Bolshevikos

Για το ισόγειο ισχύει η δική του άδεια. Δεν μας ενδιαφέρει τι λέει η άδεια προσθήκης.

@LESS Επομένως έχεις ένα κτίσμα υπερυψωμένο από το διαμορφωμένο έδαφος 15εκ. παραπάνω απ' ότι έπρεπε. Κανονικά είναι παράβαση. Προσωπικώς, εάν δεν υπήρχε κάτι άλλο δεν θα το λάμβανα υπόψιν.

Η μεταβολή του ύψους από 3μ. σε 3,05μ. είναι ανεκτή. Δεν θα έβαζα παράβαση. Για την υπερύψωση: υπάρχει υπόγειο;

@Γιαννης235 Το μόνο που έχω να σου πω επί του θέματος είναι ότι ανοχή στις μετρήσεις, βεβαίως και υπάρχει.

Αν έχει γίνει υπαγωγή σε νόμο τακτοποίησης, τότε ο μηχανικός που έκανε τη δήλωση θα σου δώσει αντίγραφα των σχεδίων που έχει ανεβάσει (ή που πρόκειται να ανεβάσει εντός των προβλεπόμενων προθεσμιών) στο σύστημα.

@mantzaras Το περιεχόμενο της παραγράφου αυτής είναι: Ο στεγασμένος υπέργειος χώρος του κτιρίου στάθμευσης αυτοκινήτων καθώς και ο αναγκαίος χώρος εισόδου ή εξόδου αυτοκινήτων για την εξυπηρέτηση χώρων στάθμευσης δεν προσμετρούνται στο συντελεστή δόμησης του οικοπέδου χωρίς υπέρβαση σε κάθε περίπτωση του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους του κτιρίου, του μέγιστου επιτρεπόμενου ποσοστού κάλυψης του οικοπέδου, καθώς και του επιτρεπόμενου συντελεστή κατ' όγκον εκμετάλλευσης του οικοπέδου, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις. Σε περίπτωση και έχει εφαρμογή η παρ.4 του Αρθ-28 του Ν-1577/85 δεν επιτρέπεται και η υπέρβαση του επιτρεπόμενου αριθμού ορόφων. Δηλαδή αναφέρεται μόνο σε κτίρια στάθμευσης. Οι υπέργειοι χώροι στάθμευσης των κτιρίων αυτών, ούτως ή άλλως δεν προσμετρώνται στη δόμηση βάσει ΝΟΚ (άρθρο 11, παράγραφος 6β). Το ζήτημα είναι τι ισχύει για κτίρια άλλων χρήσεων.

@Elena Stefanaki Νομίμως υφιστάμενα είναι τα κτίρια της παραγράφου 1 του άρθρου 23 του ΝΟΚ. Ρυθμισμένα είναι όσα έχουν τακτοποιηθεί και δεν είναι νομίμως υφιστάμενα. Νέοι χώροι στην κατεδάφιση δεν υπάρχουν. Στο ηλεκτρονικό σύστημα βάζουμε αρνητικούς αριθμούς.

@sirkos81 Αν το ύψος είναι σωστό (έστω με την απόκλιση των λίγων εκατοστών που αναφέρεις) από το διαμορφωμένο έδαφος, θεωρώ πως δεν υπάρχει πρόβλημα.

@APSP Εγκ-38769/6719/113/25-5-86 ή Εγκ-113/86 ΑΡΘΡΟΝ-7. Παρ.1Βη: Οι στεγασμένοι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων θεωρούνται χώροι βοηθητικής χρήσης. Οι χώροι αυτοί μπορούν να γίνουν και πάνω απ' το έδαφος και όπως ορίζουν οι σχετικές διατάξεις για τους χώρους στάθμευσης, ακόμη και σε περιοχές όπου δεν είναι υποχρεωτική η κατασκευή τους. Προσμετρώνται στην κάλυψη και στον σ.ο., πρέπει δε να προβλέπεται προσπέλαση του αυτοκινήτου σ' αυτούς και να υπάρχει συμβολαιογραφική δέσμευση. @dimitris GM Γνωρίζεις αν εξακολουθεί να ισχύει η εγκύκλιος 113/86 ή βάσει ποιας άλλης νομοθετικής διάταξης δεν προσμετρώνται στη δόμηση οι –συμβολαιογραφικώς δεσμευμένες- κλειστές θέσεις στάθμευσης;

@APSP Από την τρίτη σελίδα του παρόντος θέματος: Για το νόμο έχεις δίκιο, δεν αναφέρει κάτι για το θέμα. Παλιότερα είχα σίγουρα χρησιμοποιήσει τη συμβολαιογραφική δέσμευση θέσης στάθμευσης. Όμως δεν θυμάμαι τη σχετική διάταξη.

@Elena Stefanaki Τα συνηθισμένα έντυπα, όπως στην περίπτωση της ανέγερσης, χρησιμοποιείς. Απλώς η εργασία που ανατίθεται ή αναλαμβάνεται είναι η επίβλεψη κατεδάφισης.

@APSP Γενικά ναι. Όμως:

Κάνει διακοπή εργασιών (κλείσιμο βιβλίων) στην εφορία. Δεν είναι κάτι δύσκολο, τα τελευταία χρόνια γίνεται αρκετά συχνά.

Μπορείς να προχωρήσεις κανονικά. Δεν απαιτείται ηλεκτρονική ταυτότητα.

@ChrysaT Είναι εξ ολοκλήρου αυθαίρετο χωρίς κανένα ελαφρυντικό.

Πράγματι ο διαχειριστής μηχανικός μπορεί να ακυρώσει την αίτησή του μόνο στην "προσωρινή αποθήκευση", μετά μπορεί μόνο η ΥΔΟΜ.

@stetr Για να μην ενοχλούμε, όπως είπες, κάνε μία δημοσίευση με επισυναπτόμενο το αρχείο με το γράφημα.

@stetr Οι συντεταγμένες των σημείων του διαγράμματος είναι γραμμένες σε κάποια κελιά. Εκεί θα αλλάξεις την τιμή που επιθυμείς.

@stetr Στο γράφημά σου δεν είναι η τετμημένη του σημείου 3,30 αλλά η ονομασία του, γι' αυτό είναι εντός εισαγωγικών.

Για σένα δεν υπάρχει ΤΣΜΕΔΕ παρά μόνο ΕΦΚΑ. Ξέχνα τα ειδοποιητήρια, τις εισφορές ΤΣΜΕΔΕ και όλα όσα αφορούν περασμένες εποχές και τους ασφαλισμένους πριν τη δημιουργία του ΕΦΚΑ. Επομένως γι' αυτά που ρωτάς, η απάντηση είναι ότι το ΤΣΜΕΔΕ καταργήθηκε.

@Vagg93 Σωστά έχεις καταλάβει. Η απάντηση στα ερωτήματά σου για το ΤΣΜΕΔΕ είναι αρνητική. Η δυνατότητα μειωμένων εισφορών υπάρχει μόνο για τους ελεύθερους επαγγελματίες και τους αυτοαπασχολούμενους. Η πενταετία μετράει από τότε που θα γίνει έναρξη επαγγέλματος.

@Tasos87 Γενικά υπάρχει αυτή η δυνατότητα. Παλιότερα έπρεπε προηγουμένως να πάρεις βεβαίωση οικοδομησιμότητας από τον Δήμο. Υποθέτω ότι και τώρα γίνεται το ίδιο.

@vgsk Η υποβάθμιση σε σχέση με το επίπεδο του δρόμου, ίσως ήταν ένας τρόπος παράκαμψης κάποιων περιορισμών (για παράδειγμα λόγω ιδεατού στερεού) αν το κτίριο ήταν πολυώροφο. Στην περίπτωσή σου δεν εξυπηρετεί κάτι ή τουλάχιστον έτσι φαίνεται. Δεν προκύπτει κάποια αλλαγή στο ύψος της θεμελίωσης. Θεωρώ πως πρόκειται για χονδροειδές λάθος στη σχεδίαση της σχηματικής τομής στην άδεια και ότι δεν υπάρχει κάτι επιλήψιμο.

Όχι, δεν χρειάζεται.

@vasimavr Αν και δεν είμαι ο πλέον κατάλληλος για επίλυση αποριών επί φορολογικών θεμάτων, αφού δεν απαντάει κανείς άλλος, ας προσπαθήσω εγώ. Ο φόρος για φορολογητέο εισόδημα 25.000€ χωρίς τη μείωση 50% του φορολογικού συντελεστή του πρώτου κλιμακίου, είναι: 10.000€*9% + 10.000€*22% + 5.000€*28% = 4.500€ Με τη μείωση του 9% σε 4,50%, είναι: 10.000€*4,50% + 10.000€*22% + 5.000€*28% = 4.050€