει ο κανονισνός περί ασφάλειας των εργαζομένων στο εργοτάξιο και όλοι να θέλουν να με σκυροδετήσουν μαζί με την πλάκα, αλλά έτσι έχω μάθει και έτσι λειτουργώ. Ναι το παραδεχομαι δεν έχω πολλές δουλειές γιατί έχει βγει βρώμα οτι αυτός ο μηχανικός είναι τρελός και οι εργολάβοι επηρεάζουν τους ιδιώτες, αλλά αν, λέω αν κάνανε όλοι οι μηχανικοί έτσι τότε οι εργολάβοι δεν θα μπορούσαν να κάνουν τίποτα !

  2. Εφαρμόζω τους κανονισμούς που ισχύουν πάντα και συγκεκριμένα στις μεταλλικές διαλέγω το δυσμενέστερο φορτίο για άνεμο ή χιόνι.(Ανάλογα οποιος κανονισμός τον βγάλει) Με αυτά τα φορτία διαστασιολογώ και ενημερώνω τους πελάτες μου. Οι πελάτες μου δεν έχουν επιρροή από τους εργολάβους για το κόστος γιατί τους εξηγώ λίγο την κατάσταση και μετά δεν μπορούν να πουν τίποτα. Τους λέω απλά εγω σαν μηχανικός και μελετητής έχω βγάλει αυτές τις διατομές, αν δεν τις θέλεις ή σου λέει τίποτα ο εργολάβος εγώ δεν αναλαμβάνω την επίβλεψη αλλά ούτε και την μελέτη. Απλά πράγματα δηλαδή.

  3. Ισχύει το Β.Δ. 10/31-12-1945. Δηλαδή αν κάνεις την μελέτη μόνο με αυτόν τον κανονισμό ο υπάλληλος της πολεοδομίας δεν μπορεί να σου πει τίποτα γιατί ο EC1 δεν είναι ο επίσημος κανονισμός φορτίσεων και δεν υπάρχει κάποιο Π.Δ. που να ορίζει κάτι τετοιο.

  4. Οι πιο σημαντικές ιδιομορφές είναι μέσα στις πρώτες 9. Από εκεί και πέρα αν τις δεις προσεκτικά δεν θα δεις μεγάλες διαφορές αλλά ίσα-ισα επαναλήψεις που έχουν πολύ μικές αποκλίσεις μεταξύ τους.

    Και πάλι από θεωριτική πλευρά πάντα, γιατί στην πραγματικότητα δεν ξέρεις ενας σεισμός πως θα συμπεριφερθεί και τι ζημιά μπορεί να προκαλέσει. Δηλαδή οι ιδιομορφές δεν αναταποκρίνονται κατά 100% στον πραγματικό σεισμό αλλά τον προσομειώνουν. Μπορείς να επιλέξεις 200 ιδιομορφές αλλα και πάλι δεν θα πετύχεις τίποτα το τραγικό με κάποιον που επέλεξε 9 ή 12.

  5. Δεν γίνεται αυτό από κανένα πρόγραμμα που εγώ τουλάχιστον γνωρίζω. Αν θέλεις καταπόνηση και τάσεις που αναπτύσσονται, πάρε τις δυνάμεις και τις ροπές στους κόμβους όπου έχεις τις λάμες και πέρασε την λάμα σε ένα πρόγραμμα FEM που να έχει δυνατότητα φόρτισης επιφανειακής και κομβου για να δεις τις καταπονήσεις της λάμας.

  6. το επάγγελμα του μηχανικού στην ελλάδα είναι βαρετό, τα συνεργεία δεν τηρούν τους κανόνες ασφαλείας, οι εργολάβοι έχουν κατέβει από τα βουνά και επειδή έχουν χρήματα νομίζουν ότι ξέρουν από κατασκευή και το παίζουν και μηχανικοί. Οι εργοδότες εκμεταλλεύονται τα νέα παιδιά και η εργασία που προσφέρουν δεν αμοίβεται. Γενικά επικρατεί χάος στο τομέας μας. Δεν υπάρχουν και μεγάλα έργα(οτι έγινε έγινε την περίοδο των ολυμπιακών αγώνων) κατά τα άλλα τεχνικά, οδοποιία, οικοδομή, αυτά είναι τα έργα στην Ελλάδα. Υστερα δεν υπάρχει επίπεδο. Ο άλλος ο μηχανικός χρόνια στο εργοτάξιο μιλάει θαρείς και είναι στην λαχαναγορα...τι να πούμε τώρα...

    Γενικά χάλι μάυρο...και αυτή είναι και η πραγματικότητα δηλαδή...

  7. Προσχέδιο για προδιαγραφές γερανογέφυρας αλλα χωρίς τίποτα ουσιαστικό για

    την επίλυση και τα φορτία που πρέπει να λάβεις υπόψην (και αν βάλεις και τις περιπτώσεις των stop της γερανογέφυρας και της "γάτας"...)

  8. Τοίχωμα υπογείου όσο το ύψος τον υποστυλωμάτων. Δεν μπάινουν δοκάρια(εννοείται) αλλά κατασκευαστικά 4Φ20 (2Φ20 άνω και 2Φ20 κάτω, ύψος όσο το υψος της πλάκας)

    (Ακόμα στα τοιχώματα του υπογείου διαμορφώνεις κρυφοκολώνες με 4Φ18 στις γωνίες και Φ10/20 κλειστούς συνδετήρες)

  9. Είπα για μεταλλικές γιατί το ΕΜΠ έχει φήμη για μεταλλικές (Βάγιας, Ερμόπουλος, κ.λ.π.) και είχε έρθει με αέρα ειμαι μηχανικος του ΕΜΠ κάντε όλοι στην μπάντα...και μόλις είδε το επίπεδο των μεταλλικών στην Γερμανία συνήλθε κάπως αλλά και πλαι δεν τα κατάφερε.

    Αλλά δεν...το έχω ξαναπεί και έχω κουραστεί...

    Αν δεν στρωθείς κάτω μόνος σου δεν είσαι μηχανικός. Μηχανικός μόνο στα χαρτιά είσαι και τυπικα. Εδώ πέρα οφείλω να ομολήγησω ότι από την πλευρά μου το θέμα είναι λήξας.

  10. Η στήριξη είναι προφανώς μεταλλική με κατάληξη 4 στύλους από οτι φαντάζομαι. Το φορτίο της συνολικής δεξαμενής /4 και έπειτα αυτό στην πλάκα σκυροδέματος. Εγώ εννοούσα να προσομειώσει με κομβικό φορτίο στο κέντρο της δεξαμενής το ολικό φορτίο για λόγους απλότητας. Προφανώς η πρώτη σκέψη πλησιάζει πιο κοντά στην πραγματικότητα.

    Από την άλλη είμαι περίέργος να δω το πάχος της πλάκας που θα βγει. Με 50cm και με τα φορτία που βλέπω υπολογίζω ένα δυσμενέστερο As κάπου μεταξύ 10-12...(Είμαι όμως περίεργος τι θα βγει όντως...)

  11. Παιδί απο ΕΜΠ δεν μπόρεσε να περάσει μεταλλικές έξω και κόπηκε 3 φορές στην σειρά...δηλαδή και χαζό να ήτανε έπρεπε στην τρίτη να το περνούσε.

    Αυτά για το ΕΜΠ.

    Μην λες οτι είναι περιζήτητοι απο ΕΜΠ με 5 γιατί υποτιμάς την νουμοσύνη μας.

     

    Υ.Γ.

     

    Στην Γερμανία πολλοί έχουν πάει αλλά λίγοι μείνανε...(δεν είναι Αγγλια η Γερμανία ούτε Ιταλία, έχουμε πει με την 2η και φεύγεις)

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.