predator_c

Θα ζητήσεις 2 ή καλύτερα 3 τεγίδες με μήκος του ανοίγματος των τριγώνων των βάσεων, οι οποίες θα στηρίζονται στους ορθοστάτες ( πόδια) με βίδες κεφαλής ταυ, ή ότι άλλο μπαίνει στον κάτω θάλαμο της τεγίδας. Ο ινβέρτερ θα στηριχτεί με βίδες και παξιμάδια που ταιριάζουν στο επάνω μέρος της τεγίδας

και η Μεταλουμίν δίνει τις βάσεις ανοδιωμένες σε απόσταση μικρότετη των 3χλμ. από τη θάλασσα (και πολύ σωστά πιστέυω). Οι τιμές της είναι αρκετά καλές, αναλυτικά σχεδιαγράμματα βάσεων, μικρός χρόνος παράδοσης.

το αυτοκίνητο πρέπει να το περάσεις ως πάγιο και να κάνεις απόσβεση κάθε χρόνο, τα έξοδα τώρα σωστά τα περνάς πιστεύω, αυτό κάνω και εγώ

@ tsabika94 Να προσθέσω πως αν δεν έχεις μόνιμη κατοικία στην Ξάνθη το κόστος των σπουδών σου δεν θα είναι μικρότερο από των σπουδών στο εξωτερικό ( με έλενχο των εξόδων βέβαια, πχ συγκατοίκηση με 3+ άτομα που σπουδάζετε / διαβάζετε μαζί, βιβλία από την βιβλιοθήκη, φαγητό homemade, εισιτήρια αεροπορικά αγορασμένα 2.5 μήνες νωρίτερα...)

Μόνο αν δεν είσαι Έλληνας

Στα αγγλικά diploma δεν σημαίνει δίπλωμα αλλά ΙΕΚ (higher national diploma = HND). Το ελληνικό δίπλωμα των πολυτεχνείων βγαίνει από το "γερμανική" λέξη diplom, αντιπροσωπεύοντας το αντοίστιχο εκπευδυτικό σύστημα. In Germany, Ukraine, Serbia, Hungary and other countries that adopted the German academic education system, diploma (in German Diplom) is the standard academic degree, needing at least 4 years to complete it, being comparable with a Bachelor's and Master's degree in one. http://en.wikipedia.org/wiki/Diploma

Ρητορικό το ερώτημά σου έτσι; Ας κλειδώσει και αυτό το νήμα πριν γράψει κανένας άλλος οδηγίες χρήσης για διδακτορικό στην Πρίστινα, τα Τίρανα ή προς Μοσούλη μεριά που είναι και εξωτικά

Καμία σχέση με αυτό που είπα, δεν έχω κανένα πρόβλημα με κατατακτήριους ή με αυτούς που πήραν πτυχίο σε 10 δέκα χρόνια που λες εσύ. Απλά απάντησα στα περί περισσότερου μόχθου κάποιου με 2 πτυχία μηχανικού και στην υπεροχή του ως επιστήμονα, αφού ξέρουμε πως για να έχεις 2 πτυχία μηχανικού το ένα το πήρες με ούτε τα μισά μαθήματα (στην περίπτωση κατατακτήριων). Άρα άκυρο το επιχείρημα του engineer84

Προσωπικά αν χρειαζόμουν ΠΜ θα πήγαινα σε έναν που πήρε το πτυχίο του ύστερα από παρακολούθηση 9 εξαμήνων (ή του συνόλου του κάθε προγράμματος σχολής) και όχι τεσσάρων.

Έχω γνωστό μου που πέρασε με κατατακτήριες και μου είπε πως από τους 5 επιτυχόντες ( ΜΜ ΕΜΠ) οι 4 ήταν στο ίδιο φροντιστήριο. Έχεις σκεφτεί αυτό το κόστος; γιατί ο ανταγωνισμός είναι μεγάλος και χωρίς προετοιμασία καλή δεν έχεις πολλές πιθανότητες. Τώρα αυτό που λες για το κόστος του μεταπτυχιακού ότι είναι 30000 ευρώ πως βγαίνει; Αν υποθέσουμε πως διαλέγεις ένα πανεπιστήμιο στην Μ. Βρετανία, πχ το Warwick , έχει δίδακτρα 6000 λίρες = 6780 ευρώ. Μέχρι τις 30000 που αναφέρεις πρέπει να μένεις στο Warwick Castle για να τα ξοδέψεις. Ένα μεταπτυχιακό στο εξωτερικό θα ήταν μια καλή ευκαιρία να συνδυάσεις την επιθυμία σου για επιπλέον σπουδές με νέες ευκαιρίες σταδιοδρομίας

Πολύ δύσκολα αλλάζουν τα δεδομένα στα Στοιχεία Μηχανών με τον χρόνο, τα βιβλία ωστόσο μπορεί να βελτιωθούν, πιο friendly user ας πούμε όπως το νέο βιβλίο του καθηγητή σας ( φαντάζομαι είσαι ΕΜΠ από το Αθήνα στο προφίλ σου). Οπότε μέχρι να σας το μοιράσουν διαβάζεις άνετα του Γραικούση.

Συνάδελφε, αφού ξέρεις λοιπόν πως δεν ισχύει η εν λόγω απόφαση ( ισοτιμία πτυχίου από πανεπιστήμιο με rea 3 με ΤΕΙ) γιατί το παραθέτεις ή δεν το διευκρινίζεις; Θέλω να πιστεύω πως δεν έχεις πρόθεση παραπληροφόρησης και απλά σου διέφυγε. Υπάρχουν πολλά παιδιά που ενδιαφέρονται για σπουδές στην Μ. Βρετανία ( προπτυχιακές-μεταπτυχιακές σπουδές) και κάθε πληροφορία τους είναι σημαντική, ας συμβάλουμε όσο μπορούμε.

Η απόφαση αυτή τέθηκε σε ισχύ μόνο για ένα χρόνο αφού η αξιολόγηση που συμβουλεύτηκαν στο ΔΟΑΤΑΠ ήταν πολύ παλιά (του 2001) και αναφέρονταν στην έρευνα του κάθε ιδρύματος.(research assessment exercise) . Πλέον αναγνωρίζονται όλα τα ιδρύματα με προϋποθέσεις συνεκτίμησης για τα προγράμματα σπουδών των μηχανικών.