jof

Κ. Βάθος (m). Εισάγεται το βάθος έδρασης μέσα στο έδαφος του κάτω τμήματος του δομικού στοιχείου. Για δάπεδα σε επαφή με το έδαφος, το βάθος λαμβάνεται 0, σύμφωνα με την ΤΟΤΕΕ 2010α (§3.2.2.2.Αδιαφανή δομικά στοιχεία σε επαφή με το έδαφος). Α. Βάθος (m). Εισάγεται το βάθος έδρασης μέσα στο έδαφος από το οποίο ξεκινάει το κατακόρυφο δομικό στοιχείο (τοίχος), σύμφωνα με την ΤΟΤΕΕ 2010α (§3.2.2.2.Αδιαφανή δομικά στοιχεία σε επαφή με το έδαφος). Για δάπεδα το πεδίο είναι ανενεργό. Περίμετρος (m). Εισάγεται η εκτεθειμένη περίμετρος του δαπέδου. Σε περίπτωση τοίχου το πεδίο είναι ανενεργό.

Πάντως από ότι βλέπω δεν γίνεται καμία ανακοίνωση . Μάλλον πάνε για σκούπα !? Εγώ έχω 29/11 δηλαδή κατά τον Μάιο.....

Αν βάλεις και ηλιακό ? Α++ !!

Δηλαδή θες να πεις ότι έκανες ήδη τελική υποβολή ?

Αλήθεια κυρίες και κύριοι συνάδελφοι , πότε καταθέσατε (στείλατε ταχυδρομικά) τις αιτήσεις σας ? πριν τον Νοέμβριο ή μετά τις 15/11 ?

κι εγώ όταν πάω να το ανοίξω από το δικό σου δεν μου ανοίγει

Υπάρχουν και ένα σωρό προγράμματα με δορυφορικές λήψεις ... αν θες να κάνεις απλό τοπογραφικό σκαρίφημα. Μάλιστα μπορείς να βάλεις και αποστάσεις κλπ. Τα ξέρετε βέβαια. Στο διαδίκτυο είναι δωρεάν να τα κατεβάσεις από ότι ξέρω. Τα κτήρια που βρίσκονται γύρω τα βλέπεις. Εκτός αν το ακίνητο είναι σε αχαρτογράφητη περιοχή.

1) Συνάδελφοι , χωρίς να θέλω να spam-άρω, θα ήθελα να μάθω πότε κάνατε αιτήσεις. Εγώ ας πούμε πήγα 29/11. Ένας φίλος πήγε στις 30/11 και γινόταν χαμός , μέχρι να κλείσουν ΕΛΤΑ κλπ. Επειδή το παρακολουθώ το θέμα , όπως και εσείς βέβαια αν μου επιτρέπετε να πω ότι άλλη μία φορά μας πιάνει πανικός. Είμαστε ως λαός πονηροί. Η διάρκεια των αδειών των προσωρινών επιθεωρητών είναι 1 έτος. Όμως ήδη έχουν περάσει από τον Οκτώβριο πόσοι μήνες και τελικά το πρόβλημα ήταν να ξεκινήσει το Μητρώο με όποιο τρόπο γίνεται. 2) Είναι φανερό ότι τα 417 άτομα +114 είναι ένας μικρός αριθμός για 3 επιτροπές που έγιναν. Μάλλον δεν "περίμεναν" τόση συμμετοχή. Ένας φίλος μου έχει πρωτόκολλο 14 χιλιάδες ++ και όχι 12000 που είπε κάποιος (διάβασα όλο το thread). Εμένα ας πούμε γράφει ακόμα "υπό εξέταση" . Απόψε η κα Καραβασίλη είπε στην τηλεόραση πως μέχρι το τέλος Ιανουαρίου θα υπάρχουν 3500-4000 άδειες. Όλα αυτά μέχρι τον Οκτώβριο του 2011 αν δεν κάνω λάθος και προκειμένου να αρχίσουν τα σεμινάρια που θα έχουν και υψηλό κόστος. 3) Είναι φανερό πως για τους μηχανικούς ανοίγει μία νέα ειδικότητα. Όμως σε μία εποχή που γίνεται συζήτηση για κατάργηση της ελάχιστης αμοιβής , εδώ υπάρχει ελάχιστη. Άκουσα λοιπόν πως από αυτούς που το μέτρο γίνεται δεκτό ως "χαράτσι" ζητείται και η κατάργηση της ελάχιστης αμοιβής. Δεν υπάρχει θέμα πως "κάθε αρχή και δύσκολη" , αλλά το ζητούμενο είναι κατά τα λεγόμενα οι δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας και όχι η έκδοση ΠΕΑ. 4)Το πρόγραμμα του ΤΕΕ το έτρεξα και από ότι είδα δεν διαφοροποιείται σημαντικά με μεταβολή του u, αλλά με έναν ηλιακό έχεις αλλαγή σημαντική. Ο ηλιακός που κάποτε έλεγαν ότι δεν αποσβένει "ποτέ" , τώρα με την αύξηση της τιμής του ρεύματος αποσβένει και με το παραπάνω. Πιστεύω πως η νέα γενιά μηχανικών δεν θέλει να κάνει εμπόριο πιστοποιητικών , αλλά αυτό δυστυχώς θα φανεί στην πορεία. Τέλος θα ήθελα να επισημάνω ότι σε κάθε πράγμα ξεκινάμε με τις καλύτερες προθέσεις και συνήθως μετά από σύντομο χρονικό διάστημα προσγειωνόμαστε στην πραγματικότητα. Συγγνώμη αν κούρασα

1)ι φορείς πιστοποίησης θέλουν να αναλάβουν το έργο. Δεν ξέρω μήπως η καθυστέρηση υπάρχει λόγω πίεσης από αυτούς. 2)Φυσικά όλοι θα θέλουν να είναι μόνοι τους . Κακά τα ψέματα . Η "πίτα " είναι μεγάλη , αλλά όλοι θέλουν την μερίδα του λέοντος ή και ολόκληρη. 3)Ο έλεγχος της ικανότητας του επιθεωρητή έχει σχέση με τις ακαδημαϊκές του γνώσεις ? Σαφώς και μας ενδιαφέρει τι μαθήματα έκανε. Από την στιγμή που έχει πάρει άδεια άσκησης επαγγέλματος μήπως επαναδιαπραγματευόμαστε τα επαγγελματικά δικαιώματα? 4) Αν δοθεί σε φορείς θα μπορούν με κάποια ΄"ρύθμιση" να στέλνουν "οποιονδήποτε" , αρκεί να υπογράφει στο τέλος ο αρμόδιος τεχνικός διευθυντής. 5)Αν το αναλάβουν ιδιώτες μηχανικοί και έχουν πολύ δουλειά "αύριο"¨θα στέλνουν μάστορες . 6)Αν την δουλειά την δεις ώς μηχανικός πρέπει να γίνει "έτσι" ας πούμε αλλά αν την δείς ώς ελεύθερος επαγγελματίας τότε αλλάζει. 7)Τι μηχανισμοί ελέγχου θα υπάρχουν.? θα εφαρμόζονται ή θα είναι μπάτε σκύλοι.... Κι εγώ στα σεμινάρια είδα μηχανικούς (πολιτικούς και αρχιτέκτονες) να μην καταλαβαίνουν ψύξη -θέρμανση . Υ.Γ. Ελπίζω "που είναι απίθανο" να μην γίνει με μπακαλίστικο τρόπο ο διαχωρισμός. Γενικά όμως η προχειρότητα καλύπτει την άγνοια και τις πελατειακές σχέσεις. Δεν θέλω να σπείρω διχόνοια , αλλά ξέρουμε ότι η πλειοψηφία καθορίζει το αποτέλεσμα και στο ΤΕΕ υπάρχει πλειοψηφία. Επίσης υπάρχει και κρίση οικονομική και και και .....

Τα σεμινάρια του ΙΕΚΕΜ ΤΕΕ ήταν 9. Τα 1-2-3 αφορούν βιοκλιματικό σχεδιασμό κλπ. Τα 4-5-6-7-8-9 αφορούν όλον τον κύκλο (θεωρία κλπ). Αλλά στον Νόμο (και στο σχέδιο παλιότερα) αναφέρει ε-ξ-ε-τ-ά-σ-ε-ι-ς.

Κωστα τι κάνεις? Με θυμάσαι? Ε ρε μικρός που είναι ο κόσμος ΚΑΝΑΡΑΧΕ --------- Ζητώ συγγνώμη πριν μου βγήκε αυθόρμητα. Εγώ συνάδελφοι παρακολούθησα 2 σεμινάρια του ΤΕΕ και αυτό σε διάκεια 2 ετών, αφού έπρεπε να με καλέσουν. Δεν γνωρίζω αν θα γίνουν άλλα. Παρακολούθησα και την διαβούλευση όσο μπόρεσα λόγω δουλειάς. Στην Ελλάδα ζούμε.... Είδαμε και βλέπουμε κάθε μέρα σκηνές απείρου κάλλους. Θα πιάνει τον επιθεωρητή Χ ο "κάθε" και θα του λέει κάνε αυτό ή κάνε εκείνο. Βγάλε το σπίτι Α+++ γιατί έχω 10 στόματα .... της γιαγιάς μου της κάηκε το video κοκ. Α και πάρε και αυτό για τον κόπο σου. Σαν πρόβατα που πάνε για σφαγή. Άσε που θα φέρουν "άλλον" "καλύτερον" από εσένα. Γερά νεύρα και γερό στομάχι. Ειδικά αν υπάρχει πέλεκυς θα πέφτει πολύ .... ξέρετε τι εννοώ. Η καταχώρηση θα γίνεται σε online δίκτυο και κάθε ένας θα έχει κωδικό, έτσι ώστε να φαίνεται ποιός πήγε που και τι έκανε. ΟΚ ευκαιρία να τα γκρεμίσουμε όλα τα σπίτια και τις πολυκατοικίες (ημιυπαίθριοι παρανομα θερμαινόμενοι...). Ετσι ή αλλιώς δεν θα έχει κανείς για να κάνει επεμβάσεις. Εδώ τώρα δεν πληρώνουν κοινόχρηστα..... Οι νέοι μηχανικοί ? Αυτοί θα βρίσκουν "εύκολα?" δουλειά σε φορέα πιστοποίησης (!?) (με δελτίο και το ΤΣΜΕΔΕ δικό τους).Οι περισσότερες δουλειές είναι copy-paste, το βλέπω και στα ασανσέρ. Καμιά φορά αδυνατείς να καταλάβεις τι γράφει γιατί έτσι είναι γραμμένο στην φόρμα και ας μην ταιριάζει απόλυτα....Τώρα όμως εδώ οι εργασίες θα έχουν μεγάλο "budget" . Το μεγάλο μέρος θα είναι οι επισκευές και αν .... Στο θέμα της αμοιβής τι θα γίνει? Πώς θα πληρώνεσαι-μαστε ? Συμπέρασμα όπου ακούς πολλά καλάθια κράτα και μικρό κεράσει. Αλλαλούμ.

Παρακαλώ μήπως γνωρίζει κανείς το κόστος / μέτρο της θεμελιακής γείωσης ?

Γενικά πάντως 75-100 λιτρα/λεπτο => 150 λίτρα δοχείο 125-150 λίτρα /λεπτο => 250 λίτρα δοχείο 175-200 λίτρα/λεπτό => 350 λίτρα δοχέίο Η παροχή υπολογίζεται ανάλογα την μάρκα και η περιεκτικότητα του δοχείου, πάντως περίπου είναι ίδιες. Π.χ Τ1=Τ150=d144 κτλ. Στο δοχείο γίνεται και ψύξη του λαδιού π.χ. μπορείς να βάλεις 2 δοχεία αν έχεις μεγάλη κίνηση και να τα ενώσεις μεταξύ τους ή να βάλεις ψύκτη που κοστίζει παραπάνω και καίει και ρεύμα. Υπάρχουν και μικρότερα δοχεία. Για αναβατόρια π.χ.50 λίτρα. Σίγουρα ο φίλος είχε δίκιο. 'Ολα υπολογίζονται και στην τελική εκείνο που σε ενδιαφέρει στο δοχείο είναι όταν ο θάλαμος βρίσκεται πάνω-πάνω να υπάρχει αρκετό λάδι , ώστε να καλύπτεται η αντλία για να μην "ξενερίζει". Αρα υπολογίζοντας τις σωλήνες τι λάδια έχουν μέσα (αλλά και σε τι δοχείο χωράει η αντλία που βάζουμε και το μοτέρ) πααγγέλνουμε δοχείο.

Την σύνταξη του τεχνικού φακέλου ? Πρώτα να ενημερωθείς και να έρθεις (αν δεν το έχεις κάνει ήδη) σε επαφή με τον φορέα. Υπάρχει περίπτωση να θέλει και άλλα που δεν στα είπανε ή δεν κατάλαβαν ότι τα χρειάζονται (λέμε τώρα και υποθέτουμε). Πάντως τα 500 δεν είναι πολλά, μάλλον λίγα θα τα έλεγα. Φυλάξου για το τι μπορεί να σε βάλουν να κάνεις με τα 500. Από την άλλη αν πεις "πολλά" μπορεί να σε βάλουν να τους κάνεις και διάφορα τζάμπα. Καλή επιτυχία , αλλά ρώτα και το ΤΕΕ καλού κακού.

Πόσο ύψος θέλεις να έχεις για τελευταιο όροφο ?

αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι όποιος βγάζει μία άδεια πρέπει να μας το λέει να πάμε στον ίδιο μηχανικό εφαρμογής της πολεοδομίας και με τις ίδιες συστάσεις . Έχουν βγει τόσες άδειες , αλλά λένε ότι είναι παράνομο ......τι συμπέρασμα να βγει .?

Εξαρτάται . Πήγαινε αρθρο 15 μεταβατικές διατάξεις και δες αν ανήκει εκεί ο ανελκυστήρας. Αν όχι , τότε μην βιάζεσαι. Ετσι κι αλλιώς με την παράταση που έχει δοθεί , όλοι έχουν χρόνο μπροστά τους. Εκτός αν αλλάξει πάλι "αύριο". Κανείς δεν ξέρει. Το σίγουρο είναι ότι χρειάζεται να βγεί εγκύκλιος με διευκρινήσεις. Οι ασάφειες είναι πολλές δυστηχώς. Αυτήν την ερώτηση δεν την κάνουν μόνο πολίτες , αλλά και υπάλληλοι των υπηρεσιών.

Σωστό. Ήδη έχω ρωτήσει τον ΕΛΟΤ και έπεται και συνέχεια. Αν κάποιος έχει μάθει κάτι ας μας το δημοσιεύσει.

μπορείςνα μπεις και http://www.sesa.gr σε pdf [hr:2bcc0899ed]Πάντως στην Νομαρχία μου είπαν ότι έχουν πρόβλημα και "σύντομα" περιμένουν εξηγήσεις. Τα ίδια Παντελάκι μου τα ίδια Παντελή μου. Παρατήρηση: Μη διαχωρίζετε την απάντησή σας σε δύο ή περισσότερες διαδοχικές δημοσιεύσεις. Χρησιμοποιείστε την "επεξεργασία" για να αλλάξετε το περιεχόμενο ή να προσθέσετε κάτι στην τελευταία σας δημοσίευση. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum. Ευχαριστώ, Χάρης.

Και όμως συνάδελφοι, ο διευθυντής τον οποίο και γνωρίζω με κολλάει. Μάλιστα μου δίνει και γραπτώς την απάντηση. Προσπαθώ να του κάνω στενό μαρκάρισμα για να δω που το βρήκε και το υποστηρίζει. Βασικά είναι ένας φαύλος κύκλος. Παρ' όλα αυτά θα σας πω τα 2 σημεία που στηρίζει την άποψη-θεώρηση του (γιατί το Δημόσιο έχει την δυνατότητα να θεωρεί ). - Στο άρθρο 29 του ΓΟΚ περί της απόστασης του απέναντι τοίχου (1,50) ή εμποδίου - Σε μία περίεργη υπόθεση ότι ο συντηρητής θέτει τις κλειδαριές "εκτός" κατά την συντήρηση.Δεν το έχω βρει γραμμένο πουθενά. Σημείωση Συνάδελφοι, ασχολούμαι με τους ανελκυστήρες σε βαθμό "Μεγάλο" . Στους περισσότερους δίνω εγώ συμβουλές. Οτι το έχουν κάνει πολλοί σε σπίτια -γραφεία-κλπ το γνωρίζω. Η περίπτωση αυτή όμως έπεσε στα χέρια μου από σπόντα. Υπάρχει η "εις άτοπον απαγωγή". Αν δεν απαγορεύεται ρητά τότε επιτρέπεται. Αυτός ο κύριος λέει ότι προκύπτει ως συμπέρασμα. Αρα κατ' αρχάς δεν απαγορεύεται. Ναι αλλά την επεξήγηση την κάνει αυτός και όχι εγώ. Τελικά πείθει και τον Μηχανολόγο της Πολεοδομίας ο οποίος ως γνωστόν δεν ξέρει από τέτοια. Η βοήθειά σας είναι πολύτιμη και μόνο που ενδιαφέρεστε. Αν είναι να βγεί κάτι από αυτή την ιστορία είναι να μην λένε άλλα εδώ και άλλα εκεί. Αλλα ο ένας και άλλα ο άλλος και να μην ξέρει αυτά που λέει γιατί τα λέει και που τα βρήκε. Καλοί οι μύθοι αλλά όχι εδώ. Αν γνωρίζετε κάτι σίγουρα αυτό το τόπικ θα είναι πολύτιμη βοήθεια στο μέλλον

Εφόσον δεν πραγματοποιηθεί η εγκατάσταση του ανελκυστήρα στην φάση της κατασκευής του κτιρίου, η ΔΕΗ θέλει να είναι σίγουρη ότι δεν θα μπεί κρυφά. Μάλλον σου δίνει ή ζήτησες ρεύμα που έχεις συμπεριλαβεις και την παροχή (απαίτηση) του μελλοντικού ανελκυστήρα. Αν ναι τότε καλά κανει και στο ζητάει. Με την νέα ΚΥΑ 2604/22-12-2008 ισχύει το ίδιο

Γενικά ,απαγορεύεται κάτω από σκάλα λόγω πυρασφάλειας. Το ύψος μηχανοστασίου πρέπει να είναι 2,00 μ. Η σκάλα απότελεί όδευση διαφυγής και ο ανελκυστήρας επικίνδυνος χώρος.

Επίσης και παρακαλώ, αν χρειάζεσαι κάτι μπορείς και με pm.

Γράφει παντού την λέξη προαιρετικά. Επίσης λέει "λόγω εξαντλησης του κύκλου ζωής......." . Άρα πρέπει να πείσεις ας πούμε

Για να συνεχίσουμε λίγο την συζήτηση που άρχισε πριν λίγο καιρό , θα ήθελα να πω τα εξείς : Η νομοθεσία που αφορά το καύσιμο αέριο είναι η παρακάτω : 1) Π.Δ. 420/87 ΚΑΙ Π.Δ. 321/88 2) Π.Δ. 38/91 ΚΑΙ Π.Δ. 48/95 ΚΑΙ Π.Δ. 55/00 3) ΤΟΤΕΕ 2471/86 4) Ν. 2364/95 5) ΚΥΑ Δ3/Α/5286/97 6) ΚΥΑ Δ3/Α/11346 (ΦΕΚ 963/Β/15-7-03) 7) Ν. 3175/03 και ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ 27/2004 Μπορεί να πρόκειται για λάθος ? Πότε έγινε η αρχική μελέτη ? Με ποιές προδιαγραφές ? Μήπως άλλαξε ο Νόμος και τώρα πρέπει να υποβάλλει με τις νέες προδιαγραφές ? Μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για άδεια του 1993-1994 και ο 420/87 , λέει οτι εφαρμόζεται η μελέτη ανεξάρτητα από την δυνατότητα σύνδεσης. Τώρα η αρμοδιότητα πέρασε στην ΕΠΑ κλπ. (ιδιώτης). Οι μελέτες εγκρίνονται από τις ΕΠΑ και πληρώνεις τον έλεγχο κλπ.. Και παλιότερη κατασκευή να ήταν θα της ζητούσαν μελέτη. Οι προδιαγραφές σύνταξης της μελέτης είναι σήμερα διαφορετικές από ότι ήταν τότε (1994).