Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4876 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Σε απαξίωση οι απούλητες νεόδμητες κατοικίες λόγω παρατεταμένης κρίσης

      Engineer

      Σε σταδιακή απαξίωση οδηγούνται οι δεκάδες χιλιάδες απούλητες νεόδμητες κατοικίες ανά την επικράτεια, καθώς οι κατασκευαστές τους αδυνατούν να βρουν αγοραστές, εν μέσω της παρατεταμένης κρίσης στην κτηματαγορά και τη συνεχιζόμενη έλλειψη τραπεζικής χρηματοδότησης, πρόβλημα που έχει κορυφωθεί φέτος λόγω της γενικότερης πιστωτικής ασφυξίας στην οικονομία. Οπως τονίζουν φορείς της αγοράς ακινήτων, σήμερα εκτιμάται ότι οι νεόδμητες απούλητες κατοικίες ανέρχονται σε περίπου 80.000 - 90.000 στο σύνολο της χώρας, αποτελώντας περίπου το 40% των απούλητων κατοικιών, που υπολογίζεται ότι φτάνουν στις 250.000 - 270.000.
       
      Ωστόσο, όσο περνούν τα χρόνια και δεν βρίσκονται αγοραστές, σταδιακά οι κατοικίες αυτές θα απαξιώνονται, ιδίως αν επεκταθεί ακόμα περισσότερο η πρακτική που έχουν υιοθετήσει αρκετοί κατασκευαστές, που προχωρούν σε ενοικίαση των απούλητων ακινήτων τους, ώστε να έχουν κάποια έσοδα, ιδίως αν έχουν και κάποιο δάνειο που πρέπει να εξυπηρετήσουν. Το φαινόμενο αυτό εντοπίζεται τόσο στις φθηνές όσο και στις ακριβές περιοχές.
       
      Σύμφωνα με τον κ. Λευτέρη Ποταμιάνο, αντιπρόεδρο του Συλλόγου Μεσιτών Αθηνών - Αττικής, ήδη πολλά απούλητα νεόδμητα διαμερίσματα έχουν κατασκευαστεί πριν από τρία-τέσσερα χρόνια και σύντομα θα αρχίσουν να θεωρούνται μεταχειρισμένα, έστω κι αν δεν έχουν κατοικηθεί ποτέ. Μάλιστα, αρκετά από αυτά μισθώνονται, και επομένως, πέραν της ηλικίας, έχουν και καθημερινή χρήση και φθορά, που αναμφίβολα περιορίζει ακόμα περισσότερο τη μεταπωλητική τους αξία, ιδίως όσο η κρίση διατηρείται.
       
      Κατά τον ίδιο, κάποια από τα απούλητα νεόδμητα ακίνητα, εκ των πραγμάτων, θα μετατραπούν σε μεταχειρισμένα με το πέρας των ετών, χάνοντας σημαντικό μέρος της αρχικής τους αξίας. «Είναι πιθανό ορισμένα από τα απούλητα να μείνουν μονίμως στην κατηγορία των ενοικιαζόμενων, γιατί ο ρυθμός απορρόφησης των απούλητων είναι πολύ μικρότερος από τα ακίνητα που προστίθενται στα προς πώληση, είτε νεόδμητα είτε μεταχειρισμένα» αναφέρει ο κ. Ποταμιάνος. Αυτός είναι άλλωστε και ο σημαντικότερος λόγος που ακόμα και σήμερα οι περισσότεροι κατασκευαστές επιλέγουν να μην εκμεταλλευτούν οικονομικά τα απούλητα διαμερίσματά τους, παρά μόνο ένα μικρό μέρος τους, π.χ. 1-2 ακίνητα από τα 10 που μπορεί να έχει ένας εργολάβος.
       
      Η ενοικίαση
       
      Παρ’ όλα αυτά, η λύση της ενοικίασης, τουλάχιστον ενός μέρους από τα απούλητα διαμερίσματα που έχει συσσωρεύσει ο κάθε κατασκευαστής, φαντάζει μονόδρομος, ιδίως αν αυτός έχει δανειακές υποχρεώσεις.
       
      Επιπλέον, ο ΕΝΦΙΑ και ο συμπληρωματικός φόρος ακινήτων ΦΑΠ αποτελούν σημαντικό «κίνητρο» για τους κατασκευαστές, προκειμένου είτε να βρουν αγοραστές είτε να μισθώσουν κάποια ακίνητά τους, ώστε να μπορέσουν να πληρώσουν τον σχετικό φόρο. Πάντως, ακόμα και όσοι μισθώνουν νεόδμητα έχουν πρόσθετο οικονομικό όφελος, καθώς, κατά κανόνα, η τιμή ενοικίασης τέτοιων κατασκευών είναι υψηλότερη κατά 20-30%, σε σχέση με ένα αντίστοιχο ακίνητο 20ετίας στην ίδια περιοχή, τόσο λόγω μικρής ηλικίας και μηδαμινών φθορών, όσο και λόγω των πρόσθετων παροχών των ακινήτων (π.χ. θέση στάθμευσης, αποθήκη, τζάκι, μόνωση κ.τ.λ.). Επομένως, ένα μέρος έστω των απωλειών που προκύπτουν αναφορικά με την τιμή μεταπώλησης από τη χρήση του ακινήτου, αντισταθμίζεται από την υψηλότερη τιμή ενοικίασης, αρκεί βέβαια ο μισθωτής να αποδειχθεί φερέγγυος.
       
      Μία άλλη ομάδα κατασκευαστών επιχειρεί να βρει αγοραστές από το εξωτερικό, κυρίως από χώρες εκτός Ε.Ε., ώστε να εκμεταλλευτούν τη ρύθμιση για τη χορήγηση άδειας παραμονής στους αγοραστές ακινήτων αξίας τουλάχιστον 250.000 ευρώ. Πρόκειται για κατασκευαστές που έχουν γνωριμίες στο εξωτερικό και βρίσκουν έστω και μεμονωμένα κάποιους αγοραστές, ιδίως σε περιπτώσεις ακινήτων της Αττικής. Επίσης, μέχρι πρόσφατα, τα νεόδμητα ακίνητα στην περιφέρεια έβρισκαν κάποιους αγοραστές από το εξωτερικό. Ωστόσο, πλέον, ακόμα και αυτή η διέξοδος έχει αποκλειστεί, καθώς οι περισσότεροι ενδιαφερόμενοι επιλέγουν να αναβάλουν την απόφαση αγοράς τους, έως ότου δοθεί λύση στη διαπραγμάτευση της κυβέρνησης με τους δανειστές και επανέλθει η σταθερότητα στην οικονομία και στο τραπεζικό σύστημα.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/816614/article/oikonomia/real-estate/se-apa3iwsh-oi-apoylhtes-neodmhtes-katoikies-logw-paratetamenhs-krishs
      Περισσότερα...

        3

    2. Επικαιρότητα

      Σε ανοδική τροχιά οι τιμές των ακινήτων – Αύξηση 30,9% στο κέντρο της Αθήνας

      Engineer

      Περιζήτητες είναι οι κατοικίες στο κέντρο της Αθήνας οδηγώντας σε αύξηση της τιμής πώλησής τους σε ποσοστό 30,9% στο δεύτερο εξάμηνο του έτους σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά.
      Κι αυτό τη στιγμή που σε πανελλαδικό επίπεδο η μεταβολή των τιμών δεν ξεπερνά το 7,2% στα 1.474 ευρώ/τ.μ. Σύμφωνα με έρευνα της ιστοσελίδας αγγελιών ακινήτων spitogatos.gr το διάστημα Απριλίου-Ιουνίου του 2019 τα σπίτια στην Αθήνα πωλούνταν έναντι 1.522 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο έναντι 1.162 ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.
      Ωστόσο, οι υψηλότερες τιμές πώλησης κατοικιών καταγράφονται στα νότια και βόρεια προάστια της πρωτεύουσας αγγίζοντας τα 2.531 ευρώ και 2.192 ευρώ ανά τ.μ. αντίστοιχα. Σε επίπεδα άνω των 2.000 ευρώ το τ.μ. πωλούνται τα σπίτια και στα νησιά των Κυκλάδων παρουσιάζοντας μικρή άνοδο κατά 1,6% στα 2.506 ευρώ/τ.μ. Ακολουθούν η Λευκάδα με 1.803 ευρώ/τ.μ. και η Ζάκυνθος με 1.500 ευρώ/τ.μ. Υψηλά κινούνται οι τιμές των κατοικιών τόσο στο Υπόλοιπο Αττικής όσο και στην Ανατολική Αττική, με τις τιμές να διαμορφώνονται το ίδιο διάστημα στα 1.544 ευρώ/τ.μ. και 1.456 ευρώ/τ.μ αντίστοιχα.
      Μεγάλη αύξηση στην Αττική σημειώνουν οι τιμές των σπιτιών στον Πειραιά (+18,2%) στα 1,346 ευρώ/τ.μ. ενώ σε ποσοστό 25% ανέβηκαν οι τιμές των οικιστικών ακινήτων στο Δήμο Θεσσαλονίκης στα 1.250 ευρώ/τ.μ.
      Στον αντίποδα, τη μεγαλύτερη μείωση τιμών πώλησης παρουσιάζουν τα Γρεβενά με -30,7% στα 571 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο, ενώ η χαμηλότερη τιμή καταγράφεται στο Κιλκίς, όπου η τιμή για την πώληση κατοικίας δεν ξεπερνά τα 500 ευρώ ανά τετραγωνικό.
      Σε ό,τι αφορά στις ενοικιάσεις, την υψηλότερη τιμή παρουσιάζει η Χαλκιδική με 31 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, ενώ τη χαμηλότερη το Κιλκίς με μόλις 2,9 ευρώ/τ.μ.
      Νέο εργαλείο
      Σημειώνεται ότι η ιστοσελίδα spitogatos.gr λανσάρει έναν δείκτη τιμών προσφοράς ακινήτων που δίνει άμεσα την εικόνα της τάσης των τιμών της αγοράς σε όλες τις περιοχές της χώρας. Ο Spitogatos Property Index (SPI) τροφοδοτείται από τη βάση δεδομένων της ιστοσελίδας που περιέχει σήμερα περισσότερες από 3 εκατ. καταχωρίσεις ακινήτων και με τη χρήση εξειδικευμένων συστημάτων επεξεργασίας και ανάλυσης δίνει μια ευκρινή εικόνα της διακύμανσης των τιμών από το 2011 έως και σήμερα για κάθε είδος ακίνητο σε κάθε περιοχή της χώρας.
      Στο πλαίσιο αυτό, ο διευθύνων σύμβουλος της Spitogatos, Δημήτρης Μελαχροινός, σημειώνει ότι η αγορά των ακινήτων, ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, παρουσιάζει αυξημένο ενδιαφέρον για όλους, ιδιοκτήτες, ενοικιαστές, αγοραστές, αλλά και υποψήφιους επενδυτές. Ανταποκρινόμενοι στις ανάγκες για μια ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς, λανσάραμε τον SPI, ώστε να βοηθήσουμε τους χρήστες της πλατφόρμας μας να σχεδιάσουν τις κινήσεις τους και να πάρουν αποφάσεις για τα ακίνητά τους, να ορίσουν ενδεχομένως το καταλληλότερο χρονικό διάστημα για να επενδύσουν, αλλά και να έχουν μια αίσθηση όχι μόνο για τη «μεγάλη εικόνα», αλλά και τους δείκτες στην ευρύτερη περιοχή που τους ενδιαφέρει.
      Περισσότερα...

        10

    3. Επικαιρότητα

      Σε ανοδική πορεία η αγορά κατοικίας στην ευρωζώνη

      Engineer

      Η αγορά κατοικίας στην ευρωζώνη ανακάμπτει ύστερα από χρόνια στασιμότητας και πλέον αναμένεται να σημειώσει περαιτέρω άνοδο, αναφέρει άρθρο της εφημερίδας Financial Times που επικαλείται έκθεση της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ).
       
      Το γεγονός ότι έσκασε η φούσκα της αγοράς ακινήτων σε χώρες όπως η Ισπανία και η Ιρλανδία έπαιξε σημαντικό ρόλο στην χρηματοοικονομική κρίση της ευρωζώνης, και ενώ υπήρξε πρόσκαιρη ανάκαμψη το 2010 και το 2011, οι τιμές των κατοικιών υποχώρησαν και πάλι το 2012 και το 2013.
       
      Σε έκθεσή της που δημοσιοποιήθηκε σήμερα, η ΕΚΤ αναφέρει ότι, «έπειτα από διακυμάνσεις», τώρα υπάρχουν «αυξανόμενες ενδείξεις ότι οι τιμές κατοικιών στην ευρωζώνη βρίσκονται εν τέλει και πάλι σε ανοδική πορεία», αν και προειδοποίησε ότι η άνοδος φαίνεται να είναι ασθενέστερη σε σχέση με προηγούμενες ανακάμψεις.
       
      Συνολικά στην ευρωζώνη, οι τιμές κατοικιών στα τέλη Μαρτίου ήταν 1,1% υψηλότερες συγκριτικά με ένα χρόνο νωρίτερα. Η σημαντικότερη αύξηση καταγράφεται στην Ιρλανδία, όπου οι τιμές ήταν κατά 16,8% υψηλότερες. Η Γερμανία και η Αυστρία – όπου η αγορά κατοικίας παρέμεινε σχετικά σταθερή κατά τη διάρκεια της χρηματοοικονομικής κρίσης – επίσης κατέγραψαν περαιτέρω άνοδο, με τις τιμές να σημειώνουν αύξηση 5% και 3,6% αντίστοιχα.
       
      Η εικόνα βελτιώνεται και στην Ισπανία, όπου σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, η τιμή μιας μέσης κατοικίας αυξήθηκε κατά 4% το δεύτερο τρίμηνο σε ετήσια βάση. Σε άλλες χώρες, ωστόσο, όπως η Γαλλία, η Ιταλία και η Ελλάδα, οι τιμές των κατοικιών συνεχίζουν να υποχωρούν.
       
      Όπως επισημαίνει η εφημερίδα, η ΕΚΤ ανέφερε ότι γενικά η ανοδική τάση στις τιμές των κατοικιών στην ευρωζώνη πιθανόν να συνεχιστεί, χάρη στα ιστορικά χαμηλά επιτόκια και τη βελτίωση των αγορών εργασίας, δύο παράγοντες που έχουν διευκολύνει την παροχή στεγαστικών δανείων στους καταναλωτές.
       
      Η ΕΚΤ αναγνώρισε επίσης ότι τα υπερβολικά χαμηλά επιτόκια που εισήγαγε σε μια προσπάθεια να τονώσει την ευρωπαϊκή οικονομία, θα μπορούσαν να συμβάλουν στην υπερβολική αύξηση των τιμών των κατοικιών. Συνολικά, ωστόσο, επεσήμανε ότι υπάρχουν λίγες ενδείξεις ότι η άνοδος των τιμών οδηγεί επί του παρόντος «είτε σε εκτεταμένες ανισορροπίες στις τιμές των κατοικιών είτε σε γρήγορη αύξηση των στεγαστικών δανείων».
      Περισσότερα...

        0

    4. Επικαιρότητα

      Σε άνθηση ο κλάδος του real estate και στην περιφέρεια - Οι τιμές ανά πόλη και περιοχή

      Engineer

      Μετά την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, στο «μπουμ» των ακινήτων μπαίνει και η επαρχία, καθώς οι τιμές εκτοξεύτηκαν το τρίτο τρίμηνο κατά 24%  στην Ευρυτανία, 15,8% στα Γρεβενά, 13,9% στον Έβρο, 12,4% στη Λάρισα και 10,6% στο Κιλκίς.
      Σύμφωνα με τα στοιχεία του spitogatos.gr, οι τιμές των κατοικιών αυξήθηκαν σχεδόν 10% το τρίτο τρίμηνο στα Βόρεια και στα Δυτικά Προάστια της Αθήνας, με την άνοδο της αγοράς να είναι πιο συγκρατημένη στο κέντρο (+4,2%), στα Ανατολικά (+5,9%) και στα Νότια Προάστια (7,4%).
      Στη Θεσσαλονίκη, οι τιμές των ακινήτων αυξήθηκαν κατά 8,1% στο κέντρο της πόλης και 6,7% στους περιφερειακούς δήμους.

      Τιμές κατοικιών προς πώληση Κατά τη διάρκεια του Ιουλίου-Αυγούστου-Σεπτεμβρίου 2021, η μέση τιμή για τα σπίτια προς πώληση ήταν υψηλότερη στα νότια προάστια της Αθήνας, με 2.813 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο και χαμηλότερη στη Φλώρινα, με 550 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο.
      Η μεγαλύτερη αύξηση σε αυτό το τρίμηνο σε σχέση με το προηγούμενο έτος, καταγράφηκε στο Νομό Ευρυτανίας με +24%, ενώ η μεγαλύτερη μείωση στο Νομό Ηλείας με -10,2% και ακολουθεί η Χίος με -7,4% όπου η μέση τιμή πώλησης ανά τετραγωνικό μέτρο έπεσε από τα 1.237 ευρώ στα 1.1146 ευρώ.

      Τιμές κατοικιών προς πώληση
      Τιμές κατοικιών προς πώληση
      Τιμές κατοικιών προς πώληση Όσο για τις ενοικιάσεις, η χαμηλότερη τιμή καταγράφεται στο Κιλκίς με 3,29€/τ.μ. και η υψηλότερη τιμή στη Χαλκιδική με 29,5€/τ.μ.

      Τιμές κατοικιών προς ενοικίαση
      Τιμές κατοικιών προς ενοικίαση
      Τιμές κατοικιών προς ενοικίαση  
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      Σε αναστολή το πλαίσιο προσδιορισμού για νέες αντικειμενικές και ΕΝΦΙΑ

      Engineer

      Στον «πάγο» και με υπουργική απόφαση μπαίνει η διαδικασία προσαρμογής των αντικειμενικών αξιών στα επίπεδα των εμπορικών την οποία κανονικά σύμφωνα με το αρχικό χρονοδιάγραμμα, θα ολοκληρωνόταν εντός των ημερών. Η πανδημία του κορωνοϊού όμως έχει φέρει τα πάνω κάτω και σε αυτό το μέτωπο, με αποτέλεσμα ήδη ο Χρήστος Σταϊκούρας να έχει ανακοινώσει πως ο ΕΝΦΙΑ του 2020 δεν θα έχει την παραμικρή μεταβολή σε σχέση με τον ΕΝΦΙΑ του 2019 ενώ, εκτός νεότερων ανατροπών, οι νέες αντικειμενικές αξίες σχεδιάζεται πλέον να τεθούν σε ισχύ από τις αρχές του 2021.
      Με απόφαση του υπουργού Οικονομικών η οποία αναμένεται να δημοσιευθεί στο ΦΕΚ , η διαδικασία υποβολής εισηγήσεων από τους εκτιμητές αναστέλλεται μέχρι νεοτέρας.
      Όπως ανακοινώθηκε το Υπουργείο Οικονομικών, λαμβάνοντας υπόψη τις εξαιρετικά επείγουσες και απρόβλεπτες συνθήκες, λόγω της εμφάνισης του κορωνοϊού (COVID-19) και την ανάγκη για την αντιμετώπιση των αρνητικών συνεπειών της διάδοσής του, προβαίνει από 03.04.2020 σε προσωρινή αναστολή της παράδοσης του έργου των εκτιμητών και της λειτουργίας της βάσης δεδομένων για την ηλεκτρονική καταχώριση από τους εκτιμητές της τιμής εκκίνησης και της αξίας οικοπέδου.
      Οι ιδιώτες εκτιμητές θα αποζημιωθούν για το παραδοτέο έργο τους μέχρι και τη στιγμή της αναστολής, η αναστολή θα διαρκέσει για όσο χρονικό διάστημα διαρκούν τα μέτρα αντιμετώπισης του κορωνοϊού και οι επιπτώσεις αυτών, και η εκτιμητική άσκηση θα συνεχιστεί και θα ολοκληρωθεί σε επόμενη περίοδο εντός του έτους.
      Όπως τονίζει το υπουργείο Οικονομικών «η αναδιαμόρφωση του πλαισίου προσδιορισμού των αντικειμενικών αξιών της ακίνητης περιουσίας παραμένει σημαντική μεταρρύθμιση του Υπουργείου Οικονομικών και θα προωθηθεί κανονικά, καθώς αποσκοπεί στη δικαιότερη κατανομή και στον εξορθολογισμό της επιβάρυνσης από τη φορολογία της ακίνητης περιουσίας στην ελληνική κοινωνία».
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      Σε αναπτυξιακή τροχιά οι Μεταφορές: Tα logistics στο +13,2%, οι αεροπορικές στο +6,9% και οι χερσαίες μεταφορές στο +4,8% το α’ τρίμηνο

      Engineer

      Άνοδο παρουσίασαν οι δείκτες κύκλου εργασιών στον τομέα των μεταφορών, κατά το α’ τρίμηνο του 2018, σύμφωνα με στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ).
      Συγκεκριμένα, ο δείκτης κύκλου εργασιών στις χερσαίες μεταφορές και μεταφορές μέσω αγωγών παρουσίασε αύξηση 4,8%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 2,4% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στις πλωτές μεταφορές παρουσίασε αύξηση 0,3% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι μείωσης 13,2% που σημειώθηκε κατά τη σύγκριση του 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στις αεροπορικές μεταφορές παρουσίασε αύξηση 6,9%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 3,5% που σημειώθηκε το 2017 προς το 2016.
      Ο δείκτης κύκλου εργασιών στην αποθήκευση και στις υποστηρικτικές προς τη μεταφορά δραστηριότητες παρουσίασε αύξηση 13,2%, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του α’ τριμήνου 2017, έναντι αύξησης 2,8% που σημειώθηκε το 2017 προς το 2016.
      Περισσότερα...

        4

    7. Επικαιρότητα

      Σε αναζήτηση ισορροπίας η αγορά γραφείων

      Engineer

      Συνολικό επανασχεδιασμό απαιτούν τα χαρτοφυλάκια προκειμένου να εξασφαλιστεί ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης σε μια συνεχώς εξελισσόμενη αγορά γραφείων.
      Σύμφωνα με την Savills σημαντικό αντίκτυπο στις εταιρικές στρατηγικές φαίνεται ότι επιφέρει η απομακρυσμένη εργασία καθώς μεγάλες εταιρείες αναδιαμορφώνουν τους γραφειακούς τους χώρους, με κάποιες να τους εγκαταλείπουν και άλλες να στρέφονται στην υπεκμίσθωση – ειδικά στις ΗΠΑ και την Ευρώπη. Η συζήτηση για τα πλεονεκτήματα της υβριδικής εργασίας απέχει πολύ από το να καταλήξει σε ασφαλή συμπεράσματα. Όμως, για πολλούς κλάδους, οι εποχές που οι εργαζόμενοι πήγαιναν καθημερινά στο γραφείο έχουν τελειώσει οριστικά.
      Ωστόσο, τα διαρκώς αυξανόμενα ποσοστά κενών γραφείων διεθνώς συνδυάζονται με την τάση των εταιρειών να προτιμούν γραφειακούς χώρους υψηλών προδιαγραφών. «Οι περισσότεροι οργανισμοί συνεχίζουν να χρειάζονται ένα γραφείο. Απλά θέλουν αυτό να είναι καλό. Αυτό σημαίνει έναν ενεργειακά αποδοτικό χώρο εργασίας που μπορεί να τους βοηθήσει να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους που αφορούν το ESG. Σημαίνει μια ευέλικτη περιοχή με άφθονο χώρο συνεργασίας, που να μπορεί να καλύψει τις ανάγκες ενός υβριδικού εργατικού δυναμικού. Σημαίνει ένα ελκυστικό γραφείο, κοντά σε ανέσεις, που μπορεί να βοηθήσει τις επιχειρήσεις να προσελκύσουν νεότερα ταλέντα» σημειώνει ο Jeremy Bates, Εκτελεστικός Διευθυντής της Savills – Επικεφαλής Επαγγελματικών Αγορών στην EMEA.

      Το μοντέλο "hub and spoke"
      Η επιλογή της τοποθεσίας είναι σημαντική και αυτό που αποτελεί σήμερα απλώς μια καλή τοποθεσία, μπορεί να εξελιχθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια. Οι εργαζόμενοι θέλουν γραφεία στα οποία είναι εύκολο να μετακινηθούν ή που τους προσφέρουν τη δυνατότητα να συνδυάσουν την εργασία με άλλους λόγους για να επισκεφτούν τα κέντρα των πόλεων, όπως ψώνια, ψυχαγωγία, υγειονομική περίθαλψη κλπ. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα δημιουργίας μοντέλων εργασίας κατά το πρότυπο "hub and spoke", το οποίο συνδυάζει έναν κεντρικό συνεργατικό χώρο εργασίας με μια σειρά μικρότερων, δορυφορικών γραφείων πιο κοντά στο σημείο που ζουν οι εργαζόμενοι - αν και αυτό το μοντέλο βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη.
      Επομένως, εταιρείες που στεγάζονται ήδη σε γραφεία υψηλών προδιαγραφών σε καλές τοποθεσίες, ενδεχομένως δεν θα αντιληφθούν καν την φθίνουσα πορεία των γραφειακών χώρων.
      Δεν ισχύει το ίδιο για τους χώρους γραφείων Β' κατηγορίας, οι οποίο, αν και απαραίτητοι για νεοσύστατες και αναπτυσσόμενες επιχειρήσεις, συνήθως αποτελούν βραχυπρόθεσμη λύση ανάγκης, με τους εν λόγω κατόχους να μεταφέρονται σε καλύτερους χώρους, μόλις τους δοθεί η δυνατότητα.
      Αυτό σημαίνει ότι τα κτίρια χαμηλότερης ποιότητας πρέπει να αναβαθμιστούν, προκειμένου να αποφευχθεί η απαξίωση. Η ανάγκη για φιλικούς προς το περιβάλλον χώρους γραφείων καθοδηγείται από τους ενοίκους και – ειδικά στην Ευρώπη – τις ρυθμιστικές αρχές. ‘Όμως η πληθώρα παλαιότερων αποθεμάτων στην Ευρώπη και τις ΗΠΑ σημαίνει ότι συχνά απαιτείται σημαντική ανακαίνιση.

      Τα καλά νέα είναι ότι αυτή η προσπάθεια αναβάθμισης έχει ήδη ξεκινήσει. Στο Παρίσι, το ποσοστό των ανακαινίσεων ως μερίδιο της συνολικής νέας ανάπτυξης προβλέπεται να αυξηθεί από 40% την περίοδο πριν από την πανδημία σε 48% τα επόμενα πέντε χρόνια. Σε παγκόσμιο επίπεδο, ο ρυθμός ανακαίνισης αυξάνεται, καθώς η δραστηριότητα των νέων κατασκευών επιβραδύνεται.
      Αυτά είναι θετικά σημάδια – αλλά η ανακαίνιση και η μετασκευή δεν θα είναι δυνατές για όλα τα γραφεία χαμηλότερης ποιότητας. Η μετασκευή στα απαιτούμενα πρότυπα μπορεί να είναι απαγορευτικά δαπανηρή. Τα γραφεία σε ανεπιθύμητες τοποθεσίες μπορεί να μην επιτύχουν ποτέ τα ενοίκια που χρειάζονται για να δικαιολογήσουν σημαντικές επενδύσεις. Καθώς γίνεται ολοένα και πιο δύσκολο να προσελκύσουμε ενοικιαστές σε αυτά τα κτίρια, η αλλαγή χρήσης γίνεται η προφανής ή η μοναδική εναλλακτική λύση.
      Τι χρειάζεται για να διατηρηθεί μια ισορροπημένη αγορά γραφείων
      Η κοινή χρήση, η μειωμένη πυκνότητα, η αύξηση της απασχόλησης και η ρύθμιση με βάση περιβαλλοντικές παραμέτρους θα παίξουν σημαντικό ρόλο στις μελλοντικές τάσεις της αγοράς γραφείων. Κατά την επόμενη δεκαετία, η Savills αναμένει ότι η ζήτηση για χώρους γραφείων θα μειωθεί το πολύ 10-15% στις περισσότερες αγορές παγκοσμίως.
      Η κάλυψη αναγκών μεγαλύτερου αριθμού εργαζομένων στα μέσα της εβδομάδας και η επιπλέον προσφορά αιθουσών συσκέψεων και συνεργατικών χώρων για την υβριδική εργασία σημαίνει ότι η  μείωση του γραφειακού χώρου ανά εργαζόμενο δε μπορεί να είναι δραστική, ενώ υπάρχουν δείγματα ότι η απασχόληση στα γραφεία θα αυξηθεί περαιτέρω στο άμεσο μέλλον.
      Η επαναχρησιμοποίηση είναι απαραίτητη για τη δημιουργία μιας υγιούς ισορροπίας προσφοράς και ζήτησης τα επόμενα 10 χρόνια. Σε αυτή την προσπάθεια, το 0,7% έως 0,9% του συνολικού αποθέματος γραφείων πρέπει να επανατοποθετείτε κατά μέσο όρο ετησίως, ώστε να επιτευχθεί αυτή η ισορροπία στις πέντε βασικές αγορές που εξετάζει η διεθνής εταιρεία συμβούλων (Νέα Υόρκη, Κεντρικό και δυτικό Λονδίνο, Παρίσι, Σίδνεϋ και Σιγκαπούρη).
      Σύμφωνα με τη Savills, η επίτευξη ισορροπία στην αγορά γραφείων έως το 2033 απαιτεί την προληπτική δράση πολεοδόμων, κατασκευαστών και ιδιοκτητών για τη μετασκευή χώρων γραφείων χαμηλότερης ποιότητας. Ένας συνδυασμός ανακαίνισης, μετασκευής και αλλαγής χρήσης μπορεί να εξασφαλίσει μια υγιή ισορροπία προσφοράς και ζήτησης στις μεγάλες παγκόσμιες αγορές γραφείων κατά την επόμενη δεκαετία.
      Πηγή: Offices in equilibrium: what needs to happen?, Savills
      Περισσότερα...

        0

    8. Επικαιρότητα

      Σε Ακαδημία Λυρικής Τέχνης θα μετατραπεί η οικία της Μαρίας Κάλλας στην Πατησίων

      Engineer

      Για πολλά χρόνια, κυρίως κατά την ταραγμένη δεκαετία των μνημονίων, η πολυκατοικία Παπαλεονάρδου, στη συμβολή των οδών Πατησίων 61 και Σκαραμαγκά στην Αθήνα, βρισκόταν υπό κατάληψη με μικρά… διαλείμματα σε συνέχεια αστυνομικών επιχειρήσεων. Η πολυκατοικία Παπαλεονάρδου δεν είναι ένα τυχαίο οικοδόμημα. Από το 1937 έως το 1945 αποτελούσε το σπίτι που έζησε η Μαρία Κάλλας όσο η βάση της ήταν η Αθήνα. Το 1936 μετά το διαζύγιο των γονέων της, η υψίφωνος ηρθε στην Αθήνα και έμεινε με τη μητέρα της και τη μεγαλύτερη αδελφή της Υακίνθη στο σπίτι της οδού Πατησίων μέχρι το 1945, οπότε και επέστρεψε ξανά στη Νέα Υόρκη.
      Το διατηρητέο αυτό κτήριο, ύστερα από πολλά χρόνια εγκατάλειψης, φαίνεται να έχει αφήσει πίσω του τα χειρότερα. Τον Φεβρουάριο του 2018 ο ΕΦΚΑ-το κτήριο ανήκε στην κυριότητα του ΝΑΤ- μίσθωσε μακροχρόνια το ακίνητο στην αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία για την «Ακαδημία Λυρικής Τέχνης Maria Callas», η οποία δρομολογεί σειρά παρεμβάσεων. Τα σχέδια περιλαμβάνουν την μετατροπή του κτηρίου σε χώρο παιδείας της λυρικής τέχνης, με τον δρόμο να είναι ανοιχτός, καθώς η αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία έχει εξασφαλίσει την προέγκριση άδειας δόμησης.
      Σύμφωνα με πληροφορίες του Moneyrereview.gr, οι εργασίες ανάπλασης είναι της τάξεως των 6 εκατ. ευρώ, θα χρηματοδοτηθούν μέσω ειδικού προγράμματος του ΕΣΠΑ 2014-2020 και υπολογίζεται ότι θα διαρκέσουν περίπου δύο χρόνια. Όπως εξηγεί ο αρχιτέκτονας Νίκος Π. Λαζαρίδης, που έχει εκπονήσει μαζί με την Ισμήνη Δημοπούλου την αρχιτεκτονική μελέτη του έργου οι παρεμβάσεις θα πρέπει να πραγματοποιηθούν με χειρουργική ακρίβεια.
      «Η αλλαγή χρήσης και η λειτουργία του κτηρίου ως Ακαδημίας αποτελεί εγχείρημα με μεγάλο βαθμό δυσκολίας. Δεν πρέπει να υπάρξουν έντονες παρεμβάσεις στην τοιχοποιία επειδή το κτήριο είναι μνημείο, ενώ δεν πρέπει να καταστραφούν στοιχεία του κτηρίου» εξηγεί ο κ. Λαζαρίδης. Για παράδειγμα, ο γύψινος διάκοσμος του κτηρίου θα πρέπει να αφαιρεθεί και να επανατοποθετηθεί με χειρουργικούς χειρισμούς. Για την αφαίρεση ενός μέτρου διάκοσμου ίσως χρειαστεί ακόμη και μία εβδομάδα.
      Η όψη που θα αποκτήσει το κτήριο μετά τις εργασίες αποκατάστασης Οι εργασίες περιλαμβάνουν εσωτερικές διαρρυθμίσεις συμβατές με τον υφιστάμενο χαρακτήρα του ακινήτου, αλλά και την ενίσχυση του σκελετού της πολυκατοικίας Παπαλεονάρδου, που υπήρξε από τα πρώτα μπετονένια κτήρια των Αθηνών.
      Το κτήριο έχει υποστεί σοβαρές ζημιές και από τον σεισμό της Αθήνας το 1999, ενώ μέχρι να μισθωθεί από την «Ακαδημία Λυρικής Τέχνης Maria Callas», ήταν εκτός συζήτησης η αποκατάστασή του. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2013, η τότε ηγεσία του υπουργείου Εργασίας -το ακίνητο άνηκε στο ΝΑΤ μέχρι να περιέλθει στον ΕΦΚΑ- λόγω της υποβάθμισης της περιοχής του Μουσείου και του Πεδίου του Άρεως, αλλά και της καθίζησης των τιμών των ακινήτων, είχε κρίνει ασύμφορη οποιαδήποτε διαδικασία ανακαίνισης.
      Η πολυκατοικία Παπαλεονάρδου οικοδομήθηκε το 1925, βάσει σχεδίων του αρχιτέκτονα Κώστα Κιτσίκη (1892-1969) με μορφολογικές επιρροές από το γερμανικό καλλιτεχνικό κίνημα Jugendstil. Από το 1989 είναι κηρυγμένο ιστορικό διατηρητέο μνημείο.
      Περισσότερα...

        0

    9. Επικαιρότητα

      Σε αδιέξοδο πέντε υπερχρεωμένες ΔΕΚΟ

      Engineer

      Ανοιχτή πληγή για την οικονομία παραμένουν μια σειρά από προβληματικές όσο και ιστορικές δημόσιες επιχειρήσεις, όπως η ΛΑΡΚΟ, τα ΕΛΤΑ, ο ΟΣΕ, η ΕΑΒ και η ΕΒΖ, με την κυβέρνηση να επιχειρεί, με εμβαλωματικές λύσεις, να παρατείνει τον βίο τους, με αμφίβολα αποτελέσματα.
      Οι μεταρρυθμίσεις που εφάρμοσε η χώρα υποχρεωτικά την περίοδο της κρίσης, κατόπιν υποδείξεων των δανειστών της, δεν άγγιξαν ή δεν έφεραν τα επιθυμητά αποτελέσματα στις εν λόγω επιχειρήσεις, παρότι κάποιες από αυτές αποτελούσαν εμβληματικές περιπτώσεις του αρνητικού σκηνικού που οδήγησε στην κρίση.
      Τα γνωστά προβλήματά τους κρύφτηκαν κάτω απ’ το χαλί, ή παραπέμφθηκαν για λύση στο μέλλον, για να επανεμφανιστούν τώρα οξύτερα για τις ίδιες τις επιχειρήσεις, αλλά και απειλητικά για την οικονομία της χώρας. Η κυβέρνηση εμφανίζεται να αντιδρά καθυστερημένα, επιχειρώντας να δώσει λύση βραχυπρόθεσμη, με άξονα το πολιτικό κόστος, κάτι που έχει αποδειχθεί ότι οδηγεί μακροπρόθεσμα σε επιδείνωση των προβλημάτων. Στην άλλη άκρη, οι εργαζόμενοι, απειλούμενοι με απώλεια των θέσεων εργασίας τους, αντιδρούν όπως μπορούν. Το βέβαιο είναι ότι το κόστος για την οικονομία συνολικά θα είναι βαρύ.
      Η ΛΑΡΚΟ έχει ανεξόφλητα χρέη στη ΔΕΗ πάνω από 300 εκατ. ευρώ, παρά τις αλλεπάλληλες ρυθμίσεις τους στο παρελθόν και η επιχείρηση ηλεκτρισμού –που αντιμετωπίζει τα δικά της προβλήματα– δεν είναι διατεθειμένη να εξακολουθήσει την τροφοδότησή της με ηλεκτρική ενέργεια, συσσωρεύοντας νέες οφειλές. Εκτός από τη ΔΕΗ, άλλωστε, η ΛΑΡΚΟ χρωστάει και αλλού και τα συνολικά της χρέη το 2015 (τελευταίος δημοσιευμένος ισολογισμός!) έφθαναν τα 481,45 εκατ. ευρώ.
      Η ΔΕΗ έχει λαμβάνειν 15 εκατ. ευρώ και από τα ΕΛΤΑ, που ως γνωστόν παρακρατούσαν τα χρήματα, τα οποία κατέβαλλαν οι συνδρομητές της εταιρείας για να εξοφλήσουν τους λογαριασμούς τους. Τα ΕΛΤΑ έχουν και δάνειο ύψους 115 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, που δεν εξυπηρετείται. Διασώζεται η εταιρεία; Οι ελπίδες εμπεριέχονται σε μελέτη που αναμένεται τον Ιανουάριο, με προτάσεις για μία ακόμη απόπειρα εξυγίανσής της.
      Με συσσωρευμένες ζημίες 8,5 δισ. ευρώ, ο ΟΣΕ αναμένει τη σωτηρία από την Κομισιόν, προκειμένου να εγκρίνει τη διαγραφή χρεών του. Αλλες επιχειρήσεις που αποτελούν παλιές αμαρτίες, η ΕΑΒ και η ΕΒΖ, παραμένουν, επίσης, στο χείλος του γκρεμού.
      Περισσότερα...

        0

    10. Επικαιρότητα

      Σε Mega fund η Α κατοικία των ευάλωτων νοικοκυριών

      Engineer

      Τέλος στην προστασία της πρώτης κατοικίας όπως μέχρι τώρα ίσχυε επιφέρει ο Κώδικας Διευθέτησης Οφειλών και Παροχής Δεύτερης Ευκαιρίας. Πλέον η κύρια κατοικία του οφειλέτη συμπεριλαμβάνεται στην πτωχευτική περιουσία και μπορεί να εκποιηθεί όπως όλα τα περιουσιακά του στοιχεία στο πλαίσιο της πτωχευτικής διαδικασίας.
       
      Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει το νέο θεσμικό πλαίσιο που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το υπουργείο Οικονομικών σε περίπτωση που η κύρια κατοικία ανήκει σε ευάλωτο οφειλέτη αυτή θα καταλήγει στον φορέα «Απόκτησης και Επαναμίσθωσης» κατόπιν αιτηματος του.
       
      Ο νέος φορέας θα είναι νομικό πρόσωπο του ιδιωτικού τομέα ο οποίος θα επιλεγεί κατόπιν διενέργειας σχετικού διαγωνισμού με βασικά κριτήρια το ύψος της ανάληψης κινδύνου από πλευράς του Δημοσίου, το οποίο θα προβλέπεται από την σύμβαση παραχώρησης, ο τρόπος υπολογισμού του τιμήματος επαναγοράς της κύριας κατοικίας κατά τη λήξη της μίσθωσης και η αξιοπιστία, η ειδική τεχνογνωσία και η εμπειρία του υποψηφίου παραχωρησιούχου.  
       
      Πέρα από την είσπραξη των ενοικίων η χρηματοδότηση του Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης θα διασφαλίζεται και με τιτλοποίηση των μισθωτικών απαιτήσεων. 
       
      Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών προσδιορίζονται οι όροι της σύμβασης παραχώρησης ως προς τον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης πέραν των οριζομένων στον παρόν άρθρο, ιδίως η διάρκεια της παραχώρησης, οι ειδικότερες υποχρεώσεις και αρμοδιότητες του Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης, ενδεικτικά ως προς την συντήρηση των αποκτουμένων ακινήτων, η τυχόν παροχή κρατικής εγγύησης προς αυτόν, οι ελάχιστες προϋποθέσεις που αφορούν την σύσταση, οργάνωσή, διαχείριση και λειτουργία του, συμπεριλαμβανομένης και της πρόσληψης εταιρίας διαχείρισης απαιτήσεων από δάνεια και πιστώσεις του ν. 4354/2015, τα μέτρα διασφάλισης της ακριβοδίκαιης εκπλήρωσης από τον παραχωρησιούχο των υποχρεώσεών του κατά το νόμο, οι συνέπειες της καταγγελίας της σύμβασης παραχώρησης, η δυνατότητα υποκατάστασης του παραχωρησιούχου για την διασφάλιση της ομαλής εξυπηρέτησης των συμφερόντων που εξυπηρετεί ο Φορέας Απόκτησης και Επαναμίσθωσης και κάθε ειδικότερο θέμα και αναγκαία λεπτομέρεια. 
       
      Με όμοια απόφαση ορίζεται κάθε διαδικαστικό θέμα που αφορά την εκπλήρωση από τον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης των υποχρεώσεων και αρμοδιοτήτων του και οι ειδικότεροι όροι και διαδικασία της μεταβίβασης δικαιωμάτων επί της κύριας κατοικίας σε αυτόν.
       
      Η διαδικασία 
       
      Αίτημα στον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης για τη μεταβίβαση σε αυτόν της κύριας κατοικίας του και την επαναμίσθωσή της από αυτόν μπορεί να υποβάλει ευάλωτος οφειλέτης ο οποίος κηρυσεται σε πτώχευση, ή επισπεύδεται σε βάρος της κύριας κατοικίας του αναγκαστική εκτέλεση από ενυπόθηκο ή προσημειούχο πιστωτή. 
       
      Σε περίπτωση που η κύρια κατοικία ανήκει στον ευάλωτο μόνο ως προς ιδανικό μερίδιο ή αν ο ευάλωτος είναι ψιλός κύριος η επικαρπωτής, η άσκηση του δικαιώματος του παρόντος άρθρου προϋποθέτει την σύμπραξη όλων των συνιδιοκτητών (συμπεριλαμβανομένων τυχόν ψιλών κυρίων και επικαρπωτών). 
       
      Για την μεταβίβαση του ιδιοκτησιακού δικαιώματός του επί της κύριας κατοικίας, ο ευάλωτος υποβάλλει στον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης τα εξής: 
       
      τα στοιχεία ταυτότητάς του,  το κατασχετήριο ή τα στοιχεία της απόφασης που κηρύσσει την πτώχευσή του, κατά περίπτωση,  τους τίτλους ιδιοκτησίας που κατέχει και  την Βεβαίωση Ευάλωτου.   
      Αιτήσεις δεν γίνονται δεκτές εφόσον απέχουν περισσότερο από εξήντα (60) ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία του κατασχετηρίου εγγράφου ή της δημοσίευσης της απόφασης που τον κηρύσσει σε πτώχευση στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Φερεγγυότητας. Ο Φορέας επιβεβαιώνει τους τίτλους ιδιοκτησίας του δικαιούχου ως προϋπόθεση της αιτούμενης μεταβίβασης. 
       
      Το τίμημα μεταβίβασης ισούται προς την εμπορική αξία του ιδιοκτησιακού δικαιώματος του οφειλέτη επί της πρώτης κατοικίας σύμφωνα με εκτίμηση πιστοποιημένου εκτιμητή. Τα έξοδα της εκτίμησης βαρύνουν τον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης ο οποίος τον διορίζει. 
       
      Σε περίπτωση που το αίτημα υποβάλλεται λόγω κατάσχεσης και η τιμή πρώτης προσφοράς είναι μεγαλύτερη από την τιμή εκτίμησης του πιστοποιημένου εκτιμητή κατά ποσοστό ανώτερο του 15%, το τίμημα μεταβίβασης καθορίζεται ως το χαμηλότερο της τιμής πρώτης προσφοράς ή της τιμής εκτίμησης άλλου πιστοποιημένου εκτιμητή που διορίζει ο επισπεύδων πιστωτής. 
       
      Ο Φορέας αποκτά το ιδιοκτησιακό δικαίωμα του δικαιούχου επί της κύριας κατοικίας του εφόσον καταβάλει το τίμημα μεταβίβασης στον υπάλληλο πλειστηριασμού το αργότερο πέντε (5) εργάσιμες ημέρες πριν την ημερομηνία του πλειστηριασμού ή στον σύνδικο έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα του εξαμήνου που ακολουθεί την δημοσίευση στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Φερεγγυότητας της απόφασης που κηρύσσει την πτώχευσή του. 
       
      Η καταβολή του τιμήματος σύμφωνα με τα ανωτέρω συνεπάγεται τη μεταβίβαση του ιδιοκτησιακού δικαιώματος στον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης και την ματαίωση του πλειστηριασμού σε περίπτωση αναγκαστικής εκτέλεσης. 
       
      Ο Φορέας αποκτά το ιδιοκτησιακό δικαίωμα του δικαιούχου ελεύθερο από κάθε βάρος ή διεκδίκηση τρίτου. 
       
      Η διάρκεια της μίσθωσης ορίζεται σε δώδεκα έτη. Το μίσθωμα ορίζεται με βάση απόδοση που αντιστοιχεί προς το μέσο επιτόκιο στεγαστικού δανείου με κυμαινόμενο επιτόκιο που ίσχυε, σύμφωνα με το στατιστικό δελτίο της Τράπεζας της Ελλάδος κατά τον τελευταίο μήνα για τον οποίο υφίσταται μέτρηση, αναπροσαρμοζόμενο με επιτόκιο αναφοράς αυτό των Πράξεων Κύριας Αναχρηματοδότησης της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας. 
       
      Η αναθεώρηση του μισθώματος γίνεται ετησίως στην επέτειο της κατάρτισης της μίσθωσης. 
       
      Οποτεδήποτε κατά τη διάρκεια της μίσθωσης και κατά τη λήξη της ο οφειλέτης θα δικαιούται σε μεταβίβαση σε αυτόν του ιδιοκτησιακού δικαιώματος που απόκτησε ο Φορέας Απόκτησης και Επαναμίσθωσης 
       
      Σε περίπτωση που το δικαίωμα αυτό ασκηθεί πριν την συμβατική λήξη της μίσθωσης τότε επιπλέον του ανωτέρω τιμήματος επαναγοράς ο οφειλέτης θα οφείλει να καταβάλει στον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης την τρέχουσα αξία των μισθωμάτων που οφείλονται μέχρι τη λήξη της μισθωτικής περιόδου.
       
      Η μίσθωση καταγγέλλεται εφόσον ο μισθωτής είναι υπερήμερος ως προς την καταβολή τριών μισθωμάτων και η υπερημερία δεν θεραπευθεί ως προς το σύνολό της εντός μηνός από τη σχετική όχληση του μισθωτή. Η καταγγελία επέρχεται αυτοδικαίως με την άκαρπη παρέλευση της παραπάνω προθεσμίας ενός μηνός. Η μίσθωση καταγγέλλεται επίσης σε περίπτωση που κριθεί από το αρμόδιο πτωχευτικό δικαστήριο ότι ο οφειλέτης δεν απαλλάσσεται από τις οφειλές του σύμφωνα με το άρθρο 103. 
       
      Η καταγγελία επέρχεται αυτοδικαίως με την παρέλευση εντός μηνός από την τελεσίδικη απόφαση κατά το άρθρο 103. Σε περίπτωση καταγγελίας ο οφειλέτης υποχρεούται σε απόδοση του μισθίου κατά τις κοινές διατάξεις περί μίσθωσης ακινήτου. Η καταγγελία της μίσθωσης αυτοδικαίως προκαλεί και την κατάργηση του δικαιώματος επαναγοράς του παρόντος άρθρου.
      Περισσότερα...

        0

    11. Επικαιρότητα

      Σε fund του τομέα υποδομών μετατρέπονται κατασκευαστικοί όμιλοι

      Engineer

      Με εντελώς διαφορετικές στρατηγικές φαίνεται πως προσεγγίζουν τη νέα περίοδο «παχιών αγελάδων» του κατασκευαστικού κλάδου οι μεγάλοι όμιλοι. Από τη μία πλευρά υπάρχει η παραδοσιακή στρατηγική, δηλαδή η ύπαρξη ενός καθετοποιημένου σχήματος, που θα συνδυάζει κατασκευαστικό «βραχίονα», τομέα παραχωρήσεων και ενέργειας και από την άλλη φαίνεται πως δημιουργούνται νέοι «πόλοι», που έχουν περισσότερο τον χαρακτήρα ενός επενδυτή στον χώρο των υποδομών και όχι ενός κατασκευαστικού ομίλου. Οι εταιρείες αυτές δεν διατηρούν κατασκευαστικό μηχανισμό για την υλοποίηση έργων. Αντιθέτως, επιλέγουν υπεργολάβους, με τους οποίους συνεργάζονται για την κάλυψη των τεχνικών αναγκών που απορρέουν από τις συμβάσεις που αναλαμβάνουν.
      Ετσι για παράδειγμα, μετά τη συμφωνία πώλησης της Ακτωρ, που αναμένεται να εγκριθεί και τυπικά στην έκτακτη γενική συνέλευση της 24ης Μαΐου, οι επικεφαλής του ομίλου Ελλάκτωρ μοιάζουν να υιοθετούν αυτό ακριβώς το μοντέλο. Ουσιαστικά, απεμπολώντας τον κατασκευαστικό του «βραχίονα», ο όμιλος Ελλάκτωρ μετατρέπεται σε ένα fund στον τομέα των υποδομών, στοχεύοντας δηλαδή στη δημιουργία ενός χαρτοφυλακίου επενδύσεων (π.χ. συμβάσεις παραχώρησης, ΣΔΙΤ), το οποίο θα αποδίδει σταθερά και ορατά έσοδα σε βάθος χρόνου.
        Αξιοποιώντας την πολύ σημαντική διεθνή εμπειρία του, ανάλογη είναι και η τακτική που ακολουθεί από χρόνια και ο όμιλος Μυτιληναίου. Γνωρίζοντας δηλαδή το ρίσκο του να επιχειρήσει τη δημιουργία ενός μηχανισμού παραγωγής έργων, δεδομένης της κυκλικότητας του κλάδου και των χαμηλών περιθωρίων κέρδους, η διοίκηση του ομίλου Μυτιληναίου προτίμησε να στηριχθεί στις «δυνάμεις» της για τη διεκδίκηση συμβάσεων, αλλά να στραφεί σε υπεργολάβους για την υλοποίηση των έργων. Αυτό επιτυγχάνεται είτε πρόκειται για έργα που αναλαμβάνονται μέσω κοινοπραξίας (π.χ. ΣΔΙΤ για την υπερυψωμένη Ανατολική Οδό Θεσσαλονίκης, όπου συμμετέχει και η Αβαξ), είτε για αμιγώς δημόσια έργα, όπως π.χ. ο οδικός άξονας της Αμβρακίας Οδού.
      «Πάγια πολιτική μας παραμένει η συνεργασία με κατασκευαστικές εταιρείες για τα έργα που αναλαμβάνουμε. Αυτό συνεχίζει να πράττει και η ΜΕΤΚΑ, που πρόσφατα αναδείχθηκε ως ο κατασκευαστικός μας βραχίονας, στο πλαίσιο της νέας δομής λειτουργίας του ομίλου Μυτιληναίου», αναφέρουν χαρακτηριστικά στελέχη της εισηγμένης.
      Πρόκειται για μια προσέγγιση που έχουν υιοθετήσει και οι ξένοι κατασκευαστικοί όμιλοι που δραστηριοποιούνται στην ελληνική αγορά τις τελευταίες δεκαετίες. Ομιλοι όπως η Hochtief, η Vinci, η ACS και η Impregilo, που έχουν αναλάβει και συμμετείχαν σε εμβληματικά έργα, όπως το μετρό της Αθήνας, το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», η γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου και έργα αυτοκινητόδρομων, συνεργάστηκαν με τις ελληνικές εταιρείες, τις οποίες και αξιοποίησαν ως υπεργολάβους, χωρίς να χρειαστεί να εισάγουν μηχανήματα και ανθρώπους από άλλες αγορές. Με τον τρόπο αυτό ουσιαστικά λειτούργησαν ως επενδυτές, με τεχνογνωσία όμως στην υλοποίηση έργων, αφήνοντας το καθαρά τεχνικό αντικείμενο στους εγχώριους συνεργάτες τους.
      Κάτι ανάλογο φαίνεται πως επιχειρούν τώρα όμιλοι όπως η Ελλάκτωρ, που σημειωτέον ελέγχεται από την ολλανδική Reggeborgh Invest, του κ. Χένρι Χόλντερμαν. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Reggeborgh, που αποτελεί το family office της οικογένειας Βέσελς, ιδιοκτητών μιας από τις μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες στη βορειοδυτική Ευρώπη, της VolkerWessels, ουδέποτε φάνηκε διατεθειμένη να εισάγει υλικοτεχνικό εξοπλισμό, ή ανθρώπινους πόρους, για να υλοποιήσει έργα στην Ελλάδα. Μάλιστα, ένας από τους λόγους για τη λήψη της απόφασης πώλησης της Ακτωρ ήταν η έλλειψη ικανών και έμπειρων στελεχών για να «τρέξουν» την Ακτωρ, καθώς είχε προηγηθεί σημαντική «αποψίλωση» τα προηγούμενα χρόνια, λόγω της αβεβαιότητας για το μέλλον της εταιρείας.
      Έμφαση στην κατασκευή
      Από την άλλη πλευρά, όμιλοι όπως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επιλέγουν ένα καθετοποιημένο μοντέλο, όπου η κατασκευαστική δραστηριότητα αποτελεί βασικό τμήμα της δραστηριότητας, αλλά πλαισιώνεται από σημαντικό όγκο συμβάσεων παραχώρησης, μέσω των οποίων αντλείται η απαιτούμενη ρευστότητα και αυξάνεται το περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας. Για αρκετά χρόνια η ΤΕΡΝΑ, ο κατασκευαστικός τομέας του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, δεν ήταν στην κορυφή του κλάδου από πλευράς τζίρου, έχοντας πιο επιλεκτική προσέγγιση στην ανάληψη νέων έργων. Η προσέγγιση αυτή λειτούργησε υπέρ της «υγείας» του ισολογισμού της και συνέδραμε στο να κερδίσει μερίδιο αγοράς σήμερα. Εμφαση στην κατασκευή, επίσης χωρίς να «θυσιάζεται» το περιθώριο κέρδους, δίνουν τόσο η «Αβαξ» όσο και η Intrakat.
      Η πρώτη διαθέτει ίσως την πλέον έμπειρη ομάδα στελεχών στην υλοποίηση δημοσίων έργων, όπως επίσης κι έναν σημαντικό μηχανισμό παραγωγής. Η δεύτερη επιχειρεί, υπό τη νέα ιδιοκτησία των κ. Γ. Καϋμενάκη, Δ. Μπάκου και Αλ. Εξάρχου, να ενισχύσει σημαντικά αυτόν ακριβώς τον μηχανισμό, τόσο μέσω της πρόσληψης νέων στελεχών όσο, φυσικά, και με την εξαγορά της «Ακτωρ». Επιδίωξη της διοίκησης της Intrakat είναι να αναδειχθεί σε κεντρικό «παίκτη» του κλάδου τα επόμενα χρόνια.
      Οι αριθμοί 
      27 δισ.
      ευρώ θα κινητοποιηθούν στις κατασκευές και τις υποδομές μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης (δάνεια και επιχορηγήσεις) την περίοδο 2023-2026
      8,7 δισ.
      ευρώ θα διατεθούν για υποδομές μέσω του νέου ΕΣΠΑ της περιόδου 2021-2027
      8,1%
      του ΑΕΠ προβλέπεται ότι θα είναι το ποσοστό των επενδύσεων σε κατασκευαστικά έργα το 2025, έναντι 4% του ΑΕΠ το 2020
      13 δισ.
      ευρώ είναι το σημερινό ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων των μεγάλων κατασκευαστικών ομίλων, από 5 δισ. ευρώ το 201
      Περισσότερα...

        0

    12. Επικαιρότητα

      Σε 6.662.623 το 2019 οι αφίξεις στα ενοικιαζόμενα δωμάτια

      Engineer

      Σε 6.662.623 ανήλθαν πέρυσι οι αφίξεις στα συλλογικά καταλύματα σύντομης διαμονής (ενοικιαζόμενα δωμάτια) της χώρας έναντι 6.410.359 το 2018, ενώ οι διανυκτερεύσεις ανήλθαν σε 32.277.565 το 2019 έναντι 31.517.741 το 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 3,9% και 2,4%, αντίστοιχα.
      Από τα στοιχεία της έρευνας της ΕΛΣΤΑΤ, παρατηρείται αύξηση τόσο στις αφίξεις όσο και στις διανυκτερεύσεις των αλλοδαπών κατά 8,4% και 4,9%, αντίστοιχα. Αντίθετα, μείωση παρατηρείται στις αφίξεις και στις διανυκτερεύσεις των ημεδαπών κατά 7,8% και 7,6%, αντίστοιχα.
      Κατά περιφέρεια, παρουσιάζεται σημαντική αύξηση, σε απόλυτες τιμές των αφίξεων, στις περιφέρειες του Νοτίου Αιγαίου (κατά 6,7% στις αφίξεις και 2,2% στις διανυκτερεύσεις), της Κεντρικής Μακεδονίας (κατά 6,7% στις αφίξεις και 8,9% στις διανυκτερεύσεις) και της Ηπείρου (κατά 12,3% στις αφίξεις και 15,9% στις διανυκτερεύσεις).
      Το μεγαλύτερο μερίδιο των αφίξεων και διανυκτερεύσεων των αλλοδαπών αναλογεί σε τουρίστες με χώρα μόνιμης διαμονής την Ευρώπη (87,1% των αφίξεων και 93,1% των διανυκτερεύσεων), με σημαντική συμβολή από τα κράτη- μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης (69,2% των αφίξεων και 73,3% των διανυκτερεύσεων).
      Τη μεγαλύτερη συμμετοχή κατέχει το Ηνωμένο Βασίλειο (15,4% των αφίξεων και 18,3% των διανυκτερεύσεων), η Γερμανία (9,7% των αφίξεων και 8,9% των διανυκτερεύσεων), η Ιταλία (7,5% των αφίξεων και 7% των διανυκτερεύσεων) και η Γαλλία (6,5% των αφίξεων και 4,3% των διανυκτερεύσεων).
      Από τις λοιπές χώρες της Ευρώπης, τη μεγαλύτερη συμμετοχή παρουσιάζουν η Σερβία (8,1% των αφίξεων και 10,5% των διανυκτερεύσεων) και η Ρωσία (4% των αφίξεων και 4,1% των διανυκτερεύσεων). Από τις υπόλοιπες ηπείρους, αύξηση παρατηρείται από την Αμερική, με σημαντική συμβολή από τις ΗΠΑ (αύξηση 20% στις αφίξεις και 18,9% στις διανυκτερεύσεις).
      Περισσότερα...

        0

    13. Επικαιρότητα

      Σε 5 από τις 13 Περιφέρειες της χώρας το 90 % των εισπράξεων από τον τουρισμό

      Engineer

      Όπως προκύπτει από την Έρευνα Συνόρων, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το 2024 διαμορφώθηκαν στα 20.591,7 εκατ. ευρώ. Ο κύριος όγκος των εισπράξεων (Πίνακας ), σε ποσοστό 89,7% του συνόλου, πραγματοποιήθηκε σε πέντε περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (5.687,4 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Αττικής (4.750,9 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Κρήτης (4.568,7 εκατ. ευρώ), Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (1.983,6 εκατ. ευρώ) και Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (1.486,0 εκατ. ευρώ). Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Περιφέρεια Ηπείρου, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας, Θεσσαλίας, Στερεάς Ελλάδας, Βορείου Αιγαίου και Δυτικής Μακεδονίας) οι εισπράξεις διαμορφώθηκαν στα 2.115,1 εκατ. ευρώ.
      Το 2024, οι ταξιδιώτες που επισκέφθηκαν την Ελλάδα πραγματοποίησαν συνολικά 39.354,9 χιλ. επισκέψεις στις 13 περιφέρειες της χώρας. Ο αριθμός αυτός είναι μεγαλύτερος από την εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση που εκτιμάται από την Έρευνα Συνόρων (35.951,4 χιλ. ταξιδιώτες), καθώς ένας ταξιδιώτης μπορεί να επισκεφθεί περισσότερες από μία περιφέρειες κατά τη διάρκεια του ταξιδιού του.
      Ο μεγαλύτερος όγκος των επισκέψεων, σε ποσοστό 83,3% του συνόλου, πραγματοποιήθηκε σε πέντε περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Αττικής (8.784,8 χιλ.), Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (7.563,5 χιλ.), Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (7.028,7 χιλ.), Περιφέρεια Κρήτης (5.959,0 χιλ.) και Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (3.432,9 χιλ.). Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Περιφέρεια Ηπείρου, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Πελοποννήσου, Θεσσαλίας, Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδας, Βορείου Αιγαίου και Δυτικής Μακεδονίας) πραγματοποιήθηκαν 6.586,0 χιλ. επισκέψεις.
      Οι διανυκτερεύσεις ταξιδιωτών στην Ελλάδα διαμορφώθηκαν στις 231.037,6 χιλ. την επισκοπούμενη περίοδο. Σύμφωνα με την κατανομή των διανυκτερεύσεων στις 13 περιφέρειες της χώρας, το 87,2% των διανυκτερεύσεων πραγματοποιήθηκε σε πέντε περιφέρειες, ως εξής: Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (51.269,3 χιλ.), Περιφέρεια Αττικής (47.817,5 χιλ.), Περιφέρεια Κρήτης (46.705,6 χιλ.), Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας (31.026,4 χιλ.) και Περιφέρεια Ιονίων Νήσων (24.680,8 χιλ.). Στο σύνολο των υπόλοιπων περιφερειών (Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Ηπείρου, Πελοποννήσου, Θεσσαλίας, Βορείου Αιγαίου, Δυτικής Ελλάδας, Στερεάς Ελλάδας και Δυτικής Μακεδονίας) πραγματοποιήθηκαν 29.537,9 χιλ. διανυκτερεύσεις.

      Πηγή: Τράπεζα της Ελλάδας
      Περισσότερα...

        0

    14. Επικαιρότητα

      Σε 24ωρη λειτουργία τα Μετρό, Τραμ και Λεωφορεία στην Αθήνα το Σάββατο 5 Ιουλίου

      GTnews

      Το Σάββατο 5 Ιουλίου, η Αθήνα για πρώτη φορά θα έχει στη διάθεσή της συγκοινωνίες σε 24ωρη λειτουργία. Ο ΟΑΣΑ υλοποιεί δοκιμαστική δράση 24ωρης λειτουργίας του Μετρό (γραμμές 2 και 3), του Τραμ (γραμμές Τ6 και Τ7) καθώς και επιλεγμένων λεωφορειακών γραμμών, καλύπτοντας νευραλγικά σημεία του λεκανοπεδίου Αττικής.
      Η πρωτοβουλία αυτή ενισχύει τη συνολική εμπειρία της μετακίνησης στην πόλη, προσφέροντας μια ασφαλή και αξιόπιστη επιλογή για το κοινό, όλες τις ώρες της ημέρας. Αποτελεί, επιπλέον, ένα σημαντικό βήμα προς την κατεύθυνση της αναβάθμισης των υπηρεσιών αστικής συγκοινωνίας και της ενίσχυσης της εξωστρέφειας της Αθήνας.
      Η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου θα αξιολογηθεί σε επόμενο στάδιο, με βάση λειτουργικά και ποιοτικά δεδομένα που προέκυψαν.
      Σε αυτή την προσπάθεια, καταλυτικής σημασίας χαρακτηρίζεται η συνεισφορά των εργαζόμενων που με υψηλό αίσθημα ευθύνης και επαγγελματισμό στηρίζουν την υλοποίηση της δοκιμαστικής 24ωρης λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών, ανταποκρινόμενοι στις αυξημένες επιχειρησιακές απαιτήσεις της ημέρας.
      Η λειτουργία Μετρό και Τραμ
      Η πιλοτική 24ωρη λειτουργία μέσων σταθερής τροχιάς την 5η Ιουλίου αφορά τις γραμμές 2 και 3 του Μετρό και τις γραμμές Τ6 και Τ7 του Τραμ.
      Συχνότητες διέλευσης γραμμής 2 του Μετρό από 22:00 (5 Ιουλίου) έως 10:00 (6 Ιουλίου)
      22:00
      00:20
      10' 50''
      00:20
      02:00
      15'
      02:00
      05:30
      15'
      05:30
      07:00
      12' 30''
      07:00
      10:00
      10'50''
      Συχνότητες διέλευσης γραμμής 3 του Μετρό από 22:00 (5 Ιουλίου) έως 10:00 (6 Ιουλίου)
          Πλακεντία – Δημοτικό Θέατρο Πειραιά
      Αεροδρόμιο
      22:00
      00:20
      9' 00''
      36'
      00:20
      02:00
      15'
        02:00
      05:30
      15"
        05:30
      07:00
      10' 00''
      36'
      07:00
      10:00
      9' 00''
      36'
       
      Συχνότητες διέλευσης γραμμών Τ6 και Τ7 του Τραμ από 22:00 (5 Ιουλίου) έως 10:00 (6 Ιουλίου)
        Πικροδάφνη – Σύνταγμα (T6)
      Ασκληπιείο Βούλας – Αγία Τριάδα (Τ7)
      22:00
      00:30
      15'
      15'
      00:30
      01:40
      25'
      25'
      01:40
      05:30
       25"
       25"
      05:30
      10:00
      12'
      12'
        
      Η λειτουργία Γραμμών Λεωφορείων
      Η πιλοτική 24ωρη λειτουργία λεωφορείων την 5η Ιουλίου, αφορά 9 λεωφορειακές γραμμές, επιπλέον των υφιστάμενων γραμμών 24ωρης και νυχτερινής λειτουργίας.
      Οι επιπλέον γραμμές 24ωρης πιλοτικής λειτουργίας
      164 Στ. Αγ. Δημήτριος – Κάτω Ηλιούπολη – Αργυρούπολη – Τερψιθέα 221 Πανεπιστημιούπολη – Ακαδημία 608 Γαλάτσι – Ακαδημία – Νεκρ. Ζωγράφου 703 Πειραιάς – Αγ. Ανάργυροι – Αγ. Ελευθέριος(μέσω Θηβών) 842 Πέραμα – Στ. Κορυδαλλός 049 Πειραιάς – Ομόνοια Α15 Στ. Λαρίσης – Δάσος Β11 Πλ. Βάθη – Ίλιον – Πετρούπολη Β12 Στ. Αττική – Άνω Λιόσια. Οι μόνιμες γραμμές 24ωρης λειτουργίας
      040 Πειραιάς – Σύνταγμα 11 Άνω Πατήσια – Νέο Παγκράτι – Νέα Ελβετία Χ93 Στ. Υπεραστικών Λεωφορείων Κηφισού – Αερολιμένας Αθηνών Χ95 Σύνταγμα – Αερολιμένας Αθηνών Χ96 Πειραιάς – Αερολιμένας Αθηνών Χ97 Αερολιμένας Αθηνών – Στ. Ελληνικό. Οι μόνιμες γραμμές νυχτερινής λειτουργίας
      400 Πειραιάς – Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας 500 Πειραιάς – Κηφισιά 790 Γλυφάδα – Περιστέρι – Ανθούπολη Χ14 Σύνταγμα - Κηφισιά.
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      Σε 20.000-25.000 το μήνα οι εντολές αποκοπής ρεύματος από τη ΔΕΗ - Έξαρση στις ρευματοκλοπές

      Engineer

      Σε σταθερά επίπεδα της τάξης των 20.000-25.000 κινούνται πλέον σύμφωνα με τις πληροφορίες του Energypress οι εντολές για αποκοπή ρεύματος που εκδίδει κάθε μήνα η ΔΕΗ.
       
      Εξ αυτών των οφειλετών, και υπό την απειλή του μπλακ άουτ, οι περισσότεροι συμμορφώνονται και διακανονίζουν τα χρέη τους, ωστόσο ένα 20% μένει τελικά στο σκοτάδι.
       
      Σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές, κάθε μήνα ο ΔΕΔΔΗΕ κόβει το ρεύμα σε 4.000-5.000 παροχές, ανάμεσα στις οποίες κλειστά καταστήματα, υπό πτώχευση επιχειρήσεις, αλλά και νοικοκυριά.
       
      Τα νούμερα απέχουν πολύ από τις 200.000 εντολές που είχε εκδώσει μαζικά η ΔΕΗ το Νοέμβριο, η στρατηγική ωστόσο των αποκοπών που εγκαινίασε πέρυσι η διοίκηση της επιχείρησης συνεχίζεται, και έχει σταθεροποιηθεί στα παραπάνω επίπεδα.
       
      Το κυνήγι άλλωστε των οφειλετών αποτελεί μονόδρομο για την επιχείρηση όπως δείχνουν και τα αρνητικά στοιχεία του ισολογισμού της για το 2015.
       
      Την ίδια στιγμή καμπανάκι χτυπά η ΔΕΗ για τις ρευματοκλοπές όπως και τις παραβιάσεις μετρητών για τις οποίες επικρατεί η αίσθηση πως βρίσκονται σε έξαρση.
       
      Μόνο το 2015, ο ΔΕΔΔΗΕ εντόπισε 8.500 περιπτώσεις καταναλωτών που έκλεβαν ρεύμα, ωστόσο η εκτίμηση είναι πως ο συνολικός αριθμός πρέπει να κυμαίνεται κοντά στις 10.000.
       
      Το 2016 φαίνεται να εξελίσσεται στα ίδια επίπεδα, καθώς μόνο τον Ιανουάριο εντοπίσθηκαν 800 περιπτώσεις. Με αυτό το ρυθμό, η φετινή χρονιά θα κλείσει στα ίδια πάνω-κάτω επίπεδα με τη περυσινή.
       
      Οι πειραγμένοι μετρητές και οι ρευματοκλοπές είναι η άλλη όψη του νομίσματος των ανεξόφλητων χρεών. Οι πρωτοφανείς προβλέψεις που αναγκάστηκε να εγγράψει για το 2015 στον ισολογισμό της η ΔΕΗ έναντι των ανεξόφλητων οφειλών πελατών της που φτάνουν πλέον τα 2,3 δισ. ευρώ ή το 1,5% του ελληνικού ΑΕΠ, είναι ενδεικτικές του προβλήματος που αντιμετωπίζει η επιχείρηση. Όχι μόνο στο μέτωπο της εισπραξιμότητας των λογαριασμών, αλλά και στην ίδια τη βιωσιμότητά της.
       
      Η εταιρεία εκτιμά, πλέον, ότι υπάρχει κίνδυνος να μην εισπράξει ποτέ οφειλές 871 εκατ. ευρώ, με τη σχετική πρόβλεψη να είναι αυξημένη κατά 126% σε σύγκριση με τα 385 εκατ. ευρώ των επισφαλών απαιτήσεων του 2014.
       
      Το μεγαλύτερο πρόβλημα προέρχεται σύμφωνα με τα στοιχεία της επιχείρησης, από τους απλήρωτους λογαριασμούς των νοικοκυριών και των καταστημάτων (χαμηλή και μέση τάση) όπου οι προβλέψεις για επισφαλείς απαιτήσεις αυξήθηκαν μέσα σε ένα χρόνο κατά 472 εκατ. ευρώ και διαμορφώθηκαν στα 781 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://energypress.gr/news/se-20000-25000-mina-oi-entoles-apokopis-reymatos-apo-ti-dei-exarsi-stis-reymatoklopes
      Περισσότερα...

        1

    16. Επικαιρότητα

      Σε €174,5 εκατ. οι ζημιές στη Σερβία

      Engineer

      Ζημιές που υπερβαίνουν το 0,6% του ΑΕΠ από τις πλημμύρες ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσιτς γεγονός που σημαίνει πως απαιτείται βοήθεια από το Ταμείο Αλληλεγγύης της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
       
      Σύμφωνα με τον κ. Βούτσιτς, η ζημιά που έχει προκαλέσει η καταστροφή στη χώρα υπολογίζεται σε περίπου €174,5 εκατ. Στη Σερβία λειτουργούν περίπου 140 κέντρα, που φιλοξενούν πλημμυροπαθείς, τα 47 εκ των οποίων είναι στο Βελιγράδι και τα 93 σε άλλα τμήματα της σερβικής επικράτειας.
       
      Συνολικά 31.897 πολίτες έχουν αναγκαστεί να εγκαταλείψουν τα σπίτια τους, 1763 καταλύματα έχουν είτε καταστραφεί πλήρως είτε έχουν υποστεί μεγάλες ζημιές και άλλα 2260 έχουν πλημμυρίσει- εξαιρουμένου του Ομπρένοβατς, του δήμου εκείνου του Βελιγραδίου που έχει πληγεί σε μεγαλύτερη κλίμακα από τη θεομηνία.
       
      Επιπροσθέτως, 39 δήμοι είναι αντιμέτωποι με τις επιπτώσεις των πλημμυρών -δηλαδή, 1.643.832 πολίτες- ενώ μεγάλες είναι οι καταστροφές σε γέφυρες και στο σιδηροδρομικό δίκτυο.
      Μεγάλο πλήγμα δέχθηκαν επίσης τόσο ο τομέας της ηλεκτρικής ενέργειας όσο και αυτός της γεωργίας, με χιλιάδες στρέμματα καλλιεργειών να έχουν πλημμυρίσει, γεγονός που αναμένεται να προκαλέσει πτώση στο σύνολο της γεωργικής παραγωγής.
       
      Ο κ. Βούτσιτς επεσήμανε ότι εξαιτίας των ζημιών στο σύστημα ηλεκτροδότησης, η Σερβία αναγκάζεται να ξοδεύει περίπου μισό έως ένα εκατ. ευρώ την ημέρα για την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Σημείωσε, ωστόσο, ότι το ορυχείο της Κολούμπαρα θα αυξήσει από σήμερα την παραγωγή του προκειμένου να τροφοδητήσει τον θερμοηλεκτρικό σταθμό του Ομπρένοβατς. Ο πρωθυπουργός της Σερβίας ανέφερε ότι μέσα στο επόμενο δεκαήμερο, η σερβική κυβέρνηση θα ετοιμάσει ένα σχέδιο για την οικονομική ανάκαμψη της χώρας, υπογραμμίζοντας ότι η εκτίμηση της συνολικής ζημιάς θα γίνει με τρόπο υπεύθυνο και διάφανο.
       
      Σημείωσε δε, ότι τα επόμενα χρόνια, η χώρα του θα χρειαστεί βοήθεια προκειμένου να διασφαλιστεί η οικονομική της ανάκαμψη και παρότρυνε τους διεθνείς δωρητές να βοηθήσουν με γνώση, εμπειρία και χρήματα για την αντιμετώπιση της κατάστασης.
       
      Διαβεβαίωσε, μάλιστα, ότι η βοήθεια θα χρησιμοποιηθεί με τον σωστό τρόπο και ότι οι πολίτες θα μπορούν να παρακολουθούν πώς δαπανώνται τα χρήματα, σε ιστότοπο του υπουργείου Οικονομικών, που αναμένεται να είναι έτοιμος σε μερικές μέρες. Ο κ. Βούτσιτς ευχαρίστησε όλους όσοι έχουν βοηθήσει μέχρι σήμερα, υπογραμμίζοντας ότι η Σερβία θα ανταποδώσει αυτή τη βοήθεια σε περίπτωση ανάγκης.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/content/Se_%E2%82%AC1745_ekat_oi_zimies_sti_Serbia/#.U4A22vl_tZ4
      Περισσότερα...

        3

    17. Επικαιρότητα

      Σε $1,4 δισ. το όφελος της ελληνικής οικονομίας από το Airbnb

      Engineer

      Σε $1,4 δισ υπολογίζεται το όφελος της ελληνικής οικονομίας από το Airbnb, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση. Σύμφωνα με τα ευρήματα νέας έρευνας και ανάλυσης εσωτερικών δεδομένων που δημοσιοποιήθηκε σήμερα, οι ιδιοκτήτες και η κοινότητα φιλοξενούμενων δημιούργησαν πάνω από 100 δισεκατομμύρια δολάρια εκτιμώμενο άμεσο οικονομικό όφελος σε 30 χώρες μόνο το 2018, ενώ η οικονομία της Ελλάδας ενισχύθηκε κατά 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια.
       Σε αντίθεση με άλλα επιχειρηματικά μοντέλα που διοχετεύουν τα χρήματα που παράγουν σε δραστηριότητες έξω από τις τοπικές κοινότητες, η δραστηριότητα της Airbnb ωφελεί άμεσα την τοπική κοινωνία των ιδιοκτητών.
      Από την ίδρυση της Airbnb, οι ιδιοκτήτες έχουν κερδίσει πάνω από 65 δισεκατομμύρια δολάρια που πολλοί από αυτούς τα αξιοποιούν για να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους και να υλοποιήσουν επιθυμίες τους. Οι μικρές επιχειρήσεις - πολλές από τις οποίες βρίσκονται εκτός των παραδοσιακών τουριστικών προορισμών - επωφελούνται επίσης από τους επισκέπτες της Airbnb, πολλοί από τους οποίους ξοδεύουν τα χρήματα που εξοικονομούν σε δαπάνη για καταλύματα, σε τοπικές εγκαταστάσεις.
      Σύμφωνα με την έρευνα της Airbnb, σε πάνω από 228.000 απαντήσεις από τους ιδιοκτήτες και την κοινότητα φιλοξενούμενων σε όλο τον κόσμο:
      Το 84% των ιδιοκτητών Airbnb λέει ότι προτείνει στους φιλοξενούμενους εστιατόρια και καφέ. Το 69% των ιδιοκτητών Airbnb λέει ότι προτείνει στους φιλοξενούμενους πολιτιστικές δραστηριότητες όπως επισκέψεις σε μουσεία, φεστιβάλ και ιστορικά μέρη. Το 51% των ιδιοκτητών Airbnb λέει ότι η φιλοξενία τους έχει βοηθήσει να μπορούν να ανταποκριθούν στα έξοδα των σπιτιών τους. Κατά μέσο όρο, οι φιλοξενούμενοι λένε ότι το 42% των δαπανών τους γίνονται στη γειτονιά στην οποία κατοικούν. Το 50% των φιλοξενούμενων λέει ότι ξοδεύει τα χρήματα που έχει εξοικονομήσει από τη διαμονή σε Airbnb στις πόλεις και γειτονιές που επισκέφθηκε. Το 70% των φιλοξενούμενων λέει το ότι θέλει να ανακαλύψει μια συγκεκριμένη γειτονιά, έχει σημασία στην απόφασή του να χρησιμοποιήσει Airbnb. Το 86% των φιλοξενούμενων λέει το ότι η τοποθεσία διαμονής είναι πιο βολική από τα ξενοδοχεία και μετράει στην απόφασή να χρησιμοποιήσει Airbnb. Οι φιλοξενούμενοι λένε ότι η Airbnb επηρέασε τη διάρκεια διαμονής τους, καθώς επιμήκυναν κατά μέσο όρο κατά 4.3 μέρες το ταξίδι τους. Εκτιμώμενο άμεσο οικονομικό όφελος της Airbnb το 2018 (30 χώρες)
      Η εκτίμηση βασίζεται στο εισόδημα των ιδιοκτητών και στην εκτιμώμενη δαπάνη των φιλοξενούμενων (σε δολάρια) κατά τη διάρκεια του ταξιδιού
      ΗΠΑ: 33.8 δισεκατομμύρια
      Γαλλία: 10.8 δισεκατομμύρια
      Ισπανία: 6.9 δισεκατομμύρια
      Ιταλία: 6.4 δισεκατομμύρια
      Ηνωμένο Βασίλειο: 5.6 δισεκατομμύρια
      Αυστραλία: 4.4 δισεκατομμύρια
      Καναδάς: 4.3 δισεκατομμύρια
      Ιαπωνία: 3.5 δισεκατομμύρια
      Μεξικό: 2.7 δισεκατομμύρια
      Πορτογαλία: 2.3 δισεκατομμύρια
      Γερμανία: 2.3 δισεκατομμύρια
      Κίνα: 2.3 δισεκατομμύρια
      Βραζιλία: 2.1 δισεκατομμύρια
      Ελλάδα: 1.4 δισεκατομμύρια
      Ολλανδία: 1.3 δισεκατομμύρια
      Κορέα: 1.2 δισεκατομμύρια
      Ταϊλάνδη: 1.1 δισεκατομμύρια
      Νέα Ζηλανδία: 912 εκατομμύρια
      Κροατία: 910 εκατομμύρια
      Ιρλανδία: 832 εκατομμύρια
      Μαλαισία: 734 εκατομμύρια
      Νότια Αφρική: 685 εκατομμύρια
      Αργεντινή: 664 εκατομμύρια
      Δανία: 654 εκατομμύρια
      Ελβετία: 651 εκατομμύρια
      Αυστρία: 625 εκατομμύρια
      Ινδονησία: 593 εκατομμύρια
      Φιλιππίνες: 586 εκατομμύρια
      Κολομβία: 560 εκατομμύρια
      Τσεχία: 555 εκατομμύρια
      Περισσότερα...

        1

    18. Επικαιρότητα

      Σε "Συμπληγάδες" το ιστορικό κέντρο της Θεσ/νίκης

      Engineer

      Ανάμεσα σε "Συμπληγάδες" βρίσκονται οι τέσσερις παραδοσιακές αγορές του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης, καθώς η οικονομική κρίση από τη μία και η δυσκολία πρόσβασης των καταναλωτών -λόγω κυκλοφοριακού και έλλειψης θέσεων στάθμευσης- από την άλλη, έχουν προκαλέσει αισθητή πτώση της αγοραστικής κίνησης τα τελευταία χρόνια.
       
      "Σε σχέση με το 2008 η κίνηση στις τέσσερις αγορές, όπου λειτουργούν συνολικά περίπου 500 καταστήματα, έχει μειωθεί κατά περίπου 40%" αναφέρει ο πρόεδρος του Συλλόγου Επαγγελματιών Ιστορικού Κέντρου (ΣΕπΙΚ), Χρήστος Νικολόπουλος. Σύμφωνα με τον ίδιο, όταν η κρίση άρχισε να γίνεται αισθητή, οι τέσσερις αγορές αρχικά ωφελήθηκαν, καθώς καταναλωτές που πραγματοποιούσαν τις αγορές τους σε ακριβότερες "πιάτσες" του εμπορίου θυμήθηκαν ξανά τα μικρά ιστορικά καταστήματα της πόλης και τις ανταγωνιστικές τιμές τους.
       
      Στη συνέχεια όμως, η ζήτηση μειώθηκε και εκεί. Όπως χαρακτηριστικά επισήμανε ο πρόεδρος του ΣΕΠΙΚ, παρά το γεγονός ότι οι επαγγελματίες αντιστέκονται σθεναρά στην κρίση και στη συμπίεση της κατανάλωσης, δυσκολεύονται "να τα βγάλουν πέρα" με ένα σοβαρό πρόβλημα: η περιοχή έχει καταστεί "άβατον" για τους καταναλωτές λόγω της έλλειψης πάρκινγκ και της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
       
      Ποια είναι η κατάσταση στις αγορές σήμερα;
       
      Αγορά Βατικιώτη: Δεκάδες κλειστά καταστήματα και μαγαζιά που λειτουργούν πια ώς αποθήκες
      Μεταξύ των τεσσάρων αγορών, όπου -κατά τον κ.Νικολόπουλο- απασχολούνται συνολικά περίπου 2.000 άνθρωποι (συμπεριλαμβανομένων των αυτοαπασχολούμενων εμπόρων), εκείνη της 'Αθωνος (Βατικιώτη) δείχνει να έχει σήμερα το σοβαρότερο πρόβλημα: από τα 198 καταστήματα, περίπου τα 60-70 είναι, σύμφωνα με τον κ.Νικολόπουλο, κλειστά και άλλα 20 περίπου λειτουργούν πλέον ώς αποθηκευτικοί χώροι. Τα λουκέτα αυτά μπήκαν κυρίως την τελευταία πενταετία, παρότι η αγορά είχε προβλήματα και από νωρίτερα, καθώς ακολούθησε τη μοίρα των ιστορικών Λαδάδικων, όπου η υπερανάπτυξη χώρων υγειονομικού ενδιαφέροντος -εστιατορίων και καφέ- είχε ώς αποτέλεσμα αφενός η προσφορά να υπερκεράσει τη ζήτηση και αφετέρου η περιοχή να θεωρείται "κλειστή" για εμπορικά καταστήματα άλλου είδους.
      Μπεζεστένι: Μια ιστορία που φτάνει μέχρι το σήμερα
      Στο σκεπαστό Μπεζεστένι λειτουργεί κανονικά, σύμφωνα με τον κ.Νικολόπουλο, περίπου το 90% των 80 διαθέσιμων καταστημάτων. Είναι κυρίως μικρά, ανάμεσά τους αρκετά βιοτεχνικού χαρακτήρα (με υφάσματα, κοσμήματα, λουλούδια). Η σκεπαστή αυτή αγορά έχει, όπως και οι υπόλοιπες, μεγάλο ιστορικό ενδιαφέρον, καθώς χτίστηκε επί Σουλτάνου Μεχμέτ Β΄τον 15ο αιώνα, για να στεγάσει τα πολυτελή προϊόντα των υφασματοπωλών και των χρυσοχόων της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
       
      Αγορά Μοδιάνο: Εν αναμονή της επένδυσης που ενδέχεται να αναζωογονήσει όλες τι αγορές του ιστορικού κέντρου
       
      Στο δε Μοδιάνο, όπου τον περασμένο Οκτώβριο ανακηρύχτηκε ώς προτιμητέος επενδυτής από το ΤΑΙΠΕΔ η One Outlet AE, σε λειτουργία βρίσκονται περίπου τα 40 περίπου από τα συνολικά 140 καταστήματα. "Εκεί επικρατεί στασιμότητα εν αναμονή των εξελίξεων" λέει ο κ.Νικολόπουλος, ο οποίος σημειώνει ότι η ιδιωτική επένδυση στο Μοδιάνο, αν γίνει σωστά, πιθανότατα θα συμπαρασύρει σε θετικό έδαφος και τις άλλες αγορές του ιστορικού κέντρου.
       
      "Αν υλοποιηθούν οι δεσμεύσεις του επενδυτή, τότε η Μοδιάνο θα προσελκύσει ξανά τους αγοραστές στο ιστορικό κέντρο, κάτι από το οποίο θα ωφεληθούν όλοι" επισημαίνει ο κ.Νικολόπουλος (σ.σ. υπενθυμίζεται ότι η συνολική οικονομική προσφορά της One Outlet, στην οποία μετέχουν ο όμιλος εταιρειών Φάις με 65% και η Notos Com με 35%, ανήλθε σε 1,9 εκατ. ευρώ έναντι αποτίμησης 1,750 εκατ. ευρώ. Σε ανακοίνωσή της λίγες ημέρες μετά τη συμφωνία, η One Outlet, διευκρίνιζε πως "το υψηλό μέγεθος της επένδυσης (που θα γίνει) δεν μπορεί να καθορισθεί με ακρίβεια στην παρούσα φάση, εξαιτίας τόσο της πολυμετοχικής σύνθεσης του νέου φορέα (εκτός της ONE OUTLET AE συμμετέχουν και 59 επιπλέον ιδιοκτήτες) όσο και της πολυπλοκότητας του έργου (τεχνικές-αρχιτεκτονικές-κατασκευαστικές μελέτες που πρέπει να αναπτυχθούν και να εφαρμοσθούν) [...] Είναι όμως βέβαιο ότι αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα ιδιωτικά έργα, το οποίο έχει ήδη εξασφαλίσει την απαιτούμενη τραπεζική υποστήριξη της Alpha Bank").
      Αγορά Βλάλη (Καπάνι): Στόχος η προσέλκυση νεότερων καταναλωτών μέσω ενός ενιαίου logo
       
      Λίγο πιο πέρα, ο επισκέπτης του ιστορικού κέντρου της Θεσσαλονίκης συναντά την αγορά Βλάλη (“Καπάνι”), την παλαιότερη υπαίθρια της Θεσσαλονίκης, όπου λειτουργεί -σύμφωνα με τον κ.Νικολόπουλο- πάνω από το 95% των 220 διαθέσιμων καταστημάτων, καθώς αυτά που έχουν κατεβάσει ρολά μετριούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού.
      Με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της ταυτότητας της παραδοσιακής Αγοράς Βλάλη, το Κέντρο Επιχειρηματικής και Πολιτιστικής Ανάπτυξης (ΚΕΠΑ), "παιδί" των Συνδέσμων Βιομηχανιών και Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος, προχωρά στην υλοποίηση πιλοτικής δράσης. Η δράση προωθείται στο πλαίσιο της συμμετοχής του ΚΕΠΑ στο έργο "Design for Europe", που χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σε στρατηγική συνεργασία με τον ΣΕπΙΚ, το Resilient Thessaloniki, το Youthnest και το Creativity Platform.
       
      Συγκεκριμένα, κατόπιν μιας διαδικασίας που περιλάμβανε -μεταξύ άλλων- συνεντεύξεις με επιχειρηματίες εγκατεστημένους στο χώρο της αγοράς, στο πλαίσιο και συνεργασίας με εξειδικευμένους σε θέματα αγορών συνεργάτες του ΚΕΠΑ από το εξωτερικό, αποφασίστηκε η προτεινόμενη παρέμβαση να είναι η ανάπτυξη κοινού λογότυπου με στόχο την ενίσχυση της ταυτότητας της αγοράς Καπάνι.
       
      Η δράση θα στηριχθεί στην εφαρμογή της μεθοδολογίας και των εργαλείων του σχεδιασμού (Design) και στοχεύει -μεταξύ άλλων- στο να εντοπιστούν προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες της Αγοράς Βλάλη και να σχεδιαστούν από κοινού με τους τοπικούς φορείς μια σειρά από λύσεις.
       
      Μάλιστα, στην κατεύθυνση αυτή θα πραγματοποιηθεί ειδικό θεματικό εργαστήριο (work shop) μεθαύριο Τετάρτη, στις 15:30, στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης για τους επιχειρηματίες της αγοράς αυτής. Στο εργαστήριο θα οριστικοποιηθεί από κοινού με τους φορείς και τις επιχειρήσεις το περιεχόμενο των επιμέρους ενεργειών, που θα υλοποιηθούν και θα συνοδεύουν την έκδοση του λογότυπου, οι οποίες και θα ανακοινωθούν τις αμέσως προσεχείς ημέρες.
       
      "Λόγω των προβλημάτων στις υποδομές αλλά και του κυκλοφοριακού, το Καπάνι είναι πλέον γνωστό μόνο στους παλαιότερους, που το επισκέπτονταν και παλιά. Στόχος αυτής της πρωτοβουλίας με την ανάπτυξη ενός κοινού λογότυπου είναι να το γνωρίσουν και οι νεότεροι καταναλωτές" τονίζει ο κ.Νικολόπουλος.
       
      Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα οι επαγγελματίες του ιστορικού κέντρου ζήτησαν την τροποποίηση του Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο ορίζει τις ποσοστώσεις που προβλέπονται για τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος στις αγορές Μπεζεστένι, Βατικιώτη (Άθωνος) και Βλάλη(Καπάνι). Το Προεδρικό αυτό Διάταγμα ορίζει ότι εντός των συγκεκριμένων αγορών η λειτουργία παραδοσιακών καφενείων, ουζερί κλπ. δεν μπορεί να υπερβαίνει το 5% στην αγορά Βλάλη, 10% στην αγορά Μπεζεστένι και 15% στην αγορά Βατικιώτη. "Ζητήσαμε να αλλάξει η ποσόστωση, αλλά ουδέποτε επιδιώξαμε να λειτουργήσουν στην περιοχή μπουζουκτσίδικα όπως μας καταλόγισαν.
       
      Τελικά, η συζήτηση δεν έγινε, αναβλήθηκε, με το αιτιολογικό ότι η κατάσταση είναι προβληματική κι όπως έχει, επειδή κάποιες επιχειρήσεις στις αγορές αυτές λειτουργούν παράτυπα. Μα δεν μπορούμε να αφήσουμε αυτούς που λειτουργούν παράτυπα να ορίζουν το μέλλον ολόκληρων των αγορών" καταλήγει ο κ.Νικολόπουλος.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Se_Sumpligades_to_istoriko_kentro_tis_Thesnikis/#.WEaxZrKLS70
      Περισσότερα...

        1

    19. Επικαιρότητα

      Σβήνουν και ξαναγράφουν την πολεοδομική νομοθεσία - Ετοιμάζεται για τον Μάιο του 2016

      Engineer

      Mε τη σύσταση πέντε επιτροπών που θα συντονίσει η Γενική Γραμματέας Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος κ. Ρένα Κλαπατσέα και οι γενικοί διευθυντές του υπουργού κ. Πάνου Σκουρλέτη και του αναπληρωτή υπουργού κ. Γιάννη Τσιρώνη, θα προχωρήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος στις τροποποιήσεις του νομοθετικού πλαισίου σε σειρά πολεοδομικών ρυθμίσεων.
       
      Στόχος είναι η σύνταξη και η απλοποίηση του οικοδομικού κανονισμού, η αντιμετώπιση της αυθαίρετης δόμησης, το περιβαλλοντικό ισοζύγιο, η Τράπεζα Γης και η οριοθέτηση οικισμών κάτω από 2.000 κατοίκους. Πρόκειται για θέματα που άνοιξαν (π.χ τράπεζα γης κ.α) ή θεσμοθέτησαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις και που σήμερα το αρμόδιο υπουργείο επιδιώκει να δει με μία διαφορετική οπτική βάζοντας το δικό της στίγμα. Τις πέντε Επιτροπές, που σύμφωνα με την απόφαση που δημοσιεύτηκε στην διαύγεια θα είναι μη αμοιβόμενες, συστήνει ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Τσιρώνης.
       
      Σημείο αναφοράς είναι αναμφισβήτητα ο νέος νόμος για τα αυθαίρετα, ο οποίος είχε εξαγγελθεί από τις αρχές του έτους, ωστόσο είναι αβέβαιο πότε θα ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τον νέο σχεδιασμό, η νομοθετική ρύθμιση, μολονότι έχει εξαγγελθεί αρκετές φορές αναμένεται να παρουσιαστεί το α΄ εξάμηνο του 2016. Θα αντικαταστήσει τον υφιστάμενο νόμο και θα ενσωματωθεί με βάση τα όσα έχει δηλώσει ο κ. Τσιρώνης σε ένα συνολικό πλαίσιο για την χωροταξία. Αξιοσημείωτο στοιχείο της σύνθεσης της νέας 13μελούς Επιτροπής που θα επεξεργαστεί τις αλλαγές είναι η συμμετοχή (ως εξωτερική συνεργάτης) της αδερφής του αναπληρωτή υπουργού κ. Νατάσσας Τσιρώνη, αρχιτέκτονα-μηχανικού η οποία εργάζεται στην Αττικό μετρό.
       
      Η τελευταία έχει δεχτεί δριμεία κριτική για το κυνηγητό που έχει εξαπολύσει εναντίον της εταιρίας ο κ. Τσιρώνης, με αφορμή την εμπορική εκμετάλλευση ενός διατηρητέου κτίριο στο Μοναστηράκι. Σύμφωνα με την απόφαση, το έργο των επιτροπών θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 31 Μαΐου 2016.
       
      Πηγή: http://www.newmoney.gr/palmos-oikonomias/ellada/264447-sbinoun-kai-ksanagrafoun-tin-poleodomiki-nomothesia-etoimazetai-gia-ton-maio-tou-2016
      Περισσότερα...

        7

    20. Επικαιρότητα

      Σαφάρι για αδήλωτα ακίνητα από Εφορία και Κτηματολόγιο

      Engineer

      Θέμα χρόνου είναι το ηλεκτρονικό μπλόκο στα αδήλωτα ακίνητα, καθώς προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς οι διαδικασίες διασύνδεσης του Taxisnet με το Εθνικό Κτηματολόγιο.
       
      Με τη διασύνδεση των ηλεκτρονικών συστημάτων οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ θα αποκτήσουν άμεση πρόσβαση στα αρχεία του Εθνικού Κτηματολογίου και θα εντοπίζουν άμεσα όλα τα ακίνητα και εμπράγματα δικαιώματα (πλήρη ή ψιλή κυριότητα, επικαρπία κλπ) που υπάρχουν σε αυτά τόσο στις εντός όσο και στις εκτός σχεδίου πόλεως περιοχές και τα οποία δεν είναι δηλωμένα στο έντυπο Ε9.
       
      Επίσης, από το Εθνικό Κτηματολόγιο, θα εντοπίζονται ακίνητα που ενώ έχουν δηλωθεί στην εφορία, δεν έχουν δηλωθεί στο Κτηματολόγιο.
       
      Περισσότεροι είναι ωστόσο οι ιδιοκτήτες ακινήτων οι οποίοι έχουν δηλώσει τα ακίνητα στο Κτηματολόγιο, αλλά δεν τα έχουν δηλώσει στην εφορία στο σύνολό τους ή ακόμη έχουν «ξεχάσει» να εμφανίσουν το πραγματικό τους εμβαδόν.
       
      Εκτιμάται ότι αρκετοί φορολογούμενοι αποκρύπτουν από την εφορία την πραγματική τους ακίνητη περιουσία, για να αποφεύγουν την πληρωμή του ΕΝΦΙΑ, ενώ σε πολλές περιπτώσεις έχουν συσσωρευτεί χρέη από φόρους ακινήτων, τα οποία θα αναζητηθούν και θα καταλογιστούν με τον εντοπισμό τους από την ενοποίηση των δύο συστημάτων.
       
      Σε επόμενη φάση, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ θα προχωρούν στον καταλογισμό φόρων και προστίμων για τα ακίνητα που είτε δεν δηλωθεί καθόλου είτε δηλώθηκαν με μικρότερο εμβαδόν.
       
      Το πρότζεκτ της διασύνδεσης, taxisnet και Κτηματολογίου προβλέπεται σε απόφαση που υπογράφουν ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης και η υφυπουργός Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου και ήταν ένα από τα προαπαιτούμενα της τρίτης αξιολόγησης.
       
      Με την απόφαση καθορίζονται ο τρόπος, οι όροι, οι προϋποθέσεις, η διαδικασία και οι τεχνικές προδιαγραφές για τη διασύνδεση των κεντρικών υπολογιστικών συστημάτων της εταιρείας Εθνικό Κτηματολόγιο και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
       
      Η απόφαση
       
      Πιο συγκεκριμένα η απόφαση προβλέπει:
       
      1. Τη διασύνδεση των κεντρικών υπολογιστικών συστημάτων και ανταλλαγή δεδομένων αφορά στην παροχή αμοιβαίας δυνατότητας άμεσης πρόσβασης στα στοιχεία των ηλεκτρονικών αρχείων που τηρούν για την ανταλλαγή δεδομένων και στοιχείων ακινήτων, εγγραπτέων δικαιωμάτων και δικαιούχων.
       
      2. Την ανταλλαγή μεταξύ των φορέων των στοιχείων και των δεδομένων που συλλέγουν και τηρούν, δύναται να επιτυγχάνεται τεχνικά με δύο εναλλακτικούς τρόπους και συγκεκριμένα:
       
      * τη μαζική αποθήκευση και διακίνησή τους με ψηφιακά μέσα μεταφοράς.
       
      * Με τη χρήση διαδικτυακών υπηρεσιών.
       
      3. Τα δεδομένα που ανταλλάσσουν οι δύο φορείς δεν επιτρέπεται να αποτελέσουν αντικείμενο εμπορικής.
       
      4. Η διασύνδεση των κεντρικών υπολογιστικών συστημάτων διέπεται από την αρχή της ασφάλειας και της εμπιστευτικότητας των πληροφοριών.
       
      Πηγή: http://www.sofokleousin.gr/archives/374045.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook&utm_campaign=sofokleousin.gr
      Περισσότερα...

        0

    21. Επικαιρότητα

      ΣΑΤΕ: Στον «αέρα» τα έργα που δημοπρατούνται

      Engineer

      Επείγουσα ενημέρωση από το ΥΠΑΝ ζητά ο ΣΑΤΕ αναφορικά με την αναστολή της υπογραφής συμβάσεων που δημοπρατήθηκαν μετά την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ, καθώς από 14/4 δεν υπογράφονται συμβάσεις. Προβληματισμός για την πρόβλεψη εξαιρέσεων.
       
      Με έγγραφο που υπογράφεται από τον υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Κωστή Χατζηδάκη, με ημερομηνία 14 Απριλίου (Μεγάλη Δευτέρα) και κοινοποιήθηκε σε υπηρεσίες και ενδιαφερόμενους τις ημέρες του Πάσχα, «αναστέλλονται, σύμφωνα με μνημονιακή υποχρέωση, οι εντάξεις έργων και η υπογραφή συμβάσεων εκτός εξαιρετικών περιπτώσεων που θα συμφωνούνται με την Ε.Ε.» που δημοπρατήθηκαν μετά την ένταξή τους στο ΕΣΠΑ, επισημαίνει με ανακοίνωσή του ο ΣΑΤΕ.
       
      Μάλιστα, όπως τονίζει ο Σύνδεσμος, το ΥΠΑΑΝ προχώρησε «σε άμεσο κλείδωμα εισαγωγής νέων εντάξεων και προσκλήσεων στο ΟΠΣ (Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα)» και προειδοποίησε τους ενδιαφερόμενους και εμπλεκόμενους ότι «για οποιαδήποτε απόφαση ένταξης εκδοθεί στο διάστημα αυτό, καθ' υπέρβαση της παρούσας εγκυκλίου, η ΔΔΕ δεν θα εγγράφει τα αντίστοιχα ποσά στις ΣΑ του ΠΔΕ».
       
      Η απόφαση αυτή, όπως επισημαίνεται στο έγγραφο θα ισχύσει «μέχρι την ολοκλήρωση της εξυγίανσης των ΕΠ του ΕΣΠΑ, η οποία θα συμφωνηθεί με τη ΓΓ ΕΣΠΑ το αργότερο μέχρι το τέλος του Απριλίου 2014 και θα πρέπει να κοινοποιηθεί στην Ε.Ε. μέχρι το τέλος Μαΐου 2014»!
       
      Σύμφωνα με το ΣΑΤΕ, το έγγραφο έχει προκαλέσει αναστάτωση στο σύνολο του εργοληπτικού κόσμου, καθώς είναι άγνωστο εάν τελικά υπογραφούν συμβάσεις εκτέλεσης για όσα συγχρηματοδοτούμενα έργα δημοπρατήθηκαν μετά τις 14 Απριλίου, αλλά και αμφίβολο για πολλά άλλα, τα οποία μπορεί να δημοπρατήθηκαν προ της 14ης Απριλίου, αλλά δεν είχε υπογραφεί σύμβαση.
       
      Την αναπάντεχη αυτή εξέλιξη και την εύλογη ανησυχία του συνόλου των κατασκευαστικών εταιρειών της χώρας, διατυπώνει ο ΣΑΤΕ, σε επιστολή προς τον υπουργό Κωστή Χατζηδάκη και τον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων - ΕΣΠΑ, Γεώργιο Γιαννούση, υπογραμμίζοντας πως «η αναπάντεχη εξέλιξη στην ροή του συστήματος παραγωγής των δημοσίων έργων έχει αναστατώσει τον εργοληπτικό κόσμο της χώρας, αφού κανείς δεν γνωρίζει εάν τελικά η συμμετοχή στις δημοπρασίες των τελευταίων τουλάχιστον τριών μηνών έχει νόημα και αντίκρισμα».
       
      Τονίζεται, επίσης, ότι οι εργοληπτικές επιχειρήσεις δαπανούν κάθε εβδομάδα σημαντικά ποσά για να εξασφαλίσουν την άρτια, έγκαιρη και έγκυρη συμμετοχή τους στις διαγωνιστικές διαδικασίες, έξοδα, πλέον, άνευ αντικρίσματος, γεγονός που δεν συνάδει, καν, με τις εξαγγελίες του ΥΠΑΑΝ περί απλοποιήσεων των διαδικασιών ίδρυσης και δράσης των επιχειρήσεων της χώρας.
       
      Ταυτόχρονα διατυπώνεται και ο προβληματισμός που προκαλεί η πρόβλεψη εξαίρεσης «εξαιρετικών περιπτώσεων που θα συμφωνούνται με την Ε.Ε.» που αναφέρετε στην εγκύκλιο του υπουργείου, η οποία αφήνει «παράθυρο» για επιλεκτική υπογραφή συμβάσεων.
       
      Κατόπιν όλων αυτών, ο ΣΑΤΕ ζητά «άμεση και υπεύθυνη ενημέρωση επί των ανωτέρω θεμάτων, τα οποία και είναι κρίσιμα για την επίτευξη επαρκούς ανταγωνισμού στις διαγωνιστικές διαδικασίες των δημοσίων έργων, καθώς και την ομαλή εκτέλεσή τους», ενώ προειδοποιεί ότι σε αντίθετη περίπτωση θα συστήσει στα μέλη του να μην συμμετέχουν «στις άσκοπες και δαπανηρές δημοπρατήσεις των δημοσίων έργων».
       
      Πηγή: http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1211528/sate-ston-aera-ta-erga-poy-dhmopratoyntai.html
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.