Μετάβαση στο περιεχόμενο
Ακολουθήστε τη νέα μας σελίδα στο Facebook! ×

Γιάννης

Core Members
  • Περιεχόμενα

    4.547
  • Εντάχθηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

  • Days Won

    21

Everything posted by Γιάννης

  1. Κάποιος εργολάβος έχει την πληροφορία ότι "άλλος" αρχιτέκτονας του έβγαζε άδειες με λιθόχτιστη κατασκευή και το πάχος του τοίχου (50-60 εκ.) το γλίτωνε από την δόμηση; Ξέρει κανείς κάτι τέτοιο; Έχει κανείς την σχετική διάταξη; Θα εκτιμούσα μια γρήγορη απάντηση γιατί πρέπει να ετοιμάσω κάποια προσχέδια....
  2. Στις πολεοδομίες ζητάνε τοπογραφικό, τεχνική περιγραφή εργασιών, έγκριση αρχαιολογικής υπηρεσίας, Δασαρχείο (αν είναι εκτός σχεδίου) κ.α. Σίγουρα, κάτι από τα παραπάνω δεν θα έχει ο ιδιοκτήτης οπότε χρειάζεται ο μηχανικός. Το θέμα είναι "ου μπλέξεις", γιατί άλλο να πεις σου κάνω το τοπογραφικό, κάνει τόσο και ψάξε εσύ (ο πελάτης) να βρεις άκρη με την πολεοδομία, και άλλο να πεις θα βρω εγώ άκρη με την πολεοδομία... Πόσο κοστίζει σε αυτήν την περίπτωση;
  3. Συμφωνώ με την ειδικότητα του δομοστατικού. Γνώμη μου είναι να προσπαθήσεις να "ρουφήξεις" όσο περισσότερες γνώσεις μπορείς, να εκμεταλλευτείς (με την καλή έννοια) τους καθηγητές σου και τους συμφοιτήτες σου για να εμπουτίσεις όσο μπορείς την βιβλιοθήκη σου και το μυαλό σου. Από κει και έπειτα θα κάνεις μάλλον ότι σου τύχει αν δεν έχεις πολλές οικονομικές δυνατότητες και ότι σου αρέσει αν "τα 'χεις" Οι γυναίκες συνήθως δεν απασχολούνται σε εργοτάξια αλλά σε μελέτη ή στον δημόσιο τομέα. Όχι ότι είναι τόσο βαριά δουλειά πια το εργοτάξιο αλλά τέλος πάντων.... Το Δημόσιο ταιριάζει καλύτερα σε μια γυναίκα, έχει πιο χαλαρούς ρυθμούς εν γένει και έχει κάποιες καλύψεις-παροχές ώστε να δημιουργήσεις οικογένεια. Στον ιδιωτικό τομέα δεν θα μπορέσεις να κάνεις οικογένεια ή τουλάχιστον όχι όπως τη θέλεις.
  4. Αν σου κάνει την ανάθεση ο Δήμος απαιτείται σίγουρα μελετητικό πτυχίο. Προσοχή, χρειάζεται διότι μπορεί ο Δήμος να είναι μικρός και να μην γνωρίζουν τις διαδικασίες. π.χ. να σου πουν "προχώρα", να κάνεις την μελέτη και μετά να μην μπορείς να πληρωθείς. Αν είναι δημοτική επιχείρηση δεν χρειάζεται. Αν μπορείς (ουσιαστικά εννοώ) να κάνεις την μελέτη, καλύτερα να βρεις κάποιον με Ά τάξη μελετητικό κατηγορίας 08 (ή και 06 αν χρειάζεται) να σου υπογράψει ή τέλος πάντων να συνεργαστείς...
  5. Να 'τα τα κολπάκια για να γλιτώσουμε λίγη δόμηση....
  6. Στο http://www.buildings.gr υπάρχουν πρότυπα ΓΣΥ και ΕΣΥ που αναφέρουν ότι το κόστος σύνδεσης επιβαρύνει τους αγοραστές Βέβαια και αυτό το site είναι ανεξάρτητο άλλά νομίζω πως η γενική τάση σε όλη την Ελλάδα αυτή είναι... Το ζήτημα είναι ότι: 1) Όλα είναι θέμα ξεκάθαρης συμφωνίας 2) Όταν δείχνει κάτι κάποιος ιδιώτης σε άλλον μηχανικό πάντα υπάρχουν "απαράδεκτα πράγματα" και "εμείς το κάνουμε καλύτερα" Αυτή η παράμετρος πρέπει να εξετάζεται σοβαρά όταν μας λέει κάποιος πελάτης ότι "το έδειξα αλλού και μου είπαν αυτό ή εκείνο"
  7. Ευτυχώς ή δυστυχώς, στο μελετητικό τομέα δεν είναι έτσι τα πράγματα!! Όχι ότι σου ζητάνε ακριβή φωτοαντίγραφα για να πιάσεις δουλειά αλλά όπως και να το κάνουμε, η σφραγίδα σου, που αναγράφει και το ίδρυμα αποφοίτησης φαίνεται συνέχεια...
  8. Το πρόγραμμα μετατρέπει από ΕΓΣΑ σε ΗΑΤΤ και αντιστρόφως. Ότι θέλεις! Συνήθως τα Δασαρχεία ζητάνε ΗΑΤΤ αλλά τώρα τελευταία ζητάνε ΕΓΣΑ. Τις συντεταγμένες υπάρχουν πολλοί τρόποι να τις λάβεις σε ένα χωράφι. Ανάλογα την ακρίβεια που επιθυμείς. Ο πρώτος και καλύτερος τρόπος είναι να ζητήσεις από τη Γ.Υ.Σ. τις συντεταγμένες των τριγωνομετρικών σημείων της τριγύρω περιοχής στο σύστημα που επιθυμείς (με πληρωμή φυσικά). Μετά εφαρμόζεις τη διαδικασία τριγωνισμού δίνοντας συντεταγμένες στα πολυγωνομετρικά σου. Ο δεύτερος τρόπος (αρκετά διαδεδομένος αν δεν επηζητάς μεγάλη ακρίβεια στις μετρήσεις σου) είναι να πάρεις συντεταγμένες με GPS χειρός. Η ακρίβεια μπορεί να είναι κάτω από 10μ αν πιάνεις πολλούς δορυφόρους... Ο τρίτος και πιο χονδρικός τρόπος είναι να προσεγγίσεις με βάση τους χάρτες ΓΥΣ κλίμακας 1:5000 (είναι σε ΗΑΤΤ) αλλά εκεί χάνεις πάνω από 10μ όσο καλός και να είσαι! Ενδείκνυται για ορειβάτες, όχι για μηχανικούς...
  9. Υπάρχει ένα πρόβλημα με ένα οικόπεδο εκτός σχεδίου το οποίο είναι μεν άρτιο αλλά κατέστη μη οικοδομήσιμο. Το οικόπεδο είναι 16000μ2 περίπου και έχει πρόσβαση από δρόμο διαμέσου ομόρου οικοπέδου. Το δασαρχείο όμως χαρακτήρισε δασική έκταση περίπου 100μ2 και συμπεριλαμβάνει το τμήμα του δρόμου. Δηλαδή το οικόπεδο δεν έχει πρόσβαση. Η πολεοδομία μου είπε ότι το οικόπεδο αχρηστεύτηκε... Το θέμα είναι: 1) Μπορεί να διανοιχτεί άλλος δρόμος μέσα από το χωράφι του γείτονα; Ο γέιτονας αφήνει. Η πολεοδομία μου λέει δεν μπορεί (επειδή είναι εκτός σχεδίου). 2) Μπορεί έστω να αγοράσει το χωράφι του γείτονα και να γίνει κάτι μέσω αυτού;
  10. Ανοίγω αυτό το θέμα γιατί είναι ένας προβληματισμός μου εδώ και χρόνια. Δεν θά πρεπε να έχουμε μεγαλύτερη βοήθεια από το ΤΕΕ ή από το Πανεπιστήμιο ή τουλάχιστον από τους συλλόγους μας στο ξεκίνημά μας; Εγώ προσωπικά έχω 11 χρόνια που πήρα πτυχίο και για κάθε καινούργια δουλειά που έκανα δεν ήξερα που να ψάξω, πως θα ξεκινήσω, νομοθεσία κλπ. Όσο δούλευα σε μια εταιρία, με βοηθούσαν οι παλιότεροι... Ως ελεύθερος επαγγελματίας όση εμπειρία και να αποκτήσεις πάντα προκύπτουν καινούργια πράγματα για τα οποία πρέπει να "ανακαλύπτεις την Αμερική" εκ νέου κάθε φορά. Τρώμε τα μούτρα μας σε κάθε δουλειά μέχρι να βγάλουμε άκρη με την νομοθεσία και την συγκεκριμένη περίπτωση. Δεν θα μπορούσε δηλαδή το ΤΕΕ να έχει ένα γραφείο στελεχωμένο από έμπειρους μηχανικούς με 5-6 ειδικότητες και να δίνει έγκυρες πληροφορίες σε κάθε θέμα τληεφωνικώς ή και γραπτώς αν ζητηθεί; Γιατί εγώ νομίζω ότι όλα γίνονται με βάση το συμφέρον και τον αθέμιτο ανταγωνισμό: "Δεν θα σου δώσω έτοιμη τροφή, αυτά που εγώ έφτυσα αίμα για να τα μάθω" Αυτή είναι η γενική λογική που επικρατεί! Και καλά να την έχει αυτήν την άποψη ένας μεμονωμένος μηχανικός. Να την έχει όμως και ο επίσημος φορέας των μηχανικών; Απλά πράγματα: -Η πληροφορία να δίνεται έγκυρα, υπεύθυνα και δωρεάν σε όλους -Να δέχονται οι αρμόδιες υπηρεσίες (πολεοδομίες κλπ) αυτήν την ίδια πληροφορία -Να ψάχνει ένας ή μια ομάδα μηχανικών την νομοθεσία-νομολογία-ΥΑ-ΣτΕ κλπ κλπ. Όχι να ψάχνουν όλοι οι μηχανικοί και να υπάρχουν παρερμηνείες -Η ποιότητα στην παραγωγική διαδικασία των μηχανικών πρέπει να ξεκινήσει από πάνω. Δεν έχω σαφή άποψη για το πως μπορεί να βελτιωθεί η κατάσταση αλλά θέλω ν' ακούσω κι άλλες απόψεις κυρίως για να δω αν έχω εγώ μόνο το πρόβλημα ή είναι γενικότερο...
  11. Το link είναι: http://www.neaionia-magnesia.gr/poleodomia/index.html Πολύ καλή δουλειά, υπάρχουν όμως αρκετές ελλέιψεις ακόμα...
  12. Το πτυχίο στην Ελλάδα δεν νομίζω ότι συγκρίνεται με το πτυχίο από Αγγλία. Και μιλάω για οποιοδήποτε Ελληνικό Πολυτεχνείο, όχι μόνο ΕΜΠ. Υπάρχουν πολλά παραδείγματα γι'αυτό και καλά κάνει το ΤΕΕ και το ΔΙΚΑΤΣΑ και ξεσκίζει τους απόφοιτους εξωτερικού για να πάρουν άδεια άσκησης και αναγνώρισης. Δεν μπορεί εγώ που ξεσκίστηκα να δώσω πανελλαδικές και να περάσω, σπούδασα πέντε χρόνια και ταλαιπωρήθηκα από την ανοργανωσιά του Ελληνικού Δημοσίου αλλά τα κατάφερα τελικά, να εξισωθώ έτσι απλά με κάποιον που πλήρωσε για να τον πάρουν στο Πανεπιστήμιο, σπούδασε τρία χρόνια με τις προδιαγραφές και την οργάνωση του Αγγλικού μοντέλου κλπ κλπ. Επί του θέματος τώρα πιστέυω ότι το διδακτορικό στην Αγγλία αλλάζει την εικόνα που αναφέρεται παραπάνω, έχει αρκετά υψηλό επίπεδο και υπάρχει ουσιαστική εξίσωση των αποφοίτων. Στην Ελλάδα λίγο ως πολύ πρέπει να κάνεις ένα ΜΔΕ πρώτα και μετά να βρεις καθηγητή και να σε πάρει για διδακτορικό. Αν κάνεις απλά αίτηση χωρίς γνωστό κλπ δεν νομίζω ότι θα έχεις τύχη. Εγώ προσωπικά έγινα υποψήφιος διδάκτορας χωρίς ΜΔΕ. Βέβαια το 1998 που ορίστηκε το θέμα μου δεν ήταν ακόμη διαδεδομένος θεσμός στην Ελλάδα. Μετά ήρθαν τα πακέτα με το ΕΠΕΑΕΚ (χρηματοδοτήσεις από Ε.Ε.) Συμπέρασμα: Προτίμησε διδακτορικό στην Αγγλία. Αν θέλεις ντε και καλά στην Ελλάδα, βρες γνωστό καθηγητή να σε βοηθήσει....
  13. Στην ιστοσελίδα του Ελληνικού Ινστιτούτου Ασφάλειας και Υγείας Εργαζομένων υπάρχει ένας θησαυρός όσον αφορά την νομοθεσία: http://www.elinyae.gr Επίσης, νομοθεσία βρίκουμε και στην ιστοσελίδα του ΥΠΕΧΩΔΕ http://www.minenv.gr
  14. Αυτό που θυμάμαι σύγουρα είναι η βάση υποστυλώματος. Δεν γίνεται σωστά ο έλεγχος των αποστάσεων κοχλιώσεων από την ακμή. Και άλλα διάφορα Συμφωνώ ότι αν προσπαθούσε λίγο η CCS μπορούσε να βελτιώσει το πρόγραμμα. Σου δίνουν την εντύπωση ότι το έχουν παρατήσει... Πάντως, η παντοκρατορία τους έχει τελείωσει. Έχει μπει δυναμικά και το steel και το Robot. Αν θέλουν να συνεχίσουν να έχουν πωλήσεις μάλλον πρέπει να το αναπτύξουν καλύτερα. (π.χ. αυτόματη εισαγωγή φορτίων με Ευρωκώδικα - τόσο δύσκολο είναι πια
  15. Sorry λάθος! H KYA 11014/2003 αφορά την διαδικασία εγκρίσεων. Η ΚΥΑ που έχει τις κατατάξεις είναι η 15393/2002. Και επιπρόσθετα ισχύει η 145799/2005 (συμπληρωματική).
  16. Παιδιά έχει τύχει σε κανέναν; Η αγροτική αποθήκη έχει νόμιμη άδεια και θέλει αντικατάσταση στέγης. ο υπολογισμός μου βγάζει περισσότερη αμοιβή από ότι η αγροτική αποθήκη απότην αρχή!! Μήπως μπορεί να μου πεί κάποιος καμία εναλλακτική; Αν κάνω αλλαγή χρήσης σε συσκευαστήριο αγροτικών προιόντων, θέλω εγκρίσεις Περιβαλλοντικές, βιομηχανίας κλπ;
  17. οταν λες περνας τα δεδομενα τι εννοεις? φανταζομαι περνας τον κανναβο,δημιουργεις την θεμελιωση αλλα απο φορτια ποια δινεις στη θεμελιωση σου? Σοφή ερώτηση!! Μεγάλο μπέρδεμα. Το πρόβλημα είναι να θέσεις τα τελικά εντατικά μεγέθη (συμπεριλαμβανομένων συντελεστών ασφαλείας) και να τα παραγοντοποιήσεις στο STRAD χωρίς συντελεστές ασφαλείας. Θέλει πάρα πολύ προσοχή για να είσαι ακριβής. Κατα τ'άλλα ναι έχεις δίκιο (τον κάνναβο κλπ). Δεν μπορώ να κάνω τίποτα περισσότερο. Αλλά αν γνωρίζω καλά και η συνεργασία του STRAD με το STEEL κάπως έτσι είναι.
  18. Στο http://www.elinyae.gr έχει όλη τη νομοθεσία για Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Δες πρώτα την ΚΥΑ 11014/2003 (νομίζω) για την κατάταξη της δραστηριότητας. Αν είναι Β4 συνήθως την δέχονται από Πολιτικό, Μηχανολόγο, Χημικό κλπ κλπ. Αν είναι όμως ανώτερης κατηγορίας ζητάνε πτυχίο κατηγορίας 27 (ανάλογα την υπηρεσία)
  19. Αν και Πολιτικός μηχανικός και αρκετά καθυστερημένα, θα σου δώσω μια απάντηση: Το σύστημα ΕΓΣΑ '87 είναι το Ενιαίο Γεωγραφικό Σύστημα Αναφοράς. Χρησιμοποιείται πλέον ευρέως ειδικά στα δημόσια έργα. Όσον αφορά τα ιδιωτικά τοπογραφικά, απαιτείται συνήθως στις εγκρίσεις Δασαρχείου (εκτός σχεδίου οικόπεδα). Τα περισσότερα GPS χειρός σου δίνουν συντεταγμένες ΕΓΣΑ αλλά με ακρίβεια που κυμαίνεται από 1 μέχρι και 10 μέτρα. Οπότε καταλαβαίνουμε ότι τα συγκεκριμένα GPS μας βοηθούν μόνο για να προσανατολιστούμε χονδρικώς και όχι για τοπογραφικές μελέτες ακριβείας. Οι συντεταγμένες ΕΓΣΑ σε μια περιοχή της Ελλάδας έχουν την μορφή π.χ.: Χ: 456.456,23 Υ: 4.521.332,25 Οι δημόσιες υπηρεσίες συνήθως ζητάνε (στις διακηρύξεις τους) τα παραδοτέα τοπογραφικά σε συντεταγμένες ΕΓΣΑ.
  20. Σωστός εν μέρει αλλά το χρησιμοποιώ μόνο σαν παράδειγμα. Πάντως, οποισδήποτε εφοριακός θελήσει να σου δημιοργήσει πρόβλημα (σχετικά με την χρήση του κινητού), πιθανόν να μπορεί να το κάνει. Ένα άλλο παράδειγμα είναι η βενζίνη.
  21. Υπάρχουν άλλοι χρήστες προγραμμάτων για μεταλλικά για να πουν απόψεις; Με ενδιαφέρει και το στατικό κομμάτι (έλεγχος μελών, συνδέσεων, θεμέλια) αλλά και το σχεδιαστικό. Υπάρχει κάποια φτηνή λύση για σχεδιαστικό πρόγραμμα (π.χ. add-on στο AutoCAD;)
  22. Κανονικά, αν χρησιμοποιείς το αυτοκίνητό σου και το κινητό σου για τη δουλειά σου εκπίπτει όλο το ΦΠΑ. Μπορείς λοιπόν, να το δηλώσεις όλο. Επειδή όμως, μετά από μια 5ετία θα σου κάνουν έλεγχο ή θα σου πουν να πληρώσεις μια ταρίφα (από 1500€ και πάνω) για να μην σου κάνουν, προσπαθείς να είσαι εξασφαλισμένος. π.χ. Μπορείς να αποδείξεις ότι χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο μόνο για τη δουλειά σου; ή το κινητό; Κι αν σου κάνουν έλεγχο και βρουν προσωπικές κλήσεις; Γι' αυτό υπάρχει η υποκειμενική άποψη του καθενός και η λήψη προσωπικού ρίσκου ή όχι. Εγώ προσωπικά όταν δούλευα σε τεχνικό γραφείο ως οιωνεί μισθωτός δεν δήλωνα τίποτα από αυτά γιατί εδώ που τα λέμε ήταν και πολύ μικρό το ποσό που θα γλύτωνα. Όταν λοιπόν ήρθε η ταρίφα να πληρώσω για να απαλλαγώ από τον έλεγχο, δεν έδωσα δραχμή και ας μου κάνουν έλεγχο.
  23. Εγώ παιδιά έχω την παλιά έκδοση του ΣΠΜΕ (ΕΑΚ 2000 και ΕΚΩΣ). Νομίζετε ότι αξίζει τον κόπο να ζητήζω και αυτό από τη ΣΙΔΕΝΟΡ. Είναι καλύτερη έκδοση; Είναι πρόσφατη;
  24. Πρόσφατα το instant έχει εισάγει στο πρόγραμμα θεμελίωση με μεμονωμένα πέδιλα. Οι επιλύσεις είναι της πλάκας, βγάζουν τεράστια αποτελέσματα (λόγω μη θεώρησης συνδετήριων δοκών) και ουσιαστικά είναι άχρηστο!!! Εγώ προσωπικά περνάω τα δεδομένα στο STRAD και λύνω πέδιλα ή πεδιλοδοκούς. Όσο για το steel μ' ενδιαφέρει να ακούσω περισσότερες γνώμες από χρήστες του προγράμματος γιατί θα με συνέφερε να το έχω (λόγω πλήρους συμβατότητας και αλληλουποστήριξης με το STRAD). Αν λες για τις δυνατότητες με βάση τα φυλλάδια τους καλύτερα να μην έχεις και πολλά εμπιστοσύνη γιατί στην πράξη κρίνονται όλα: Ευχρηστία, πληρότητα, αξιοπιστία, ευκολίες, εξαγωγές dxf κλπ
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.