astrah

+100000000000😆😁😆

Σωστά, δεν το διέκρινα από την οθόνη του κινητού.

Αυτό είναι διακόπτης, δεν είναι αυτόματη ασφάλεια ή ΔΔΡ (ρελέ). Κάνει σωστά τη λειτουργία για την οποία προορίζεται, αλλά προφανώς είναι κάκιστης σχεδίασης, ποιότητας, αντοχής κ.τ.λ.

Ακριβώς.... Ακριβώς.... Αφορά/ούσε τα μικρά συστήματα έως 10KWp σε στέγες... Ωστόσο και σε αυτή την περίπτωση εύλογα ζητούνται, και ζητούνται στην πράξη τίτλοι ιδιοκτησίας ... Είναι καθαρά νομικό θέμα.

Αρχικά στον ΔΕΔΔΗΕ είναι Χ1, ωστόσο χρειάζονται περισσότερα αντίτυπα των με αριθμό 3,5,6,7,8 για την ολοκλήρωση των 11,12,13

Τα απαιτούμενα δικαιολογητικά βρίσκονται εδώ: https://www.deddie.gr/el/themata-stathmon-ape-sithia/sundeseis-stathmwn-ananewsimwn-pigwn-energeias-ape/entupa-aitisewn/aitiseis-gia-fwtovoltaikous-stathmous/έντυπο-αίτησης-σύνδεσης-για-φβ-ισχύος-άνω-των-100-kw-και-έως-1mw-στο-δίκτυο-μτ/ Ωστόσο μάλλον είναι αργά... καθώς υπάρχουν χιλιάδες εκκρεμείς αιτήσεις και σχεδόν ανύπαρκτος διαθέσιμος ηλεκτρικός χώρος στο δίκτυο...

σε ποια φάση είναι το έργο?

Τα πάνελ δεν έχουν κανένα πρόβλημα. Το θέμα είναι αν θα μπορέσεις να κάνεις τις μετρήσεις με τα πάνελ κουμπωμένα...

Ο Μ.Ο. του κόστους επένδυσης το 2010 ήταν 3.500+€/KWp και έφτασε στις 1.800€/KWp το 2013. Βέβαια το country risk ήταν τεράστιο την εποχή εκείνη... και με επιτόκια δανεισμού 10+%... οπότε ο όρος "party πλουτισμού" ίσως δεν αντικατοπτρίζει πλήρως την πραγματικότητα.... Από τις "σημερινές" αιτήσεις των μικρομεσαίων ούτε το 20-30% δεν έχει πιθανότητες να υλοποιηθεί, για πολλούς λόγους...

Υπάρχουν περιοχές που δεν μπορείς (ή προς το παρόν δεν μπορείς π.χ. Πελοπόννησος) να υλοποιήσεις φ/β με πώληση της παραγόμενης ενέργειας, λόγω μη διαθεσιμότητας ηλεκτρικού χώρου στο δίκτυο Μ.Τ. . Συνεπώς είναι ένα βασικό κριτήριο η θέση του αγροτεμαχίου, όπως και το μέγεθος της εκμεταλλεύσιμης επιφάνειάς του για φ/β. Ναι, είναι τιμές ανά στρέμμα και ανά έτος. Βέβαια τα 350€/στρέμμα είναι υπερβολικό ποσό, και δικαιολογείται μόνο αν έχεις το 101% ιδανικό αγροτεμάχιο.... Υ.Γ. ναι απαιτείται μίσθωση για τουλάχιστον 25 έτη...

Πιθανότατα είναι άλλη η αιτία των οσμών και όχι η αποχέτευση του νεροχύτη.

Ο ΔΕΔΔΗΕ δεν είναι αρμόδιος για τον έλεγχο της νομιμότητας-εμβαδού του κτιρίου. Ελέγχει (?) μόνο όσα αναφέρονται εδώ https://www.deddie.gr/media/1704/έλεγχοι-που-διενεργεί-η-δεδδηε-αε-επί-της-υδε-επί-των-συνοδών-αυτής-εγγράφων.pdf

Κάνατε εγκατάσταση Α/Θ χωρίς μελέτη- επίβλεψη μηχανολόγου?

πιθανολογώ ότι έχει ήδη δεξαμενή υγραερίου...

Σωστά, στο υφιστάμενο δίκτυο εγκαθιστάς 2 τρίοδες βάνες, στις οποίες θα συνδέονται το υπάρχον σύστημα θέρμανσης (λέβητας?) + η αντλία θερμότητας, με την μόνη διαφορά ότι στην τρίοδη της σωλήνας προσαγωγής της θέρμανσης θα συνδέσεις την επιστροφή της Α/Θ, και (προφανώς) στην τρίοδη της επιστροφής της θέρμανσης την προσαγωγή της Α/Θ. Το θέμα βεβαίως είναι, όπως ανέφερε και ο καλός συνάδελφος antloukidis η συλλογή των συμπυκνωμάτων.... και η απόρριψή τους... αντί για ηλεκτροκινητήρα έχουν ΜΕΚ για την κίνηση του συμπιεστή με καύσιμο φ.α. ή υγραέριο... υπάρχαν(-ουν?) μάλιστα και A/C σπλιτάκια αυτού του τύπου...

δες εδώ https://www.deddie.gr/el/themata-stathmon-ape-sithia/ και εδώ για net-metering https://www.deddie.gr/el/themata-stathmon-ape-sithia/fv-apo-autoparagwgous-me-energeiako-sumpsifismo-ne/ αυτόνομο = μπαταρίες χωρίς σύνδεση με τον ΔΕΔΔΗΕ Συνήθως την μελέτη την κάνει αυτός που θα κάνει και την κατασκευή... οπότε "τιμή" για μελέτη είναι "δύσκολο" να δοθεί... Ο χρόνος εξαρτάται καθαρά και μόνο από την εμπειρία (και προφανώς το αρχείο) του μελετητή...

φαίνεται να υπάρχει πρόβλημα με το ΚΕΑΟ... "ΚΕΑΟ Αποτυχία σύνδεσης με ΚΕΑΟ – Υποβολή νέου αιτήματος"

Αυτόνομο ή διασυνδεδεμένο με τον ΔΕΔΔΗΕ?

χωράει πολύ συζήτηση τι σημαίνει οικολόγος, και το συγκεκριμένο φόρουμ θεωρώ πως δεν είναι κατάλληλο για αυτή τη συζήτηση....

Είναι ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ οξύμωρο το kynigesia.gr να αναδημοσιεύει άρθρο της ornithologiki για τρεις πελεκάνους -που πραγματικά λυπάμαι για την τύχη τους-, όταν είναι γνωστό πως "λειτουργούν" κάποιοι "φίλοι" κυνηγοί...

ψάξε tlen.lsp autocad

Πίνακα με το σε ποιες περιοχές είναι κορεσμένο το δίκτυο, όπως φαντάζομαι τον εννοείς δεν υπάρχει... Μπορείς να ενημερώνεσαι από εδώ: https://www.deddie.gr/el/themata-stathmon-ape-sithia/ https://www.deddie.gr/el/themata-stathmon-ape-sithia/fv-apo-autoparagwgous-me-energeiako-sumpsifismo-ne/arxeia-aitisewn/ στο Δήμο Προσοτσάνης δεν υπάρχει έως τον 7/2020 καμία αίτηση σε εκκρεμότητα. Άρα η δική σου αίτηση θα πρέπει να εξεταστεί ΑΜΕΣΑ και ΠΡΩΤΗ σε σχέση με οποιουδήποτε άλλου, πλην των αιτήσεων της ΟΜΑΔΑΣ Α: παραγράφου 2(ε) του άρθρου 23 του ν. 4346/2019

το που και το πως θα δαπανήσει ο καθένας το χρήματά του είναι δικό του θέμα... και κινητά τηλέφωνα των 2Κ€ αγοράζουν κάποιοι χωρίς να ανταποκρίνεται σε πραγματική αξία... δεν είδα όμως κάποιον να διαμαρτύρεται.... ας μην αντιλαμβανόμαστε ο καθένας μας, ως κόσμο, τον μικρόκοσμό του... μπορεί στα "Εξάρχεια" να τα σπάνε... αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ο δήμος δεν βάζει κάδους απορριμάτων από το φόβο μήπως και τους κάψουν.. ούτε ότι θα "τιμωρηθεί" όλη η χώρα για αυτό.... Ας παράξουν εμπορικά διαθέσιμο προϊόν οι Ιάπωνες και το βλέπουμε...

Να υποβάλλεις αίτηση... και είναι υποχρεωμένοι να καταχωρήσουν την αίτηση στον κατάλογο με του net-metering που έχει προτεραιότητα έναντι όλων τα άλλων αιτήσεων... άρνηση κατάθεσης αίτησης δεν προβλέπεται (εκτός του κορεσμένου δικτύου της Πελοποννήσου ΜΟΝΟ για σύμβαση πώλησης)... Ποια είναι η περιοχή που θες να καταθέσεις αίτηση και για τι ισχύ?

Για να καθησυχάσουν οι ανησυχίες κάποιων συναδέλφων θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα εξής: δεν υπάρχει πρακτικά η δυνατότητα "αύριο το πρωί" να ξεχυθούν στους ελληνικούς δρόμους 1-2-3-5Μ ηλεκτρικά αυτοκίνητα γιατί δεν επαρκεί η παραγωγή (...τουλάχιστον...) Η "πλήρης" μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση θα πάρει χρόνια, σίγουρα πάνω από 15-20... Στο μεσοδιάστημα αυτό έρχονται τεράστιες αλλαγές τόσο στο δίκτυο του ΑΔΜΗΕ όσο και ΔΕΔΔΗΕ με νέα διείσδυση ΑΠΕ, διάσπαρτη ακόμα και εντός των πόλεων που σε εύλογο χρονικό διάστημα παραγωγή και κατανάλωση θα είναι η μία "δίπλα" στην άλλη. Τα δίκτυα του ΔΕΔΔΗΕ, ιδιαίτερα στην περιφέρεια, πλέον έχουν ένα σημαντικό πρόβλημα, δεν έχουν καταναλωτές-καταναλώσεις, εξού και ο κορεσμός των δικτύων που γνωρίζουν όσοι ασχολούνται με ΑΠΕ. Άρα η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης μάλλον θα βοηθήσει... Κανένας δεν είπε πως θα παράγουν κάποιοι ηλεκτρική ενέργεια για να την καταναλώνουν κάποιοι άλλοι στην ηλεκτροκίνηση "δωρεάν". Όπως σήμερα πληρώνουμε την βενζίνη και το diesel έτσι θα πληρώνεται και η ηλεκτρική ενέργεια. Απλά, ένα σημαντικό ποσοστό των κατοίκων κυρίως της περιφέρειας θα απολαμβάνει σε σημαντικό βαθμό "δωρεάν καύσιμο" μετά την απόσβεση του φ/β ή της μικρής Α/Γ που θα εγκαταστήσει στην οικία του ή στον χώρο εργασίας... Σε χώρες λιγότερο "νεο-τεχνολογιο-φοβικές" αναπτύσσονται και εφαρμόζονται λύσεις όπως φορτιστές στα πεζοδρόμια, φορτιστές στα δημόσια και ιδιωτικά πάρκινγκ, φορτιστές στους χώρους εργασίας. Δεν είναι απαραίτητο να φορτίσουν όλοι την νύχτα και στο σπίτι τους... Βασικός κανόνας της ζωής, ΔΕΝ είναι όλα για όλους... προφανώς σε κάποιους δεν αρκεί η αυτονομία, άλλοι δεν έχουν πάρκινγκ, άλλοι έχουν μονοφασικό στο σπίτι τους και δεν θέλουν να το αλλάξουν σε τριφασικό, άλλοι δεν έχουν χρήματα να αντικαταστήσουν το παλιό τους αυτοκίνητο με ηλεκτρικό ή να αγοράσουν αυτοκίνητο, άλλοι ..... Όλα τα αυτοκίνητα έχουν ανάγκη συντήρησης, και απολύτως επιβεβαιωμένα τα ηλεκτρικά λιγότερη... όσο για κάποιες τιμές συντήρησης... αυτές αφορούν μάλλον τις ΗΠΑ, που οι χρεώσεις των συνεργείων, όπως και οι μισθοί δεν έχουν καμία σχέση με την Ελλάδα... Κλοπές, ζημιές, ελαττώματα, φωτιές δεν συμβαίνουν σε αυτοκίνητα με ΜΕΚ? Επίσης, υπάρχει σημαντική επιστημονική και εμπορική έρευνα σε ό,τι αφορά τις μπαταρίες. Σε λιγότερο από μια δεκαετία θα υπάρχουν μπαταρίες, τελείως "νέας τεχνολογίας" που θα έχουν "τεράστια" χωρητικότητα, μικρό βάρος και ελάχιστη φθορά λόγω χρήσης. ΑΛΛΑ για να γίνει προσιτή στον μέσο Έλληνα αυτή η "τεχνολογία" θα πρέπει κάποιος να πληρώσει την ανάπτυξη αυτών... ας "αφήσουμε" λοιπόν αυτούς που μπορούν να αγοράζουν TESLA, να εξακολουθήσουν να το κάνουν για να δουν στο μέλλον και οι υπόλοιποι να οφέλη της ανάπτυξης της επιστήμης και τις τεχνολογίας.... για τα περισσότερα υπάρχουν λύσεις αν είμαστε ανοιχτόμυαλοι... και νομίζω ότι θα πρέπει ως μηχανικοί να είμαστε με το παραπάνω...