Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    5008 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Κατέρρευσε τμήμα του αυτοκινητόδρομου A10 Sebeș-Turda στη Ρουμανία

      Engineer

      Εντονα καιρικά φαινόμενα που πλήττουν τη Ρουμανία αναδεικνύουν τα προβλήματα σε πολύ μεγάλα έργα υποδομών.
      Πρόσφατα ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου A10 Sebeș-Turda της Ρουμανίας κατέρρευσε αναγκάζοντας την Εθνική Εταιρεία Διοίκησης Οδικών Υποδομών της Ρουμανίας (CNAIR) να κλείσει την περιοχή και να κάνει εκτροπή της κυκλοφορίας.
      Η εταιρεία που διαχειρίζεται τον αυτοκινητόδρομο αναφέρει ότι όλες οι απαραίτητες εργασίες θα γίνουν από τον ανάδοχο με δικά του κεφάλαια, καθώς το τμήμα που κατέρρευσε βρίσκεται ακόμη σε περίοδο εγγύησης.
      Εν τω μεταξύ ένας ακόμη μεγάλος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, η Εθνική Οδός 1, επηρεάστηκε από κατολίσθηση που σημειώθηκε την Παρασκευή. Η κατολίσθηση έπληξε την περιοχή γύρω στο 99 χλμ της κατεύθυνσης Brașov-Ploiesti, κοντά στην πόλη Breaza στην κομητεία Prahova. 
      Περισσότερα...

        1

    2. Επικαιρότητα

      Κατέρρευσε το Θεογέφυρο, ένα σπάνιο μνημείο της φύσης στην Ήπειρο

      Engineer

      Ένα από τα σπάνια μνημεία της φύσης, το Θεογέφυρο της Ηπείρου αποτελεί παρελθόν. Ο μοναδικός θησαυρός κι ένα από τα αξιοθέατα στην περιοχή της Ζίτσας, κατέρρευσε σήμερα το μεσημέρι.
       
      Το γεφύρι δεν χρησιμοποιούνταν τα τελευταία χρόνια και οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για κατάρρευση του γεωλογικού σχηματισμού εξαιτίας των ισχυρών βροχοπτώσεων. Επί τόπου βρίσκεται κλιμάκιο μηχανικών για την πρώτη αυτοψία, ενώ έχει σημάνει συναγερμός τόσο στην Περιφέρεια Ηπείρου όσο και στο Δήμο Ζίτσας.
       
      Το «Θεογέφυρο» ήταν ένα τοξωτό πέτρινο γεφύρι με πλάτος 3 με 4 μέτρα και ύψος 20 μέτρα, που αποτελεί μοναδικό δημιούργημα της φύσης. Από κάτω του ρέει ο ορμητικός Καλαμάς, ο μεγαλύτερος ποταμός της Ηπείρου με μήκος 115 χιλιόμετρα.
       
      Σύμφωνα με την τοπική παράδοση, κάποια γυναίκα άφησε το νεογέννητο παιδί της και διέσχισε το ποτάμι, μέσω ξύλινης γέφυρας για να επισκεφτεί κοντινό μοναστήρι. Τότε, ξέσπασε καταιγίδα, ο ποταμός φούσκωσε και παρέσυρε την ξύλινη γέφυρα. Η γυναίκα παρακάλεσε τον Θεό να τη βοηθήσει να επιστρέψει εγκαίρως στο παιδί της για να το ταΐσει. Ξαφνικά, τα νερά υποχώρησαν και σχηματίστηκε γεφύρι, το οποίο ονομάστηκε από τους ντόπιους «γεφύρι του Θεού».
       

       
       
      Σύμφωνα με έναν άλλο θρύλο, ένας βράχος αποκολλήθηκε ύστερα από σεισμό και σφήνωσε στο πιο στενό σημείο της χαράδρας, με αποτέλεσμα να σχηματιστεί το πέτρινο γεφύρι.
       
      Την ίδια τύχη είχε πριν από 3 χρόνια και το περίφημο γεφύρι της Πλάκας, που κατέρρευσε λόγω έντονων βροχοπτώσεων στα Τζουμέρκα, και για το οποίο πριν από λίγες μέρες αποφασίστηκαν εργασίες αναστήλωσης απ' το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων (ΚΣΝΜ).
       
      Με πληροφορίες από epiruspost, ΑΠΕ-ΜΠΕ, φωτογραφία: epirusin.blogspot.gr
       
      Πηγή: http://news247.gr/eidiseis/koinonia/katerreyse-to-theogefyro-ena-spanio-mnhmeio-ths-fushs-sthn-hpeiro.5068846.html
      Περισσότερα...

        0

    3. Επικαιρότητα

      Κατέρρευσε το ιστορικό Γεφύρι της Πλάκας, συγκλονισμένοι οι Ηπειρώτες

      Giorgos1987

      Το μοναδικής ιστορικής και αρχιτεκτονικής αξίας Γεφύρι της Πλάκας δεν άντεξε και κατέρρευσε λόγω των ισχυρών βροχοπτώσεων που πλήττουν από το Σάββατο το πρωί τα Τζουμέρκα. Επρόκειτο για το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι στα Βαλκάνια, το οποίο χτίστηκε από μαστόρους της πέτρας τον 18ο αιώνα.
       

       
      Η είδηση έχει συγκλονίσει τους Ηπειρώτες για τους οποίους αποτελεί την "Ακροπόλη" της περιοχής τους. Επρόκειτο για το μεγαλύτερο μονότοξο γεφύρι στα Βαλκάνια, το οποίο χτίστηκε από μαστόρους της πέτρας τον 18ο αιώνα.
       
      Εκεί λειτουργούσε το τελωνείο της Ελεύθερης Ελλάδας με τη σκλαβωμένη Ήπειρο και εκεί έγινε, στις 29 Φεβρουαρίου 1944, η συμφωνία της Πλάκας-Μυρόφυλλου ανάμεσα στον ΕΔΕΣ, τον ΕΛΑΣ την ΕΚΚΑ και των εκπροσώπων του Στρατηγείου Μέσης Ανατολής και της Ελληνικής Στρατιωτικής Διοίκησης, του Αμερικανού ταγματάρχη Ουάινς και του Βρετανού συνταγματάρχη Γουντχάους.
       

       
      Πηγή: http://www.skai.gr/news/culture/article/274491/katerreuse-to-istoriko-gefuri-tis-plakas-suglonismenoi-oi-ipeirotes/
      Περισσότερα...

        4

    4. Επικαιρότητα

      Κατέρρευσε υπό επισκευή γέφυρα στα Μέγαρα Αττικής

      Engineer

      Κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης και επισκευής της παλιάς γέφυρας στον κόμβο Νέας Περάμου κατέρρευσε τμήμα αυτής μαζί με τα εκσκαφτικά μηχανήματα που πραγματοποιούσαν εργασίες.
      Tραυματίες (2) είναι χειριστές μηχανημάτων που συμμετείχαν σε εργασίες.

      Οι χειριστές τραυματίστηκαν όταν κατέρρευσε τμήμα της γέφυρας και ο ένας από τους δύο απεγκλωβίστηκε από πυροσβέστες που έσπευσαν στο σημείο. Διακομίστηκαν σε νοσοκομείο, και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες είναι εκτός κινδύνου.
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      Κατολίσθηση από διάβρωση στο Κάστρο Σκοπέλου

      Engineer

      Η περιοχή "Κάστρο" από την Παναγίτσα του Πύργου μέχρι τον Μύλο, είναι το αρχαιότερο τμήμα της πόλης της Σκοπέλου. Το καλοκαίρι κατακλύζεται από κόσμο, ενώ αποτελεί τουριστική διαδρομή, καθώς φιλοξενεί σημαντικά μνημεία (ερείπια της αρχαίας Ακροπόλεως μετά τη μεσαιωνική οχύρωση και 5 ιστορικές εκκλησίες με σπουδαίες τοιχογραφίες και ξυλόγλυπτα τέμπλα) και έχει κηρυχθεί διατηρητέο μνημείο.
      Η μακροχρόνια διάβρωση είχε σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία ρωγμών κατά μήκος όλου του δρόμου. Οι μετακινήσεις βράχων έχουν προκαλέσει σημαντικές ζημιές στα μνημεία, αλλά μπορούν να αποβούν μοιραίες για τους κατοίκους της περιοχής. Μια ολόκληρη γειτονιά όπως φαίνεται στις εικόνες, βρίσκεται στο χείλος του γκρεμού. Από τύχη δεν υπήρξαν θύματα.
      Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος Σκοπέλου, το συγκεκριμένο κομμάτι του Κάστρου θα σημανθεί ως επικίνδυνο για τους πεζούς, μέχρι την αποκατάστασή του.






      Τα πλάνα από drone στην περιοχή:
      Μερικές ακόμη εικόνες (https://efimerida-sporades.blogspot.com/2019/01/kastro-skopelou-katolisthisi.html):



       
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      Κατολίσθηση στην Εγνατία στο ύψος της μικρής Βόλβης

      Engineer

      Σημειώθηκε κατολίσθηση και συγκέντρωση νερών στην Εγνατία Οδό, με αποτέλεσμα να έχουν κλείσει δύο λωρίδες κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη.
       
       
      Προβλήματα στην κυκλοφορία των οχημάτων καταγράφονται από νωρίς το πρωί στην Εγνατία Οδό, στο ύψος της μικρής Βόλβης.
      Σημειώθηκε κατολίσθηση και συγκέντρωση νερών, με αποτέλεσμα να έχουν κλείσει δύο λωρίδες κυκλοφορίας με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη.
       
      Εν τω μεταξύ, με χαμηλές ταχύτητες διεξάγεται η κυκλοφορία και μέσα στη Θεσσαλονίκη, λόγω της συνεχούς βροχόπτωσης από χθες το βράδυ. Αρκετοί δρόμοι είναι μποτιλιαρισμένοι και οι οδηγοί θα πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με υπομονή.
       
      Πηγή: http://www.voria.gr/article/katolisthisi-stin-egnatia-sto-ipsos-tis-mikris-volvis
      Περισσότερα...

        0

    7. Επικαιρότητα

      Κάτω από €500/τμ οι κατοικίες του Ολυμπιακού Χωριού

      Engineer

      Συνολικά 14.000 εργατικές κατοικίες του πρώην ΟΕΚ θα παραχωρηθούν, μετεκλογικά, σε ισάριθμους δικαιούχους που βρίσκονται σε καθεστώς ομηρείας, ενώ μέσω του ΟΑΕΔ θα γίνουν και ρυθμίσεις οφειλών με βάση εισοδηματικά κριτήρια όπως αποφάσισε η ειδική ομάδα του υπουργείου Εργασίας. Τα ζητήματα των δικαιούχων οικιστών των οικισμών του τέως ΟΕΚ και νυν ΟΑΕΔ ήταν από τα πρώτα που συζητήθηκαν καθώς λιμνάζουν εδώ και μια δεκαετία όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου. Προτεραιότητα δόθηκε στο Ολυμπιακό Χωριό που είναι ο μεγαλύτερος οικισμός με 2.292 κατοικίες και περισσότερους από 10.000 κατοίκους.
       
      Όπως αποφασίστηκε, η χρεούμενη αξία των παραχωρημένων κατοικιών στο Ολυμπιακό Χωριό δεν θα ξεπεράσει τα 500 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο από τα 850 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο όπως είχε καθοριστεί μέχρι σήμερα. Μετά τον οριστικό καθορισμό της τιμής μέσω των διαδικασιών του ΟΑΕΔ θα συνταχθούν και θα εκδοθούν άμεσα τα οριστικά παραχωρητήρια των κατοικιών προς τους δικαιούχους.
       
       
      Όσον αφορά τις αθλητικές εγκαταστάσεις στο Ολυμπιακό Χωριό που παραμένουν ανεκμετάλλευτες από το 2004, αποφασίστηκε να παραχωρηθούν στη ΓΓ Αθλητισμού για συντήρηση και χρήση με την υποχρέωση χρήσης τους κατά προτεραιότητα από τους κατοίκους του Ολυμπιακού Χωριού.
       
      Για τα 29 καταστήματα που κατασκευάστηκαν και βρίσκονται στο Ολυμπιακό Χωριό και στην πλειονότητά τους παραμένουν ανεκμετάλλευτα όλα αυτά τα χρόνια μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, αποφασίστηκε να γίνει διαγωνισμός ώστε να παραχωρηθούν υπό μορφή επιδότησης πρωτίστως στους κατοίκους του Ολυμπιακού Χωριού.
       
      Επίσης αποφασίστηκε να δρομολογηθούν οι διαδικασίες έκδοσης των οριστικών παραχωρητηρίων των δικαιούχων των εργατικών κατοικιών του τ. ΟΕΚ νυν ΟΑΕΔ που φτάνουν τις 14.000 ώστε, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου, να σταματήσει το καθεστώς ομηρίας τους και να αποκτήσουν πλέον τον οριστικό τίτλο ιδιοκτησίας.
       
      Επίσης αποφασίστηκε για τη χρεούμενη αξία των εργατικών κατοικιών του τ. ΟΕΚ νυν ΟΑΕΔ επειδή τα τελευταία χρόνια καθορίστηκε στο ύψος των 1.000 και 1.100 ευρώ το τετραγωνικό μέτρο, να γίνει επανέλεγχος στα κοστολόγια των εργολαβιών από ειδική επιτροπή, για την ορθότητά τους, καθόσον προκύπτουσες τιμές αυτού του ύψους για παροχή κοινωνικής κατοικίας, δεν διαφέρουν από αυτές τις ελεύθερης αγοράς, σε συνάρτηση και με την ποιότητα κατασκευής τους.
       
      Τέλος, για τα δάνεια που έχουν χορηγηθεί από τον τ. ΟΕΚ σε δικαιούχους εργαζόμενους με κεφάλαια του τ. ΟΕΚ νυν Ο.Α.Ε.Δ., αποφασίστηκε λόγω της γενικότερης οικονομικής κατάστασης, να δρομολογηθούν διαδικασίες ρυθμίσεων των δανείων αυτών από τον ΟΑΕΔ, λαμβάνοντας κυρίως υπόψη εισοδηματικά κριτήρια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Kato_apo_%E2%82%AC500tm_oi_katoikies_tou_Olumpiakou_Choriou_/#.Veb7-xHtmko
      Περισσότερα...

        0

    8. Επικαιρότητα

      Καύσωνας: Πότε είναι λανθασμένες οι μετρήσεις της θερμοκρασίας στα αυτοκίνητα

      GTnews

      Καμπανάκι για τον καιρό και τον καύσωνα που επελαύνει την χώρα και θα παραμείνει έως και την Παρασκευή 27/6 όπου αναμένεται να κορυφωθεί, χτυπά ο μετεωρολόγος Θοδωρής Κολυδάς.
      Πότε είναι λανθασμένες οι μετρήσεις της θερμοκρασίας από τα αυτοκίνητα και πού μπορεί να φτάσει πραγματικά η ζέστη, εξηγεί με νέα ανάρτησή του ο πρώην διευθυντής της ΕΜΥ.
       Καύσωνας: 70°C στο ταμπλό – Τι δεν λένε τα θερμόμετρα αυτοκινήτου
      Σε περιόδους έντονου καύσωνα, οι θερμοκρασίες που καταγράφονται από τα αυτοκίνητα συχνά δίνουν μια παραπλανητική εικόνα της θερμικής κατάστασης του περιβάλλοντος, εξηγεί Θοδωρής Κολυδάς, επισημαίνοντας πως οι επίσημες μετρήσεις από τους μετεωρολογικούς σταθμούς γίνονται με αυστηρές προδιαγραφές: σε ύψος δύο μέτρων από το έδαφος, σε σκιερό και καλά αεριζόμενο περιβάλλον.

      Ωστόσο, η θερμική επιβάρυνση που βιώνει ο πολίτης, ειδικά στο αστικό περιβάλλον και ακόμη περισσότερο μέσα σε ένα όχημα, μπορεί να διαφέρει δραματικά. Η θερμότητα που παγιδεύεται και συσσωρεύεται σε μεταλλικές και γυάλινες επιφάνειες, η αντανάκλαση της ηλιακής ακτινοβολίας από την άσφαλτο και τα κτίρια, αλλά και το φαινόμενο της «αστικής θερμικής νησίδας», προκαλούν σημαντικές υπερβάσεις στις πραγματικές συνθήκες.
      Σε σχετικό του άρθρο ο Θεόδωρος Κολυδάς παραθέτει χαρακτηριστικό πίνακα.

      Πού φτάνει η θερμοκρασία όταν ο ήλιος χτυπά το αυτοκίνητο
      Χαρακτηριστικά, αν η επίσημη θερμοκρασία είναι 40°C, η πραγματική θερμοκρασία που μπορεί να μετρηθεί κοντά σε θερμαινόμενες επιφάνειες —όπως ένα παράθυρο αυτοκινήτου που βρίσκεται εκτεθειμένο στον ήλιο— ενδέχεται να φτάσει ή και να ξεπεράσει τους 60 με 70 βαθμούς Κελσίου.
      Όπως σημειώνει ο κ. Κολυδάς, πρόκειται για μια σημαντική διαφοροποίηση που δεν πρέπει να παραβλέπεται.
      Περισσότερα...

        0

    9. Επικαιρότητα

      Κάψουλα Spacex: Επιστροφή στην Γη μετά από πέντε μήνες

      Engineer

      Η διαστημική κάψουλα της SpaceX, που μετέφερε στη Γη τέσσερις αστροναύτες από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS), προσθαλασσώθηκε νωρίς το πρωί την Κυριακή του Πάσχα, ανοιχτά της Φλόριντα, στις νοτιοανατολικές ΗΠΑ, σύμφωνα με απευθείας μετάδοση από τη Nasa.
      Η διαστημική κάψουλα μετέφερε στη Γη τους αστροναύτες του ISS, μετά την αποστολή τους για περισσότερες από 160 ημέρες στο διάστημα.
        Το πλήρωμα, που απαρτίζεται από τρεις Αμερικανούς και έναν Ιάπωνα, δήλωσε ότι είναι καλά στην υγεία του, σύμφωνα με την αμερικανική διαστημική υπηρεσία.
      NASA VIA GETTY IMAGES Η διαστημική κάψουλα προσθαλασσώθηκε στις 02:56 τοπική ώρα (09:56 ώρα Ελλάδος) στον Κόλπο του Μεξικού, ανοιχτά της Πάναμα Σίτι, στην Φλόριντα, έπειτα από πτήση εξίμισι ωρών από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, σύμφωνα με τη Nasa.
      Οι Αμερικανοί Μάικλ Χόπκινς, Βίκτορ Γκλόβερ, Σάνον Ουόκερ και ο Ιάπωνας Σοίτσι Νογκούτσι ήταν τον Νοέμβριο οι πρώτοι αστροναύτες ”επιχειρησιακής” αποστολής που μεταφέρθηκαν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό από την διαστημική εταιρεία του Ίλον Μασκ, η οποία καθιερώθηκε ως απαραίτητος εταίρος της Nasa.
      Επτά αστροναύτες παραμένουν στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
      NASA VIA GETTY IMAGES NASA VIA GETTY IMAGES NASA VIA GETTY IMAGES Βίκτωρ Γκλάβερ NASA VIA GETTY IMAGES Μάικ Χόπκινς NASA VIA GETTY IMAGES Σότσι Νογκούτσι NASA VIA GETTY IMAGES Σάνο Γουόκερ BILL INGALLS/NASA VIA GETTY IMAGES Οι ομάδες υποστήριξης της NASA και της SpaceX αναχωρούν από την Πενσακόλα της Φλόριντα με ελικόπτερο για το πλοίο περισυλλογής SpaceX GO Navigator προκειμένου να παραλάβουν το πλήρωμα του διαστημικού σκάφους SpaceX Crew Dragon Resilience   BILL INGALLS/NASA VIA GETTY IMAGES Μέλη του πληρώματος του πλοίου περισυλλογής SpaceX GO Navigator, Μπιλ Σπεντς και Τζο Ακάμπα, εν αναμονή της προσθαλάσσωσης του SpaceX.
       
       
      Περισσότερα...

        0

    10. Επικαιρότητα

      ΚΕΔΕ: 60 εκ. τα αδήλωτα τετραγωνικά, έσοδα 115 εκ. ευρώ στους δήμους

      Engineer

      Μέσα σε μόλις επτά μήνες υποβλήθηκαν 2.710.217 δηλώσεις και δηλώθηκαν επιπλέον 60.630.700 τ.μ. ακίνητης περιουσίας, αυξάνοντας κατά 115 εκ. ευρώ τα ετήσια έσοδα των Δήμων.
      Ένα σημαντικό βήμα μπροστά όσον αφορά τον ψηφιακό μετασχηματισμό των Δήμων αποτελεί η Πλατφόρμα Αδήλωτων Τετραγωνικών της Κ.Ε.Δ.Ε, η οποία στους επτά μήνες λειτουργίας της έδωσε την ευκαιρία στους πολίτες όλης της χώρας να υποβάλλουν 2.710.217 δηλώσεις για να δηλώσουν 60.630.700 επιπλέον τετραγωνικά μέτρα ακίνητης περιουσίας που διέθεταν, αλλά δεν την είχαν δηλώσει στους Δήμους .
      Η διαδικασία αυτή ολοκληρώθηκε ηλεκτρονικά, μέσα από την εύχρηστη πλατφόρμα στην οποία οι πολίτες είχαν πρόσβαση από τις ιστοσελίδες της ΚΕΔΕ και των αρμόδιων κυβερνητικών φορέων χωρίς ταλαιπωρία και χωρίς να χρειαστεί να επισκεφθούν τα γκισέ των Δήμων ούτε να στηθούν σε ουρές ταλαιπωρίας.
      Πέρα από τη δυνατότητα που δόθηκε στους πολίτες να δηλώσουν εύκολα και χωρίς έξοδα το σύνολο της ακίνητης περιουσίας τους, χωρίς τον κίνδυνο επιβολής προστίμων από τους Δήμους, ωφελημένοι από τη διαδικασία βγαίνουν και οι Δήμοι, αφού πλέον θα δουν τα έσοδα τους από την επιβολή τελών στην επιπλέον ακίνητη περιουσία να αυξάνονται κατά 115 εκ. ευρώ σε ετήσια βάση. Ποσό που ισοδυναμεί περίπου με το 1/12 της ετήσιας επιχορήγησης που λαμβάνουν οι Δήμοι από το Κεντρικό Κράτος μέσω των Κ.Α.Π.
      Μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα πετύχαμε για πρώτη φορά ως ΚΕΔΕ , μέσω του κόμβου υπηρεσιών GovHUB και της  ηλεκτρονικής πλατφόρμας αδήλωτων τετραγωνικών να διαλειτουργήσουμε άριστα με τα μητρώα  - δεδομένα του κεντρικού κράτους , χρησιμοποιώντας υποδειγματικά το Κέντρο Διαλειτουργικότητας της ΓΓΠΣ ΔΔ .
      Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στην άριστη συνεργασία που είχαμε με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣ ΔΔ), του ΔΕΔΔΗΕ και του Υπουργείου Εσωτερικών, η θετική συμβολή των οποίων υπήρξε καθοριστική για την επιτυχία του εγχειρήματος και γι’ αυτό τους ευχαριστούμε δημόσια.
      Πλέον οι Δήμοι οφείλουν άμεσα να ολοκληρώσουν την επεξεργασία των δηλώσεων που τους υποβλήθηκαν και στην προσπάθειά τους αυτή μπορούν να αξιοποιήσουν τη δυνατότητα που τους δίνει το Υπουργείο Εσωτερικών να προσλάβουν ειδικό προσωπικό για να ολοκληρώσουν  το έργο αυτό, ύστερα από πρόταση της ΚΕΔΕ που έκανε αποδεκτή το ΥΠ.ΕΣ..
      Ο Πρόεδρος της ΚΕΔΕ Δημήτρης Παπαστεργίου έκανε την ακόλουθη δήλωση:
      «Ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση λειτουργίας της Πλατφόρμας Αδήλωτων Τετραγωνικών , μέσω της οποίας δηλώθηκαν στους Δήμους πάνω από 60 εκ. επιπλέον τετραγωνικά μέτρα ακίνητης περιουσίας, χωρίς καμία επιβολή προστίμου. Το όφελος για όλους είναι σημαντικό. Οι Δήμοι θα αυξήσουν σημαντικά τα έσοδά τους. Οι πολίτες έχουν καθαρή εικόνα της ακίνητης περιουσίας τους και δεν θα κινδυνεύουν με επιβολή προστίμων, ενώ η λειτουργία της πλατφόρμας είναι ένα πρωτόγνωρο βήμα για την Αυτοδιοίκηση αλλά και τη λειτουργία του ψηφιακού κράτους. Πλέον έχουμε μεγαλύτερη εμπειρία και ανοίγει διάπλατα ο δρόμος για νέες ψηφιακές διευκολύνσεις και εποικοδομητική συνεργασία πολλών διαφορετικών υπηρεσιών του Κράτους και της Αυτοδιοίκησης, με θετικά αποτελέσματα προς όφελος των Δημοτών – πολιτών.
      Σήμερα το πρωί, μαζί με τον Γιάννη Τσιάμη, τον Πρόεδρο της Επιτροπής Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της ΚΕΔΕ , ήδη ξεκινήσαμε τον σχεδιασμό των νέων ηλεκτρονικών υπηρεσιών μέσω του κόμβου της ΚΕΔΕ, που θα παρουσιάσουμε το επόμενο διάστημα, που θα καταστήσουν ακόμη πιο λειτουργικούς τους Δήμους μας και θα προσφέρουν περισσότερες και ποιοτικότερες υπηρεσίες στους πολίτες και τις επιχειρήσεις που μας εμπιστεύονται.
      Στην προσπάθεια αυτή σύσσωμο το ΔΣ της ΚΕΔΕ, και μακριά από κομματικές ταμπέλες έφερε εις πέρας μια πρωτόγνωρη διαδικασία με μόνο σκοπό το όφελος του πολίτη και της επιχείρησης, διότι ο Ψηφιακός Μετασχηματισμός της Δημόσιας Διοίκησης δεν αποτελεί αντιπολιτευτικό πεδίο για κανέναν, παρά μόνο πεδίο για καινοτόμες ιδέες και προτάσεις από όλους».
      Ακολουθεί infographic με αναλυτικά στατιστικά στοιχεία

       
      Περισσότερα...

        0

    11. Επικαιρότητα

      ΚΕΔΕ: Βελτιώσεις στην πλατφόρμα διόρθωσης τετραγωνικών - Δηλώθηκαν πάνω από 10,5 εκατ. τ.μ.

      Engineer

      Συνεχίζει τη λειτουργία της, με τις αιτήσεις να φθάνουν ήδη στο 35%, η ηλεκτρονική πλατφόρμα υποβολής διόρθωσης των τετραγωνικών της ΚΕΔΕ (https://tetragonika.govapp.gr/), προκειμένου οι πολίτες να μπορέσουν να ωφεληθούν της ευεργετικής διάταξης, καθώς και οι δήμοι να επεξεργαστούν αποτελεσματικά τις δηλώσεις αυτές.
      Η πλατφόρμα δημιουργήθηκε με τη συνεργασία του υπουργείου Εσωτερικών, του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, της ΑΑΔΕ, της ΓΓΠΣ και του ΔΕΔΔΗΕ. Χωρίς την επίσκεψη στο γκισέ του κάθε δήμου και με απλά βήματα μέσω της εφαρμογής έχουν ήδη υποβληθεί πάνω από 450.000 δηλώσεις κι έχουν δηλωθεί επιπλέον άνω των 10,5 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων προς επεξεργασία στους δήμους.
      Την Παρασκευή 5 Ιουνίου υλοποιήθηκαν οι εξής λειτουργίες τόσο για τη περαιτέρω εξυπηρέτηση των πολιτών, όσο και των υπαλλήλων των ΟΤΑ:
      Δυνατότητα δήλωσης ηλεκτροδοτούμενων τ.μ. από κοινόχρηστο ρολόι. Έγινε προσθήκη δύο πεδίων (αριθμός παροχής κοινόχρηστου ρολογιού, τ.μ. κοινοχρήστου χώρου) Προστέθηκε η διεύθυνση επικοινωνίας στη δήλωση Βελτιώθηκε η εισαγωγή κινητού τηλεφώνου ώστε η πλατφόρμα να δέχεται και κινητά κατοίκων του εξωτερικού (περισσότερα ψηφία) Προστέθηκε το οικοδομικό τετράγωνο (μη υποχρεωτικό) Προστέθηκε πεδίο χαρακτηρισμού ενός ακινήτου σαν εντός-εκτός οικισμού Προστέθηκε πεδίο στα μη ηλεκτροδοτούμενα ακίνητα, για την καταχώριση σχετικού αριθμού παροχής (για υπαλλήλους ΟΤΑ) Βελτίωση των αναζητήσεων στη λίστα των δηλώσεων για τους υπαλλήλους των δήμων.
          Στις 12 Ιουλίου θα έχει ολοκληρωθεί και μια σειρά αναφορών (reports) που θα διευκολύνουν τους δήμους στην καλύτερη επεξεργασία των δηλώσεων.
      Περισσότερα...

        0

    12. Επικαιρότητα

      ΚΕΔΕ: ΔΕΗ και ΟΤΕ να καταβάλλουν τέλη διέλευσης στους δήμους

      Engineer

      Σε νομοθετική πρωτοβουλία για τα τέλη διέλευσης και τα τέλη χρήσης δικαιωμάτων διέλευσης, υπέργειων και υπόγειων δικτύων οργανισμών κοινής ωφελείας (ΔΕΗ, ΟΤΕ), θα προχωρήσει η Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ).
       
      Όπως σημειώθηκε κατά τη συνεδρίαση του ΔΣ της ΚΕΔΕ, οι οργανισμοί αυτοί έχουν χάσει πλέον το δημόσιο χαρακτήρα τους και έχουν μετατραπεί σε ιδιωτικές εταιρείες. Απώτερος στόχος είναι οι εταιρείες να καταβάλλουν στους δήμους τέλη χρήσης κοινόχρηστων χώρων αφού οι ιδιωτικές εταιρείες παρέχουν μεν έργο κοινής ωφέλειας, κερδίζουν όμως οι ίδιες τεράστια ποσά τα οποία δεν αποδίδουν.
       
      Οι δήμοι πρέπει να αξιώσουν ώστε τα τέλη διέλευσης και τα τέλη χρήσης δικαιωμάτων διέλευσης να είναι σε ικανοποιητικό επίπεδο, διότι οι κοινόχρηστοι χώροι των δήμων καταπονούνται, προκαλούνται ατυχήματα -με την οικονομική και θεσμική ευθύνη να βαρύνει τους δήμους και οι αποκαταστάσεις των κοινόχρηστων χώρων και των οδών δεν είναι αυτές που πρέπει. Στα υπερκέρδη των εταιρειών που χρησιμοποιούν τους κοινόχρηστους χώρους, τόνισαν οι δήμαρχοι, οι δήμοι πρέπει να έχουν μερίδιο. Και μάλιστα τη στιγμή που τα υπερκέρδη των ιδιωτών έρχονται σε οξεία αντίθεση με την εντεινόμενη οικονομική δυσανεξία των δήμων, που έχουν επιπλέον επωμισθεί τα τελευταία χρόνια ένα μεγάλο μέρος της διαχείρισης της κοινωνικής κρίσης.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=14821
      Περισσότερα...

        3

    13. Επικαιρότητα

      ΚΕΔΕ: Εξώδικο στο ΥΠΕΝ για τα τετραγωνικά των τακτοποιημένων αυθαιρέτων

      Engineer

      Εξώδικη δήλωση προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γ.Σταθάκη απέστειλε η ΚΕΔΕ, διαμαρτυρόμενη για το γεγονός ότι δεν έχουν παρασχεθεί στους Δήμους στοιχεία που αφορούν τα ακριβή εμβαδά ακινήτων που τακτοποιήθηκαν μετά την δημοσίευση του Ν.4178/2013 ώστε να καταστεί δυνατή η βεβαίωση οφειλών που αφορούν τα τέλη καθαριότητας και φωτισμού στους συγκεκριμένους χώρους.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με την ΚΕΔΕ, «με τον παραπάνω νόμο προβλέπεται η τακτοποίηση ορισμένων αυθαιρέτως κατασκευασθέντων χώρων και η σχετική διαδικασία υποβολής και κωδικοποίησης των στοιχείων με ηλεκτρονικά αρχεία.
       
      Επίσης με τις διατάξεις του Ν.4014/2011 «Περιβαλλοντική αδειοδότηση έργων και δραστηριοτήτων, ρύθμιση αυθαιρέτων σε συνάρτηση με δημιουργία περιβαλλοντικού ισοζυγίου και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας Υπουργού Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής» προβλέφθηκε η διατήρηση αυθαίρετων κατασκευών και χρήσεων και η τακτοποίηση αυτών υπό τις προϋποθέσεις που έθεσε ο ανωτέρω νόμος.
       
      Επισημαίνεται ότι για τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, οι Πολεοδομίες των Δήμων καταχώρησαν τα στοιχεία και είχαν υποχρέωση να διαβιβάσουν απολογιστικά προς το ΥΠΕΝ.
       
      Επομένως για τις τακτοποιήσεις χώρων και χρήσεων που έγιναν υπό το καθεστώς του ανωτέρω νόμου, οι Δήμοι έχουν κατά βάση τα στοιχεία των ακινήτων που τακτοποιήθηκαν ώστε να προχωρήσουν στην αντίστοιχη βεβαίωση των πρόσθετων τελών καθαριότητας και φωτισμού για τους χώρους αυτούς που ηλεκτροδοτούνται.
       
      Όπως υπογραμμίζεται στην εξώδικη διαμαρτυρία «το σοβαρό ζήτημα που προέκυψε από την εφαρμογή του Ν.4178/2013 και εντεύθεν είναι ότι με τη νέα ρύθμιση που επήλθε με τον ανωτέρω νόμο προβλέφθηκε ότι η διαδικασία υπαγωγής των αυθαίρετων χώρων και τακτοποίηση τούτων διεκπεραιώνεται ηλεκτρονικά στο πληροφοριακό σύστημα του ΤΕΕ ή άλλης δημόσιας αρχής εποπτευόμενης από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής.
       
      Σαν συνέπεια τούτου είναι ότι οι Δήμοι δεν διαθέτουν πλέον τα στοιχεία εκείνων των ακινήτων που τακτοποιούνται και που επιβάλλεται πλέον από της υποβολής της δηλώσεως υπαγωγής να επιβαρυνθούν με τα αντίστοιχα τέλη καθαριότητας και φωτισμού ώστε οι Δήμοι ενόψει της ανταποδοτικότητας των τελών να είναι σε θέση να προσφέρουν τις ανταποδοτικές αυτές υπηρεσίες καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού χωρίς την πρόσθετη επιβάρυνση των κατοίκων που έχουν δηλώσει τα ακριβή εμβαδά των ακινήτων τους.
       
      Πέραν των ανωτέρω, η μη απόδοση στους Δήμους των στοιχείων αυτών που απαιτούνται για την βεβαίωση των αντιστοιχούντων τελών στους χώρους που τακτοποιούνται ενέχει τον κίνδυνο παραγραφής της απαίτησης αυτής εκ μέρους των Δήμων με συνεπακόλουθο την αναζήτηση τυχόν ποινικών ευθυνών για διάπραξη του αδικήματος της απιστίας του άρθρ. 256 ΠΚ εκ μέρους των οργάνων των Δήμων».
       
      Κατόπιν τούτων η ΚΕΔΕ, με δεδομένο ότι τα εποπτευόμενα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος νομικά πρόσωπα ή Δημόσιες Αρχές μετά από αντίστοιχη εντολή του αρμόδιου υπουργού υποχρεούνται να διαβιβάσουν τα στοιχεία αυτά στους Δήμους, ζητά την αποστολή των ανωτέρω στοιχείων προς τους Δήμους της χώρας ώστε να καταστεί εφικτή η βεβαίωση εκ μέρους των ΟΤΑ των αντίστοιχων τελών εις βάρος των υπόχρεων και ωφεληθέντων από την τακτοποίηση των ακινήτων τους».
       
      ΕΞΩΔΙΚΟ
       
      Πηγή: http://www.aftodioikisi.gr/ota/dimoi/kede-exodiko-ston-stathaki-gia-ta-tetragonika-ton-taktopoiimenon-afthaireton/
      Περισσότερα...

        12

    14. Επικαιρότητα

      Κέντρα Φορολογίας Κεφαλαίου (ΚΕΦΟΚ): Οι ειδικές υπηρεσίες που σχεδιάζει η ΑΑΔΕ για την φορολογία στα ακίνητα

      Engineer

      «Μεγάλο Αδερφό» για όλα ακίνητα και τους ιδιοκτήτες ετοιμάζει η ΑΑΔΕ στήνοντας δύο νέες ειδικές υπηρεσίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Πρόκειται για τα Κέντρα Φορολογίας Κεφαλαίου (ΚΕΦΟΚ) στα οποία περνάνε οι υπηρεσίες φορολογίας κεφαλαίου, όλων των Εφοριών, σε Αττική και Κεντρική Μακεδονία.
      Τα νέα κέντρα θα αρχίσουν να λειτουργούν από τον επόμενο μήνα αναλαμβάνοντας την παρακολούθηση της φορολογικής συμμόρφωσης των φορολογούμενων και της εικόνας τους, την επιτήρηση της διαδικασίας φορολόγησης των ακινήτων, τον προσδιορισμό προσωρινής αξίας για ακίνητα για τα οποία δεν ισχύει το αντικειμενικό σύστημα αλλά και τη διενέργεια ελέγχων και την επιβολή προστίμων σε όσους παραβαίνουν τις υποχρεώσεις τους. Σε πρώτο πλάνο βρίσκονται αγοραπωλησίες ακινήτων κυρίως αυτές που έγιναν με μετρητά, γονικές παροχές, δωρεές, όσοι απαλλάσσονται από τον ΕΝΦΙΑ και τον Ειδικό Φόρο Ακινήτων αλλά και οι συμβολαιογράφοι οι οποίοι θα ελέγχονται για την ορθή εφαρμογή της νομοθεσίας στις μεταβιβάσεις ακινήτων.
      Οι υπάλληλοι των δύο νέων υπηρεσιών θα «ξεσκονίζουν» εκκρεμείς υποθέσεις φορολογίας ακινήτων, ενώ θα στέλνουν στις αρμόδιες ελεγκτικές υπηρεσίες υποθέσεις φορολογούμενων οι οποίοι δεν συμμορφώνονται στις υποχρεώσεις τους.
      Ειδικότερα, οι αρμοδιότητες των ΚΕΦΟΚ όπως ορίζονται με απόφαση της ΑΑΔΕ είναι:
      Η παρακολούθηση και η εφαρμογή της νομοθεσίας της φορολογίας μεταβίβασης ακινήτων (ΦΜΑ). Η παρακολούθηση της φορολογικής συμμόρφωσης των φορολογουμένων και η δημιουργία και η συντήρηση της φορολογικής εικόνας των φορολογουμένων. Η παραλαβή και η διαχείριση (αρχικών ή τροποποιητικών) δηλώσεων. Η έκδοση πράξεων προσδιορισμού φόρου και προστίμου ή οποιασδήποτε άλλης πράξης. Ο προσδιορισμός προσωρινής αξίας για ακίνητα, για τα οποία δεν ισχύει ο αντικειμενικός προσδιορισμός αυτής. Η διενέργεια ελέγχου και η επιβολή προστίμου στα πρόσωπα που παραβαίνουν τις υποχρεώσεις τους. Η χορήγηση χειρόγραφων πιστοποιητικών. Η επαλήθευση της ορθότητας του περιεχομένου των δηλώσεων, καθώς και η διαχείριση των αποτελεσμάτων από διασταυρώσεις στοιχείων των δηλώσεων με την εφαρμογή των μεθόδων και συστημάτων διασταύρωσης στοιχείων και ανάλυσης κινδύνου που αναπτύσσονται από τις αρμόδιες επιτελικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ. Η αποστολή των σημαντικών υποθέσεων στις αντίστοιχες ελεγκτικές υπηρεσίες, όταν διαπιστώνονται παραβάσεις. Η παρακολούθηση και η εφαρμογή της νομοθεσίας των φορολογιών ακίνητης περιουσίας Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝΦΙΑ), Ειδικού Φόρου επί των Ακινήτων (ΕΦΑ), Ενιαίου Τέλους Ακινήτων (ΕΤΑΚ), Φόρου Ακίνητης Περιουσίας (ΦΑΠ) και της νομοθεσίας των δηλώσεων στοιχείων ακινήτων (Ε9). Η παραλαβή και η διαχείριση (αρχικών ή τροποποιητικών) δηλώσεων και αιτήσεων (έντυπων υποδειγμάτων) που επέχουν θέση δήλωσης. Ο έλεγχος τροποποιητικής δήλωσης Φόρου Ακίνητης Περιουσίας (ΦΑΠ) φυσικού προσώπου, όταν το αποτέλεσμα της πράξης αυτής είναι πιστωτικό. Ο έλεγχος των παραστατικών κατά την παραλαβή τροποποιητικών δηλώσεων Ειδικού Φόρου επί των Ακινήτων (ΕΦΑ). Η χορήγηση χειρόγραφου πιστοποιητικού ΕΝΦΙΑ. Ο έλεγχος της ορθής εφαρμογής της νομοθεσίας μεταβίβασης ακινήτων από τους συμβολαιογράφους ή/και από τους φύλακες μεταγραφών/προϊσταμένους κτηματολογικών γραφείων. Η επαλήθευση της ορθότητας του περιεχομένου των δηλώσεων, καθώς και η διαχείριση των αποτελεσμάτων από διασταυρώσεις στοιχείων των δηλώσεων με την εφαρμογή των μεθόδων και συστημάτων διασταύρωσης στοιχείων και ανάλυσης κινδύνου που αναπτύσσονται από τις αρμόδιες επιτελικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης των φορολογουμένων, η αποστολή των σημαντικών υποθέσεων στις αντίστοιχες ελεγκτικές υπηρεσίες. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της ΑΑΔΕ η πρεμιέρα του ΚΕΦΟΚ Αττική είναι προγραμματισμένη για τις 8 Απριλίου 2024. Στο κέντρο αυτό μεταφέρονται άμεσα οι αρμοδιότητες φορολογίας κεφαλαίου των ΔΟΥ ΙΖ’ Αθηνών, Γλυφάδας, ΙΒ’ Αθηνών και Ελευσίνας, ενώ σταδιακά μέχρι τις 22 Απριλίου θα ακολουθήσουν τα τμήματα φορολογίας κεφαλαίου όλων των εφοριών του νομού. Στις 13 Μαΐου 2024 ενεργοποιείται το ΚΕΦΟΚ Θεσσαλονίκης, το οποίο, σταδιακά μέχρι τις 20 Μαΐου, θα απορροφήσει τις υπηρεσίες φορολογίας κεφαλαίου όλων των ΔΟΥ της περιφέρειας.
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      Κέρδη 91,3 εκατ. για τη ΔΕΗ το 2014

      Engineer

      Κέρδη μετά από φόρους ύψους 91,3 εκατ. ευρώ εμφάνισε η ΔΕΗ το 2014, έναντι ζημιών 225,3 εκατ. ευρώ το 2013.
       
      Τα κέρδη προ φόρων το 2014 ανήλθαν σε 137,6 εκατ. ευρώ έναντι 34,9 εκατ. ευρώ το 2013. Ο κύκλος εργασιών μειώθηκε κατά 107,2 εκατ. ευρώ ή 1,8% και διαμορφώθηκε σε 5,86 δισ. ευρώ, έναντι 5,97 δισ. ευρώ το 2013. Στον κύκλο εργασιών περιλαμβάνεται ποσό 72,1 εκατ. ευρώ που αφορά στη συμμετοχή χρηστών του δικτύου για τη σύνδεσή τους σε αυτό, έναντι 90,2 εκατ. ευρώ το 2013.
       
      Στα αποτελέσματα του 2014 περιλαμβάνεται εφάπαξ θετική επίπτωση ύψους 23,2 εκατ. ευρώ η οποία αποτυπώθηκε στα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2014, από την αναδρομική εφαρμογή της έκπτωσης στην τιμή του φυσικού αερίου για το δεύτερο εξάμηνο του 2013.
       
      Αντίθετα, η θετική επίπτωση, η οποία επίσης είχε αποτυπωθεί στα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2014 από την ανάκτηση συνολικού ποσού ύψους 21,3 εκατ. ευρώ ως κρατική ενίσχυση προς την ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΝ Α.Ε. για το χρονικό διάστημα από τον Ιανουάριο 2007 έως τον Μάρτιο 2008 αντιστράφηκε στο τρίτο τρίμηνο σε συνέχεια της ακύρωσης από το Γενικό Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης της σχετικής Απόφασης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η ΔΕΗ άσκησε αναίρεση κατά της απόφασης του Γενικού Δικαστηρίου.
       
      Επιπρόσθετα, τα αποτελέσματα του 2014 έχουν επηρεαστεί αρνητικά από πρόβλεψη ύψους 48,3 εκατ. ευρώ για κάλυψη του ελλείμματος του ΛΑΓΗΕ που δημιουργήθηκε στην αγορά του Ημερήσιου Ενεργειακού Προγραμματισμού (ΗΕΠ), κατά τη διάρκεια των ετών 2011 και 2012 από τρίτους προμηθευτές, οι οποίοι αποχώρησαν από την αγορά.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/136761-%CE%9A%CE%AD%CF%81%CE%B4%CE%B7-91,3-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7-%CE%94%CE%95%CE%97-%CF%84%CE%BF-2014#.VRZZbPmsVnZ
      Περισσότερα...

        0

    16. Επικαιρότητα

      Κέρδη εκατομμυρίων για τη Fraport Greece

      Engineer

      Ικανοποίηση στη Fraport αφού τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που ανέλαβε στην Ελλάδα αποδεικνύονται στην πράξη μια άκρως επικερδής επένδυση.
       
      Όπως αναφέρει το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, με περίπου €180 εκατ. η Fraport Greece συνέβαλε σημαντικά στην αύξηση του τζίρου της εταιρίας. O συνολικός της τζίρος αυξήθηκε κατά 13,7% στα €2,2 δισ. Και αυτό αφορά μόνον το διάστημα μεταξύ Απριλίου -οπότε και παραχωρήθηκαν τα αεροδρόμια- και Σεπτεμβρίου.
       
      Συνολικά τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στην Ελλάδα απέφεραν κέρδη ύψους €106 εκατ. προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, αριθμός που αντιστοιχεί στο 1/8 περίπου των συνολικών εσόδων (EBITDA) της επιχείρησης ύψους €808 εκατ.
       
      Ικανοποιημένη η διοίκηση
       
      Άκρως ικανοποιημένος εμφανίστηκε ο επικεφαλής της Fraport Στέφαν Σούλτε, τονίζοντας ότι η κερδοφορία των αεροδρομίων που διαχειρίζεται η εταιρία στο εξωτερικό συνέβαλε σε σημαντικό βαθμό στο συνολικό αποτέλεσμα. Ο ίδιος εκτίμησε ότι κατά τους πρώτους εννέα μήνες του έτους η εταιρία βρίσκεται εντός του προκαθορισμένου πλαισίου για να πετύχει τους ετήσιους στόχους της. Ο συνολικός τζίρος της Fraport το 2017 αναμένεται να κινηθεί στα €2,9 δισ.Εξίσου ικανοποιητικά εξελίσσεται και η κίνηση στην έδρα της Fraport, τη Φρανκφούρτη.
       
      Για το 2017 η εταιρία υπολογίζει σε αύξηση του αριθμού των επιβατών κατά 5%. Από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Σεπτέμβριο του τρέχοντος έτους το μεγαλύτερο γερμανικό αεροδρόμιο μέτρησε περίπου 48,9 εκατομμύρια επιβάτες, ένας αριθμός αυξημένος κατά 4,6% σε σχέση με πέρσι, που συνιστά την ίδια ώρα νέο ρεκόρ επιβατικής κίνησης. Ο αυξημένος αριθμός των επιβατών απέφερε στη Fraport και υψηλότερα κέρδη από το λιανικό εμπόριο στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Kerdi_ekatommurion_gia_ti_Fraport_Greece/#.Wf8arVuCzDc
      Περισσότερα...

        0

    17. Επικαιρότητα

      Κερδίζει έδαφος ο "πράσινος" τουρισμός

      Engineer

      Ολοένα και αυξάνεται η ζήτηση των τουριστών για resort οικολογικού τύπου.
       
      Σε έρευνα που διενήργησε ένα από τα μεγαλύτερα διαδικτυακά site ξενοδοχειακών κρατήσεων, Booking.com, σε δείγμα 32.000 ταξιδιωτών, περισσότεροι από τους μισούς ερωτηθέντες (το 52%) δήλωσαν ότι είναι πιθανό να αναζητήσουν προορισμό διακοπών με μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.
       
      Τα στοιχεία της έρευνας αναφέρουν ότι η αγορά πράσινου τουρισμού παραμένει μια εξαιρετικά νέα αγορά. Μόλις το 10% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι έχει κάνει ταξίδι που έχει περιγραφεί από τις εταιρείες που το περοσφέρουν ως eco-tour, η ως ταξίδι εθελοντισμού, διανυκτέρευση σε αγροτουριστικό κατάλυμα, κάμπινγκ ή ταξίδι με σκοπό την αναζήτηση νέων πολιτισμών. Ωστόσο στην πλειονότητά τους οι ερωτηθέντες επέμειναν ότι ο περιβαλλοντικό αντίκτυπος αποτελεί σημείο που λαμβάνουν υπόψη τους κατά την επιλογή ταξιδίου.
       
      Η τουριστική βιομηχανία και η βιομηχανία της φιλοξενίας συνεχίζει να συγκεντρώνει την αρνητική κριτική ομάδων ευαισθητοποιημένων σε θέματα περιβάλλοντος για τις πρακτικές τους, την εξάρτηση από τις αερομεταφορές και τον αντίκτυπο που έχουν στο περιβάλλον των περιοχών όπου δραστηριοποιούνται. Ωστόσο, ο αριθμός των τουριστικών επιχειρήσεων που επενδύουν μεγάλα ποσά σε προγράμματα βελτίωσης του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος τείνει να αυξάνεται τα τελευταία χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Kerdizei_edafos_o_prasinos_tourismos/#.VYHQEPntmko
      Περισσότερα...

        1

    18. Επικαιρότητα

      Κέρκυρα, η πρώτη πόλη στην Ελλάδα με Κανονισμό Αστικής Λειτουργίας για το Ιστορικό Κέντρο

      Engineer

      Η Κέρκυρα είναι η πρώτη ελληνική πόλη με ιστορικό κέντρο που θα διαθέτει Κανονισμό Αστικής Λειτουργίας μετά και την ομόφωνη έγκριση, που έλαβε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ).
       
      Ο Κανονισμός Αστικής Λειτουργίας θα αφορά το σεβασμό της ιστορικότητας της παλιάς πόλης και τη γενικότερη αντιμετώπιση των θεμάτων που έχουν σχέση με τη λειτουργία της.
       
      «Ο Κανονισμός αποτελεί πλέον ένα σημαντικό εργαλείο για τη διευθέτηση των ζητημάτων που απασχολούν την παλιά πόλη, ενώ μετά την έγκρισή του από το ΚΑΣ, η διαδικασία εφαρμογής του προβλέπει την έκδοση Κανονιστικής απόφασης από το Τοπικό Συμβούλιο Πόλης, την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και το Δημοτικό Συμβούλιο, ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Κέρκυρας Νίκος Αναστασόπουλος, ενώ επεσήμανε ότι ο «Κανονισμός αποτελεί το manual της λειτουργίας της Παλιάς Πόλης, είναι ο τρόπος της διαχείρισής της, ο τρόπος της εκμετάλλευσης των κοινόχρηστων χώρων, η ανάδειξη των ιστορικών κατοικιών, ο τρόπος της προβολής των εμπορευμάτων και πολλά άλλα ενταγμένα σε ένα πλαίσιο. Είναι η πρώτη πόλη που βάζει κανόνες, μένει να είναι και η πρώτη πόλη που θα εφαρμόσει τους κανόνες», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Αναστασόπουλος.
       
      Τα νέα μέτρα και η εκτενής παρουσία του Κανονισμού Αστικής Λειτουργίας στην Παλιά πόλη της Κέρκυρας θα παρουσιαστούν σε ημερίδα της UNESCO που θα λάβει χώρα στην Κέρκυρα, στις 16 Απριλίου.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/166149/kerkyra-i-proti-poli-stin-ellada-me-kanonismo-astikis-leitoyrgias-gia-istoriko-kentro
      Περισσότερα...

        0

    19. Επικαιρότητα

      ΚΕΣΑ: Εγκρίσεις για «πράσινες» αναπλάσεις και τουριστικές επενδύσεις

      Engineer

      Κατά τη συνεδρίαση του ΚΕΣΑ εξετάστηκαν και εγκρίθηκαν μια σειρά από σημαντικά πολεοδομικά και αρχιτεκτονικά θέματα που αφορούν σε οικιστικές αναπλάσεις δήμων καθώς και σε τουριστικές επενδύσεις.
      Ειδικότερα, μεταξύ άλλων, από τη συνεδρίαση του ΚΕΣΑ:
      1. Εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη που αφορά στην διαμόρφωση οργανωμένης τουριστικής κατασκήνωσης 5* στην ακτή Α΄ Βούλας, του Δήμου Βάρης – Βούλας - Βουλιαγμένης.
      Η μελέτη αφορά στην περιοχή που βρίσκεται δίπλα στον Μητροπολιτικό Πόλο Ελληνικού – Αγίου Κοσμά. Στη συγκεκριμένη έκταση υφίστατο η οργανωμένη κατασκήνωση του ΕΟΤ -με τον χώρο να έχει εγκαταλειφθεί προ 25 τουλάχιστον ετών.
      Στόχος της μελέτης που εγκρίθηκε από το ΚΕΣΑ είναι η πλήρης αναδιαμόρφωση της υφιστάμενης εγκαταλελειμμένης κατασκηνωτικής υποδομής και η μετατροπή της σε μια σύγχρονη τουριστική μονάδα υψηλών προδιαγραφών που θα περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες και χρήσεις μέσα σε μια ενιαία περιφραγμένη και ελεγχόμενη έκταση.
      Ειδικότερα, με τη μελέτη αναβιώνει η υφιστάμενη τουριστική κατασκήνωση του ΕΟΤ, με τελική κατάταξη της εγκατάστασης στην κατηγορία 5*. Στην αναδιαμόρφωση όλης της έκτασης προβλέπονται: εστιατόριο, αναψυκτήριο, παιδότοπος, χώρος διημέρευσης με βιβλιοθήκη, κατάστημα, κινηματογράφος, γυμναστήριο, κέντρο αναζωογόνησης, αθλητικά γήπεδα και ένα εκτενές δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων με ταυτόχρονη πυκνή φύτευση και υπαίθρια καθιστικά προσφέροντας έτσι μία όαση αναψυχής στο παραλιακό μέτωπο της Αττικής.
      2. Εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη με θέμα «Ανάπλαση Κέντρου Σπάρτης», καθώς και η αρχιτεκτονική μελέτη με θέμα «Ανάπλαση κοινόχρηστων χώρων ανοικτού κέντρου εμπορίου Σπάρτης», του Δήμου Σπάρτης. Στόχος της μελέτης είναι να εξασφαλίζει:
      • ένα τοπίο µε έντονη βλάστηση σε δύο κεντρικές, διασταυρούμενες λεωφόρους, την Κ. Παλαιολόγου και την Λυκούργου, για τον περίπατο και την αναψυχή των πολιτών,
      • την άνεση κινήσεων στα μέτωπα των καταστημάτων,
      • για την ανάπτυξη του εμπορίου και της επιχειρηματικότητας,
      • τη δημιουργία πεζοδρόμων σε διασύνδεση µε το υφιστάμενο δίκτυο πεζοδρόμων και πλατειών και µε επιμέρους τόπους αρχαιολογικού και πολιτιστικού ενδιαφέροντος και
      • τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων για την κίνηση των πολιτών µε ιδιωτικά και µε δημοτικά ενοικιαζόμενα ποδήλατα, παγκάκια µε παροχή wi-fi και βυθιζόμενους κάδους απορριμμάτων,.
      Στη μελέτη προβλέπεται -μεταξύ άλλων παρεμβάσεων- και η κατάργηση των εναέριων καλωδίων ηλεκτρισμού και η καθαίρεση των στύλων και των πυλώνων της ΔΕΗ, µε τις ανάλογες πρόνοιες υπογειοποίησης.
      3. Εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη με θέμα «Αναμόρφωση Κεντρικής Πλατείας Τυρνάβου» του Δήμου Τυρνάβου.
      Στόχος της μελέτης είναι η ανάπλαση της κεντρικής πλατείας Τυρνάβου με υλικά επίστρωσης εδάφους και άλλων δομικών στοιχείων με βάση τις θερμοφυσικές τους ιδιότητες, με τη χρήση βλάστησης και υδάτινων στοιχείων, την ενοποίηση των ενοτήτων της πλατείας σε ένα μοναδικό επίπεδο, καθώς και τη δημιουργία ζώνης όδευσης με χώρους στάσης με καθιστικά. Στη μελέτη προβλέπεται επίσης η τοποθέτηση για βάσεις στάθμευσης ποδηλάτων, καθώς και σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.
      4. Εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη με θέμα «Ανάπλαση Πλατείας Σκάλας Δήμου Ευρώτα» του Δήμου Ευρώτα.
      Στόχος της μελέτης είναι η δημιουργία ενός κοινόχρηστου χώρου που θα επικεντρώνεται στις νέες ηλικίες καθώς θα φέρει κατασκευές και όργανα για τη σωματική άσκηση αλλά και την ψυχαγωγία.
      5. Εγκρίθηκε η αρχιτεκτονική μελέτη με θέμα «Προσθήκη καθ’ ύψος εννιαώροφου ξενοδοχείου 5*» επί της οδού Λ. Συγγρού 11& Λεοντίου & Ευρυδάμαντος του Δήμου Αθηναίων.
      Στόχος της μελέτης είναι η λειτουργική ανακατασκευή κτηρίου με χρήσεις κινηματογράφου, εστιατόρια, bowling κλπ, με κατεδάφιση της υφιστάμενης ανωδομής σε ξενοδοχείο 5* και ανέγερση νέας. Το νέο προτεινόμενο κτήριο θα έχει κάλυψη 1.300,51 τ.μ., δηλαδή κατά 544,79 τ.μ. λιγότερα από το υφιστάμενο κτήριο, μεγαλύτερο ακάλυπτο χώρο με αύξηση πρασίνου και ύψος 28 μ. (με μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος τα 32 μ).
      6. Εγκρίθηκε η ανέγερση νέας ξενοδοχειακής μονάδας 5* «IKOS ODISIA» που βρίσκεται στην θέση Ύψος, του Δ.Δ. Φαιάκων του Δήμου Κέρκυρας.
      Η μελέτη αφορά στην υλοποίηση ξενοδοχειακού συγκροτήματος με διώροφα bungalows και πολυτελείς κατοικίες οι οποίες προβλέπεται να τοποθετηθούν κλιμακωτά σε διαφορετικά επίπεδα ακολουθώντας το φυσικό ανάγλυφο της περιοχής. Περιλαμβάνεται επίσης η εγκατάσταση ανοιχτού θεάτρου με στεγασμένη θεατρική σκηνή, θεματικά εστιατόρια, γήπεδα άθλησης, δεξαμενές κολύμβησης, καθώς και ακαδημία ποδηλάτου με ειδική πίστα εκμάθησης.
      Περισσότερα...

        0

    20. Επικαιρότητα

      ΚΕΣΥΠΟΘΑ: Τάχθηκε υπέρ της της επαναφοράς της δυνατότητας νομιμοποίησης κτιρίων αυθαιρέτων Κατηγορίας 5

      Engineer

      Υπέρ της επαναφοράς της δυνατότητας νομιμοποίησης κτιρίων που είναι εξ’ολοκλήρου αυθαίρετα, ή έχουν μεγάλες πολεοδομικές αυθαιρεσίες τάχθηκε το Κεντρικό Συμβούλιο Πολεοδομικών Θεμάτων και Αμφισβητήσεων (ΚΕΣΥΠΟΘΑ). Όπως εκτιμά το όργανο του υπουργείου Περιβάλλοντος υπάρχουν συγκεκριμένες κατηγορίες, όπως τα ακίνητα δημοσίου συμφέροντος ή εκείνα που δεν έχουν μεν άδεια αλλά δεν παραβιάζουν τους όρους δόμησης μιας περιοχής, στα οποία η Πολιτεία θα έπρεπε να εξετάσει την επέκταση της ρύθμισης. Υπέρ της επαναφοράς της νομιμοποίησης αλλά υπό αυστηρότερους τάσσεται και ο υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος Νίκος Ταγαράς, κάτι που δεν έχει ακόμα αποφασιστεί.
      Η δυνατότητα νομιμοποίησης εξ’ ολοκλήρου αυθαιρέτων κτιρίων (που χτίστηκαν πριν τον Ιούλιο του 2011) δόθηκε για πρώτη φορά την τελευταία δεκαετία με τον 4014/2011 και διατηρήθηκε μετά από δύο ρυθμίσεις έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020, οπότε και (σύμφωνα με τον ν. 4497/2017) έληξε. Όμως, με έναν άλλο νόμο (ν. 4759/2020) δόθηκε παράταση στη νομιμοποίηση ορισμένων ειδικών περιπτώσεων της «κατηγορίας 5», όπως ονομάστηκε. Αφορά ακίνητα που αποκτήθηκαν μέσω αναγκαστικού πλειστηριασμού, μέσω κληρονομιάς, ακίνητα που είχαν μισθωθεί με leasing ή ανήκουν στην ΕΤΑΔ (Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου) και ακίνητα σε περιοχές που κηρύχθηκαν το 2020 σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Η προθεσμία για τις περιπτώσεις αυτές είναι η 31η Δεκεμβρίου 2025.
      Η επαναφορά των ρυθμίσεων για άλλες υπο-περιπτώσεις ή για το σύνολο της κατηγορίας 5 επανέρχεται έκτοτε κατά διαστήματα στο δημόσιο διάλογο, κυρίως μέσα από αιτήματα τεχνικών φορέων ή ιδιοκτήτες ακινήτων. Από μια τέτοια αφετηρία το θέμα ήρθε στο ΚΕΣΥΠΟΘΑ στα τέλη του προηγούμενου έτους, με τη γνωμοδότηση να δημοσιεύεται προ μηνός. Το  ΚΕΣΥΠΟΘΑ  εξέτασε δύο υποπεριπτώσεις:
      – Ακίνητα που ανεγέρθηκαν χωρίς οικοδομική άδεια μετά το 1983, αλλά δεν παραβιάζουν τις όρους δόμησης μιας περιοχής. «Εξαιτίας νομοθετικού κενού ακυρώνονται οι ευνοϊκές διατάξεις του νόμου για τις αυθαίρετες κατασκευές που έχουν τις προϋποθέσεις υπαγωγής», αναφέρει η γνωμοδότηση του ΚΕΣΥΠΟΘΑ, υποστηρίζοντας ότι θα αρκούσε μια ρύθμιση του πληροφοριακού συστήματος του Τεχνικού Επιμελητηρίου (στο οποίο δηλώνονται τα αυθαίρετα) ώστε το θέμα να λυθεί.
      – Αυθαίρετα άλλων ειδικών κατηγοριών. Το ΚΕΣΥΠΟΘΑ εξετάζοντας και άλλες υποπεριπτώσεις, όπως αυθαίρετα σε στάσιμους οικισμούς, σε κτίρια του Οργανισμού Εργαστικής Κατοικίας και γενικώς σε ακίνητα δημοσίου ενδιαφέροντος εκτιμά ότι «θεωρείται θετική και σκόπιμη η νομοθετική διευθέτηση του θέματος, ιδίως για τα ακίνητα δημοσίου ενδιαφέροντος».
      Το θέμα έχει απασχολήσει την ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος, απόφαση όμως δεν έχει ληφθεί ακόμα. «Το ζήτημα είναι ανοιχτό. Κατά τη γνώμη μου πρέπει να δοθεί άπαξ μια ορίζοντια λύση, αντί της σημερινής, αποσπασματικής διαχείρισης», εκτιμά ο υφυπουργός Χωροταξίας και Αστικού Περιβάλλοντος, Νίκος Ταγαράς. «Η επαναφορά της νομιμοποίησης των αυθαιρέτων της κατηγορίας 5 θα μπορούσε κατά τη γνώμη μου να γίνει σε ένα αυστηρό πλαίσιο, με έλεγχο όλων των δηλώσεων από Ελεγκτές Δόμησης και αυξημένα πρόστιμα, μέσω της ηλεκτρονικής ταυτότητας κτιρίου και πάντα με την ίδια «κόκκινη γραμμή» του 2011».
      Δεν θα  άνοιγε όμως κάτι τέτοιο τους ασκούς του Αιόλου, όπως έγινε το 2011 (και οδήγησε διαπιστωμένα στην… εκ των υστέρων ανέγερση παράνομων κτιρίων προς νομιμοποίηση); «Εκτιμώ ότι σε ένα αυστηρότερο πλαίσιο κάτι τέτοιο μπορεί να αποφευχθεί», λέει ο κ. Ταγαράς. «Επιπλέον, τα αυθαίρετα κατηγορίας 5 που έχουν ήδη δηλωθεί συμβάλλουν στο Πράσινο Ταμείο με περίπου 4 δισ. ευρώ. Θα μπορούσαν οι πόροι που στο εξής συγκεντρωθούν να χρησιμοποιούνταν αποκλειστικά για ρυμοτομικές απαλλοτριώσεις, για την εφαρμογή παλαιών σχεδίων πόλεως που καρκινοβατούν».
      Περισσότερα...

        1

    21. Επικαιρότητα

      Κεφαλονιά: Τώρα επισκευάζουμε ή κατεδαφίζουμε;

      Engineer

      Το κόστος αποκατάστασης στις λιμενικές εγκαταστάσεις Ληξουρίου, οι οποίες σχεδόν κατέρρευσαν στο δεύτερο σεισμό καθιστώντας το λιμάνι ακατάλληλο προς χρήση, είναι περίπου 20 εκατ. ευρώ.
       
      Εχει ο σεισμός προτιμήσεις στα δημόσια έργα; Ιδού η απορία που γεννάται στις καταστροφές στην Κεφαλονιά. Περπατάω στο πεζοδρόμιο στο λιμάνι Ληξουρίου. «Βλέπεις; Δεν έχει πάθει τίποτα» λέει ο μηχανικός Κώστας Λυκούδης. Εργολάβος δημοσίων έργων ο ίδιος, έχει βάλει την υπογραφή του στο συγκεκριμένο πεζοδρόμιο. «Γιατί σ' αυτό το τμήμα έχει προβλήματα;» τον ρωτάω αντικρίζοντας ξαφνικά βαθιές ρωγμές και τα αποσπασμένα κομμάτια. «Αλλος εργολάβος. Μέχρι εδώ ήμουν εγώ».
       
      Σύμφωνα με τον κ. Λυκούδη, ο οποίος ανέλαβε να συντηρήσει κάποια δημόσια κτήρια του Ληξουρίου - τα τμήματα που συντήρησε παρέμειναν στη θέση τους - «αν είχε γίνει σωστή συντήρηση σε όλα δεν θα είχαμε αυτές τις ζημιές». Ο ίδιος διατυπώνει το ερώτημα που προκύπτει έπειτα από αυτοψία σε δημόσια αλλά και ιδιωτικά κτήρια στην περιφέρεια της Παλικής: «Επισκευάζουμε ή κατεδαφίζουμε;». Αυτό αναρωτιέται κάποιος μπροστά από το διώροφο Λύκειο του Ληξουριού, με τις 5-6 αίθουσες, το οποίο έχει υποστεί ανυπολόγιστη ζημιά. «Η συντήρηση κοστίζει πολλά εκατομμύρια» εκτιμά ο κ. Λυκούδης. «Κατά τη γνώμη μου, το καλύτερο θα ήταν να έρθουν για μελέτη οι πολιτικοί μηχανικοί του Πολυτεχνείου. Οχι ιδιώτες».
       
      Από το 1953 και μετά, το Ληξούρι έτυχε ραγδαίας ανάπτυξης. Ενα μικρό και όμορφο χωριό που βουίζει σαν μελίσσι τους καλοκαιρινούς μήνες, απέκτησε μέσα σε λίγες δεκαετίες κλειστό και ανοιχτό Γυμναστήριο, ΤΕΙ, θέατρο, εργατικές κατοικίες, λιμεναρχείο και μια πλατεία τεσσάρων στρεμμάτων. Οι παλαιοί πολιτικοί μηχανικοί θυμούνται ότι εδώ «έπεσαν δισεκατομμύρια» από το 1980 και μετά. Οποιον και να ρωτήσεις για τις ρωγμές στο λιμάνι θα σου πει ότι «περπατάς πάνω στα μπάζα».
       
      Κάποιος πιο υποψιασμένος ξέρει ότι «κάτω από τη γη οι εργολάβοι τα μοιράζονταν με τους μηχανικούς. Γιατί εκεί δεν φαίνονταν οι κακοτεχνίες. Ηταν οι αφανείς εργασίες». Το κόστος αποκατάστασης στις λιμενικές εγκαταστάσεις Ληξουρίου, οι οποίες σχεδόν κατέρρευσαν στο δεύτερο σεισμό καθιστώντας το λιμάνι ακατάλληλο προς χρήση, είναι περίπου 20 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με την έκθεση πρώτης καταγραφής ζημιών σε έργα υποδομής.
       
      Οι δύο σεισμοί των τελευταίων 15 ημερών έχουν προκαλέσει βλάβες εκατομμυρίων ευρώ στα δημόσια έργα υποδομής. Πάνω από 30 εκατ. ευρώ θα χρειαστούν για να αποκατασταθεί η κυκλοφορία στο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο της Κεφαλονιάς, το οποίο κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1960. Εμφανείς είναι οι οριζόντιες ρωγμές και οι καθιζήσεις που έχει υποστεί το λιμάνι στο Αργοστόλι, για την επισκευή του οποίου απαιτούνται τουλάχιστον 10 εκατ. ευρώ. Περίπου 500.000 ευρώ θα κοστίσει η αποκατάσταση του Αεροδρομίου της Κεφαλονιάς. Αν και ο διάδρομος προσγείωσης δεν έχει υποστεί βλάβες, το κτήριο του αεροσταθμού και ο πύργος ελέγχου είναι προσωρινά ακατάλληλα, γι' αυτό και η κίνηση των επιβατών γίνεται σε υπαίθριο χώρο.
       

       
       
      «Το κόστος αποκατάστασης της οδοποιίας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Για παράδειγμα, στον Μύρτο μπορεί να ανοίξει δρόμος από την εσωτερική πλευρά, αντί να βάλεις πασάλους και τσιμέντο στην εξωτερική πλευρά, κάτι το οποίο είναι ιδιαίτερα δαπανηρό. Αν βέβαια πάνω σου είναι το βουνό, δεν μπορείς να κόψεις εσωτερικά. Στα σημεία που βοηθάει η τοπογραφία είναι γρήγορο και εύκολο να γίνει η αποκατάσταση» αναφέρει ο Γιώργος Αθανασόπουλος, καθηγητής στο τμήμα Πολιτικών Μηχανικών στην Πάτρα. Η ομάδα του εργαστηρίου Γεωτεχνικής Μηχανικής πραγματοποιεί σε συνεργασία με την αμερικανική ομάδα GEER (Geotechnical Extreme Event Reconnaissance) αυτοψία και αναγνώριση σε λιμάνια και επαρχιακές οδούς του νησιού.
       
      «Τα σοβαρότερα πλήγματα στο Αργοστόλι τα έχουν υποστεί τα κτήρια του Αρχαιολογικού Μουσείου και το Θέατρο, του οποίου έχει πέσει η στέγη» τονίζει ο πολιτικός μηχανικός Σταύρος Τραυλός, πρόεδρος των μηχανικών Κεφαλονιάς και Ιθάκης, ο οποίος χθες το πρωί σχεδίαζε πού θα μπουν τα λυόμενα τα οποία θα φιλοξενήσουν τα σχολεία. «Το ένα στο Νάπιερ και το άλλο στο Ξενία» αναφέρει ο ίδιος.
       
      Την ίδια στιγμή στο Ληξούρι οι κάτοικοι «καταγγέλλουν έγκλημα στις εργατικές κατοικίες». Εχουν φτιάξει μια ομάδα για να διεκδικήσουν «όσα έχουμε πληρώσει και μας ανήκουν σε περίπτωση που δεν μας αποδοθούν» λένε. Απορίας άξιο πώς οι μικρές εργατικές μεζονέτες και τα διαμερίσματα έγιναν ερείπια μετά και το δεύτερο σεισμό, ενώ τα σπίτια ιδιωτών που βρίσκονται ανάμεσά τους, στην ίδια γειτονιά, «χαιρέτισαν το σεισμό, μα δεν τόνε παντρευτήκανε», όπως γλαφυρά περιγράφουν οι κάτοικοι.
       
      «Αυτοί ήταν επίγειοι τάφοι. Είναι θαύμα που ζούμε όλοι. Εδώ θυμάμαι - γιατί εγώ τα έχτιζα- έριχνες μια κλοτσιά και έπεφταν μετά το σεισμό του 1983». Ο Διονύσης Γρηγορόπουλος περπατάει στα συντρίμμια του σπιτιού του. Δούλευε τότε περιστασιακά ως οικοδόμος για τον εργολάβο που έχτισε τις εργατικές κατοικίες στην Αμμούσα, πάνω από τον περιφερειακό του Ληξουρίου. «Δεν τα έχτισε μόνο! Ανέλαβε και να τα συντηρήσει μετά το σεισμό! Πήρε τα χρήματα και άφησε τις κακοτεχνίες».
       
      Τρομαγμένα πρόσωπα, μπαινοβγαίνουν βιαστικά. Ενας μικρός μετασεισμός ρίχνει ένα κομμάτι από τη σκεπή. Φωνές. Προσπαθούν να περισώσουν ό,τι απέμεινε. «Από άμμο ήταν φτιαγμένα» λέει η Μαρία Λόντου. Απογυμνωμένη από υλικά, η «κολόνα» του σπιτιού της δεν είναι παρά ένα λεπτό σίδερο.
       
      «Συμφέρει η επισκευή ή να πετάξω τον πάνω όροφο για να ζήσω στον κάτω;» αναρωτιούνται την ίδια στιγμή οι σεισμόπληκτοι στο Ληξούρι. «Το δικό μου δεν είχε πολλές ζημιές. Από πάνω όμως του γιου μου έχει γύρει στα δεξιά» λέει ο κ. Μάκης Πετράτος, κάτοικος της περιοχής. Μέρα με τη μέρα η περιοχή μετατρέπεται σε εργοτάξιο. Ο κ. Λυκούδης εκτιμά ότι το τσιμέντο «δεν θα έχει πια την κίνηση που είχε. Δεν θα το προτιμούν.
       
      Θα στραφούν στην κοιλοδοκό (σ.σ. μια σιδερένια κολόνα με επένδυση γυψοσανίδας). «Τώρα ποιος θα χτίσει τριώροφο στο Ληξούρι;» συνεχίζει ο ίδιος. «Μετά από αυτό που πάθαμε, πιθανό είναι να αλλάξει κάπως η όψη της πόλης. Τα σπίτια θα γίνουν χαμηλά. Ο άλλος μ' αυτά που είδε και έζησε δεν θα σηκώνει πια και δεύτερο και τρίτο όροφο!».
       
      Πηγή και πλήρες άρθρο: http://www.enet.gr/?i=issue.el.home&date=10/02/2014&id=414563
      Περισσότερα...

        31

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.