ΝΙΚΟΣΤΡΙ

k το τρολάρισμα καλα κρατεί

καπου το '99 , τελικος C L , όταν ρωτήθηκε για τη μεγαλύτερη στιγμή της καριέρας του

βοηθησε με λιγο γιατι κατι δεν καταλαβαίνω .....μιλας για το δεδδηε -μετρητική διάταξη ή για γενικοί πίνακες μετρητική διάταξη ?

K αν ειναι αγροτικο ? το λεν Τ33..... ΔΕΗ ΑΓΡΟΤΙΚΟ.pdf

Μια εκκλησα ειναι.....μην τρελενεσε ......καθε φορά που περνώ τον 111 παρεκκλίνω για κερί ....Φωτεινουλα λεν την κορη μου....η Πνευματικοτητα δεν εχει αρχιτεκτονικες αρχες οπως μας τις εμαθε το πολυτεχνειο.....

......η/β SIEMENS.....εχω να δω πολα χρονια τετοιο εργαλειο......πανέμορφο κ αθάνατο.......

Αυτή η απορία σου μου έχει γίνει πολλες φορές σαν ερώτηση απο τους φίλους μου - πελατες μου - .... Δεν ξερω για ποιο λογο , αλλα εχετε περδεψει την ηλεκ παραγωγη απο ενα net metering με την ηλεκ παραγωγή απο ένα αυτόνομο.... Στο net metering θα εχεις μια Α ισχύ σαν παραγωγη ρευματος που θα εγχυεται στο δυκτιο της ΔΕΔΔΗΕ , ταυτοχρονα θα τραβας απο το δυκτιο της ΔΕΔΔΗΕ μια Β ισχυ σαν κατανάλωση , με μια προσθαφαίρεση από τον διπλής εγγραφής μετρητή της ΔΕΔΔΗΕ θα ξέρεις ποιος χρωστάει σε ποιον KWh..... ΑΡΑ , δεν υφισταται κανενας περιορισμος στο τι θα ''πάρω'' κ στο τι θα ''δώσω'' .......

ΟΧΙ.....τα τηλ σημερα ειναι ευροζωνικα , παιζουν μεσο ρουτερ....κατι αλλο ?

απο την στιγμή που υπογράφεις εσυ την ΥΔΕ , κανε οτι καταλαβαίνεις......

θεωρείς σωστό να έχουμε απλωμένη χύμα στο κύμα μια τέτοιας ισχύς μπαλατέζα , πιστευεις οτι καλυπτεις τις ελάχιστες απαιτήσεις του κεφαλαίου 52 του hd384 ? χρόνια πολλά κ καλή χρονιά.....

Και με αυτο , πως θα το κανει ? τι θα δηλωσει κ πως ? υποψιν οτι εχουμε τροποποίηση της ηλεκτρικής εγκατάστασης αρα η ΥΔΕ απαιτειται ΥΔΕ.pdf

Ναι , να φωναξεις αλλον τεχνικο κ να σου δωσει γραπτως με υπογραφη το τι ειδε κ το τι μπορει να γινει..... ΟΧΙ , ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ να ακουμπήσεις ενεργά καλώδια ........

to θυμαμε σαν σημερα , τα ειχα παιξει κ τα 2 στανταρ 1 στο ΠΡΟ-ΠΟ ......

μαγκια του , πηρε ενα ματσο πιτσιρικια κ τα εκανε πρωταθλητες κοσμου .....εμενα μου εκατσε ο εμπαμπε... η κυρα θελει μπανσκο...εμπλεξα

καπου το (90 - 92) συχνασα στα κολομπαρα με φιλο που στην συνεχεια εγινε αρχιμανδριτης.... μας άρεσε ο χρήστος κ ασ ήταν φάλτσος κ παράφωνος ......κ οι τσοντες του γουσγουνη μου άρεσαν , να βάλω μια στην χαλαρή ?οχι τωρα , αργοτερα , κατα τις μικρες ωρες.... κυριαζ.mp4

Οχι , δεν υπάρχει καποιο υπόδειγμα για να το ανεβάσουμε , καθε ηλεκτροδότηση ειναι μοναδική κ εχει τις δίκες τις απαιτήσεις ....

Χριστουγεννα του ''93 .... παει , γερασα ο πουstis.....

Δεν ξερω αν τα καταφερει να το σηκώσει , ξερω οτι .... μεταξυ μας θελω Εμπαπε.... τον εχω παιξει 3Κ πρώτο σκορερ

το λαδι λεει εφταξε τα 5,20.....ιντα ζουμε επακατω ?

Εδώ και 6 μήνες έχω παραγγείλει **** 12 κουφώματα αλουμινίου, δεν μου τα εχει φέρει. Τι κάνω;

το χάρηκε μάλλον .....

να βρεις ηλεκτρολόγο που ασχολείται με κινεζικα , κάτι δεν πάει καλά με την καλωδίωση του υφιστάμενου θερμοστάτη........ το edit σχετικά με την 3 , αφορούσε κ αφορά ερώτημα προς συνάδελφους.... EDIT Τώρα που το ξαναβλέπω , σωστά δίνει στην 3 επαφή ( υπολογίζονται εν ηρεμία ) το ερώτημα ώμος παραμένει , γιατί δίνει στην 1 επαφή?

Και με αυτη θα μεινεις αν δεν φωναξεις γνωστη ....... edit : στην 3 , γιατι δινει .....?

Πρώτη ημέρα εργασιών την Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου, για την πόντιση του δεύτερου υποβρύχιου καλωδίου στο πλαίσιο του εμβληματικού έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, που υλοποιείται από τη θυγατρική εταιρεία του ΑΔΜΗΕ, την “Αριάδνη Interconnection”. Όπως βλέπετε και στις αποκλειστικές φώτο που εξασφάλισε η ΝΕΑ Ματιά, το υπερσύγχρονο πλοίο Leonardo da Vincι της αναδόχου εταιρείας, της Ιταλικής Prysmian, βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή, κοντά στη θέση Κορακιά του Δήμου Μαλεβίζου, όπου είναι το σημείο προσαιγιάλωσης για την Κρήτη. Από την Κορακιά, το καλώδιο θα ακολουθήσει υπόγεια διαδρομή έως τον νέο υποσταθμό GIS Δαμάστας. Πρόκειται για την πόντιση του δεύτερου καλωδίου που θα συνδέσει την Κρήτη με την Αττική. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της Νέας Ματιάς, σε εξέλιξη βρίσκονται οι αντίστοιχες εργασίες του καλωδίου με αφετηρία το σημείο προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων στην Αττική, το οποίο έχει ποντιστεί μέχρι σήμερα έως το νησί της Μήλου. Εκτιμάται ότι έως τον επόμενο Μάρτη – Απρίλη θα έχουν ολοκληρωθεί και τα δύο υποθαλάσσια καλωδιακά τμήματα. Σημειώνεται ότι ήδη έχουν γίνει οι ποντίσεις για τα δύο καλώδια του δικτύου οπτικών ινών. Το έργο της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής αποτελεί επί του παρόντος τη μεγαλύτερη επένδυση για την μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας που γίνεται στην Ελλάδα με στόχο τον τερματισμό της «ηλεκτρικής απομόνωσης» της Κρήτης από το ηλεκτρικό δίκτυο της ηπειρωτικής Ελλάδας και την κάλυψη των αυξημένων μελλοντικών αναγκών του νησιού. Διαδρομή του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Η διαδρομή της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης θα ξεκινήσει από τον Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Αττικής, πλησίον του ΚΥΤ Κουμουνδούρου. Από εκεί δύο (2) καλώδια HVDC οδεύουν υπόγεια έως το σημείο προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων. Στην Πάχη Μεγάρων, τα δύο (2) καλώδια ποντίζονται στη θάλασσα και συνεχίζουν την υποθαλάσσια διαδρομή τους έως το σημείο προσαιγιάλωσης της Κορακιάς Μαλεβιζίου στην Κρήτη. Από την Κορακιά, τα δύο (2) καλώδια οδεύουν προς τον τερματικό Σταθμό Μετατροπής ΣΡ/ΕΡ Δαμάστας και τελικά η διασύνδεση με το δίκτυο της Κρήτης ολοκληρώνεται μέσω του νέου υποσταθμού GIS Δαμάστας. Για τη λειτουργία του συστήματος, θα λάβει χώρα η εγκατάσταση δυο (2) σταθμών ηλεκτροδίων, ο ένας στη νησίδα Σταχτορρόη Αττικής και ο δεύτερος στην Κορακιά Ηρακλείου. Οι ανάδοχοι του έργου είναι: Η Prysmian, για το πρώτο τμήμα το οποίο αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του ενός από τα δύο υποβρύχια καλώδια που θα συνδέουν την Κρήτη με την Αττική και των σταθμών ηλεκτροδίων σε Κρήτη και Αττική. Η Nexans, για το δεύτερο τμήμα το οποίο αφορά στο δεύτερο υποβρύχιο καλώδιο. Οι εταιρείες Ελληνικά Καλώδια-ΝΚΤ για το τρίτο τμήμα το οποίο αφορά στα υπόγεια καλωδιακά τμήματα που θα συνδέσουν τους Σταθμούς Μετατροπής σε Κρήτη και Αττική με τα υποβρύχια καλωδιακά τμήματα. Η Prysmian, για το τέταρτο τμήμα το οποίο αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση οπτικών ινών. Η κοινοπραξία Siemens – Τέρνα, ανάδοχος για τους Σταθμούς Μετατροπής της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής. Η διασύνδεση Κρήτη-Αττική περιλαμβάνεται στο «top 5» των πιο καινοτόμων έργων διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος (VC) πανευρωπαϊκά. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιείται τάση 500 KV DC και η πλέον σύγχρονη τεχνολογία (Voltage SourceConverter- VSC). Αποτελει την πρώτη διασύνδεση συνεχούς ρεύματος στη Μεσόγειο που αξιοποιεί την υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων VSC. Βρίσκεται στην πρώτη 3άδα υποβρύχιων διασυνδέσεων με το μεγαλύτερο βάθος παγκοσμίως. Αποτελεί τη νησιωτική διασύνδεση με τη μεγαλύτερη ισχύ (1000 MW) παγκοσμίως, μαζί με τη Σαρδηνία. Αποτελεί τη μοναδική διασύνδεση για την οποία έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές καλωδίων στην Ευρώπη. Οι δύο κόκκινες γραμμές αντιστοιχούν στη μικρή και τη μεγάλη διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα ενέργειας. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, με το ειδικά εξοπλισμένο πλοίο “Normand Pacific” να βρίσκεται στο Ηράκλειο, για τις απαραίτητες προεργασίες ενόψει της έναρξης της πόντισης του δεύτερου καλωδίου της διασύνδεσης μεταξύ Κορακιάς και Πάχης Μεγάρων και των εργασιών προσαιγιάλωσης στην Κορακιά. Το εν λόγω πλοίο βρίσκεται εδώ στο πλαίσιο της εκτέλεσης του εμβληματικού έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, που υλοποιεί ως γνωστόν η Η παρουσία του πλοίου σχετίζεται με κάποιες προεργασίες που θα κάνει αυτή τη χρονική περίοδο το εν λόγω σκάφος βοηθητικής υποστήριξης, καθώς επίκειται στις αρχές Δεκεμβρίου (ίσως και στα τέλη Νοεμβρίου) η έναρξη των εργασιών προσαιγιάλωσης στην Κορακιά και πόντισης του δεύτερου υποθαλάσσιου καλωδίου της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής. Το 2ο καλώδιο της μεγάλης ηλεκτρικής διασύνδεσης θα έρθει να το ποντίσει το εντυπωσιακό, υπερσύγχρονο πλοίο “Leonardo da Vinci” της αναδόχου ιταλικής εταιρείας Prysmian, που αποτελεί τελευταίο απόκτημα και θεωρείται το “καμάρι” της εταιρείας, καθώς αποτελεί το μεγαλύτερο πλοίο τοποθέτησης υποβρύχιων καλωδίων στον κόσμο! View full είδηση