tech_junky

Έρχονται 2 μαζεμένα το βράδυ, όταν περιμένεις στο Φάληρο κι έρχεται το ένα από Σύνταγμα και το άλλο από Βούλα. Φυσικά χαζομάρα κάνουν, θα μπορούσαν να τα ρυθμίσουν καλύτερα, όμως σπάνια γίνεται με τραμ της ίδιας γραμμής, π.χ. όταν περιμένεις στη Νέα Σμύρνη.

Πιστεύω πως κάνεις λάθος.http://www.athens-trolley.gr/pdf/exe_2010_09_27c.pdf Με βάση την παραπάνω προκύρηξη, ο προϋπολογισμός του έργου θα είναι της τάξης των 300 χιλ. ευρώ (χωρίς πιθανές εκπτώσεις) για λειτουργία 2 χρόνων. Με τα λεφτά αυτά το πολύ-πολύ να αγόραζαν ένα ακόμα τρόλεϋ. Αντίθετα, το όφελος θα είναι τεράστιο, αφού μεταξύ άλλων, θα μειωθεί η πιθανότητα να περιμένεις 40 λεπτά, και να δεις 3 οχήματα να έρχονται το ένα πίσω από το άλλο. Όλα αυτά φυσικά αν λειτουργήσουν το σύστημα σωστά και δεν το αφήσουν να απαξιωθεί. Αντιγράφω από την προκήρυξη: [...] Με το εν λόγω έργο επιτυγχάνεται η παροχή των ακόλουθων υπηρεσιών: · Δυνατότητα προγραμματισμού στην κίνηση των οχημάτων · Εντοπισμό της θέσης των οχημάτων · Δυνατότητα παρακολούθησης της πορείας τους προπορεία ή βραδυπορεία σύμφωνα με το προγραμματισμένο δρομολόγιο · Μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας του ελέγχου στην κάθε περιοχή · Άμεση απόκριση συνεργείων σε περιπτώσεις βλάβης ή ακινητοποίησης οχήματος Η παρακολούθηση των δρομολογίων και των οχημάτων θα γίνεται με μορφή παροχής υπηρεσίας χωρίς να απαιτείται εξοπλισμός στα γραφεία του ΗΛΠΑΠ. Για τον λόγο αυτό οι προσφερόμενες εφαρμογές θα πρέπει να είναι διαθέσιμες προς τους χρήστες του ΗΛΠΑΠ μέσω Internet. Η παρακολούθηση και η διαχείριση των οχημάτων θα πραγματοποιείται σε πραγματικό χρόνο μέσα από αποτύπωση σε ψηφιακό χάρτη και σε προσομοίωση της κάθε γραμμής. Η κάθε γραμμή θα είναι εμπλουτισμένη με πρόσθετη πληροφορία ( κατεύθυνση – στάσεις – αποστάσεις κ.λ.π) Θα υπάρχει δυνατότητα αποτύπωσης των οχημάτων της γραμμής ανά κατεύθυνση με κατάλληλο σύμβολο και χρώμα ανάλογα με τον προορισμό και την βραδυπορεία ή προπορεία σχετικά με το προγραμματισμένο δρομολόγιο Απολογιστικά θα υπάρχει η δυνατότητα έκδοσης στοιχείων εκτέλεσης δρομολογίων των οχημάτων , γραμμών κ.λπ. με χρόνους εκτέλεσης και αποκλίσεις από τον προγραμματισμό. [...]

Γιατί το ειρωνεύεσαι? Δε νομίζω πως έχεις δίκιο. Αν εφαρμοστεί σωστά, θα είναι τεράστια εξυπηρέτηση για το επιβατικό κοινό. Σου έχει τύχει να είσαι σε στάση καταχείμωνο μέσα στο κρύο και στη βροχή, και να μην ξέρεις πότε θα 'ρθει το λεωφορείο? Για τις οθόνες στις στάσεις δεν έχω καμιά ελπίδα (θα βανδαλιστούν σε ελάχιστο χρόνο) όμως η ενημέρωση από το κινητό θα εξυπηρετήσει. Φυσικά το σύστημα χρειάζεται συντήρηση (αντικατάσταση GPS που χαλάνε, κλπ) διαφορετικά θα εχρηστευτεί σύντομα. Ελπίζω να λειτουργήσει σύντομα και σωστά, μπας κι αποκτήσουμε αξιόπιστες συγκοινωνίες. Από το site του ΗΛΠΑΠ βλέπω ότι υπήρξε ενδιαφέρον http://www.athens-trolley.gr/anakoinwseis_detail.php?id_ana=56 Άντε να δούμε.

Στην περίπτωση που δείχνεις στο σχήμα, οι κύριες δοκοί θα πρέπει να αντέχουν καταπόνηση σε στρέψη, γιατί αν δημιουργηθούν αρθρώσεις στα σημεία έμεσης στήριξης, τότε θα έχουμε μηχανισμό. Θα πρέπει λοιπόν να θεωρήσουμε πάκτωση στα σημεία των έμεσων στηρίξεων, και να ελεγχθούν οι κύριες δοκοί ότι αντέχουν τη ροπή στρέψης που θα προκύψει από την ανάλυση. Πάντως τέτοια συστήματα θα πρέπει να τα αποφεύγουμε.

Στο σπίτι μου έχω βάλει ηλεκτρικό θερμοσίφωνα 160 λίτρων που είναι ρυθμισμένος να ανοίγει αυτόματα όταν έχουμε ρεύμα οικονομίας (11-07 το καλοκαίρι, 3:30-5:30 και 2-8 το χειμώνα). Είμαστε 4 άτομα και μας καλύπτει σχεδόν πλήρως. Το πολύ 2-3 φορές το χρόνο μπορεί να συμβεί να πέσει η θερμοκρασία του νερού αρκετά ώστε να πρέπει να τον ανοίξουμε 15-20 λεπτά επιπλέον. Πιστεύω πως με αυτή τη χρήση, και με τις σημερινές τιμές νυχτερινού ρεύματος της ΔΕΗ, ο ηλεκρικός θερμοσίφωνας είναι οικονομικότερος από τον ηλιακό.

Το openoffice μπορεί να χρησιμοποιηθεί και επαγγελματικά χωρίς κανένα πρόβλημα. Και είναι απόλυτα επαρκές για όλες τις συνήθεις εργασίες που χρειάζονται σε ένα γραφείο μηχανικού.

Αν πράγματι ακούστηκαν τέτοια συνθήματα, τότε δε θα πρέπει απλώς να πέσουν χοντρές καμπάνες, θα πρέπει να πετάξουν και κάποιους από δαύτους από το σώμα. Η καλλιέργεια εθνικιστικού μίσους, ειδικά απέναντι στους Αλβανούς, είναι ότι χειρότερο θα μπορούσε να μας συμβεί. Οι άνθρωποι είναι επιεικώς κάφροι και αγράμματοι.

Περίεργο. Εμένα μου το λύνει σωστά. Δηλ. όταν δηλώνω ότι οι τεγίδες μειώνουν μήκος λυγισμού, ο έλεγχος είναι ποιο ευνοϊκός. Έχεις λάβει υπ' όψιν τις ενισχύσεις των άκρων? Μετά την εισαγωγή. αλλαγές, επίλυση κλπ. μπορείς να πας στο μενούΕισαγωγή => Γεννήτριες => Διακριτοποίηση ενισχύσεων δοκών και το πρόγραμμα σπάει αυτόματα τα άκρα ρου ζυγώματος (μέχρι το τέλος της ενίσχυσης) σε μικρά τμήματα μεταβλητής διατομής. Με αυτόν τον τρόπο θα πετύχεις αρκετά ευνοϊκότερο έλεγχο επάρκειας.

Δύo σεισμοί 5.2 εκλύουν το 1/8 της ενέργειας που εκλύεται από ένα σεισμό 6: 32^0,8 = 16 Δε νομίζω πως έχει ειπωθεί ποτέ κάτι τέτοιο από σοβαρό επιστήμονα, γιατί θα ήταν φοβερή κοτσάνα. Και με 6 ρίχτερ, αν το ρήγμα είναι κάτω από το σπίτι σου, δε θα μείνει πέτρα πάνω στην πέτρα. Απλώς αν είναι σωστή κατασκευή θα σου δώσει χρόνο να βγεις έξω. Όλοι οι κανονισμοί ασχολούνται με μέγιστες πιθανές επιταχύνσεις, και ποτέ με τα ρίχτερ. Σεισμική μόνωση έχουν όλα τα μεγάλα κτίρια (Πύργος Αθηνών, Πύργος Πειραιά, Ωνάσειο, μεγάλες γέφυρες κλπ). Υπάρχουν πολλές πατέντες διαφορετικού κόστους και απόδοσης. Η παράμετρος που κάνει τις αντισεισμικές μονώσεις απαγορευτικές σε μικρά έργα είναι το υψηλό κόστος. Οι 6όρωφες πολυκατοικίες στο κέντρο της Αθήνας κατασκευάστηκαν με τον ανεπαρκή κανονισμό του ’59, ή και χωρίς καθόλου κανονισμό, αλλά άντεξαν αρκετά καλά στους σεισμούς των τελευταίων 50 χρόνων. Αυτό είναι απόλυτα αποδεκτό, αφού μια κατασκευή σχεδιάζεται για να επιζήσει τουλάχιστον 50 χρόνια. Μετά από αυτό το χρονικό διάστημα, πέρα από τις συσσωρευμένες φθορές, έχουν αλλάξει και πολλοί άλλοι παράγοντες που κάνουν τη διατήρησή της προβληματική. Κανείς δεν ξέρει τις απαιτήσεις που θα έχουν οι κατασκευές μετά από 50 χρόνια. Οι Έλληνες χτίζουμε σπίτια και νομίζουμε πως χτίζουμε την Ακρόπολη. Αυτή είναι μια φαντασίωση εκτός πραγματικότητας. Όπως έλεγε νομίζω ο Μάνος Χατζηδάκης, τρώμε λες και θα πεθάνουμε αύριο, και χτίζουμε λες και θα ζήσουμε αιώνια. Σχετικά με το Βαρώτσο, δεν είμαι αντίθετος στο να κάνει έρευνα, είμαι αντίθετος στο ότι έχει εισπράξει τεράστια ποσά σε ερευνητικά κονδύλια μέσα στα 25 τελευταία χρόνια, χωρίς να προσφέρει τίποτα αξιόλογο. Οι λεγόμενες «προγνώσεις» του, πέρα από το υψηλό ποσοστό λανθασμένων προβλέψεων, ακόμα κι αυτές που θεωρεί ο ίδιος ως «επιτυχείς», είναι χωρίς κανένα απολύτως πρακτικό ενδιαφέρον.

ΟΧΙ. Με τα μέχρι σήμερα δεδομένα (και μέχρι να βγει το επίσημο εθνικό προσάρτημα), για ίδια σεισμικότητα, κτίριο κλπ. η επίλυση με ΕΚ8 δίνει σημαντικά λιγότερους οπλισμούς. Δεν το γνωρίζω. Λογικά θα πρέπει να υπάρχει κάποια επιτροπή στο ΤΕΕ που να ασχολείται με πιστοποίηση δομικών υλικών (χάλυβας, σκυρόδεμα). Π.χ. μπορεί κάποιος να εισάγει χάλυβα από Πακιστάν, χωρίς να γίνει έλεγχος? Φυσικά εδώ είναι Ελλάδα κι όλα είναι πιθανά, αλλά κάτι πρέπει να υπάρχει. Για φορέα δεν ξέρω, ξέρω όμως πως στο κεφάλαιο 10 ο ΕΚ8 ασχολείται με συστήματα σεισμική μόνωσης και για το πως πρέπει να γίνεται η ανάλυση. Ρίξε μια ματιά, πιθανόν να σε ενδιαφέρει. Η δική σου πατέντα σ' αυτή τη λογική δε δουλεύει? Αυτοί που θα έπρεπε να ασχοληθούν με την ευρεσιτεχνία σου είναι οι καθηγητές Αντισεισμικής Τεχνολογίας στο ΕΜΠ (Καρύδης, Σπυράκος κλπ) που έχουν την γνωστή πλατφόρμα προσομείωσης σεισμών (βάζουν πάνω διάφορα σπιτάκια και τα κουνάνε μέχρι να διαλυθούν). Φυσικά θα πρέπει να καταδεχτούν να ασχοληθούν, πράγμα που το βλέπω μάλλον δύσκολο.

Ο Βαρώτσος έχει πάρει πολλά εκατομμύρια ευρώ για "έρευνα" από το 1984 μέχρι σήμερα. 26 ολόκληρα χρόνια παίρνει λεφτά και βάζει ηλεκτρόδια. Αποτέλεσμα ένα μεγάλο μηδενικό. Οι περισσότερες "προγνώσεις" του αποδείχτηκαν λάθος, ενώ οι ελάχιστες που έπεσαν ελάχιστα κοντά, διαφημίστηκαν ως το επίτευγμα του αιώνα. Φυσικά καθένας είναι ελεύθερος να κάνει ότι έρευνα θέλει, αλλά η χρηματοδότηση από την πολιτεία σε τέτοιες περιπτώσεις είναι πεταμένα λεφτά. Στο φινάλε, αν πράγματι άξίζε το έργο του, θα μπορούσε να βρει χρηματοδότες πέρα από τα κρατικά ταμεία. Κι όσο για τους μηχανικούς, όπως θα ξέρεις, δεν κάνουν νούμερα, κι άρα δεν έχουν θέση σε εκπομπές σαν τη ζούγκλα.

Η Ευρώπη πρέπει να επιβιώσει και να ενισχυθεί ως ένωση, όχι για κανέναν άλλο λόγο, αλλά για να μη ζήσουμε άλλον έναν πόλεμο. Καμιά χώρα δεν είναι απαραίτητη, αλλά κι όλες οι χώρες χρειάζονται. Εδώ κρατάνε τη Μεγάλη Βρετανία, την πιο αντιενωτική χώρα, γιατί απλά χωρίς ΜΒ η ΕΕ θα γίνει πιο φτωχή. Η ΕΕ έχει μικρή ανάγκη την Ελλάδα, ενώ η Ελλάδα έχει μεγάλη ανάγκη την ΕΕ. Όχι για τα κονδύλια (καλύτερα να μη μας τα έδιναν ποτέ) αλλά περισσότερο για την πολιτική ασφάλεια που μας παρέχει η συμμετοχή σε μια τόσο μεγάλη ένωση κρατών. Και μην αρχίσουμε να λέμε τώρα για Τουρκίες και Κύπρους, υπάρχουν πολλά περισσότερα διεθνή προβλήματα από τις εθνικιστικές μας φαντασιώσεις. Κανένας δεν έχει κάτσει να αναλύσει τη γεωστρατηγική της νότιας Βαλκανικής και το ρόλο μας μέσα στο παγκόσμιο γίγνεσθαι. Με λίγα λόγια, το πως θα είναι η Ελλάδα, αλλά και η ευρύτερη περιοχή, μετά από 200 χρόνια. Η οικονομική κατάρρευση που επέρχεται (ας προσέχαμε) δεν με φοβίζει τόσο, όσο η υφιστάμενη πολιτισμική μας εξαφάνιση. Η μικρή πτωχή Ελλάδα υων τελευταίων 100 χρόνων έβγαλε γίγαντες του πνεύματος και της τέχνης. Η σημερινή Ελλάδα είναι πολιτισμικά ευνουχισμένη. Πεστε μου ένα μεγάλο όνομα που βγάλαμε τα τελευταία 30 χρόνια, γιατί εμένα δεν μου έρχεται στο μυαλό κανένα.

Βασικά τη βλέπω ραγδαία πτωτική, αλλά δεν υπάρχει η σχετική επιλογή. Οι λόγοι είναι πολλοί. 1. Η υπερβολική και αδικαιολόγητη εκτίναξη των τιμών των τελευταίων χρόνων, σύντομα θα ξεφουσκώσει. 2. Όταν καταλάβουν οι μεγαλοϊδιοκτήτες ακινήτων πως θα πρέπει να πληρώνουν φόρους κάθε χρόνο για να διατηρήσουν την περιουσία τους, πολλοί θα σκεφτούν να τα πουλήσουν. 3. Η αύξηση της προσφοράς οικοπέδων, με δεδομένη την έλλειψη ρευστού, θα οδηγήσει τις τιμές αρκετά χαμηλά.

Ο μόνος λόγος που χρειάζεται να κάνεις ταυτόχρονη επίλυση είναι για να τυπώσεις εννοιαίο ξυλότυπο και κοινή θεμελίωση. Διαφορετικά λύνεις χωριστά τις δυο κατασκευές και τις ενώνεις στο σχεδιαστικό κι είσαι πιο σωστός. Τελευταία φορά που μου τυχε τέτοια μελέτη ήταν πριν αρκετό καιρό. Αυτό που έκανα ήταν να τη λύσω σαν μια εννοιαία, και μετά την έσπασα σε δυο χωριστές που τις έλυσα ανεξάρτητα. Οι διαφορές ήταν πρακτικά ασήμαντες όσον αφορά τους οπλισμούς κι έτσι τύπωσα την εννοιαία μελέτη. Βέβαια μπορεί σε άλλες μελέτες να υπάρχουν μεγαλύτερες διαφορές, σίγουρα θέλει προσοχή. Σε άλλα προγράμματα υπάρχει τέτοια δυνατότητα?

Αν και δεν το έχω ψάξει, στις εκκεντρότητες πιθανόν να γίνεται κάποιο φάουλ (στη διεύθυνση του συνόρου), αλλά η τέμνουσα βάσης υπολογίζεται μια χαρά. Κι όταν κάνεις φασματική ανάλυση οι ταλαντωσεις των δύο κτιρίων είναι ανεξάρτητες (έτσι εμφανίζονται στη σχεδίαση στο χώρο και στις ιδιομορφές).

Ναι, γίνεται. Μπορείς να 'χεις και κοινή θεμελίωση. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής! Παρατήρηση: Μην κάνετε άσκοπη παράθεση ολόκληρου του αμέσως προηγούμενου μηνύματος, για λόγους οικονομίας του Φόρουμ. Ευχαριστώ, ilias

Πολύ καλά κάναν και σταμάτησαν το έργο. Έχει πήξει η Αττική στο ΙΧ και στη μόλυνση. Αυτό που χρειάζεται είναι αντικίνητρα για χρήση ΙΧ και ανάπτυξη των μέσων σταθερής τροχιάς (μετρό, τραμ, προαστιακός).

Χωρίς να είμαι σχετικός με το real estate, καταλαβαίνω την τακτική sale & lease back όταν εφαρμόζεται από έναν εργολάβο που έχει ανάγκη ρευστότητας. Εδώ όμως έχουμε την ίδια την τράπεζα να εφαρμόζει αυτή την τακτική (δηλ. την πηγή της ρευστότητας) και δεν μπορώ να καταλάβω τι ακριβώς κέρδισε. Η συναλλαγή αυτή μου μοιάζει περισσότερο σαν δώρο προς το Βουλγαράκη με σκοπό καποια ανταλλάγματα που δεν τα γνωρίζω. Στην τελική, είμαι βέβαιος πως η Πειραιώς κέρδισε κι από τη μπίζνα με το Βουλγαράκη, κι από την τοποθέτηση της ξαδέλφης ΚΚ στο ΔΣ. Το ερώτημα είναι ποιος έχασε.

Προσωπικά πρώτη φορά έχω δει τέτοια επιχειρηματική δραστηριότητα. Δηλ. επένδυση με εξασφαλισμένη την απόσβεση. Να μου πεις και μένα να πάω να επενδύσω με ξένα χρήματα. Και να μη συζητήσουμε και λεπτομέρειες όπως το ότι η "επένδυση" 'εγινε μέσω offsore εταιρείας για να αποφύγει ο έντιμος αυτός πολίτης την εφορία. Αυτό θα πει πολιτκός πρότυπο. Σου λέει ευθέως ότι μόνο τα κορόΙδα πληρώνουν σ' αυτή τη χώρα, και βασικά δεν έχει κι άδικο.

Προσωπικά δεν έχω δει μέχρι σήμερα αντίστοιχες καταγγελίες για την "άλλη πλευρά" ούτε από στρατευμένους ούτε από μη στρατευμένους. Το φαινόμενο "Βουλγαράκη", δηλ.υπουργού με οffsore, είναι πρωτοτοφανές ακόμα και για τα ελληνικά δεδομένα της διαφθοράς και της αδιαφάνειας. Μάλιστα είναι ενδιαφέρον πως η Τράπεζα Πειραιώς εμπλέκεται άμεσα και σ' αυτή την υπόθεση: http://www.protothema.gr/content.php?id=14539 "Νέο θέμα προέκυψε με τις επιχειρηματικές δραστηριότητες του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Γιώργου Βουλγαράκη, καθώς σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας «Καθημερινή», η Τράπεζα Πειραιώς δανειοδοτούσε τις εταιρίες του υπουργού για την αγορά ακινήτων και στην συνέχεια τα νοίκιαζε προκειμένου να τα χρησιμοποιήσει για υποκαταστήματα της και για επαγγελματικούς χώρους θυγατρικών της. Σύμφωνα, δε, με το δημοσίευμα, μέσω των μισθωμάτων πληρώνονταν οι δόσεις των δανείων." Εκλπηκτικός τύπος ο Βουλγαράκης. Έτσι γίνομαι κι εγώ επιχειρηματίας. Δανείζομαι, με το δάνειο αγοράζω ακίνητο, το οποίο μισθώνω αμέσως στο δανειστή μου, τον οποίο εξωφλώ με τα νοίκια που μου δίνει. Ταυτόχρονα δε όλα αυτά τα κάνω μέσω εταιρείας offsore για να μην πληρώνω κι εφορία. Μεθαύριο λέω να περάσω από Πειραιώς, μπας και γίνει τίποτα

Ακόμα και χωρίς κεκλιμένα μέλη, οι μηκίδες εμποδίζουν σημαντικά την παραμόρφωση των υποστηλωμάτων προς τη διεύθυνση του άξονά τους. Πάντως είναι πράγματι ένα καλό ζήτημα για συζήτηση.

Το 3d το έχω, αλλά σπάνια το χρησιμοποιώ. Προτιμώ το 2d για πολλούς λόγους. Αν θέλω 3d επίλυση προτιμώ να το στέλνω στο Statics.

Πόσο παλιά το είχες δει? Γενικά έχει βελτιωθεί αρκετά, αλλά η 2d λογική παραμένει, αν κι έχει και 3d option. Στο θέμα της γερανογέφυρας έχεις δίκιο. Όμως τα μήκη λυγισμού, μπορείς να τα αλλάξεις σε δικές σου τιμές αν δεν συμφωνείς μ' αυτά που υπολογίζει το πρόγραμμα, αλλά εμένα μου φαίνεται λογικό οι μηκίδες ή οι τεγίδες να κόβουν το μήκος λυγισμού κατά τη διεύθυνσή τους. Το Statics το έχεις δουλέψει κάθολου? Νομίζω ότι είναι πολύ καλό πρόγραμμα και πλήρως αυτοματοποιημένο για κάποιες χρονοβόρες διαδικασίες. Αυτήν την αυτοματοποίηση έχουν προσπαθήσει να περάσουν και στα μεταλλικά, αλλά τα μεταλλικά είναι λίγο ποιο πολύπλοκα από το σκυρόδεμα. Πάντως και το MetalCAD εμένα τη δουλειά μου την κάνει.

Το χρησιμοποιώ από την εποχή του παλιού κανονισμού κι είμαι απόλυτα ικανοποιημένος. Εύκολο στην εκμάθηση, απλό στη χρήση, μπορείς και κάνεις εύκολα ότι αλλαγή θέλεις, κι επίσης βγάζει πολύ καλά εξαγόμενα σχέδια (δεν χρειάζονται παρά ελάχιστη επεξεργασία). Ακόμα και σε πολύ περίεργα σχήματα κτιρίων, τα καταφέρνει μια χαρά. Ενημερώνεται συνέχεια και με χαμηλό κόστος, η δε υποστήριξη είναι δωρεάν. Τα αποτελέσματά του είναι αρκετά αξιόπιστα, τα έχω ελέγξει και με προγράμματα άλλων συναδέλφων. Γενικά νομίζω ότι η αγορά του Statics ήταν από τις καλές επιλογές που έχω κάνει.

Δεν βάζει πάντα 2, αλλά όσα απαιτούνται, με κριτήριο μικρότερο αριθμό ράβδων και οικονομία. Πάντως αν θέλεις μπορείς να τα αλλάξεις από τις σταθερές του προγράμματος. Γενικά έχει πάρα πολλές σταθερές που αν τις ρυθμίσεις σωστά μπορείς να το κάνεις να σου βγάζει τα σίδερα όπως σου αρέσουν καλύτερα.