gotzis

Έχω την εξής απορία σχετικά με το τι βάζουμε στο κουτάκι 501 του Ε1 (καθαρό εισόδημα από ατομικό επάγγελμα). Μέχρι πέρσι που πηγαίναμε με τους συντελεστές, δηλώναμε τα ακαθάριστα έσοδα πολλαπλασιασμένα με τον κατάλληλο συντελεστή (με πιθανή προσαύξηση 20%). α) Φέτος που πάμε με έσοδα-έξοδα τι βάζουμε? Την διαφορά εσόδων - εξόδων ή κάτι άλλο? β) Λαμβάνεται υπόψη (και με ποιο τρόπο) η όποια αναμόρφωση των εξόδων? γ) Και τι γίνεται με την αυτοπεραίωση που μέχρι τώρα την αγνοούσαμε?

Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας

Για να συνοψίσουμε ένα θέμα που έχει συζητηθεί αρκετά (σχετικά με τις δαπάνες των κινητών και των αυτοκινήτων) αλλά επειδή ενδιαφέρει πολλούς συναδέλφους και για να μην υπάρχουν καθόλου αμφιβολίες μιας και πλησιάζει και η ώρα της φορολογικής δήλωσης: Έστω ότι κατά το περασμένο έτος (2010) είχαμε για χάρη απλότητας υπολογισμών π.χ. 100 ευρώ δαπάνες για κινητό τηλέφωνο και 100 ευρώ για βενζίνες (αφορά αυτοκίνητο 1600 κ.εκ.). ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ποσά περιλαμβάνουν ΦΠΑ. -Στο βιβλίο ΕΣ-ΕΞ θα πρέπει να έχει περαστεί όλο το ποσό της βενζίνης (100 ευρώ) στην στήλη που καταχωρούμε τις δαπάνες χωρίς δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ, το "καθαρό" ποσό του κινητού (81,3 ευρώ) στην στήλη των δαπανών με δικαίωμα έκπτωσης και το ΦΠΑ του κινητού (18,7 ευρώ) στην αντίστοιχη στήλη ΦΠΑ. -Στην περιοδική δήλωση ΦΠΑ θα πρέπει να έχει καταχωρηθεί το "καθαρό" ποσό του κινητού (81,3 ευρώ) στον κωδικό δαπάνες, γεν. έξοδα φορολογητέα (νομίζω ότι είναι ο 357) και το ΦΠΑ του (18,7 ευρώ) στον κωδικό ΦΠΑ δαπανών (377 αν δεν κάνω λάθος). Η βενζίνη δεν μπαίνει πουθενά. -Στην εκκαθαριστική δήλωση ΦΠΑ ισχύει ότι και για την περιοδική με την διαφορά (αν έχω καταλάβει καλά) ότι υπάρχει και ένα έξτρα κουτάκι για την βενζίνη (και ότι άλλη δαπάνη είναι χωρίς δικαίωμα έκπτωσης ΦΠΑ), οπότε καταχωρείται και το ποσό των 100 ευρώ της βενζίνης. -Στο Ε3 μπαίνουν σαν δαπάνες το άθροισμα του "καθαρού" ποσού του κινητού (81,3 ευρώ) και όλο το ποσό της βενζίνης (100 ευρώ) ενώ γίνεται και η περίφημη αναμόρφωση βάζοντας σε ένα κουτάκι το άθροισμα του 50% του "καθαρού" ποσού του κινητού (81,3 x 0,5 = 40,65 ευρώ) και το 30% της βενζίνης (100 x 0,3 = 30 ευρώ). Το άθροισμα είναι 70,65 ευρώ και αυτό το ποσό αφαιρείται από τα έξοδά μας στην ουσία. Δηλαδή τελικά τα έξοδα που αφαιρούνται από τα έσοδά μας είναι 81,3 + 100 - ( 40,65 + 30) = 110,65 ευρώ Παρακαλώ ας επιβεβαιώσει κάποιος ότι τα παραπάνω (ειδικά το Ε3) είναι σωστά. Ελπίζω να μην έγινα κουραστικός

Ευχαριστώ aloha, παρόλο που το έχω διαβάσει το θέμα αυτό μου ξέφυγε!

Σχετικά με τα τέλη κυκλοφορίας, για την δήλωση του οικ. έτους 2011 (αυτή που θα υποβάλουμε τον άλλο μήνα) ποια είναι αυτά που λαμβάνουμε υπόψη σαν έξοδο: Τα τέλη του 2010 που πληρώθηκαν τον Δεκέμβριο του 2009? ή Τα τέλη του 2011 που πληρώθηκαν τον Δεκέμβριο του 2010?

Λογικό είναι νομίζω, αφού το μέγιστο ποσό που αναγνωρίζεται από το πρόγραμμα είναι 15000 ευρώ. Από εκεί και πέρα ανάλογα με τα εισοδηματικά κριτήρια και με την σειρά που τα αναφέρεις ισχύει: Στην κατηγορία Α επιδοτείται το 30% άρα το δάνειο είναι το υπόλοιπο 70% (15000 Χ 0,70 = 10500) Στην κατηγορία Β επιδοτείται το 15% άρα το δάνειο είναι το υπόλοιπο 85% (15000 Χ 0,85 = 12750) Στην κατηγορία Γ δεν υπάρχει επιδότηση άρα το δάνειο είναι 15000

Και εμένα δεν μου αρέσει η πρόταση των αρχιτεκτόνων για κάθοδο εσωτερικά, αλλά για να μπορέσω πιο εύκολα να τους πείσω θα πρέπει να απαγορεύεται από κάποιον κανονισμό. Μήπως γνωρίζει κανείς κάτι σχετικό; Και επίσης, αν έχουμε περισσότερους από έναν αγωγούς καθόδου, μήπως είναι σκόπιμο να γίνει περιμετρική γείωση αντί να καταλήγουν οι αγωγοί σε τρίγωνα γείωσης ή δεν έχει νόημα για μικρή επιφάνεια;

Καλησπέρα. Σε έναν μεσαιωνικό πύργο διατηρητέο, στον οποίο πρόκειται να γίνουν κάποιες εργασίες αναπαλαίωσης, υπάρχει απαίτηση εγκατάστασης συστήματος αντικεραυνικής προστασίας. Το ερώτημα είναι το έξής: Οι αρχιτέκτονες δεν θέλουν οι αγωγοί καθόδου να φαίνονται και ζητάνε να γίνει η όδευση εσωτερικά του πύργου (και μάλιστα μέσα σε εμφανή σωλήνα επίτοιχο) και όταν φτάσουν στο έδαφος να βγουν έξω και να συνδεθούν με τρίγωνο γείωσης. Επιτρέπεται να γίνει εσωτερικά η όδευση; Και πόσοι αγωγοί καθόδου χρειάζονται κατ' ελάχιστο; Ο πύργος έχει κάτοψη 8 x 8 μ και ύψος 18 μ.

Και πότε είχες στείλει την αίτηση αν επιτρέπεται?

Εμένα μου είπαν μέχρι τέλος του μήνα

Έχω κι εγώ μια απορία σχετικά με τις επαγγελματικές έδρες. Επιτρέπεται να δηλωθεί ως έδρα ομόρρυθμης εταιρίας (με αντικείμενο μελέτες και εγκαταστάσεις Η/Μ έργων) ισόγειο διαμέρισμα σε πολυκατοικία που βρίσκεται σε περιοχή αμιγούς κατοικίας (συγκεκριμένα στο Π. Ψυχικό); Είναι υποχρεωτική η αυτοψία από την εφορία για την έδρα αν γίνει έναρξη ΟE;

Ήθελα να ρωτήσω αν επιτρέπεται να δηλωθεί ως έδρα ομόρρυθμης εταιρίας (με αντικείμενο μελέτες και εγκαταστάσεις Η/Μ έργων) ισόγειο διαμέρισμα σε πολυκατοικία που βρίσκεται σε περιοχή αμιγούς κατοικίας (συγκεκριμένα στο Π. Ψυχικό).

Πρόκειται για εργολαβία μέσα στο 2010 άρα αν δεν κάνω λάθος αναγκαστικά πάμε με έσοδα-έξοδα. Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.

Φίλε SOTHRIS, μιας και φαίνεται ότι το κατέχεις το θέμα θα σε παρακαλούσα να μου απαντήσεις στο εξής ερώτημα: Σχετικά με την αμοιβή εργολαβίας που αφορούσε κατασκευή εγκατάστασης θέρμανσης σε Ιερό Ναό πληρώθηκαν κρατήσεις σε διάφορους φορείς και ταμία (όπως ΤΣΜΕΔΕ, ΕΜΠ, ΤΕΕ, ΜΤΠΥ, ΤΠΕΔΕ, Αποστολική Διακονία κλπ). Το συνολικό ποσό των κρατήσεων ανέρχεται σε 16,5% της αμοιβής του έργου. Το ποσό αυτό των κρατήσεων θεωρείται έξοδο και αφαιρείται από το φορολογητέο εισόδημα ή όχι?