delaxo Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2008 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2008 Προσπαθώ να διακρίνω τα ελάχιστα πλάτη ράμπας γκαράζ στο σχήμα 14.1 του ΠΔ 326/91. Τα ξέρει κανείς; Link to comment Share on other sites More sharing options...
myri Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2008 Share Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2008 Όπως διαβάζω πρόχειρα το ΦΕΚ (διαβάζω μόνο στην περιοχή του σχήματος) Όταν πρόκειται για καμπύλη ράμπα Το πλάτος της ράμπας μεταβάλλεται ανάλογα με την εσωτερική ακτίνα της στροφής όπως περιγράφεται στον πίνακα που ακολουθεί Πχ για ακτίνα 4,15μ το πλάτος της ράμπας είναι 3,70 για ακτίνα 5,00 το πλάτος της ράμπας είναι 3,60 ...... για ακτίνα 10,00 το πλάτος της ράμπας είναι 3,30 Δηλαδή όσο πιο απότομη είναι η στροφή τόσο αυξάνεται το πλάτος. Τέλος μεταξύ αντίθετων κατευθύνσεων υπάρχει νησίδα 0,50μ Τώρα για ευθείες ράμπες, για καμπύλες με εσωτερική ακτίνα περισσότερη των 10,00μ για πλάτη πεζοδρομίων ή περιγράφεται πιο πάνω στο ΦΕΚ ή σε στο ΠΔ 455/76. Link to comment Share on other sites More sharing options...
avgoust Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 Καλημέρα σε όλους. Κτίριο με χρήση κατοικίας , το οποίο έχει ανεγερθεί προ των διατάξεων των υποχρεωτικών θέσεων στάθμευσης. Θέλει σήμερα ο ιδιοκτήτης να συστήσει μια υπαίθρια θέση στην πρασιά. Το θέμα είναι ότι η πρασιά είναι 4μ , άρα για κάθετη στάθμευση , υπολείπεται του ελάχιστου υποχρεωτικού μήκους. Γνωρίζεται αν πολεοδομικά γίνεται να εγκριθεί , με δεδομένο ότι δεν είναι υποχρεωτική ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
myri Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 δεν νομίζω να υπάρχει τρόπος να εγκριθεί μόνο αν μπει οριζόντια θέση (όπου πρακτικά δε θα μπορεί να παρκάρει, εκτός αν χωράει τελκά κάθετα διότι έχει μικρό αμάξι) για δες και υπό κλίση αν γίνεται κάτι με ένα πρόχειο υπολογισμό 26-27μοίρες και μεγάλο άνοιγμα εισόδου πάνω από 4μ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Unique_Solver Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 20 , 2009 Γνωρίζεται αν πολεοδομικά γίνεται να εγκριθεί , με δεδομένο ότι δεν είναι υποχρεωτική ?Υποχρεωτική ή μη, αντιμετωπίζεται με τον ίδιο τρόπο ως προς τις απαιτήσεις. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAX75 Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2009 Καλημέρα,θα ήθελα και εγω να ρωτήσω κάτι.Σε πιλοτή φτιάχνω κλειστό γκαράζ 5,50 * 6,50(2 θέσεων), μπορώ κολλητά σε συνέχειά του να έχω χώρο 5,00 * 4,00 σαν βοηθητικό του γκαράζ δείχνοντας και W.C.; 2 θέσεις είναι υποχρεωτικές. Link to comment Share on other sites More sharing options...
myri Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 21 , 2009 φυσικά , με το νέο νόμο Σουφιλά μετράνε όλα τα παραπάνω στη δόμηση αν αυτό σε ενδιαφέρει Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAX75 Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2009 Share Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2009 εγώ πάω με προ Σουφιλά, γι'αυτό ρωτάω 1α. Δεν γράφουμε με κεφαλαία για να είναι το κείμενο μας ευανάγνωστο. Εξάλλου, τα κεφαλαία σ' ένα forum σημαίνει ότι φωνάζουμε. myri Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Δημιουργήστε ένα λογαριασμό ή συνδεθείτε προκειμένου να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε κάποιο σχόλιο
Δημιουργία λογαριασμού
Κάντε μια δωρεάν εγγραφή στην κοινότητά μας. Είναι εύκολο!
Εγγραφή νέου λογαριασμούΣύνδεση
Εάν έχετε ήδη λογαριασμό; Συνδεθείτε εδώ.
Συνδεθείτε τώρα