[email protected]

Όλα αυτά που λέτε είναι ΜΟΝΟ η μία όψη του νομίσματος. Η άλλη όψη είναι η εξής:η ανάπτυξη των βιομηχανιών αυτοκινήτου-πετρελαίου-ελαστικών έγινε με πολύ επιθετικό τρόπο τα τελευταία 100 χρόνια εις βάρος της ποιότητας ζωής μας.Όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά παγκοσμίως, με τα χειρότερα αποτελέσματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτές οι βιομηχανίες αποφέρουν ένα μεγάλο ποσοστό στο ΑΕΠ των χωρών που παράγουν.Στις χώρες που δεν παράγουν, αποφέρουν τεράστιο ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ κέρδος, μιας κ προσφέρουν πολλές θέσεις εργασίας. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Καραμανλής ο πρεσβύτερος κατάργησε το τραμ κ την ανάπτυξή του στη δεκαετία του 50-60.Τα καρτέλ επέβαλαν στις κυβερνήσεις παγκοσμίως να υιοθετήσουν αυτά τα μοντέλα ανάπτυξης. Καμία χώρα δεν μπορούσε να κάνει τόσο μακροπρόθεσμη πολεοδομική πρόβλεψη ώστε να εξυπηρετούνται οι αυτοκινηστές.Τα μεγάλα οδικά έργα κάθε άλλο παρά διευκολύνουν το traffic jam, μιας κ ευνοείται η αγορά νέου αυτοκινήτου μακροπρόθεσμα. Ειδικά στις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες όπου το κέντρο πολεοδομικά δημιουργήθηκε το μεσαίωνα τα πράγματα είναι πολύ χειρότερα.Οι Παριζιάνοι έχουν ένα σταθμό μετρό κάθε 100 μέτρα, από τα πιό λειτουργικά μετρό παγκοσμίως, ωστόσο επιλέγουν τη μετακίνηση στο κέντρο με το αυτοκίνητο! Πόσο μάλλον στις Δυτικές Πολιτείες των ΗΠΑ, όπου σταδιακά καταργήθηκαν οι δημόσιες μεταφορές μεταξύ κέντρου κ προαστείων, πλήττοντας κυρίως τις χαμηλές κοινωνικές τάξεις, που αφενός μεν υποχρεώνονταν να αγοράσουν αυτοκίνητο για να μετακινηθούν στο κέντρο, αφετέρου να μισθώνουν parking μιας κ είναι σχεδόν ΑΔΥΝΑΤΟΝ να υπάρξει θέση στάθμευσης στο κέντρο. Και οι επεκτάσεις των σχεδίων πόλεως στην Αθήνα κάθε άλλο παρά προέβλεψαν την ανάπτυξη του αυτοκινήτου.Μόλις το 1981 γίνεται νύξη στην Ελληνική Νομοθεσία περί θέσεων στάθμευσης κ μετά το 90 επιβάλλεται η ταυτόχρονη ανάπτυξή τους με τη δόμηση!! Από την άλλη υπάρχει κ ο επονομαζόμενος ''πολίτης'' που πληρώνει ένα κάρο δημοτικά τέλη για να μπορεί να περπατάει σε καθαρά πεζοδρόμια, έχοντας όμως τα ίδια δικαιώματα πολίτη με τον αυτοκινητιστή.Ο δύσμοιρος ο αυτοκινητιστής από την άλλη, ενώ με τη σειρά του πληρώνει ΚΑΙ δημοτικά τέλη ΚΑΙ τέλη κυκλοφορίας,δεν έχει πού να βάλει την αμαξάρα του, μιας κ οι κυβερνήσεις τον έπιασαν κορόιδο:τον προέτρεπαν με κάθε τρόπο (φορολογικό-τεχνολογικό-οικονομικό) να αγοράσει αυτοκίνητο για να κινηθεί η οικονομία, κ μόλις το πήρε ΟΥΔΕΝ ΣΦΑΛΜΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΕΤΑΙ, επί τούτου ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ Χ-Ε-Σ-Τ-Η-Κ-Ε πού θα παρκάρει το κάθε κορόιδο. Διότι η ορθολογιστική δικαιοσύνη θα έλεγε το εξής:πόσα αυτοκίνητα θα πωληθούν φέτος στην Αθήνα?Πόσα θα αποσυρθούν?Άρα το ίδιο το Κράτος ΠΡΙΝ γίνουν οι πωλήσεις θα πρέπει να διασφαλίσει τις θέσεις στάθμευσης.....αλλά το Κράτος το βολεύει, διότι οι πολίτες είναι ''ιδιώτες'' (με την έννοια του ιδιώτη-ηλιθίου) κ σκοτώνονται μεταξύ τους. Στο μόνο σημείο που συμφωνώ με τους συναδέλφους είναι οι τύποι που παρκάρουν κλείνοντας προσβάσεις σε ράμπες τυφλών κ ΑΜΕΑ.Αυτοί θέλουν σκότωμα.Όλοι οι υπόλοιποι έχουν άφεση αμαρτιών. Τα λέει μια χαρά ο Σαρηγιάννης, διαβάστε τον.Και πριν γκρινιάξετε, τριβελίστε λίγο το μυαλό σας μήπως είστε λιγάκι υποκριτές, όλοι μας είμαστε.........

Αυτό γινόταν κατά κόρον κ ΠΡΙΝ την κατάργηση.Εννοείται ότι παίρνεις ρίσκο του χρόνου σου ως ελ.επαγγ/τίας για να μελετήσεις ώστε να πεις αμοιβή.Μόνο που εγώ μέχρι τώρα δεν εμπαινα καν στον κόπο να μελετήσω, έλεγα το εξής:''τόση είναι η ελάχιστη, τόσο φορολογούμαι, κάτω από τόσα δεν δέχομαι να πάρω, η διεκπεραίωση του φακέλου κ οι διορθώσεις των σχεδίων (μέχρι 3) είναι δώρο μέσα στην αμοιβή''Ο χρόνος που δαπανούσα ήταν για να βγάλω τις ελάχιστες αμοιβές, κυρίως. Να σου πώ περίπου τους τελευταίους 20 μήνες πόσες δουλειές έχω χάσει έτσι?Περισσότερες από 20.ΠΑΝΩ από μια άδεια το μήνα!!!!!! Με το τωρινό καθεστώς ΤΙΣ ΕΙΧΑ ΧΤΥΠΗΣΕΙ ΟΛΕΣ.Στο λέω κ το υπογράφω.

Γενικά στο μόνο πράγμα που έπεσα έξω τον τελευταίο καιρό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας της δραχμής.

Από εδώ κ στο εξής εννοείς....... Διότι μέχρι πρότινος, όχι μόνο είχε συμφέρον να ασχοληθεί, αλλά οργάνωσε κ ειδικό τμήμα διεκδίκησης αμοιβής μηχανικού από ιδιώτες έτσι ώστε να διασφαλιστούν οι εισφορές του..... Εν πάσει περιπτώσει, μέχρι στιγμής καλά το πάει η κυβέρνηση, όμως αν στο μέλλον οριστεί ''αντικειμενική αμοιβή'' τότε σαφώς κ θα πρέπει να προβούμε σε ομαδικές αγωγές κατά της Κυβέρνησης.Εγώ προσωπικά δεν υπάρχει περίπτωση να μην κάνω.Θα πάω πρώτα στο Πρωτοδικείο, μετά στο ΣτΕ κ τέλος στο ΕΔΑΔ.Είναι ΠΟΛΥ απλά τα πράγματα. Δεν μπορώ πραγματικά να σε καταλάβω Myri στην άποψή σου περί των ελαχίστων αμοιβών.Κάνεις λες κ δεν μπορείς να διανοηθείς τις εκπτώσεις που μέχρι τώρα γίνονταν.Στ' αλήθεια με έχεις αφήσει άφωνο με τις τοποθετήσεις σου.Τί είδους κέρδος είχες μέχρι τώρα με τις ελάχιστες?ΑΦΟΥ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΚΑΤΟΧΥΡΩΜΕΝΕΣ!!!!!!!!Για να νοείται κάτι ως ''κατοχυρωμένο'', ΠΡΕΠΕΙ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ!!!!!Κ για να την πάρεις τη δουλειά, πρέπει να είσαι ανταγωνιστική.Το μόνο που σου δικαιολογεί την τοποθέτησή σου είναι η κατοχύρωση του ΦΠΑ της αμοιβής σου στο Κράτος!!!Αλλά δεν νομίζω ότι είναι εκεί το point σου...... @tpanag:φίλε είδες που δεν πρέπει να εκφέρουμε άποψη υπό την επήρεια μένους?Το είχα πει εγώ ότι εν τέλει θα ΣΟΥ ΕΠΙΒΑΛΛΟΥΝ ΝΑ ΚΟΒΕΙΣ ΔΕΛΤΙΑ για να πιάσεις τα τεκμήρια κ εσύ έλεγες ότι λέω μαλακίες.......Να ξέρεις, ο zavi έχει (σχεδόν) πάντα δίκιο!!!:lol:Για να αντιληφθείς τί ακριβώς μας έρχεται, το μόνο που έχεις να κάνεις είναι να διαβάσεις ΞΑΝΑ τις τοποθετήσεις μου μέχρι τώρα, πράγμα που δεν πιστεύω ότι θες να κάνεις.Εν πάσει περιπτώσει, εγώ μια που τα είπα με την κάρτα του πολίτη, μια που αντέδρασες απευθείας-ως συνήθως.Δεν σε παρεξηγώ, κανείς μας δεν είναι έτοιμος να υποδεχθεί τη ''νέα τάξη πραγμάτων''.Φίλε, έχω ανοιχτή γραμμή με το Μαξίμου (δελτίο Mega), γι' αυτό είμαι προφήτης!!!!!:lol:Σε λίγο θα πληρώνομαι για να λέω το μέλλον!!!!!:lol: K όταν σας λέω το μέλλον, αντί να λέτε ''ευχαριστούμε zavi'', πάτε διαρκώς να αποδείξετε ότι λέω μαλακίες....τέλως πάντων, η τσιγγάνα μίλησε για ακόμα μια φορά....

Φίλε κάνω ΜΒΑ αυτή τη στιγμή.Βασική αρχή της Οικονομίας είναι ότι θα επιβιώσουν οι επιχειρήσεις με τα ελάχιστα λειτουργικά έξοδα.Πράγμα που σημαίνει ότι εδώ κ καιρό βαδίζαμε μαθηματικά σε εξαθλίωση των αμοιβών, γεγονός που το βλέπατε κ οι ίδιοι με τα μάτια σας. Τα αντεπιχειρήματα ήταν αστεία: ελάχιστη τήρηση προδιαγραφών= θέσπιση ελάχιστης αμοιβής. Αυτά που έλεγε το ΤΕΕ ούτε ηλίθιους δεν θα έπειθαν. Από κει κ πέρα είναι στο χέρι του καθενός να αποφασίσει πώς θα δουλέψει κ με ποιούς κανόνες κ προδιαγραφές, έχοντας παράλληλα υπ' όψιν την περίπτωση ανάκλησης της άδειας άσκησης επαγγέλματος.Θα βρεθεί η ισορροπία κ τότε όλα θα μας μοιάζουν καλά. Εννοείται φίλε, κ εγώ αυτό πιστεύω, ότι η κατάργηση των ελαχίστων μακροπρόθεσμα θα αυξήσει τις αμοιβές.Αλλά προς το παρόν απλά επικυρώνει την άθλια κατάσταση του επαγγέλματος.Καιρός ήταν τουλάχιστον να μας λύσουν τα χέρια σε εμάς τους νέους (νέος είμαι κ εγώ σχετικά) να μπορούμε να ανταγωνιστούμε τους μεγάλους λαμόγιους της αγοράς ΕΠΙ ΙΣΟΙΣ ΟΡΟΙΣ. Αν εγώ από εδώ κ στο εξής ματώσω για κάνα 2 χρόνια κ χτυπάω όλη τη γειτονιά (9 τεχνικά γραφεία μόνο στο οικοδομικό μου τετράγωνο!!,ούτε ξέρω πόσα στην περιοχή) με τον τρόπο που με χτύπαγαν αυτοί τόσο καιρό που προσπαθούσα να τους ανταγωνιστώ με άλλους όρους,τότε ΕΓΩ θα είμαι στο τέλος ωφελημένος.Κ ανάλογα τη δουλειά του καθενός θα μεταβάλλεται κ η πελατεία του.

Μπορεί κ αυτό. Κανείς δεν ξέρει πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα.Το θετικό της υπόθεσης είναι ότι δεν έχουμε νταβατζήδες στην αμοιβή μας πλέον, που έτσι κ αλλιώς κ πριν την κατάργηση ήταν εξαθλιωμένη.

Eσύ προφανώς, ως ιδιοκτήτης του ακινήτου.Από την αγορά κ μετά αναλαμβάνεις να προστατέψεις την περιουσία σου.Τώρα αν νομίζεις ότι εξαπατήθηκες, υπάρχει η εξής λύση: καταγγέλεις τον εαυτό σου στην πολεοδομία, τρως το πρόστιμο στο όνομά σου κ μετά τρέχεις 200 χρόνια σε δικαστήρια να αποδείξεις ότι φταίνε οι άλλοι. Ή το καταπίνεις κ πληρώνεις ένα μηχανικό να σου σενιάρει τα ακίνητα.Κ μετά αν θες πληρώνεις κ δικηγόρο να τσακωθείς με όλους τους υπόλοιπους. Διαλέγεις κ παίρνεις. Από θέμα ευθυνών:λίγο περίεργο μου ακούγεται αυτό που λες, δηλαδή ενώ η κάτοψη δείχνει 2 η συμβ/φος να δήλωσε 1.Μήπως ο μηχανικός δεν της έδωσε σωστά σχέδια για τη σύσταση οριζόντιας ιδιοκτησίας?Μήπως ο εργολάβος πίεσε το μηχανικό να δώσει σχέδιο με 1 διαμέρισμα αντί για 2?Σε τέτοια περίπτωση την ευθύνη τη φορτώνεται (δυστυχώς) μόνος του ο μηχανικός που συνέταξε τον πίνακα αναλογιών.Μου φαίνεται δύσκολο να έκανε λάθος η συμβ/φος.........

Φίλε έχεις δίκιο μεν, ΑΛΛΑ όταν σε αναλογία πληθυσμού οι μηχανικοί είναι τόσο μεγάλο νούμερο, ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ να λειτουργήσει αλλιώς η αγορά. Ή θα πεθάνουν ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑ οι μικροί, ή οι μεγάλοι.Κ μέχρι τότε αναγκαστικά θα δουλεύουμε με την ψυχή στο στόμα.Δεν φταίει το κράτος, ο ανταγωνισμός ΗΔΗ έχει ξεπεράσει τα όρια εδώ κ ΠΟΛΥ καιρό.Η δουλειά δεν φτάνει για να τους θρέψει όλους, αυτό είναι σίγουρο.

Φίλε ό,τι λέω δεν το λέω τυχαία...... Εν πάσει περιπτώσει, πολύ μου φαίνεται ότι ανησυχείτε.....ΧΑΛΑΡΩΣΤΕ Κ ΜΗ ΜΙΖΕΡΙΑΖΕΤΕ!!!!ΥΠΕΡ μας είναι η κατάργηση των ελαχίστων!! Εξηγώ πώς δουλευε η αγορά μας μέχρι τώρα: Έστω οικοδομικό με πρώην ελάχιστη αμοιβή μελέτης 10.000+ΦΠΑ 2.300 = 12.300 κ πρώην συντελεστή φορολόγησης 38% προσαυξημένο κατά 20% ήτοι 46% Τεκμαρτό = 0,46 χ 10.000 = 4.600 Το 90% των μηχανικών λοιπόν πήγαιναν ΑΥΤΟΜΑΤΑ σε αυτό το ποσό συναλλαγής με τον πελάτη (4.600).Χρεώνονταν μεν αποδείξεις ύψους 12.300, αλλά στην πράξη ο πελάτης πλήρωνε 4.600 + το φπα που αναλογούσε στα 10.000, δηλαδή 4.600+2.300 = 6.900 Βήμα 2ο:καταργείται ο Συντελεστής Φορολόγησης.Τότε ΑΥΤΟΜΑΤΑ ΔΕΝ μπορεί ο μηχανικός να πέσει κάτω από την ελάχιστη, ή εν πάσει περιπτώσει αν πέσει τότε αναλαμβάνει να διώξει από την τσέπη του φορολογητέα λεφτά.Εν τω μεταξύ, στην πράξη καταργώντας τους συντελεστές φορολόγησης ΥΨΩΝΟΝΤΑΙ οι αμοιβές της πιάτσας, μιας κ ο πελάτης μέχρι τότε έβρισκε μελέτες με τίμημα 6.900 ενώ μετά την κατάργηση ΔΕΝ βρίσκει!!!Για να βρει ο πελάτης τίμημα 6.900 πρέπει ο μηχανικός να κάνει το σκατό του παξιμάδι!!!!Σε αυτό το καθεστώς αυτοί που κάνουν πάρτυ είναι οι εταιρείες κ οι παλαιότεροι μηχανικοί.......(οι μεν εταιρείες διότι μπορούν να δείξουν ζημία ωστόσο τζιράρουν, ενώ οι παλαιότεροι μηχανικοί έχοντας αρκετές δουλειές μπορούν να ασπρίσουν μαύρα έργα κ το ανάποδο, αν έχεις αρκετές δουλειές μπορείς να χτυπήσεις κάποια τιμήματα) Βήμα 3ο:καταργείται η ελάχιστη αμοιβή.Τότε, ο πελάτης αναλαμβάνει τις εισφορές του μηχανικού κ πληρώνει στο μηχανικό 4.600 + Ο,ΤΙ ΦΠΑ...(δηλαδή σα να λέμε καθόλου). Σε αυτή τη φάση, μπορεί το 4.600 να γίνει κ 3.000, ανάλογα την περίπτωση, το θέμα είναι όμως τώρα ότι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΘΕΜΙΤΟΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΜΕΤΑΞΥ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΕΝΩ ΠΡΙΝ ΥΠΗΡΧΕ.Από εδώ κ στο εξής μόνο ΘΕΜΙΤΟΣ ανταγωνισμός υπάρχει:ποιός θα κάνει τη μελέτη πιο γρήγορα, αποτελεσματικά κ με το ελάχιστο κόστος?????? Ελάτε λοιπόν τσάκαλοι να αναμετρηθούμε να δούμε ποιός είναι ο πιό μάγκας.........Τώρα είναι η ώρα του zavi....... Τέλος, να υπενθυμίσω στους συναδέλφους ότι η ζωή είναι σκληρή κ πρέπει να μπούμε στον ανταγωνισμό.Αλλά επί ίσοις όροις.Οι ίσοι όροι ΗΡΘΑΝ ΤΩΡΑ.Μην κοροϊδεύετε τους ίδιους σας τους εαυτούς, ΟΙ ΕΚΠΤΩΣΕΙΣ ΥΠΗΡΧΑΝ Κ ΠΡΙΝ, για τις εκπτώσεις φταίει ο μεγάλος αριθμός μηχανικών στην πιάτσα κ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.Όσοι δεν αντέχετε, αλλάξτε επάγγελμα.ΚΑΝΕΙΣ δεν σας χρωστάει χάρη να ασκήσετε μηχανιλίκι, ούτε σας το εγγυήθηκε, ούτε σας το κατοχύρωσε, ο καθένας κοιτάει την πάρτη του, όπως όλοι τόσα χρόνια. Ο καλύτερος ας κερδίσει!!!!!!!!!Άσε που θα καθαρίσει η πιάτσα, θα αλλάξουν επάγγελμα αρκετοί (μπορεί κ εγώ) κ εν τέλει θα ωφεληθούν οι νέοι.......Η καλύτερη ώρα για τους νέους συναδέλφους να παίξουν το χαρτί τους ως freelancers είναι ΤΩΡΑ.

Κοιτα agrafiot στο δικό μου τουλάχιστον ένα Πακιστάνι το βρήκα τούφες ξαπλωμένο πάνω σε πολυστερίνη. Σε άλλο έργο, ο άλλος ο βλήμας είχε κοιμηθεί μέσα σε φρεάτιο ομβρίων την ώρα της διάστρωσης κροκάλλας αποστράγγισης σε σήραγγα...... Ένας άλλος κοιμόταν σε εξώστη χωρίς στηθαίο....... Εγώ προσωπικά χέστηκα για τη μακροπρόθεσμη υγεία όλων αυτών, μια ζωή βόδια θα είναι, τα μόνα που με ενδιαφέρουν είναι : 1.να μην πληρώσω το βόιδι για Σουηδό 2.Να μην έχω τύψεις αν του συμβεί κάτι Από κει κ πέρα μόλις τελειώσει το μεροκάματο ούτε να τους βλέπω δεν θέλω.Όσο διαρκεί το μεροκάματο είμαι ο καλύτερος φίλος.

To θέμα της Α&Υ έχει τυποποιηθεί.Όποιος θέλει να τα μάθει, ας σκάσει μερικά ευρώ σε σεμινάρια.Καλύτερα είναι να μην τα σκάσετε, γιατί αν ανοίξει το μυαλό σας απλά θα χάσετε τον ύπνο σας.Οπότε καλύτερα γκαβοί παρά άυπνοι. Όσο για το θέμα της αποδοτικότητας, εγώ πλέον τηρώ τα ΜΣΠ (συλλογικά μέτρα προστασίας) κ αδιαφορώ για τα ΜΑΠ, τα ΜΑΠ μόλις γυρίσεις το κεφάλι σου τα έχουν βγάλει όλοι.Καθαριότητα-τάξη-γραμμές ζωής στο εργοτάξιο κ από κει κ πέρα αν χτυπάνε το κεφάλι τους σε χαμηλά δοκάρια τότε κυριολεκτικά ''κακό του κεφαλιού τους''!!!!Κόστος = 1 απολογιστικό/ ημέρα για λίγο καιρό (το οποίο μπορεί παράλληλα να μαζεύει κ μερεμέτια, άρα ακόμα χαμηλότερο κόστος), μέχρι να σφραγιστούν οι γραμμές ζωής. Για το θέμα της παραίτησης: αν ο Μηχανικός έχει κάνει σωστά τις υποδείξεις του στο ΗΜΑ, ο ιδιοκτήτης θεωρείται υπερήμερος οπότε δεν χρειάζεται να χάσει τη δουλειά του ο Μηχανικός κ να παραιτηθεί από την ΕΠίβλεψη....... Για το χρόνο περάτωσης:όταν ένα έργο επιταχύνεται, τότε η πολλή βαβούρα με πολλά μηχανήματα κ εμπλοκή συνεργείων αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων.Γενικά τί να λέμε τώρα, από τη στιγμή που το 95% των μηχανικών στην Ελλάδα είναι ανίδεοι από επιμόρφωση Α&Υ, o καθένας να κάνει ό,τι τον φωτίσουν οι Θεοί.Κ να μην ξεχάσει να κάνει αγιασμούς στην αρχή κ στο τέλος του έργου.

Φίλε πρώτα πήγαινε σε δικηγόρο κ μετά τρέχεις στο ΤΕΕ.Ψάξε ένα καλό που ασχολείται με δίκαιο ακινήτων. Επίσης, δεν είναι θέμα αν έχουμε δίκιο ή όχι, αλλά πραγματικά δεν μπορούμε να σε βοηθήσουμε πλέον.Το χρονικό σημείο που εμπλέκεται μηχανικός έχει περάσει ανεπιστρεπτί.Μόνο πραγματογνώμονας μπορεί να βοηθήσει, αλλά αυτός ΑΦΟΥ έχεις κάνει πρώτα τις νομικές κινήσεις σου.Διόρθωσα κ το προηγούμενο ποστ μου όσον αφορά τα βήματα.

Φίλε 1ον:στέλνεις αγωγή στον κατασκευαστή ή τέλως πάντων ό,τι σε συμβουλεύσει ο δικηγόρος σου 2ον:καλείς για πραγματογνωμοσύνη το ΤΕΕ 3ον:η αμοιβή μηχανικού φαίνεται ακριβή ΜΟΝΟ πριν το κακό.Μετά το κακό, φαίνεται μηδαμινή. Το πρόβλημά σου πλέον ανάγεται σε θέμα δικηγόρου κ όχι μηχανικού.Η ώρα του μηχανικού σε θέση συμβούλου έχει περάσει ανεπιστρεπτί.Μηχανικό χρειάζεσαι τώρα μόνο για να σου προτείνει κατασκευαστική λύση.Το κόστος είναι πάλι θέμα δικηγόρου να το λύσει. Υπομονή.............

Συμφορουμίτες, μικρός είμαι.Μιλάτε λες κ είμαι κάνας κωλόγερος.Ρε AlexisPap, δεν έχουμε διαφορά ηλικίας ρε φίλε..........(μη σου πω ότι είσαι μεγαλύτερος μάλλον....) !Το πώς τα ξέρω όλα αυτά είναι άλλου παππά ευαγγέλιο, χτυπιέμαι σα χταπόδι κ τα μαθαίνω λόγω της δουλειάς - με τον κακό τρόπο συνήθως-, όσο για τις πληροφορίες για τον Τάκο τον Κόκκαλη, αυτά τα ξέρει κ η κουτσή Μαρία, κ όσο για άλλες ενδότερες πληροφορίες απλά τυχαίνει να έχω έναν άνθρωπο σε κάθε θέση όπως ο ναυτικός έχει από ένα παιδί σε κάθε λιμάνι!!

Ξαναδιαβάστε το τελευταίο μου ποστ, το βελτίωσα να είναι πιό όμορφο όταν θα έρθει η ώρα να μπει στο χρονοντούλαπο. Τέλος, να συμπληρώσω με τις νέες φανταστικές ιδέες του νέου φανταστικού Υπουργού Εργασίας, την ΕΠΑΝΑΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ των εργοδοτών λόγω ''ΒΕΛΤΙΩΣΕΩΣ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑΣ''!!!!!!!!!:lol::lol::lol::lol::lol: Όσοι τρέφουν ακόμα ελπίδες ότι υπάρχει σωτηρία από το βακτήριο του Έλληνα, απατώνται οικτρά, διότι ο νεοέλληνας από τη στιγμή που έχει δουλειά στο δημόσιο ΔΕΝ αλλάζει.Θα δημιουργεί γραφειοκρατία για να έχει δουλειά μια ζωή.Αλλά πού θα πάει, ΔΕΝ ΘΑ ΕΡΘΕΙ Ο ΜΑΡΤΗΣ ΡΕ ΜOY@#%&$*$ΝΑ να γλεντήσει κ ο zavi?????

AlexisPap δεν ισχύει σε όλα τα υποκαταστήματα αυτό που λες, διότι στη χώρα των αθανάτων θεών κ του πράσινου ήλιου, του ΠΑΟΚ της ΑΕΚ της Καλαμαριάς, πατρίδα θρησκεία, σουβλάκι με πίττα, datsun adidas κ χάνι της Γραβιάς οέο ΑΚΟΜΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΤΗΝ ''ΚΑΡΤΕΛΑ''........ Δηλαδή, μιλάμε για πιθηκανθρώπους, ανθρωποειδή μεταλλαγμένα ωσάν τις πρώτες προσπάθειες των Ανουνάκι να δημιουργήσουν σκλάβους με νοημοσύνη αναμιγνύοντας πιθηκικό DNA με αυτό των θεών. Κάπου τους ξέφυγε λίγο το μίγμα, παραέπεσε πιθηκικό DNA κ έτσι δημιουργήθηκαν δύο νέα είδη, τα οποία ναι μεν μοιάζουν με ανθρώπους, αλλα΄στην πραγματικότητα είναι πιθήκια κ σαύρες:ο Έλληνας Υπουργός Εργασίας κ ο Διοικητής ΙΚΑ. Ο πρώτος αποφάσισε τα φάει λιγουλάκι σκαρφιζόμενος την ηλεκτρονική ΑΠΔ παρεούλα με την ΠΡΟΕΔΡΑΡΑ (πρώην) το Σωκρατάκο που μεγάλωσε περνώντας Ανατολικοβερολινέζους Δυτικά κ με την Intrakom έπρεπε να κάνει καμιά μπίζνα να φέρει νέους παίκτες τότε το 2002, κ ο δεύτερος κανόνισε να μη χαθούν θέσεις εργασίας λόγω αποφόρτισης της γραφειοκρατίας κ χάσουν τους εργαζόμενους ψηφοφόρους.Ειδικά στο ΙΚΑ αλεξάνδρας στους εργοδότες, εξυπηρετεί ένα ΑΜΕΑ με νοητικά προβλήματα, έτσι ώστε όταν φτάσεις στο γκισε στ' αλήθεια πιστεύεις ότι ο Θεός εστίασε εκείνη τη μέρα πάνω σου κ σε κοροϊδεύει.Μάλιστα, το καθυστερημένο όταν βλέπει ότι δεν το καταλαβαίνεις τί σου λέει βάζει τα κλάμματα!!K εσύ έχεις βγει στην πιάτσα για να ξεπετάξεις τις δουλειές σου κ έχεις να αντιμετωπίσεις ΤΕΤΟΙΑ κατάσταση!!:shock::-o Μιλάμε οι πίθηκοι-''άνθρωποι'' είναι καλλιτέχνες:σου λένε ''δεν πρόκειται κανείς να πάει να μας καταγγείλει που βάλαμε το καθυστερημένο να εξυπηρετεί, ποιός είναι τόσ άσπλαχνος ώστε να τα βάλει με ένα ΑΜΕΑ?''Επομένως εκεί λες ότι αν όντως δεν σου κάνει πλάκα ο προϊστάμενος (κ ο Θεός) απλά θα σκάσεις την επόμενη με εισαγγελική παραγγελία κ θα κάνεις δώρο στο Διάολο όσες ψυχές βρεις μπροστά σου να σου λένε άλλα. Ως αποτέλεσμα, καταθέτεις μεν τη δήλωση ηλεκτρονικά, αλλά πας ΚΑΝΟΝΙΚΑ στο γκισέ κ την καταθέτεις, έτσι ώστε να μπορούν να περάσουν τα ένσημα στην Κ-Α-Ρ-Τ-Ε-Λ-Α.Χωρίς καρτέλα, ΕΡΓΟ ΟΥΤΕ ΑΝΟΙΓΕΙ ΟΥΤΕ ΚΛΕΙΝΕΙ ΟΥΤΕ ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ, ΠΑΕΙ Κ ΤΕΛΕΙΩΣΕ. Αρκετά με τις ιστορίες κ για σήμερα.Αύριο πάλι, αρκετά μάθατε απόψε από το zavi. ΈΝΑ ειναι το θετικό της ιστορίας: με το αίμα των μηχανικών πήρε ο Γάβρος 12 πρωταθλήματα!!!!!!!Α ρε προεδράρα, τί τρελό online software έφτιαξες πάλι, πάντως εγώ δεν έχω τίποτα να σου πώ από τη στιγμή που έκανες τους βάζελους να κλάψουν.

Δεν έχει σημασία, ακόμα κ αν τον τεχνίτη τον δηλώνεις σαν εργάτη τα ένσημα περνάνε κανονικά. Η μέγιστη (οικονομικά ελάχιστη) αναλογία που δέχονται είναι 1-2-4, ενώ σε κάποιες περιπτώσεις ανάλογα το υποκατάστημα δέχονται κ 1-0-8 Για μένα αυτά για ένα απλό οικοδομικό δεν έχουν πολύ σημασία, η διαφορά για 500 τ.μ. είναι κάτω από 2.000 ευρώ, όποιος ψυρίζει τη μαϊμού σε τέτοια έργα έχει προφανώς έρθει από άλλη εποχή (του '50), οπότε να μας πει κ λεπτομέρειες για τη χρονομηχανή έτσι ώστε να μεταφερθούμε στο 2012 κ να δούμε πράγματι αν έχει έρθει η ''ανάπτυξη'' μέχρι τότε, όπως λέει κ η Κυβέρνηση που γουστάρει ο λαός. Στη συνέχεια με τη χρονομηχανή μπορούμε να μεταφερθούμε στο 1981 κ να εκτελέσουμε όσους προσλήφθηκαν στο Δημόσιο. Μετά, πάμε κ μια βόλτα στο 10 μ.Χ. να δούμε πώς έσπαγε πλάκα ο Καλιγούλας ταϊζοντας τους πονηρίδηδες στα λιοντάρια. Κ μετά γυρνάμε στο 2005 κ πείθουμε τον Engineer να φτιάξει κλειστό φόρουμ μηχανικων!!

Tουλάχιστον ο τύπος έχει πρόθεση να πληρώσει.Δεν είναι αστείο.Κ μάλιστα ΣΟΒΑΡΗ πρόθεση να πληρώσει.

armenopoulos είσαι ΠΟΛΥ κούκλος φίλε, ευχαριστώ πολύ κ καλές γιορτές, απάντησες ΑΚΡΙΒΩΣ στην ψυχή μου κ στην καρδιά του ερωτήματος. Να 'σαι καλά. Σε ευχαριστώ

Φίλε ζαχους Προφανώς κ δεν αναφερόμουν σε δίκη σου δηλωση αλλα στου αλλου φιλου μας που χαβαλεδιασε με τους πολιτικός μηχανικους. Φυσικά κ αντιλαμβανομαι πλήρως τις δυσκολίες ενός μερους του κλαδου μας στις νεες ειδικότητες, όμως είναι γελοιότητες να προσωποποιουμε τις καταστασεις. Όπως γνωριζεις καλά, ξέρω το πρόβλημα από πρώτο χερι... Την καλημέρα μου!

Μπορει να μπορείς, αλλά δεν αναγνωρίζεται το δικαιωμα σου να το κανεις. Ωραίος ο χαβαλες για τους Π.Μ., μου.θυμίζει εποχές κυλικειου στη σχολη που τα περναγαμε τελεια! Γιουπι! Χωστε κ άλλο,όσο μπορείτε, γιατί εδώ μπορειτε ενω εξω στην πιατσα ούτε κατα διάνοια δεν σας παιρνει...

Πριν την τροπολογία, αλλά δεν έχει σημασία, μιας κ το θέμα είναι Διοικητικό. Όσα κ να λέει ο Νόμος, οι Πολεοδομίες οφείλουν να τηρήσουν τις αποφάσεις της ΔΟΚΚ.Ο 3843 δεν είναι Π.Δ. να θέλει ΣτΕ να προσβληθεί, προσβάλλεται πολύ εύκολα από την ίδια την Πολεοδομία αν τηρηθούν οι αποφάσεις της ΔΟΚΚ. Κ εγώ έφριξα όταν το κατάλαβα.....

Λοιπόν, θα πω τις δικές μου πληροφορίες: Η ΔΟΚΚ Διοικητικά είναι ΠΑΝΩ από το Υπουργείο, κ οι γραπτές αποφάσεις της οφείλουν να τηρούνται από τις Πολεοδομίες. Η ΔΟΚΚ γνωμοδότησε ότι η ημ/νία μετατροπής της χρήσης πρέπει να είναι ΠΡΙΝ τη δημοσίευση του 3843, δηλαδή ΠΡΙΝ τις 28.4.2010. Ο,ΤΙ και να λέει ο Νόμος, οι Πολεοδομίες θα τηρήσουν την απόφαση της ΔΟΚΚ. Αν θέλετε να μη βγει ο πελάτης σας εκτός ρύθμισης, βάλτε την ημ/νία ΠΡΙΝ τις 28.4.2010 Αυτό που ξέρω ΣΙΓΟΥΡΑ είναι ότι στον Περισσό και στη Σωκράτους ΗΔΗ το τηρούν. Τέλος, να ξέρετε ότι με τη δήλωση μηχανικού για ρεύμα κ την ημ/νία μετατροπής της χρήσης έχει δημιουργηθεί ΤΕΡΑΣΤΙΟ θέμα, χθες στη Σωκράτους 6 άτομα ουρά στον Προϊστάμενο Αυθαιρέτων για να διορθώσουν ήδη περαιωμένες υποθέσεις.Το Ποινικό δεν είναι παίξε-γέλασε.....

Ο κάθε όροφος είναι κάτω από 500 τ.μ. αλλά η Πολεοδομία ( από τις χειρότερες των χειροτέρων στην Ελλάδα) μου λέει ότι κάθε όροφος πρέπει να είναι πυροδιαμέρισμα, από τη στιγμή που οι άδειες προσθήκης εκδόθηκαν σαν να επρόκειτο για αυτοτελείες ιδιοκτησίες και το κλιμακοστάσιο θεωρείται η μόνη έξοδος διαφυγής. Τροποποίηση Παθητικής δεν ξέρω πώς γίνεται, θα το ψάξω. Ευχαριστώ πολύ όλους που ασχολήθηκαν με άλλη μια απίστευτη περίπτωση, όλα σε μένα φαίνεται ότι τυχαίνουν, εκτός κ αν έχω βγάλει όνομα ότι ασχολούμαι με μαλακίες σε επαγγελματικό επίπεδο!!!

:lol: terry είσαι ΘΕΟΣ, μου έφτιαξες τη μέρα! Ποιές πόρτες που ξηλώνω θα δείξω όταν η Πολεοδομία λέει ότι δεν ξηλωνονται?:lol: Το ξέρω ότι είναι μανίκι η περίπτωση, διότι συνέχεια οδηγεί σε άτοπο απαγωγή, θα βγάλω άκρη με άλλο τρόπο....... Ευχαριστώ πολύ πάντως terry!!