Τρελός Επιστήμων

Λοιπόν φίλε μου, σου έχω τις εξής παρατηρήσεις: Καταρχάς πρέπει να βάλεις τρία ρελεδάκια ενημέρωσης κατάστασης ηλεκτροβανών, τα οποία θα ενεργοποιούνται από τα κόκκινα καλώδια των ηλεκτροβανών. Αυτό γιατί η κατάσταση των ηλεκτροβανών ως πληροφορία θα σου χρειαστεί πάνω από μία φορά οπότε καλό είναι να πολ/σεις τις επαφές. Βλ. αντίστοιχη εικόνα. Δεύτερον. Ο θερμοστάτης του κυκλοφορητή καλό είναι να ενεργοποιεί κατευθείαν τον κυκλοφορητή (μέσω ρελέ ισχύος) και να μην παρεμβάλλεται και 2ο βοηθητικό ρελέ στην ενεργοποίηση του κυκλοφορητή. Επίσης ο θερμοστάτης του κυκλοφορητή θα διεγείρει επιπλέον δύο ακόμα ρελεδάκια, το ένα θα είναι εντολή προς τους ωρομετρητές και το άλλο θα είναι διέγερση για τα ρελεδάκια ασφαλείας KYD1.1, KYD1.2, KYD1.3. Βλέπε και τη συνέχεια για να καταλάβεις τη λογική. Παραθέτω και μια εικόνα. Τρίτον. Οι ωρομοτρητές, σωστό μου φαίνεται να ενεργοποιούνται από την κατάσταση των ηλεκτεοβανών και εφόσον ο κυκλοφορητής δουλεύει, και όχι από την κατάσταση των θερμοστατών και εφόσον ο κυκλοφορητής δουλεύει. Δηλαδή αυτό που βλέπεις στην εικόνα από κάτω. Τέταρτον. Ο καυστήρας ενεργοποιείται από την κατάσταση των ηλεκτροβανών και από το θερμοστάτη χώρου. Εφόσον δηλαδή υπάρχει δυνατότητα για κυκλοφορία και ζήτηση για θερμότητα ταυτόχρονα. Βλέπε την παρακάτω εικόνα. Δεν ξέρω βέβαια αν ο λέβητας χειρίζεται δίνοντας και κόβοντας την τροφοδοσία του ή αν έχει μόνιμη τροφοδοσία σε πινακάκι δικό του και παίρνει εντολές ξεχωριστές στο πινακάκι αυτό. Πρέπει να το κοιτάξεις. Πέμπτον και κυριότερον. Πρέπει να υλοποιήσεις το κύκλωμα ασφαλείας που σου εγγυάται ότι η τελευταία ηλεκτροβάνα που μένει ανοιχτή, παραμένει ανοιχτή ακόμα και αν ο θερμοστάτης χώρου κόψει, μέχρις ότου ο θερμοστάτης του κυκλοφορητή (και επομένως και ο κυκλοφορητής) κόψει. Αυτό σκέφτηκα ότι θα μπορούσε να γίνει έτσι. Τα KYD1.1, KYD1.2, KYD1.3 μπαίνουν εκεί που έχεις εσύ μόνο KYD1.1, δηλαδή παράλληλα με το θερμοστάτη χώρου στην εντολή για άνοιγμα της αντίστοιχης ηλεκτροβάνας. Άμα ενημερώσεις το σχέδιό σου ξαναστείλτο να το ξαναδούμε 😁 Φίλε μου επίσης να σου πω πως για ό,τι κάνεις και φτιάχνεις, την ευθύνη την έχεις εσύ και μόνο εσύ. Το ότι εγώ σου δίνω συμβουλές για τη λειτουργία του κυκλώματος θέρμανσης ανώνυμα μέσω ίντερνετ δε σημαίνει ότι σου λέω και σωστά πράγματα, έτσι; Να το ξεκαθαρίσουμε αυτό.

Ναι, επομένως; Ποια ηλεκτρονικά ανακυκλώνουμε και που;

https://www.gov.gr/upourgeia/upourgeio-periballontos-kai-energeias/diakheiristes-ellenikou-diktuou-dianomes-elektrikes-energeias-deddee/psephiake-bebaiose-upeuthunes-deloses-elektrologou-egkatastate

Καιρός ήτανε... Να μπαίνουν και πιο υπεύθυνα πλέον οι υπογραφές...

Με απλά λόγια μπορεί κάποιος να μας πει; 1) Εθνικό και συγχρηματοδοτούμενο σκέλος. Συγχρηματοδοτούμενο από ποιόν; Από την Ευρώπη; Άρα Δημόσιο και Ευρώπη; 2) Ταμείο Ανάλαμψης και Ανιεκτικότητας... Δημόσιο άρα; 3) Ντάξει αυτό είναι Ευρώπη. 4) Δάνειο από ευρωπαίους. 5) Δάνειο από ποιον ακριβώς; 6) Ευρώπη έτσι; 7) Δημόσιο. Και τι σημασία έχουν όλα αυτά χωρίς ποσοστά; Άμα δανείζεσαι το 60% των επενδύσεων, παίρνεις 30% από τη βοήθεια των ευρωπαίων (που δεν ξερω αν αυτά τα χρήματα γυρίζονται κάποια μέρα πίσω, ή αν στα δίνουν επ αόριστον) και 10% δημόσιο χρήμα, ε καταλαβαίνεις ότι δεν πάμε και πολύ καλά...

Χαχαχαχα τι έκανε ο θεούλης! Η Αθήνα δεν κάνει για ηλεκτρικά αμάξια. Γενικά αν δεν έχεις χώρο για δικό σου γκαράζ δε μπορεις να πας σε ηλεκτρικό. Τα ηλεκτρικά οχήματα θέλουν χώρο και η σύγχρονη Αθήνα μόνο χώρο δεν έχει...

Ενα πραγμα πρεπει να γινει και ολα τα υπολοιπα θα ακολουθησουν: Οι κατασκευαστες θα πρεπει να υποχρεωθουν να ανεβαζουν τα service manual των συσκευων τους στους ιστοτοπους τους.

Αν και δεν είμαι ειδικός, θα πω τα εξής (παρακαλώ, όποιος γνωρίζει περισσότερα να με διορθώσει): 1. Σωστά. Δίνει εντολή στην αντίστοιχη ηλεκτροβάνα του αντίστοιχου διαμερίσματος. 2. Σωστά, το κόκκινο πάει στον πίνακα αυτονομίας, το λέει και το σχέδιο που ανέβασες. Είναι η εντολή για τον καυστήρα και συνεπώς για τον κυκλοφορητή. Μόνο που στην εντολή από τον πίνακα προς τον κυκλοφορητή παρεμβάλλεται ένας θερμοστάτης, αυτός του κυκλοφορητή (κλείνει επαφή κάπου στους 40 βαθμούς Κελσίου). 3. Είπαμε στο 2. πως ο κυκλοφορητής παίρνει εντολή από τον πίνακα αυτονομίας, εφόσον ο τελευταίος πάρει εντολή από ηλεκτροβάνα. 4. Ο ένας του κυκλοφορητή δίνει εντολή στον κυκλοφορητή να εκκινήσει μόλις το νερό πιάσει 40 βαθμούς Κελσίου. Ο άλλος του λέβητα δίνει εντολή στο λέβητα να κόψει μόλις το νερό μέσα του ανεβάσει θερμοκρασία πάνω από 80-90 βαθμούς. 5. Εάν η ηλεκτροβάνα δεν είναι η μοναδική που είναι ανοιχτή εκείνη τη στιγμή -δηλαδή αν και άλλα διαμερίσματα έχουν ανοιχτές ηλεκτροβάνες- μόλις το αντίστοιχο διαμέρισμα πιάσει θερμοκρασία αυτή κόβει. Εάν η ηλεκτροβάνα είναι η τελευταία που είναι ανοιχτή και το διαμέρισμα πιάσει θερμοκρασία, τότε δεν κλείνει, αλλά σταματάει ο λέβητας και ο κυκλοφορητής συνεχίζει να κυκλοφορεί το νερό μέχρι να κρυώσει. Μόλις κόψει ο θερμοστάτης του κυκλοφορητή και σταματήσει, κλείνει και η τελευταία ηλεκτροβάνα. Αυτή είναι η λογική. 6. Με αυτά που είπαμε στο 5. καταλαβαίνεις πως δε θα μείνει ζεστό νερό. Με το που κόβει η ηλεκτροβάνα, σωστά κόβεται και ο καυστήρας. Ξαναλέω δεν είμαι σίγουρος 100% για όσα γράφω, παρακαλώ επιβεβαιώστε, ή διορθώστε. Βρήκα και αυτό εδώ στο διαδίκτυο που ίσως βοηθήσει κάπου: http://thermansi.org/table-of-contents/ Να σημειωθεί πως λανθασμένη εγκατάσταση λέβητα μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και θάνατο. Πριν ένα χρόνο σκοτώθηκε ένα παιδάκι επειδή έσκασε ένας λέβητας σχολείου. https://www.michanikos.gr/forums/topic/70504-πρόστιμο-10000-ευρώ-στον-μηχανολόγο-μηχανικό-για-την-έκρηξη-με-νεκρό-μαθητή-σε-σχολείο-στις-σέρρες/#comment-1186569

Γιατί να μην ενωθεί με τα γειτνιάζοντα ηλεκτρόδια;

E-PLAN, προσωπικά το καλύτερο προγραμμα για ηλεκτρολογικό σχέδιο. Ηλεκτρολογικό σχέδιο μπορείς να κάνεις και με AUTOCAD, αλλά θα δυσκολευτείς γιατί όλα τα σύμβολα, τα καλώδια, τις συνδέσεις, τα σχεδιάζεις εσύ. Το καλό με το AUTOCAD είναι ότι σου επιτρέπει να φτιάξεις το layout του πίνακα, δηλαδή την εμφάνιση, τις τρύπες στις πόρτες, τη θέση των εξαρτημάτων, αν σε ενδιαφέρει να κατασκευάσεις τον πίνακα, δυνατότητα που δεν ξέρω αν έχει το EPLAN. Υπάρχει και το AUTOCAD ELECTRICAL, αλλά δεν γνωρίζω τι δυνατότητες σου παρέχει. Υπάρχει επίσης και το CADDY, το οποίο επίσης δεν έχω δουλέψει.

1ος τρόπος (ΤΤ): Να μπουν ηλεκτρόδια γείωσης και να ενωθούν, τόσα ώστε να έχουμε χαμηλή αντίσταση γείωσης, και στη συνέχεια από όλα αυτά τα κοινά ας πούμε ηλεκτρόδια να φέυγει για κάθε πίνακα διαμερίσματος ξεχωριστό καλώδιο. 2ος τρόπος (TN C-S): Να μπουν ηλεκτρόδια γείωσης και να ενωθούν, τόσα ώστε να έχουμε χαμηλή αντίσταση γείωσης, και να συνδεθούν με τον ουδέτερο κάθε ρολογιού του ΔΕΔΔΗΕ. Από κάθε ρολόι του ΔΕΔΔΗΕ, μετά πρέπει να πάει ξεχωριστο καλώδιο γείωσης στον αντίστοιχο πίνακα του κάθε διαμερίσματος.

Παει το παιδι... Αυτος που υπεγραψε τη δουλεια το πηρε στο λαιμο του.

Τα διαμερίσματα που θα γίνουν μελλοντικά θα παίρνουν παροχή από καινούργιο ρολόι, σωστά; Αν λοιπόν τοποθετηθούν νέα ρολόγια για κάθε διαμέρισμα, θα πρότεινα να τοποθετηθεί και ένα νέο ηλεκτρόδιο για κάθε ρολόι και να συνδεθούν τα ηλεκτρόδια μεταξύ τους. Το σωστό είναι να γίνει μια μέτρηση γείωσης και εφόσον η γείωση είναι κάτω από μια τιμή της τάξης του 1 ohm, τότε μπορείς να πεις πως επαρκεί το σύστημα γείωσης και πως δε χρειαζεται να προστεθούν άλλα ηλεκτρόδια. Καλό είναι τα ηλεκτρόδια που θα τοποθετηθούν να απέχουν μεταξύ τους τουλάχιστον απόσταση ίση με το μήκος του ηλεκτροδίου (2 μέτρα χοντρικά).

Καλά, δε θα χάσω και τον ύπνο μου..

Εν τέλει βρέθηκε το πρόβλημα;

Στη θέση σας θα έλεγα στον ηλεκτρολόγο να βάλει άλλη μια ράβδο γείωσης (ηλεκτρόδιο) 2 μέτρα μακρυά από την υπάρχουσα, να συνδέσει το καλώδιο γείωσης του δικού σας διαμερίσματος στο νέο ηλεκτρόδιο, και στη συνέχεια να συνδέσει και τα δύο ηλεκτρόδι, το καινούργιο το δικό σας και το παλιό της γειτόνισας, μεταξύ τους. Το κόστος αυτής της δουλειάς ανέρχεται στο κόστος του ηλεκτροδίου συν το κόστος του 2μετρου καλωδίου και σπιράλ που ίσως χρειαστεί αν το νέο ηλεκτρόδιο τοποθετηθεί πιο μακρυά από ότι φτάνει τώρα το καλώδιο. Συν την εργασία που είναι υπόθεση μισής ώρας, εκτός και αν περιλαμβάνει κανά σκάψιμο και εγκιβωτισμό σε τσιμέντο, για τη διαδρομή του καλωδίου που ενώνει τα δύο ηλεκτρόδια. Με αυτόν τον τρόπο δε θα γκρινιάζει η γειτόνισα (η οποία έχει δίκιο ότι κάνετε χρήση δικιά της υποδομής), θα αποκτήσετε δικό σας ηλεκτρόδιο το οποίο σας εξασφαλίζει από τη φθορά και συντήρηση του ξένου ηλεκτροδίου, και το κυριότερο, θα έχετε και σεις αλλά και η γειτόνισα, ακόμα καλύτερο σύστημα γείωσης (εφόσον ενώσετε τα δύο ηλεκτρόδια μεταξύ τους).

Γκρεμίστηκε και κανας φούρνος;

Προσωπικά θα έκανα το εξής: Μετρητής -> ΓΔ (Γιατί θες να μπορείς να απομονώσεις την εγκατάστασή σου από την παροχή του ΔΕΔΔΗΕ, χωρίς να πας στο ρολόι) -> ΜΕΤΑΓ. ΔΙΑΚ. (ΔΕΔΔΗΕ <-> Η/Ζ) -> ΓΑ -> ΥΠΟΠΙΝΑΚΑΣ (ΓΔ->ΓΑ->ΔΔΡ) Να σημειωθεί πως εκτός από το ΓΔ της παροχής ΔΕΔΔΗΕ, θα έβαζα και ένα ΓΔ για την παροχή από το Η/Ζ πριν τα κουμπώσω πάνω στο ΜΕΤΑΓ. ΔΙΑΚ.. Επίσης το αν θα βάλεις τον ΔΔΡ στον πίνακα της μεταγωγής είναι πάνω σου. Εάν θες να ασφαλίζεις τη διαδρομή του καλωδίου σου που δίνει από τον πίνακα μεταγωγής στον υποπίνακα (όπως τον ονομάζεις) μπορείς να βάλεις τον ΔΔΡ στον πίνακα μεταγωγής. Εάν όμως αυτή η διαδρομή του καλωδίου είναι απροσπέλαστη από άνθρωπο, θα έβαζα τον ΔΔΡ στον υποπίνακα. Το να βάλεις ΔΔΡ και στους δύο πίνακες είναι ισοδύναμο με το να βάλεις ΔΔΡ στον πίνακα μεταγωγής.

Εννοείται πως δε θα διαγραφω. Ρωταω καθαρα για πληροφοριακους λογους.

Δεν ξέρω αν ασφαλίζομαι στο ΤΣΜΕΔΕ, στον ΕΦΚΑ ή όπου αλλού... Δεν έχω ιδέα. Ο ατομικός λογαριασμός ασφάλισης στο e-ΕΦΚΑ μου δείχνει ότι ααφαλίζομαι με κωδ. ΚΑΔ 0062, κωδ. ειδικ. 000494 και στο τελευταίο φύλλο του ατομικού λογαριασμού ασφάλισης φαίνεται ότι σε αντίθεση με προηγούμενες δουλειές μου που εργαζόμουν ως μηχανικός, πλέον στην τελευταία δουλειά μου με ασφαλίζουν σίγουρα ως μηχανικό. Για αυτό θέλανε μάλλον την άδεια ασκήσεως επαγγέλματος στην πρόσληψη. Αυτό που έχω απορία είναι αν διαγραφώ από το ΤΕΕ τώρα, εφόσον συνεχίσω να εργάζομαι κανονικά, στη δουλειά μου θα πάει ο λογιστής να μου κολλήσει ένσημα και δε θα τον αφήνει το σύστημα; Παίζει τέτοιο interconnection μεταξύ TAXISNET και ΤΕΕ;

Οχι οχι, τίποτα από αυτά. Έχω κωδικούς ΤΕΕ αλλά τους χρησιμοποιώ μόνο για να μπαίνω να βλέπω πόσο θα πληρώνω συνδρομή κάθε Δεκέμβρη.

Μου τη ζητήσαν στην πρόσληψη, δεν ξέρω γιατί... Δεν ξέρω αμα έχει καμιά σχέση με τον ΚΑΔ στα ένσημα.

Είμαι αυτό που κάποιος άσχετος με τον κλάδο φαντάζεται όταν ακούει τον όρο ηλεκτρολόγος μηχανικός, δηλαδή ούτε πωλητής, ούτε πρότζεκτ μάνατζερ, ούτε ΗR, δουλεύω στον ιδιωτικό τομέα ως μισθωτός και το μόνο που μου χρειάζεται από το ΤΕΕ είναι η άδεια ασκήσεως επαγγέλματος.

Οι απορίες μου είναι λογικές ασχέτως του πότε πήρα την άδεια 😁 Μα να δίνεις 20/55/65 ευρώ το χρόνο για κάτι που δε σου προσφέρει αααπολύτως τίποτα (μιλάω για μένα προσωπικά); Χαχα καλώς σας βρήκα!

Μάλιστα. Ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις. Πριν 2 χρόνια, το 2021.