Οικονομία 2,5 εκατ. ευρώ. Εκπόνηση μελέτης επέκτασης του μετρό από την Αττικό Μετρό

[tasanto]

Παντως πολυ θα ηθελα να δω τους μηχανικους της Αττικο Μετρο να σχεδιαζουν εργα μετρο με τις αμοιβες με τις οποιες αμοιβονται τα γραφεια που κανουν τωρα τις μελετες (π.χ. για το μετρο θεσσαλονικης).

Οταν θελεις 3 μηνες για να ελεγξεις ενα σταθμο μετρο (με πληρη τευχη και σχεδια) τοτε ποσο θα χρειαστουν για να κανουν την μελετη? 2 χρονια? 3 μηπως? Με αυτο σαν δεδομενο η αμοιβη δεν θα φτανει ουτε για τη μισθοδοσια ενος ατομου....

 

Ποσο αστεια ειναι ολα αυτα για οσους εχουν κανει αναλογες μελετες και ποσο ανοητοι οσοι κανουν τετοιες εξαγγελιες μονο και μονο για να εντυπωσιασουν.Επιτελους ποτε θα απαλλαγει ο τεχνικος κοσμος απο υπερφιαλους ασχετους τενεκεδες?

[nik]

Το να γίνονται οι μελέτες από ιδιώτες έχει νόημα γιατί υπάρχει ανταγωνισμός και δεν βάζει ο καθένας ότι θέλει. Έχω ακούσει για στατικές μελέτες συγκεκριμένης δημόσιας υπηρεσίας όπου η υπερδιαστασιολόγιση ήταν τρελή. Οι αιτίες? Αδιαφορία υπαλλήλων, ευθυνοφοβία και αδιαφορία του αρμόδιου τμηματάρχη. Δηλαδή ο μηχανικός ( δημόσια υπηρεσία στην περίπτωση αυτή ) έβαζε όσα υλικά ήθελε με τα λεφτά του δημοσίου! Εάν υπήρχε ένας σχετικός ανταγωνισμός θα συνέβαινε αυτό? Όχι ότι δεν συμβαίνει αλλά πιστεύω σε πολύ μικρότερο βαθμό.

 

Εν πάση περιπτώσει αυτό που θέλω να πω είναι ποιος θα ελέγχει το τι γίνεται στις μελέτες του δημοσίου αφού ο ελεγκτής όπως σωστά ειπώθηκε είναι ο ελεγχόμενος!

[GGROUP]

Το επιπεδο των μηχανικών του Δημοσίου και των μηχανικων που δουλευει είναι πολυ χαμηλό για να εκπονήσει τετοιού ειδους Μελετες. Ο κ. Ρεππας καλυτερα να παει να ασχοληθει με τα εσωτερικά του ΠΑΣΟΚ. Το κατασκευστικο κοστος θα πολλαπλασιαστει, το αποτελεσμα ειναι να γινουν 2-3 φορες οι αντιστοιχες μελετες. Κυριοι της κυβερνησης καληνυχτα σας

 

Παρατήρηση: Συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο προφίλ σας.

Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής!

Ευχαριστώ, ilias

[ydra42]

τσ τσ τσ Τι τρόπους βρίσκουν οι αλήτες οι πολιτικοί για να μην προχωρήσει ένα έργο. Ο ρέππας θα φύγει η μελέτη θα καθυστερήσει, γιατί δεν θελουν να δώσουν χρήματα, δεν θα τελειώσει, θα αγοραστούν προγράμματα , θα πληρωθούν με αδιαφάνεια experts και πολυτεχεία (το αλητότσουρμο των καθηγητών δηλαδή) και μετά επειδή θα τελειώνει το ΕΣΠΑ για να μην χαθεί η χρηματοδότηση θα γινουν απευθείας αναθέσεις σε συμβούλους -πάλι αμερικάνους άραγε? κάτι ξέρει η ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ - η στους εργολάβους και όλα θα ξεχαστούν. Το δούλεμα παει σύννεφο.

[cv98019]

Το επιπεδο των μηχανικών του Δημοσίου και των μηχανικων που δουλευει είναι πολυ χαμηλό για να εκπονήσει τετοιού ειδους Μελετες.

 

Γενικά δεν ισχύει για την Αττικό Μετρό...