vasilllis

Επειδη 30kva ειναι σπανιο(κραταω μια επιφυλαξη για το αδυνατο ) να ειναι 3000 στρ.Την βρισκω πολυ καλυτερη λυση απο το ζευγακι των 6-10kva των 3000 στροφων.Επισης κρατα οτι επειδη σε αυτη την ισχυ ειναι τριφασικο η μετατροπη σε μονοφασικο σημαινει και 40% απωλεια.οποτε αν το ζευγακι δουλευει και γινεται μονοφασικο(προυποθετει τα ακρα των τυλιγματων να τα βγαζει στο ακροκιβωτιο) πιστευω ειναι πολυ πιο οικονομικο. Και αεριου υπαρχει και φυσικου αεριου υπαρχει και οτι θες.

Γιωργο αν δεν σου κανει κοπος να ανεβασεις καμια φωτο απο το η/ζ.Γιατι λες οτι ειναι αχρηστο?

δεν δινεις περισσοτερες πληροφοριες. υποθετω λοιπον οτι προκειται για τριφασικο μεχρι 63Α.δες τον hager EC352.

τι εννοεις τι λειτουργικο? καθε εταιρια εχει κανει το δικο της λειτουργικο/προγραμμα για το Plc. Aν εννοεις καλωδιο (hardware) ,αυτη την στιγμη νομιζω με ολους τους τροπους,usb ,ethernet,ασυρματα κλπ.

αρα δεν αφορα μονο την γραμμη δημοσιου φωτισμου αλλα και ολες τις γραμμες διανομης .Αυτο το φαινομενο δηλαδη θα συμβαινει και μεσα στα σπιτια μας.. Η εντολη για τον αφοπλισμο του διακοπτικου μεσου με ποιο τροπο γινεται?Τι επιτηρει ακριβως?

εχουν βαλει σε φωτα δρομου αμεσης εναυσης?δεν εχω δει πουθενα.. αυτο το συστημα ειναι μονο στην γραμμη φωτισμου δρομου?

το οικονομικοτερο πιστευω ειναι ο εξαερισμος να γινει αυτοματος.. ενα υγρασιομετρο να τον ενεργοποιει οση ωρα χρειαζεται να πεσει η υγρασια στα επιθυμητα επιπεδα και εκκινηση γι τις οσμες.Μαλιστα καπου ειχα δει οτι υπαρχει ολα σε ενα.

τα φωτα του δρομου ομως εχουν μια καθυστερηση εναυσης.Οποτε οταν σβησει θελει κανενα 5λεπτο να ξανααναψει.

το ιδανικο ειναι να φορτιζει με βαση την ιδανικη τιμη εκφορτισης..Το C που γραφει πανω η μπαταρια δηλ. (σε ΑΗ% ) οχι δεν γινεται ..εχει δικιο ο φιλος Astrah. τα πανελ δινουν μεχρι 18v.o ρυθμιστης φορτισης ποσα δινει ομως? ναι εχεις δικιο..δεν γινεται να φορτιστουν ετσι. 18 v πιστευω οτι ειναι παρα πολλα για καθημερινη φορτιση.Ειναι οπως τα λες υπερταχεεια φορτιση,αφου καπου τοσο φτανει το booster εκκινητης φορτιστης.. Ιδανικο ειναι το 14-14,5

Γιατι να γινει βραχυκυκλωμα? Κατι μου διαφευγει μαλλον.μπορει να χρησιμοποιησει οπως θελει το συστημα.Θα εχει 3 + και 3 - .το 1 ζευγαρι θα ειναι τα 24 και το αλλα δυο τα 12. στα δυο θα δινει 12 για φορτιση και στα 24 θα περνει για τα φορτια του. Το κακο ειναι τα 18v που ακουω δεν κανουν για φορτιση.

δεν υπαρχει καννενας τοκος ουτε πουθενα.Ουτε στον απληρωτο λογαριασμο με εναντι σε kwh ουτε στους φορους που υπαρχουν μεσα στο λογαριασμο.. Ο εναντι εχει καθαρα εξυπηρετικο χαρακτηρα,δεν σ αρεσει μπορεις να πληρωσεις ολοκληρο το ποσο στην ληξη του τετραμηνου.Αν παλι σε εξυπηρετει μπορεις να δινεις ο ιδιος την καταγραφη του ρολογιου,ειδικα αν κανεις μεγαλη καταναλωση ΜΠΟΡΕΙ να εχεις και καποιο κερδος .

παρακαλω οποιος εχει ασχοληθει να μου στειλει ενα μυνηματακι. ευχαριστω.

θελεις ενσημα τεχνιτη και στην διετια περνεις,χωρις εξετασεις,αδεια αρχιτεχνιτη .Κατοπιν εξετασεις για αδειουχος.

αυτο εδω http://www.bosch-home.com/it/WAE20260IT.html λεει 200 kwh το ετος.με 20 λεπτα το κοστος ειναι 40€ για ρευμα τον χρονο.Αν βγαλεις τους 4-5 μηνες που ο ηλιακος δεν επαρκει τοτε υποθετω απο τα 40 να βγαλουμε τα 20? αυτο το συγκεκριμενο κανει 400€ και ειναι 7κιλο.Αν αφαιρεσουμε και το κρυο το νερο αν δεν εχει συστημα ανακυκλοφοριας τοτε το κερδος ειναι ακομα μικροτερο. ΥΓ ναι ειδα οτι οι μετρησεις ειναι για 40 και 60 βαθμους αλλα νομιζω οτι οι 90 που ανεφερε καποιος ειναι υπερβολη.

παντως απο παρομοιο θεμα που ειχα εγω οι κινησεις που εκανα ηταν οι εξης.Απευθυνθηκα στην νομαρχια οπου με την σειρα της ηρθε και εκανε ηχομετρηση πιστοποιωντας ή οχι την παραβαση.Ειναι και η μοναδικη αρμοδια πιστευω.

εγω παλι δεν καταλαβα ποιο ειναι το προβλημα..Βασικα πιστευω οτι αντιμετωπιζεις η πας να αντιμετωπισεις λαθος το προβλημα και προσπαθεις να φτιαξεις αυτοματισμο πανω στον αυτοματισμο.αφου εχεις το plc το ορθοτερο ειναι αυτο να διαβαζει την θεση του και να επεμβαινει(το σχεδιο που ανεβασες δεν το πολυκαταλαβα ) .Αληθεια το plc δεν ξερει σε ποια θεση ειναι τα πανελ και θες τερματικους διακοπτες?

δεν ειναι ετσι απλο να γινει,πρεπει αυτο το συστημα να παντρευτει με τον υπαρχων αυτοματισμο που κινει το τρακερ.κατι απλο θα ειναι να αλλαζει το ρελε κινησης μεχρι να επιστρεψει στην αρχικη θεση (αρα και αλλος τερματικος) οπου θα ξαναρχισει παλι την ιδια διαδικασια. καλο ειναι να μην κοβουμε του ουδετερο σε ενα αυτοματισμο αλλα την φαση.

1.Ανοιγει ο ηλεκτρολογος σου τον πινακα και την πριζα και το ελεγχει. 2.Θα εισαι ενταξει. 3.επειδη μιλας για Inverter δεν χρειαζεται. 4.Συνηθως δεν ειναι απραιτητο

ειναι γαλβανιζε με ηλεκττροστατικη βαφη οπου πολυ συντομα θα ξεθωριασει το χρωμα.Καλυτερα προφυλαγμενο .

Σιγουρα μια λυση ειναι η αντικατασταση.Απλα σκεφτηκα οτι για να τρεμοσβηνουν απλα απο καπου περνουν ταση..Για αυτο ρωτησα ..

για πες μας και τι ταση λειτουργιας εχουν????

Το 10μ περιξ του χωρου του πλυντηριου αναφερεται γυρω απο το οικοπεδο του οχι γυρω απο το μηχανημα.

Δεν ξερω αν μπορω να βοηθησω.Εχω ενα καταλογο μπροστα μου και αναφερει σε καποια soft starters, δυνατοτητα: -ελεγχου ροπης -ρυθμιζομενη λειτουργια περιορισμου ρευματος Συγκεκριμενα αυτα τα δυο δεν τα κανει η απλη εκδοση των soft starters που εχει η συγκεκριμενη εταιρεια.Θες σειρα PSE(νεα αποδοτικη σειρα) η PST(προηγμενη σειρα). http://www.abb.com/Product/seitp329/61d9629c18047a24c1256d960020aebf.aspx?productLanguage=us&country=US απο οτι βλεπω η φτηνη με την επομενη εκδοση εχουν γυρω στα 200€ διαφορα τιμη καταλογου και η καλυτερη εκδοση (απο οτι βλεπω διαφορα εχουν οτι στην pse ειναι με ρελε by pass και ελεγχο ροπης )παει στα 600€ διαφορα απο την απλη. Φανταζομαι οτι αντιστοιχα θα εχουν ολοι.

Με plc θες να το κανεις η με απλο αυτοματισμο?

Συχνες εκκινησεις υπαρχουν?