astrah

Δεν έχει εκδοθεί ειδοποιητήριο για το A2015.

το πλαστικό χρήμα έχει 3 σοβαρά ελαττώματα.... την προμήθεια 1,..-3,5% που κρατά από τον έμπορο - επαγγελματία κτλ που εισπράτει χρήματα μέσω των καρτών την προμήθεια 0,... % που πληρώνουν οι ελληνικές τράπεζες προς τις εταιρίες του ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ!!! VISA, MASTERCARD, AMEX, DINERS κτλ... και είναι πάρα πολλά μύρια... η "παρακολούθηση" του ιδιοκτήτη της κάρτα.... γεωγραφική θέση, συνήθειες κτλ.... Απ΄την άλλη είναι μια ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΜΕΘΟΔΟΣ περιορισμού της παραοικονομίας... και δεν έχουμε πλέον περιθώρια να την "προστατεύουμε".... Όσο για το τι τηλεφωνική γραμμή απαιτείται για τα "μηχανάκια" των καρτών.... μια PSTN είναι ΥΠΕΡ αρκετή.... αλλά υπάρχουν "πλέον" και "μηχανάκια" με GSM - SIM....

δεν εκταμιεύουν οι τράπεζες εγκεκριμένα δάνεια.... προς το παρόν μένουν με την "χαρά" της έγκρισης......

γιατί εντός 5 ημερών και όχι την επόμενη εργάσιμη η απόδοση του ΦΠΑ από τις τράπεζες ??? και θα πρέπει να γίνεται εντός 5 ημερών η επιστροφή του ΦΠΑ των αγορών...

Υ.Δ.Ε. (υπεύθυνη δήλωση εγκαταστάτη) ζητάνε... https://www.dei.gr/el/eksupiretisi-pelatwn/themata-pelatwn/upeuthuni-dilwsi-egkatastati-ilektrologou-udepisto Την συντάσει ο ηλεκτρολόγος που έκανε την εγκατάσταση ή κάποιος τρίτος ηλεκτρολόγος ή ΗΜ μηχανικός μετά από έλεγχο της εγκατάστασης...

χαχαχαχαχ.... εδώ η διαχειρίστρια εταιρία του πλοίου ζήτησε τα ναύλα.... σε επαγγελματίες οδηγούς, που είχαν ανοιχτό λογαρισμό και πλήρωναν σε μηνιαία βάση, για το τα ταξίδι που ... δεν ολοκληρώθηκε ποτέ..... τι... π@@στια είναι πάλι αυτή?????

δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα.... το έχω κάνει σε αρκετές περιπτώσεις.... θα δουλεύουν με την ένταση του χειροτέρου πάνελ της στοιχειοσειράς.... όσο για την τάση είναι ανάξιο λόγου... Γενικότερα δεν πρέπει να βάζουμε πάνελ με μικρότερο Ιmpp.... Υ.Γ. κοιτάμε και το πάχος του frame... να μην ψάχνουμε και για clamps

θεωρώ πως αν δεν ακουμπούσε σε βάση ή το πλαίσιο του πάνελ σφάλμα αντίστασης μόνωσης δεν θα έβγαλε.... Προφανώς, πρόκειται είτε για αστοχία υλικού που είναι το πιθανότερο... ή για "μη σωστό κούμπωμα" κατά την τοποθέτηση... Νερό κανονικά δεν περνά στους κοννέκτορες....

Μετακομίζουμε! Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι από τη Δευτέρα 30 Μαρτίου 2015, η SMA Hellas μεταφέρεται σε νέες εγκαταστάσεις στην Καλλιθέα. Η νέα μας διεύθυνση θα είναι: SMA Hellas AE Λαγουμιτζή 24 176 71 Καλλιθέα Τα τηλέφωνα επικοινωνίας μας όμως δεν αλλάζουν! Τηλ. + 30 210 9856 660 Φαξ. + 30 210 9856 670 ServiceLine + 30 210 9856 666 [email protected]

να μην ξεχάσουμε να τον ευχαριστήσουμε.......

μιλώντας πάντα για τα "γνωστά" πολύμετρα.... Υ.Γ. γράφαμε ταυτόχρονα με τον antloukidis

γιατί μου "μυρίζει" μεγάλη π@@ια και αρπαχτή των lobbies???? είναι... "πολλά τα λεφτά Άρη...."

προφανώς δεν έχουν θερμοστάτη που "επιτηρεί" το φαγητό.... έλεγχο της θερμοκρασίας της εστίας κάνει.... δεν ξέρω αν κάποιες παλιότερες δεν είχαν...

προφανώς και οι εστίες της κουζίνας έχουν θερμοστάτη..... όπως και ο φούρνος.... φαίνεται πως δεν μαγειρεύετε...... η ύπαρξη θερμοστάτη είναιι ορατή στις κεραμικές εστίες....

μήπως αφορά παραγωγική ικανότητα και διασφάλιση ποιότητας παραγώμενου προϊόντος?

έγκριση τύπου δεν παίρνεις.... σημείωμα έλξης παίρνεις...

φαντάζομαι πως εάν υπήρχε ειδική συμφωνία... (βλέπε ηλεκτρονικές βιβλιοθήκες των πανεπιστημίων... ) όχι... αλλά έχει το ΤΕΕ τέτοια διάθεση?

να συμφωνήσω πως τα πάντα διαρρέουν, αργά ή γρήγορα, από τους "φίλους" ασιάτες.... για ανάγνωση πάντα... για επαγγελματική χρήση... απαιτείται η αγορά..... υγ θα συμφωνήσω με τον συνάδελφο hkamp που γράφαμε ταυτόχρονα.... απλά να πω πως υπάρχουν ανοιχτές βιβλιοθήκες που η ανάγνωση και μόνο είναι ελεύθερη...

margo45 λύση υπάρχει... δεν ξέρω μόνο κατά πόσο οικονομικά σε/σας συμφέρει.... και είναι απλή.... μιλάς με δικηγόρο ... ζητάτε με ασφαλιστικά μέτρα πραγματογνωμοσύνη από πραγματογνώμονα μηχανικό που θα ορίσει το δικαστήριο... και ζητάτε επίσης προθεσμία εντός της οποίας θα γίνουν οι απαραίτητες επισκευές βάσει του κανονισμού της πολυκατοικίας σε ό,τι αφορά τις κοινόχρηστες δαπάνες... αν δεν συμορφωθεί η "πολυκατοικία" με όλα αυτά... προχωράς στην επισκευή βάσει της πραγματογνωμοσύνης, την εξοφλείς εσύ... και έπειτα αγωγή προς τους ιδιοκτήτες για να καταβάλουν την αναλογία της δαπάνης αυτής.... εν ολίγοις, νομικά το πρόβλημα είναι λυμένο... οικονομικά δεν ξέρω ποιος μπορεί να το αντέξει....

όταν το ... 2015 προσπαθείς να εφεύρεις τον "τροχό" είναι τουλάχιστον...μ@@@κία.......!!!! Έλεος.....!!!! αυτός που έχει τα χρήματα στο στρώμα θα τα φάει (αν τα φάει..) σε... σουβλάκια... αυτός που έχει τα χρήματα σε "κρυφούς" λογαριασμούς ή σε λογαριασμούς off shore εταιριών εντός ΕΕ ή Ελβετίας το πολύ πολύ να τα πάει στην Ασία... πάντως στην Ελλάδα είτε ως επενδύσεις είτε ως φορολογία ΔΕΝ έρχονται.... Χρειάζονται.."άλλα κόλπα..."

η γερμανική άδεια είναι διαθέσιμη? αν ναι, βάσει αυτής πρέπει να το καταχωρίσουν και στα ελληνικά μητρώα.... προφανώς πήγες μόνος... χωρίς τον "απαραίτητο γνώστη συνάδελφο"..... εφόσον έχει βγει άδεια κυκλοφορίας στην ΕΕ είναι υποχρεωμένοι να προχωρήσουν την διαδικασία.... τώρα το πόσο γρήγορα... εξαρτάται... καταλαβαίνεις... Υ.Γ. ρίξε και μια ματιά εδώ μήπως δεν το βρήκαν.... κατά λάθος... http://webtao.yme.gov.gr:16004/

στην ουσία ο έλεγχος αφορά τα γκαράζ... ανάβουν τα φώτα ... και τσεκάρετε....

θεωρώ ότι στο πλαίσιο μιας γενικής συνέλευσης της πολυκατοικίας, φανερά, πρέπει να γίνει "κατέβασμα" της ασφάλειας του μετρητή για κάθε διαμέρισμα για να δείτε τι ηλεκτροδοτεί κάθε μετρητής... είναι η μόνη απλή λύση για να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα, χωρίς να υπάρχουν υπόννοιες εκατέρωθεν....!

καιρός ήταν.....

θεωρώ ότι η μελέτη τράκερ είναι θέμα μηχανολόγου σε συνεργασία με ΠΜ σε ό,τι αφορά ευροκώδικες για ανεμοπιέσεις, βάσεις κτλ.... δηλαδή πρέπει να ξεκινήσει η μελέτη σε ό,τι αφορά την κινηματική του μηχανισμού.... στην ουσία ένας μηχανισμός είναι... μετά στατική και δυναμική ανάλυση.... με πεπερασμένα.... (το ansys μπορεί να βοηθήσει αρκετά....) μετά υπολογισμός κινητήρα... υδραυλικό σύστημα ή τι άλλο.... κτλ μετά αυτοματισμός.... δεν είναι κάτι εύκολο, αλλά ούτε και δύσκολο... απλά απαιτείται συνεργασία ΜΜ+ΠΜ.....