nvel

άμα εσύ πλήρωνες την ενέργεια που καταναλώνει κάποιος άλλος που επιπλέον αρνείται οποιοδήποτε μέτρο που θα μειώσει τις πληρωμές σου θα το καταλάβαινες

υπάρχουν και εξολοκλήρου υπόγειες εγκαταστάσεις που προφανώς έχουν τα πεδία και ΗΖ υπόγεια οπότε δεν νομίζω να απαγορεύται, επιπλέον σε πολλά κτήρια για λόγους χωροταξίας τα ηλεκτροστάσια και οι υποσταθμοί είναι υπόγειοι. Φυσικά ο χώρος του ΗΖ θα έχει το απαραίτητο δίκτυο αερισμού και απαγωγής καυσαερίων

ο σταθμός θα είναι αερόψυκτος και αυτή η κατανάλωση αντιστοιχεί σε σταθμό επταπλάσιας ισχύος οπότε μάλλον δεν είναι σωστή τιμή

μπορεί να υπάρχει και στο νερό αλλά και στο κύκλωμα λαδιού του συμπιεστή

αντιλαμβάνεται την διαφορά πίεσης μεταξύ δυο σημείων ενός δικτύου ρευστού και όταν αυτή ξεπεράσει την ρύθμιση του αλλάζει η θέση του διακόπτη, χρησιμοποιείται στην επιτήρηση λειτουργίας και βλάβης μηχανημάτων και εξοπλισμού (αντλίες, ανεμιστήρες, φίλτρα κτλ)

το ΠΔ108 δεν αφορά μελέτες

γλυτώνεις και τις μικρές απώλειες που προκαλεί το άεργο ρεύμα στη παροχή

αυτός ο συμπιεστής δεν έχει γιατί δεν τον χρειάζεται

και που να τραβήξει κινητήρας αεροσκάφους κάποιο να δεις τι θα γίνει

υπάρχουν κατηγορίες κατά βάρος και δεν ισχύουν όλα αυτά που γράφονται για όλες τις κατηγορίες κανονισμός και παράρτημα

για να μην μετατραπεί σε σώμα καλοριφέρ και να μην έχουμε άσκοπη πτώση πίεσης

το ότι σε απαρχαιωμένα βιβλία φαίνονται κάποιες διατάξεις δεν σημαίνει και ότι χρησιμοποιούνται όλες στην πράξη, πχ στα fcu δεν μπαίνουν τρίοδες μίξης αλλά εκτροπής

για τα θερμικά είναι tank to wheel για τα ηλεκτρικά charger to wheel ή grid to wheel για τα high end μοντέλα

γιατί το σχέδιο έχει λάθη

φυσικά και δεν μεταφέρεται απλά το ρεύμα από το δίκτυα μεταφοράς και διανομής έτσι χωρίς απώλειες, όπως και δεν λειτουργούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με απόδοση 100% αλλά με περίπου 60% σε σχέση με το 20% των θερμικών

η μίση ποσότητα θα χρειάζονταν μόνο αν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα φόρτιζαν απευθείας από τις γεννήτριες των σταθμών με απόδοση 100% και μετά λειτουργούσαν πάλι με απόδοση 100%

ή μπορεί να αντιγράφουμε ένα λανθασμένο άρθρο που αποδίδει την ευρωπαϊκή κατανομή παραγωγής ηλεκτρικής ενεργείας για το 2013 στην πορτογαλία και μεταφράζει το combustible ως κομποστ και κάνουμε συζήτηση για την βιομάζα της πορταγαλίας που παράγει την μισή ενεργεία

πως παρήγαγε η πορτoγαλία το 27% της ενεργείας από πυρηνικούς σταθμούς χωρίς να έχει ούτε ένα;

υπάρχει και η βεβιασμένη κυκλοφορία μεταξύ εναλλάκτη του συλλέκτη και boiler

η ταυτόχρονη ψύξη-θέρμανση σε VRV γίνεται με τρισωλήνιο (ή δισωλήνιο) σύστημα

ναι, η μεταβολή των στροφών είναι συνεχής αλλά μπορεί και να οριστούν τρεις ή περισσότερες ταχύτητες οπότε λειτουργούν σαν τους κλασικούς τριτάχυτους ανεμιστήρες

έχεις ταυτόχρονη λειτουργία του εξοπλισμού παραγωγής ψυχρού και θερμού νερού υπαρχουν fcu με ανεμιστήρα μεταβλητών στροφών

παλιά στην ευρώπη υπήρχαν τα 220V και τα 240V όποτε καταλήξαμε στην μέση λύση των 230V για ενιαία τάση

οι αμερικάνοι τυποποίησαν το 110VAC (στην πραγματικότητα 120V) γιατί είχαν ήδη δίκτυα φωτισμού 110VDC, στο σπίτι τους όμως έρχεται 2x120V και οι ενεργοβόρες συσκευές συνδέονται στα 240V

το σκοπός του test είναι οι χρήστες να ελέγχουν την σωστή λειτουργία του rcd που σημαίνει ότι ενεργοποιείται όταν η διαρροή ξεπεράσει λίγο το όριο και οχι όταν πια ο χρήστης είναι νεκρός, γιαυτό όλοι οι κατασκευαστές τοποθετούν αντιστάσεις διαρροής συγκεκριμένης τιμής ανάλογα με την ονομαστική τιμή του rcd έτσι ώστε να ενεργοποιείται λίγο πάνω από το όριο. Άμα δεν έχεις το σωστό υλικό για γραμμή χωρίς ουδέτερο τότε προσθέτεις εξωτερικά μια αντίσταση με την υπολειπόμενη τιμή μεταξύ της ασύνδετης κλέμμας του ουδετέρου και μιας φάσης από της δυο που δεν έχουν το άλλο άκρο της εσωτερικής αντίστασης διαρροής έτσι ώστε η τιμή του ρεύματος διαρροής να πέσει λίγο πάνω από το όριο όπως αρχικά ήθελε το κατασκευαστής,