nik

0,5 sec σε δυώροφο χωρίς τοιχεία μου φαίνεται φυσιολογικό.

Ρε συ thesmeletes γιατί το 8οροφο αντιμετωπίζεται όπως το 2οροφο ? Σου λέει ο ΕΑΚ μέχρι 4ορόφους 1.50 . Από εκεί και πάνω 2,00 μ. Προφανώς αυτό προέκυψε από παρατηρήσεις, βλάβες μετά από σεισμούς, πειράματα και δεν ξέρω εγώ τι άλλο όπως έχω ακούσει σε σεμινάρια . Σου λένε οι καθηγητές ότι με μικρότερο μήκος δεν λειτουργεί σαν τοίχωμα ακόμη και σε δυώροφο και επειδή ένας κανονισμός δεν μπορεί να ξέρει που θα βάλεις εσύ το 100/25 και εάν εσύ είσαι καλός μηχανικός και ο άλλος όχι, βάζει ένα 1.50 μέτρα να τελειώνουμε. Μεταξύ μας με 60αρι δοκάρι με 100αρι κατακόρυφο στοιχείο σου φέρνει σε λειτουργία προβόλου? Σιγά την διαφορά δυσκαμψίας που έχουνε. Υ.Γ. Τελικά κάποιος που ξέρει...Υπάρχει επάρκεια και στον EC8 ? Πέρα από εθνικά προσαρτήματα. Νόμιζα ότι η επάρκεια είναι ελληνική πατέντα.

Και στα ιδιωτικά έργα ότι φεύγει από την μάντρα πληρώνεται. Είτε είναι φουρκέτες για το καλούπι είτε είναι κανονικός οπλισμός. Μόνο το σύρμα και οι αποστάτες πληρώνονται με το τεμάχιο. Ότι είναι μεταλλικό πληρώνεται σαν οπλισμός σιδήρου και ας έχει βοηθητική χρήση.

Λογικά θα επιβληθούν και θα πάμε πάλι στο 1,50μ. ....

Με τον EC8 νομίζω δεν υπάρχει επάρκεια τοιχωμάτων. Τι πάει να πει ότι και το 250/1000 είναι αποδεκτό ? Αποδεκτό για τι πράγμα ?

Τα τοιχεία έχουν φοβερά πλεονεκτήματα και μικρό κόστος σε σχέση με αυτό που προσφέρουν. Η διαφορά στα μπετά και στον οπλισμό είναι ελάχιστη αφού έτσι και αλλιώς θα λύσεις με q=1.5 εάν πας χωρίς τοιχεία εκτός εάν κάνεις ικανοτικό...

Εμένα ας μου πει κάποιος πως έχει διοριστεί όλος αυτός ο στρατός γραμματέων στις σχολές και οι οποίοι μάλιστα νομίζουν ότι κάνουν την μέγιστη δουλειά έχοντας κάτι ωράρια του τύπου 10.00 - 12.00 τρεις φορές την εβδομάδα για το κοινό.

Νομίζω είναι υποχρεωτικό όπου χρησιμοποιείς εργοστασιακό σκυρόδεμα. Ο Κ.Τ.Σ. στο άρθρο 13.1. ορίζει ότι το σκυρόδεμα πρέπει να ελέγχεται. Επομένως δεν βλέπω κάποια εξαίρεση. Στο άρθρο 1.2. ορίζει καποιες εξαιρέσεις που δεν αφορύν τον κανονισμό. Ρίξε μία ματιά μήπως σε πιάνει κάποια. Π.χ. περίπτωση μικρού έργου σύμφωνα με την αρμόδια τεχνική υπηρεσία. Πάντως εγώ προσωπικά π.χ. δεν λαμβάνω πάντα δοκίμια από αμέλεια. Η λήψη δοκιμίων είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη και του επιβλέποντα και καλό θα είναι να τηρείται. Δεν νομίζω να σε ελέγξει κάποιος τρίτος.

Ρε παιδιά δεν έχω σπουδάσει εξωτερικό αλλά μήπως εδώ προσπαθούμε να τα χωρέσουμε όλα σε κάθε σχολή για να φτιάξουμε υπερμηχανικούς οι οποίοι θα μπορούν να κάνουν τα πάντα ανταποκρινόμενοι στο "χύμα" της ελληνικής πραγματικότητας ? Δηλαδή εγώ σαν πολ. μηχ. έχω κάνει...δύο γεωδαισίες, δύο οικοδομικές, δύο σχέδια, χημείες, στατιστικές, άπειρα μαθηματικά, φυσική, δύο αγγλικά! (καλά αυτή η έδρα τώρα μην μου πείτε ότι δεν είναι βόλεμα) , οικονομικά, οδοποιίες, καθαρισμό νερού, αποχετεύσεις, προγραμματισμούς.....και δεν ξέρω εγώ τι άλλο. Το σύστημα του υπερμηχανικού που πρέπει να τα υπογράφει όλα για να επιβιώσει!

Ναι...γιατί όχι ? Δεν κατάλαβα δηλαδή. Εάν ο Λέκτορας αντί για έρευνα είναι στις πολεοδομίες και κάνεις ιδιωτικές δουλειές γιατί να μην έχει στέρηση μισθού ? Και δεν σου λέω για καθηγητές που προσπαθούν να τα συνδιάσουν και τα δύο όσο μπορούνε κρατώντας τα προσχήματα. Μιλάω για κραυγαλέες περιπτώσεις. Γιατί στην Ελλάδα για να σε τιμωρήσουν έτσι θα πρέπει να είσαι καθηγητής τουρίστας.

Γιατί JTB διαφωνείς σε τίποτα με το δεύτερο ? Ξέρεις πόσοι λέκτορες είναι στα πανεπιστήμια απλά για να υπάρχουνε ?

Ευχαριστώ.

Αυτήν την μηχανή την έχει το συνεργείο των μεταλλικών που θα κατασκευάσει το έργο ή θα πρέπει να φέρουμε εξειδικευμένο συνεργείο ? Περίπου ξέρουμε κόστος ?

Εγώ δεν καταλαβαίνω γιατί να τακτοποιούνται τα αυθαίρετα εντός σχεδίου. Δηλαδή εάν πάω και σηκώσω έναν όροφο σε μία πολυκατοικία στην Αθήνα, αυτός θα τακτοποιείται ? Μία πέργκολα με κεραμοσκεπή στο δώμα θα τακτοποιείται ? Δεν είναι παράλογο αυτό ? Nα τακτοποιείται μία μεζονέτα σε ένα χωράφι να το καταλάβω.

Η πολεοδομία σου ζητάει ουσιαστικά να ελέγξεις τις σχέσεις 18.10 και 18.11 του ΕΚΩΣ για να δεις εάν χρειάζεται διασδιαγώνιος και μετά κάνεις το σχήμα 18.24 με ή χωρίς διασδιαγώνιο ανάλογα τι θα σου βγει.

Εγώ ελέγχω μόνο με τις πιέσεις εσωτερικές και εξωτερικές w και όχι με τις δυνάμεις F.

Δηλαδή αφαιρείται το τοιχείο του ασανσέρ γύρω από το φρεάτιο που συνήθως είναι γύρω στα 1,50 Μ2 ?

Δες το θέμα Ενανθράκωση με Διάβρωση. Η κλασσική λύση είναι αφαίρεση του φθαρμένου σκυροδέματος με καλέμι, επίστρωση του οπλισμού με ειδκό υλικό αναστολέα διάβρωσης και επάλειψη με επισκεβαστικό κονίαμα.

Τι κατάλαβες λάθος ? Με λίγα λόγια αξίζει να τους πάρεις και είναι δωρεάν. Εγώ τους πήρα ως επαγγελματίας. Δεν ξέρω για φοιτητές αν γίνεται. Σαν φοιτητής είχα πάει και τους είχα πάρει από τον ΟΑΣΠ.

Ευχαριστώ. Δηλαδή μπακαλίστικα έστω μπορούμε να πούμε ότι όσο πιο μωβ γίνει τόσο το καλύτερο και ότι μπορεί το πολύ μωβ να πλησιάζει και το 12.5? Γιατί και 9 και 10 να είναι το ph νομίζω ότι δεν είμαστε και πολύ καλυμμένοι. Σωστά ?

Όταν ψεκάζουμε σκυρόδεμα με το διάλειμα φαινολοφθαλεϊνης και γίνει μωβ σημαίνει ότι το ph είναι μεγαλύτερο του 9 και μικρότερο κάποιας τιμής γύρω στο 11 ? Δεν μπορεί να είναι π.χ. 12.5 ? Εμείς 12.5 δεν θέλουμε να έχει το σκυρόδεμα ? Θέλω να πω η μέτρηση αυτή εκτός από κάτω όριο το 9 έχει και άνω όριο ?

Καλά μπορεί να θέλει να τσεκάρει ο άνθρωπος. Η καθαρή αμοιβή του μηχανικού βγαίνει με πολύπλοκη διαδικασία και πάνω κάτω βασίζεται στον ελάχιστο προυπολογισμό του κτιρίου ο οποίος προκύπτει με την σειρά του από τις επιφάνειες του κτιρίου σου. Κάθε μελέτη και επίβλεψη είναι ένα ποσοστό αυτού του προυπολογισμού. Π.χ. τα αρχιτεκτονικά είναι το 100%. Για να υπολογίσεις τις αμοιβές δηλαδή πρέπει να πας σε ειδικό λογισμικό, να περάσεις τις επιφάνειες και να δεις τι θα βγάλει. Αφού είσαι μηχανικός κάνε το στο πρόγραμμα αμοιβών του ΤΕΕ. Πρέπει να ξέρεις όμως τα ποσοστά του προυπολογισμού για κάθε μελέτη. Αν κάνεις αναζήτηση στο φόρουμ ή στο google θα τα βρεις. Αυτή λοιπόν είναι η καθαρή αμοιβή η οποία έχει ακόμη διάφορες κρατήσεις ΤΕΕ, ΤΣΜΕΔΕ, φορολικά, ΦΠΑ, παρακρατήσεις κ.τ.λ. γύρω στο 38% αυτής.

Συμφωνώ με vmantas στο #31 . Όλα τα άλλα είναι κραυγές. Σχολιάζουμε πράγματι ένα δημοσίευμα το οποίο μπορεί να γράφει το οτιδήποτε. Τον νέο νόμο όμως θα τον γράψουν επιστήμονες , συνάδελφοι μας. Εάν θέλετε όντως από κλητήρες να ξαναγίνουμε μηχανικοί πείτε καμία πρόταση να διορθωθούν τα πράγματα αλλιώς μην ξανακούσω σχόλια για το χάλι των πολεοδομιών. Εάν εσείς την βρήσκετε να τρέχετε στην πολεοδομία να κλείνετε ρνατεβού με τον κάθε υπάλληλο και να τον παρακαλάτε να μην σας βάζει ότι παρατήρηση του έρθει στο μυαλό μάλλον έχετε ξεχάσει το νόημα της δουλειάς μας. Αυτό που γίνεται αυτήν την στιγμή στις πολεοδομίες είναι τριτοκοσμική κατάσταση και φταίνε όλοι για αυτό, υπάλληλοι, διοίκηση , κράτος, γραφειοκρατία. Για να τελειώνουμε το δούλεμα, η πολεοδομία είναι ένα μεγάλο μαγαζί. Επειδή κάποιοι κράζετε χωρίς να ξέρετε να σας πω μόνο ότι ένα τεράστιο μέρος των αδειών εκδίδεται από μεγάλα γραφεία τα οποία συνεργάζονται με τους ίδιους τους ελεγκτές . Δηλαδή οι υπάλληλοι της πολεοδομίας τρώνε τις δουλειές σας αλλά αυτό δεν σας πειράζει....ο Σηφουνάκης είναι το πρόβλημα. Τα λεφτά που χάνονται σε λαδώματα, οι άπειρες εργατοώρες, το συνεχές "γλύψιμο", όλα αυτά δεν πρέπει να κοπούν ?! Myri την πρόταση σου δεν την κατάλαβα! Τι εννοείς ? Το πρόβλημα μας είναι η ελεύθερη πρόσβαση στον ΓΟΚ ?!

Faethon αυτό το 2ο που γράφεις είναι όλο το ζουμί. Πως το βλέπει ο καθλένας. Για να μην ξαναποστάρω επαναλαμβάνω ότι κατά τη γνώμη μου χρειάζεται διευκρίνηση. Δεν έχω κάτι άλλο να πω. Για το 4ο που λες...Καλά πόσοι μηχανικοί δεν βάζουν το ΤΣΜΕΔΕ , ΦΕΜ στον πελάτη ? Δεν σου λέω εάν είναι σωστό ή όχι. Αλλά αυτό είναι άλλη κουβέντα.

Ρε παίδες ΕΛΕΟΣ!!! Τόσα χρόνια κράζουμε τις πολεοδομίες. Βγαίνει ένας νόμος, νέος ΓΟΚ δεν ξέρω εγώ τι που καταργεί με τον Χ , Υ , Ω τρόπο αυτήν την ιστορία και εσείς τι κάνετε ? Το κατακρίνετε ? Δηλαδή τι θέλετε να μείνουν τα πράγματα ως έχουν ή να βγει ένας νόμος κουτί όπως βολεύει τον καθένα από εμάς ? Επιτέλους το αλισβερίσι στις πολεοδομίες πρέπει να κοπεί. Την μελέτη αερίου στην ΔΕΦΑ την πάτε χέρι χέρι και την κοιτάτε με τον ελεγκτή ? Την Πυρασφάλεια την ελέγχετε με τον Πύραρχο παρέα ? Στο δασαρχείο τα τοπογραφικά τα πάτε και τα ελέγχετε με το δασολόγο ? Σε αυτές τις υπηρεσίες γιατί δεν κλίνουμε ραντεβού και δεν σκιζόμαστε για να ξεμπερδέψουμε ? Ο νόμος θα είναι σαφής. Η ευθύνη πάει στον μελετητή. Προφανώς ο έλεγχος δεν θα καταργηθεί εντελώς. Αλλά και ένα βήμα να γίνει προς την μείωση της γραφειοκρατίας είναι προς το καλύτερο.