Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Τεχνολογία

    Τεχνολογία

    953 ειδήσεις in this category

    1. Τεχνολογία

      Engineer

      Τη σύμβαση για το έργο «Υποδομές Υπερυψηλής Ευρυζωνικότητας Ultra–Fast Broadband (UFBB)», που υλοποιείται μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), υπέγραψαν, στις 19 Δεκεμβρίου 2025, ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρης Παπαστεργίου, καθώς και ο Chief Officer Στρατηγικής, Μετασχηματισμού και Χονδρικής Ομίλου ΟΤΕ Γιάννης Κωνσταντινίδης, ο Διευθυντής National Wholesale και Ultra Fast Broadband Ομίλου ΟΤΕ και μέλος ΔΣ της Terna Fiber Γιάννης Βασιλόπουλος και ο Executive Chairman και General Director της Grid Telecom Κώστας Αγαθάκης. 
      Το έργο Ultra–Fast Broadband αποτελεί τη μεγαλύτερη δημόσια επένδυση σε τηλεπικοινωνιακές υποδομές που έχει προκηρυχθεί ποτέ στην Ελλάδα κι ένα από τα μεγαλύτερα έργα ΣΔΙΤ στην Ευρώπη.
      Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 829 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ. Από αυτά, 250 εκατ. ευρώ καλύπτονται από συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη μέσω των Διαρθρωτικών και Επενδυτικών Ταμείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Ψηφιακός Μετασχηματισμός» του ΕΣΠΑ 2021-2027, ενώ το υπόλοιπο ποσό θα καλυφθεί από ιδιωτικά κεφάλαια.
      Από την πλήρη ανάπτυξη του Ultra–Fast Broadband αναμένεται να επωφεληθούν περίπου 830.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ολόκληρη τη χώρα, συμπεριλαμβανομένων περίπου 10.000 δημοσίων κτιρίων, όπως σχολεία, κέντρα υγείας και λοιπές δημόσιες υποδομές.
      Οι συμβάσεις που υπογράφηκαν σήμερα αφορούν την υλοποίηση του έργου στις υπόλοιπες τέσσερις γεωγραφικές ζώνες (Lots 2, 4, 5 και 6) με προϋπολογισμό 452 εκατ. ευρώ, επεκτείνοντας την κάλυψη του Ultra–Fast Broadband σε επιπλέον περίπου 480.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Πιο συγκεκριμένα:
      Lot 2: Περιφερειακές Ενότητες Πέλλας, Πιερίας, Καστοριάς, Φλώρινας, Ιωαννίνων, Θεσπρωτίας, Πρέβεζας, Λάρισας, Μαγνησίας, Σποράδων και Κέρκυρας, με 133.432 συνδέσεις. Lot 4: Περιφερειακές Ενότητες Χαλκιδικής, Θάσου, Καβάλας, Σερρών, Λέσβου, Ικαρίας, Λήμνου, Σάμου και Χίου, με 107.532 συνδέσεις. Lot 5: Περιφερειακές Ενότητες Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Ιθάκης, Κεφαλληνίας, Λευκάδας, Αχαΐας και Αιτωλοακαρνανίας, με 124.143 συνδέσεις. Lot 6: Περιφερειακές Ενότητες Κοζάνης, Γρεβενών, Άρτας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Ημαθίας, Αργολίδας και Λακωνίας, με 114.205 συνδέσεις. Σύμφωνα με το σχετικό ανακοινωθέν, μέσω του Ultra–Fast Broadband το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης αναπτύσσει ένα εκτεταμένο δίκτυο οπτικών ινών και παρέχει υπηρεσίες χονδρικής προς όλους τους παρόχους τηλεπικοινωνιών, ώστε να εξασφαλιστεί η ισότιμη πρόσβαση σε υπερυψηλές ταχύτητες Internet σε περιοχές που μέχρι σήμερα δεν καλύπτονταν από ιδιωτικές επενδύσεις. Με αυτό τον τρόπο, σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, νοικοκυριά, επιχειρήσεις και δημόσιες υποδομές θα μπορούν να αποκτήσουν συνδέσεις με ταχύτητες έως και 1 Gbps, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη μείωση του ψηφιακού χάσματος μεταξύ αστικών και ημιαστικών περιοχών, στην ενίσχυση της περιφέρειας  και της αποκέντρωσης, στη στήριξη των τοπικών επιχειρήσεων και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
      Ήδη από το 2023, το έργο υλοποιείται σε τρεις γεωγραφικές ζώνες (Lots 1, 3 και 7), καλύπτοντας περισσότερα από 350.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ημιαστικές και αγροτικές περιοχές της χώρας. Από τον Δεκέμβριο του 2025, τα δίκτυα στις περιοχές αυτές έχουν τεθεί σε εμπορική λειτουργία.
      Αναθέτουσα αρχή του έργου είναι η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του Προγράμματος «Ψηφιακός Μετασχηματισμός» του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ενώ κύριος του έργου είναι η Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Όπως τονίζεται από το υπουργείο, το έργο αποτελεί μια εμβληματική δημόσια παρέμβαση, στο πλαίσιο του Εθνικού Ευρυζωνικού Σχεδίου που καταρτίζει και υλοποιεί η Γενική Γραμματεία Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων. Προσθέτει, δε, πως η δράση αυτή, σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες δράσεις της Γενικής Γραμματείας Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, θα εξασφαλίσει τη διαθεσιμότητα των απαραίτητων υποδομών για την ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού της χώρας και την επίτευξη των στόχων του προγράμματος πολιτικής «Ψηφιακή Δεκαετία 2030».
    2. Τεχνολογία

      Engineer

      Το Πυροσβεστικό Σώμα Ελλάδος, ανταποκρινόμενο στις προκλήσεις της ψηφιακής εποχής, ανακοινώνει με ιδιαίτερη ικανοποίηση τη διάθεση της νέας, πρωτοποριακής εφαρμογής για κινητές συσκευές (smartphones και tablets), με τίτλο «e-Pyrasfaleia».
      Η νέα εφαρμογή αποτελεί ένα κομβικό βήμα στον ψηφιακό εκσυγχρονισμό των υπηρεσιών του Σώματος και θέτει την πλήρη και επικαιροποιημένη νομοθεσία πυρασφάλειας, μαζί με όλα τα απαραίτητα εργαλεία συμμόρφωσης, απευθείας στα χέρια πολιτών, επαγγελματιών και μηχανικών.
      Η εφαρμογή «e-Pyrasfaleia» αποτελεί ένα φιλικό, εύχρηστο και αξιόπιστο «ψηφιακό οδηγό πυρασφάλειας», προσφέροντας έγκυρη και επικαιροποιημένη πληροφόρηση με λίγα μόνο κλικ. Μέσω ενός φιλικού περιβάλλοντος χρήσης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναζητούν διατάξεις ανά κατηγορία (κτίρια, εγκαταστάσεις, υπαίθριοι χώροι) ή μέσω λέξεων-κλειδιών.
      Η εφαρμογή παρέχει άμεση πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών για την πρόληψη και τη συμμόρφωση σε:
      Κανονισμούς πυρασφάλειας κάθε τύπου κτιρίου και εγκατάστασης (καταστήματα, ξενοδοχεία, χώροι συνάθροισης κοινού, βιομηχανίες, κλπ.). Διατάξεις και μέτρα πρόληψης για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών συμπεριλαμβανομένης της ασφαλούς διαχείρισης υπαίθριων χώρων και κτιρίων εντός αυτών. Διαδικασίες και δικαιολογητικά για την έκδοση διοικητικών πράξεων πυροπροστασίας, όπως η έγκριση μελετών, η χορήγηση πιστοποιητικών (ενεργητικής) πυροπροστασίας, κλπ. Εργαλεία εποπτείας, τις διοικητικές κυρώσεις και τη διαδικασία επιβολής προστίμων σε περιπτώσεις παραβάσεων. Η εφαρμογή λειτουργεί και ως πύλη προς τις ψηφιακές υπηρεσίες του Π.Σ., παρέχοντας συνδέσμους για:
      Υποβολή καταγγελιών μέσω gov.gr. Υποβολή δήλωσης για τον καθαρισμό οικοπέδων μέσω gov.gr. Εύρεση και επικοινωνία (τηλεφωνική ή e-mail) με τα οικεία Γραφεία Πυρασφάλειας ανά την επικράτεια. Η ανάπτυξη της εφαρμογής «e-Pyrasfaleia» εντάσσεται στον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό του Πυροσβεστικού Σώματος με κεντρικό στόχο την ενημέρωση, ευαισθητοποίηση, ενισχύοντας έτσι συνολικά την πρόληψη και την αύξηση του επιπέδου συμμόρφωσης πολιτών και επιχειρήσεων.
      Η εφαρμογή «e-Pyrasfaleia» είναι διαθέσιμη για δωρεάν λήψη σε όλες τις συσκευές:
      Android: Μέσω του GooglePlay : https://tinyl.co/47vi iOS: Μέσω του AppStore: https://tinyl.co/47vn
    3. Τεχνολογία

      Engineer

      Κλειδί για την ανάπτυξη των “έξυπνων’ πόλεων, που αποτελεί προϋπόθεση για τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής κατανάλωσης είναι τα νέα «δίκτυα 5G stand alone (5G SA), που σταδιακά αναπτύσσονται και στην Ελλάδα με την Cosmote Telekom να προφέρει τις πρώτες υπηρεσίες.
      Άλλωστε ta δίκτυα 5G Stand Alone (SA) με τη δομή που έχουν διασφαλίζουν εξοικονόμηση ενέργειας, βέλτιστη αξιοποίηση  μυών διαθέσιμων πόρων κάτι που διασφαλίζει ανταγωνιστικά κόστη χρήσης, την ώρα που σε αυτά “πατούν” το Ίντερνετ των Πραγμάτων, (ΙοΤ, Internet of Things), η χρήση εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης, αλλά και ρομποτικής. στοιχεία που αλλάζουν άρδην  τον τρόπο οργάνωσης και λειτουργίας της βιομηχανίας, και της οικονομίας συνολικά.
      Όπως αναφέρει σε αρθογραφία του στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο Αντώνης Τζωρτζακάκης, Διευθύνων Σύμβουλος της 5G Συμμετοχές Α.Ε & του Επενδυτικού Ταμείου Φαιστός, τα δίκτυα 5G Stand Alone (SA), που αποτελούν την 2η φάση εξέλιξης των δικτύων 5G και την ουσιαστική εξέλιξη στον τομέα των τηλεπικοινωνιών, προσφέρουν πρωτοφανείς δυνατότητες και αλλάζουν ριζικά τον τρόπο με τον οποίο επιχειρήσεις και πολίτες αλληλεπιδρούν με την τεχνολογία.
      Όπως σημειώνει ο ο κ. Τζωρτζακάκης, «σε αντίθεση με τα προηγούμενα δίκτυα, τα 5G SA λειτουργούν αποκλειστικά με τεχνολογία 5G, χωρίς να βασίζονται σε υπάρχουσες δικτυακές υποδομές 4G - όπως έχουν ήδη αναπτυχθεί στην 1η  φάση ανάπτυξης των 5G δικτύων (Dynamic Spectrum Sharing – DSS ) -  προσφέροντας έτσι όλα τα πλεονεκτήματα της νέας τεχνολογίας στο μέγιστο βαθμό.
      Το φάσμα συχνοτήτων ως θεμέλιος λίθος
      Η αξιοποίηση του κατάλληλου φάσματος συχνοτήτων είναι κρίσιμη για την απόδοση των δικτύων 5G SA. Οι χαμηλές συχνότητες προσφέρουν εκτεταμένη κάλυψη και καλύτερη διείσδυση σε κτίρια, οι μεσαίες συχνότητες παρέχουν ισορροπία μεταξύ κάλυψης και χωρητικότητας, ενώ οι υψηλές συχνότητες επιτρέπουν εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες σε πυκνοκατοικημένες περιοχές.
      Θετική επίδραση των δικτύων 5G για τις  επιχειρήσεις
      Για τον επιχειρηματικό κόσμο, τα δίκτυα 5G SA ανοίγουν νέους ορίζοντες καινοτομίας και αποδοτικότητας. Η εξαιρετικά χαμηλή καθυστέρηση (latency) και η υψηλή αξιοπιστία επιτρέπουν την ανάπτυξη εφαρμογών πραγματικού χρόνου που ήταν αδύνατες στο παρελθόν. Οι βιομηχανίες μπορούν πλέον να υλοποιήσουν πλήρως αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής, με ρομπότ και μηχανές που επικοινωνούν άμεσα μεταξύ τους. Επιπλέον, η δυνατότητα network slicing επιτρέπει στις επιχειρήσεις να έχουν εικονικά αποκλειστικά δίκτυα, προσαρμοσμένα στις ανάγκες τους.
      Οφέλη του 5G SA για τους πολίτες
      Οι πολίτες επωφελούνται σημαντικά από την εξέλιξη αυτή, καθώς τα δίκτυα 5G SA προσφέρουν ταχύτητες που μπορούν να φτάσουν τα 20 Gbps, επιτρέποντας άμεση πρόσβαση σε υπηρεσίες υψηλών απαιτήσεων όπως το cloud gaming και η εικονική πραγματικότητα (VR). Η τηλεϊατρική γίνεται πιο προσιτή, με δυνατότητα όχι μόνο για απομακρυσμένες διαγνώσεις και παρακολούθηση ασθενών, αλλά και τη δυνατότητα πραγματοποίησης ιατρικών επεμβάσεων σε πραγματικό χρόνο.
      Επιπλέον, ο τομέας της  εκπαίδευσης μεταμορφώνεται μέσω διαδραστικών εμπειριών εικονικής (Virtual Reality, VR) και επαυξημένης πραγματικότητας (Αugmented Reality, AR).
      Ο κοινωνικός αντίκτυπος των δικτύων 5G SA
      Σε κοινωνικό επίπεδο, τα δίκτυα 5G SA συμβάλλουν στην οικοδόμηση «έξυπνων» πόλεων, όπου η διαχείριση της κυκλοφορίας, η ενεργειακή κατανάλωση και η δημόσια ασφάλεια βελτιστοποιούνται μέσω της συλλογής και ανάλυσης δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.
      Η μείωση της ψηφιακής ανισότητας είναι επίσης σημαντική, καθώς η τεχνολογία Fixed Wireless Access (FWA) επιτρέπει την παροχή τέτοιων υπηρεσιών σε απομακρυσμένες περιοχές με χαμηλό κόστος.»
      Προκλήσεις και μελλοντικές προοπτικές
      Για την βέλτιστη ανάπτυξη τους ο κ. Τζωρτζαξακης σημειώνει ότι υπάρχουν προκλήσεις.
      “Παρά τα πολλαπλά οφέλη, η ανάπτυξη των δικτύων 5G SA αντιμετωπίζει προκλήσεις, όπως το υψηλό κόστος υποδομών και η ανάγκη για εκτεταμένη κάλυψη”  αναφέρει και προσθέτει:
      «Από την άλλη, η υιοθέτηση των δικτύων 5G SA αναμένεται να επιταχύνει την ψηφιακή μετάβαση της κοινωνίας και να δημιουργήσει νέες ευκαιρίες για καινοτομία και ανάπτυξη.
      Η χώρα μας ήταν μία από τις τρεις Ευρωπαϊκές χώρες που το 2020 διέθεσε μέσω ενός καινοτόμου και αναγνωρισμένου διαγωνισμού όλο το απαραίτητο φάσμα συχνοτήτων για τις τεχνολογίες 5G επιταχύνοντας την ανάπτυξη των απλών δικτύων 5G της 1ης  φάσης.
      Αντίστοιχες πρωτοβουλίες και συντονισμένες προσπάθειες από τους εμπλεκόμενους φορείς απαιτούνται πλέον και για την 2η φάση των δικτύων 5G SA, του “πραγματικού” 5G,  ώστε να διασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή ωφέλεια για το σύνολο της παραγωγής, της οικονομίας και της  κοινωνίας»
      Όπως καταλήγει «το Επενδυτικό Ταμείο Φαιστός, σαν ένα Αμοιβαίο Κεφάλαιο Επιχειρηματικών Συμμετοχών, επενδύει σε επιχειρήσεις που αναπτύσσουν υπηρεσίες και προϊόντα που  λειτουργούν σε τέτοιες προηγμένες δικτυακές υποδομές όπως το 5G SA, σε κάθε παραγωγικό κλάδο – ακόμα και παραδοσιακούς κλάδους της οικονομίας - που αναδιαμορφώνεται από την τεχνολογία.
      Αυτές οι ψηφιακές υποδομές πλέον θα πρέπει να θεωρούνται υποχρεωτικές για τον παραγωγικό  μετασχηματισμό της χώρας.»
    4. Τεχνολογία

      Engineer

      Ερευνητές στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου (TUM) παρουσίασαν το GlobalBuildingAtlas, τον πρώτο τρισδιάστατο χάρτη υψηλής ανάλυσης όλων των κατασκευών του κόσμου.
      Ερευνητές στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Μονάχου (TUM) παρουσίασαν το GlobalBuildingAtlas, τον πρώτο τρισδιάστατο χάρτη υψηλής ανάλυσης όλων των κατασκευών του κόσμου.
      Ο άτλαντας χαρτογραφεί 2,75 δισεκατομμύρια κτίρια σε 3D μορφή, προσφέροντας ανάλυση τριάντα φορές πιο λεπτομερή από προηγούμενες προσπάθειες.
      Συντεταγμένος από δορυφορικές εικόνες που χρονολογούνται από το 2019, ο χάρτης αποτυπώνει ακριβώς πού ζουν οι άνθρωποι και πώς τα κτίριά τους υψώνονται και απλώνονται σε όλες τις ηπείρους. Κάθε κτίριο εμφανίζεται ως μοντέλο 3 επί 3 μέτρων, αρκετά λεπτομερές για να εκτιμηθεί το ύψος, ο όγκος και η χωρική σχέση του με τους γείτονές του.
      «Με τα τρισδιάστατα μοντέλα, βλέπουμε όχι μόνο το αποτύπωμα αλλά και τον όγκο κάθε κτιρίου, επιτρέποντας πολύ πιο ακριβείς πληροφορίες σχετικά με τις συνθήκες διαβίωσης», δήλωσε ο καθηγητής Xiaoxiang Zhu που διευθύνει την Έδρα Επιστήμης Δεδομένων στην Παρατήρηση της Γης στο TUM και ηγήθηκε του έργου.
      Η κλίμακα του εγχειρήματος είναι εκπληκτική. Προηγούμενοι παγκόσμιοι χάρτες κτιρίων κατέγραψαν περίπου 1,7 δισεκατομμύριο κατασκευές. Το νέο σύνολο δεδομένων ανεβάζει αυτόν τον αριθμό στα 2,75 δισεκατομμύρια. Ενενήντα επτά τοις εκατό των κτιρίων αναπαρίστανται ως μοντέλα Level of Detail 1 (LoD1) – απλοποιημένες τρισδιάστατες μορφές που αποτυπώνουν τη γεωμετρία και το υψόμετρο κάθε κατασκευής.
      Η έρευνα, που δημοσιεύτηκε στο Earth System Science Data την 1η Δεκεμβρίου, είναι το αποκορύφωμα ετών εργασίας συνδυάζοντας δεδομένα από πολλαπλούς δορυφόρους. Τα δεδομένα επεξεργάστηκαν μέσω αλγορίθμων εκπαιδευμένων να διακρίνουν στέγες από δρόμους, δέντρα και έδαφος.
      Εμφάνιση κτιρίων στη Νέα Υόρκη (Μεγέθυνση) 
      Το έργο είναι ανοιχτό στο κοινό. Οποιοσδήποτε μπορεί να το εξερευνήσει online, κάνοντας zoom από μια προοπτική σε επίπεδο ηπείρου μέχρι μια μεμονωμένη γειτονιά, ακόμη και απομακρυσμένα χωριά. Οι χρήστες μπορούν να εισάγουν μια συγκεκριμένη διεύθυνση για να δουν την τοποθεσία και το υψόμετρο ενός κτιρίου στον διαδραστικό χάρτη.
      «Οι τρισδιάστατες πληροφορίες κτιρίων παρέχουν μια πολύ πιο ακριβή εικόνα της αστικοποίησης και της φτώχειας από τους παραδοσιακούς δισδιάστατους χάρτες», δήλωσε ο Zhu. Η ομάδα εισάγει έναν νέο παγκόσμιο δείκτη: τον όγκο κτιρίων ανά κάτοικο, τη συνολική μάζα κτιρίων σε σχέση με τον πληθυσμό. Το μέτρο αυτό στέγασης και υποδομών αποκαλύπτει κοινωνικές και οικονομικές ανισότητες.
      Ο δείκτης θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει τον τρόπο παρακολούθησης των ανισοτήτων. Οι πιο εύπορες περιοχές τείνουν να έχουν μεγαλύτερους όγκους κτιρίων ανά άτομο – ευρύχωρα σπίτια, φαρδύτερους δρόμους, ψηλότερες κατασκευές. Πυκνοκατοικημένες περιοχές χαμηλού εισοδήματος συχνά δείχνουν το αντίθετο.
      Κυβερνήσεις και ανθρωπιστικές οργανώσεις μπορούν να εντοπίσουν πού οι ελλείψεις στέγασης είναι πιο έντονες, πού οι δημόσιες υπηρεσίες βρίσκονται υπο πίεση, ή πού οι άτυποι οικισμοί επεκτείνονται ταχύτερα. «Τα τρισδιάστατα δεδομένα κτιρίων παρέχουν μια ακριβή βάση για τον σχεδιασμό και την παρακολούθηση της αστικής ανάπτυξης», δήλωσε ο Zhu. «Επιτρέπει στις πόλεις να λάβουν στοχευμένα μέτρα για τη δημιουργία συμπεριληπτικών και δίκαιων συνθηκών διαβίωσης».
      Για δεκαετίες, τα παγκόσμια σύνολα δεδομένων κτιρίων έδιναν μεγάλη έμφαση στα πλούσια έθνη. Οι δορυφορικές εικόνες από την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Ανατολική Ασία ήταν άφθονες, ενώ τα δεδομένα από την Αφρική, τη Νότια Αμερική και τη Νοτιοανατολική Ασία παρέμειναν αραιά.
      Η ομάδα του TUM έδωσε προτεραιότητα στην ένταξη. Οι αλγόριθμοί τους γέμισαν κενά σε αγροτικές και προηγουμένως υποχαρτογραφημένες περιοχές, διορθώνοντας προκαταλήψεις που μαστίζουν εδώ και καιρό τα δεδομένα παρατήρησης της Γης. Το αποτέλεσμα είναι μια πραγματικά παγκόσμια εικόνα – από τους πύργους του Μανχάταν μέχρι τα αγροτόσπιτα της Κένυας.
      Πέρα από τις αστικές μελέτες, το σύνολο δεδομένων έχει άμεσες επιπτώσεις για το μεταβαλλόμενο κλίμα του πλανήτη. Τα κτίρια ευθύνονται για σχεδόν το 40% των παγκόσμιων εκπομπών CO₂. Η γνώση του ύψους, της πυκνότητας και της κατανομής τους μπορεί να βελτιώσει τα μοντέλα ενεργειακής ζήτησης και παραγωγής αερίων του θερμοκηπίου.
      Το GlobalBuildingAtlas έρχεται τη στιγμή που το αποτύπωμα της ανθρωπότητας επεκτείνεται ταχύτερα από ποτέ. Μέχρι το 2050, σχεδόν επτά στους δέκα ανθρώπους θα ζουν σε πόλεις. Ο άτλαντας ενδυναμώνει την ανοιχτή επιστήμη – οποιοσδήποτε μπορεί να κατεβάσει τα δεδομένα και τον κώδικα από το GitHub, να εξερευνήσει τη δική του γειτονιά, ή να χρησιμοποιήσει τις πληροφορίες για να μελετήσει πώς εξελίσσονται οι πόλεις.
      Για τον Zhu, η δουλειά μόλις ξεκινά. Τα επόμενα βήματα περιλαμβάνουν την ενσωμάτωση χρονικών δεδομένων για να δείξουν πώς το δομημένο περιβάλλον αλλάζει με την πάροδο του χρόνου.
    5. Τεχνολογία

      GTnews

      Επιστήμονες στις ΗΠΑ παρουσίασαν μια πρωτοποριακή μέθοδο για την ταχύτερη κατασκευή εξαρτημάτων για πυρηνικούς αντιδραστήρες, χρησιμοποιώντας έναν από τους μεγαλύτερους 3D εκτυπωτές στον κόσμο. Οι ερευνητές του Κέντρου Προηγμένων Δομών και Σύνθετων Υλικών (ASCC) του Πανεπιστημίου του Μέιν (UMaine) αξιοποίησαν τον πολυμερικό 3D εκτυπωτή για τον σχεδιασμό τεράστιων, υψηλής ακρίβειας καλουπιών σκυροδέματος.
      Αυτά τα ειδικά καλούπια κατασκευάστηκαν για την Kairos Power, μια εταιρεία με έδρα την Καλιφόρνια που αναπτύσσει έναν πυρηνικό αντιδραστήρα νέας γενιάς ισχύος 35 μεγαβάτ, τον Hermes. Ο χαμηλής ισχύος αντιδραστήρας βρίσκεται υπό κατασκευή στο Όουκ Ριτζ, στο Τενεσί. Κάθε τμήμα τοίχου έχει πάχος σχεδόν ένα μέτρο και ύψος περίπου 8 μέτρα.
      Εκτύπωση γιγαντιαίων δομών
      Αντιμέτωπη με ασφυκτικές προθεσμίες και έναν σχεδιασμό που απαιτούσε ακρίβεια σε επίπεδο χιλιοστού, η Kairos Power στράφηκε στους ερευνητές του ASCC, έπειτα από σύσταση του Εθνικού Εργαστηρίου Όουκ Ριτζ (ORNL) του Υπουργείου Ενέργειας. Η εταιρεία ζήτησε από τους ερευνητές να εκτυπώσουν τα μακρύτερα καλούπια που έχουν κατασκευαστεί ποτέ στο κέντρο για τη χύτευση ενός τεράστιου τσιμεντένιου τοίχου για την προστασία από την ακτινοβολία των αντιδραστήρων. Στη συνέχεια, τα καλούπια υποβλήθηκαν σε κατεργασία ακριβείας ώστε να πληρούν αυστηρές προδιαγραφές.
      Η εγκατάσταση φιλοξενεί τον μεγαλύτερο πολυμερικό 3D εκτυπωτή στον κόσμο, με δυνατότητα εκτύπωσης εκατοντάδων κιλών υλικού ανά ώρα. Η ομάδα σχεδίασε και εκτύπωσε ειδικά κυματοειδή καλούπια σκυροδέματος που εφαρμόζουν σε χαλύβδινο πλαίσιο. Η ομάδα εξέτασε κάθε καμπύλη και γωνία και τις συνέκρινε με το ψηφιακό μοντέλο, διασφαλίζοντας την ακρίβεια και την ποιότητα.
      «Δεν υπήρχε περιθώριο λάθους», δήλωσε η Σούζαν ΜακΚέι, επικεφαλής βιώσιμων υλικών του ASCC.
      Το αποτέλεσμα ήταν ένα υβριδικό σύστημα χύτευσης που μείωσε το κόστος, επιτάχυνε την παραγωγή και βοήθησε την Kairos Power να παραμείνει στο χρονοδιάγραμμα ενός έργου υψηλής σημασίας.
      «Καταφέραμε να ανταποκριθούμε σε μια εμπορική προθεσμία με τεράστια εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας — ένα επίτευγμα σχεδόν απίστευτο για ένα ακαδημαϊκό κέντρο. Η συνεργασία αυτή αποδεικνύει ότι οι δυνατότητες του UMaine λειτουργούν πλέον με τη δυναμική της βιομηχανίας» πρόσθεσε η ΜακΚέι.
      (Πηγή: UMaine)
      Προηγμένη τεχνολογία εκτύπωσης
      Εκτός από την εκτύπωση, οι ερευνητές του Πανεπιστημίου του Μέιν αναπτύσσουν ένα σύστημα ψηφιακής διασφάλισης μέσω του Material Process Property Warehouse (MPPW). Το σύστημα αυτό χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να καταγράφει και να παρακολουθεί κάθε βήμα της μεγάλης κλίμακας προσθετικής και υβριδικής κατασκευής.
      Δημιουργώντας ένα «ψηφιακό νήμα», το MPPW επιτρέπει στα εξαρτήματα να αποκτούν αυτόματα πιστοποίηση — μια σημαντική εξέλιξη που μειώνει τα κόστη, τις ρυθμιστικές καθυστερήσεις και τους κινδύνους για βιομηχανίες όπως η πυρηνική ενέργεια και η άμυνα.
      Ο Χαμπίμπ Νταγκέρ, εκτελεστικός διευθυντής του ASCC, υπογράμμισε ότι το Κέντρο Προηγμένων Δομών και Σύνθετων Υλικών διαθέτει μακρά ιστορία στην τήρηση απαιτητικών βιομηχανικών χρονοδιαγραμμάτων.
      «Πρόκειται για ένα ασυνήθιστο επίπεδο απόδοσης για έναν ακαδημαϊκό φορέα — και για ένα κρίσιμο πλεονέκτημα, καθώς οι ΗΠΑ επιδιώκουν να εκσυγχρονίσουν την ενεργειακή τους υποδομή», κατέληξε σε σχετική ανακοίνωση.
    6. Τεχνολογία

      Engineer

      Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η ψηφιοποίηση των αρχείων του κράτους που πραγματοποιείται από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης με πόρους του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0. Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα ψηφιοποίησης αρχειακού υλικού περισσότερων από 1,2 δισ. σελίδων και ενσωμάτωσής τους σε νέα ολοκληρωμένα πληροφοριακά συστήματα. Όταν ολοκληρωθεί για πρώτη φορά, στους τομείς της Δικαιοσύνης, της Υγείας, των Υποδομών, του Κτηματολογίου, της Μετανάστευσης, της Ναυτιλίας, τα αρχεία θα είναι ταξινομημένα με κοινούς κανόνες και προσβάσιμα από κεντρικά συστήματα.
      Αυτή τη στιγμή υλοποιούμε το μεγαλύτερο έργο ψηφιοποίησης που έχει πραγματοποιηθεί ποτέ στη χώρα. Με χρηματοδότηση της τάξης των 590 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και με 161 εκατ. ευρώ από εθνικούς πόρους, προχωρούμε στη συνολική αναβάθμιση των αρχείων του Δημοσίου", τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου.
      Η Δημόσια Διοίκηση θα μπορεί πλέον να επεξεργάζεται και να αξιοποιεί με τον καλύτερο δυνατόν τρόπο όλη την πληροφορία/δεδομένα που διαθέτει, μεγιστοποιώντας την αποτελεσματικότητα της και βελτιώνοντας τις υπηρεσίες της προς τον πολίτη. Επιπλέον, θα υπάρξει σημαντική εξοικονόμηση κόστους και πόρων και θα ενισχυθεί η διαφάνεια και η διαχείριση των υποθέσεων. Μια ακόμη σημαντική παράμετρος είναι ότι η πρόσβαση στα ψηφιοποιημένα αρχεία θα αυξήσει την αποδοτικότητα και την ταχύτητα των δημόσιων υπηρεσιών, μειώνοντας την έγχαρτη και ψηφιακή γραφειοκρατία. 
      Πολλαπλά θα είναι τα οφέλη για τους πολίτες. Πρώτα απ’ όλα, η ψηφιοποίηση των αρχείων μετατρέπει μια συχνά χρονοβόρα και πολυσύνθετη διαδικασία σε μια απλή και άμεση εμπειρία. Έγγραφα που μέχρι σήμερα βρίσκονταν στοιβαγμένα σε υπόγεια, αποθήκες και παλιά αρχειοφυλάκια, θα είναι πλέον προσβάσιμα μέσα από σύγχρονα πληροφοριακά συστήματα. Ο πολίτης δε θα χρειάζεται πια να απευθύνεται σε πολλαπλές υπηρεσίες ή να περιμένει εβδομάδες για να εντοπιστεί ένα έγγραφο. Η αναζήτηση θα γίνεται γρήγορα, με ακρίβεια και με διαφάνεια.
      Παράλληλα, η διάσωση και η προστασία του ιστορικού και διοικητικού πλούτου της χώρας αποτελεί μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους του έργου. Αρχεία δεκαετιών, συχνά σε κακή κατάσταση, κινδύνευαν να χαθούν οριστικά λόγω φθοράς, υγρασίας ή ακατάλληλων συνθηκών φύλαξης. Με την ψηφιοποίηση, όχι μόνο διαφυλάσσεται η θεσμική μνήμη του ελληνικού κράτους, αλλά εξασφαλίζεται ότι οι μελλοντικές γενιές θα έχουν πρόσβαση σε υλικό ανεκτίμητης ιστορικής και νομικής αξίας.
      Τέλος, η αξιοποίηση των δεδομένων ανοίγει έναν εντελώς νέο δρόμο για τη λειτουργία της Δημόσιας Διοίκησης. Όταν τα αρχεία γίνονται ψηφιακά, μπορούν πλέον να διασυνδεθούν, να αναλυθούν και να χρησιμοποιηθούν για πιο στοχευμένο σχεδιασμό πολιτικών, την επιτάχυνση διαδικασιών και τη βελτίωση της καθημερινής λειτουργίας των υπηρεσιών. Από την απονομή Δικαιοσύνης μέχρι την υγειονομική περίθαλψη και τη διαχείριση του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της δημόσιας γης, η δυνατότητα άντλησης αξιόπιστης πληροφορίας σε πραγματικό χρόνο αλλάζει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο λειτουργεί το κράτος.
      Το έργο δεν αφορά μόνο τη μεταφορά εγγράφων από το χαρτί στην οθόνη, υποστηρίζει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς η ψηφιοποίηση των αρχείων του Δημοσίου δημιουργεί ένα ενιαίο, αξιόπιστο και ποιοτικό απόθεμα δεδομένων, το οποίο αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη σύγχρονων εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης.
      Η δράση πραγματοποιείται σε συνεργασία με τα Υπουργεία Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, Υγείας, Υποδομών και Μεταφορών, Δικαιοσύνης, Μετανάστευσης και Ασύλου και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και έχει προϋπολογισμό 590 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης (συν 161 εκατ. ευρώ για το Φ.Π.Α. που καλύπτεται από εθνικούς πόρους).
      Τι περιλαμβάνει η δράση
      - Ψηφιοποίηση Αρχείων Δεδομένων του υπουργείου Δικαιοσύνης με φορέα υλοποίησης την Κοινωνία της Πληροφορίας ΜΑΕ (ΚτΠ ΜΑΕ), σε 368 Δικαστήρια και Εισαγγελίες, 300 εκατ. σελίδες αρχείων, με προϋπολογισμό 78 εκατ. ευρώ
       - Ψηφιοποίηση Αρχείων του Δημόσιου Συστήματος Υγείας με φορέα υλοποίησης την Κοινωνία της Πληροφορίας ΜΑΕ (ΚτΠ ΜΑΕ), σε 127 Νοσοκομεία, 190 εκατ. σελίδες φακέλων νοσηλείας, με προϋπολογισμό 95 εκατ. ευρώ
      - Ψηφιοποίηση και Ανάπτυξη Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος για τη διαχείριση, διατήρηση, διάθεση και ανάδειξη των αρχείων που φυλάσσονται στα Γενικά Αρχεία του Κράτους με φορέα υλοποίησης την Κοινωνία της Πληροφορίας ΜΑΕ (ΚτΠ ΜΑΕ), 55 εκατ. σελίδες ιστορικών, διοικητικών και πολιτιστικών αρχείων του Κράτους, με προϋπολογισμό 24 εκατ. ευρώ
       - Ψηφιοποίηση των αρχείων του συστήματος Μετανάστευσης και Ασύλου
       - Εκσυγχρονισμός συστήματος διαχείρισης φακέλων Πολιτών Τρίτων Χωρών, 80 εκατ. σελίδες, με προϋπολογισμό 22 εκατ. ευρώ
      - Σχεδιασμός, υλοποίηση και θέση σε λειτουργία Ολοκληρωμένου Γεωγραφικού Πληροφοριακού Συστήματος Ενιαίου Ψηφιακού Χάρτη Απαλλοτριώσεων και Διεκδικήσεων της χώρας - e-apallotriosis, 4 εκατ. Σελίδες, με προϋπολογισμό 19   εκατ. ευρώ
      - Ψηφιοποίηση Αρχείων Πολεοδομικής Πληροφορίας με φορέα υλοποίησης το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδος (ΤΕΕ), σε 240 Πολεοδομικά Γραφεία, 3,5 εκατ. οικοδομικές άδειες που περιλαμβάνουν 44 εκατ. σχέδια και ενσωμάτωση τους στον Ενιαίο Ψηφιακό Χάρτη, με προϋπολογισμό 112 εκατ. ευρώ
      - Ψηφιοποίηση Αρχείου Υποθηκοφυλακείων για το Εθνικό Κτηματολόγιο, σε 390 Υποθηκοφυλακεία, 600 εκατ. σελίδες τίτλων ιδιοκτησίας και εγγράφων, με προϋπολογισμό 198 εκατ. ευρώ. Επιπλέον περιλαμβάνεται υποέργο με στόχο τις Βελτιωμένες Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες Κτηματολογίου. Αφορά ένα σύνολο δράσεων για την αναβάθμιση των ψηφιακών υποδομών του Ελληνικού Κτηματολογίου με προϋπολογισμό 12 εκατ. ευρώ
      -- Ψηφιοποίηση Αρχείου Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Υ.ΝΑ.Ν.Π) με φορέα υλοποίησης την Κοινωνία της Πληροφορίας ΜΑΕ (ΚτΠ ΜΑΕ)
      - Εκσυγχρονισμός ναυτιλιακών διαδικασιών και υπηρεσιών, 7 εκατ. σελίδες αρχείων, με προϋπολογισμό 4 εκατ. ευρώ
      Επίσης, μέσω της Δράσης χρηματοδοτούνται και τα ακόλουθα 2 υποστηρικτικά έργα:
      - Ασφαλής αποθήκευση φυσικών αρχείων του δημόσιου και "ευρύτερου" δημόσιου τομέα με φορέα υλοποίησης την Κοινωνία της Πληροφορίας ΜΑΕ (ΚτΠ ΜΑΕ),
       - Στόχος η ασφαλής και αποτελεσματική διαχείριση (π.χ. μεταφορά, καταγραφή, αρχειοθέτηση, ασφαλή φύλαξη) αρχείων των δημόσιων φορέων, 1,4 εκατ. file-boxes, με προϋπολογισμό 32 εκατ. ευρώ
       - Υπηρεσία Προγραμματισμού Δορυφορικών Αποστολών Παρατήρησης Γης του Ελληνικού Κέντρου Διαστήματος (ΕΛΚΕΔ)
      - Ολοκληρωμένο σύστημα πρόσβασης σε δορυφορικά δεδομένα παρατήρησης της Γης και υποστήριξης διάφορων εφαρμογών του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα, με προϋπολογισμό 2,6 εκατ. ευρώ.
      Σε ποιο σημείο βρίσκεται σήμερα η ψηφιοποίηση
      - Ψηφιοποίηση Αρχείων Δεδομένων του Υπουργείου Δικαιοσύνης: 167 εκατ σελίδες 55%
      - Ψηφιοποίηση Αρχείων του Δημόσιου Συστήματος Υγείας: Σύνταξη Μελέτης Εφαρμογής - Πιλοτικές σαρώσεις σε 7 Νοσοκομεία της Αττικής
       - Ψηφιοποίηση και Ανάπτυξη Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος για τη διαχείριση, διατήρηση, διάθεση και ανάδειξη των αρχείων που φυλάσσονται στα Γενικά Αρχεία του Κράτους: 41,5 εκατ. σελίδες - 75%
      - Ψηφιοποίηση των αρχείων του συστήματος Μετανάστευσης και Ασύλου: 70 εκατ. σελίδες 87%
       - Σχεδιασμός, Υλοποίηση και θέση σε λειτουργία: Ολοκληρωμένου Γεωγραφικού Πληροφοριακού Συστήματος Ενιαίου ψηφιακού Χάρτη Απαλλοτριώσεων και Διεκδικήσεων της χώρας (e-apallotriosis): Σύνταξη Μελέτης Εφαρμογής
       - Ψηφιοποίηση Αρχείων Πολεοδομικής Πληροφορίας: 28 εκατ. σελίδες - 65%
       - Ψηφιοποίηση Αρχείου Υποθηκοφυλακείων για το Εθνικό Κτηματολόγιο: 504α εκατ.σελίδες - 84%
      - Ψηφιοποίηση Αρχείου Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Υ.ΝΑ.Ν.Π): έχει ολοκληρωθεί
      - Ασφαλής αποθήκευση φυσικών αρχείων του δημόσιου και "ευρύτερου" δημόσιου τομέα: έχει ολοκληρωθεί
       Συνολικά μέχρι σήμερα έχουν ψηφιοποιηθεί 817,5 εκατ. που αντιστοιχεί στο 68% της συνολικής δράσης. Όλες οι σελίδες θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το καλοκαίρι του 2026 που ολοκληρώνεται το πρόγραμμα του Ταμείου Ανάκαμψης
       "Τα νούμερα είναι εντυπωσιακά. Περισσότερες από 1,2 δισ. σελίδες κρίσιμων τομέων συγκεντρώνονται, οργανώνονται και αποκτούν ενιαία, ψηφιακή μορφή. Έχουμε ήδη φτάσει στο 68% του στόχου, ψηφιοποιώντας 817,5 εκατ. σελίδες. Για πρώτη φορά, αρχεία της Δικαιοσύνης, της Υγείας, του Κτηματολογίου και των Πολεοδομιών γίνονται πραγματικά προσβάσιμα και αξιοποιήσιμα, μειώνοντας δραστικά τη γραφειοκρατία. Πολίτες και επιχειρήσεις θα μπορούν να βρίσκουν εύκολα και γρήγορα σε ψηφιακή μορφή τα αρχεία που τους αφορούν. Παράλληλα, θα έχουμε τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσουμε τον τεράστιο πλούτο των δημόσιων αρχείων, υλικό που μέχρι σήμερα παρέμενε διάσπαρτο, συχνά σκονισμένο και αναξιοποίητο σε αποθήκες και υπόγεια. Με την ψηφιοποίηση δημιουργούμε ένα μεγάλο και πολύτιμο σύνολο δεδομένων, ικανό να στηρίξει την ανάπτυξη εφαρμογών Τεχνητής Νοημοσύνης και να βελτιώσει ουσιαστικά τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζουμε και υλοποιούμε δημόσιες πολιτικές. Είναι μια μεταρρύθμιση που κάνει το κράτος πιο γρήγορο, πιο αποδοτικό και πραγματικά σύγχρονο", καταλήγει ο υπουργός, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
      Πηγή: ΑΠΕ 
    7. Τεχνολογία

      Engineer

      Αμφισβήτηση χρεώσεων λογαριασμών, αναφορές για συνεχιζόμενες βλάβες, χαμηλή ποιότητα υπηρεσίας, άρνηση παροχής υπηρεσιών αλλά και καθυστερήσεις παραδόσεων και απώλειες αντικειμένων είναι στη λίστα των παραπόνων – καταγγελιών που διαχειρίστηκε η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), το έτος 2024.
      Όπως προκύπτει από την έκθεση πεπραγμένων της Αρχής, την περασμένη χρονιά η ΕΕΤΤ διαχειρίστηκε συνολικά 8.599 καταγγελίες- παράπονα σχετικά με ηλεκτρονικές επικοινωνίες και ταχυδρομικές υπηρεσίες, εκ των οποίων οι 7.361 αφορούσαν τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, με την πλειονότητα (6.366) να επιλύονται απευθείας από την ΕΕΤΤ ή να προωθούνται στους παρόχους για περαιτέρω διερεύνηση.
      Το μεγαλύτερο μέρος των παραπόνων (74%) σχετιζόταν με συνδυαστικές σταθερές υπηρεσίες, δηλαδή τηλεφωνία, διαδίκτυο και συνδρομητική τηλεόραση. Η κινητή τηλεφωνία αποτέλεσε το 24% των αναφορών, ενώ ένα 2% αφορούσε άλλες υπηρεσίες, όπως αυξημένης χρέωσης ή υπηρεσίες καταλόγου.
      Ειδικότερα, στην κορυφή της λίστας των προβλημάτων που ανέφεραν οι χρήστες βρέθηκαν:
      η αμφισβήτηση χρεώσεων λογαριασμών (29%), οι αναφορές συνεχιζόμενων βλαβών (23%), η χαμηλή ποιότητα υπηρεσίας (16%), οι καθυστερήσεις ή άρνηση παροχής υπηρεσιών (13%), και με το υπόλοιπο (19%) να αφορά αυθαίρετες ενεργοποιήσεις ή μη απόδοση συμφωνημένων προσφορών. Σημαντικός αριθμός καταγγελιών (952) χαρακτηρίστηκαν ως επαναληπτικές, δηλαδή περιπτώσεις όπου οι χρήστες αμφισβήτησαν τις απαντήσεις των παρόχων ή δήλωσαν ότι το πρόβλημα δεν επιλύθηκε. Αντιθέτως, 43 καταγγελίες κρίθηκαν εκτός αρμοδιοτήτων της Αρχής.
      Ταχυδρομικές υπηρεσίες – Καθυστερήσεις παραδόσεων και απώλειες αντικειμένων
      Στον τομέα των ταχυδρομικών υπηρεσιών, η ΕΕΤΤ διαχειρίστηκε 1.238 παράπονα, τα οποία αφορούσαν κυρίως καθυστερήσεις παραδόσεων, απώλειες αντικειμένων και θέματα χρεώσεων.
      Ειδικότερα:
      47% αφορούσε καθυστέρηση παράδοσης ταχυδρομικών αντικειμένων, 37% αλλά θέματα, όπως αδυναμία επικοινωνίας με τον πάροχο, 6% απώλεια -καταστροφή αντικειμένων 5% θέματα χρεώσεων και 5% αμφισβήτηση απάντησης παρόχου Παράλληλα, διενεργήθηκαν:
      Έλεγχοι στην έδρα παρόχων: Διεξήχθησαν 119 επιτόπιοι έλεγχοι στην έδρα παρόχων ταχυδρομικών υπηρεσιών, προ κειμένου να διερευνηθεί η τήρηση του κανονιστικού πλαισίου. Έλεγχοι σε καταστήματα παρόχων: Διεξήχθησαν 17 επιτόπιοι έλεγχοι σε καταστήματα που είναι μέλη δικτύου αδειοδοτημένων παρόχων, ώστε να διερευνηθεί ο βαθμός συμμόρφωσης με τον Κώδικα Δεοντολογίας για την παροχή ταχυδρομικών υπηρεσιών και τα προβλεπόμενα στον Χάρτη Υποχρεώσεων προς τον Χρήστη Καταναλωτή (ΧΥΚ). Σύστημα επιφυλακών: Συνεχίστηκε η λειτουργία του συστήματος επιφυλακών, το οποίο παρέχει στην ΕΕΤΤ τη δυνατότητα να παρεμβαίνει άμεσα και να διασφαλίζει τη συμμόρφωση παρόχων ταχυδρομικών υπηρεσιών με το κανονιστικό πλαίσιο. Διερεύνηση παροχής ταχυδρομικών υπηρεσιών από διαδικτυακές πλατφόρμες: Διερευνήθηκαν διαδικτυακές πλατφόρμες για να διαπιστωθεί εάν παρείχαν ταχυδρομικές υπηρεσίες χωρίς να έχουν υποβάλει στην ΕΕΤΤ δήλωση για Γενική ‘Αδεια. Για την ενίσχυση της εξυπηρέτησης των πολιτών, το 2024 εκδόθηκε νέος Κανονισμός για τη διαδικασία εξέτασης παραπόνων και επίλυσης διαφορών, θέτοντας πιο ξεκάθαρους κανόνες στη λειτουργία των παρόχων.
      Καταλυτικό εργαλείο στην όλη διαδικασία αποτελεί – όπως αναφέρει η ΕΕΤΤ – το Σύστημα Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Καταγγελιών, ΕΡΜΗΣ, μια διαδικτυακή πλατφόρμα που επιτρέπει τη γρήγορη υποβολή, παρακολούθηση και αξιολόγηση καταγγελιών από τους πολίτες.
      Παράλληλα, η ΕΕΤΤ συνεχίζει να πραγματοποιεί επιτόπιους ελέγχους σε καταστήματα και κεντρικές εγκαταστάσεις παρόχων για να επιβεβαιώσει τη συμμόρφωση με το κανονιστικό πλαίσιο.
      «Οι ρυθμιστικές αρχές καλούνται να εξελιχθούν σε αρχιτέκτονες οικοσυστημάτων, ενσωματώνοντας την καινοτομία στο έργο τους και διασφαλίζοντας παράλληλα το δημόσιο συμφέρον», αναφέρει στο μήνυμά του ο Πρόεδρος της ΕΕΤΤ, καθηγητής Κωνσταντίνος Μασσέλος.
      Το 2024, ορόσημα, μεταξύ άλλων, στους τομείς αρμοδιότητας της ΕΕΤΤ αποτέλεσαν τα ακόλουθα:
      Η ανάθεση στην ΕΕΤΤ του ρόλου Συντονιστή Ψηφιακών Υπηρεσιών στην Ελλάδα, στο πλαίσιο της Πράξης για τις Ψηφιακές Υπηρεσίες (Digital Services Act-DSA).
      Η πληθυσμιακή κάλυψη από δίκτυα 5ης γενιάς σε ποσοστό 100% περίπου στα τέλη Ιουνίου του 2024, υπερβαίνοντας τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης (94,3%).
      Η πληθυσμιακή κάλυψη από οπτικές ίνες σε ποσοστό 46% περίπου στα τέλη Ιουνίου του 2024 (αύξηση κατά 20% σε σχέση με το 2023) και η αύξηση των γραμμών Fiber-to-the-Home (FTTH) κατά 73% τον Δεκέμβριο του 2024, σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2023.
      Η διακύμανση των τιμών στις υπηρεσίες ηλεκτρονικών επικοινωνιών σε επίπεδα χαμηλότερα από τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής. Συγκεκριμένα, ο υποδείκτης «Επικοινωνίες» μειώθηκε κατά 0,30%, ενώ ο Δείκτης Τιμών Καταναλωτή αυξήθηκε κατά 2,70%, σε σχέση με το 2023.
      Η συμπλήρωση 20 χρόνων λειτουργίας της φορητότητας, με τη μεταφορά 16,7 εκατ. αριθμών, που αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεσματικής λειτουργίας του ανταγωνισμού.
      Η λειτουργία του Συστήματος Διαχείρισης Φάσματος, που συνέβαλε καθοριστικά στην ταχύτερη διεκπεραίωση αιτημάτων για τη χορήγηση δικαιωμάτων χρήσης ραδιοφάσματος. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυξήθηκαν κατά 42%, σε σχέση με το 2023, τα δικαιώματα που χορηγήθηκαν για τη σταθερή υπηρεσία.
      Η έκδοση νέου Κανονισμού Γενικών και Ειδικών Αδειών, καθώς και νέου Κανονισμού εξέτασης παραπόνων χρηστών και επίλυσης διαφορών στον τομέα ταχυδρομικών υπηρεσιών, με τους οποίους ενισχύεται η προστασία των χρηστών και διασφαλίζεται η εύρυθμη λειτουργία της αγοράς.
      Η Έκθεση Πεπραγμένων της ΕΕΤΤ για το 2024 είναι διαθέσιμη στο: www.eett.gr
    8. Τεχνολογία

      Engineer

      Μέχρι τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου 2025 θα βρίσκεται σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που αφορά στη δημιουργία ενός εθνικού κόμβου τεχνολογικής ανάπτυξης και καινοτομίας.
      Το σχέδιο νόμου με τίτλο «Ίδρυση Ελληνικού Εργοστασίου Τεχνητής Νοημοσύνης – Συνεποπτεία της Η.Δ.Υ.Κ.Α. Μ.Α.Ε. από τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υγείας», αφορά στην ίδρυση της εταιρείας «Ελληνικό Εργοστάσιο Τεχνητής Νοημοσύνης ΑΕ», με διακριτικό τίτλο «Φάρος AI Factory», η σκοπός της οποίας είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος τεχνητής νοημοσύνης που θα ενισχύει τη χώρα τεχνολογικά, ερευνητικά και επιχειρηματικά.
      Ο νέος φορέας φιλοδοξεί να αναπτύξει και να αξιοποιήσει σύγχρονες τεχνολογίες AI, να ενισχύσει την ερευνητική δραστηριότητα και να προωθήσει νέες μορφές ψηφιακής επιχειρηματικότητας. Παράλληλα, μέσα από συνεργασίες με τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα, το «Φάρος AI Factory» θα λειτουργεί ως κεντρικό σημείο για την παραγωγή λύσεων, εργαλείων και υπηρεσιών τεχνητής νοημοσύνης που θα μπορούν να εφαρμοστούν σε όλους τους κλάδους της οικονομίας.
      Λειτουργία, ρόλος και χρηματοδότηση
      Ο νέος οργανισμός θα εποπτεύεται από τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και θα αποκτήσει νομική υπόσταση με την εγγραφή του στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο. Θα έχει τη δυνατότητα να αποτελεί τελικό δικαιούχο ευρωπαϊκών και εθνικών χρηματοδοτήσεων, διευκολύνοντας την ευέλικτη και γρήγορη υλοποίηση έργων έρευνας και ανάπτυξης.
      Η χρηματοδότησή του θα προέρχεται από συνδυασμό πόρων, ενώ η ετήσια κρατική συμμετοχή δεν θα υπερβαίνει το 50%. Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης σημαντικές διοικητικές, οικονομικές και φορολογικές απαλλαγές, με στόχο να μειωθεί η γραφειοκρατία και να ενισχυθεί η επενδυτική δραστηριότητα στον χώρο της τεχνητής νοημοσύνης. Παράλληλα, οι συμβάσεις έρευνας, ανάπτυξης και παραχώρησης πνευματικών δικαιωμάτων θα απαλλάσσονται από τέλη και κρατήσεις.
      ΕΔΩ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ
    9. Τεχνολογία

      GTnews

      Μια νέα τεχνική για τον εντοπισμό υπόγειων αγωγών σε δορυφορικές εικόνες εξασφάλισε στην Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ) την πρώτη της πατέντα.
      Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, η νέα τεχνική αποκάλυψε τη θέση ενός αχαρτογράφητου τμήματος του υδαταγωγού της Αραβησσού, δεύτερη σημαντικότερη πηγή νερού για τη Θεσσαλονίκη.
      Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που κατοχυρώθηκε στον Οργανισμό Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (ΟΒΙ) αφορά την αναγνώριση των ιχνών που αφήνουν οι υπόγειοι αγωγοί στο ανάγλυφο της επιφάνειας. Το τεχνολογικό αυτό επίτευγμα ανοίγει νέους δρόμους στην παρακολούθηση και προστασία των υποδομών ύδρευσης και των υδάτινων πόρων, αναγνωρίζοντας στοιχεία που δεν ήταν έως τώρα ορατά με τα συμβατικά μέσα. Η πατέντα, που μελετά και βασίζεται στις χρονικές μεταβολές στο χρώμα του εδάφους, έχει τη δυνατότητα να αποκαλύπτει τις λεπτές αλλά επίμονες «υπογραφές», τα ίχνη δηλαδή που αφήνουν οι υπόγειοι αγωγοί στην επιφάνεια του εδάφους, πληροφορία ιδιαίτερα χρήσιμη για την ανίχνευση και των διαρροών.
      Τμήμα του υδαταγωγού της Αραβησσού που εντοπίστηκε σε δορυφορική εικόνα (ΕΥΑΘ)
      Η ίδια μέθοδος θα μπορούσε να επιτρέψει την ανίχνευση διαρροών μέσω εδαφικών μεταβολών όπως η συγκέντρωση επιφανειακής υγρασίας κατά μήκος της χάραξης του αγωγού. Θα μπορούσε επίσης να αξιοποιηθεί σε άλλες εφαρμογές όπως η αρχαιολογία, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
      «Η κατάκτηση του πρώτου μας διπλώματος ευρεσιτεχνίας είναι ένα ορόσημο για την ΕΥΑΘ, άλλη μια έμπρακτη απόδειξη ότι η καινοτομία είναι ενσωματωμένη στο DNA μας. Η πατέντα που ανέπτυξε η ομάδα R&D της εταιρείας μας, για την οποία είμαστε περήφανοι, ανοίγει νέους δρόμους στον εντοπισμό υπόγειων αγωγών και πιθανών διαρροών» δήλωσε ο Γιάννης Λιούμπας, του Τμήματος Έρευνας & Ανάπτυξης της ΕΥΑΘ.   Περισσότερες πληροφορίες: https://www.eyath.gr/patenta-eyath-gia-entopismo-ypogeion-agogon/   Πηγή: in.gr
    10. Τεχνολογία

      Engineer

      Η Google αποφάσισε να πάει το μοντέλο καιρό στο επόμενο επίπεδο και το κάνει με τρόπο που δεν περνά απαρατήρητος. Παρουσίασε το WeatherNext 2, ένα νέο μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης που ξεπερνά το προηγούμενο σε όλες τις μετεωρολογικές μεταβλητές, σχεδόν στο 100%. Με λίγα λόγια, μιλάμε για έναν πιο ακριβή και πολύ πιο γρήγορο τρόπο πρόβλεψης του καιρού, ο οποίος θα εμφανίζεται παντού, από το Google Search μέχρι το Maps.
      Η εταιρεία το αποκαλεί το πιο προηγμένο και αποδοτικό μοντέλο πρόγνωσης που έχει δημιουργήσει. Η διαφορά στην ταχύτητα εντυπωσιάζει. Το WeatherNext 2 παράγει προγνώσεις οκτώ φορές πιο γρήγορα από πριν και φτάνει σε ανάλυση ανά ώρα, κάτι που βοηθά αρκετά όταν θέλεις να ξέρεις αν το απόγευμα θα σε βρει με βροχή ή λιακάδα. Όπως και το πρώτο WeatherNext, το νέο μοντέλο δημιουργεί τέσσερις προβλέψεις των έξι ωρών κάθε μέρα και μπορεί να κοιτάζει μέχρι και 15 ημέρες μπροστά.
      Παρότι το WeatherNext 1 δεν εξαφανίζεται και θα παραμείνει διαθέσιμο για έρευνα και συγκρίσεις, η Google προωθεί ξεκάθαρα το WeatherNext 2 ως το μέλλον στις δικές της μετεωρολογικές υπηρεσίες. Το νέο σύστημα επικρατεί στο 99.9% των δοκιμών, από τη θερμοκρασία και την ταχύτητα του ανέμου μέχρι τη βροχόπτωση, την υγρασία και την ατμοσφαιρική πίεση.

      Εκεί που τα πράγματα γίνονται πραγματικά ενδιαφέροντα είναι στη διαδικασία της πρόβλεψης. Το WeatherNext 2 υπολογίζει ένα πιθανό σενάριο καιρού μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό. Για να έχεις μια εικόνα, τα φυσικά μοντέλα που χρησιμοποιούν οι παραδοσιακές μετεωρολογικές υπηρεσίες χρειάζονται ώρες σε υπερυπολογιστές για να κάνουν την ίδια δουλειά. Η Google το πετυχαίνει αυτό χρησιμοποιώντας μια TPU, δηλαδή ένα ειδικό τσιπ σχεδιασμένο αποκλειστικά για εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης.
      Το WeatherNext 2 βασίζεται σε ένα νέο είδος AI που ονομάζεται Functional Generative Network. Αν το όνομα σου φαίνεται περίεργο, σκέψου το απλά ως έναν τρόπο με τον οποίο το σύστημα εισάγει μικρές δόσεις τυχαίων δεδομένων, το λεγόμενο noise, στο ίδιο το μοντέλο για να δημιουργεί προβλέψεις που μοιάζουν περισσότερο με πραγματικά καιρικά φαινόμενα. Το παλιό μοντέλο χρησιμοποιούσε διαφορετικές τεχνικές, αλλά η Google λέει πως αυτή η νέα προσέγγιση δίνει πιο φυσικά και συνδεδεμένα αποτελέσματα.

      Η διάθεση του WeatherNext 2 έχει ήδη ξεκινήσει. Το βρίσκεις στο Earth Engine, στο BigQuery και στο Vertex AI μέσω early access, ενώ δίνει νέα δεδομένα και στις υπηρεσίες Search, Gemini, Pixel Weather και στο Weather API του Google Maps. Σε λίγες εβδομάδες θα αναλάβει εξ ολοκλήρου και τα δεδομένα καιρού των χαρτών, κάτι που μάλλον θα φανεί χρήσιμο σε όσους ταξιδεύουν συχνά ή δουλεύουν σε εξωτερικούς χώρους.
       
      Αν συνεχίσει να εξελίσσεται με αυτόν τον ρυθμό, ίσως δούμε ένα μέλλον όπου ο καιρός στο κινητό μας θα μοιάζει περισσότερο με μετεωρολόγο υψηλής ακρίβειας και λιγότερο με τυχερό παιχνίδι.
       
    11. Τεχνολογία

      Engineer

      Με το δίκτυο φόρτισης να αγγίζει πλέον πρακτικά το ορόσημο των 10.000 φορτιστών, φτάνοντας στα 9.803 σημεία φόρτισης σε 3.751 τοποθεσίες, σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία, η ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα περνάει σε πιο ώριμη φάση.
      Η εικόνα δείχνει μια αγορά που αναπτύσσεται με ρυθμούς που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θα θεωρούνταν αδιανόητοι.
      Από τις αρχές του 2024 μέχρι σήμερα, το δίκτυο φόρτισης έχει σχεδόν διπλασιαστεί. Μόνο το καλοκαίρι του 2025 σημείωσε εντυπωσιακή άνοδο, καθώς μεγάλοι πάροχοι και επιχειρήσεις τουρισμού τοποθέτησαν εκατοντάδες νέους φορτιστές σε όλη τη χώρα. Αυτή η επιτάχυνση ανέβασε την Ελλάδα σε επίπεδα που αρχίζουν να πλησιάζουν πιο ώριμες ευρωπαϊκές αγορές. 
      Το δίκτυο αναπτύσσεται ταχύτερα από τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων
      Σήμερα κυκλοφορούν 28.703 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα (BEV), με την αναλογία ηλεκτρικών ανά σημείο φόρτισης να βρίσκεται στο 2,93. Αυτό σημαίνει ότι για πρώτη φορά το δίκτυο αναπτύσσεται ταχύτερα από τον αριθμό των ηλεκτρικών οχημάτων, μειώνοντας τις πιθανότητες για συνωστισμό στα σημεία φόρτισης και βελτιώνοντας ουσιαστικά την καθημερινότητα των οδηγών.
      Με πιο απλά λόγια, η φόρτιση γίνεται πλέον ευκολότερη, η αναμονή μικραίνει αισθητά και τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων δεν δημιουργούν το άγχος που υπήρχε τα προηγούμενα χρόνια.
      Τι σημαίνει για τον οδηγό η νέα εικόνα
      Η αύξηση των φορτιστών έχει αρχίσει να αποδίδει στην πράξη. Το οδικό δίκτυο καλύπτεται πλέον ικανοποιητικά, τα αστικά κέντρα διαθέτουν σαφώς περισσότερα σημεία φόρτισης και ολοένα περισσότερα σημεία υιοθετούν ταχυφορτιστές, μειώνοντας τον χρόνο στάσης. Η κάλυψη έχει ακόμη περιθώρια βελτίωσης, ειδικά σε πιο απομακρυσμένες περιοχές, ωστόσο η συνολική εικόνα είναι η καλύτερη που έχει παρουσιάσει ποτέ η Ελλάδα.
      Η χώρα δείχνει πλέον ότι μπορεί να στηρίξει ουσιαστικά την ηλεκτροκίνηση. Με σχεδόν 10.000 φορτιστές ενεργούς, ο χάρτης φόρτισης γίνεται πιο πυκνός, πιο αξιόπιστος και πιο φιλικός προς τον οδηγό. Το δίκτυο όχι μόνο καλύπτει τις ανάγκες του σημερινού στόλου ηλεκτρικών, αλλά δημιουργεί τις βάσεις για ακόμη μεγαλύτερη ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια.
      Χάρτης με σημεία φόρτισης: https://www.autotriti.gr/news/photo/Fortisi-ilektrikou-aftokinitou-stathmoi-fortisis_251795.asp?st=1
    12. Τεχνολογία

      Engineer

      Στην Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών & Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) αναμένεται να φτάσει το θέμα των οπτικών ινών μέσα στις πολυκατοικίες.
      Το πρόβλημα προκύπτει επειδή δημιουργούνται διπλές υποδομές, ενώ κάποιοι πάροχοι «δεσμεύουν» το κτίριο, μη επιτρέποντας σε τρίτους να αξιοποιήσουν την υποδομή.
      Ενδεικτική είναι καταγγελία που έφτασε στο powergame.gr. Σε πολυκατοικία της Θεσσαλονίκης την αρχική υποδομή (κάθετη καλωδίωση) έβαλε η ΔΕΗ Fiber. Οι κάτοικοι απευθύνθηκαν στη ΔΕΗ γιατί οι άλλοι πάροχοι έδειξαν απροθυμία να φέρουν την οπτική ίνα στην πόρτα της πολυκατοικίας και στη συνέχεια στα διαμερίσματά της.
      Η ΔΕΗ το έπραξε πολύ γρήγορα και χωρίς κόστος, βάζοντας σε κάθε όροφο κουτάκι καλωδίωσης (floor box), από το οποίο κάθε διαμέρισμα μπορεί να συνδέσει γραμμή σε συνεννόηση με τον πάροχό του. Ωστόσο, όταν ένας ένοικος απευθύνθηκε σε άλλον πάροχο για την εγκατάσταση οπτικής ίνας, ο τελευταίος άρχισε να χτίζει εκ νέου δεύτερη κάθετη καλωδίωση, δικαιολογώντας την κίνηση με το ότι δεν συνεργάζεται με τη ΔΕΗ.
      Πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτό δεν είναι μεμονωμένο φαινόμενο και συμβαίνει συχνά. Συνήθως οι τρεις "παλιοί" της αγοράς — ΟΤΕ, Nova και Vodafone — συνεργάζονται μεταξύ τους. Μάλιστα, έχουν εμπορικές συμφωνίες μεταπώλησης ο ένας για τα δίκτυα του άλλου. Δεν συνεργάζονται όμως με τη ΔΕΗ, που είναι νεοεισερχόμενη στην αγορά. Έτσι, αν πρέπει η ΔΕΗ να εισέλθει σε ένα κτίριο, θα πρέπει να στήσει διπλή κάθετη καλωδίωση.
      Και αντίστροφα. Αν κάποιος έρθει δεύτερος μετά τη ΔΕΗ, δεν αξιοποιεί την καλωδίωσή της, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται διπλές κάθετες καλωδιώσεις.
      Το θέμα έχει φτάσει στην ΕΕΤΤ. Στελέχη της αναφέρουν ότι η διπλή κάθετη καλωδίωση συνιστά παραβίαση του θεσμικού πλαισίου. Ωστόσο, το σχετικό θεσμικό πλαίσιο (ΚΥΑ 53538 ΕΞ/2023) δεν απαγορεύει ρητά τη δημιουργία μιας δεύτερης υποδομής οπτικής ίνας στο εσωτερικό των κτιρίων.
      Αντιθέτως, στην ΚΥΑ προβλέπονται κοινό σημείο τερματισμού (κεντρικό κατανεμητή) και επαρκείς είσοδοι για πολλαπλά καλώδια, κάτι που θεωρητικά επιτρέπει σε περισσότερους παρόχους να "συνυπάρχουν" στην ίδια υποδομή. Η ίδια ΚΥΑ απαιτεί ότι κάθε γραμμή μεταφοράς (καλώδιο) πρέπει να έχει τουλάχιστον διπλάσιο πλήθος ινών σε σχέση με τον αριθμό των διεπαφών που εξυπηρετεί. Αυτό σημαίνει ότι το καλώδιο πρέπει να είναι "μεγάλο" σε αριθμό ινών, ώστε να μπορεί να υποστηρίξει πολλούς συνδρομητές/παρόχους, όχι μόνο έναν.
      Η κατάσταση περιπλέκεται από το γεγονός ότι η κάθετη καλωδίωση αυτήν την περίοδο επιδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης. Κάθε εγκατάσταση μπορεί να επιδοτηθεί από 200 έως 1.000 ευρώ, ανάλογα με το κτίριο, τον αριθμό των ορόφων και τα διαμερίσματα. Έτσι, πολλοί "τρέχουν" να βάλουν την κάθετη καλωδίωση για να "εξασφαλίσουν" την επιδότηση.
      Το πιο σημαντικό είναι ότι ο πάροχος που βάζει την κάθετη καλωδίωση ζητεί από τον χρήστη της καλωδίωσης (άλλος πάροχος) να καταβάλει μηνιαίως ρυθμιζόμενη χρέωση χρήσης της υποδομής. Η χρέωση μπορεί να ανέλθει από 0,50 ευρώ έως 2 ευρώ τον μήνα, ανάλογα με το είδος της καλωδίωσης, τον αριθμό των ορόφων κ.ο.κ. Επίσης, διαφοροποιείται ανάλογα με το αν η υποδομή έχει επιδοτηθεί από το πρόγραμμα Smart Readiness του Ταμείου Ανάκαμψης.
      Πολλοί εύχονται να επιλύσουν σύντομα οι πάροχοι αυτά τα θέματα μεταξύ τους, αλλιώς θα υπάρξει παρέμβαση της ΕΕΤΤ. Στελέχη της ΕΕΤΤ παραδέχονται ότι το τελευταίο διάστημα έχουν πυκνώσει οι καταγγελίες ιδιωτών που αφορούν την ενδοκτιριακή κατάσταση των εγκαταστάσεων οπτικών ινών, τις κακοτεχνίες, την έλλειψη σχεδίων κ.λπ.
    13. Τεχνολογία

      Engineer

      Ραγδαίες ανακατατάξεις σημειώνονται στην αγορά των data centres στην Ευρώπη, καθώς η ζήτηση για υποδομές τεχνητής νοημοσύνης σημειώνει ιστορικό άλμα.
      Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση της CBRE, οι συμφωνίες για AI–focused colocation capacity έφτασαν τα 414 MW στο εννεάμηνο του 2025, από μόλις 133 MW την αντίστοιχη περίοδο του 2024 καταγράφοντας μια αύξηση που, όπως λένε οι αναλυτές, αλλάζει τα δεδομένα του κλάδου.

      Η άνοδος αυτή συμπίπτει με την ταχεία επέκταση των λεγόμενων neoclouds, των νέων παρόχων υποδομών ειδικά για εφαρμογές AI, οι οποίοι σπεύδουν να εξασφαλίσουν μεγάλες εγκαταστάσεις σε όλη την Ευρώπη. Την ίδια στιγμή, η δραστηριότητα των παραδοσιακών hyperscalers εμφανίζει πρόσκαιρη επιβράδυνση, αφήνοντας διαθέσιμη χωρητικότητα που αξιοποιείται πλέον από τους νεοεισερχόμενους παίκτες.

      Το επίκεντρο της «έκρηξης» εντοπίζεται στην Σκανδιναβία, που συγκεντρώνει το 57% της συνολικής AI χωρητικότητας που έχει υπογραφεί μέχρι στιγμής το 2025. Η πρόσβαση σε άφθονη, χαμηλού κόστους ανανεώσιμη ενέργεια καθιστά τη Σκανδιναβία την πλέον ελκυστική περιοχή για ενεργοβόρους AI υπολογιστικούς φόρτους, που απαιτούν έως και τριπλάσια ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τα παραδοσιακά workloads.
      Οι επενδυτικές ευκαιρίες για developers και operators είναι πλέον ιδιαίτερα ελκυστικές, με τις εταιρείες να διεκδικούν υψηλότερα μισθώματα για εγκαταστάσεις «AI-ready». Το ενεργειακό κόστος και η υποδομή ισχύος αποτελούν πλέον τον κρίσιμο παράγοντα επιλογής τοποθεσίας, καθώς οι ανάγκες ψύξης, διανομής ενέργειας και ενισχυμένης υποδομής αυξάνουν σημαντικά το αρχικό επενδυτικό κόστος.

      «Οι neoclouds έχουν επεκτείνει σημαντικά το αποτύπωμά τους στην Ευρώπη φέτος, απορροφώντας διαθέσιμους χώρους που είχαν σχεδιαστεί για hyperscalers. Είναι ένδειξη ότι οι πάροχοι data centres αισθάνονται πλέον μεγαλύτερη άνεση με τις ανάγκες και τους όρους συνεργασίας των neoclouds», ανέφερε ο Andrew Jay, επικεφαλής Data Centre Solutions Ευρώπης της CBRE.

      Οι operators, σύμφωνα με την CBRE, ακολουθούν μια προσέγγιση αυξημένης διαχείρισης κινδύνου, επιβάλλοντας αυξημένα μισθώματα και πιο αυστηρές συμβατικές δομές, ώστε να αντισταθμίσουν τα υψηλά κόστη κατασκευής των νέων, ενεργειακά απαιτητικών εγκαταστάσεων.

      «Βλέπουμε εντυπωσιακή ανάπτυξη των neocloud providers, ιδιαίτερα στα Nordics, όπου η φθηνότερη και πιο άφθονη ανανεώσιμη ενέργεια τους δίνει σημαντικό πλεονέκτημα», σημείωσε ο Kevin Restivo, Director European Data Centre Research της CBRE.

      Με την τεχνητή νοημοσύνη να αυξάνει εκθετικά τις απαιτήσεις σε ισχύ και θερμική διαχείριση, η ευρωπαϊκή αγορά data centres εισέρχεται σε περίοδο ανακατάταξης, με τις επενδύσεις να κατευθύνονται κυρίως προς περιοχές με «πράσινη» ενεργειακή υπεροχή – και τους νέους παίκτες να κερδίζουν έδαφος με ταχύτητα που δεν έχει προηγούμενο.
    14. Τεχνολογία

      Engineer

      Στο Gov.gr Wallet μπορούν από σήμερα, 21 Νοεμβρίου, οι πολίτες να προσθέτουν την ψηφιακή «εικόνα» ιδιόκτητου ακινήτου. Με τον τρόπο αυτό, αποκτούν άμεση πρόσβαση σε πληροφορίες και στοιχεία που αφορούν στα ακίνητά τους.
      Πιο συγκεκριμένα, οι πολίτες εισέρχονται στο Gov.gr Wallet και μέσω της επιλογής «Τα ακίνητά μου» εκδίδουν ψηφιακό έγγραφο, το οποίο περιλαμβάνει το σύνολο της ακίνητης περιουσίας τους, όπως έχει καταχωρισθεί στο «Ελληνικό Κτηματολόγιο».
      Οι πολίτες για κάθε ακίνητο ιδιοκτησίας του βρίσκουν στο Gov.gr Wallet τις ακόλουθες πληροφορίες :
      Απόσπασμα χάρτη με τα όρια του γεωτεμαχίου (polygon). Τον μοναδικό Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου (ΚΑΕΚ) και τα στοιχεία που υποδεικνύουν ύπαρξη κάθετης ή οριζόντιας ιδιοκτησίας. Αναλυτικά στοιχεία διεύθυνσης (Οδός, Αριθμός, ΤΚ, Νομός, ΟΤΑ, Τοπωνύμιο). Όροφο, εμβαδόν, μερίδιο κυριότητας και  ονομασία ακινήτου στον αντίστοιχο τίτλο. Τα δεδομένα αντλούνται μέσω διαλειτουργικότητας από το «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Οι πληροφορίες είναι διαθέσιμες μόνο για ακίνητα που βρίσκονται σε περιοχές που έχουν χαρακτηρισθεί «σε λειτουργία» από το «Ελληνικό Κτηματολόγιο».
      Οι πολίτες σε περίπτωση μεταβολής στοιχείων του ακινήτου, όπως για παράδειγμα αγορά ή αλλαγή καθεστώτος ιδιοκτησίας, μπορούν να ανανεώσουν το ψηφιακό έγγραφο μέσω της επιλογής «Ανανέωση», υπό την προϋπόθεση ότι οι αλλαγές έχουν καταχωρισθεί στο «Ελληνικό Κτηματολόγιο».
      Αξίζει να σημειωθεί ότι «Τα ακίνητά μου» αποτελούν την 20η  δυνατότητα που προστίθεται στο Gov.gr Wallet, το οποίο ήδη περιλαμβάνει 19 ψηφιακά έγγραφα και δυνατότητες: από την αποθήκευση του Δελτίου Αστυνομικής Ταυτότητας και της Άδειας Οδήγησης, έως την ψηφιακή ταυτοποίηση για την είσοδο των φιλάθλων, τον μηχανισμό επιβεβαίωσης ηλικίας για την αποτροπή πρόσβασης ανηλίκων σε προϊόντα αλκοόλ, καπνού και άτμισης, καθώς και την ενσωμάτωση της «Θυρίδας Πολίτη» και του Ψηφιακού Βοηθού «mAigov».
      Το Gov.gr Wallet εξελίσσεται σε βασικό σημείο αλληλεπίδρασης των πολιτών με το κράτος. Στόχος είναι, μέσω της συνεχούς ενίσχυσης των διαθέσιμων δυνατοτήτων, η διαρκής διευκόλυνση της καθημερινότητας των πολιτών και η παροχή φιλικών και  ασφαλών ψηφιακών υπηρεσιών.
    15. Τεχνολογία

      Engineer

      Ο ΟΑΣΑ λανσάρει σήμερα το ATH.ENA GO, μια νέα ψηφιακή εφαρμογή που επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν μόνο το κινητό τους για να εκδίδουν και να επικυρώνουν εισιτήρια, χωρίς πλαστική κάρτα ή χάρτινο εισιτήριο.
      Η πιλοτική λειτουργία ξεκινά το Σάββατο 15 Νοεμβρίου σε τμήμα του δικτύου, προτού επεκταθεί σταδιακά σε όλα τα μέσα μεταφοράς της Αττικής.
      Η χρήση είναι απλή: ο χρήστης κατεβάζει την εφαρμογή, δημιουργεί λογαριασμό, αγοράζει το εισιτήριό του και πλησιάζει το κινητό στον επικυρωτή (NFC), όπως έκανε με την ATH.ENA Card. 
      Όλα τα εισιτήρια αποθηκεύονται ψηφιακά και η εφαρμογή υποστηρίζει όλους τους τύπους, από απλά 90 λεπτών μέχρι ημερήσια, πενθήμερα, μηνιαία και ετήσια. Η εφαρμογή έρχεται να προστεθεί στο σύστημα ανέπαφων πληρωμών που εγκαινιάστηκε στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής στις αρχές του χρόνου, χωρίς έκδοση εισιτηρίου και με την επικύρωση να γίνεται στην πύλη απλά με τη χρήση τραπεζικής κάρτας.

      Μία από τις σημαντικότερες λειτουργίες είναι η κάλυψη όλων των δικαιούχων μειωμένων εισιτηρίων. Άτομα άνω των 65 ετών, φοιτητές, παιδιά 7-12 ετών, πολύτεκνοι και άτομα με αναπηρία 67% και πάνω δεν θα χρειάζεται πια να πάνε σε εκδοτήριο. Η εφαρμογή αναγνωρίζει αυτόματα την κατηγορία τους και εκδίδει το αντίστοιχο εισιτήριο χωρίς έγγραφα και διαδικασίες. 
      Το νέο σύστημα φέρνει πρακτικές αλλαγές στην καθημερινότητα των επιβατών. Δεν υπάρχει πια ανησυχία για χαμένες ή κατεστραμμένες κάρτες, καθώς όλα βρίσκονται αποθηκευμένα ψηφιακά. Αν χαθεί το κινητό, το ψηφιακό εισιτήριο μεταφέρεται άμεσα σε άλλη συσκευή χωρίς να χαθούν χρήματα. Οι ανανεώσεις γίνονται από οπουδήποτε, χωρίς ουρές σε εκδοτήρια και χωρίς μετρητά.
      Η εφαρμογή προσφέρει πλήρη εικόνα των διαδρομών, του υπολοίπου και των χρεώσεων, δίνοντας άμεσο ιστορικό σε κάθε χρήστη για έλεγχο ανά πάσα στιγμή. Οι ελεγκτές θα πραγματοποιούν έλεγχο με ηλεκτρονικές φορητές συσκευές, πιο γρήγορα από σήμερα, περιορίζοντας τις περιπτώσεις λαθρεπιβίβασης.
      Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η διαχείριση πολλαπλών καρτών από τον ίδιο λογαριασμό. Ένας χρήστης μπορεί να διαχειρίζεται πολλές "ψηφιακές κάρτες" από το ίδιο κινητό, ενώ για οικογένειες με παιδιά, ο γονιός μπορεί να φορτίζει την κάρτα του παιδιού απευθείας από το δικό του κινητό.
      Η χρήση της άυλης κάρτας αναμένεται να μειώσει σημαντικά το κόστος παραγωγής χάρτινων εισιτηρίων. Υπολογίζεται ότι το 2024 κυκλοφόρησαν περίπου 50 εκατομμύρια χάρτινα εισιτήρια, με κόστος 10 λεπτά το καθένα. Η σταδιακή κατάργησή τους μπορεί να εξοικονομήσει γύρω στα 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως — χρήματα που μπορούν να αξιοποιηθούν για την αγορά νέων λεωφορείων, την ενίσχυση δρομολογίων ή τη βελτίωση της συχνότητάς τους.
      Όπως ξεκαθαρίζεται, το χάρτινο εισιτήριο δεν καταργείται άμεσα, αλλά η νέα κατεύθυνση στοχεύει σε ψηφιακή μετάβαση. Η Αθήνα αφήνει πίσω το χαρτί και το πλαστικό και περνά σε εποχή όπου το κινητό αναλαμβάνει τον ρόλο του "έξυπνου εισιτηρίου".
      Το ζητούμενο είναι η εφαρμογή να λειτουργήσει ομαλά, να εξασφαλιστεί επαρκής κάλυψη δικτύου κινητής τηλεφωνίας σε όλες τις γραμμές και να τηρούνται αυστηρά πρωτόκολλα για την προστασία προσωπικών δεδομένων. Ο ΟΑΣΑ διαβεβαιώνει ότι όλα τα στοιχεία των μετακινήσεων θα κρυπτογραφούνται πλήρως και δεν θα χρησιμοποιούνται για ατομική παρακολούθηση, παρά μόνο συνολικά για τη βελτίωση των δρομολογίων και της απόδοσης του συστήματος.
      Download: ATH.ENA Go app για Android | και για iPhone (διαθέσιμο τις επόμενες ημέρες)
    16. Τεχνολογία

      GTnews

      Η εποχή που οι τιμές ακινήτων βασίζονταν σε «φουσκωμένες» αγγελίες τελειώνει. Μέχρι το καλοκαίρι του 2026, το Price Map, η νέα κρατική πλατφόρμα, θα επιτρέπει σε κάθε πολίτη να βλέπει με ένα κλικ πόσο πραγματικά πωλούνται τα σπίτια στη γειτονιά του.
      Πίσω από την ιδέα βρίσκεται η ανάγκη για διαφάνεια και αλήθεια στην αγορά κατοικίας, σε μια περίοδο που οι τιμές συνεχίζουν να σκαρφαλώνουν, αφήνοντας εκτός χιλιάδες νοικοκυριά και νέους αγοραστές.

      Τι θα προσφέρει στους πολίτες
      Η πλατφόρμα θα δίνει τη δυνατότητα σε κάθε πολίτη να βλέπει τον μέσο όρο πραγματικών τιμών ανά περιοχή, να συγκρίνει τις αξίες των συμβολαίων με αυτές που αναγράφονται στις αγγελίες και να υπολογίζει την εκτιμώμενη αξία του ακινήτου του.
      Μέχρι σήμερα, η αγορά λειτουργεί κυρίως με “τιμές προσδοκίας”, δηλαδή όσα ζητούν οι πωλητές στις αγγελίες όχι όσα πραγματικά πληρώνονται.
      Το Price Map έρχεται να καλύψει αυτό το κενό, παρέχοντας ακριβή και επικαιροποιημένα δεδομένα για όλη την Ελλάδα.
      Οι πραγματικές τιμές, όχι αυτές των αγγελιών
      Σήμερα, οι περισσότερες τιμές που βλέπουμε στις αγγελίες είναι τιμές “προσδοκίας” – όσα ζητά ο πωλητής, όχι όσα πραγματικά δίνονται. Το Price Map θα αλλάξει τους όρους του παιχνιδιού:
      με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης, θα αντλεί στοιχεία από συμβόλαια μεταβίβασης, φορολογικά δεδομένα και το Κτηματολόγιο, και θα δείχνει τον πραγματικό μέσο όρο τιμής πώλησης ανά περιοχή.
      Με απλά λόγια: ο χρήστης θα μπορεί να δει σε χάρτη πόσο πουλήθηκαν σπίτια παρόμοια με το δικό του, χωρίς να χρειάζεται μεσίτη ή ειδικό.
      Πώς θα λειτουργεί το Price Map
      Το σύστημα θα βασίζεται σε τεχνητή νοημοσύνη και αλγορίθμους μηχανικής μάθησης, που θα αναλύουν στοιχεία από:
      συμβόλαια μεταβίβασης,
      αγγελίες πώλησης και ενοικίασης,
      φορολογικές δηλώσεις,
      και το Εθνικό Κτηματολόγιο.
      Η πλατφόρμα θα ενημερώνεται συνεχώς, αποτυπώνοντας τις πραγματικές τάσεις της αγοράς σε πραγματικό χρόνο. Θα εμφανίζονται μόνο βασικά χαρακτηριστικά κάθε ακινήτου — όπως επιφάνεια, είδος, παλαιότητα και τίμημα  χωρίς προσωπικά δεδομένα, ώστε να διασφαλίζεται η ανωνυμία των ιδιοκτητών.
      Ένα εργαλείο για όλους -Πρόσβαση σε τρία επίπεδα
      Η πρόσβαση στο Price Map θα παρέχεται σε τρεις βαθμίδες:
      Δωρεάν πρόσβαση για πολίτες που θέλουν να δουν την τρέχουσα και διαχρονική αξία των ακινήτων τους.
      Πρόσβαση με αντίτιμο, για όσους χρειάζονται αναλυτικά στοιχεία ανά περιοχή ή τύπο ακινήτου — χρήσιμο εργαλείο για υποψήφιους αγοραστές.
      Επαγγελματική πρόσβαση για μεσίτες, τράπεζες και επενδυτικούς φορείς, με πλήρη δεδομένα αγοράς για στρατηγικές αποφάσεις.
      Θα επεκταθεί και στα ενοίκια
      Στη δεύτερη φάση, το Price Map θα επεκταθεί και στα ενοίκια, δίνοντας πλήρη εικόνα για το κόστος στέγασης στην Ελλάδα. Έτσι, ένας ενοικιαστής θα μπορεί να ξέρει αν το σπίτι που ψάχνει αξίζει τα χρήματα που ζητά ο ιδιοκτήτης.
      «Να ξέρει ο πολίτης την πραγματική αξία»
      Μιλώντας για το νέο εργαλείο, ο υπουργός Επικρατείας ανέφερε:
      «Μέχρι σήμερα, η εκτίμηση της αξίας ενός ακινήτου γινόταν κυρίως μέσω αγγελιών, που συχνά αφορούν προσδοκώμενες τιμές. Αυτό δημιουργεί στρεβλώσεις στην αγορά. «Με το Price Map, ο πολίτης θα έχει πλέον ξεκάθαρη εικόνα για το πόσο πραγματικά πωλούνται τα ακίνητα σε κάθε περιοχή.»
      Οι τάσεις στην αγορά ακινήτων
      Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος οι τιμές κατοικιών εξακολουθούν να ανεβαίνουν: στο δεύτερο τρίμηνο του 2025, τα νέα διαμερίσματα αυξήθηκαν κατά 6,8%, ενώ τα παλαιά κατά 7,6%.
      Στην Αθήνα η αύξηση έφτασε το 5,9%, ενώ στη Θεσσαλονίκη και άλλες περιοχές το 8,8%, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ.
      Διαφάνεια στην αγορά, σιγουριά για τον πολίτη
      Το Price Map δεν είναι απλώς μια ψηφιακή καινοτομία – είναι ένα εργαλείο εμπιστοσύνης.
      Για πρώτη φορά, οι πολίτες θα μπορούν να γνωρίζουν την πραγματική αξία του σπιτιού τους, να συγκρίνουν τιμές και να παίρνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις.
      Σε μια αγορά που αλλάζει ραγδαία, η αλήθεια στα νούμερα μπορεί να κάνει τη διαφορά.
    17. Τεχνολογία

      Engineer

      Ένα βήμα πιο κοντά στον δρόμο της αποχαλκοποίησης, έρχεται η Ελλάδα μετά και την χθεσινή συμφωνία που ανακοινώθηκε μεταξύ ΟΤΕ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για το έργο «Υποδομές Υπερυψηλής Ευρυζωνικότητας Ultra-Fast Broadband». Χάρη σε αυτήν, αναμένεται να ξεκολλήσει το προαναφερθέν ΣΔΙΤ, συνολικού προϋπολογισμού 870 εκατ. ευρώ, το οποίο θα προσφέρει σύνδεση οπτικών ινών με ταχύτητες έως και 1 Gbps σε περιοχές που δεν είχαν ενταχθεί στον επενδυτικό χάρτη των παρόχων.
      Ίντερνετ υπερυψηλών ταχυτήτων σε περίπου 850.000 νοικοκυριά κι επιχειρήσεις
      Ειδικότερα το έργο που υλοποιείται μέσω σύμπραξης Δημόσιου κι Ιδιωτικού Τομέα και μέρος του προϋπολογισμού του θα καλυφθεί από το ΕΣΠΑ, θεωρείται κομβικό, προκειμένου η Ελλάδα να πιάσει τους στόχους της Ψηφιακής Δεκαετίας 2030. Κι αυτό γιατί με την υλοποίηση του αναμένεται να καλύψει περίπου 830.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις αλλά και 10.000 δημόσια κτίρια (σχολεία, κέντρα υγείας κ.λπ.), σε περιοχές που δεν έχουν εμπορικό ενδιαφέρον για να γίνουν επενδύσεις από τους παρόχους. Περίπου, δηλαδή, το 18% του συνόλου της χώρας.
      Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η διαγωνιστική διαδικασία για το εν λόγω έργο, το οποίο είχε ξεκινήσει να σχεδιάζει επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2022, με τον ΟΤΕ και την κοινοπραξία των ΓΕΚ Τέρνα και Grid Telecom, να αναλαμβάνουν τα 7 lots (γεωγραφικές περιοχές) του. Συγκεκριμένα 3 lots ανέλαβε να υλοποιήσει ο ΟΤΕ και 4 lots η κοινοπραξία Terna Fiber.
      Τι προβλέπει η συμφωνία
      Η συμφωνία με τον ΟΤΕ ήρθε καθώς η Grid Telecom μετέβαλλε στην πορεία του χρόνου την απόφασή της, με την ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να αναζητά έκτοτε τρόπο είτε να υλοποιήσει το έργο είτε να απεπλακεί.
      Βάσει αυτής προβλέπει η απόκτηση από τον ΟΤΕ του 50,1% που κατέχει στην Terna Fiber η ΓΕΚ Τέρνα και στη συνέχεια και του 49,9% της Grid Telecom, έναντι συμβολικού τιμήματος. Οι δεσμευτικές αυτές συμφωνίες τελούν υπό τις εγκρίσεις της αναθέτουσας αρχής, οι οποίες όμως θεωρούνται δεδομένες καθώς το αρμόδιο υπουργείο επιζητά εδώ και καιρό να προχωρήσει το έργο.
      Κατ επέκταση, ο ΟΤΕ θα προσθέσει σύντομα στο πλάνο υλοποίησής του, το οποίο έχει καταρτιστεί από τον Ιούνιο του 2023 οπότε και υπογράφηκαν οι σχετικές συμβάσεις με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, και τις υπόλοιπες 4 περιοχές.
      Να θυμίσουμε ότι πρόκειται για 11 περιφερειακές Ενότητες που εντάσσονται στο Lot 2 (Πέλλας, Πιερίας, Καστοριάς, Φλώρινας, Ιωαννίνων, Θεσπρωτίας, Πρέβεζας, Λάρισας, Μαγνησίας, Σποράδων, Κέρκυρας), 9 περιφερειακές Ενότητες που απαρτίζουν το Lot 4 (Χαλκιδικής, Θάσου, Καβάλας, Σερρών, Λέσβου, Ικαρίας, Λήμνου, Σάμου, Χίου), 9 περιφερειακές Ενότητες που εντάσσονται στο Lot 5 (Θεσσαλονίκης, Κιλκίς, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Ιθάκης, Κεφαλληνίας, Λευκάδας, Αχαΐας, Αιτωλοακαρνανίας) καθώς και 8 Περιφερειακές Ενότητες του Lot 6 (Κοζάνης, Γρεβενών, Άρτας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Ημαθίας, Αργολίδας, Λακωνίας).
      Πώς προχωρούν τα έργα στα 3 lots του OTE
      Σημειωτέον ότι ο ΟΤΕ εκτελεί ήδη έργα ανάπτυξης FTTH, στο πλαίσιο του UFBB, στις 3 περιοχές που είχε αναλάβει, με στόχο να φέρει υπερυψηλές ταχύτητες Internet έως και 1Gbps μέσω οπτικών ινών, σε πάνω από 350.000 νοικοκυριά και επιχειρήσεις σε ημιαστικές και αγροτικές περιοχές της χώρας. Με βάση τα στοιχεία που έχει ανακοινώσει πρόκειται για έργα ύψους 375 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 130 εκατ. θα καλυφθούν από τα Διαρθρωτικά και Επενδυτικά Ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα έργα προχωρούν εντατικά, με τον τηλεπικοινωνιακό οργανισμό να ετοιμάζεται να ξεκινήσει την εμπορική διάθεση των δικτύων από την επόμενη χρονιά.
    18. Τεχνολογία

      Engineer

      Ο ΔΕΔΔΗΕ προχωρά στον ψηφιακό μετασχηματισμό του δικτύου του, αξιοποιώντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες NB-IoT και LTE-M, με στόχο την αναβάθμιση των παροχών προς τους καταναλωτές και τη συνεχή παρακολούθηση των υποδομών του δικτύου για ταχύτερη αποκατάσταση βλαβών.
      Οι νέες τεχνολογίες NB-IoT και LTE-M, οι οποίες υποστηρίζουν τη συλλογή, διαχείριση και αποστολή δεδομένων κατανάλωσης από τους 7,7 εκατομμύρια «έξυπνους» μετρητές, βασίζονται σε διεθνή πρότυπα. Έτσι, κάθε νοικοκυριό και επιχείρηση που διαθέτει «έξυπνο» μετρητή θα έχει διαθέσιμες 96 μετρήσεις την ημέρα (μία κάθε 15 λεπτά), με απόλυτη ακρίβεια και ασφάλεια. Αυτό σημαίνει εξορθολογισμό χρεώσεων και καλύτερη εικόνα της κατανάλωσης.
      Επιπρόσθετα, τα δεδομένα αυτά συμβάλλουν στην αναβάθμιση των υπηρεσιών του ΔΕΔΔΗΕ προς τους καταναλωτές καθώς επιτρέπουν στον Διαχειριστή να εντοπίζει άμεσα τυχόν διακοπές ή ρευματοκλοπές, να ενημερώνει τους χρήστες και να προχωρά σε αποκατάσταση.
      Σημαντικό πλεονέκτημα των τεχνολογιών NB-IoT και LTE-M είναι ότι προσφέρουν ασύρματη, αξιόπιστη και ασφαλή επικοινωνία για εκατομμύρια απομακρυσμένες συσκευές. Τα δίκτυα LTE στην Ελλάδα διαθέτουν ευρεία κάλυψη ακόμη και σε υπόγειους ή απομονωμένους χώρους, υψηλά επίπεδα ασφάλειας δεδομένων και επικοινωνιών και σταθερή λειτουργία με ελάχιστες διακοπές.
      Στην πρώτη φάση του έργου, ο ΔΕΔΔΗΕ συνεργάζεται με τη Nova, η οποία παρέχει τις κάρτες SIM που τοποθετούνται στους μετρητές, καθώς και τις υπηρεσίες κινητής συνδεσιμότητας NB-IoT/LTE-M για τη μεταφορά των δεδομένων.
      Η συνεργασία αυτή εξασφαλίζει κάλυψη σε όλη την ελληνική επικράτεια, προσφέροντας επίσης ασφαλή και κρυπτογραφημένη μεταφορά δεδομένων, 24ωρη υποστήριξη, και δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης σε δίκτυα 5G και νέες υπηρεσίες IoT (Internet of Things).
    19. Τεχνολογία

      Engineer

      Μία νέα πιλοτική πρωτοβουλία για την αντιμετώπιση της ανεξέλεγκτης απόρριψης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης και δορυφορικών εικόνων ξεκίνησε στην Ελλάδα, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα προς έναν πιο «έξυπνο» περιβαλλοντικό σχεδιασμό. Το έργο, που υλοποιείται από την PERIOPSIS, μια κυπριακή startup, εισάγει την υπηρεσία DumpMapper στους δήμους Καβάλας, Νάουσας, Ωραιοκάστρου, Πέλλας, Χερσονήσου, Ρεθύμνου, Καλαμάτας και Ναυπλίου.
      Σκοπός του πιλοτικού έργου είναι να βοηθήσει τις τοπικές αρχές να εντοπίζουν, να παρακολουθούν και να διαχειρίζονται σημεία παράνομης απόρριψης στα διοικητικά τους όρια. Αξιοποιώντας δορυφορικά δεδομένα υψηλής ανάλυσης και προηγμένα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης, το DumpMapper εντοπίζει αυτόματα περιοχές όπου παρατηρείται ανεξέλεγκτη απόρριψη. Η υπηρεσία εντοπίζει και παρέχει τα σημεία μέσω μιας διαδικτυακής πλατφόρμας, που επιτρέπει την διαχείριση, τον συντονισμό και την παρακολούθηση της διαδικασίας καθαρισμού από τα αρμόδια τμήματα και το προσωπικό τους.

      Η ανεξέλεγκτη απόρριψη αποτελεί διαχρονικό περιβαλλοντικό πρόβλημα σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, ιδίως σε απομονωμένα ή δύσβατα σημεία. Μέσα από αυτή την πρωτοβουλία, η PERIOPSIS και οι συμμετέχοντες δήμοι επιδιώκουν να υιοθετήσουν μια προσέγγιση βασισμένη σε δεδομένα, που θα επιτρέπει τον έγκαιρο εντοπισμό, την ταχύτερη αντιμετώπιση και τον σχεδιασμό πιο αποτελεσματικών πολιτικών διαχείρισης απορριμμάτων.
      Το πιλοτικό έργο θα υλοποιηθεί τους επόμενους μήνες, αναλύοντας τόσο αστικές όσο και αγροτικές περιοχές, με στόχο την αποτύπωση της έκτασης και της φύσης του προβλήματος της παράνομης διάθεσης αποβλήτων στους συμμετέχοντες δήμους. Τα αποτελέσματα του έργου θα αξιοποιηθούν για τη διαμόρφωση στρατηγικών διαχείρισης απορριμμάτων σε εθνικό και περιφερειακό επίπεδο και θα συμβάλουν στον ψηφιακό μετασχηματισμό των περιβαλλοντικών υπηρεσιών της χώρας.
      Μετά την επιτυχία αντίστοιχου έργου στην Κύπρο, όπου το DumpMapper εντόπισε περισσότερα από 800 σημεία παράνομης απόρριψης μέσα σε λίγους μήνες, το ελληνικό πιλοτικό πρόγραμμα σηματοδοτεί το επόμενο βήμα για την αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης και των δορυφορικών τεχνολογιών στην αντιμετώπιση περιβαλλοντικών προκλήσεων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
      Η πρωτοβουλία υποστηρίζει τους δήμους στη μετάβασή τους προς εξάλειψη των αποβλήτων, και ευθυγραμμίζεται άμεσα με την Πράσινη Συμφωνία και τις φιλοδοξίες της ΕΕ για μηδενικά απόβλητα με ορόσημο το 2030. Η πρωτοβουλία αναδεικνύει τις δυνατότητες των αναδυόμενων τεχνολογιών να βοηθήσουν τους δήμους στην προστασία του περιβάλλοντος, τη βελτίωση της δημόσιας υγείας και την προώθηση καθαρότερων, πιο βιώσιμων κοινοτήτων μέσω της καινοτομίας και της συνεργασίας μεταξύ του δημόσιου τομέα και των παρόχων τεχνολογίας.
      Σχετικά με την PERIOPSIS
      Η PERIOPSIS είναι μια κυπριακή νεοφυής τεχνολογική επιχείρηση που ειδικεύεται σε λύσεις γεωχωρικής ανάλυσης, τεχνητής νοημοσύνης και περιβαλλοντικής παρακολούθησης με τη χρήση δορυφορικών εικόνων. Η κύρια υπηρεσία της εταιρείας, DumpMapper, συνδυάζει δορυφορικές εικόνες με αλγόριθμους τεχνητής νοημοσύνης για τον εντοπισμό, τη χαρτογράφηση και την παρακολούθηση τοποθεσιών παράνομων απορρίψεων. Η PERIOPSIS συνεργάζεται με δημόσιους και ιδιωτικούς φορείς για την υποστήριξη της λήψης αποφάσεων βάσει δεδομένων και της χάραξης περιβαλλοντικής πολιτικής. Η PERIOPSIS αποτελεί spin-off εταιρεία του Κέντρου Αριστείας CYENS που εδράζεται στη Λευκωσία.
    20. Τεχνολογία

      Engineer

      Η βασική είδηση και -για να είμαστε ξεκάθαροι- είναι πως το πλαίσιο για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης (βενζίνη/ντίζελ) και φυσικά τα υβριδικά, δεν αλλάζει άμεσα για τα νέα αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν ή θα κυκλοφορήσουν εντός των επόμενων ετών — και ότι οι καταναλωτές σήμερα δεν χρειάζεται να αισθάνονται πως «επενδύουν σε τεχνολογία που καταδικάζεται».
      Τι ισχύει σήμερα σε επίπεδο ευρωπαϊκής πολιτικής
      Το πλαίσιο της European Commission προβλέπει ότι, για τα νέα οχήματα επιβατικά και van που θα κυκλοφορούν από το 2035 και μετά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο στόχος είναι «0 g CO₂/χλμ», δηλαδή μηδενικές εκπομπές νέων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
      Παράλληλα, όμως, ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας – μέσω της ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) – υπογραμμίζει πως οι στόχοι του 2030-2035 είναι σήμερα «μη ρεαλιστικοί» υπό τις παρούσες συνθήκες αγοράς, υποδομών, ενεργειακού κόστους και εφοδιαστικής αλυσίδας. Η ACEA καλωσόρισε κάποια «ευελιξία» στα πλαίσια των κανονισμών CO₂, κάνοντας λόγο για αναγκαία «μεσοπρόθεσμα μέτρα» και «μακροχρόνια στρατηγική».
      Την ίδια στιγμή η Κομισιόν έχει δεσμευτεί να πραγματοποιήσει αναθεώρηση του πλαισίου, με ειδική έμφαση στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (van) και στην τεχνολογική ουδετερότητα.
      Τι σημαίνει αυτό για τους αγοραστές βενζίνης, ντίζελ, υβριδικών σήμερα
      – Για όποιον αγοράζει νέο αυτοκίνητο σήμερα με κινητήρα βενζίνης ή diesel, δεν υπάρχει κανένα νομικό ζήτημα τύπου «απαγορεύεται η χρήση του μετά το 2035». Η απαγόρευση αφορά μόνο την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από εκείνη την ημερομηνία και μετά δηλαδή 1.1.2035 (και εφόσον δε δοθεί παράταση).

      – Στους κατόχους των νέων αυτοκινήτων με θερμικούς κινητήρες δεν προβλέπεται να επιβληθούν «χαράτσια», περιορισμοί κυκλοφορίας ή πρόσθετη φορολόγηση αποκλειστικά επειδή το όχημα είναι βενζίνης/ντίζελ.

      – Το πραγματικό ζήτημα ενδέχεται να αφορά τον «παλιό» στόλο: οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης που είναι ηλικίας από 10 χρόνια και πάνω, ή που δεν πληρούν τις νεότερες εκπομπές/ προδιαγραφές, κινδυνεύουν από περαιτέρω ρυθμίσεις εκπομπών, χαράτσια, περιορισμούς κυκλοφορίας σε ζώνες χαμηλών εκπομπών (στυλ δακτύλιος κλπ.) .

      Συνεπώς, για τον καταναλωτή σήμερα η επιλογή ενός νέου αυτοκινήτου βενζίνης, diesel ή υβριδικού παραμένει απολύτως ασφαλής από πλευράς νομοθετικού πλαισίου σε σχέση με το 2035, αρκεί το αυτοκίνητο να είναι σύγχρονης τεχνολογίας και να τηρεί τις ισχύουσες εκπομπές/προδιαγραφές.
      Τι έρχεται από εδώ και στο εξής
      – Η ACEA και οι υπόλοιποι φορείς ζητούν περαιτέρω «ευελιξία» στην εφαρμογή των στόχων CO₂ για τα έτη 2030-2035, με πιο μετρημένα βήματα, τεχνολογική ουδετερότητα (όχι μόνο BEV) και περαιτέρω κίνητρα στη ζήτηση

      – Ειδικότερα, εξετάζονται χρονικά «παράθυρα» για ενδιάμεσους στόχους, κίνητρα για αγορά μικρών EV, και ενισχυμένη ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης ως απαραίτητη προϋπόθεση για τη μετάβαση.

      – Στην Ελλάδα, όπως και σε άλλες χώρες της Ε.Ε., αναμένεται να υπάρξουν εθνικές πρωτοβουλίες που θα ενισχύσουν την ηλεκτροκίνηση, αλλά και θα αφορούν την ανανέωση του «παλιού» στόλου κινητήρων εσωτερικής καύσης – κάτι που σημαίνει ότι οι κινητήρες βενζίνης/ντίζελ που κυκλοφορούν λίγο-πολύ «σύγχρονα» θα έχουν ζωή ακόμη.

      – Τέλος, αν και το 2035 παραμένει η «σημείωση καμπής» για την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η συζήτηση για το πλαίσιο συνεχίζεται και η όποια αναθεώρηση μπορεί να επηρεάσει χρόνους εφαρμογής, τεχνολογικούς όρους ή δυνατότητες (π.χ. χρήση e-fuels, υβριδικών λύσεων).
      Πρακτικά για την Ελλάδα
      Για τον Έλληνα υποψήφιο αγοραστή αυτοκινήτου σήμερα, το μήνυμα είναι σαφές: αν επιλέξει ένα νέο αυτοκίνητο με σύγχρονη τεχνολογία βενζίνης ή diesel, μπορεί να το κάνει χωρίς να θεωρεί πως «επενδύει σε τεχνολογία που καταργείται το 2035». Ο χρόνος αυτός (2035) αφορά την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης κατά την ημερομηνία (και μετά)- όχι την κυκλοφορία ή χρήση καθιερωμένων σύγχρονων μοντέλων σήμερα.
      Επίσης, αν διατηρεί ή αγοράζει «παλιότερο» αυτοκίνητο (π.χ. 10 ετών ή άνω) με κινητήρα βενζίνης ή ντίζελ, τότε καλό είναι να ενημερώνεται για πιθανούς μελλοντικούς περιορισμούς, τέλη ή φορολογικές πρωτοβουλίες που ενδεχομένως στοχεύουν στην απόσυρσή του ή περιορισμό της χρήσης του.
      Για τις εταιρικές αγορές, τα επαγγελματικά οχήματα (van) και τους στόλους, η μετάβαση σε καθαρές τεχνολογίες θα γίνεται σταδιακά, με έμφαση σε υβριδικά/plug-in/EV, αλλά η συμβατική τεχνολογία δεν «καταργείται» άμεσα.
      Συμπέρασμα
      Η αυτοκίνητη αγορά στην Ευρώπη διανύει περίοδο μετασχηματισμού. Η ηλεκτροκίνηση αποτελεί στρατηγική κατεύθυνση. Όμως οι κινητήρες βενζίνης και diesel δεν παύουν να υπάρχουν από σήμερα ούτε πρέπει να θεωρούνται λάθος επιλογή. Το κρίσιμο στοιχείο είναι η σύγχρονη τεχνολογική κατάσταση του οχήματος, η συμμόρφωση με προδιαγραφές εκπομπών και η επίγνωση για τους κατόχους παλαιών αυτοκινήτων που θα βρεθούν προ εκπλήξεων από την Ευρωπαϊκή Ενωση, η οποία έχει ήδη αφήσει ξεκάθαρα υπονοούμενα πως θα βάλει δραστικά αντικίνητρα χρήσης παλαιών αυτοκινήτων. Αυτό όταν εφαρμοστεί θα σημάνει και τον μηδενισμό της όποιας αξίας έχουν αυτα τα αυτοκίνητα σήμερα.
      Με άλλα λόγια, οι καταναλωτές σήμερα μπορούν άφοβα να επιλέγουν βενζίνη, πετρέλαιο ή υβριδικό για νέο αυτοκίνητο, γνωρίζοντας πως η χρήση τους δεν θα επηρεαστεί καθόλου από την απαγόρευση της πώλησης νέων -τέτοιων- αυτοκινήτων από το 2035 και μετά. Το «στοίχημα» για τις εποχές που έρχονται αφορά κυρίως τις πολιτικές ανανέωσης του στόλου, τις υποδομές φόρτισης και τις τεχνολογίες που θα κυριαρχήσουν από εκεί και μετά.
    21. Τεχνολογία

      Engineer

      Η Ευρωπαϊκή Ένωση προωθεί νέα νομοθεσία για την τυποποίηση των φορτιστών και των τροφοδοτικών με USB-C έως το 2028, επεκτείνοντας τις προδιαγραφές πέρα από smartphones και tablets.
      Αυτή τη φορά, η ΕΕ στοχεύει στην καθιέρωση έως το 2028 ενός ενιαίου προτύπου για τους φορτιστές και τα τροφοδοτικά με αποσπώμενα καλώδια USB-C, το οποίο θα καλύπτει μεγάλο εύρος ηλεκτρονικών συσκευών — από κονσόλες παιχνιδιών και οθόνες, μέχρι routers, ασύρματους φορτιστές, αποκωδικοποιητές και ακόμη και PoE injectors για Ethernet.
      Η νομοθεσία έρχεται ως συνέχεια της εντολής του 2024 για την τυποποίηση USB-C σε smartphones και tablets, καθώς και της αντίστοιχης διάταξης για φορητούς υπολογιστές που θα τεθεί σε ισχύ το 2026. Η νέα νομοθεσία στοχεύει σε τροφοδοτικά όλων των τύπων, αναφερόμενα ως Εξωτερικά Τροφοδοτικά (EPS).
      Οι πρωταρχικοί στόχοι είναι η διαλειτουργικότητα και η βιωσιμότητα, επιτρέποντας στους αγοραστές να χρησιμοποιούν ένα EPS ή/και καλώδιο για πολλαπλές συσκευές, όπως ήδη συμβαίνει με smartphones και tablets. Η ενημερωμένη νομοθεσία θα εφαρμοστεί σε τροφοδοτικά έως 240 W, απαιτώντας τουλάχιστον μία θύρα USB-C και αποσπώμενο καλώδιο, με υποστήριξη του προτύπου USB-PD.
      Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να εμφανίζουν την ονομαστική ισχύ στο ίδιο το EPS, στη θύρα φόρτισης αλλά και στα καλώδια. Η ονομαστική ισχύς πρέπει να αφορά συνεχή φόρτιση χωρίς πτώσεις τάσης, προφανώς για να αποτραπούν διογκωμένα, μη ρεαλιστικά νούμερα. Ένα νέο λογότυπο "Common Charger" θα διευκολύνει τους χρήστες να αναγνωρίζουν συμβατούς φορτιστές.
      Σε ό,τι αφορά την ενεργειακή απόδοση, η νομοθεσία προβλέπει ότι οι εξωτερικές μονάδες τροφοδοσίας (EPS) με ισχύ άνω των 10 W —δηλαδή σχεδόν όλες— οφείλουν να πληρούν ελάχιστες προδιαγραφές απόδοσης στο 10% του ονομαστικού φορτίου, καθώς και πιο αυστηρές απαιτήσεις ως προς τη μέση και την αδρανή απόδοσή τους. Επιπλέον, οι ασύρματες βάσεις φόρτισης πρέπει να καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια σε κατάσταση αναμονής, ενώ το τροφοδοτικό τους θα πρέπει να είναι εξωτερικό, ώστε να μπορεί να αντικατασταθεί ή να επαναχρησιμοποιηθεί.
      Οι τεχνικές απαιτήσεις περιλαμβάνουν επίσης υποχρεωτικό επίπεδο προστασίας από υπερτάσεις, καθώς τα τροφοδοτικά για routers και Wi-Fi APs τείνουν να περιλαμβάνουν τέτοια μέτρα. Ορισμένες κατηγορίες συσκευών εξαιρούνται, όπως συστήματα UPS, ιατρικές συσκευές, ορισμένα παιχνίδια, ηλεκτρικά scooters και ποδήλατα, εξοπλισμός φωτισμού έκτακτης ανάγκης και συσκευές για χρήση σε υγρές συνθήκες.
      Όπως σημειώνεται, καλύπτονται τόσο αυτόνομα EPS (όπως φορτιστές τρίτων κατασκευαστών) όσο και μονάδες που παρέχονται από τους κατασκευαστές. Αξίζει να σημειωθεί ότι, αντίθετα με τη δημοφιλή πεποίθηση, η ΕΕ δεν απαγορεύει στους κατασκευαστές να συμπεριλαμβάνουν τροφοδοτικό ή φορτιστή με μια συσκευή, με αναφορά σε εταιρείες όπως η Apple, η Google και άλλες. Χαρακτηριστικά, η Apple αφαίρεσε τον φορτιστή από τη συσκευασία του νέου MacBook Pro 14" με M5 SoC, μια απόφαση που αφορά μόνο την Ε.Ε.
      Πέρα από τα πρακτικά οφέλη για τους καταναλωτές, η ΕΕ αναμένει ότι τα μέτρα αυτά θα εξοικονομήσουν 1.070 TWh ετησίως έως το 2030, καθώς υπολογίζει ότι 400 εκατομμύρια ESD πωλούνται με συσκευές κάθε χρόνο. Εντύπωση προκαλή το γεγονός ότι οι νέοι νόμοι τυποποιούν καλύτερα την παροχή ισχύος USB-C από το ίδιο το όργανο προτύπων USB-IF.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.