Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lpg'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών

Categories

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Categories

  • Εξοπλισμός
  • Software
  • Books
  • Jobs
  • Real Estate
  • Various

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Skype


Ενδιαφέροντα


Τοποθεσία


Birthday

Between and

Found 10 results

  1. Πάνω από 2 εκατομμύρια οχήματα κυκλοφορούν στους δρόμους της Ευρώπης με φυσικό αέριο που ανεφοδιάζονται σε 4500 πρατήρια. Αυτά σύμφωνα με τη Navigant Research πρόκειται μέχρι το 2026 να ξεπεράσουν τα 40.000, καλύπτοντας τις ανάγκες 40 εκατομμυρίων αυτοκινήτων. Και ενώ στην Ευρώπη στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων της αυτοκίνησης βρίσκεται το φυσικό αέριο, στην Ελλάδα κάνει τα πρώτα της βήματα, καλύπτοντας βασικούς σταθμούς για να πραγματοποιήσει ένας οδηγός τη διαδρομή Αθήνα- Θεσσαλονίκη, αλλά και να κινηθεί άνετα στις δύο μεγαλουπόλεις. Όπως σημειώνει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ήδη στην Αθήνα λειτουργ
  2. Καλησπέρα, Ενδιαφέρομαι για αγορά μια δεξαμενής υγραεριού 5000lt υπέργειας. Γνωρίζεται κάποιους κατασκευαστες που έχεται να προτείνεται εντός και εκτός ελλάδας?? ευχαριστώ
  3. Ξεκίνησαν χθες οι εργασίες κατασκευής της τρίτης δεξαμενής στον σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα έργα αναβάθμισης του δυναμικού της Ρεβυθούσας και βασική υποδομή για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Η προσθήκη της τρίτης δεξαμενής, όπως ανακοίνωσε χθες ο ΔΕΣΦΑ, αυξάνει τον αποθηκευτικό χώρο κατά 73%, από 130.000 κυβικά μέτρα LNG σε 225.000 κυβικά μέτρα. Η τρίτη δεξαμενή αποτελεί μέρος του έργου της δεύτερης αναβάθμισης του σταθμού της Ρεβυθούσας, συνολικού προϋπολογισμού 156,25 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο περιλαμβάνε
  4. ικαιολογείται το υγραέριο κίνησης σε Χανιά, Κέρκυρα και Μυτιλήνη να στοιχίζει 16 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αθήνα, με τη ψαλίδα στις Κυκλάδες να ανεβαίνει στα 18 λεπτά, και στη Κεφαλονιά να φτάνει τα 20 λεπτά; Είναι λογικό η βενζίνη στη Ζάκυνθο και τις Κυκλάδες να πωλείται 20 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αττική; Όχι είναι η απάντηση, και σίγουρα δεν ευθύνονται τα μεταφορικά, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνά ως άλλοθι από εταιρείες και πρατήρια για να κερδοσκοπούν. Ακόμη και αν αφαιρέσει κανείς την επιβάρυνση από τα μεταφορικά που δεν ξεπερνούν τα 5 λεπτά για κάθε λίτρο βενζίνης, σύμ
  5. Φέτος είναι η τελευταία χρονιά που σκοπεύω να χρησιμοποιήσω ως καύσιμο το πετρέλαιο. Το θέμα είναι ότι οι απόψεις διίστανται όσον αφορά την καλύτερη μέθοδο θέρμανσης. Το σπίτι είναι μία μεζονέτα 160m2 συνολικά στον Έβρο. Αρχικά πρέπει να πω ότι σκεφτόμουν για γεωθερμία άλλα το αρχικό κόστος (περίπου 9000€) κρίνεται απαγορευτικό. Οι εναλλακτικές επιλογές που έχω είναι: 1) Ηλεκτρικός λέβητας 2) Καυστήρας Πελλετς 3) Θερμοσυσσωρευτές ή θερμοπομποί 4) αντλία θερμότητας. 5) Θέρμανση με ακτινοβολία από μάρμαρα 6) υγραέριο Ποιος πιστεύεται ότι είναι ο καλύτερος τρόπος θέρμανσης; Οι περ
  6. Εντυπωσιακή άνοδο κατανάλωσης σημειώνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, τα «παλιά» πρατήρια φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ, εκείνα δηλαδή που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον ένα χρόνο λειτουργίας και συνεπώς μπορεί να υπάρξει σύγκριση. Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υπάρχουν για το πρώτο τρίμηνο δείχνουν ότι οι καταναλώσεις είναι διπλάσιες από εκείνες του πρώτου τριμήνου του 2015, γεγονός που επιβεβαιώνει την ταχεία ανάπτυξη του καυσίμου στην αυτοκίνηση. Την ίδια στιγμή η ΔΕΠΑ αναπτύσσει το δίκτυό της με το σήμα «Fisikon», και τα 8 σημερινά πρατήρια θα είναι 10 μέχρι τον Ιούνιο. Μέχρι το τέλος του χρό
  7. Πάνω από 2 εκατομμύρια οχήματα κυκλοφορούν στους δρόμους της Ευρώπης με φυσικό αέριο που ανεφοδιάζονται σε 4500 πρατήρια. Αυτά σύμφωνα με τη Navigant Research πρόκειται μέχρι το 2026 να ξεπεράσουν τα 40.000, καλύπτοντας τις ανάγκες 40 εκατομμυρίων αυτοκινήτων. Και ενώ στην Ευρώπη στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων της αυτοκίνησης βρίσκεται το φυσικό αέριο, στην Ελλάδα κάνει τα πρώτα της βήματα, καλύπτοντας βασικούς σταθμούς για να πραγματοποιήσει ένας οδηγός τη διαδρομή Αθήνα- Θεσσαλονίκη, αλλά και να κινηθεί άνετα στις δύο μεγαλουπόλεις. Όπως σημειώνει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ήδη στην Αθήνα λειτουργ
  8. Ξεκίνησαν χθες οι εργασίες κατασκευής της τρίτης δεξαμενής στον σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στη Ρεβυθούσα. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα έργα αναβάθμισης του δυναμικού της Ρεβυθούσας και βασική υποδομή για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Η προσθήκη της τρίτης δεξαμενής, όπως ανακοίνωσε χθες ο ΔΕΣΦΑ, αυξάνει τον αποθηκευτικό χώρο κατά 73%, από 130.000 κυβικά μέτρα LNG σε 225.000 κυβικά μέτρα. Η τρίτη δεξαμενή αποτελεί μέρος του έργου της δεύτερης αναβάθμισης του σταθμού της Ρεβυθούσας, συνολικού προϋπολογισμού 156,25 εκατομμυρίων ευρώ. Το έργο περιλαμβάνε
  9. ικαιολογείται το υγραέριο κίνησης σε Χανιά, Κέρκυρα και Μυτιλήνη να στοιχίζει 16 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αθήνα, με τη ψαλίδα στις Κυκλάδες να ανεβαίνει στα 18 λεπτά, και στη Κεφαλονιά να φτάνει τα 20 λεπτά; Είναι λογικό η βενζίνη στη Ζάκυνθο και τις Κυκλάδες να πωλείται 20 λεπτά ακριβότερα απ’ ότι στην Αττική; Όχι είναι η απάντηση, και σίγουρα δεν ευθύνονται τα μεταφορικά, τα οποία χρησιμοποιούνται συχνά ως άλλοθι από εταιρείες και πρατήρια για να κερδοσκοπούν. Ακόμη και αν αφαιρέσει κανείς την επιβάρυνση από τα μεταφορικά που δεν ξεπερνούν τα 5 λεπτά για κάθε λίτρο βενζίνης, σύμ
  10. Εντυπωσιακή άνοδο κατανάλωσης σημειώνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, τα «παλιά» πρατήρια φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ, εκείνα δηλαδή που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον ένα χρόνο λειτουργίας και συνεπώς μπορεί να υπάρξει σύγκριση. Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υπάρχουν για το πρώτο τρίμηνο δείχνουν ότι οι καταναλώσεις είναι διπλάσιες από εκείνες του πρώτου τριμήνου του 2015, γεγονός που επιβεβαιώνει την ταχεία ανάπτυξη του καυσίμου στην αυτοκίνηση. Την ίδια στιγμή η ΔΕΠΑ αναπτύσσει το δίκτυό της με το σήμα «Fisikon», και τα 8 σημερινά πρατήρια θα είναι 10 μέχρι τον Ιούνιο. Μέχρι το τέλος του χρό
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.