Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'θέση'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Κατηγορίες

  • Εξοπλισμός
  • Λογισμικό
  • Βιβλία
  • Εργασία
  • Ακίνητα
  • Διάφορα

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Έρχονται 20.000 «έξυπνες» θέσεις στάθμευσης, διαγωνισμός για το Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης. Δημοσιεύθηκε σήμερα η προκήρυξη του ανοιχτού διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την υλοποίηση του έργου του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής «Διαμόρφωση Στρατηγικής για τις έξυπνες πόλεις και υλοποίηση Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Στάθμευσης». Τo Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης, έργο προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, θα εφαρμοστεί – σε πρώτη φάση – πιλοτικά σε 20.000 θέσεις στάθμευσης σε πόλεις ολόκληρης της χώρας. Τεχνολογικά, το έργο στηρίζεται σε λύσεις που βασίζονται στο Διαδίκτυο των Πραγμάτων (ΙοΤ) και περιλαμβάνει: -Αισθητήρες στάθμευσης που ελέγχουν τη θέση στάθμευσης και μπορούν να τοποθετηθούν στο οδόστρωμα ή το πεζοδρόμιο. -Τεχνολογία Geo-Location, η οποία «οδηγεί» τον οδηγό στην ελεύθερη θέση στάθμευσης μέσω smartphone και τον ενημερώνει για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καιρικά φαινόμενα ή/και τρέχουσες δραστηριότητες του Δήμου, ενώ με την ίδια τεχνολογία ειδοποιείται η αρμόδια δημοτική υπηρεσία για παράνομη κατάληψη της θέσης. -Εναλλακτικούς τρόπους πληρωμής (εφαρμογές smartphone, αγορά προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης μέσω sms ή κάρτας). -Εκπαίδευση του προσωπικού των ΟΤΑ, γεγονός ιδιαίτερης σημασίας για την επιτυχή εφαρμογή ενός καινοτόμου και πρωτοποριακού έργου. Ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, Νίκος Παππάς, τόνισε: «Κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για τον εκσυγχρονισμό των πόλεων. Με όχημα τις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών και οδηγό την Εθνική Ψηφιακή Στρατηγική, προχωράμε, σε στενή συνεργασία με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στην ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεών μας προς όφελος των πολιτών». Αντίστοιχα, ο Γενικός Γραμματέας Ψηφιακής Πολιτικής του Υπουργείου ΨΗΠΤΕ, Στέλιος Ράλλης, ανέφερε: «Η ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεων συντελείται με τρόπο συνεκτικό, στρατηγικά σχεδιασμένο και τεχνολογικά άρτιο, δίνοντας έμφαση στο να γίνουν οι πόλεις ανοιχτές, προσβάσιμες και φιλικές σε όλους και φυσικά στα άτομα με αναπηρία. Ιδιαίτερα στις περιοχές των αστικών και εμπορικών κέντρων, η καλή λειτουργία των Συστημάτων Ελεγχόμενης Στάθμευσης αποτελεί μια πολύ σημαντική παράμετρο που προσδιορίζει την ποιότητα ζωής κατοίκων και επισκεπτών στις σύγχρονες πόλεις». View full είδηση
  2. Όταν γίνεται αλλαγή χρήσης από κατάστημα σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος, ο υπολογισμός γίνεται ως εξής : Α. Υπολογίζονται οι απαιτούμενες θέσεις για την παλιά χρήση (άρθρο 2 του Π.Δ. 111/04 ) π.χ. : Α1. Παλαιά χρήση κατάστημα : απαιτούμενες θέσεις 1 θέση /60 μ2 =Χ Α2. Παλαιά χρήση αποθήκη : απαιτούμενες θέσεις 1 θέση /60 μ2 =Ψ ΣΥΝΟΛΟΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΩΝ ΘΕΣΕΩΝ : Χ+Ψ=Ζ Β. Υπολογίζονται οι απαιτούμενες θέσεις για την νέα χρήση (άρθρο 3 Π.Δ. 111/2004) π.χ. : Β1. Νέα χρήση καφετέρια : απαιτούμενες θέσεις 1 θέση /40 μ2 =Ω Γ. Υπολογίζεται η διαφορά μεταξύ απαιτούμενων θέσεων νέας και παλαιάς χρήσης Ω-Ζ η οποία δίνει και τις απαιτούμενες θέσεις. Τα παραπάνω προκύπτουν σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 4 του Π.Δ. 111/2004 όπου διευκρινίζεται ότι: Σε περιπτώσεις αλλαγής χρήσης σε κτίρια που υφίστανται νόμιμα στην Αττική μέχρι την 5/3/2004 ( έναρξη ισχύος του Π.Δ. 111/2004 ) , θεωρείται ότι έχει εξασφαλιστεί σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 του Π.Δ. 111/2004 ο αριθμός των θέσεων που αντιστοιχεί στην υφιστάμενη χρήση , ο οποίος και αφαιρείται από αυτόν που προκύπτει από την νέα χρήση βάσει του άρθρου 3. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ : Είχα διαπιστώσει ότι για αλλαγή χρήσης από κατάστημα σε κατάστημα υγειονομικού ενδιαφέροντος όταν έχουμε επιφάνειες < 59 μ2 , δεν απαιτείται θέση στάθμευσης . Σήμερα όμως μου έτυχε μια περίπτωση που διαπίστωσα ότι για επιφάνειες 90-99 μ2 δεν απαιτείται επίσης θέση στάθμευσης ( είχα περίπτωση καταστήματος που θα γινόταν καφενείο επιφανείας 91 μ2 ) . Προς απόδειξη των παραπάνω εκθέτω τα παρακάτω Παραδείγματα : 1. Ε= 59 μ2 Έχουμε νέα χρήση : 59/40= 1.48 =1 θέση Παλαιά χρήση : 59/60= 0.99 =1 θέση Επομένως για Ε< 59 μ2 δεν απαιτείται θέση στάθμευσης 2. Ε= 60 μ2 : Έχουμε νέα χρήση : 60/40=1.5 =2 θέσεις Παλαιά χρήση : 60/60= 1 θέση Επομένως απαιτείται μια θέση για εξαγορά Αξίας : 25 μ2/Σ.Δ. Χ Αξία γης /μ2 Χ 25% = ….. Ευρώ Π.χ. Για Σ.Δ. = 3 και αξία γης 500 Ε/μ2, ΠΛΗΡΩΜΗ = 25/3 Χ 500 Χ 25% = 1041 ευρώ. Αυτό επαληθεύεται μέχρι επιφάνεια 89 μ2. Επομένως από επιφάνεια 60-89 μ2 απαιτείται θέση στάθμευσης . 3. Ε= 90 μ2 Έχουμε νέα χρήση : 90/40 = 2,25 = 2 θέσεις Παλαιά χρήση : 90/60= 1,50 = 2 θέσεις Επομένως δεν απαιτείται θέση στάθμευσης . Αυτό επαληθεύεται μέχρι επιφάνεια 99 μ2. Επομένως από 90 -99 μ2 δεν απαιτείται θέση στάθμευσης . 4. Ε= 100 μ2 Έχουμε νέα χρήση : 100/40 = 2,50 = 3 θέσεις Παλαιά χρήση : 100/60= 1,67 = 2 θέσεις Επομένως απαιτείται μια θέση για εξαγορά . Για επιφάνειες >100 μ2 απαιτείται θέση στάθμευσης . Αυτά είναι τα παράδοξα των μαθηματικών . Μπορεί να υπάρχει και άλλη περίπτωση στο βάθος ,αλλά εδώ σταματώ την έρευνα , γιατί αυτές είναι οι συνήθεις επιφάνειες που αντιμετωπίζουμε . Για τον λόγο αυτό συνιστώ να κάνετε τον υπολογισμό πάντα πριν δώσετε προσφορά .
  3. Όλοι οι ιδιοκτήτες διαμερισμάτων μιας πολυκατοικίας με Ο.Α. του 2006 συναινούν στο να αλλάξει θέση η εξώπορτα της πολυκατοικίας. Στο σκαρίφημα φαίνεται με άσπρο η θέση της πόρτας τώρα, και με κόκκινο όπως θέλουν να γίνει. Πλάγιες αποστάσεις είναι καλυμμένες. Υπόλοιπο δόμησης και κάλυψης υπάρχει. Αναθεώρηση αδείας δεν παίζει γιατί...μας πήραν τα χρόνια. Ενημέρωση φακέλου δε γίνεται γιατί υπάρχουν αλλαγές στη δόμηση και στην κάλυψη. Πάω για νέα άδεια δόμησης? [attachment=15843:σχεδιο αλλαγης εισοδου.pdf]
  4. Προτείνω να φτιάξουμε ένα νέο θέμα ουσιαστικά υποκατηγορία του μεγαλύτερου "Εύρεση εργασίας στο εξωτερικό" στο οποίο να γράφουμε ό,τι γνωρίζουμε για τις ειδικότητες μηχανικών που ζητούνται στο εξωτερικό έτσι ώστε να μπορούμε να ψάχνουμε καλύτερα την θέση που μας ενδιαφέρει και μας αντιπροσωπεύει στο εξωτερικό ανάλογα και με τις ικανότητες μας. Για παράδειγμα εάν γράψουμε ένα σκέτο engineer jobs in dubai στο google εμφανίζονται ένα σωρό ειδικότητες για τις οποίες γνωρίζουμε ελάχιστα εδώ στην Ελλάδα. Ειδικότητες όπως: project engineer, civil project engineer, procurement manager, site engineer, safety manager, quality control engineer, quantity surveyor, base supervisor, plant manager, welding engineer, material engineer κ.τ.λ. όπως επίσης και οι διάφορες θέσεις ανάλογα με την εμπειρία π.χ. senior, semi-senior, graduate κ.τ.λ. .... Ουσιαστικά η αγορά εργασίας του εξωτερικού είναι τελείως διαφορετική από την ελληνική όπου έχει επικρατήσει ο απλός π.χ. Πολιτικός Μηχανικός, Αρχιτέκτων Μηχανικός, Τοπογράφος Μηχανικός κ.τ.λ. Εκεί η αγορά είναι πιο εξειδικευμένη και πρέπει να γνωρίζουμε σε ποια θέση να απευθυνθούμε. Ένας Πολιτiκός μηχανικός π.χ. με εμπειρία στην μελέτη στατικών και στον σχεδιασμό θεωρείται Structural engineer αλλά και structural designer ή steel designer ή ακόμη και draughtsman ? Θα ήθελα όποιος πραγματικά γνωρίζει και έχει εμπειρία να πει την γνώμη του για το τι αντιπροσωπεύει ο κάθε τίτλος που βλέπουμε στις ιστοσελίδες εύρεσης εργασίας στο εξωτερικό και για το τι πρέπει να ψάχνουμε σε αυτές. Επίσης πως μπορούμε να αποκτήσουμε τον τίτλο που μας ενδιαφέρει και να εξειδικυτούμε ακόμη περισσότερο.
  5. Άρθρο 13 Συντελεστής Όγκου 1. Για τον υπολογισμό της επιτρεπόμενης κατ’ όγκον εκμετάλλευσης του οικοπέδου σ.ο. εφαρμόζονται οι ακόλουθες σχέσεις: α) (σ.ο.) = 5,00 x (σ.δ.), όπου (σ.δ.) ο αντίστοιχος συντελεστής δόμησης του οικοπέδου κατά περίπτωση και αφορά: κτίρια ανεξάρτητα από το ύψος τους β) (σ.ο.) = 5.50 x (σ.δ.), κτίρια με μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος μικρότερο ή ίσο των 8,50μ. και ειδικά κτίρια. 2. Για τον υπολογισμό του πραγματοποιούμενου συντελεστή όγκου σ.ο.: α) Προσμετράται: . ο όγκος των χώρων που προσμετρώνται στο συντελεστή δόμησης, . ο όγκος των ανοικτών ημιυπαίθριων χώρων, . ο όγκος των χώρων που ορίζονται στα εδάφια β΄, δ΄, ε΄, ιδ΄, ιε΄, κζ΄, λ΄ της παραγράφου 6 του άρθρου 11, . ο χώρος της στέγης . ο χώρος υπογείου από την οριστική στάθμη εδάφους και άνω. β) Δεν προσμετρώνται: . όλες οι περιπτώσεις της παραγράφου 6 του άρθρου 11 εκτός των περιπτώσεων β΄, δ΄, ε΄, ιδ΄, ιε΄, κζ΄, λ΄.. Άρθρο 14 Θέση κτιρίου και εγκαταστάσεων 1. Η τοποθέτηση του κτιρίου στο οικόπεδο γίνεται σύμφωνα με τις ακόλουθες διατάξεις και διασφαλίζει την απρόσκοπτη πρόσβαση ατόμων με αναπηρία ή εμποδιζόμενων ατόμων σε αυτό. α) Η όψη του κτιρίου στο πίσω όριο του οικοπέδου απέχει κατ’ ελάχιστο απόσταση Δ Δ από αυτό. Σε περίπτωση που δεν υφίσταται πίσω όριο λόγω σχήματος του οικοπέδου, δεν είναι υποχρεωτική η απόσταση αυτή. β) Όταν στο κοινό πλάγιο όριο όμορων οικοπέδων υπάρχει κτίσμα σε απόσταση μεγαλύτερη του ενός μέτρου από το κοινό όριο που έχει ανοίγματα στην πλευρά αυτή, το κτίριο οφείλει να έχει κατ’ ελάχιστο απόσταση δ από το κοινό πλάγιο όριο. γ) Όταν σε οποιοδήποτε τμήμα των πίσω ή πλαγίων ορίων του οικοπέδου εφάπτεται κτίριο οποιασδήποτε χρήσης και χρονολογίας κατασκευής, το κτίριο μπορεί να εφάπτεται στα όρια αυτά. Τυχόν εσοχές του κτιρίου στην περίπτωση αυτή μπορούν να έχουν οποιαδήποτε απόσταση από το όμορο κτίριο με την προϋπόθεση να μην δημιουργούνται ανοίγματα σε όψεις του που έχουν μικρότερη απόσταση των υποχρεωτικών δ ή Δ από το όριο του οικοπέδου. δ) Όταν το όμορο οικόπεδο είναι αδόμητο ή έχει κτίσμα που έχει κατασκευαστεί πριν την ένταξη της περιοχής σε σχέδιο, το κτίριο επιτρέπεται να εφάπτεται ή να απέχει από το πλάγιο κοινό όριο απόσταση δ. ε) Όταν το οικόπεδο βρίσκεται σε περιοχές που προβλεπόταν λόγω πρώην συστημάτων δόμησης η τοποθέτηση του κτιρίου σε επαφή με πλάγιο κοινό όριο, το κτίσμα μπορεί να τοποθετείται σε επαφή με το πλάγιο κοινό όριο ανεξάρτητα θέσης και χρόνου κατασκευής του κτίσματος του όμορου οικοπέδου. στ) Σε περίπτωση που λόγω των υποχρεωτικών αποστάσεων Δ ή δ, δεν μπορεί να εξασφαλιστεί μήκος πλευράς κτιρίου 9,00 μ. τότε το κτίριο τοποθετείται μέσα στην υποχρεωτική απόσταση Δ ή δ μέχρι την εξασφάλιση των 9,00 μ. και εάν το τμήμα της υποχρεωτικής απόστασης που απομένει είναι μικρότερο του ενός μέτρου, το κτίριο μπορεί να εφάπτεται του αντίστοιχου ορίου. ζ) Σε γωνιακά οικόπεδα αφήνεται υποχρεωτικά ακάλυπτος δΧδ στην απέναντι της γωνίας θέση του οικοπέδου ή σε θέση που η επιφάνεια αυτή συνέχεται με τους ακάλυπτους των όμορων ιδιοκτησιών, με την επιφύλαξη της προηγούμενης παραγράφου. η) Εάν το όριο του οικοπέδου είναι κοινό με περισσότερα του ενός οικόπεδα το κτίριο τοποθετείται σε απόσταση Δ ή δ εφόσον μόνο ένα εκ των ομόρων βρίσκεται σε απόσταση από το κοινό όριο και υποχρεωτικά μόνο κατά το τμήμα του οικοπέδου αυτού. θ) Σε οικόπεδα όπου κατασκευάζονται περισσότερα του ενός κτίρια, η ελάχιστη απόσταση μεταξύ τους είναι Δ. ι) Η απόσταση μεταξύ των κτιρίων του ίδιου ακινήτου μπορούν να απέχουν μεταξύ τους ελάχιστη απόσταση 2,50 μ. όταν το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της περιοχής ή το ύψος στο οποίο εξαντλείται ο σ.δ. δεν ξεπερνά τα 8,50 μ.. 2. Σε περίπτωση εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων ή κατά την επέκταση ή αναθεώρησή τους, όπου το επιτρεπόμενο ύψος των κτιρίων της περιοχής καθορίζεται μέχρι και οκτώ μέτρα και πενήντα εκατοστά (8,50 μ.) και επιβάλλεται η τήρηση απόστασης του κτιρίου από τα όρια του οικοπέδου, επιτρέπεται η απόσταση αυτή να είναι μικρότερη του Δ της παραγράφου 1, όχι όμως μικρότερη των 2,50 μ.. 3. Οι χώροι κλιμακοστασίου καλύπτουν τις προϋποθέσεις φυσικού φωτισμού, αερισμού εφόσον έχουν ανοίγματα προς ακάλυπτους χώρους ή ελεύθερο ανοιχτό χώρο ελάχιστης διάστασης δύο (2,00 μ.) μέτρων κάθετα προς την πλευρά των ανοιγμάτων. Άρθρο 15 Ύψος κτιρίου αφετηρία μέτρησης υψών . πλάτος δρόμου 1. Το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος του κτιρίου ορίζεται σε συνάρτηση με τον επιτρεπόμενο συντελεστή δόμησης της περιοχής ως εξής: για συντελεστή δόμησης έως 0,4 ύψος 10,75 μ. για συντελεστή δόμησης έως 0,8 ύψος 14,00 μ. για συντελεστή δόμησης έως 1,2 ύψος 17,25 μ. για συντελεστή δόμησης έως 1,6 ύψος 19,50 μ. για συντελεστή δόμησης έως 2,0 ύψος 22,75 μ. για συντελεστή δόμησης έως 2,4 ύψος 26,00 μ. για συντελεστή δόμησης 2,4 και άνω, το δεκαπλάσιο του επιτρεπόμενου συντελεστή με μέγιστο ύψος 32,00 μ.. Σε περιπτώσεις κατασκευής φυτεμένων δωμάτων επιφάνειας μεγαλύτερης του 50% της καθαρής επιφάνειας δώματος τα ανωτέρω μέγιστα επιτρεπόμενα ύψη προσαυξάνονται κατά 1,00 μ. και των στεγών κατά 0,40 μ. και ομοίως σε υφιστάμενα κτίρια στα οποία έχει γίνει εξάντληση ύψους περιοχής. 2. Επιτρέπονται παρεκκλίσεις ως προς το ύψος και το συντελεστή όγκου με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, ύστερα από γνωμοδότηση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής: α) για τα ειδικά κτίρια πλην των γραφείων, στις περιοχές με συντελεστή δόμησης έως 1,2 και αιτιολογημένη πρόταση του αρμόδιου φορέα, με τις ακόλουθες μέγιστες τιμές: για συντελεστή δόμησης έως 0,4 ύψος 13,00 μ. για συντελεστή δόμησης έως 0,8 ύψος 18,00 μ. για συντελεστή δόμησης έως 1,2 ύψος 21,00 μ., β) σε περίπτωση προσθήκης καθ’ ύψος σε κτίριο που έχει ανεγερθεί με νόμιμη οικοδομική άδεια, εφόσον δεν έχει εξαντληθεί ο συντελεστής δόμησης. 3. Το μέγιστο ύψος του κτιρίου σε κάθε σημείο των όψεων του μετριέται από την οριστική στάθμη του εδάφους σε οποιαδήποτε σημείο μέτρησης ή από τη στάθμη του πεζοδρομίου, αν οι όψεις τοποθετούνται επί της ρυμοτομικής γραμμής και αυτή ταυτίζεται με την οικοδομική γραμμή. Σε οικόπεδα με πρόσωπα σε περισσότερους του ενός κοινόχρηστους χώρους, για τα οποία ισχύουν διαφορετικά μέγιστα επιτρεπόμενα ύψη και το ένα τουλάχιστον από αυτά δεν ορίζεται βάσει της παραγράφου αυτής, επιβάλλεται η τήρηση του μικρότερου από τα επιτρεπόμενα ύψη μέχρι την απόσταση των 9,0 μ. από την οικοδομική γραμμή στην οποία αντιστοιχεί αυτό, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από τους ειδικούς όρους δόμησης της περιοχής. Σε περίπτωση υπογείου με ύπαρξη χαμηλωμένης αυλής (cours anglaises) η αφετηρία μέτρησης του ύψους γίνεται από την οριστική στάθμη εδάφους του ισογείου στην αντίστοιχη θέση. 4. Δεν επιτρέπεται, εκτός των περιπτώσεων που εγκρίνονται από Συμβούλια Αρχιτεκτονικής, η τροποποίηση της φυσικής στάθμης του εδάφους των ακαλύπτων χώρων του οικοπέδου παρά μόνο για τη διευκόλυνση της φυσικής απορροής ομβρίων και μέχρι στάθμης ±1.00 μ. από το φυσικό έδαφος. Σε περίπτωση εκσκαφής ακαλύπτων χώρων του οικοπέδου για οικόπεδα με κλίση μεγαλύτερη του 20%, η στάθμη του φυσικού εδάφους μπορεί να υποβιβαστεί τεχνητά έως 2.00 μ.. Εκσκαφές ή επιχώσεις εδάφους που υπερβαίνουν τα παραπάνω όρια, για κτίρια δημόσιου ενδιαφέροντος και σημασίας, επιτρέπεται ύστερα από γνωμοδότηση του Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής. 5. Το κτίριο (πλην εξωστών) που μπορεί να κατασκευαστεί στο οικόπεδο οφείλει να εγγράφεται στο ιδεατό στερεό, που καθορίζεται: α) στα πρόσωπα του οικοπέδου, από την κατακόρυφη επιφάνεια που περνά από την οικοδομική γραμμή και της οποίας τα ανώτατα σημεία βρίσκονται σε ύψος 1,5 Π που δεν μπορεί να είναι μικρότερο των 7,5 μ., από τα αντίστοιχα σημεία του κρασπέδου του πεζοδρομίου, β) από κεκλιμένη επιφάνεια που περνά από τα ανώτατα σημεία της κατακόρυφης επιφάνειας που ορίζεται στην προηγούμενη παράγραφο και σχηματίζει με αυτήν οξεία γωνία εφαπτομένης 1: 1.5, γ) στις υπόλοιπες πλευρές του οικοπέδου από κατακόρυφες επιφάνειες που περνούν από τα όρια του οικοπέδου ή από τα όρια των αποστάσεων που επιβάλλονται. 6. Σε περιπτώσεις πλατειών ή διευρύνσεων λόγω συμβολής οδών με ή χωρίς απότμηση, για τον καθορισμό του ύψους της πρόσοψης των κτιρίων στο τμήμα που βλέπει στη διεύρυνση ή την πλατεία, λαμβάνεται το μεγαλύτερο μέγεθος Π από όλα τα προκύπτοντα στο σημείο της συμβολής. Όταν ο εγκεκριμένος κοινόχρηστος χώρος περιβάλλεται κατά το μεγαλύτερο μέρος του από οικοδομικό τετράγωνο και επικοινωνεί με άλλο κοινόχρηστο χώρο από δίοδο, ως μέγεθος Π για τον καθορισμό του ύψους της πρόσοψης των κτιρίων που βλέπουν σε αυτόν λαμβάνεται το πλάτος της διόδου στο σημείο συμβολής της με το χώρο αυτόν. 7. Τα ύψη για την εφαρμογή του ιδεατού στερεού, μετρώνται από κάθε σημείο της ρυμοτομικής γραμμής στη στάθμη του οριστικά διαμορφωμένου πεζοδρομίου, όπως αυτή βεβαιώνεται από τον μελετητή μηχανικό και εγκρίνεται στο τοπογραφικό διάγραμμα και το διάγραμμα κάλυψης από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης. Αν δεν υπάρχει οριστικά διαμορφωμένο πεζοδρόμιο, η στάθμη αυτή καθορίζεται από την εγκεκριμένη υψομετρική μελέτη της οδού. Αν δεν υπάρχει υψομετρική μελέτη της οδού, η μελέτη συντάσσεται από ιδιώτη μηχανικό και αυτή εγκρίνεται από την αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης. Επιτρέπεται η σύνταξη νέας υψομετρικής μελέτης στην περίπτωση διαφοροποίησης του ύψους της οδού. * * * * * * * Άρθρο 19 Κατασκευές πάνω από το κτίριο 1. Όλες οι κατασκευές πάνω από το κτίριο πρέπει να αποτελούν ένα ενιαίο αισθητικό σύνολο, μπορεί να συνδέονται ή να περιφράσσονται με ελαφρά ή διάτρητα στοιχεία και οι θέσεις τους αποτυπώνονται υποχρεωτικά στις μελέτες που συνοδεύουν την άδεια δόμησης. 2. Πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της περιοχής και μέσα στο ιδεατό στερεό επιτρέπονται: α) Σε νέα και υφιστάμενα κτίρια, χώροι κύριας χρήσης αποκλειστικής ή κοινόχρηστης, μέγιστης επιφάνειας 35 τ.μ., με προϋπόθεση τη δημιουργία φυτεμένου δώματος που καλύπτει το 80% της συνολικής επιφάνειας του δώματος και με αναλογία ένα (1) τ.μ. χώρου ανά πέντε τ.μ. Φύτευσης. (5) β) Καπνοδόχοι, αγωγοί αερισμού, εγκαταστάσεις ηλιακών συστημάτων με τοποθέτηση του δοχείου σε άμεση επαφή με την άνω στάθμη του δώματος και τοποθέτηση του συλλέκτη πάνω από αυτό, πύργοι ψύξης και δοχεία διαστολής. γ) Απολήξεις κλιμακοστασίων με στάση ανελκυστήρα στο δώμα και φρεάτων ανελκυστήρων με τις ελάχιστες αναγκαίες διαστάσεις και μέγιστο εξωτερικό ύψος 3,80 μ., από την τελικά διαμορφωμένη επιφάνεια του τελευταίου ορόφου του κτιρίου μετά την εξάντληση του συντελεστή δόμησης του οικοπέδου, εφόσον εγκαθίσταται φυτεμένο δώμα ή σύστημα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Πάνω στις απολήξεις αυτές απαγορεύεται η τοποθέτηση οποιασδήποτε κατασκευής ή εγκατάστασης. δ) Στηθαία και κιγκλιδώματα ασφαλείας τοποθετούνται στη θέση του περιγράμματος του υποκείμενου ορόφου. ε) Ασκεπείς πισίνες, διακοσμητικά χωροδικτυώματα μέγιστου ύψους 3,00 μ., μόνιμες γλάστρες φυτών και γενικά εγκαταστάσεις για τη δημιουργία κήπων με τον εξοπλισμό τους, που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, τοποθετούνται υποχρεωτικά μέσα στο χώρο που ορίζεται από στηθαία ή κιγκλιδώματα ασφαλείας. στ) Κατασκευές για τη στήριξη των φυτών, πέργκολες που μπορούν να επικαλύπτονται από ελαφρά εύκαμπτα υλικά ή κινητά συστήματα, καλαμωτές, φωτοβολταϊκά πανέλα και μόνο σε οριζόντια θέση. ζ) Στέγες. Σε κάθε περίπτωση απαγορεύονται κατασκευές που δημιουργούν κατακόρυφα ανοίγματα και διαφοροποιούν την ενιαία κλίση και στερεομετρία της στέγης. 3. Πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της περιοχής και έξω από το ιδεατό στερεό επιτρέπεται η τοποθέτηση αλεξικέραυνου. συμπληρωματικά ή ερμηνευτικά * * * Το αρχικό κείμενο , θα ενημερώνεται με ότι αλλαγές, συμπληρώσεις ή αντικαταστάσεις ή καταργήσεις υπάρξουν στο μέλλον. Η κάθε νέα διαφοροποίηση θα διατηρεί το ίδιο χρώμα γραμμάτων και όσα αλλάξουν θα παίρνουν άλλο χρώμα για να μπορεί να υπάρχει μια πλήρη εποπτική εικόνα. Επιπλέον στο αρχικό κείμενο θα τοποθετηθούν και όσα συμπληρωματικά ή ερμηνευτικά υπάρξουν σχετικά με των άρθρων 13 και 15 από επίσημους φορείς. Θα είναι φροντίδα της αρμοδίας κάθε φορά συντονιστικής ομάδας η ενημέρωση του αρχικού κειμένου και θα φροντίζει όσο είναι εφικτό να αξιοποιεί τις επισημάνσεις σας στην ανάπτυξη του παρόντος θέματος. Θα είναι εμφανή η τελευταία ημερομηνία ενημέρωσης του αρχικού θέματος. Αρχικό ΦΕΚ Τελευταία ενημέρωση 12 Απριλίου 2012 Didonis
  6. Έρχονται 20.000 «έξυπνες» θέσεις στάθμευσης, διαγωνισμός για το Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης. Δημοσιεύθηκε σήμερα η προκήρυξη του ανοιχτού διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την υλοποίηση του έργου του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής «Διαμόρφωση Στρατηγικής για τις έξυπνες πόλεις και υλοποίηση Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Στάθμευσης». Τo Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης, έργο προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, θα εφαρμοστεί – σε πρώτη φάση – πιλοτικά σε 20.000 θέσεις στάθμευσης σε πόλεις ολόκληρης της χώρας. Τεχνολογικά, το έργο στηρίζεται σε λύσεις που βασίζονται στο Διαδίκτυο των Πραγμάτων (ΙοΤ) και περιλαμβάνει: -Αισθητήρες στάθμευσης που ελέγχουν τη θέση στάθμευσης και μπορούν να τοποθετηθούν στο οδόστρωμα ή το πεζοδρόμιο. -Τεχνολογία Geo-Location, η οποία «οδηγεί» τον οδηγό στην ελεύθερη θέση στάθμευσης μέσω smartphone και τον ενημερώνει για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καιρικά φαινόμενα ή/και τρέχουσες δραστηριότητες του Δήμου, ενώ με την ίδια τεχνολογία ειδοποιείται η αρμόδια δημοτική υπηρεσία για παράνομη κατάληψη της θέσης. -Εναλλακτικούς τρόπους πληρωμής (εφαρμογές smartphone, αγορά προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης μέσω sms ή κάρτας). -Εκπαίδευση του προσωπικού των ΟΤΑ, γεγονός ιδιαίτερης σημασίας για την επιτυχή εφαρμογή ενός καινοτόμου και πρωτοποριακού έργου. Ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, Νίκος Παππάς, τόνισε: «Κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για τον εκσυγχρονισμό των πόλεων. Με όχημα τις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών και οδηγό την Εθνική Ψηφιακή Στρατηγική, προχωράμε, σε στενή συνεργασία με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στην ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεών μας προς όφελος των πολιτών». Αντίστοιχα, ο Γενικός Γραμματέας Ψηφιακής Πολιτικής του Υπουργείου ΨΗΠΤΕ, Στέλιος Ράλλης, ανέφερε: «Η ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεων συντελείται με τρόπο συνεκτικό, στρατηγικά σχεδιασμένο και τεχνολογικά άρτιο, δίνοντας έμφαση στο να γίνουν οι πόλεις ανοιχτές, προσβάσιμες και φιλικές σε όλους και φυσικά στα άτομα με αναπηρία. Ιδιαίτερα στις περιοχές των αστικών και εμπορικών κέντρων, η καλή λειτουργία των Συστημάτων Ελεγχόμενης Στάθμευσης αποτελεί μια πολύ σημαντική παράμετρο που προσδιορίζει την ποιότητα ζωής κατοίκων και επισκεπτών στις σύγχρονες πόλεις».
  7. Καλησπέρα!!! οικόπεδο με κτίσμα σε οικισμό<2000 , θέλει ο ιδιοκτήτης να φτιάξει κλειστή θέση στάθμευσης 49 τ.μ. με λαμαρίνα στον ακάλυπτο χώρο. υπάρχει υπόλοιπο δόμησης και κάλυψης. Για την κατασκευή αυτή χρειάζεται άδεια δόμησης ή Ε.Ε.Μ.Κ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  8. Καλησπέρα και ζητώ συγγνώμη εάν υπάρχει η απάντηση στο ερώτημα που θα θέσω και δεν το βρήκα ή το έχω βάλει σε λάθος θέμα. Έχω υπάρχον κτίριο με χρήση κατάστημα και κάνω προσθήκη κατ επέκταση σε οικισμό προ του 23, λόγω χρήσης πρέπει να δείξω θέσεις στάθμευσης, τις οποίες διαμορφώνω στον ακάλυπτο χώρο και είναι υπαίθριες. Το ερώτημα είναι εάν είμαι υποχρεωμένη για την έκδοση της οικ. άδειας να τις δεσμεύσω και συμβολαιογραφικά επειδή απαιτούνται λόγω χρήσης κ ας είναι σε οικισμό προ του 23. Στην αρμόδια υδομ του έργου η απάντηση ήταν ναι δεν υπάρχει κάπου γραμμένο αλλά γενικότερα το ζητάμε, κ τώρα βρίσκομαι σε αναμονή και είναι αιτία αυτό. στην υδομ της περιοχής στην οποία δουλεύουμε κατά βάση η απάντηση ήταν ότι εμείς δεν ζητάμε σε οικισμούς αλλά δεν το έχω και κάπου γραμμένο να σου το δώσω. Εάν κάποιος μπορεί να με βοηθήσει με κάποια νομοθεσία ξεκάθαρη επί του θέματος ή από προσωπική παρόμοια εμπειρία, θα το εκτιμούσα. ευχαριστώ και πάλι συγγνώμη εάν δεν το αναρτώ στο σωστό θέμα ή υπάρχει ήδη.
  9. Σχετικά με το θέμα της στάθμευσης σε καταστήματα : Η πολεοδομική νομοθεσία (από το ν.960/1979 και όπως αυτός συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε ως σήμερα) ορίζει πως τα καταστήματα (και άλλες χρήσεις) πρέπει να έχουν αναλογούσες θέσεις στάθμευσης. Αυτές προσδιορίζονται συμβολαιογραφικά και είναι εξαρτημένες των καταστημάτων. Η εξάρτηση είναι αμετάκλητη και δεν δικαιούται ο ιδιοκτήτης να τις αναιρέσει. Δυστυχώς δεν ορίζεται αν οι θέσεις μπορούν ωστόσο αν δύναται χρησιμοποιήσει/ ενοικιάσει / πωλήσει χωριστά. Όταν κατά την έκδοση οικοδομικής άδειας η δημιουργία θέσεων είναι αδύνατη ή ανεπιθύμητη, ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να μεριμνήσει για εξαγορά αντίστοιχων θέσεων από άλλον ιδιώτη ή να καταβάλει αποζημίωση στο Δήμο. Και αυτή η υποχρέωση επισημαίνεται στην άδεια και είναι διαρκής και αμετάκλητη (πρέπει να πληρώνεις διαρκώς για μίσθωση ή να έχεις εξαγοράσει τις αντίστοιχες θέσεις). Επιπλέον, σε περιπτώσεις υπεραγορών, πολυκαταστημάτων και εμπορικών κέντρων επιβάλλεται η εξασφάλιση ποσοστού τουλάχιστον 50% των θέσεων στάθμευσης στο αυτό ακίνητο ή σε όμορο αυτού. Στην πολεοδομική νομοθεσία δεν καθορίζεται αν θα ακολουθούν τη χρήση οι αντίστοιχες θέσεις του αρχικού σχεδίου, της αδείας. Για παράδειγμα δεν αναζητούνται αν θες να βγάλεις άδεια ανακαίνισης. Από την πολεοδομική νομοθεσία δεν προκύπτει νομική υποχρέωση για το κατάστημα αλλά μόνο για το κτίριο συνολικά (όχι τις οριζόντιες ιδιοκτησίες κατ' αναλογία). Δεν ξέρω αν μη πολεοδομικά νομοθετήματα επιβάλλουν την διαρκή συσχέτιση για τα καταστήματα. Για παράδειγμα σε άδεια οικοδομής για αλλαγή σε υφιστάμενο κατάστημα, δεν αναζητούνται εκ νέου οι θέσεις, εφόσον δεν αλλάζουν οι χρήσεις ή δεν γίνεται προσθήκη νέων χώρων (οι θέσεις πρέπει να υπάρχουν στο κτίριο, στα πλαίσια νομιμότητας του κτιρίου συνολικά, αλλά δεν οφείλει ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης οριζόντιας ιδιοκτησίας να κατέχει). Άρα ο ιδιοκτήτης που οικοδόμησε, οφείλει καταρχήν να έχει τις θέσεις και στο σύνολό τους πρέπει πάντα να υπάρχουν, χωρίς να συσχετίζονται ιδιοκτησιακά όμως ανά οριζόντια ιδιοκτησία από πολεοδομική νομοθεσία. Στην πράξη συμβαίνουν διάφορα άλλα τινά : Οι θέσεις να υφίστανται μεν αλλά να έχουν χρησιμοποιηθεί / ενοικιαστεί / πωληθεί αλλιώς από τον ιδιοκτήτη. (δεν προκύπτει πολεοδομική υποχρέωση ανά οριζόντια ιδιοκτησία) Οι θέσεις δεν υφίστανται γιατί έγινε εξαγορά θέσεων. Πρέπει όμως να υπάρχουν οι αντίστοιχες εξαγορασμένες. (Εκτός νομίζω αν έγινε άπαξ πληρωμή στο Δήμο... που θεωρητικά όφειλε να μεριμνήσει για δημοτικές θέσεις στα εμπορικά σημεία) Οι θέσεις να έχουν καταληφθεί αυθαίρετα από άλλες κατασκευές. Με τους νόμους τακτοποίησης αυθαιρέτων υπάρχει ασάφεια για την υποχρέωση αντικατάστασης των θέσεων, με ερμηνευτική δεν αναζητούνται, αλλά δεν είναι στο κείμενο του νόμου. Αν και δεν αναζητούνται στα πλαίσια των νόμων τακτοποίησης αυθαιρέτων, δεν ξέρω αν ουσιαστικά καταργείται η υποχρέωση και άρα αν υπάρχει νομολογία (δεδικασμένο) για περιπτώσεις που αναζητήθηκαν δικαστικά από περίοικους ή ενδιαφερόμενους οι θέσεις καταστημάτων. Παρακαλώ ενημερώστε με αν γνωρίζετε κάτι περαιτέρω, διότι έχω την εξής περίπτωση: Κατάστημα (όχι υγιειονομικού ενδιαφέροντος) που έχει μισθωθεί χωρίς θέσεις στάθμευσης (οικοδομική άδεια ανέγερσης πρόσφατη, όπου έχουν υπολογισθεί θέσεις στάθμευσης, αλλά η μίσθωση δεν τις περιλαμβάνει). Ένας πελάτης του καταστήματος έχει δικαίωμα να απαιτήσει θέση στάθμευσης (ως υποχρέωση του μισθωτή του καταστήματος) προκειμένου να εξυπηρετηθεί από το κατάστημα;
  10. 1. Το ποσόν της εισφοράς ανά θέσιν σταθμεύσεως ιδιωτικής χρήσεως επιβατικού αυτοκινήτου υπολογίζεται εις δραχμάς (ευρώ σήμερα) , βάσει της αξίας γης ανά Τετραγωνικόν μέτρον γηπέδου, εφ’ου το Κτίριον και αναλόγως του ισχύοντος δια το υπ ' όψιν γήπεδον συντελεστού δομήσεως ως εξής: α) Δια συντελεστήν δομήσεως μικρότερον ή ίσον προς ένα (1) ή ανά θέσιν σταθμεύσεως εισφορά καθορίζεται ίση προς την αξίαν του τετραγωνικού μέτρου γης πολλαπλασιαζόμενης επί την απαιτουμένην δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως επιφάνειαν , εκπεφρασμένην εις απόλυτον αριθμόν , ως η επιφάνεια αύτη ορίζεται ειδικότερον υπό των Π. Δ/των παραγράφων 1 και 2 του άρθρου 2 του παρόντος. β) Δια συντελεστήν δομήσεως μεγαλύτερον του ένα (1) η ανά θέσιν σταθμεύσεως εισφορά καθορίζεται ως εις την ως άνω περίπτωσιν (α) διηρημένου του ούτω προκύπτοντος ποσού δια του αντιστοίχου συντελεστού δομήσεως . Άρα ισχύει : ΣΔ <1 , Ποσό εξαγοράς = αξία γης/μ2Χ25 ΣΔ >1 , Ποσό εξαγοράς = αξία γης/μ2Χ25/Σ.Δ. 2. Προκειμένου περί ακινήτων δια τα οποία εφαρμόζεται, κατά τας διατάξεις του παρόντος , η καταβολή μειωμένης εισφοράς, αύτη καθορίζεται εις το εν τέταρτον (1/4) της κατά την προηγουμένην Παράγραφον προκυπτούσης . Άρα έχουμε στην περίπτωση αλλαγής χρήσης ( μειωμένη εισφορά ): ΣΔ <1 , Ποσό εξαγοράς = αξία γης/μ2Χ25/4 ΣΔ >1 , Ποσό εξαγοράς = αξία γης/μ2Χ25/Σ.Δ./4 Τον Σ.Δ. και την αξία γης τα βρίσκουμε από πρόγραμμα , ή σε περίπτωση που δεν έχουμε από γνωστό συμβολαιογράφο.
  11. Συνάδελφοι καλησπέρα. Θα ήθελα τη γνώμη κάποιου που έχει τύχει να χειριστεί παρόμοια περίπτωση, διότι μου τυχαίνει πρώτη φορά. Πελάτης είναι συνιδιοκτήτης σε διώροφη πολυκατοικία. -Έχει συναίνεση συνιδιοκτητών-. Έχει κατασκευάσει αυθαιρέτως θέση στάθμευσης στην πρασιά σε θέση που στην άδεια ήταν ακάλυπτος χώρος, πριν το 2006. Έγινε καταγγελία και του επιβλήθηκαν πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης. Έγιναν κάποια δικαστήρια στα οποία εν τέλει αθωώθηκε όμως παρέμειναν τα πρόστιμα. Ανέλαβα να εντάξω την παράβαση στον Ν. 4178/13. Ποια είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσω ώστε να γίνει διαγραφή των προστίμων; Γίνεται πριν ή μετά την υπαγωγή στο νόμο; Οποιαδήποτε πληροφορία - συμβολή θα την εκτιμούσα!! Υ.Γ. Είμαι στο ξεκίνημά μου.. Με το μαλακό
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.