Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • Buildinghow
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4840 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Ταινιόδρομος Κράκαρη: Θλίψη για ένα από τα τελευταία βιομηχανικά μνημεία του Πειραιά

      Engineer

      Ο χθεσινός σεισμός, μεταξύ άλλων, είχε ως θλιβερή συνέπεια την κατάρρευση μεγάλου τμήματος του Ταινιόδρομου Κράκαρη, μεσοπολεμικής κατασκευής, που αποτελεί - εδώ και περίπου έναν αιώνα- ένα από τα χαρακτηριστικότερα τοπόσημα του λιμανιού του Πειραιά και σημαντικότατο μνημείο βιομηχανικής αρχιτεκτονικής. Κτισμένος στο δυτικό όριο του λιμανιού, σηματοδοτεί την είσοδο σε αυτόν με πλοίο.
      Η κατασκευή του λιμενοβραχίονα ήταν ένα από τα πολλά εκσυγχρονιστικά λιμενικά και βιομηχανικά έργα που πραγματοποιήθηκαν από τα τέλη του 19ου αιώνα και μέχρι και τις αρχές του 20ου αιώνα.
      Όψη εργοστασίου από μώλο Κράκαρη τη δεκαετία του 1930
      ΕΜΠ: Τμήμα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Εργαστήριο Αστικού Περιβάλλοντος, 2001, Ανώνυμη Ελληνική Εταιρεία Χημικών Προϊόντων και Λιπασμάτων (1909-1993). Παρελθόν και μέλλον ενός ιστορικού βιομηχανικού συγκροτήματος, ΕΜΠ, Αθήνα, σελ. 48 Συνέβαλαν στο να αποτελέσει ο Πειραιάς το σημαντικότερο λιμάνι της χώρας, με έντονο βιομηχανικό χαρακτήρα, κι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα λιμάνια της Ανατολικής Μεσογείου. Από το 1898 μέχρι το 1907 κατασκευάστηκε μία νηιδόχος (basin), δύο προβλήτες, και είχε πραγματοποιηθεί επιχωμάτωση 17 εκταρίων, η κατασκευή αποβάθρας 4 χιλιομέτρων, μώλοι, ναυπηγείο, προβλήτες και ο σιδηροδρομικός σταθμός. Το 1907 είχαν ολοκληρωθεί κι οι δύο λιμενοβραχίονες, Θεμιστοκλέους (από την πλευρά της Πειραϊκής) και Κράκαρη (από την πλευρά της Δραπετσώνας), στον οποίο κατά τον μεσοπόλεμο τοποθετήθηκε ο Ταινιόδρομος, τμήμα του βιομηχανικού συγκροτήματος των Λιπασμάτων (που λειτούργησε το 1909).
      Πρόκειται για κατασκευές που είναι είναι άρρηκτα συνδεμένες με τη βιομηχανική εξέλιξη του τόπου και την γενικότερη συγκρότηση της πόλης του Πειραιά. Ο Πειραιάς, του οποίου ο ρόλος στην διαδικασία εκβιομηχάνισης της Ελλάδας ήταν κομβικός,  ήταν η μεγαλύτερη εργατούπολη της χώρας κατά το Μεσοπόλεμο και υποδέχτηκε τεράστιο αριθμό προσφύγων από τη Μικρά Ασία. Στα κτίρια αυτά αποτυπώνεται ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της βιομηχανικής και κοινωνικής ιστορίας, όχι μονάχα του Πειραιά, αλλά ολόκληρης της χώρας. 
      Περίπατος στο μώλο Κράκαρη αρχές του 20ου αιώνα.
      Μήλτσος Αντώνης, 2002, Σελίδες Ιστορίας. Στα 50 χρόνια του Δήμο Δραπετσώνας, Αθήνα, Εξωραϊστικός Πολιτιστικός Σύλλογος – Ένωση Δημοτών Δραπετσώνας – Θυμοίτης, Τεύχος 675, σελ. 5 Όπως επισημαίνει ο Αναπληρωτής Καθηγητής της Σχολής Αρχιτεκτόνων Μηχανικών του Ε.Μ.Π. Νίκος Μπελαβίλας, ο Ταινιόδρομος, το Γυαλάδικο του εργοστασίου των Λιπασμάτων, ο Ηλεκτρικός Σταθμός, το Σιλό Σιτηρών αποτελούν λίγα από τα εναπομείναντα βιομηχανικά μνημεία του Πειραιά και μαζί με το Κορώνειο τείχος, την «Παγόδα», τις χτιστές δεξαμενές, αποτελούν σημαντικότατα κομμάτια της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς του Πειραιά. 
      Ο Ο.Λ.Π., οφείλει να φροντίσει για την συνολική επισκευή του και την αποκατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος. Η ενδεχόμενη μελλοντική κατάρρευσή τους, θα αποτελέσει πολύ σημαντική απώλεια για την αρχιτεκτονική κληρονομιά και για την μνήμη της βιομηχανικής κι εργατικής ιστορίας του τόπου μας.
      EUROKINISSI *Υπ. διδάκτωρ ΕΜΠ - Paris 1 Panthéon - Sorbonne, αρχιτέκτων μηχ. ΕΜΠ, πολεοδόμος ENSAPLV
      Περισσότερα...

        5

    2. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Ανακήρυξη Προτιμητέου και Επιλαχόντα Επενδυτή για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού

      GTnews

      Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, κατά τη συνεδρίασή του ανακήρυξε Προτιμητέο Επενδυτή στον διαγωνισμό για την ανάθεση σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για χρονικό διάστημα 25 ετών (ο «Διαγωνισμός»), την εταιρεία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με οικονομική προσφορά 3.270.000.000 ευρώ και Επιλαχόντα Προτιμητέο Επενδυτή την ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S. με οικονομική προσφορά 3.106.000.000 ευρώ.
      Εφεξής η διαδικασία θα συνεχιστεί σύμφωνα με όσα προβλέπονται στα τεύχη του Διαγωνισμού. Η Αττική Οδός είναι ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος μήκους περίπου 70 χλμ., που κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 με τη μέθοδο της παραχώρησης. Αποτελεί τον περιφερειακό οδικό άξονα της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και τμήμα της σπονδυλικής στήλης του οδικού δικτύου του Νομού Αττικής. Πρόκειται για ένα προαστιακό οδικό δίκτυο και αυτοκινητόδρομο, με δύο ή τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), ανά κατεύθυνση. Σε ορισμένα τμήματα στο μέσον του αυτοκινητόδρομου, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος, που δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού.
      Περαιτέρω, ο αυτοκινητόδρομος της Αττικής Οδού αποτελεί τον συνδετικό κρίκο του οδικού άξονα ΠΑΘΕ (Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι), αφού συνδέει την Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου, παρακάμπτοντας το κέντρο της Αθήνας. Ο αυτοκινητόδρομος έχει ελεγχόμενες προσβάσεις και αποτελείται από δύο κάθετα, διασταυρούμενα μεταξύ τους, τμήματα, την Ελεύθερη Λεωφόρο Ελευσίνας – Σταυρού - Σπάτων, μήκους περίπου 52 χλμ., και τη Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρο Υμηττού, μήκους περίπου 13 χλμ. Στην Αττική Οδό εντάσσεται και τμήμα της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μήκους περίπου 5 χλμ.
      Περισσότερα...

        0

    3. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Αξιοποίηση 42 ακινήτων με ηλεκτρονική δημοπρασία (e-Auction X)

      GTnews

      Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, στο πλαίσιο της αξιοποίησης της δημόσιας ακίνητης περιουσίας μέσα από την ηλεκτρονική πλατφόρμα e-Αuction και τον ιστότοπο http://www.e-publicrealestate.gr/ , ανακοινώνει την έναρξη ηλεκτρονικών δημοπρασιών, με σύμβουλο την ΕΤΑΔ, για τα εξής σαράντα δύο (42) ακίνητα:
      Τρία (3) παραθαλάσσια γεωτεμάχια στη «Λίμνη Λουρίδι», περιοχή Κουτσουνάρι, του Δήμου Ιεράπετρας στην Κρήτη.  Δέκα (10) οικόπεδα στους Νέους Επιβάτες του Δήμου Θερμαϊκού της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης.  Επτά (7) οικόπεδα στο Άνω Σχολάρι του Δήμου Θέρμης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης.  Τέσσερα (4) οικόπεδα στον Τρίλοφο του Δήμου Θέρμης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης.  Οκτώ (8) οικόπεδα στην Καρδία του Δήμου Θέρμης της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης.  Δέκα (10) οικόπεδα στην Νέα Αγχίαλο του Δήμου Χαλκηδόνας της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Η προθεσμία υποβολής των απαιτούμενων δικαιολογητικών και εγγράφων της Α’ Φάσης του Διαγωνισμού έχει οριστεί για τις 26 Σεπτεμβρίου 2023.
      Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ανατρέξουν στον ιστότοπο http://www.e-publicrealestate.gr/ και στην ιστοσελίδα του ΤΑΙΠΕΔ προκειμένου να πληροφορηθούν για τη διαδικασία του e-Auction και τα ακίνητα προς αξιοποίηση.
      Για περισσότερες πληροφορίες και ενημέρωση σχετικά με το ΤΑΙΠΕΔ, μπορείτε να ανατρέξετε στην ιστοσελίδα του Ταμείου, http://www.hradf.com/
      Περισσότερα...

        0

    4. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Δεν αλλάζει η ημερομηνία των προσφορών για ΔΕΠΑ Εμπορίας

      Engineer

      Η 23η Μαρτίου -μέχρι τις 5.00 το απόγευμα- παραμένει η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τη ΔΕΠΕ Εμπορίας, όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ.
      Αυτό που προβλέφθηκε είναι η δυνατότητα αποστολής της εκδήλωσης ενδιαφέροντος και των σχετικών νομιμοποιητικών εγγράφων και ηλεκτρονικά μέσω email, λόγω των συνθηκών που έχει διαμορφώσει παγκοσμίως η πανδημία του κορωνοϊού. Επιπλέον, οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές που θα επιλέξουν στην παρούσα φάση την εκδήλωση ενδιαφέροντος ηλεκτρονικά θα πρέπει να αποστείλουν τα έγγραφα και σε φυσική μορφή μέχρι τις 24/4/2020.
      Περισσότερα...

        0

    5. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Έναρξη διεθνούς διαγωνισμού για το ακίνητο στις Γούρνες Ηρακλείου Κρήτης

      Engineer

      Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΑΕ (ΤΑΙΠΕΔ) προκηρύσσει διεθνή πλειοδοτικό διαγωνισμό για την αξιοποίηση τμήματος της πρώην αμερικανικής βάσης στις Γούρνες Ηρακλείου Κρήτης.
      Πρόκειται για παραθαλάσσια έκταση 345.567 τ.μ., η οποία βρίσκεται 13 χλμ. από το αεροδρόμιο «Νίκος Καζαντζάκης» και 16 χλμ. από την πόλη του Ηρακλείου. Σε όμορες εκτάσεις του ακινήτου έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία 20 χρόνια το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών, το Ενυδρείο «Θαλασσόκοσμος», το Διεθνές Εκεθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Κρήτης κ.ά.
      Για το ακίνητο επίκειται η έγκριση ΕΣΧΑΔΑ που θα προβλέπει τις γενικές χρήσεις γης «Θεματικά Πάρκα – Εμπορικά Κέντρα – Αναψυχή» και «Τουρισμός – Αναψυχή».
      Σε μία φάση ο διαγωνισμός
      Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε μία φάση με Πρόσκληση Υποβολής Προσφορών. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν δεσμευτική προσφορά μέχρι την 15η Ιουλίου 2021, σύμφωνα με τους όρους και τις προϋποθέσεις της Πρόσκλησης, η οποία είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα του Ταμείου.
      Το Ταμείο θα συστήσει ανώνυμη εταιρεία στην οποία θα εισφέρει την κυριότητα επί του ακινήτου και θα μεταβιβάσει το σύνολο των μετοχών της στον πλειοδότη, υπό την αίρεση της προηγούμενης έγκρισης του ΕΣΧΑΔΑ για το ακίνητο.
      Στον διαγωνισμό αξιοποίησης του ακινήτου στις Γούρνες για λογαριασμό του ΤΑΙΠΕΔ ενεργούν οι «Τράπεζα Eurobank Ergasias ΑΕ» και «Cerved Υπηρεσίες Ακινήτων Μονοπρόσωπη ΑΕ» ως χρηματοοικονομικός σύμβουλος, η «Ποταμίτης Βεκρής Δικηγορική Εταιρεία» ως νομικός σύμβουλος και οι «Δέκαθλον ΑΕ» και «Cerved Υπηρεσίες Ακινήτων Μονοπρόσωπη ΑΕ» ως τεχνικός σύμβουλος.
      Άγονος ο διαγωνισμός για το ακίνητο στο Αντίρριο
      Τέλος, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κήρυξε άγονο τον διαγωνισμό για την αξιοποίηση του πρώην εργοταξιακού χώρου του έργου ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, καθώς η δεσμευτική οικονομική προσφορά που είχε υποβληθεί ήταν κατώτερη του ύψους αποτίμησης του ακινήτου.
      Περισσότερα...

        0

    6. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Επτά "μνηστήρες" για Εγνατία και οκτώ για την μαρίνα Αλίμου

      Engineer

      Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η β' φάση των διαγωνισμών για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού και της μαρίνας Αλίμου.
      Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ προεπιλέγησαν τα επενδυτικά σχήματα που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β' φάση των διαγωνισμών.
      Κατόπιν της αξιολόγησης των Εκδηλώσεων Ενδιαφέροντος από τους συμβούλους του, το Ταμείο αποφάσισε ότι επτά επενδυτικά σχήματα πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό (με αλφαβητική σειρά):
      1. ANAS International Enterprise S.p.A.
      2. FREYJA HOLDINGS SARL [Macquarie European Infrastructure Fund 5 L.P. / Macquarie European Infrastructure Fund 5 SCSp]
      3. ROADIS Transportation Holding S.L.U. - ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.
      4. SICHUAN COMMUNICATIONS INVESTMENT GROUP CO., LTD - DAMCO ENERGY S.A.
      5. VINCI HIGHWAYS S.A.S - VINCI CONCESSIONS S.A.S - MYTILINEOS HOLDINGS S.A.
      6. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. - EGIS PROJECTS S.A.
      7. ΔΙΟΛΚΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗ ΑΤΕ.
      Για τη μαρίνα Αλίμου, είναι οκτώ επενδυτικά σχήματα που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού για την μαρίνα Αλίμου (με αλφαβητική σειρά):
      1. LAMDA DOGUS ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΙΜΕΝΩΝ
      2. PORT ADHOC SAS -DREAM YACHT MEDITERANEE - J&P ΑΒΑΞ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΡΓΟΛΗΠΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ
      3. ΑΒΙΑΡΕΠΣ ΕΛΛΑΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ - ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΓΙΩΤΙΝΓΚ ΚΑΙ ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΟΣΜΟΣ ΕΛΛΑΣ
      4. ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ - TEK ART KALAMIS VE FENERBAHCE MARMARA TURIZM TELESISLERI A.S.
      5. Α.Τ.Ε.Σ.Ε. ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ - ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
      6. ΙΝΤΡΑΚΟΜ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ
      7. ΚΑΣΟΣ ΚΤΗΜΑΤΙΚΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
      8. ΠΟΡΤΟ ΚΑΡΡΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡEΙΑ
      Τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα τόσο για την Εγνατία Οδό όσο και για τη μαρίνα Αλίμου, αφού υπογράψουν την σχετική συμφωνία εμπιστευτικότητας, θα λάβουν τα τεύχη της Β΄ φάσης των σχετικών διαγωνισμών (υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών) και θα αποκτήσουν πρόσβαση στον εικονικό χώρο δεδομένων (Virtual Data Room- VDR), όπου θα έχουν αναρτηθεί στοιχεία και πληροφορίες σχετικά με τα υπό παραχώρηση περιουσιακά στοιχεία και τη διαγωνιστική διαδικασία.
      Τέλος, το ΤΑΙΠΕΔ κήρυξε άγονο τον διαγωνισμό για την αξιοποίηση της μαρίνας της Πύλου, καθώς κανένα επενδυτικό σχήμα που συμμετείχε στην B΄ φάση του διαγωνισμού δεν κατέθεσε δεσμευτική προσφορά.
      Περισσότερα...

        0

    7. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Η ακτινογραφία των 19 αποκρατικοποιήσεων

      Engineer

      Οι 19 αποκρατικοποιήσεις οι οποίες θα γίνουν το επόμενο διάστημα έχουν κλειδώσει. Μεγάλα ακίνητα και δημόσιοι οργανισμοί έχουν κλειδώσει ως αντικείμενο ιδιωτικοποίησης και αξιοποίησης.
       
      Ανάμεσα τους ξεχωρίζουν το Ελληνικό, ο ΟΛΠ, η Εγνατία Οδός, η ΔΕΗ και τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια. Αναλυτικά οι 19 αποκρατικοποιήσεις που πρέπει να ολοκληρωθούν στο επόμενο διάστημα είναι οι παρακάτω:
       
      1) 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια
      2) Ελληνικό
      3) Αστέρας Βουλιαγμένης
      4) Αφάντου Ρόδος
      5) ΔΕΣΦΑ
      6) ΟΛΠ
      7) ΟΛΘ
      ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΤΥ
      9) ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑΣ ΑΘΗΝΩΝ
      10) Ηλεκτρονική Δημοπρασία III, IV, V, VI και άλλα μικρά ακίνητα
      11) Μαρίνες
      12) ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ
      13) ΕΛΠΕ
      14) ΟΤΕ
      15) ΔΕΗ
      16) ΕΥΑΘ
      17) ΕΥΔΑΠ
      18) ΔΕΠΑ
      19) ΕΛΤΑ
       
      Τα πιο προχωρημένα θεωρούνται τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια, το Ελληνικό και ο ΟΛΠ ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να προχωρήσουν ο Αστέρας Βουλιαγμένης, η ΔΕΣΦΑ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ΕΕΣΣΤΥ.
       
      Αντίθετα πολύ πιο πίσω βρίσκονται τα ΕΛΠΕ, η ΔΕΗ και η Εγνατία Οδός.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/oikonomia-xrimatodotisi/item/35041-taiped-i-aktinografia-ton-19-apokratikopoiiseon
      Περισσότερα...

        0

    8. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Νέες διευκρινίσεις για τα ακίνητα του Δημοσίου

      Engineer

      Μετά το θέμα και τις εξηγήσεις για την Ελαφόνησο, το ΤΑΙΠΕΔ, προέβη με ανακοίνωσή του, σε νέες διευκρινίσεις για το σύνολο των ακινήτων του Δημοσίου που έχουν "περάσει" στο Ταμείο.
       
      Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, "όλα λειτουργούν με απόλυτη διαφάνεια και για τον συγκεκριμένο λόγο, ο κατάλογος των ακινήτων είναι αναρτημένος στην ιστοσελίδα του ΤΑΙΠΕΔ εδώ και δέκα μήνες, ώστε να γνωστοποιείται τι ανήκει στο Δημόσιο και πώς πρόκειται να αξιοποιηθεί στο μέλλον".
       
      Επίσης, το ΤΑΙΠΕΔ υποστηρίζει ότι, "ακολουθώντας την πάγια διαδικασία που προβλέπει ο ιδρυτικός του νόμος (Ν.3986) για την αξιοποίηση ακινήτων, αναπτύσσει τα ακίνητα που περιέρχονται σε αυτό με απόλυτα διαφανή και θεσμική διαδικασία, στην οποία καταρτίζεται Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και Ειδικό Σχέδιο Ανάπτυξης, τα οποία τίθενται σε ανοικτή δημόσια διαβούλευση. Στη συνέχεια γνωμοδοτεί επ' αυτών το Συμβούλιο της Επικρατείας, ενώ το σύνολο της διαγωνιστικής διαδικασίας και η εξυπηρέτηση του δημοσίου συμφέροντος ελέγχονται από το Ελεγκτικό Συνέδριο".
       
      Ακόμα αναφέρει ότι "στον ίδιο νόμο αναφέρεται ρητά ότι σε οποιαδήποτε περίπτωση αξιοποίησης, η πρόσβαση των πολιτών στις παραλίες είναι ελεύθερη και εξασφαλισμένη".
       
      Τέλος, προσθέτει ότι "τα τελευταία δύο χρόνια, το Ταμείο έχει πετύχει να συμβασιοποιήσει 1,8 δισ. ευρώ από αξιοποιήσεις ακινήτων που παρέμεναν επί δεκαετίες αναξιοποίητα και εγκαταλελειμμένα και να προσελκύσει επενδυτικά κεφάλαια περίπου 10 δισ. ευρώ για την ανάπτυξή τους".
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=12140
      Περισσότερα...

        1

    9. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: νέες δυνατότητες έκδοσης warrants μέσω του ν/σ των πλειστηριασμών

      Engineer

      Δυνατότητα να εκδίδει warrants, και ανταλλάξιμες ομολογίες, καθώς και να πουλά μετοχές μέσω βιβλίου προσφορών των υπό ιδιωτικοποιήση εταιρειών, αποκτά το ΤΑΙΠΕΔ με τη ρύθμιση που συμπεριελήφθη στο πολυνομοσχέδιο του υπ. Ανάπτυξης για τους πλειστηριασμούς.
       
      Το ΤΑΙΠΕΔ θα αξιοποιεί τις χρηματιστηριακές εταιρείες και τις τράπεζες προκειμένου να δέχονται προσφορές από επενδυτές (μέσω ανοίγματος βιβλίου προσφορών), σύμφωνα με tanea.gr, και έτσι να βρίσκουν αγοραστές για τις υπό ιδιωτικοποίηση εταιρείες, δυνατότητα που δεν υπάρχει σήμερα. H μεθοδολογία προσφέρεται για την πώληση πακέτων μετοχών όντας ιδιαίτερα διαδεδομένη στο εξωτερικό και έχει χρησιμοποιηθεί με επιτυχία, τόσο σε αποκρατικοποιήσεις, όσο και σε πωλήσεις σε ιδιώτες εντός και εκτός Ελλάδας. Για την επιτάχυνση των διαγωνισμών ακινήτων, προβλέπεται ότι ο προσυμαβτικός έλεγχος μπορεί να ασκείται από το Ελεγκτικό Συνέδριο συνολικά για κατηγορία συμβάσεων, και όχι μεμονωμένα. Πάντα με το σκεπτικό να επιταχυνθούν οι διαδικασίες, το κατώτερο ύψος σύμβασης ακινήτου για το οποίο θα πρέπει να γίνεται έλεγχος από το Ελεγκτικός Συνέδριο αυξάνεται από το ύψος των 500.000 ευρώ που ισχύει σήμερα στο 1 εκατομμύριο ευρώ.
       
      Με τον τρόπο αυτό εκτιμάται ότι θα επιταχυνθεί η ιδιωτικοποίηση περίπου 60 μεγάλων ακινήτων που αποτιμώνται μεταξύ 500.000 και 1.000.000 ευρώ, ενώ από το ευρύτερο σύνολο των 3.000 ακινήτων που έχουν προεπιλεγεί για αξιοποίηση και θα μεταφερθούν στο ΤΑΙΠΕΔ, όσα ανήκουν σε αυτή την κατηγορία είναι περί τα 400.
       
      Με άλλη διάταξη, προκειμένου να μην διακόπτεται επί μήνες η λειτουργία του Ταμείου-όπως συνέβη όταν απομακρύνθηκε ο πρώην πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέλιος Σταυρίδης-δίνεται η δυνατότητα σε περίπτωση τυχόν απομάκρυνσης του προέδρου του, η θέση του να αναπληρώνεται από τον διευθύνοντα σύμβουλο για περίοδο που δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 6 μήνες.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&catid=213&artid=10737
      Περισσότερα...

        0

    10. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: ξεπούλημα κομμένο και ραμμένο στα μέτρα των τραπεζών

      Engineer

      Μονά ζυγά δικά τους. Αυτή η φράση αντικατοπτρίζει πλήρως τα κέρδη που αποκόμισαν -και συνεχίζουν να αποκομίζουν- οι ελληνικές τράπεζες από το μεγάλο μνημονιακό «ντιλ» του ξεπουλήματος δημόσιας περιουσίας. Η «Εφ.Συν.», με αφορμή τη συμπλήρωση ενός χρόνου τους, φέρνει στο φως τις συμβάσεις που συνήφθησαν μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου, του ΤΑΙΠΕΔ και της Eurobank αναφορικά με 14 ακίνητα του Δημοσίου.
       
      Η πρώτη (1) με αριθμό 5099 αφορά την εκποίηση των 14 ακινήτων στη θυγατρική της συστημικής τράπεζας. Οπως φαίνεται, στο σύνολό τους τα 14 ακίνητα έχουν αντικειμενική αξία σχεδόν 229 εκατ. ευρώ και πωλήθηκαν περίπου αντί 145 εκατ. ευρώ. Η δεύτερη αφορά την ενοικίαση του ακινήτου όπου στεγάζεται το υπουργείο Παιδείας με όρους ξεκάθαρα επαχθείς για το Δημόσιο. Αναφέρεται άλλωστε ότι για την επόμενη 20ετία οι Ελληνες πολίτες πρέπει να πληρώσουν στη Eurobank Properties συνολικά 70.858.000 ευρώ.
       
      Οπως προκύπτει από τα στοιχεία, η ζημιά του Ελληνικού Δημοσίου ήταν μεν τεράστια, καθώς ανέρχεται σε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, αλλά και διαρκής, αφού οι όροι της μίσθωσης των εν λόγω ακινήτων είναι ξεκάθαρα επωφελείς για τα τραπεζικά ιδρύματα.
       
      Το γενικό περιβάλλον
       
      Οι κυρίαρχοι πολιτικοί, οικονομικοί και μιντιακοί κύκλοι διαφήμιζαν, από την πρώτη στιγμή που ξέσπασε η κρίση, την πώληση της περιουσίας του Δημοσίου ως ένα αποτελεσματικό μέσο για την ανεύρεση πόρων. Πράγματι, οι προηγούμενες μνημονιακές κυβερνήσεις προχώρησαν από το 2011 στη δημιουργία του ΤΑΙΠΕΔ, που θα λειτουργούσε ως μεσάζων για την πώληση δημόσιας περιουσίας.
       
      Οι δραστηριότητες του Ταμείου όχι μόνο ήταν κρυφές και αδιαφανείς, καθώς οι συνεδριάσεις του για την τύχη της δημόσιας περιουσίας ήταν «κλειστές», αλλά και εμφανώς ζημιογόνες. Για να το θέσουμε απλά, το ΤΑΙΠΕΔ δεν πουλούσε, αλλά «σκότωνε» σημαντικά περιουσιακά στοιχεία ιδιοκτησίας του ελληνικού λαού αντί ευτελούς τιμήματος.
       
      Χαρακτηριστικό παράδειγμα, που θα εξετάσουμε σε αυτό το ρεπορτάζ, ήταν η πώληση 14 ακινήτων σε θυγατρική της Eurobank (Eurobank Properties) σε τιμή πολύ κατώτερη και από τις αντικειμενικές αξίες των ακινήτων. Θα εξετάσουμε επίσης τους όρους ενοικίασης ενός εξ αυτών των ακινήτων, του κτιρίου του υπουργείου Παιδείας στο Μαρούσι, που αναμφίβολα είναι όχι μόνο ζημιογόνοι, αλλά και δυσμενείς για το Δημόσιο για τα επόμενα 20 χρόνια. Σημειώνεται ότι αντίστοιχη διαδικασία έχει διενεργηθεί και για άλλα 14 ακίνητα, τα οποία πωλήθηκαν σε θυγατρική της Εθνικής Τράπεζας, την Εθνική Πανγαία.
       
      Το Δημόσιο μοίρασε αρχικά 28 ακίνητά του σε δύο ισόποσα χαρτοφυλάκια των 14, ενώ εμφανίστηκαν τον Οκτώβριο του 2013 τρεις υποψήφιοι αγοραστές. Το Χαρτοφυλάκιο Β΄ πωλήθηκε τελικά στις 12 Μαΐου του 2014 στη Eurobank Properties και σε αυτό περιλαμβάνονταν τα εξής κτίρια (ενδεικτικά στην παρένθεση η αντικειμενική αξία τους σε ευρώ όπως περιγράφεται στη σύμβαση):
       
      Το αρχηγείο της Αστυνομίας - ΓΑΔΑ (23.305.931,41).
      Το υπουργείο Παιδείας (σύνολο 50.699.351).
      Το Τμήμα Αλλοδαπών Αττικής (17.007.719,06).
      Το υπουργείο Δικαιοσύνης (27.045.311,58).
      Το Γενικό Χημείο του Κράτους (25.995.648,00).
      Το υπουργείο Υγείας (51.425.286,82).
      Το Αρχηγείο Αστυνομίας Σερρών (1.784.564,64).
      Κτίριο στις Σέρρες όπου στεγάζονται οι δύο ΔΟΥ, το Χημείο και η Κτηματική και Στατιστική Υπηρεσία της πόλης (7.941.530,82).
      Εξι κτίρια Εφοριών (Α, ΙΖ, ΙΘ ΔΟΥ Αθηνών, ΔΟΥ Χολαργού, Κορίνθου, Χαλκίδας).
      Η σύμβαση με αριθμό 5099 μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της Eurobank Properties, που περιγράφει σε 473 σελίδες την αγοραπωλησία, είναι ενδεικτική. Το «συνολικό συμφωνηθέν τίμημα» ανέρχεται σε 145.810.000 ευρώ. Η αντικειμενική αξία των ακινήτων όμως ανέρχεται σε 228.958.973,84 ευρώ. Με άλλα λόγια, η Eurobank Properties αγόρασε 14 ακίνητα σε τιμή περίπου 83 εκατ. ευρώ κάτω από την αντικειμενική τους αξία, ή αλλιώς με «έκπτωση» 36,3%!
       
      Κάποιος υπερβολικά «καλοπροαίρετος» θα ισχυριζόταν ότι σε μια εποχή κρίσης οι τιμές των ακινήτων πέφτουν, ενώ το κράτος είχε μεγάλη ανάγκη από χρήματα. Τι θα έλεγε όμως αν έβλεπε κατόπιν τη σύμβαση για την ενοικίαση κτιρίου με όρους, τουλάχιστον, ληστρικούς;
       
      Η ενοικίαση
       
      Η συνολική διαδικασία που ακολουθήθηκε στην προκειμένη περίπτωση ονομάζεται στη γλώσσα τού Real Estate «sale and lease back». Με άλλα λόγια, ο ιδιοκτήτης πουλά ένα ακίνητο σε έναν αγοραστή και ο αγοραστής συμφωνεί να ενοικιάσει το ακίνητο στον πρώην ιδιοκτήτη του, με αντάλλαγμα κάποιες διευκολύνσεις.
       
      Σε αυτό το ρεπορτάζ θα εξετάσουμε τη σύμβαση εκμισθώσεως του ακινήτου, που συνήφθη και αυτή στις 12 Μαΐου του 2014, και αφορά την ενοικίαση από το Δημόσιο του κτιρίου του υπουργείου Παιδείας στην οδό Ανδρέα Παπανδρέου του Δήμου Αμαρουσίου. Πρόκειται για μια ενδεικτική περίπτωση, η οποία είναι σχεδόν πανομοιότυπη με τις συμβάσεις ενοικίασης των υπόλοιπων 13 κτιρίων.
       
      Σημειώνεται ότι δίπλα στο υπουργείο Παιδείας βρίσκεται το «αμαρτωλό» The Mall, το οποίο έπειτα από μια ιδιαίτερα «περιπετειώδη» πορεία με φωτογραφικά νομοθετήματα «ολυμπιακών διαστάσεων» βρίσκεται στην κατοχή της Lamda Development, που υπάγεται στον Ομιλο Λάτση. Στον ίδιο όμιλο ανήκει και η EFG Group, ενώ η Eurobank Properties ονομαζόταν μέχρι το 2006 EFG Eurobank Properties.
       
      Το κόστος κατασκευής του υπουργείου Παιδείας πηγαίνει πίσω, στον «εθνικό στόχο» της διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων. Το εν λόγω κτίριο κατασκευάστηκε για να λειτουργήσει ως «Χωριό Τύπου» στην έκταση της ΣΕΛΕΤΕ για τη διαμονή δημοσιογράφων.
       
      Σύμφωνα με πρόσφατο έγγραφο της δημόσιας Κτιριακές Υποδομές Α.Ε., που έχει στην κατοχή της η «Εφ.Συν.», η δαπάνη για την κατασκευή του «Χωριού Τύπου» ανήλθε σε 42.387.610 ευρώ σε τιμές 2004. Επειτα μετασκευάστηκε για να φιλοξενήσει το υπουργείο Παιδείας, διαδικασία που κόστισε 16.098.990 ευρώ, ενώ οι λοιπές εργασίες κόστισαν 3,4 εκατ. ευρώ. Για να παραλάβει δηλαδή το Δημόσιο ένα νέο κτίριο που θα στεγάσει το υπουργείο δαπανήθηκαν συνολικά 61.701.390,35 ευρώ.
       
      Ωστόσο, η αντικειμενική αξία του εν λόγω ακινήτου (κτίριο και περιβάλλων χώρος), ανέρχεται σε αρκετά εκατομμύρια λιγότερα. Σύμφωνα με τη σύμβαση παραχώρησης στη Eurobank Properties, η αντικειμενική αξία του κτιρίου ανέρχεται σε 29.551.024,38 ευρώ, ενώ η αξία του αγροτεμαχίου (ΑΑ ΓΗΣ) σε 21.148.327,68 ευρώ, διαμορφώνοντας τη συνολική αντικειμενική αξία του πωληθέντος ακινήτου σε 50.699.351 ευρώ.
       
      Το ποσό που πλήρωσε η Eurobank Properties για το ακίνητο του υπουργείου Παιδείας είναι άγνωστο, καθώς πουλήθηκε «πακέτο» με τα υπόλοιπα 13 ακίνητα. Αν πάντως θεωρήσουμε ότι ακολουθήθηκε ο «κανόνας» της «έκπτωσης» του 36,3%, τότε η τράπεζα πρέπει να έδωσε αναλογικά 33,8 εκατ. ευρώ. Υπό αυτά τα δεδομένα, θα ανέμενε κάποιος το Δημόσιο να καταβάλλει ενοίκια για την επόμενη 20ετία που να αντιστοιχούν σε αυτές τις τιμές.
       
      Οπως περιγράφει όμως η σύμβαση εκμίσθωσης, το Δημόσιο θα πρέπει να καταβάλλει κάθε χρόνο 3.542.400 ευρώ. Σε 20 χρόνια δηλαδή 70.848.000 ευρώ, ποσό υπερδιπλάσιο του τιμήματος που υπολογίσαμε ότι εισέπραξε το Δημόσιο. Με άλλα λόγια, σε εννέα χρόνια η Τράπεζα θα έχει αποσβέσει την «επένδυση» και από εκεί και πέρα απλώς θα κερδίζει χρήματα.
       
      Το ποσό που δαπάνησε η Eurobank Properties είναι προφανώς εξόχως χαμηλό και τα κέρδη της εξασφαλισμένα. Ωστόσο, οι όροι της σύμβασης ενοικίασης του υπουργείου Παιδείας με αριθμό 5113 δίνουν μια ολοκληρωμένη εικόνα για το ποια συμφέροντα εξυπηρετούνται. Από τη μελέτη της σύμβασης, 119 σελίδων, σταχυολογήσαμε μερικούς όρους που δίνουν ευκρινή εικόνα.
       
      ► Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης, η Eurobank Properties, επιθυμήσει να πουλήσει το ακίνητο σε τρίτο πρόσωπο, τότε οφείλει να ειδοποιήσει τον μισθωτή, δηλαδή το Δημόσιο, καθώς κατέχει το δικαίωμα «πρώτης προσφοράς». Ωστόσο, ο ιδιοκτήτης δεν έχει την υποχρέωση να το πουλήσει στο Δημόσιο.
       
      Σε «Αγοραία Τιμή»
       
      Τι θα συμβεί όμως όταν λήξει η εικοσαετής σύμβαση; Τότε το Δημόσιο θα μπορεί να αγοράσει το κτίριο πίσω σε «Αγοραία Τιμή», δηλαδή σε τιμή κατά πολύ ανώτερη από αυτήν που το πούλησε! Η εκτίμηση της τιμής θα γίνεται από ανεξάρτητο εκτιμητή, αναγνωρισμένο από το Βασιλικό Ινστιτούτο Ορκωτών Εκτιμητών. Σύμφωνα με νομικούς, πρόκειται για όρο ασυνήθιστο στα χρονικά του «sale and lease back».
       
      ► Το Δημόσιο με τη σύμβαση αυτή έχει ουσιαστικά δέσει μόνο του τα χέρια του. Χαρακτηριστική είναι η πρόβλεψη ότι «σε περίπτωση που το Ελληνικό Δημόσιο εισαγάγει νομοθεσία που επιβάλλει αναγκαστική μείωση στο καταβλητέο Ετήσιο Μίσθωμα, ο Μισθωτής (σ.σ. το Δημόσιο) συμφωνεί ότι, κατόπιν εγγράφου αιτήματος του Εκμισθωτή (σ.σ. Eurobank), θα προβεί αμέσως σε αύξηση του Ετήσιου Μισθώματος κατά τέτοιο ποσό ώστε να εξασφαλίζεται ότι, για όσο χρόνο η νομοθεσία αυτή παραμένει σε ισχύ, ο Εκμισθωτής θα εξακολουθεί να εισπράττει το Ετήσιο Μίσθωμα κατά το ποσό που ορίζεται στην παρούσα». Με άλλα λόγια, η ιδιοκτήτρια τράπεζα δεν θα χάσει ούτε ευρώ, ακόμα και αν η εκάστοτε κυβέρνηση κάνει ανάλογες κινήσεις!
       
      ► Προβλέπεται επίσης ετήσια αναπροσαρμογή του ενοικίου, ίση με την αύξηση του Ευρωπαϊκού Εναρμονισμένου Δείκτη Τιμών Καταναλωτή. Αν μάλιστα η ΕΚΤ ανακοινώσει μείωση, τότε το ενοίκιο δεν θα μειωθεί, αλλά θα παραμείνει αμετάβλητο! Αν καθυστερήσει ένα ενοίκιο, τότε θα καταβληθεί τόκος υπερημερίας.
       
      ► Το Δημόσιο υποχρεούται να «καταβάλει όλους τους υφιστάμενους φόρους, τέλη, έξοδα, χρεώσεις και δημοτικά τέλη, που είναι πληρωτέα αναφορικά με τη χρήση και την κατοχή του Μισθίου (σ.σ. ακίνητο)». Σε αυτό περιλαμβάνονται επίσης ο ΦΠΑ και ο φόρος επί των ασφαλίστρων, ενώ εξαιρούνται φόροι και κρατήσεις που αφορούν το δικαίωμα κυριότητας, νομής του ακινήτου ή συναλλαγής για την κυριότητά του.
       
      ► Οι κοινόχρηστες δαπάνες για τη συντήρηση, τον φωτισμό και τον καθαρισμό του ακινήτου θα καταβάλλονται από το Δημόσιο. Σε περίπτωση φθορών, η «Συντήρηση Μικρής Κλίμακας» αναλαμβάνεται και πάλι από το Δημόσιο.
       
      ► Αν απαιτούνται εργασίες τροποποιήσεων του κτιρίου, τότε τις αναλαμβάνει το Δημόσιο. Επιπρόσθετα, αν για αυτές τις τροποποιήσεις απαιτούνται άδειες της Πολεοδομίας, τότε και πάλι το Δημόσιο θα τις αναλάβει, πληρώνοντας μέχρι και τα αντίστοιχα τέλη!
       
      ► Ούτε καν η ασφάλιση του κτιρίου δεν θα βαρύνει οικονομικά την ιδιοκτήτρια τράπεζα. Το Δημόσιο υποχρεούται να πληρώνει σε μία ετήσια δόση το κόστος ασφάλισης του κτιρίου. Σε περίπτωση μεγάλης φθοράς το Δημόσιο μπορεί να καταγγείλει τη σύμβαση, αν δεν έχει υποκατασταθεί η βλάβη εντός δύο χρόνων! Η τράπεζα έχει μάλιστα το δικαίωμα να ζητήσει αποζημίωση για ζημιά από τη λύση της ενοικίασης!
       
      ► Δικαίωμα να καταγγείλει τη σύμβαση έχει το Δημόσιο μόνο σε συγκεκριμένες περιόδους και συγκεκριμένα ανάμεσα στο 9ο και 11ο έτος της σύμβασης και στο 15ο και 17ο έτος! Μέχρι τότε δεν επιτρέπεται άλλη κίνηση. Το δικαίωμα αυτό θα ασκείται μάλιστα μόνο αν το Δημόσιο αποδεικνύεται σχετικά καλοπληρωτής και των υπόλοιπων 13 ακινήτων που ενοικιάζει.
       
      Το επιμύθιο μιας διάσωσης
       
      Η σύναψη των συμβάσεων αυτών έγινε επί υπουργίας Οικονομικών Γιάννη Στουρνάρα, καθιστώντας το Ελληνικό Δημόσιο και την εκάστη ελληνική κυβέρνηση δέσμια των τότε αποφάσεων του ΤΑΙΠΕΔ. Από την περιγραφή των συμβάσεων πώλησης και ενοικίασης είναι προφανές ότι αυτές εξυπηρετούν τους νέους ιδιοκτήτες, τις τράπεζες που «διασώθηκαν» με δισεκατομμύρια δημόσιο χρήμα, και σε καμία περίπτωση το δημόσιο συμφέρον.
       
      Το τελευταίο στοιχείο που ολοκληρώνει την εικόνα των στενών σχέσεων της προηγούμενης κυβέρνησης με τους τραπεζίτες είναι η αναφορά από το Ζ’ Κλιμάκιο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που εξέτασε τις συμβάσεις για τα 28 ακίνητα, σύμφωνα με ρεπορτάζ του «105,5 Στο Κόκκινο»: «Σε όλα τα στάδια της ελεγχόμενης διαγωνιστικής διαδικασίας μετείχαν ως χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ οι εταιρείες NBG Securities S.A. και Eurobank Equities Investment Firm A.E., θυγατρικές και απολύτως ελεγχόμενες από τους ομίλους της Εθνικής Τράπεζας και της Τράπεζας Eurobank Ergasias αντίστοιχα» ανέφερε το κλιμάκιο. Με άλλα λόγια, οι ίδιες οι τράπεζες συμβούλευαν το ΤΑΙΠΕΔ για το τι πρέπει να πράξει. Και φυσικά, οι τράπεζες αγόρασαν με εξαιρετικά ευνοϊκούς όρους τα 28 ακίνητα.
       
      Πηγή: http://www.efsyn.gr/arthro/taiped-xepoylima-kommeno-kai-rammeno-sta-metra-ton-trapezon
      Περισσότερα...

        2

    11. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Οι εκκρεμότητες σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΔΕΣΦΑ

      Engineer

      Ένα πολύ ενδιαφέρον δημοσίευμα της Καθημερινής παρουσίασε την πορεία των αποκρατικοποιήσεων που είναι σε εξέλιξη από το ΤΑΙΠΕΔ. Σύμφωνα με τα γραφόμενα η κατάσταση είναι η παρακάτω:
       
      ΤΡΑΙΝΟΣΕ/ΕΕΣΣΤΥ: Η αρχική πρόθεση για την υποβολή προσφορών μέσα στον Δεκέμβριο του 2014 δεν ευοδώθηκε, όχι λόγω των πολιτικών εξελίξεων αλλά κυρίως εξαιτίας της καθυστέρησης ολοκλήρωσης του θεσμικού πλαισίου λειτουργίας της νέας αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών. Η αισιοδοξία ωστόσο για μια σημαντική συμφωνία είναι περιορισμένη, δεδομένου ότι για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ το ενδιαφέρον έχει περιοριστεί αποκλειστικά στη ρωσική RZD (Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι).
       
      Η τελευταία, εκτός των προβλημάτων που αντιμετωπίζει λόγω των οικονομικών μέτρων της Δύσης προς τη Ρωσία, συναρτά το ενδιαφέρον της για τις ΤΡΑΙΝΟΣΕ/ΕΕΣΣΤΥ με την έκβαση στην αποκρατικοποίηση του ΟΛΘ. Η ίδια έχει ξεκαθαρίσει ότι ενδιαφέρεται υποχρεωτικά και για τα δύο περιουσιακά στοιχεία, κάτι που αν ισχύει, μένει να αποδειχθεί. Παράγοντες του ΤΑΙΠΕΔ ανέφεραν ότι, αν η ρωσική εταιρεία όντως ενδιαφέρεται, τότε θα πρέπει να καθαρίσει το τοπίο με έναν τρόπο αντίστοιχο εκείνου της Fraport στα περιφερειακά αεροδρόμια. Το «κουβάρι» αναμένεται να ξετυλιχθεί στις 2 Φεβρουαρίου 2015, οπότε ορίστηκε να γίνει η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.
       
      ΔΕΣΦΑ: H αποκρατικοποίηση εκκρεμεί περισσότερο από 18 μήνες, λόγω της γραφειοκρατίας και του περίπλοκου καθεστώτος που δημιούργησαν οι Βρυξέλλες. Ευθύνες ωστόσο εντοπίζονται και στην ελληνική πλευρά, η οποία παρά το γεγονός ότι ήταν ενήμερη των ενστάσεων που θα εγείρουν οι Κοινοτικοί, προχώρησε στη σύναψη της συμφωνίας με την κρατική εταιρεία του Αζερμπαϊτζάν, Socar. Ετσι, για περίπου 12 μήνες αναμένει το ΤΑΙΠΕΔ την τελική έγκριση των Βρυξελλών προκειμένου να προωθήσει τη σχετική συμφωνία, με την οποία θα εισπράξει περί τα 187 εκατ. Οι πιθανότητες όμως να μην υλοποιηθεί στο τέλος είναι πολλές, καθώς δημιουργεί προηγούμενο για αντίστοιχες επιδιώξεις από την πλευρά άλλων ισχυρών ενεργειακών επιχειρήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά (π.χ. Gazprom).
       
      ΟΛΠ/ΟΛΘ: Είναι οι αποκρατικοποιήσεις που δείχνουν ότι το πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζει να κινείται ακόμη. Μόλις το Σάββατο πριν από τα Χριστούγεννα εγκρίθηκε από την ελληνική Βουλή ο φιλικός διακανονισμός ΟΛΠ-Cosco, που ανοίγει τον δρόμο για την ολοκλήρωση της αποκρατικοποίησης του ΟΛΠ. Η εκκρεμότητα αυτή, σε συνδυασμό με εκείνη της έναρξης λειτουργίας της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένων (ΡΑΛ), αναμένεται να ξεμπλοκάρει την υποβολή δεσμευτικών προσφορών τόσο για τον ΟΛΠ όσο και τον ΟΛΘ, μέχρι τα μέσα Φεβρουαρίου.
       
      Κασσιόπη: Αν και είναι από τις πρώτες συμφωνίες που έκλεισε το ΤΑΙΠΕΔ, εντούτοις ακόμη αναμένεται η έκδοση των σχετικών αδειών ανάπτυξης του ακινήτου. Η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση έχει αποκτήσει συμβολικό χαρακτήρα. Εκτιμάται ότι μέσα στους επόμενους μήνες, το ΤΑΙΠΕΔ σε συνεργασία με το ΥΠΕΚΑ θα προχωρήσει στην έκδοση των σχετικών αδειών.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/28203-%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4-%CE%BF%CE%B9-%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CF%81%CE%B5%CE%BC%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%83%CE%B5-%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CE%BF%CE%BB%CF%80-%CE%BF%CE%BB%CE%B8-%CE%B4%CE%B5%CF%83%CF%86%CE%B1 και kathimerini.gr
      Περισσότερα...

        0

    12. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Οκτώ (8) επενδυτικά σχήματα στην επόμενη φάση του διαγωνισμού για την αξιοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Βόλου Α.Ε.

      Engineer

      Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου, προχώρησε στην προεπιλογή των επενδυτικών σχημάτων που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ φάση (υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών) για την απόκτηση πλειοψηφικής συμμετοχής σε ποσοστό τουλάχιστον 67% στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας Οργανισμός Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ Α.Ε.).
      Ειδικότερα, τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα είναι τα εξής (με αλφαβητική σειρά):
      • Advance Properties O.O.D.
      • Κοινοπραξία Goldair Cargo A.E. – Goldair Handling Α.Ε.
      • Κοινοπραξία Intrakat A.E. – TΕΚΑΛ Α.Ε.
      • Κοινοπραξία Israel Shipyards Ltd – Χαλυβουργία Ελλάδος Α.Ε.
      • Mariner Capital Ltd
      • QTerminals W.L.L.
      • ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.
      • Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης Α.Ε.
      Τα προεπιλεγέντα επενδυτικά σχήματα, αφού υπογράψουν τις σχετικές Συμβάσεις Εμπιστευτικότητας, θα λάβουν τα τεύχη της Β’ φάσης του διαγωνισμού (υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών) και θα αποκτήσουν πρόσβαση στην εικονική αίθουσα τεκμηρίωσης (Virtual Data Room), όπου θα έχουν αναρτηθεί στοιχεία και λοιπές πληροφορίες σχετικά με το περιουσιακό στοιχείο.
      Περισσότερα...

        0

    13. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Ολοκληρώθηκε η μεταβίβαση τεσσάρων γεωτεμαχίων στον Νέο Μαρμαρά Σιθωνίας

      Engineer

      Στη βουλγαρική εταιρεία «ULTRASTROY EOOD» περνούν τα τέσσερα γεωτεμάχια, συνολικού εμβαδού 11.250 τετραγωνικών, στον Νέο Μαρμαρά Χαλκιδικής, καθώς όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ η διαδικασία μεταβίβασής τους ολοκληρώθηκε.
       
      Η εταιρεία είχε πλειοδοτήσει για τα ανωτέρω τέσσερα ακίνητα τον περασμένο Ιανουάριο, στο πλαίσιο του ηλεκτρονικού διαγωνισμού (e-Auction), μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας www. e-publicrealestate.gr, προσφέροντας το ποσό των 3,1 εκατ. ευρώ, που υπερέβαινε κατά 49,79% την αποτίμηση των ακινήτων (2,07 εκατ. ευρώ) και την τιμή εκκίνησης του διαγωνισμού.
       
      Τα τέσσερα διακριτά γεωτεμάχια εκτιμάται ότι έχουν τουριστικό ενδιαφέρον, δεδομένου ότι βρίσκονται κοντά στη βραβευμένη με γαλάζια σημαία ακτή του Νέου Μαρμαρά και παραπλεύρως της επαρχιακής οδού Νικήτης-Σάρτης.
       
      Η δε πλειοδότρια εταιρεία, με έδρα τη Σόφια, δραστηριοποιείται στον κλάδο των κατασκευών, με κύριο αντικείμενο την έρευνα, τον σχεδιασμό και την ανέγερση κτηρίων οικιστικού και διοικητικού χαρακτήρα, ενώ στο χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνονται -μεταξύ άλλων- έργα για τη βουλγαρική κυβέρνηση, αλλά και για την τοπική αυτοδιοίκηση στη γείτονα.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/oloklirothike-metavivasi-tessaron-geotemaxion-neo-marmara-sithonias/
      Περισσότερα...

        0

    14. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Παρατείνεται έως 18/5 οι διαγωνισμοί για τα ακίνητα

      Engineer

      Την παράταση καταληκτικής ημερομηνίας του e-auction ΙΧ με δικαίωμα αντιπροσφορών μέσω του ιστότοπου www.e-publicrealestate.gr, για επτά ακίνητα, έκανε γνωστή, με ανακοίνωσή του το ΤΑΙΠΕΔ.
      Σύμφωνα με την ανακοίνωση η προθεσμία υποβολής Δικαιολογητικών Συμμετοχής και Πρώτης Προσφοράς λήγει την Τρίτη 18 Μαΐου 2021, 14:00 ώρα Ελλάδος.
      Η ανακοίνωση αφορά τα εξής ακίνητα:
      - Q 109784: ΞΕΝΙΑ ΚΥΘΝΟΥ - ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις και δύο ιαματικές πηγές εντός οικοπέδου 7.018 m2 στα Λουτρά Κύθνου
      - Q 29534-109742 R2: Παραθαλάσσιο οικόπεδο 149.734 m2 στη Νέα Ηρακλείτσα Ν. Καβάλας
      - Q 6377-93576-93577 R2: Γεωτεμάχιο 168.508 m2 στη Σαμπάριζα Ερμιόνης Ν. Αργολίδας
      - Q 109342 R3: Οικόπεδο 174 m2 με πενταώροφο κτίριο 894 m2 στο κέντρο της Αθήνας (Ιπποκράτους 88)
      - Q 109349 R2: Ιδανικό μερίδιο 66,66% διαμερίσματος 320 m2 στον 3ο όροφο στο κέντρο της Αθήνας (Αιόλου και Ερμού)
      - Q 110463 R3: Οικόπεδο 245 m2 με λιθόκτιστο τριώροφο κτίριο 362 m2 στην Ανδρίτσαινα Ηλείας
      - Q 110941 R3: Οικόπεδο 909 m2 με κτίριο 590 m2 στην Κλειτορία Ν. Αχαΐας
      Περισσότερα...

        0

    15. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Προτάσεις για την ανάπλαση του ΣΕΦ

      Engineer

      Την κατάθεση συγκεκριμένης πρότασης, προκειμένου να προχωρήσει η ανάπλαση του περιβάλλοντος χώρου στο Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), ζητεί η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ, με αίτημά της προς τον δήμο και την αντιπεριφέρεια Πειραιά
       
      Την περασμένη Παρασκευή άλλωστε, η διοίκηση του Ταμείου είχε συνάντηση με τον αντιπεριφερειάρχη Πειραιά, Γιώργο Γαβρίλη, και τον δήμαρχο της πόλης, Γιάννη Μώραλη.
       
      Σημειώνεται ότι οι αθλητικές εγκαταστάσεις του σταδίου ανήκουν στη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (ΓΓΑ), ενώ ο περιβάλλων χώρος στο ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Παρά το γεγονός ότι το Ταμείο επιδιώκει την αξιοποίηση του συγκεκριμένου χώρου, έως σήμερα δεν έχει υπάρξει ενδιαφέρον από κάποιο ιδιώτη επενδυτή.
       
      Ο περιβάλλων χώρος του ΣΕΦ, ο οποίος έχει περάσει στην κατοχή του ΤΑΙΠΕΔ, δεν έχει τη δυνατότητα να επιστραφεί στο ελληνικό δημόσιο, ωστόσο, μπορεί να παραχωρηθεί για συγκεκριμένη χρήση στη διοίκηση του ΣΕΦ και στη συνέχεια, η αντιπεριφέρεια Πειραιά, σε συνεργασία με τον δήμο και τη διοίκηση του σταδίου, να προχωρήσουν στην αξιοποίησή του.
       
      Τα κονδύλια για την αξιοποίηση του συγκεκριμένου χώρου θα προέλθουν από την Περιφέρεια Αττικής, ενώ στους σχεδιασμούς των φορέων του Πειραιά είναι να προχωρήσει η κατασκευή γηπέδου στίβου και προπονητικού κέντρου και πάνω σ’ αυτήν την πρόταση φέρεται να έχουν συμφωνήσει, ήδη, ο ΣΕΓΑΣ και η ΓΓΑ.
       
      Στο σημείο υπάρχει, επίσης, το γήπεδο της Ένωσης Ποδοσφαιρικών Σωματείων Πειραιά, το οποίο καλύπτει τις ανάγκες αθλητών από οκτώ ερασιτεχνικά σωματεία.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/oikonomia-xrimatodotisi/item/34959-taiped-protaseis-gia-tin-anaplasi-tou-sef
      Περισσότερα...

        2

    16. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για το Πόρτο Χέλι

      Engineer

      Σε εξέλιξη, βρίσκεται ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ για την έκταση στη θέση Βερβερόντα, στο Πόρτο Χέλι συνολικής έκτασης 627.417,84 τμ.
       
      Το ακίνητο, η διαγωνιστική διαδικασία για το οποίο ξεκίνησε τον περασμένο Δεκέμβριο, έχει πρόσοψη προς την παραλία και τα νότια όριά του εκτείνονται, σχεδόν, σε όλο το πλάτος της λιμνοθάλασσας Βερβερόντας και του όρμου του Πορτοχελίου σε μήκος περίπου 2.600 μ. και συνορεύουν με τα όρια του οικισμού του Πορτοχελίου.
       
      Η αξιοποίηση της έκτασης βρέθηκε και στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε η διοίηση του Ταμείου με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Π. Τατούλη.
       
      Το Πορτοχέλι αποτελεί έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Αργολίδας και διαθέτει ιδιαίτερα ανεπτυγμένη τουριστική υποδομή. Προσφέρεται ιδιαίτερα για ιδιοκτήτες θαλασσίων σκαφών καθώς το λιμάνι του διαθέτει πολύ καλή υποδομή και μεγάλη χωρητικότητα.
       
      Παράλληλα, από το λιμάνι του Πορτοχελίου αναχωρούν πλοιάρια για τα κοντινά νησιά του Αργοσαρωνικού (Ύδρα, Σπέτσες κ.λπ) καθώς και για τα απέναντι παράλια του Τυρού και του Λεωνιδίου.
       
      Το ακίνητο έχει συνολική έκταση 627.417,84 τ.μ. Το σχήμα του είναι μορφής επιμήκους πολυγώνου με μεγάλη πρόσοψη προς την παραλία. Τα νότια όρια του ακινήτου εκτείνονται σχεδόν σε όλο το πλάτος της λιμνοθάλασσας Βερβερόντας και του Όρμου του Πορτοχελίου σε μήκος περί τα 2.600 μ. και συνορεύουν με τα όρια του οικισμού του Πορτοχελίου.
       
      Το μεγαλύτερο τμήμα του ακινήτου καταλαμβάνεται από χέρσες εκτάσεις με θαμνώδη ή καθόλου βλάστηση. Το τμήμα του ακινήτου προς τα νότια όριά του είναι επίπεδο, ενώ προς τα βόρεια όρια εκτείνεται στις πλαγιές των λόφων βόρεια του Πορτοχελίου με απεριόριστη και πανοραμική θέα προς τη θάλασσα, τη λιμνοθάλασσα της Βερβερόντα και το λιμένα του ομώνυμου οικισμού.
       
      Σημειώνεται ότι τα σχέδια αξιοποίησης της έκτασης περιλαμβάνουν την υλοποίηση σύνθετου τουριστικού καταλύματος, γηπέδου γκολφ εννέα οπών και αεροδρόμιο τύπου Β.
       
      Πηγή: http://ypodomes.com/index.php/alles-upodomes/endiaferouses-eidiseis/item/33438-%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%80%CE%B5%CE%B4-%CF%83%CE%B5-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CE%BB%CE%B9%CE%BE%CE%B7-%CE%BF-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%8C%CF%81%CF%84%CE%BF-%CF%87%CE%AD%CE%BB%CE%B9
      Περισσότερα...

        0

    17. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Στις 26 Οκτωβρίου οι προσφορές για 5 ακίνητα στο εξωτερικό

      Engineer

      Στις 26 Οκτωβρίου λήγει η προθεσμία για την υποβολή των τελικών προσφορών για την πώληση 5 ακινήτων που κατέχει το ελληνικό δημόσιο στο εξωτερικό μέσω του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων ΤΑΙΠΕΔ.
       
      Το άνοιγμα των φακέλων των επενδυτών που θα επιλεγούν θα γίνει στις 4 Νοεμβρίου και το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ θα επιλέξει την επομένη τον προτιμητέο πλειοδότη.
       
      Τα ακίνητα βρίσκονται στη Νέα Υόρκη, την Ουάσινγτον, την Ρώμη, την Λουμπλιάνα και την Πρετόρια.
       
      Ειδικότερα:
       
      Νέα Υόρκη
       
      Το ακίνητο βρίσκεται στο Μανχάταν της Νέας Υόρκης, μεταξύ της Πρώτης και της Δεύτερης Λεωφόρου, επί της 305 East 47th Street, πλησίον του κτιρίου των Ηνωμένων Εθνών. Αποτελεί τον δεύτερο όροφο συγκροτήματος γραφείων καλούμενου ως “The 3 Dag Condominium” και έχει συνολική ενοικιαζόμενη επιφάνεια 15.247 τετραγωνικά πόδια (1.416 τ.μ.).
       
      Ελάχιστη Αποδεκτή Τιμή: 9.100.000 Δολάρια ΗΠΑ
       
      Ουάσινγκτον
       
      Το ακίνητο βρίσκεται σε έναν από τους πιο σημαντικούς δρόμους της αμερικανικής πρωτεύουσας στη Λεωφόρο Massachusetts 2211. Στην περιοχή που χωροθετείται στην συνοικία Kalorama Heights της βορειοδυτικής Washington στεγάζεται παραδοσιακά πληθώρα ξένων διπλωματικών αποστολών. Το κτίριο αποτελείται από ισόγειο και τρείς ορόφους συνολικής ωφέλιμης επιφάνειας 8.120 τετραγωνικά πόδια (754 τ.μ. περίπου). Η επιφάνεια του οικοπέδου είναι 2.850 τετραγωνικά πόδια (264 τ.μ.).
       
      Ελάχιστη Αποδεκτή Τιμή: 2.700.000 Δολάρια ΗΠΑ
       
      Ρώμη
       
      Το ακίνητο βρίσκεται μέσα στο ιστορικό κέντρο της Ρώμης, 300 μ. ακριβώς νότια από τους κήπους της Villa Borghese επί της 42 Romagna Street και 153 Sardegna Street. Οι γύρω δρόμοι χαρακτηρίζονται από μεγάλη πυκνότητα πολυτελών κατοικιών, καθώς και μια σειρά από υψηλής ποιότητας κτίρια γραφείων, συμπεριλαμβανομένων 3 ιδιωτικές τράπεζες. Το κτίριο αποτελείται από υπόγειο, ισόγειο, πέντε ορόφους και σοφίτα και προσφέρει μια συνολική επιφάνεια περίπου 1.600 τ.μ. Λειτουργούσε ως ξενοδοχείο μέχρι το 2007.
       
      Ελάχιστη Αποδεκτή Τιμή: 8.000.000 ευρώ
       
      Λιουμπλιάνα
       
      Το ακίνητο είναι ένα διατηρητέο κτίριο επί της 17 Veselova Street και βρίσκεται σε μια προνομιακή οικιστική περιοχή, που προστατεύεται από τους κανονισμούς της πολιτιστικής κληρονομιάς. Στη γύρω περιοχή χωροθετούνται πρεσβείες (των Η.Π.Α. και της Αυστρίας), κυβερνητικά κτίρια, καθώς και πολλά καταστήματα λιανικής πώλησης και το περίφημο πάρκο Tivoli. Είναι ένα διώροφο κτίριο με υπόγειο και πατάρι, συνολικής επιφανείας 1.215 τ.μ. και δυο ανεξάρτητους χώρους στάθμευσης 20 τ.μ. και 16 τ.μ. αντίστοιχα.
       
      Ελάχιστη Αποδεκτή Τιμή: 800.000 Ευρώ
       
      Πρετόρια
       
      Το ακίνητο βρίσκεται στην περιοχή Hatfield στην πλέον κεντρική λεωφόρο της Πρετόρια στη Stanza Bopape αριθμός 1008, και σε μικρή απόσταση από το Union Building. Το κτιριακό συγκρότημα περιλαμβάνει διώροφο κτίριο συνολικής επιφάνειας 350 τ.μ. και ένα βοηθητικό αυτοτελές κτίσμα συνολικού εμβαδού 50 τ.μ. Η επιφάνεια του οικοπέδου είναι 1.766 τ.μ.
       
      Ελάχιστη Αποδεκτή Τιμή: 240.000 Δολάρια ΗΠΑ
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/143988/taiped-stis-26-oktovrioy-oi-prosfores-gia-5-akinita-sto-exoteriko
      Περισσότερα...

        1

    18. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Τα τουριστικά ακίνητα που ετοιμάζει προς αξιοποίηση για το 2024

      Engineer

      Την αξιοποίηση έξι τουριστικών ακινήτων, με μεγάλο οικονομικό αποτύπωμα για τις τοπικές κοινωνίες και έντονο αναπτυξιακό χαρακτήρα, έχει δρομολογήσει το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) για το νέο έτος, ενώ μέχρι το τέλος του τρέχοντος αναμένεται η εκκίνηση τριών διαγωνισμών για την εκμετάλλευση τριών ακόμη assets.
      Με βάση το αναθεωρημένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αξιοποίησης του Ταμείου, το 2024 αναμένεται να ξεκινήσουν οι διαδικασίες για την εκμετάλλευση τριών μαρινών, ενός κάμπινγκ και δύο ιαματικών πηγών, έξι περιουσιακών στοιχείων του ΤΑΙΠΕΔ, η εκμετάλλευση των οποίων θα ενισχύσει σημαντικά το προσφερόμενο τουριστικό προϊόν της χώρας.
      Στο πλαίσιο αυτό, το Ταμείο έχει υπό ωρίμανση διαγωνισμούς για κάποιες από τις 17 μαρίνες που διαθέτει στο χαρτοφυλάκιό του. Το α’ τρίμηνο του 2024 αναμένεται να εκκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία για τη μακροχρόνια παραχώρηση του λιμένα και της μαρίνας Μυκόνου. Στο ΤΑΙΠΕΔ έχει περιέλθει όλος ο λιμένας Μυκόνου με τρεις διακριτές δραστηριότητες, την επιβατική ναυτιλία, την κρουαζιέρα και τη μαρίνα. Αυτή την περίοδο καταρτίζεται το νέο Master Plan για το σύνολο του λιμανιού, με στόχο την αξιολόγηση του βέλτιστου τρόπου παραχώρησης.
      Τους πρώτους μήνες του 2024 θα επανεκκινήσει και η διαγωνιστική διαδικασία για την αξιοποίηση της μαρίνας Ζακύνθου, για την οποία αυτό το διάστημα διεξάγεται τεχνικός και νομικός έλεγχος. Η μαρίνα έχει έκταση 37 στρεμμάτων περίπου και δυνατότητα ελλιμενισμού περίπου 275 σκαφών.
      Μέσα στο α’ τρίμηνο του επόμενου έτους προβλέπεται ότι θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την εκμετάλλευση της μαρίνας Λευκίμμης, που βρίσκεται στη Νότια Κέρκυρα, σε απόσταση 43 χλμ. από την πόλη. Η μαρίνα εξυπηρετεί την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Νότιας Κέρκυρας με την Ηγουμενίτσα και ανήκει στη διοικητική αρμοδιότητα του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας (ΟΛΚΕ). Στόχος είναι η αναβάθμιση των υφιστάμενων λιμενικών υποδομών και η δημιουργία παρακείμενης μαρίνας στο νότιο τμήμα του νησιού.
      Μέχρι το τέλος του έτους, πάντως, αναμένεται η προκήρυξη νέου διαγωνισμού για την αξιοποίηση της μαρίνας Ιτέας. Υπενθυμίζεται ότι το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ τον Μάιο του 2022 κήρυξε άγονο τον σχετικό διαγωνισμό λόγω μη πλήρωσης του κριτηρίου οικονομικής και χρηματοοικονομικής επάρκειας της πρόσκλησης ενδιαφέροντος.
      Στην ίδια κατεύθυνση, το Ταμείο έχει δρομολογήσει για το δ’ τρίμηνο του τρέχοντος έτους την έναρξη νέου διαγωνισμού για την εκμετάλλευση της μαρίνας Καλαμαριάς στη Θεσσαλονίκη, μόλις εγκριθεί η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) της νέας χωροθέτησης.
      Στην ουρά προς εκμετάλλευση βρίσκονται τρεις ακόμη μαρίνες, εκείνες σε Ρόδο (μαρίνα Μανδρακίου), Σκιάθο και Νέα Επίδαυρο. Πιο ώριμη είναι αυτή τη στιγμή η μαρίνα Μανδρακίου, καθώς συντάσσεται η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η οποία θα αναρτηθεί σε δημόσια διαβούλευση, έτσι ώστε να προγραμματιστεί η προκήρυξη του σχετικού διαγωνισμού.
      Κάμπινγκ και ιαματικά λουτρά
      Την ίδια στιγμή, το ΤΑΙΠΕΔ προχωρά τις διαδικασίες για προκήρυξη εντός του α’ εξαμήνου του 2024 του διαγωνισμού αξιοποίησης της ακτής και του κάμπινγκ στο Ποσείδι της Χαλκιδικής. Στην κατεύθυνση αυτή, προ ημερών, το Ταμείο ανήρτησε σε δημόσια διαβούλευση τη σχετική ΣΜΠΕ.
      Το α’ τρίμηνο του 2024 θα προκηρυχθεί, βάσει χρονοδιαγράμματος, και ο διαγωνισμός για την αξιοποίηση της ιαματικής πηγής Θερμοπυλών. Η έκταση του ακινήτου είναι 785.398 τ.μ. και περιλαμβάνει υδροθεραπευτικές και ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις (εγκαταλελειμμένες). Η προς αξιοποίηση έκταση περιορίζεται σε 115 στρέμματα περίπου, λόγω αρχαιολογικών, δασικών και λοιπών περιορισμών.
      Σε διαδικασία ωρίμανσης βρίσκεται και το ακίνητο με την ιαματική πηγή της Υπάτης, με το ΤΑΙΠΕΔ να τοποθετεί την εκκίνηση του διαγωνισμού το δ’ τρίμηνο του επόμενου έτους. Αυτή την περίοδο διερευνώνται οι δυνατότητες αξιοποίησης του ακινήτου μέσω ΕΣΧΑΔΑ (Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης του Δημοσίου Ακινήτου).
      Μέχρι τέλος του έτους εκτιμάται, δε, ότι θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για το παραθαλάσσιο ακίνητο του κάμπινγκ στον οικισμό της Αγίας Τριάδας στον Δήμο Θερμαϊκού της Χαλκιδικής.
      Περισσότερα...

        0

    19. Επικαιρότητα

      ΤΑΙΠΕΔ: Υπογραφή σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού

      GTnews

      Το ΤΑΙΠΕΔ, εταιρεία μέλος του Υπερταμείου/Growthfund, ανακοινώνει ότι στις 12 Σεπτεμβρίου 2024, πραγματοποιήθηκε στο Νομισματικό Μουσείο η υπογραφή της σύμβασης για την παραχώρηση υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού, μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου, του ΤΑΙΠΕΔ, της εταιρείας ΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ Μ.Α.Ε. και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., η οποία ανακηρύχθηκε Προτιμητέος Επενδυτής τον Σεπτέμβριο του 2023 στον σχετικό διαγωνισμό που είχε διενεργήσει το ΤΑΙΠΕΔ, έναντι οικονομικού ανταλλάγματος 3.270.000.000 ευρώ.
      Με την ολοκλήρωση του διαγωνισμού που διενήργησε το ΤΑΙΠΕΔ και την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης τίθεται σε τροχιά υλοποίησης η μετάβαση του οδικού άξονα στο νέο καθεστώς παραχώρησης. Ο Παραχωρησιούχος, που θα αναλάβει για 25 έτη τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού, πέραν του εφάπαξ οικονομικού ανταλλάγματος, θα αποδίδει ετησίως στο ΤΑΙΠΕΔ ποσοστό που θα ανέρχεται σε 7,5% επί των πάσης φύσεως εσόδων από την εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου, ενώ προβλέπονται περαιτέρω επενδύσεις και δαπάνες αναβαθμίσεων και εκσυγχρονισμού ύψους 380 εκατ. ευρώ στο σύνολο διάρκειας της παραχώρησης.  Με τη νέα σύμβαση παραχώρησης, το αντίτιμο των διοδίων για τα οχήματα κατηγορίας 2 μειώνεται σε 2,50 ευρώ από 2,80 ευρώ.
      Η Αττική Οδός έχει μήκος περίπου 70 χλμ. και κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1990 με τη μέθοδο της παραχώρησης. Αποτελεί τον περιφερειακό οδικό άξονα της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας και βασικό τμήμα του οδικού δικτύου του Νομού Αττικής. Σε ορισμένα τμήματα στο μέσον του οδικού άξονα, σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κινείται ο προαστιακός σιδηρόδρομος, που δεν αποτελεί μέρος της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού.
      Αναφερόμενος στην υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης δήλωσε: «Η ένταξη της Αττικής Οδού στο χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αποτελεί μέρος ενός συνολικού σχεδιασμού που προσεχτικά και με σύνεση υλοποιούμε εδώ και χρόνια, πραγματοποιώντας ιδιωτικές επενδύσεις με πολλαπλασιαστική αξία για την εγχώρια οικονομία, συνεισφέροντας στην αύξηση της απασχόλησης αλλά και εισφέροντας σημαντικότατα κεφάλαια στα δημόσια ταμεία. Η Αττική Οδός, με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της, είναι ένα έργο που αναπόφευκτα ξεχωρίζει, μεταξύ των άλλων οδικών παραχωρήσεων της χώρας, καθώς λόγω της θέσης στην Αττική, επηρεάζεται και επηρεάζει συνολικά την κυκλοφοριακή πραγματικότητα της πρωτεύουσας. Για αυτό και η Αττική Οδός δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως νησίδα, αλλά ως νευραλγικό κομμάτι ενός ευρύτερου κυκλοφοριακού ιστού, που πρέπει να αναπτυχθεί και να επεκταθεί περαιτέρω προκειμένου οι μετακινήσεις των πολιτών και των επισκεπτών της Αθήνας να γίνουν αποδοτικές, βελτιώνοντας το ανθρωπογενές και φυσικό περιβάλλον και την καθημερινότητα εκατομμυρίων ανθρώπων».
      Εστιάζοντας στη σημασία της εξασφάλισης της παραχώρησης της Αττικής Οδού για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο Πρόεδρος της παραχωρησιούχου εταιρείας ΝΕΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ Μ.Α.Ε. και Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Εμμανουήλ Μουστάκας, επισήμανε κατά την υπογραφή της σύμβασης: «Για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, πρόκειται για ένα έργο που διευρύνει το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων του Ομίλου στην Ελλάδα, προσφέροντας σημαντικά σε επίπεδο εσόδων, EBITDA και μερισματικών αποδόσεων, με ένα προφίλ σημαντικά χαμηλότερου ρίσκου. Η απόδοση του έργου αναμένεται εντός του εύρους αποδόσεων που παραδοσιακά στοχεύει και επιτυγχάνει η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε ομοειδή έργα, προσδίδοντας επιπλέον αξία στην εταιρεία και σημαντικά οφέλη στους μετόχους της». 
      Περισσότερα...

        0

    20. Επικαιρότητα

      Ταλάντωση στο άνω διάζωμα του ΟΑΚΑ στον αγώνα ΑΕΚ-Μπάγερν - Ζητήθηκε έλεγχος στατικότητας

      george68

      Μετά από παρατήρηση στελέχους της UEFA - Δείτε βίντεο από την εξέδρα των οπαδών της Μπάγερν
      Ανησυχία προκάλεσε στην UEFA η απίστευτη ταλάντωση στο άνω διάζωμα του ΟΑΚΑ κατά τη διάρκεια του αγώνα της ΑΕΚ με τη Μπάγερν Μονάχου.
      Στέλεχος της ευρωπαϊκής ομοσπονδίας ποδοσφαίρου που παρατήρησε το φαινόμενο που προκάλεσαν οι οπαδοί της γερμανικής ομάδας,  έκανε σχετική ερώτηση στους ανθρώπους του ΟΑΚΑ.
      Αυτοί με τη σειρά τους απέστειλαν σχετική επιστολή στη ΓΓΑ και ζητούν έλεγχο στατικότητας.
      Ο έλεγχος αναμένεται να γίνει σύντομα αν και σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις δεν υπάρχει κανένας λόγος ανησυχίας. Η ταλάντωση υπάρχει εδώ και χρόνια και δεν υπάρχει καμία ανησυχία για την καταλληλότητα ή όχι του κεντρικού σταδίου των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων.
      Σημειώνεται ότι το ΟΑΚΑ χρησιμοποιούν ως έδρα η ΑΕΚ, ο Παναθηναϊκός και η Εθνική ομάδα ποδοσφαίρου.
       
      Περισσότερα...

        12

    21. Επικαιρότητα

      Ταμείο Ανάκαμψης: 170 έργα στις 1.000 σελίδες του σχεδίου για τα κονδύλια

      Engineer

      Εκατόν εβδομήντα έργα και δράσεις θα ενσωματωθούν στις πάνω από 1.000 σελίδες του σχεδίου για την αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης που θα καταθέσει η χώρα μας στις Βρυξέλλες: Μάλιστα, θα υιοθετηθούν συγκεκριμένοι στόχοι και ορόσημα για την υλοποίηση των έργων, που θα χρηματοδοτηθούν μέσα από ένα «κοκτέιλ» δανείων και επιχορηγήσεων 32 δισ. ευρώ, συνολικά.
      Στις σελίδες του ελληνικού σχεδίου αποτυπώνονται όχι μόνον οι χρηματοδοτήσεις και το πού αυτές καταλήγουν, αλλά αναδεικνύεται και η τάση να διατεθεί μέρος αυτών των ποσών για ευρύ πλέγμα διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων, κυρίως στον Δημόσιο Τομέα. Σε κάθε περίπτωση, η ομάδα που εργάζεται υπό τις οδηγίες του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Θεόδωρου Σκυλακάκη -και διαμορφώνει το συγκεκριμένο σχέδιο- έχει θέσει δύο στόχους: Να πετύχει την καλύτερη δυνατή βαθμολογία και ταυτόχρονα πρωτιά στο χρόνο κατάθεσης.
      Η Κομισιόν θα αξιολογήσει όλα τα σχέδια των κρατών μελών με A, B ,C και η Αθήνα τόσο για λόγους ουσίας όσο και εντυπώσεων επιδιώκει την υψηλότερη βαθμολογία. Όπως επίσης επιδιώκει να βρίσκεται μεταξύ των πρώτων χωρών - μελών που θα υποβάλλουν ολοκληρωμένο σχέδιο μέσα στον Απρίλη.
      Πότε το σχέδιο θα υποβληθεί στις Βρυξέλλες
      Βάσει του σεναρίου που έχει καταρτιστεί το ελληνικό σχέδιο για την αξιοποίηση των 32 δισ. θα υποβληθεί προς έγκριση στο υπουργικό συμβούλιο της 29ης Απριλίου, ακολουθεί η κατάθεσή του στη Βουλή και κατόπιν μετά και την έγκριση παραδίδεται και τυπικά Βρυξέλλες: Πρακτικά, στο μεγαλύτερο κομμάτι του είναι ήδη συμφωνημένο με την Κομισιόν, καθώς οι προβλέψεις του κινούνται στους άξονες που έχει υποδείξει η Ευρώπη. Εκεί που δίνει έμφαση η Επιτροπή και κατ’ επέκταση και η ελληνική πλευρά είναι η πράσινη και η ψηφιακή μετάβαση με «κλειδί» την κινητοποίηση σημαντικών πόρων του ιδιωτικού τομέα, προκειμένου να αυξηθούν οι ιδιωτικές επενδύσεις.
      Ο «καμβάς» του ελληνικού σχεδίου
      Έτσι, στο ελληνικό σχέδιο αποτυπώνονται αυτά ακριβώς τα στοιχεία με τις σχετικές παρεμβάσεις να είναι οι εξής:
      1. Κίνητρα για επενδύσεις ενεργειακής αποδοτικότητας (κατοικίες, επιχειρήσεις και Δημόσιος Τομέας).
      2. Ηλεκτρικές διασυνδέσεις των ελληνικών νησιών και επενδύσεις ενεργειακής αποθήκευσης.
      3. Εθνικό σχέδιο αναδάσωσης και επενδύσεις στη βιοποικιλότητα.
      4. Υποδομές 5G, υποδομή οπτικών ινών σε κτίρια, ψηφιακή διασύνδεση των ελληνικών νησιών.
      5. Ψηφιακός μετασχηματισμός του Δημόσιου Τομέα (Υγεία, Παιδεία, Δικαιοσύνη κ.λπ.), συμπεριλαμβανομένης υποδομής και υπηρεσίας κεντρικού υπολογιστικού νέφους, ψηφιακή διαλειτουργικότητα εντός της Γενικής Κυβέρνησης και Ολοκληρωμένη Διαχείριση Συναλλασσόμενων με τη Γενική Κυβέρνηση.
      6. Πλήρης ψηφιοποίηση των φορολογικών Αρχών, νέες έξυπνες μέθοδοι καταπολέμησης της φοροδιαφυγής (έλεγχοι με τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης, on line παρακολούθηση της μεταφοράς αγαθών κ.λπ.), εισαγωγή διασυνδεδεμένων ταμειακών μηχανών και POS, ηλεκτρονική τιμολόγηση για το σύνολο του ιδιωτικού τομέα.
      7. Μεταρρυθμίσεις για την απλοποίηση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, διευκόλυνση του επιχειρείν και υποστήριξη των επενδύσεων.
      8. Ισχυρά κίνητρα για ιδιωτικές επενδύσεις (πράσινος, ψηφιακός μετασχηματισμός μικρομεσαίων επιχειρήσεων, «έξυπνες» βιομηχανικές επενδύσεις, εξωστρέφεια, καινοτομία/έρευνα και ανάπτυξη).
      9. Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα σε νέα, μεγάλα έργα υποδομών (αρδευτικά έργα, εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου κ.λπ.).
      10. Επενδύσεις στους τομείς του πολιτισμού, του τουρισμού και της αγροδιατροφής, ως κινητήριους μοχλούς ανάπτυξης.
      11. Μεταρρύθμιση της εργατικής νομοθεσίας (εκσυγχρονισμός και απλοποίηση), μεταρρύθμιση ενεργητικών και παθητικών πολιτικών απασχόλησης, μεγάλες επενδύσεις στην κατάρτιση και επανακατάρτιση του εργατικού δυναμικού (έμφαση στις ψηφιακές δεξιότητες).
      12. Επενδύσεις στην κοινωνική ενσωμάτωση ευάλωτων ομάδων, υποβοήθηση της πρόσβασης στην αγορά εργασίας για άτομα με αναπηρία, διευκόλυνση της δημιουργίας μονάδων φροντίδας παιδιών στις εγκαταστάσεις ιδιωτικών εταιριών. Πρόσθετες αντίστοιχες επενδύσεις στο εκπαιδευτικό σύστημα.
      13. Μεταρρύθμιση του συστήματος Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας, εκσυγχρονισμός νοσοκομείων και κέντρων Υγείας και εφαρμογή του Εθνικού Προγράμματος Δημόσιας Υγείας και Πρόληψης Ασθενειών.
      Ποια επενδυτικά σχέδια θα επιλέγονται Τα δάνεια για τη χρηματοδότηση των ιδιωτικών επενδύσεων θα αποδεσμεύονται με βάση αυστηρά κριτήρια επιλεξιμότητας των υπό χρηματοδότηση έργων, για:
      -Πράσινη μετάβαση
      -Ψηφιακή μετάβαση
      -Εξωστρέφεια
      -Καινοτομία
      -Οικονομίες κλίμακος μέσω επιχειρηματικών συνεργασιών, εξαγορών και συγχωνεύσεων.
      Τα κριτήρια για τις χρηματοδοτήσεις
      Η αποδέσμευση των ποσών θα γίνεται με τους εξής όρους:
      – Αποκλειστικά με κριτήρια της αγοράς
      – Με μέγιστη κρατική χρηματοδότηση 50% της αξίας του έργου, μειώνοντας το κεφαλαιακό κόστος
      – Με χρηματοδοτική συμμετοχή τραπεζών και επενδυτών (τουλάχιστον 30% και 20% αντιστοίχως).
      Γράφει ο Βαγγέλης Δουράκης
      Περισσότερα...

        0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.