ΝΙΚΟΣΤΡΙ

καπου το (90 - 92) συχνασα στα κολομπαρα με φιλο που στην συνεχεια εγινε αρχιμανδριτης.... μας άρεσε ο χρήστος κ ασ ήταν φάλτσος κ παράφωνος ......κ οι τσοντες του γουσγουνη μου άρεσαν , να βάλω μια στην χαλαρή ?οχι τωρα , αργοτερα , κατα τις μικρες ωρες.... κυριαζ.mp4

Οχι , δεν υπάρχει καποιο υπόδειγμα για να το ανεβάσουμε , καθε ηλεκτροδότηση ειναι μοναδική κ εχει τις δίκες τις απαιτήσεις ....

Χριστουγεννα του ''93 .... παει , γερασα ο πουstis.....

Δεν ξερω αν τα καταφερει να το σηκώσει , ξερω οτι .... μεταξυ μας θελω Εμπαπε.... τον εχω παιξει 3Κ πρώτο σκορερ

το λαδι λεει εφταξε τα 5,20.....ιντα ζουμε επακατω ?

Εδώ και 6 μήνες έχω παραγγείλει **** 12 κουφώματα αλουμινίου, δεν μου τα εχει φέρει. Τι κάνω;

το χάρηκε μάλλον .....

να βρεις ηλεκτρολόγο που ασχολείται με κινεζικα , κάτι δεν πάει καλά με την καλωδίωση του υφιστάμενου θερμοστάτη........ το edit σχετικά με την 3 , αφορούσε κ αφορά ερώτημα προς συνάδελφους.... EDIT Τώρα που το ξαναβλέπω , σωστά δίνει στην 3 επαφή ( υπολογίζονται εν ηρεμία ) το ερώτημα ώμος παραμένει , γιατί δίνει στην 1 επαφή?

Και με αυτη θα μεινεις αν δεν φωναξεις γνωστη ....... edit : στην 3 , γιατι δινει .....?

Πρώτη ημέρα εργασιών την Πέμπτη 1 Δεκεμβρίου, για την πόντιση του δεύτερου υποβρύχιου καλωδίου στο πλαίσιο του εμβληματικού έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, που υλοποιείται από τη θυγατρική εταιρεία του ΑΔΜΗΕ, την “Αριάδνη Interconnection”. Όπως βλέπετε και στις αποκλειστικές φώτο που εξασφάλισε η ΝΕΑ Ματιά, το υπερσύγχρονο πλοίο Leonardo da Vincι της αναδόχου εταιρείας, της Ιταλικής Prysmian, βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή, κοντά στη θέση Κορακιά του Δήμου Μαλεβίζου, όπου είναι το σημείο προσαιγιάλωσης για την Κρήτη. Από την Κορακιά, το καλώδιο θα ακολουθήσει υπόγεια διαδρομή έως τον νέο υποσταθμό GIS Δαμάστας. Πρόκειται για την πόντιση του δεύτερου καλωδίου που θα συνδέσει την Κρήτη με την Αττική. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της Νέας Ματιάς, σε εξέλιξη βρίσκονται οι αντίστοιχες εργασίες του καλωδίου με αφετηρία το σημείο προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων στην Αττική, το οποίο έχει ποντιστεί μέχρι σήμερα έως το νησί της Μήλου. Εκτιμάται ότι έως τον επόμενο Μάρτη – Απρίλη θα έχουν ολοκληρωθεί και τα δύο υποθαλάσσια καλωδιακά τμήματα. Σημειώνεται ότι ήδη έχουν γίνει οι ποντίσεις για τα δύο καλώδια του δικτύου οπτικών ινών. Το έργο της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής αποτελεί επί του παρόντος τη μεγαλύτερη επένδυση για την μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας που γίνεται στην Ελλάδα με στόχο τον τερματισμό της «ηλεκτρικής απομόνωσης» της Κρήτης από το ηλεκτρικό δίκτυο της ηπειρωτικής Ελλάδας και την κάλυψη των αυξημένων μελλοντικών αναγκών του νησιού. Διαδρομή του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Η διαδρομή της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης θα ξεκινήσει από τον Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Αττικής, πλησίον του ΚΥΤ Κουμουνδούρου. Από εκεί δύο (2) καλώδια HVDC οδεύουν υπόγεια έως το σημείο προσαιγιάλωσης στην Πάχη Μεγάρων. Στην Πάχη Μεγάρων, τα δύο (2) καλώδια ποντίζονται στη θάλασσα και συνεχίζουν την υποθαλάσσια διαδρομή τους έως το σημείο προσαιγιάλωσης της Κορακιάς Μαλεβιζίου στην Κρήτη. Από την Κορακιά, τα δύο (2) καλώδια οδεύουν προς τον τερματικό Σταθμό Μετατροπής ΣΡ/ΕΡ Δαμάστας και τελικά η διασύνδεση με το δίκτυο της Κρήτης ολοκληρώνεται μέσω του νέου υποσταθμού GIS Δαμάστας. Για τη λειτουργία του συστήματος, θα λάβει χώρα η εγκατάσταση δυο (2) σταθμών ηλεκτροδίων, ο ένας στη νησίδα Σταχτορρόη Αττικής και ο δεύτερος στην Κορακιά Ηρακλείου. Οι ανάδοχοι του έργου είναι: Η Prysmian, για το πρώτο τμήμα το οποίο αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του ενός από τα δύο υποβρύχια καλώδια που θα συνδέουν την Κρήτη με την Αττική και των σταθμών ηλεκτροδίων σε Κρήτη και Αττική. Η Nexans, για το δεύτερο τμήμα το οποίο αφορά στο δεύτερο υποβρύχιο καλώδιο. Οι εταιρείες Ελληνικά Καλώδια-ΝΚΤ για το τρίτο τμήμα το οποίο αφορά στα υπόγεια καλωδιακά τμήματα που θα συνδέσουν τους Σταθμούς Μετατροπής σε Κρήτη και Αττική με τα υποβρύχια καλωδιακά τμήματα. Η Prysmian, για το τέταρτο τμήμα το οποίο αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση οπτικών ινών. Η κοινοπραξία Siemens – Τέρνα, ανάδοχος για τους Σταθμούς Μετατροπής της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής. Η διασύνδεση Κρήτη-Αττική περιλαμβάνεται στο «top 5» των πιο καινοτόμων έργων διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος (VC) πανευρωπαϊκά. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιείται τάση 500 KV DC και η πλέον σύγχρονη τεχνολογία (Voltage SourceConverter- VSC). Αποτελει την πρώτη διασύνδεση συνεχούς ρεύματος στη Μεσόγειο που αξιοποιεί την υπερσύγχρονη τεχνολογία μετατροπέων VSC. Βρίσκεται στην πρώτη 3άδα υποβρύχιων διασυνδέσεων με το μεγαλύτερο βάθος παγκοσμίως. Αποτελεί τη νησιωτική διασύνδεση με τη μεγαλύτερη ισχύ (1000 MW) παγκοσμίως, μαζί με τη Σαρδηνία. Αποτελεί τη μοναδική διασύνδεση για την οποία έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές καλωδίων στην Ευρώπη. Οι δύο κόκκινες γραμμές αντιστοιχούν στη μικρή και τη μεγάλη διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα ενέργειας. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, με το ειδικά εξοπλισμένο πλοίο “Normand Pacific” να βρίσκεται στο Ηράκλειο, για τις απαραίτητες προεργασίες ενόψει της έναρξης της πόντισης του δεύτερου καλωδίου της διασύνδεσης μεταξύ Κορακιάς και Πάχης Μεγάρων και των εργασιών προσαιγιάλωσης στην Κορακιά. Το εν λόγω πλοίο βρίσκεται εδώ στο πλαίσιο της εκτέλεσης του εμβληματικού έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής, που υλοποιεί ως γνωστόν η Η παρουσία του πλοίου σχετίζεται με κάποιες προεργασίες που θα κάνει αυτή τη χρονική περίοδο το εν λόγω σκάφος βοηθητικής υποστήριξης, καθώς επίκειται στις αρχές Δεκεμβρίου (ίσως και στα τέλη Νοεμβρίου) η έναρξη των εργασιών προσαιγιάλωσης στην Κορακιά και πόντισης του δεύτερου υποθαλάσσιου καλωδίου της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής. Το 2ο καλώδιο της μεγάλης ηλεκτρικής διασύνδεσης θα έρθει να το ποντίσει το εντυπωσιακό, υπερσύγχρονο πλοίο “Leonardo da Vinci” της αναδόχου ιταλικής εταιρείας Prysmian, που αποτελεί τελευταίο απόκτημα και θεωρείται το “καμάρι” της εταιρείας, καθώς αποτελεί το μεγαλύτερο πλοίο τοποθέτησης υποβρύχιων καλωδίων στον κόσμο! View full είδηση

Σαν γνήσιος εγγλεζος λάτρευε την μπαλα..... Στα 15 του, και αφού τον είχαν διώξει ήδη από πολλά σχολεία γιατί ήταν υπερβολικά αντιδραστικός ("με έχουν διώξει ακόμα κι από τα χειρότερα σχολεία στο Λονδίνο" έλεγε), έφυγε από το σπίτι του και πήγε μόνος του στο Παρίσι γιατί "πίστευα ότι εκεί πηγαίνουν όλοι οι καλλιτέχνες". Για να επιβιώσει έκανε τα πάντα, από μικροκλοπές ("έκλεβα βιβλία και τα μεταπουλούσα") μέχρι εμφανίσεις με παρακμιακούς θιάσους με νάνους. Έγραφε ποίηση και σενάρια και ήθελε να γίνει τζαζ μουσικός αλλά ανακάλυψε γρήγορα πως ήταν "ο χειρότερος τρομπετίστας του κόσμου". Όταν γύρισε στην Αγγλία αφοσιώθηκε στην κωμωδία, συνεργάστηκε με κάποια μέλη των Μόντι Πάιθον, απέκτησε δική του εκπομπή στο BBC και συμμετείχε σε μερικά από τα πιο διάσημα κωμικά σκετς της εποχής (ανάμεσα τους και ένα που περιγράφει ένα φανταστικό Αγγλία-Ουρουγουάη στο Γουέμπλεϊ). Χάρη στο πολυαγαπημένο «Young Frankenstein» έγινε παγκοσμίως γνωστός. Λίγοι όμως ξέρουν ότι μεγάλο μέρος του ρόλου του (πχ. η αλλαγή θέσης της καμπούρας) ήταν δικοί του αυτοσχεδιασμοί. Το αστείο περπάτημα του ενέπνευσε τους Aerosmith που έγραψαν το "Walk this way". Παρ'ότι έπασχε από θυρεοειδική οφθαλμοπάθεια και είχε μια μύτη στραπατσαρισμένη από κάποιο καβγά στα νιάτα του, δεν έχανε ευκαιρία να αυτοσαρκαστεί: "Είμαι ο μοναδικός ηθοποιός που μπορεί να παίξει σε θρίλερ χωρίς να χρειαστεί καθόλου μέικ-απ". Αν και είχε γίνει πλέον διάσημος σταρ αντιπαθούσε τη χλιδή και τα πάρτι του Χόλιγουντ και περνούσε την ώρα του παίζοντας μπάλα με Ιταλούς μετανάστες που δούλευαν ως σερβιτόροι. Σε μια επίσκεψη του στην Αυστραλία ο κινηματογραφικός παραγωγός που τον κάλεσε τον ρώτησε τι θέλει να δει όσο θα είναι εκεί, για να κάνει τις απαραίτητες κρατήσεις. Του απάντησε πως ήθελε απλά να του βρει μια διαθέσιμη τοπική ομάδα για να παίξουν μπάλα μαζί με τους φίλους και συνεργάτες που ήταν μαζί του. Το 1974 τον κάλεσαν να παίξει σε ένα φιλανθρωπικό φιλικό στη Γερμανία μαζί με τον θρύλο Γκίντερ Νέτσερ. Ο Νέτσερ έλεγε μετά τo ματς ότι δεν μπορούσε να σταματήσει να γελάει με τα τερτίπια του συμπαίκτη του. Σαράντα χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από τη μέρα που ο υπέροχος Μάρτι Φέλντμαν βρέθηκε νεκρός στο δωμάτιο του ξενοδοχείου του στο Μεξικό, όπου βρισκόταν για τα γυρίσματα μιας ταινίας. Η πιο γνωστή θεωρία λέει ότι έπαθε ανακοπή μετά από τροφική δηλητηρίαση από οστρακοειδή. Ήταν μόλις 48 ετών.

πάντα λάτρευα την εγγλέζικη προφορά.....το λες κ τρολια.... socer.mp4

πως ενα μουντιαλ αλλάζει σε έναν λαό τα χρηστά ήθη....

αν ρευματοδοτειται για πρώτη φορά 60364 εάν όχι , δες ημερομηνία πρώτης ηλεκτροδότησης κ πραξε ανάλογα ..

οχι κ στα δυο.....

μην το γελας καθόλου , ξερεις τι δίδυμο θα κάνουν με τον χοντρό τον μαρσελο? αν φτάσουμε να μνημονεύουμε τον μεσι για το μετρό της συμπροτεύουσας .....χαλαλι .....κ ασ ειναι σε τρίγωνο πανοράματος.... τι γκολ εβαλε ο cazemiro ? μου θύμισε zidane του 02...... το ματσακι ειναι αποψε στις 9 .....ηπα -ιραν...... ΒΡΑΖΙΛΙΑ ......κ αγιος ο Θεος.....τα εχουν δει ολα οι αραβες.....σαμπαδρομιο το κανανε...... brazil.mp4

πως συνδεονται ο μαραντόνα , τα μουντιάλ κ το μετρο της θεσσαλονίκης.....με μια ανάσα Το 1976 που εμφανίστηκε στον προϋπολογισμό το Μετρό Θεσ/νίκης ο Μαραντόνα δεν είχε κάνει ντεμπούτο. Τελικά έχασε ένα Μουντιάλ λόγω ηλικίας, έπαιξε στα επόμενα τρία, έγραψε ιστορία, αγαπήθηκε σαν Θεός, τιμωρήθηκε, επέστρεψε, έπαιξε σε 4ο, τιμωρήθηκε ξανά, αποσύρθηκε, μάλωσε με τη ΦΙΦΑ, έχασε μερικά Μουντιάλ γιατί πήγε να πεθάνει, αναστήθηκε, τα βρήκε με τη ΦΙΦΑ, πήγε σε ένα Μουντιάλ ως προπονητής, πήγε σε ένα ως σύνθημα, πήγε σε ένα ως οπαδός, εκεί κόντεψε πάλι να πεθάνει, τη γλίτωσε, μάλωσε ξανά με τη ΦΙΦΑ, τελικά κάποια στιγμή έφυγε από τη ζωή, τιμήσαμε τα δυο χρόνια από το θάνατο του και σήμερα μάθαμε πως το Μετρό "μπήκε στην τελική του φάση".

ας σοβαρευτούμε λιγο.... βασει αυτης της εικονας εχω καποια στοιχήματα

ήδη σου το έχω πει......

igor γιατί δεν σε πιστεύω ?

to πως θα τον συνδέσεις φωνάζει ......λόγο του ότι ο νέος είναι ηλεκτρονικός καλό θα ήταν να παρεμβαλλεις ρελε , συνήθως χρησιμοποιούμαι ρελε θερμοσυσσωρευτων

Απέκτησα χώρο στ fb μετά από παρότρυνση κ απαίτηση - λογο mesenger- απο τα παιδια μου , όντως , θεωρό ότι έχω έρθει σε επαφή με ανθρώπους από όλο τον κοσμο που έχουμε κοινά ενδιαφέροντα , πέρα από τα τεχνικά που με ενδιαφέρουν υπάρχουν κ κάποιες άλλες σελίδες όπως η σελίδα του Μιχάλη...... https://web.facebook.com/MichaelDandanellandthefaroutboys εσάς ? ποιες σας κάνουν ''κλικ''

H μόνη λογική εξήγηση που μπορώ να δώσω είναι ότι ισωσ ? ο ηλεκτρολόγος που τοποθέτηση τον δδε των 300mA να τον διάβασε λάθος κ να νόμιζε ότι ήταν 30 , κ εφόσον το τεστ δεν λειτουργεί θέλει αλλαγή . Ναι μπορούμε να βάλουμε για γενικές μικροαυταματους Γνωρίζω αρκετούς ηλεκ ΤΕ οι οποίοι ασχολούνται με οικοδομή κ εννοώ σκάψιμο κ τα συναφή, όπως επίσης κ αρκετούς μηχανολογους ΤΕ που ασχολούνται με κατασκευή υδραυλικών σε οικοδομες , τοποθετησεις κλιματιστικων κλπ