rigid_joint

Καταρχήν έχεις το απαιτούμενο μήκος να πακτώσεις τα σίδερα του προβόλου?

και στις σχέσεις υπάρχει και το κεράτωμα

δεν ήταν υποχρεωτικό ξέρεις να γραφτείς. αν παρόλα αυτά σε πήρε κάποιος με το ζόρι τραβώντας να σε γράψει μπορείς να του κάνεις μήνυση. Πράγματι, 15.000posts (ολογράφως δεκαπέντε χιλιάδες αν κάποιος μπερδεύεται με τα μηδενικά) με μηδενικό spam σε 3 μήνες ήταν ελάχιστα για ένα forum που μόλις είχε στηθεί και ήταν άδειο και με λιγότερο από 200μέλη από τα 1000 να έχουν ποστάρει. 150000posts (ολογράφως εκατόν πενήντα χιλιάδες αν κάποιος μπερδεύεται με τα μηδενικά) θα ήταν ένα λογικό νούμερο. αυτό συμβαίνει παντού. και εγώ δεν μπαίνω στο 80% του michanikos

ούτε καν 2ο Δεν σας προλαβαίνω όλους. Άλλωστε σαν συνάδελφοι εφευρέτες που είμαστε, έχω αφιερώσει πολλές ώρες στον ελκυστήρα, δεν έχεις παράπονο. Καλοκαίρι είπαμε, το group αρχίζει και σχηματίζεται να ξέρεις.

EC8 - 4.2.3.1 (Σημείωση)

4 μήνες χωρίς powered by είναι για ζήτω. Έχουν αναλυθεί τα πάντα σε χιλιάδες posts, ας μην ανακαλύπτουμε διαρκώς την Αμερική. Το τι έπρεπε να γίνει όλοι το ξέρουν. Το πως πάλι όλοι το ξέρουν. Το γιατί δεν έγινε επίσης το ξέρουν. Υπάρχουν και κοινά προβλήματα, τα οποία είναι και τα περισσότερα. Επίσης και να αποτύχει δεν χάθηκε και ο κόσμος, τουλάχιστον έγινε μια προσπάθεια

Συμφωνώ. Ας λήξει εδώ η ιστορία. Όποιος ενδιαφέρεται για τη συνέχεια αυτών που είπαμε, μέχρι τις 15:00 είναι η δήλωση συμμετοχής του στις συζητήσεις και στην ψηφοφορία επιλογής μεταξύ των προταθέντων χώρων. Όσοι δεν έχουν πρόσβαση στο *********** δηλώνουν εδώ ή με pm/mail τον cna. Tο που θα καταλήξουν οι συζητήσεις δεν μπορούμε να το ξέρουμε

έχεις πρόσβαση στη βάση? Γιατί εγώ δεν έχω

Όπως πολύ καλά ξέρεις δεν έχω ενδοιασμούς να κράξω και εδώ και εκεί

όχι γιατί δεν πρόλαβε να αναλάβει. Αυτό που προέχει είναι η database των 15000posts που είχε διαμορφωθεί, με θέματα πολλές φορές εξειδικευμένα.

Από το χθεσινό freddos24 - live

τις κολώνες τις έκοψε μηχανικός? επίσης το θέμα του κουτιού έχει αναλυθεί με 10δες posts αναλυτικά από μένα στο παρελθόν. είναι το ίδιο πράγμα που γυροφέρνουν και ψάχνουν να του βρουν ονομασία με οικολογικό ντύσιμο για να σε κάνουν συννένοχο σε παρανομίες άλλων (παλιά τον ελεγκτή θέλανε να τον βαφτίσουν ενεργειακό επιθεωρητή). Γιατί που να ξέρεις πριν αναλάβεις τι είναι νόμιμο και τι παράνομο? Άρα: 1. Καταγράφεις τις παρανομίες και δεν ξαναβλέπεις πελάτη 2. Γίνεσαι συνένοχος σε παρανομίες άλλων με 100€

Κάτι επίκαιρο : Εφτά φόνοι στο forum

Η απάντηση αναφερόταν στο: Οι έλεγχοι λειτουργικότητας αναφερόταν στο: πράγμα το οποίο και δεν ισχύει. ένας από τους λόγους είναι ο σημαντικός-κρίσιμος ρόλος της λειτουργικότητας Στην αμερική για τις γέφυρες σήμανσης ο έλεγχος σε vortex shedding εμπεριέχεται ή τελοσπάντων αποφεύγεται με τους γεωμετρικούς ελέγχους λειτουργικότητας εντός/εκτός επιπέδου

καλά, πέραν των άλλων δεν υφίσταται και συνάφεια στη ράβδο πλέον ακόμη και με το απλό μπετόν που έβαλες

ε, ναι π.χ. Vortex shedding ψάξε και δες παλιότερα post μου για τους ελέγχους λειτουργικότητας των γεφυρών σήμανσης στην Αμερική και τις σχετικές παραπομπές

όμως ο συντελεστής τοπογραφίας περιοχής απουσιάζει. χωρίς αυτόν ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα είσαι στους 3tn, δηλαδή κοντά στον din που υπολόγισες 2.3tn και για το λυγισμό/πλαγιοστρεπτικό θέλουμε πλέον 50σελίδες/στοιχείο. τα παλιά θα πέσουν? δεν σημαίνει ότι όλα γίνονται για να μην πέσουν. το έχουμε σχεδόν λύσει αυτό το θέμα. υπάρχει και η λειτουργικότητα στο παιχνίδι πλέον (εκτός όλων των άλλων παραμέτρων)

αυμφωνώ. η μόνη ελπίδα να μην είχε καταρρεύσει ήταν η καθολική εφαρμογή του υδραυλικού ελκυστήρα

και στο ξαναυξάνω αφού το cf=1.8 στην περίπτωση σου πλέον. Τελοσπάντων πρέπει να κάτσεις να το υπολογίσεις με τα νέα δεδομένα και όχι με την αρχαία έκδοση που έχεις. χοντρικά όμως κάπου στα 70kn πρέπει να είναι τελικά ποιος ευρωκώδικας είναι αυτός με τον οποίο σχεδιάζεις οικονομικότερα απ' ότι στο παρελθόν? κανένας απολύτως! επίσης, έχεις να παρουσιάσεις κάποιο συγκριτικό να δούμε από τι συντίθεται ο υπολογισμός με din? αν όχι, αυτές είναι αυθαίρετες εικασίες διότι και ελαφρύτερος να είναι ο din, αυτό δεν λέει κάτι επί τούτου

σε γενικές γραμμές στα εντατικά της ανάλυσης μάλλον όχι και πολύ, στα εντατικά και τη διαδικασία της διαστασιολόγησης από λίγο ως εντελλώς off

ο τύπος τόσο ο γενικός όσο και το cf για τις πινακίδες έχει αλλάξει. σε σχέση με την πανάρχαια έκδοση του Ερμόπουλου που έχεις. αν δεν γράψεις τη διαδικασία υπολογισμού, μιλάμε στον αέρα

το nv είναι αυτονόητο ότι δεν μπορεί να υπολογιστεί διότι nv κοινό δεν υφίσταται

τι εννοείς? Τ=+/- στοιχείου ή ΔΤ άνω/κάτω ίνας στοιχείου? σε καταστρώματα γεφυρών σίγουρα και σε κιβωτοειδείς μεγάλου μεγέθους. από κει και πέρα σε μεγάλα επιφανειακά στοιχεία εξαρτάται από την επιφάνεια έκθεσης. αν θες δοκάρια συγκεκριμένα μόνο γεφυρών είτε απλά είτε προεντεταμένα.

Υπάρχει έκδοση 2005 Καταρχήν το 36m/s είναι έτσι κι' αλλιώς λάθος. Στην έκδοση 2005/σελ72, έχει 33m/s για τα νησιά και μέχρι 10km από την ακτή και 27m/s για την υπόλοιπη χώρα αλλά σε αυτό έχω χάσει τα παροράματα Το εθνικό προσάρτημα στην 4.2 (1) έχει ανάποδα τις τιμές

αυτά............