ΟΩΝ
-
Περιεχόμενα
2.185 -
Εντάχθηκε
-
Days Won
1
Τύπος περιεχομένου
Profiles
Φόρουμ
Downloads
Gallery
Ειδήσεις
Media Demo
Αγγελίες
Store
Everything posted by ΟΩΝ
-
Ρωτάω γιατί π.χ. οι Πολιτικοί Μηχανικοί (που γνωρίζω), "διαχωρίζονται" σε συγκοινωνιολόγους, δομοστατικούς, υδραυλικούς, γεωτεχνικούς κλπ. Υπάρχει κάποιος αντίστοιχος διαχωρισμός για τους Μηχανολόγους, έτσι ώστε μια συγκεκριμένη κατηγορία να είναι "κατάλληλη" για μελέτη δοχείων πιέσεως;
-
Και τι ειδικότητα πρέπει να έχει ο Μηχανολόγος που θα μελετήσει ένα δοχείο πιέσεως;
-
...ή αντλίες θερμότητας ή θερμοσυσσωρευτές ή ενεργειακό τζάκι με κανάλια ή ενεργειακά τζάκια συνδεδεμένα με καλοριφέρ κ.ο.κ....
-
Άρα μιλάμε μόνον για Μηχανολόγο Μηχανικό...
-
Επειδή μάλλον για την ανάλυση θα χρειαστούν πεπερασμένα στοιχεία, θεωρώ ότι εκτός από Μηχανολόγοι, μπορούν να ασχοληθούν και πολιτικοί μηχανικοί με την μελέτη του κελύφους.
-
Ήθελα να ρωτήσω σε ποιά ειδικότητα ανήκει η μελέτη δοχείων πιέσεως. Δεν αναφέρομαι στο μηχανολογικό κομμάτι, αλλά στη διαστασιολόγηση του κελύφους του δοχείου, δηλαδή το πάχος της λαμαρίνας.
-
Συμφωνώ με τον Παύλο... Αν κάποιοι Μηχ. Μηχ/κοί έχουν πείρα επί του θέματος, ας μάς απαντήσουν...
-
Γραφολόγου εννοείς... σε περίπτωση που κάτι "στραβώσει"...
-
http://portal.tee.gr/portal/page/portal/INFO_TEE/INFO_2012/2012_01/NEWSLETTER20120120.pdf ...δεν το γράφει... θα έχω το νου μου όμως αν μάθω τίποτα...
-
...ολογράφως, που λέμε... κι αυτό πολύ ενδιαφέρον....
-
Ευχαριστώ sagiasd...
-
Υπεγράφη από τον υφυπουργό Υποδομών, Με- ταφορών και Δικτύων Γιάννη Μαγκριώτη ο νέος Κανονισμός Επισκευών – Ενισχύσεων (ΚΑΝΕΠΕ) και τίθεται σε ισχύ μετά τη δημο- σίευσή του σε ΦΕΚ. Με το νέο Κανονισμό κα- θορίζονται για πρώτη φορά στη χώρα μας τα θέματα προσεισμικής ενίσχυσης υφισταμένων κτιρίων με φέροντα οργανισμό από οπλισμένο σκυρόδεμα, κατά τρόπο πλήρη, επιστημονικά σύγχρονο, ασφαλή και οικονομικό και προ- σαρμοσμένο στους σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς (Ευρωκώδικες). [Πηγή: newsletter του ΤΕΕ]
-
Γειά σου ΚΑΝΑ! Πάντα χαίρομαι όταν σε "συναντάω"! Υπάρχει περίπτωση "ανήμπορου" στην πολυκατοικία, που δεν μπορεί να πάει σε ΚΕΠ ή Α.Τ. Τι γίνεται σε αυτήν την περίπτωση;
-
Και μία ακόμη ερώτηση.... Διανέμοντας τις υπεύθυνες δηλώσεις αποδοχής σε (όλους) τους συνιδιοκτήτες, αρκεί απλή υπογραφή, ή πρέπει να πάνε σε ΚΕΠ για το γνήσιο;
-
Αχιλλέα, με το μεγάλο σπαθί (εγώ έχω μόνο φαλτσέτα, αλλά τον ίδιο εχθρό πολεμάμε... ως ΕΛΛΗΝΕΣ...πάντως είμαι γρήγορος... το 1973 "αντιμετώπισα" τρία πιστόλια... και κέρδισα - βλ. "Παραγγελιά"), μήπως εννοείς ότι θα ήταν καλύτερα η τοιχοποιία να είναι συνεχής, εξωτερικά του μεταλλικού φέροντος οργανισμού; -
Αν μπορείς, nik, δώσε κάποιο link....
-
Μα, αυτό είναι το θέμα... Να μηδενιστεί η συμμετοχή του αποχωρήσαντος από το δίκτυο ιδιοκτήτη....
-
Συνάδελφοι, αν είστε από Αθήνα, κάντε μια βόλτα στη γέφυρα... Η δική μου αίσθηση είναι ότι η ταλάντωση είναι πάνω από το αποδεκτό όριο... Άλλωστε, περνώντας από τις άλλες (τις... "λαϊκές") πεζογέφυρες πάνω από την Κηφισίας (στο ύψος του Αθήνα 2004, του Αμαρουσίου κλπ.) δεν αισθάνθηκα ταλάντωση.
-
Βέβαια, θα δυσκολευτεί να "περάσει" από τη συνέλευση, διότι πλέον τα έξοδα συντήρησης του καυστήρα θα είναι π.χ. "δια 14" αντί για "δια 15" (διαμερίσματα). Έτσι δεν είναι;
-
Έχει δικαίωμα συνιδιοκτήτης πολυκατοικίας να "αποχωρήσει" από την κεντρική θέρμανση και να εφαρμόσει δικό του σύστημα θέρμανσης; (π.χ. θερμοσυσσωρευτές ή αντλία θερμότητας ή τζάκι με αεραγωγούς)
-
Υπάρχει κάποιο "rule of thumb" για το κόστος θέρμανσης ενός διαμερίσματος σε πολυκατοικία με κεντρική θέρμανση πετρελαίου; Έχω ακούσει ότι ένα "λογικό" νούμερο είναι €2/h, ενώ (π.χ.) τα €6/h θεωρούνται υψηλή τιμή...
-
Επισκέφτηκα τις προάλλες την πεζογέφυρα "Κολεγίου Αθηνών" πάνω από την Λεωφόρο Κηφισίας, και αισθάνθηκα ταλαντώσεις. Είναι αυτό αποδεκτό σε μια σύγχρονη κατασκευή σαν αυτή;
-
tanasi, τι εννοείς στραγγιστικό έργο; Ναι, διότι ο τοίχος έρχεται σε απευθείας επαφή με χώμα κήπου που ποτίζεται (ύψος χώματος περίπου 1.20m).
-
Έχεις καμιά τυπική λεπτομέρεια;
-
Άρα όχι πίσσες, ασφαλτικά, "αυγουλιέρες" και τα όμοια;
