Μετάβαση στο περιεχόμενο

stayros

Core Members
 Προβολή προφίλ  Προβολή δραστηριότητας

  • Περιεχόμενα

    3.634

  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    24

 Τύπος περιεχομένου 

Everything posted by stayros

  1. stayros
    Μελέτες δημόσιων έργων μόνο ΠΕ. Για οικοδομικές άδειες εξαρτάται...
  2. stayros
    Από μελέτες είσαστε αποκλεισμένοι ελέω ΤΕΕ. Στην κατασκευή έχετε πλήρη δικαιώματα πχ για ψυκτικά και περιορισμένα πχ ηλεκτρολογικά. Να δεις τα ΠΔ για τους τεχνικούς από το ΕΛΙΝΥΑΕ για λεπτομέρειες.
  3. stayros
    Δεν παίζει η ιδέα της ανταλλαγής μπαταρίας σήμερα. Το πιο κοντινό ήταν το leasing μπαταρίας από την Renault αλλά καμία σχέση με αυτό που συζητάτε εδώ.
  4. stayros
    Βρες κάποιον που εγκαθιστά φ/β και συνεργάσου μαζί του για να δώσεις τιμή πακέτο.
  5. stayros
    Μπορείς να κάνεις μέτρηση βρόγχου σφάλματος. Εγώ πάντως θεωρώ λάθος την λύση αυτή. Καλύτερα να βάλεις ένα ηλεκτρόδιο Ε στον ακάλυπτο. Ξέρω τι θα πεις (γκρίνιες κτλ), αλλά το σωστό είναι αυτό.
  6. stayros
    Εσύ πιστεύεις ότι θα είναι ίδιο το αποτέλεσμα σε κάθε περίπτωση;
  7. stayros
    Και σε ένα κεραυνικό πλήγμα τι θα γίνει;
  8. stayros
    Έχει θεμελιακή η πολυκατοικία;
  9. stayros
    Δεν τρολάρω καθόλου. Μιλάω πολύ σοβαρά. Υπάρχει κάτι που σε κάτι να πιστεύεις ότι ΔΕΝ είναι εμπορικό το ΚΠΙΣΝ; Δεν έχει μαγαζιά που ενοικιάζει; Δεν έχει εστιατόριο και καφετέρια; Δεν έχει είσοδο η Λυρική; Όσο για τον ιδιώτη, μπορεί μεν να είναι συνηθισμένο το "με το κλειδί στο χέρι" αλλά ο ιδιοκτήτης παίρνει γουρούνι στο σακί, ενώ αν είχε δικό του μηχανικό θα είχε πλήρη εικόνα.
  10. stayros
    Δηλαδή ένας άνθρωπος που πληρώνει έναν εργολάβο να του χτίσει το σπίτι του τι είναι; Το ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος που έφτιαξε το ΚΠΙΣΝ τι είναι;
  11. stayros
    Διαφωνώ κάθετα. Με ποια κριτήρια ο κύριος του έργου θα καταλάβει ότι γίνονται κακοτεχνίες στη κατασκευή; Όταν τα βρει μπροστά του μετά από 5 χρόνια; Ο κύριος του έργου κανονικά πρέπει να διαθέτει τους δικούς του επιβλέποντες μηχανικούς οι οποίοι θα ελέγχουν τον κατασκευαστή και θα κοιτούν αυστηρά τα συμφέροντα του εργοδότη τους. Αν κάποιος νομίζει ότι θα γλιτώσει 5 φράγκα από το να μην έχει επιβλέποντες μηχανικούς δικούς του και να στηρίζεται στου κατασκευαστή, παίρνει ένα ρίσκο που μπορεί να του στοιχίσει 55 μετά.
  12. stayros
    "Some fossil fuel power plants have very tall smokestacks. During daylight hours, these smokestacks rarely pose a collision danger, but when lighted at night during migration seasons they may attract birds into the lighted area, birds which then risk collision and death with the structure. With steady-burning, white lights migrating songbirds are drawn to the light, and, once in the glare, become disoriented, circlingin confusionbefore colliding with the stack or falling from the sky, exhausted." Energy Production and Birds:American Bird Conservancy Policy on Energy Production and Use Δεν υπάρχει ηλεκτροπαραγωγή εντελώς "αθώα". Απλά η πιο αθώα μορφή της είναι μέσω ΑΠΕ.
  13. stayros
    Δεν είμαι μάντης να ξέρω τι θα ισχύει το 2030.
  14. stayros
    Επειδή τα EV έχουν ήδη κερδίσει τις αγορές που μετράνε, η Ελληνική απλά θα ακολουθήσει...
  15. stayros
    Η ηλεκτροκίνηση δεν χρειάζεται την έγκριση κανενός μας. Είναι ο δρόμος που επέλεξε να πάρει η ΕΕ και δεσμεύει και την Ελλάδα.
  16. stayros
    Υπάρχουν προγράμματα leasing για μπαταρίες. Σιγά σιγά σταματάνε όμως καθώς η τεχνολογία είναι πια ώριμη και οι τιμές πέφτουν συνεχώς. Και αυτό ηλεκτροκίνηση είναι. Απλά με άλλου τύπου μπαταρίες.
  17. stayros
    Το πιο διάσημο EV είναι της NISSAN. Επίσης η HONDA έχει EV όχημα. Αρα μια χαρά έχουν μπει οι Ιάπωνες στην αγορά των EV.
  18. stayros
    Με λίγα λόγια στην καθημερινή χρήση θες περίπου 2 ώρες φόρτισης.
  19. stayros
    Μου αρέσει που από τη μία λέτε δε τραβάνε τα ηλεκτρικά και από την άλλη κοιτάμε προβλήματα που προκύπτουν από εκατομμύρια φορτιστές... Τι νύχτα πάντως που η βιομηχανία και οι εμπορικές επιχειρήσεις είναι κλειστές υπάρχει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια διαθέσιμη...
  20. stayros
    αντιηλεκτρικό troll?!
  21. stayros
    Αφού στην Ευρώπη αυτές οι 2 χώρες έχουν ανεπτυγμένη αυτοκινητοβιομηχανία. Τι περίμενες; Να βρεις ηλεκτρικό αυτοκίνητο Πορτογαλίας;
  22. stayros
    Για να φτάσουμε το όριο σε εμπορική εφαρμογή έχουμε χρόνο μπροστά μας.
  23. stayros
    Ωραία πέφτει και το βάρος λοιπόν.
  24. stayros
    Πέφτει θεαματικά σε όγκο και κόστος. Βάρος δεν βρήκα στο γρήγορο γκουγκλάρισμα που έκανα αλλά υποθέτω ότι ακολουθεί τον όγκο σε κάποιον βαθμό.
  25. stayros
    Αμα αφήνεις παιδάκια με ψαλίδια να τριγυρνανε είσαι για βραχιολάκια ούτως ή άλλως. 1. Έχω δει σε πολλά ξενοδοχεία φορτιστές 2. Αν έχεις λεφτά για model X τότε διαβάζεις λάθος νήμα, δες για το e-UP πόσο range θα πάρει. 3.Εισάγεται το e-UP, το leaf, η ΒMW i3, το tesla είναι για γερές τσέπες. 4. 1/4 του 23.300 είναι 5825. Αν δεν ξέρεις να χρησιμοποιείς c alculator πες μου να σε βοηθήσω 5. Ξαναλέω όλα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι tesla. Πάντως αν πάρεις αυτοκίνητο που κάνει 100.000€ δε σε νοιάζουν τα 2600€ τη 4ετία. 6. Έχουν σφίξει οι ζέστες και σε δικαιολογώ 7. Μιλάς για το κλίμα στην Ελλάδα ή στην Αρκτική; 8. Τώρα μιλας σωστά...
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.