Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Ενέργεια-ΑΠΕ

    Ενέργεια-ΑΠΕ

    1568 ειδήσεις in this category

    1. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Οδοφωτισμός: Oι διαγωνισμοί, η δικαίωση από Eλεγκτικό, οι επαναπροκηρύξεις

      Engineer

      Θετική εξέλιξη, στην πολλά υποσχόμενη αγορά του οδικού φωτισμού, αποτελεί η απόφαση του Eλεγκτικού Συνεδρίου να βγάλει το «κόκκινο» στα έργα οδοφωτισμού, λόγω των φωτογραφικών διατάξεων που περιόρισαν υπέρμετρα τον ανταγωνισμό. Για τον λόγο αυτό, το Eλεγκτικό εξετάζοντας την περίπτωση της Aλεξανδρούπολης, ενέκρινε μια σειρά από όρους ως «μη νόμιμους», όπως ότι οι υποψήφιοι πρέπει να διαθέτουν εγκαταστάσεις συγκεκριμένων διαστάσεων εντός της ελληνικής επικράτειας, να έχουν εκτελέσει τουλάχιστον 10 συμβάσεις του ίδιου αντικειμένου την τριετία 2014-16 και άλλους, παρόμοιας λογικής.
       
      Tο αποτέλεσμα ήταν ότι εκτός από μία συγκεκριμένη εταιρία, καμία άλλη ελληνική ή ξένη, δεν μπορούσε να φτάσει μέχρι το τέλος. Tέτοιες περιπτώσεις «φωτογραφικών διατάξεων» είναι των Δήμων Aλεξανδρούπολης, Θερμαϊκού και Mαλεβιζίου καθώς και αυτές των Σοφάδων και της περιφέρειας N. Aιγαίου, όπου οι διακηρύξεις περιελάμβαναν τόσους πανομοιότυπους περιορισμούς, ώστε μόνο η γνωστή εταιρία που εδρεύει στη B. Eλλάδα, να μπορεί να τερματίσει κερδίζοντας τα συμβόλαια. Παράγοντες της αγοράς αισθάνονται δικαίωση και κάνουν λόγο για «διαγωνισμούς καρμπόν», που προκάλεσαν την κινητοποίηση του ΣATE και σωρεία προσφυγών από ισχυρούς παίκτες, όπως την Globiled, Kαυκάς, Stirixis, SirecLED, κ.ά. H αγορά του οδοφωτισμού των Δήμων (1 δισ. ευρώ), προσελκύει το ενδιαφέρον μεγάλων, μεσαίων και μικρών παικτών της αγοράς και ο ανταγωνισμός είναι σκληρός.
       
      ETHΣIO OΦEΛOΣ 300 EK. EYPΩ
       
      H αντικατάσταση του συμβατικού φωτισμού της χώρας με φωτιστικά LED αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική αγορά κι αυτό γιατί τα οικονομικά οφέλη στα λειτουργικά έξοδα των OTA που θα προκύψουν από την εξοικονόμηση της ενέργειας (που μπορεί να φτάσει και έως 65%) είναι ιδιαίτερα μεγάλα. Mάλιστα τα ετήσια οφέλη για τους OTA εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσουν τα 300 εκ. Aυτό το γεγονός έχει πυροδοτήσει το ενδιαφέρον των Δήμων και των Περιφερειών για άμεση δρομολόγηση τέτοιων επενδύσεων.
       
      Oι 325 Δήμοι και οι 13 Περιφέρειες της χώρας διαθέτουν δύο σημαντικά εργαλεία χρηματοδότησης τέτοιων επενδύσεων: Mέσω χαμηλότοκου δανείου από το Tαμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, (αποπληρωμή του σε βάθος 10ετίας) και η δεύτερη της δημοπράτησης Έργων ΣEA ή μέσω ΣΔIT.
       
      Tο εργαλείο αλλαγής των φωτιστικών δρόμων των OTA μέσω συμβάσεων ΣEA, αναμένεται να προσελκύσει αρκετά ελληνικά και ξένα κεφάλαια, καθώς η επένδυση αλλαγής του φωτισμού σε συνδυασμό με την 10-12ετή, συντήρηση πραγματοποιείται από 100% ιδιωτικά κεφάλαια (ο επενδυτής λαμβάνει ένα μέρος της ετήσιας εξοικονόμησης ενέργειας).
       
      Έτσι οι OTA δεν επιβαρύνονται με δάνειο, δεν έχουν ρίσκο, μηδενίζουν τα έξοδα συντήρησης για τα επόμενα 10-12 χρόνια (ΣEA) και απολαμβάνουν τα οφέλη χωρίς αρχικό κεφάλαιο και από το μερίδιο εξοικονόμησης ενέργειας που τους αναλογεί.
       
      Oι OTA πιέζουν την Γενική γραμματεία ΣΔIT να αναδείξει αυτό το πολύ χρήσιμο εργαλείο και ως μοχλό ανάπτυξης των πόλεων και προσέλκυσης ξένων κεφαλαίων.
       
      ANOIΞAN TO ΔPOMO
       
      Tα πρώτα επιτυχημένα βήματα ανοίγματος της αγοράς των ΣEA έχουν ήδη γίνει από τους Δήμους Kαλαμάτας και Σαρωνικού. Στην περίπτωση του Δήμου Σαρωνικού, το έργο προσέλκυσε το ενδιαφέρον μεγάλων επενδυτικών σχημάτων όπως είναι οι Όμιλοι OTE, INTRACOM και GlobiLED. Έτοιμη να δηλώσει το «παρών», δείχνει να είναι και η Γαλλική Engie, καθώς επίσης και ο Όμιλος Kουπελούζου αλλά και άλλοι μεγάλοι κατασκευαστικοί Όμιλοι.
       
      O κ. Tσολακίδης, Πρόεδρος του KAΠE στο πρόσφατο Συνέδριο «EΠENΔYONTAΣ ΣTON YΠAIΘPIO ΦΩTIΣMO», δήλωσε ότι πάνω από 43 αιτήματα σε έργα ΣΔIT έχουν ήδη κατατεθεί! Tο ενδιαφέρον των Δήμων είναι μεγάλο.
       
      SMART CITIES
       
      Πέραν των προκλήσεων της αγοράς και της προσπάθειάς της να βρει το βηματισμό της, με έξυπνα φωτιστικά LED που διαθέτουν την δυνατότητα απομακρυσμένης Tηλε-διαχείρισης μέσω μιας έξυπνης πλατφόρμας, το έργο οδοφωτισμού του Δήμου Bάρης - Bούλας - Bουλιαγμένης, αποτελεί παράδειγμα.
       
      Tο έργο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο υλοποίησης και ήδη έχουν αλλαχθεί πάνω απο 1.600 φωτιστικά σε όλους τους κεντρικούς δρόμους που θα «φέρουν» πάνω από 500.000 ευρώ ετήσια εξοικονόμηση ενέργειας. H έξυπνη πλατφόρμα Tηλε-διαχείρισης αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο βήμα ώστε να εισέλθει ο Δήμος στον κόσμο των smart cities.
       
      OI IΣXYPOI ΠAIKTEΣ
       
      Στην «κούρσα» πάνω από 30 εταιρίες
       
      Στην κούρσα της διεκδίκησης των εργολαβιών για τον οδοφωτισμό Δήμων και Περιφερειών της χώρας έχουν μπει περισσότερες από 30 εταιρίες, μεταξύ των οποίων και μεγάλοι όμιλοι, όπως OTE, η Intracom και η Redex (όμιλος Kοπελούζου). Leader της αγοράς θεωρείται η ελληνική GlobiLed, που έχει στο ενεργητικό της 1.700 projects led και έχει κερδίσει μέχρι τώρα 3 Mεγάλα Δημοτικά έργα οδικού φωτισμού (εγκατάσταση πάνω από 20.000 φωτιστικά δρόμων).
       
      Mε ιδιαίτερες αξιώσεις συμμετέχει η B. Kαυκάς A.E., «βαρύ όνομα» στον χώρο του ηλεκτρολογικού εξοπλισμού και των ενεργειακών λύσεων, η οποία λανσάρει και τα προϊόντα της Philips.
       
      Στην «λίστα» των μνηστήρων περιλαμβάνεται η Sirecled (Λέντσιος - Aλυσανδράτος) που ελέγχεται από γνωστά ονόματα του επιχειρηματικού χάρτη, όπως ο όμιλος Δαυίδ - Λεβέντη, μέσω της Vectis Capital και ο Δημήτρης Δασκαλόπουλος μέσω του επενδυτικού του βραχίονα Damma Holdings. Mε αρκετά έργα στο χαρτοφυλάκιό της είναι και η Πετρίδης ABEE, μια σύγχρονη βιομηχανία παραγωγής και εμπορίας φωτιστικών σωμάτων, με διαδρομή εδώ και 55 χρόνια. Yπάρχουν όμως και αρκετοί άλλοι, όπως οι Noratex (οικογένεια Xριστοδούλου), TechLumen (αφοί Tσιολάκη), Omniled, η Neon Energy, ενώ σημαντικό μερίδιο διεκδικούν οι πολυεθνικοί κολοσσοί που είτε λειτουργούν στην Eλλάδα μέσω θυγατρικών, όπως η γερμανική Osram, είτε αντιπροσωπεύονται μέσω εγχώριων εταιριών, όπως η Schreder (μέσω της I.L.S), καθώς και ισχυροί κινεζικοί όμιλοι.
       
      Πηγή:από την Έντυπη Έκδοση http://www.dealnews.gr/roi/item/226739#.Wrol1mZ7GRs και http://www.myota.gr/index.php/2013-02-22-14-50-52/11747-o-o-ti-mo-m-1
      Περισσότερα...

      1163 • 0

    2. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Φυσικό αέριο σε 43 πόλεις σε όλη την Ελλάδα μέχρι το 2021

      Engineer

      Επενδύσεις επέκτασης του δικτύου φυσικού αερίου σε 43 πόλεις και νησιά ανά την Ελλάδα περιλαμβάνει το πενταετές πρόγραμμα ανάπτυξης του δικτύου 2017 - 2021 που έχει θέσει σε δημόσια διαβούλευση η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ). Η εταιρεία προβλέπεται να επενδύσει κοντά στα 180 εκ. ευρώ. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι στο πρόγραμμα περιλαμβάνεται η ανάπτυξη δικτύων και για μεγάλα νησιά όπως η Κρήτη, η Ρόδος, η Λέσβος, η Σάμος και η Χίος.
       
      Σε ποιες πόλεις όμως προβλέπεται να αναπτυχθεί δίκτυο φυσικού αερίου μέχρι το 2021 και πόσοι θα είναι οι ωφελούμενοι καταναλωτές.
       
      Σύμφωνα με το πρόγραμμα ανάπτυξης της ΕΔΑ Λοιπής Ελλάδος, την περίοδο 2017-2021 προβλέπεται η ανάπτυξη δικτύων στις εξής περιοχές:
       
      Στερεά Ελλάδα
       
      ▪ Λαμία, δίκτυο μήκους 99,12 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 2589 συνδέσεις
       
      ▪ Χαλκίδα, δίκτυο μήκους 90,9 χιλιομέτρων με πρόβλεψη για 2878 συνδέσεις
       
      ▪ Θήβα, δίκτυο 39,75 χιλιομέτρων με πρόβλεψη για 1186 συνδέσεις
       
      ▪ Λιβαδειά, δίκτυο 51,787 χιλιομέτρων με πρόβλεψη για 745 συνδέσεις
       
      Δελφοί (Άμφισσα), δίκτυο 21,455 χιλιομέτρων με πρόβλεψη για 178 συνδέσεις
      Καρπενήσι, δίκτυο 16,988 χιλιομέτρων με πρόβλεψη για 213 συνδέσεις
       
      Συνολικά στις 6 πόλεις προβλέπεται να συνδεθούν 6.952 οικιακοί, 827 εμπορικοί και 10 βιομηχανικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 152.455 MWh για τους οικιακούς, 72.056 MWh για τους εμπορικούς και 29.700 MWh για τους βιομηχανικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 36.843.149 ευρώ.
       
      Κεντρική Μακεδονία
       
      - Κατερίνη, δίκτυο μήκους 112,86 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 2398 συνδέσεις
      - Κιλκίς, δίκτυο μήκους 36 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 634 συνδέσεις
      - Σέρρες, δίκτυο μήκους 69,37 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 986 συνδέσεις
      - Βέροια, δίκτυο μήκους 39,94 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 700 συνδέσεις
      - Πέλλα (Γιαννιτσά), δίκτυο μήκους 38,9 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 586 συνδέσεις
      - Αλεξάνδρεια, δίκτυο μήκους 29,93 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 265 συνδέσεις
       
      Στις 6 πόλεις της Κεντρικής Μακεδονίας προβλέπεται να συνδεθούν 4560 οικιακοί, 997 εμπορικοί και 12 βιομηχανικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 111.459 MWh για τους οικιακούς, 112.131 MWh για τους εμπορικούς και 137.116MWh για τους βιομηχανικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 34.986.305 ευρώ.
       
      Ανατολική Μακεδονία Θράκη
       
      - Αλεξανδρούπολη, δίκτυο μήκους 120 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 1398 συνδέσεις
      - Ορεστιάδα, δίκτυο μήκους 59,5 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 756 συνδέσεις
      - Κομοτηνή, δίκτυο μήκους 76 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 1636 συνδέσεις
      - Ξάνθη, δίκτυο μήκους 96 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 1195 συνδέσεις
      - Καβάλα, δίκτυο μήκους 26 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 512 συνδέσεις
      - Δράμα, δίκτυο μήκους 107 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 1143 συνδέσεις
       
      Στις 6 πόλεις της Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης προβλέπεται να συνδεθούν 5358 οικιακοί, 1249 εμπορικοί και 33 βιομηχανικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 111.117MWh για τους οικιακούς, 116.308 MWh για τους εμπορικούς και 167.233 MWh για τους βιομηχανικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 48.494.832 ευρώ.
       
      Δυτική Ελλάδα
       
      - Πάτρα , δίκτυο μήκους 208,8 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 2603 συνδέσεις
       
      - Αγρίνιο , δίκτυο μήκους 54 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 715 συνδέσεις
       
      - Πύργος, δίκτυο μήκους 18 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 188 συνδέσεις
       
      Στις 3 πόλεις της Δυτικής Ελλάδας προβλέπεται να συνδεθούν 3293 οικιακοί, 190 εμπορικοί και 23 βιομηχανικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 66.912 MWh για τους οικιακούς, 23.168 MWh για τους εμπορικούς και 111757 MWh για τους βιομηχανικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 27.869.323 ευρώ.
       
      Πελοπόννησος
       
      - Κόρινθος , δίκτυο μήκους 15 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 65 συνδέσεις
      - Τρίπολη , δίκτυο μήκους 15 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Καλαμάτα , δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 2603 συνδέσεις
      - Σπάρτη , δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Άργος- Ναύπλιο , δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
       
      Στις 6 πόλεις της Πελοποννήσου προβλέπεται να συνδεθούν 160 οικιακοί και 60 εμπορικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 1600 MWh για τους οικιακούς και 3600 MWh για τους εμπορικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 9.870.244 ευρώ.
       
      Δυτική Μακεδονία
       
      - Καστοριά , δίκτυο μήκους 26,5 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 128 συνδέσεις
      - Άργος Ορεστικό , δίκτυο μήκους 18,6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 58 συνδέσεις
      - Δήμος Γρεβενά , δίκτυο μήκους 18,6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 87 συνδέσεις
      - Μανιάκοι, δίκτυο μήκους 6,2 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 22 συνδέσεις
       
      Στις 4 πόλεις της Δ. Μακεδονίας προβλέπεται να συνδεθούν 195 οικιακοί , 96 εμπορικοί και 4 βιομηχανικοί νέοι τελικοί πελάτες, με κατανάλωση 4625 MWh για τους οικιακούς, 16704 MWh για τους εμπορικούς και 28338 MWh για τους βιομηχανικούς πελάτες. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 12.011.042 ευρώ.
       
      Ήπειρος
       
      - Ιωάννινα , δίκτυο μήκους 20χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 240 συνδέσεις
      - Άρτα , δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 130 συνδέσεις
      - Πρέβεζα , δίκτυο μήκους 8 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 100 συνδέσεις
      - Ηγουμενίτσα , δίκτυο μήκους 8 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 100 συνδέσεις
       
      Στις 4 πόλεις της Ηπείρου προβλέπεται να συνδεθούν 460 οικιακοί και 110 εμπορικοί, με κατανάλωση 9200 MWh για τους οικιακούς και 11000 MWh για τους εμπορικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 4.375.864 ευρώ.
       
      Κρήτη
       
      - Ηράκλειο, δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Ρέθυμνο, δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Χανιά, δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Άγιος Νικόλαος, δίκτυο μήκους 10 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
       
      Στις 4 πόλεις της Κρήτης προβλέπεται να συνδεθούν 80 οικιακοί και 40 εμπορικοί, με κατανάλωση 640 MWh για τους οικιακούς και 1200 MWh για τους εμπορικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 3.348.096 ευρώ.
       
      Βόρειο Αιγαίο
       
      - Μυτιλήνη, δίκτυο μήκους 6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Σάμος, δίκτυο μήκους 6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
      - Χίος, δίκτυο μήκους 6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
       
      Στα 3 νησιά του Β. Αιγαίου προβλέπεται να συνδεθούν 60 οικιακοί και 30 εμπορικοί, με κατανάλωση 480 MWh για τους οικιακούς και 1200 MWh για τους εμπορικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 1.551.072 ευρώ.
       
      Νότιο Αιγαίο
       
      Ρόδος, δίκτυο μήκους 6 χιλιόμετρων με πρόβλεψη για 30 συνδέσεις
       
      Στη Ρόδο προβλέπεται να συνδεθούν 20 οικιακοί και 10 εμπορικοί πελάτες με κατανάλωση 160 MWh για τους οικιακούς και 400MWh για τους εμπορικούς. Το συνολικό προβλεπόμενο κόστος εγκατάστασης ανέρχεται σε 517.024 ευρώ
       
      Του Χάρη Φλουδόπουλου
       
      Πηγή: capital.gr
      Περισσότερα...

      1156 • 1

    3. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΡΑΕ: Ψαλίδι 15 εκατ. ευρώ στα έσοδα του ΑΔΜΗΕ

      Engineer

      Ο ΑΔΜΗΕ, που διαχειρίζεται το δίκτυο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και είναι κατά το ήμισυ εισηγμένη εταιρεία μέσω της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, είναι μια εταιρεία με ρυθμιζόμενα έσοδα. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι η εταιρεία αιτείται κάθε ρυθμιστική περίοδο στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας να της εγκριθεί ένα συγκεκριμένο ποσοστό απόδοσης των επενδεδυμένων κεφαλαίων της, το λεγόμενο WACC (weighted average cost of capital). Βάσει αυτού του WACC στη συνέχεια καταθέτει τα κόστη και τις επενδύσεις της και καθορίζονται οι ταρίφες του δικτύου, που αποτελούν και το ρυθμιζόμενο έσοδο της εταιρείας.
       
      Αυτές τις ημέρες λοιπόν, αναμενόταν από τη ΡΑΕ να καθοριστεί το WACC, για το εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας της περιόχου 2018 - 2021. Μάλιστα την περασμένη Δευτέρα η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ είχε στείλει επιστολή στη ΡΑΕ ζητώντας να επισπευσθεί η ανακοίνωση της ρυθμιζόμενης απόδοσης, καθώς βάσει αυτής θα καθοριστούν σημαντικές παράμετροι του επενδυτικού προγράμματος του διαχειριστή.
       
      Εδώ να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά στην ιστορία του ΑΔΜΗΕ, τις διαπραγματεύσεις με τη ΡΑΕ, δεν χειρίστηκαν υπηρεσιακά στελέχη της εταιρείας, αλλά οι σύμβουλοι της διοίκησης, οι οποίοι και ζήτησαν να διαμορφωθεί το WACC το 2018 στο 8,8% τα έτη 2018 και 2019 και στο 8,6% στα έτη 2020 και 2021.
       
      Πράγματι λίγες ημέρες μετά την επιστολή της διοίκησης του ΑΔΜΗΕ στις 23 Μαρτίου, ήρθε η απάντηση της ΡΑΕ, με την απόφαση του ρυθμιστή για τον καθορισμό του WACC να έχει ημερομηνία 7 Μαρτίου. Μόνο που η απόφαση αυτή περιλάμβανε μια δυσάρεστη έκπληξη για τον ΑΔΜΗΕ και αντίστοιχα μια ευχάριστη για τους καταναλωτές.
       
      Και αυτό διότι το WACC που ενέκρινε ο ΑΔΜΗΕ ξεκινά από 7% το 2018, μειώνεται στο 6,9% το 2019, πέφτει στο 6,5% το 2020 και καταλήγει στο 6,3% το 2021 (αντί για 8,6 έως 8,8% που ζητούσε ο ΑΔΜΗΕ)
       
      Αξίζει να αναφερθεί ότι τα έσοδα της εταιρείας ήταν το 2016 249 εκατ. ευρώ και το 2015 265 εκατ. ευρώ ενώ σύμφωνα με την απόφαση της ΡΑΕ, το 2018 θα κυμανθούν στα 233,959 εκατ. ευρώ το 2019 στα 252,427 εκατ. ευρώ, για να αυξηθούν στα 281,018 εκατ. ευρώ το 2020 και στα 285,895 εκατ. ευρώ το 2021 (καθώς θα αυξηθεί η περιουσιακή βάση από το 1,48 δις στα 2,1 δισ. το 2021).
       
      Δηλαδή για φέτος προβλέπεται ψαλίδι της τάξης των 15 εκατ. ευρώ, ενώ η μείωση της απόδοσης (το παλιό WACC ξεκινούσε από 8% και έπεφτε στο 7,3%) συνεπάγεται μικρότερα έσοδα στην πενταετή ρυθμιστική περίοδο της τάξης των 100 εκατ. ευρώ (σε σχέση με τα έσοδα του ΑΔΜΗΕ εάν είχε διατηρηθεί στα προηγούμενα επίπεδα το WACC).
       
      Το ψαλίδι στο WACC που αποφάσισε η ΡΑΕ, καθιστά πιο δύσκολη την υλοποίηση των επενδύσεων που έχει προγραμματίσει ο διαχειριστής ενώ ταυτόχρονα δημιουργεί ζητήματα σε σχέση με το δανεισμό και την περαιτέρω χρηματοδότηση του ΑΔΜΗΕ. Επίσης αναμένεται να δημιουργήσει τριβές και με το στρατηγικό επενδυτή, την κινεζική State Grid, η οποία βλέπει να μειώνεται σημαντικά η απόδοση των επενδεδυμένων κεφαλαίων της εταιρείας.
       
      Στον αντίποδα, η απόφαση της ΡΑΕ μεταφράζεται σε τέλη δικτύου μεταφοράς (η χρέωση περιλαμβάνεται στους λογαριασμούς ρεύματος του παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας) σταθερά ή και μειωμένα για ορισμένες κατηγορίες καταναλωτών. Σύμφωνα πληροφορίες, οι σχετικές ανακοινώσεις για τα τέλη δικτύου μεταφοράς αναμένεται να γίνουν από το Ρυθμιστή την επόμενη εβδομάδα.
       
      Του Χάρη Φλουδόπουλου
       
      Πηγή: capital.gr
      Περισσότερα...

      715 • 0

    4. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Συστήνεται η Ενεργειακή Κοινότητα Τρικκαίων-Ι

      Engineer

      Στην παραγωγή ενέργειας στρέφεται ο Δήμος Τρικκαίων, πρωτοπορώντας στον τομέα της αξιοποίησης Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου συστήνεται η «Ενεργειακή Κοινότητα Τρικκαίων-Ι», (καθώς θα ακολουθήσουν κι άλλες), ως αστικός συνεταιρισμός αποκλειστικού σκοπού.
       
      Ο Δήμος Τρικκαίων αποτελεί, μάλιστα, τον 1ο Δήμο της χώρας που αξιοποιεί τον πρόσφατο νόμο για την υλοποίηση των Ενεργειακών Κοινοτήτων (Ε.Κοιν.), αλλάζοντας τα δεδομένα για την πολιτική των ΟΤΑ. Ο σκοπός αυτός είναι η παραγωγή ενέργειας και η εξοικονόμηση πόρων, με οφέλη για τα σχολεία, τον Δήμο και, ουσιαστικά κάθε πολίτη. Για τον λόγο αυτόν, θα γίνει ουσιαστική συζήτηση με τις τοπικές κοινωνίες, προκειμένου να συζητηθούν θέματα παραγωγής ενέργειας και από βιομάζα ή με υδροηλεκτρικά έργα.
       
      Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Τρικκαίων Δημήτρης Παπαστεργίου «θα προχωρήσουμε σε αυτούς τους τομείς, μόνο εφ’ όσον συμφωνήσουν οι τοπικές κοινωνίες».
       
      Το Δημοτικό Συμβούλιο ενέκρινε και το σχετικό προσχέδιο καταστατικού της Ε.Κοιν., αλλά πλέον, προέχει η χρηματοδότησή της. Αυτό, εξάλλου, είναι ένα θέμα που έθεσε μετ’ επιτάσεως ο κ. Παπαστεργίου στον υπουργό Εσωτερικών Πάνο Σκουρλέτη, κατά την επίσκεψή του το Δημαρχείο Τρικκαίων.
       
      Συγκεκριμένα, ο υπουργός υποσχέθηκε να ξεμπλοκάρει σχετική διάταξη, ώστε να χρησιμοποιούν χρηματοδοτικά εργαλεία οι Δήμοι, αποκλειστικά για θέματα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, δίνοντας πλέον εφόδια για χρήση τους προ όφελος των πολιτών.
       
      Αντικείμενο
       
      Ενδεικτικά, η «Ενεργειακή Κοινότητα Τρικκαίων-Ι», θα προβαίνει σε:
       
      – Παραγωγή, αποθήκευση, ιδιοκατανάλωση ή πώληση ηλεκτρικής ή θερμικής ή ψυκτικής ενέργειας
      – διαχείριση, διάθεση, πρώτης ύλης για την παραγωγή ηλεκτρικής ή θερμικής ή ψυκτικής ενέργειας από βιομάζα ή βιορευστά ή βιοαέριο ή μέσω ενεργειακής αξιοποίησης του βιοαποικοδομήσιμου κλάσματος αστικών αποβλήτων,
      – προμήθεια για τα μέλη της ενεργειακών προϊόντων, συσκευών και εγκαταστάσεων, με στόχο τη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης και της χρήσης συμβατικών καυσίμων, καθώς και τη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας,
      – προμήθεια για τα μέλη της ηλεκτροκίνητων οχημάτων, υβριδικών ή μη, και εν γένει οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα,
      – διανομή ηλεκτρικής ενέργειας εντός της Περιφερειακής Ενότητας που βρίσκεται η έδρα της,
      – προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας ή φυσικού αερίου προς τελικούς πελάτες, σύμφωνα με το άρθρο 2 του ν. 4001/2011 (Α 179), εντός της Περιφερειακής Ενότητας που βρίσκεται η έδρα της,
      – ανάπτυξη δικτύου, διαχείριση και εκμετάλλευση υποδομών εναλλακτικών καυσίμων,
       
      Μέτοχοι
       
      Η υπό σύσταση «Ενεργειακή Κοινότητα Τρικκαίων-Ι», θα είναι μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα, και δεν θα έχει τη δυνατότητα διανομής πλεονασμάτων χρήσης.
       
      Στην αρχική σύνθεση θα μετέχουν ο Δήμος Τρικκαίων, η Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης Τρικάλων – ΔΕΥΑΤ, η Αναπτυξιακή Εταιρεία Δήμου Τρικκαίων Αναπτυξιακή Ανώνυμη Εταιρεία Ο.Τ.Α. – e-Trikala A.E., καθώς και η Αστική Ανάπτυξη Δημοτική Ανώνυμη Εταιρεία – ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Α.Ε.
       
      Το αρχικό κεφάλαιο της υπό σύσταση ενεργειακής κοινότητας ανέρχεται στα 10.000€, το οποίο αποτελείται από πέντε (5) συνεταιριστικές μερίδες αξίας 2.000€ η κάθε μία.
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%83%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AE%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B7-%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE-%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%8C%CF%84%CE%B7%CF%84%CE%B1-%CF%84%CF%81/
      Περισσότερα...

      1225 • 1

    5. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Περί το 1,2 δισ. ευρώ η ελληνική συμμετοχή στην ανάπτυξη του Euroasia Interconnector – Κάλυψη του 50% από κοινοτικούς πόρους

      Engineer

      Η ελληνική πλευρά θα αναλάβει το σύνολο του κόστους της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αττική - Κρήτη και το 37% της διασύνδεσης Κρήτη – Κύπρος, οι οποίες θα αποτελέσουν τμήματα του Euroasia Interconnector δηλαδή του ηλεκτρικού καλωδίου που θα ενώνει το Ισραήλ με την Κύπρο και την Ελλάδα.
       
      Με απόφαση της Ρυθμιστική Αρχής Ενέργειας που έχει ημερομηνία 10 Οκτωβρίου 2017 και αναρτήθηκε μόλις χθες (20/3) στην ιστοσελίδα της Αρχής καθορίζεται ο επιμερισμός του κόστους του έργου και συγκεκριμένα αναφέρεται ότι:
       
      • Για το τμήμα Κρήτη - Αττική, η Ελληνική Δημοκρατία είναι η μόνη εκ των δύο εμπλεκόμενων κρατών μελών που θα επωμιστεί επενδυτικά και λειτουργικά κόστη που σχετίζονται με την υλοποίηση του έργου, ενώ η Κυπριακή Δημοκρατία δεν θα επωμιστεί κόστος. Ωστόσο προβλέπεται επίσης ότι προϋπόθεση για τη συμφωνία επιμερισμού του κόστους αποτελεί η αίτηση του επενδυτή για συγχρηματοδότηση αυτού του τμήματος του έργου από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
       
      • Για το τμήμα Κρήτη – Κύπρος, η Κυπριακή Δημοκρατία θα επωμιστεί το 63% του κόστους υλοποίησης του έργου (περίπου 1 δις. ευρώ) και η Ελληνική Δημοκρατία το 37% (περί τα 550 εκατ. ευρώ), υπό την προϋπόθεση ότι το έργο θα επιχορηγηθεί κατά 50% από πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
       
      Στα 2,2 δις. ευρώ το συνολικό αποδεκτό κόστος
       
      Σύμφωνα με την απόφαση της ΡΑΕ το ανώτατο όριο αποδεκτού κόστους του τμήματος Αττική - Κρήτη ανέρχεται σε 700 εκατ. ευρώ ±10%, ενώ το κόστος του τμήματος Κρήτη – Κύπρος σε 1,5 δις. ευρώ ±5%.
       
      Πρέπει να σημειωθεί ότι ο Euroasia Interconnector έχει ενταχθεί στα 12 έργα κοινού ενδιαφέροντος της ΕΕ, η υλοποίηση των οποίων έως το 2020 είναι απαραίτητη για την επίτευξη των στόχων της πολιτικής της Ένωσης για την ενέργεια και το κλίμα.
       
      Μάλιστα προβλέπεται ότι οι αρμόδιες αρχές θα πρέπει να θεωρούν ότι τα έργα κοινού ενδιαφέροντος συμβάλλουν στο δημόσιο συμφέρον και θα πρέπει να υλοποιούνται το συντομότερο δυνατόν.
       
      Ειδικότερα, η διασύνδεση Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας μεταξύ της Πόλης Hadera του Ισραήλ και της Περιφέρειας Αττικής περιλαμβάνει τα ακόλουθα:
       
      • Διασύνδεση της πόλης Hadera (Ισραήλ) με την Κοφινού (Κύπρος)
      • Διασύνδεση της Κοφινού με την Κορακιά στην Κρήτη και
      • Γραμμή μεταφοράς μεταξύ Κορακιάς και Αττικής.
       
      Πρέπει να σημειωθεί ότι τον Οκτώβριο του 2017 υπεγράφη Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ του επενδυτή του έργου «EuroAsia Interconnector Ltd» και της ΑΔΜΗΕ ΑΕ για την από κοινού μελέτη και κατασκευή του έργου της διασύνδεσης Αττική – Κρήτη, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη συνομιλίες για τη διαμόρφωση της τελικής συμφωνίας μετόχων.
       
      Σύμφωνα με όσα έχει δηλώσει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μανούσος Μανουσάκης στόχος του Έλληνα διαχειριστή του δικτύου είναι να κατέχει το 51% της εταιρίας που θα δημιουργηθεί.
       
      Οικονομικά και γεωστρατηγικά πλεονεκτήματα
       
      Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι στην απόφαση της ΡΑΕ αναφέρονται τα οφέλη από την κατασκευή του έργου μεταξύ των οποίων είναι η ασφάλεια εφοδιασμού, η παύση της ενεργειακής απομόνωσης της Κρήτης και της Κύπρου, η ολοκλήρωση της ενιαίας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, η περαιτέρω ενίσχυση της διείσδυσης των ΑΠΕ.
      Ειδικά για το τμήμα Κρήτη - Αττική κρίθηκε ότι το κόστος της διασύνδεσης δεν θα επιβαρύνει σε βάθος χρόνου τους καταναλωτές, καθώς η αποπληρωμή των επενδύσεων που απαιτούνται για την κατασκευή των έργων θα αντισταθμίζεται από τη μείωση των δαπανών που ήδη επωμίζονται οι καταναλωτές για τις ΥΚΩ της Κρήτης (περί τα 200-250 εκ. ευρώ ετησίως με την παρούσα σύνθεση και λειτουργία των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής).
      Επίσης τονίζεται ότι για τη διασύνδεση Κύπρος - Κρήτη τα οφέλη είναι σημαντικά και για τα δυο κράτη αφενός, αρχής γενομένης από την εξυπηρέτηση σημαντικών γεωπολιτικών συμφερόντων.
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

      782 • 8

    6. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Πώς μοιράστηκε η «πίτα» της ηλεκτρικής ενέργειας τον Φεβρουάριο 2018

      Engineer

      Στη δημοσιότητα έδωσε ο Λειτουργός Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΛΑΓΗΕ) τα ποσοτικά στοιχεία του μηνιαίου δελτίου συστήματος συναλλαγών ΗΕΠ για τον Φεβρουάριο του 2018.
       
      Όπως προκύπτει, το μερίδιο της ΔΕΗ παρέμεινε στα ίδια επίπεδα, όσον αφορά την εγκατεστημένη ισχύ, σε σχέση με τον Ιανουάριο 2018 και εξακολουθεί να παραμένει ο μεγαλύτερος παραγωγός ηλεκτρικής ενέργειας (πλην ΑΠΕ), εφόσον διαθέτει τη μερίδα του λέοντος στην παραγωγή, με 78,64% (ισχύς μονάδων: 9.495 MW), εικόνα που ωστόσο αναμένεται να μεταβληθεί σημαντικά με την δρομολογούμενη αποεπένδυση στα λιγνιτικά εργοστάσιά της. Ελαφρά ενίσχυση παρουσίασε η Elpedison Energy με 6,71% ενώ με οριακή μείωση ακολούθησαν οι: Mitilineos με 6,35%, η Korinthos Power με 3,59%, η Heron II Viotias με 3,49% και η Heron με 1,22%.
       
      Οι μονάδες ΑΠΕ πρωταγωνιστούν στο διασυνδεδεμένο σύστημα, έστω και με βραχεία κεφαλή από τον αμέσως επόμενο τύπο καυσίμου, φτάνοντας τα 5.160 MW ισχύος (ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με τον Δεκέμβριο 2017 και στα ίδια επίπεδα με τον Ιανουάριο 2018) και ενισχυμένες κατά περίπου 196 MW σε διάστημα 5 μηνών. Ακολουθούν οι μονάδες φυσικού αερίου με 5.000 MW και οι λιγνιτικές με 3.904 MW. Η χαμηλότερη ισχύς αφορά τις υδροηλεκτρικές μονάδες με 3.171 MW.
       
      Η συνδυασμένη ισχύς των μονάδων φυσικού αερίου, υδροηλεκτρισμού και ΑΠΕ αγγίζει πλέον το 77,35% (ελαφρώς ενισχυμένη σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα), με τις λιγνιτικές μονάδες να εκπροσωπούν το, διόλου ευκαταφρόνητο βέβαια, 22,65% του συνόλου, το οποίο ωστόσο βαίνει μειούμενο, όσο ενισχύεται η παρουσία, φιλικών προς το περιβάλλον, ενεργειακών έργων (μονάδες ΑΠΕ και ηλεκτρικές διασυνδέσεις).
       
      Πάντως, στο σύνολο της μηνιαίας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας τα καύσιμα που πρωταγωνίστησαν ήταν το φυσικό αέριο (34,08%) και ο λιγνίτης (36,66%) με τις ΑΠΕ και τα υδροηλεκτρικά να ακολουθούν με υπολογίσιμη απόκλιση (20,20% και 9,07% αντίστοιχα), παρουσιάζοντας ωστόσο αισθητή άνοδο. Η εγκατεστημένη ισχύς όλων των μονάδων στο διασυνδεδεμένο σύστημα ανήλθε για τον Δεκέμβριο, σε 17.234,2 MW.
       
      Σε επίπεδο μηνιαίας παραγωγής, ανά συμμετέχοντα, τα ποσοστά διαμορφώθηκαν ως εξής: ΔΕΗ (56,47%), ΛΑΓΗΕ (20,20%), ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ (7,53%), ELPEDISON (8,03%), KORINTHOS POWER (4,54%) και HERON II VIOTIAS (3,23%).
       
      Σημειώνεται πως ο Λειτουργός της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας Α.Ε. (ΛΑΓΗΕ), συμμετέχει στον ΗΕΠ ως «Παραγωγός», καθώς οι πιστώσεις για την παραγωγή των ΑΠΕ μεταφέρονται στον Ειδικό Λογαριασμό ΑΠΕ του Άρθρου 40 του Ν.2773/1999 που διατηρεί.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/energeia/ilektriki-energeia/item/45932-pos-moirastike-i-pita-tis-ilektrikis-energeias-ton-fevrouario-2018-draft
      Περισσότερα...

      957 • 0

    7. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας: Οικονομικό όφελος για τους ιδιοκτήτες προγραμμάτων παρά για τις αγροτικές περιοχές

      Engineer

      Τα κράτη-μέλη χρηματοδοτούσαν έργα για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας που είχαν μεγαλύτερο οικονομικό όφελος για τους ιδιοκτήτες των έργων παρά για τις αγροτικές περιοχές» είναι το αποτέλεσμα του ελέγχου του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου, με βάση έκθεση που δημοσιεύτηκε πριν από λίγες μέρες.
       
      Το συμβούλιο αξιολόγησε εάν το πλαίσιο που χρησιμοποιήθηκε για τη διάθεση χρημάτων που προορίζονται για την αγροτική ανάπτυξη στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Γεωργικού Ταμείου Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ) σχεδιάστηκε και εφαρμόστηκε κατά τρόπο που διευκόλυνε τόσο την ανάπτυξη ανανεώσιμης ενέργειας όσο και τη βιώσιμη αγροτική ανάπτυξη. Με βάση τα αποτελέσματα, τόσο οι συνεργασίες, όσο και η χρηματοδότηση για τον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δεν έχουν αξιοποιηθεί σωστά, καθώς τα έργα δεν συνέβαλαν στη σύνδεση των ανανεώσιμων πηγών με την αγροτική ανάπτυξη.
       
      Χρηματοδότηση μέσω του ΕΓΤΑΑ
       
      Το Συμβούλιο εντόπισε λανθασμένες πρακτικές της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που σχετίζονται με τη χρηματοδότηση μέσω του ΕΓΤΑΑ. Σύμφωνα με τη μελέτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν παρείχε επαρκείς διευκρινίσεις ή κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με την ειδική χρηματοδότηση που διατίθεται για την ανάπτυξη της υπαίθρου που μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων της ΕΕ και των εθνικών ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
       
      Επίσης, δεν παρείχε πληροφορίες για το πώς το ΕΓΤΑΑ θα συμπληρώσει τα υφιστάμενα συστήματα χρηματοδότησης της ΕΕ και των εθνικών συστημάτων, ενώ το Ελεγκτικό Συνέδριο διαπίστωσε, επίσης, ότι η Επιτροπή δεν διαθέτει πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τις δαπάνες του ΕΓΤΑΑ για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά την περίοδο αγροτικής ανάπτυξης 2007-2013. Η μελέτη ολοκληρώνεται με μια σειρά συστάσεων που πρέπει να λάβουν υπόψη η Επιτροπή και οι συννομοθέτες κατά τον σχεδιασμό της μελλοντικής πολιτικής ανανεώσιμης ενέργειας.
       
      Ενσωμάτωση ΑΠΕ στις τοπικές αγροτικές οικονομίες
       
      Πρώτον, το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ και τα κράτη-μέλη πρέπει να λάβουν υπόψη τις συνθήκες και τις ανάγκες των αγροτικών περιοχών, ιδίως κατά τη δημιουργία των εθνικών σχεδίων για την ενέργεια και το κλίμα, εξετάζοντας ενδεχόμενες θετικές και αρνητικές επιπτώσεις της πολιτικής και διασφαλίζοντας ότι οι αγροτικές περιοχές λαμβάνουν ισότιμα ​​αποτελέσματα πολιτικής.
       
      Όσον αφορά τη βιοενέργεια, η οποία συνδέεται στενά με την ύπαιθρο, τα θεσμικά όργανα της ΕΕ θα πρέπει να σχεδιάσουν το μελλοντικό πλαίσιο πολιτικής για τη βιοενέργεια με τρόπο που να παρέχει επαρκείς διασφαλίσεις έναντι της μη βιώσιμης προμήθειας βιομάζας για ενέργεια, όπως προτείνει το ΕΕΣ.
       
      Το πλαίσιο θα πρέπει να αναγνωρίζει και να αντιμετωπίζει τους κινδύνους βιωσιμότητας της ενίσχυσης της χρήσης της βιοενέργειας μέσω στόχων και συστημάτων οικονομικής στήριξης και να διασφαλίζει ότι οι σχετικοί περιβαλλοντικοί και κοινωνικοοικονομικοί κίνδυνοι μετριάζονται.
       
      Επιπλέον, η Επιτροπή θα πρέπει να καθορίσει τις επενδύσεις του ΕΓΤΑΑ στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τον τρόπο με τον οποίο θα προσδώσουν αξία στις αγροτικές περιοχές. Επίσης, θα πρέπει να καθορίσει πώς το ΕΓΤΑΑ θα συμπληρώσει τα υφιστάμενα συστήματα χρηματοδότησης της ΕΕ για την ανανεώσιμη ενέργεια.
       
      Τέλος, προκειμένου να διευκολυνθεί η παρακολούθηση και η αξιολόγηση, η Επιτροπή θα πρέπει να ζητήσει από τα κράτη-μέλη να παράσχουν πληροφορίες σχετικά με τα προγράμματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
       
      Πηγή: http://www.ypaithros.gr/ananeosimes-piges-energeias-agrotikes-perioxes/
      Περισσότερα...

      861 • 0

    8. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το σχέδιο ΔΕΗ-Solaris για την ηλεκτροκίνηση: Μακροχρόνιες συμβάσεις με εγγυημένο τίμημα για τους δήμους

      Engineer

      Στον κλάδο των ηλεκτροκίνητων αστικών συγκοινωνιών μέσω παροχής ολοκληρωμένων υπηρεσιών και προϊόντων μετακίνησης επιδιώκει να εισέλθει η ΔΕΗ, με τη διοίκηση της εταιρείας να έχει ήδη σχεδιάσει τα βήματα στην κατεύθυνση αυτή.
       
      Πρόκειται για μια πρωτοβουλία στα πλαίσια της προσπάθειας που καταβάλλεται για να μετασχηματιστεί από εταιρεία παραγωγής και προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας σε εταιρεία που αναπτύσσει και προσφέρει σύνθετα ενεργειακά προϊόντα και υπηρεσίες, όπως τονίζουν υψηλόβαθμα στελέχη της επιχείρησης.
       
      Οι σχεδιασμοί της ΔΕΗ στοχεύουν στην παροχή ενός ολοκληρωμένου προϊόντος αστικής μετακίνησης με «καθαρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα». Στα πλαίσια αυτά, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η ΔΕΗ συζητά με εμπλεκόμενους φορείς προκειμένου να αναπτυχθεί κατάλληλο επιχειρηματικό μοντέλο υλοποίησης συναφών έργων με δυνατότητες επιδότησης και χρηματοδότησης.
       
      Στην κατεύθυνση αυτή, η ΔΕΗ έχει ήδη ξεκινήσει να συνεργάζεται με πρωτοπόρες εταιρείες στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Χαρακτηριστική προς τούτο είναι η συνεργασία της ΔΕΗ με την πολωνική Solaris Bus & Coach S.A., με την οποία το Νοέμβριο υπέγραψε σχετικό μνημόνιο συνεργασίας.
       
      Το μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ ΔΕΗ και Solaris είναι τριετούς διάρκειας, με σκοπό οι δυο εταιρείες να διερευνήσουν τη δυνατότητα συνεργασίας τους στην παροχή υπηρεσιών ολοκληρωμένων λύσεων συγκοινωνιακών αναγκών στον τομέα της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα και περαιτέρω σε άλλες περιοχές.
       
      Μάλιστα, οι δυο εταιρείες έχουν ήδη απευθυνθεί σε τουλάχιστον 10 δήμους, προτείνοντας στις δημοτικές αρχές συνεργασία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.
       
      Τι περιλαμβάνει το «πακέτο» που σχεδιάζουν ΔΕΗ-Solaris
       
      ΔΕΗ και Solaris έχουν ήδη προχωρήσει σε σημαντικό βαθμό το σχεδιασμό του πακέτου συνολικών υπηρεσιών που θα προσφέρουν.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, το πακέτο αυτό περιλαμβάνει:
       
      • Ηλεκτροκίνητα λεωφορεία κατάλληλα σχεδιασμένα για τις ανάγκες της συγκεκριμένης διαδρομής
       
      • Κατασκευή υποδομών φόρτισης που αξιοποιούν στο μέγιστο βαθμό την υπάρχουσα υποδομή της περιοχής αλλά και τις ανάγκες της διαδρομής
       
      • Συντήρηση λεωφορείων και υποδομών καθώς και άμεση αντιμετώπιση βλάβης με τεχνικά συνεργεία
       
      • Παροχή ηλεκτρικής ενέργειας με «πράσινο» αποτύπωμα προερχόμενη είτε από νέα ΑΠΕ με αξιοποίηση δυνατοτήτων ενεργειακού συμψηφισμού, είτε εναλλακτικά με χρήση πράσινων πιστοποιητικών (εγγυήσεις προέλευσης)
       
      • Υποστήριξη σε θέματα επιδοτήσεων και χρηματοδότησης
       
      • Συνοδευτικές υπηρεσίες (data management, εκπαίδευση, υποστήριξη μετά την πώληση, ανακύκλωση)
       
      • Συνολική βελτιστοποίηση των επιμέρους παραμέτρων του κόστους στο πλαίσιο μιας μακροχρόνιας σύμβασης με τον πελάτη για την παροχή του συνόλου των ανωτέρω υπηρεσιών με εγγυημένο τίμημα.
       
      Στόχος της ΔΕΗ, όπως επισημαίνουν υψηλόβαθμα στελέχη της, είναι «η προσφορά ολοκληρωμένης πρότασης “πράσινης ηλεκτροκίνησης” στα ΜΜΜ, μετά από εξατομικευμένη μελέτη για τις ανάγκες μετακίνησης στα αστικά κέντρα, με ελαχιστοποίηση της αβεβαιότητας για τους πελάτες μας και βελτιστοποίηση του συνολικού κόστους στο πλαίσιο μιας μακροχρόνιας σύμβασης με εγγυημένο τίμημα», όπως χαρακτηριστικά σημειώνει αρμόδιο στέλεχος της ΔΕΗ.
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/shedio-dei-solaris-gia-tin-ilektrokinisi-makrohronies-symvaseis-me-eggyimeno-timima-gia-toys
      Περισσότερα...

      761 • 0

    9. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Νέο επιμερισμό χωρίς συνολική μείωση του ΕΤΜΕΑΡ προωθούν ΥΠΕΝ και ΡΑΕ – Ποιοι καταναλωτές ευνοούνται

      Engineer

      Για κάποιες κατηγορίες καταναλωτών, πέραν των πιθ.ανών αυξήσεων του Ειδικού Τέλους, θα υπάρξει και επιπλέον επιβάρυνση λόγω της αναδρομικής ισχύος των νέων χρεώσεων.
       
      Μια εξαιρετικά δύσκολη εξίσωση καλείται να λύσει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με τη ΡΑΕ εν όψει της υποχρεωτικής προσαρμογής από την 1η Ιανουαρίου του 2019 στις Κατευθυντήριες Γραμμές της ΕΕ για τις κρατικές ενισχύσεις, στον τομέα του περιβάλλοντος και της ενέργειας.
       
      Πρόκειται για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που εκδόθηκε τον Απρίλιο του 2014 και στοχεύει στην υιοθέτηση μέτρων για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ενεργοβόρου βιομηχανίας σε αντιστάθμισμα των πολιτικών στους τομείς ενέργειας και του κλίματος, υπό συγκεκριμένους όρους.
       
      Με τις Κατευθυντήριες Γραμμές η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δίνει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη να παρέχουν κρατικές ενισχύσεις στη βιομηχανία, με τη μορφή του πλαφόν στη χρέωση του ΕΤΜΕΑΡ (τέλος υπέρ των ΑΠΕ).
       
      Με άλλα λόγια πρόκειται για ένα μέτρο ευνοϊκό για τη βιομηχανία και ειδικά για τη βιομηχανία που είναι εκτεθειμένη στο ενεργειακό κόστος αφού αυτό ξεπερνά το 20% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας της παραγωγής της.
       
      Το μέτρο θα πρέπει να εφαρμοστεί υποχρεωτικά σε όλες τις χώρες της ΕΕ από την 1 Ιανουαρίου του 2019, δηλαδή από την ημερομηνία αυτή και μετά θα πρέπει οι κρατικές ενισχύσεις που παρέχουν τα κράτη μέλη στις βιομηχανίες τους, κατ’ αρχήν θα πρέπει να έχουν εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και κατά δεύτερο λόγο να είναι ανάλογες μεταξύ τους, δηλαδή να μην παρέχονται ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα μέσω κρατικών ενισχύσεων.
       
      Αναθεώρηση χρεώσεων με ανακατανομή κόστους
       
      Σε ότι αφορά την ελληνική περίπτωση αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να αναθεωρηθεί όλος ο κατάλογος των χρεώσεων του ΕΤΜΕΑΡ για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών προκειμένου να γίνει μια νέα κατανομή που θα καταλήγει μεν στο ίδιο αποτέλεσμα όσον αφορά το σύνολο του εσόδου (δηλαδή 1 δις ευρώ ετησίως) και παράλληλα θα ενσωματώνει τη μείωση του ΕΤΜΕΑΡ για τις διάφορες κατηγορίες των επιχειρήσεων ανάλογα με την έκθεση τους στο ενεργειακό κόστος.
       
      Πρόκειται για μια εξαιρετικά δύσκολη εξίσωση η οποία καθίσταται ακόμη δυσκολότερη δεδομένου ότι η σύγκλιση θα πρέπει να γίνει αναδρομικά και για την περίοδο 2013 – 2019.
       
      Αυτό σημαίνει ότι για κάποιες κατηγορίες καταναλωτών πέραν των πιθανών αυξήσεων θα υπάρξει και επιπλέον επιβάρυνση για τα προηγούμενα έτη.
       
      Την εξίσωση αυτή προσπαθεί να λύση το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σε συνεργασία με τη ΡΑΕ.
       
      Όπως φαίνεται θα πρέπει να ανοίξει ένα μητρώο για να εγγραφούν όλοι οι πιθανοί δικαιούχοι της μείωσης του ΕΤΜΕΑΡ με βάση τις Κατευθυντήριες Γραμμές και στη συνέχεια η ΡΑΕ να προχωρήσει σε νέα κατανομή της χρέωσης του ΕΤΜΕΑΡ με στόχο το τελικό έσοδο να παραμένει στο 1 δις ευρώ.
       
      Όσο δε για τις διαφορές που θα προκύψουν από τα προηγούμενα έτη φαίνεται ότι αυτές θα κατανεμηθούν σταδιακά σε βάθος κάποιων ετών που ακόμη δεν έχουν προσδιοριστεί επακριβώς.
       
      Πάντως πληροφορίες αναφέρουν ότι πέραν της ενεργοβόρου βιομηχανίας (χάλυβας, αλουμίνιο, κλωστοϋφαντουργία κλπ) που ευνοείται από τις Κατευθυντήριες της ΕΕ προβλέπονται ευνοϊκές ρυθμίσεις για επιμέρους ειδικές κατηγορίες καταναλωτών όπως οι αγρότες, τα νοσοκομεία, τα υπουργεία, τα κρατικά κτήρια, τα μέσα συγκοινωνίας σταθερής τροχιάς, αλλά και τα λιγνιτορυχεία της ΔΕΗ.
      Στόχος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι να γίνει η επίσημη κοινοποίηση της ελληνικής πρότασης σύντομα, ώστε να εφαρμοστεί από τον Ιούλιο.
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

      773 • 2

    10. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Έσβησε η μονάδα της Πάρου – Με ρεύμα από το Λαύριο καλύπτονται τα πρώτα νησιά των Κυκλάδων

      Engineer

      Σε εφεδρεία πέρασε από την Παρασκευή, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, ο ηλεκτροπαραγωγικός σταθμός της Πάρου, ο οποίος, πέραν του ίδιου του νησιού τροφοδοτούσε την Αντίπαρο, τη Νάξο, την Ηρακλειά, τη Σχοινούσα, το Κουφονήσι, την Ίο, τη Σύκινο και τη Φολέγανδρο.
       
      Η μονάδα σταμάτησε τη λειτουργία της καθώς, μετά την ηλέκτριση και δοκιμαστική χρησιμοποίηση του καλωδίου της πρώτης φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων, μπαίνουμε στην πλήρη λειτουργία, κατά την οποία οι παλιοί τοπικοί σταθμοί που παρήγαγαν ρεύμα με πετρέλαιο, σταματούν τη λειτουργία τους και θα βρίσκονται σε εφεδρεία.
       
      Η διασύνδεση των Κυκλάδων ξεκινάει από το ΚΥΤ του Λαυρίου μέσω ενός υποβρύχιου τριπολικού καλωδίου μήκους 108 χλμ. που καταλήγει στη Σύρο. Από εκεί ένα υποβρύχιο καλώδιο μήκους 33 χλμ. καταλήγει στο βόρειο άκρο της Τήνου. Ένα δεύτερο καλώδιο μήκους 46 χλμ συνδέει τη Σύρο με την Πάρο και ένα τρίτο μήκους 35 χλμ. τη Σύρο με τη Μύκονο.
       
      Η δεύτερη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων με το ηπειρωτικό σύστημα περιλαμβάνει τη σύνδεση της Πάρου με τη Νάξο και τη σύνδεση της Νάξου με τη Μύκονο, καθώς και την αναβάθμιση της υφιστάμενης καλωδιακής σύνδεσης Άνδρου-Λιβαδίου (Ν. Εύβοια) και Άνδρου-Τήνου με την εγκατάσταση νέων υποβρύχιων καλωδίων και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2019.
       
      Το έργο, ύψους 80 εκατ. ευρώ, προχωρά κανονικά και βρίσκεται σε ώριμο στάδιο η αξιολόγηση των τεχνικών και οικονομικών προσφορών.
       
      Η τρίτη φάση, προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ, περιλαμβάνει την πόντιση και δεύτερου καλωδίου Λαυρίου-Σύρου και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2020, καθώς ο ΑΔΜΗΕ αποφάσισε πρόσφατα την επίσπευσή του. Τα τεύχη δημοπράτησης θα βγουν τις επόμενες ημέρες.
       
      Θέμα χρόνου είναι να ξεκινήσει και η τέταρτη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων. Ο λόγος για την διασύνδεση Λαυρίου – Σερίφου, Σερίφου – Μήλου, Μήλου – Σαντορίνης και Σαντορίνης με Πάρο ή Νάξο. Το έργο θα ενταχθεί στο δεκαετές επιχειρησιακό πλάνο 2019-2028. Ο ΑΔΜΗΕ έχει στα χέρια τη σχετική μελέτη μετά τα συμπεράσματα της κοινής ομάδας εργασίας με ΡΑΕ και ΔΕΔΔΗΕ.
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/esvise-i-monada-tis-paroy-me-reyma-apo-layrio-kalyptontai-ta-prota-nisia-ton-kykladon
      Περισσότερα...

      1570 • 12

    11. Ενέργεια-ΑΠΕ

      ΔΕΗ: Αύξηση της υδροηλεκτρικής παραγωγής

      Engineer

      Η ΔΕΗ Α.Ε. ενημερώνει ότι οι πολύ αυξημένες εισροές στους Ταμιευτήρες των Υδροηλεκτρικών Σταθμών της, λόγω των έντονων βροχοπτώσεων της τελευταίας περιόδου και το λιώσιμο των χιονιών, σε συνδυασμό με τα ήδη πολύ υψηλά για την εποχή υδατικά αποθέματα καθιστούν αναγκαία τη σημαντική αύξηση της Υδροηλεκτρικής Παραγωγής την τρέχουσα περίοδο.
       
      Συγκεκριμένα τα υδατικά αποθέματα στους ταμιευτήρες βρίσκονται στα επίπεδα των 2835 Gwh, αυξημένα κατά περίπου 22% έναντι των αποθεμάτων του μέσου όρου της τριετίας 2015 – 2017 (περίπου 2316 Gwh) και κατά περίπου 15% έναντι των στατιστικά μεγίστων αποδεκτών αποθεμάτων της περιόδου (περίπου 2460 Gwh).
       
      Η ΔΕΗ Α.Ε. θα συνεργαστεί με τον Ανεξάρτητο Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ), σύμφωνα με τους Κώδικες Διαχείρισης του Συστήματος και Συναλλαγών Ηλεκτρικής Ενέργειας, προκειμένου να υλοποιηθεί η αναγκαία αύξηση της Υδροηλεκτρικής Παραγωγής.
       
      Πηγή: http://www.energeiakozani.gr/
      Περισσότερα...

      864 • 0

    12. Ενέργεια-ΑΠΕ

      100 πόλεις εξασφαλίζουν το 70% του ρεύματος από ΑΠΕ

      Engineer

      Πάνω από 100 πόλεις εξασφαλίζουν τουλάχιστον το 70% της ηλεκτροδότησής τους από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, σύμφωνα με έρευνα του μη κερδοσκοπικού οργανισμού Carbon Disclosure Project (CDP). Πάνω από 40 πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του Ρέικιαβικ και της Βασιλείας, ηλεκτροδοτούνται εξ ολοκλήρου από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
       
      Για να καταλήξει η CDP σε αυτό το συμπέρασμα συγκέντρωσε στοιχεία για την αγορά ενέργειας σε περισσότερες από 570 πόλεις σε όλο τον κόσμο. Τόνισε ότι το 2018 υπερδιπλασιάστηκε ο αριθμός των πόλεων που καλύπτουν τουλάχιστον το 70% των ενεργειακών αναγκών τους από ανανεώσιμες πηγές από το 2015.
       
      Στη λίστα αυτών των πόλεων περιλαμβάνονται το Σιάτλ και η Ουάσιγκτον στις ΗΠΑ, το Οσλο στη Νορβηγία, το Βανκούβερ στον Καναδά και το Ναϊρόμπι στην Κένυα. Η CDP αποκαλύπτει ότι 275 πόλεις χρησιμοποιούν υδροηλεκτρική ενέργεια, 189 ηλεκτροδοτούνται από αιολική ενέργεια και 184 εξαρτώνται από ηλιακά πάνελ. Στο Ρέικιαβικ, το ηλεκτρικό ρεύμα προέρχεται από έναν συνδυασμό υδροηλεκτρικής και γεωθερμικής ενέργειας. Το Μπέρλινγκτον στην πολιτεία του Βερμόντ των ΗΠΑ εξασφαλίζει την ηλεκτροδότησή του από ένα μείγμα βιομάζας, αιολικής, υδροηλεκτρικής και ηλιακής ενέργειας.
       
      Οπως δήλωσε στο δίκτυο CNBC ο δήμαρχος του Μπέρλινγκτον, μια πόλη που απέχει 151 χιλιόμετρα από το Βερμόντ του Καναδά: «Στα μέρη μας δημιουργείται ένα υγιές περιβάλλον για να εργαστεί κάποιος, να ζήσει και να μεγαλώσει την οικογένειά του».
       
      Η CDP τόνισε ότι είναι απολύτως αναγκαίο να υλοποιηθούν οι στόχοι της Συμφωνίας του Παρισιού για να διατηρηθεί η αύξηση της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη κάτω από τους 2 βαθμούς Κελσίου. Πέρυσι, οι ΗΠΑ αποσύρθηκαν από τη συμφωνία έπειτα από απόφαση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/951046/article/oikonomia/die8nhs-oikonomia/100-poleis-e3asfalizoyn-to-70-toy-reymatos-apo-ape
      Περισσότερα...

      707 • 0

    13. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Φυσικό αέριο αποκτούν σταδιακά πέντε πόλεις της Πελοποννήσου

      Engineer

      Υπογράφεται αύριο Πέμπτη 1η Μαρτίου συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη εξασφάλιση δανείου ύψους 48 εκατ. ευρώ.
       
      Σε Κόρινθο, Άργος, Ναύπλιο, Τρίπολη και Σπάρτη θα επεκταθεί σταδιακά το δίκτυο φυσικού αερίου.
       
      Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης από το βήμα του Περιφερειακού Συνεδρίου για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση της Πελοποννήσου, αύριο Πέμπτη 1η Μαρτίου, η ΔΕΔΑ (θυγατρική της ΔΕΠΑ που έχει αναλάβει τη διαχείριση του δικτύου όλης της χώρας πλην της Αττικής, της Θεσσαλονίκης και της Θεσσαλίας) πρόκειται να υπογράψει συμφωνία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη λήψη δανείου ύψους 48 εκατ. ευρώ.
       
      Μέσω του δανείου αυτού η εταιρία θα μπορέσει να χρηματοδοτήσει την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε πολλές πόλεις της χώρας.
       
      Ανάπτυξη δικτύων σε 18 πόλεις
       
      Υπενθυμίζεται ότι η έγκριση της χορήγησης του συγκεκριμένου δανείου στη ΔΕΔΑ (Εταιρεία Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδας) έγινε από την ΕΤΕπ τον περασμένο Δεκέμβριο και όπως είχε ανακοινωθεί τότε τα κονδύλια αυτά θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή δικτύων διανομής φυσικού αερίου σε συνολικά 18 πόλεις: Λαμία, Χαλκίδα, Θήβα, Λιβαδειά, Άμφισσα, Καρπενήσι, Κατερίνη, Κιλκίς, Σέρρες, Βέροια, Γιαννιτσά, Αλεξάνδρεια, Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Δράμα, Ξάνθη, Ορεστιάδα, Καβάλα.
       
      Για την κατασκευή των δικτύων θα αξιοποιηθεί επίσης χρηματοδότηση που αναμένεται από τα ΠΕΠ των Περιφερειών Στερεάς Ελλάδας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, καθώς και τα ίδια κεφάλαια που θα δοθούν από τη ΔΕΠΑ ως αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΔΑ.
       
      Το δάνειο θα έχει τετραετή περίοδο χάριτος και 20ετή περίοδο αποπληρωμής και για την έγκρισή του, που δόθηκε με απόφαση του ΔΣ της Τράπεζας, χρειάστηκε η εγγύηση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου, ΔΕΠΑ, που είναι η μητρική της ΔΕΔΑ.
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

      1116 • 0

    14. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αρχές Μαρτίου πάει στη Βουλή ο νόμος για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ

      Engineer

      Ζήτημα εβδομάδων είναι σύμφωνα με πληροφορίες η κατάθεση στη Βουλή του νόμου που ετοιμάζει εδώ και καιρό το ΥΠΕΝ για τη ΔΕΗ.
       
      Στα βασικά του άρθρα το νομοσχέδιο θα περιγράφει το τι ακριβώς πωλείται, δηλαδή τα δύο πακέτα μονάδων, ένα του Βορρά (Μελίτη Ι, άδεια για Μελίτη ΙΙ), και ένα του Νότου (Μεγαλόπολη 3 & 4), το πως ακριβώς θα γίνει η διαδικασία, δηλαδή η δυνατότητα ο επενδυτής να αγοράσει είτε το ένα πακέτο, είτε το άλλο, είτε και τα δύο μαζί, το πότε θα βγάλει η ΔΕΗ τα τεύχη δημοπράτησης (Μάιο), πότε θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός (Ιούνιο), τι προβλέπεται να γίνει με τα εργασιακά, κ.ο.κ.
       
      Στο σκέλος με τα εργασιακά, η διατύπωση δεν αναμένεται να απέχει και πολύ, από τα όσα έχουν γίνει μέχρι σήμερα γνωστά, δηλαδή ότι θα τηρηθεί για το προσωπικό ό,τι περίπου προέβλεπε ο νόμος για τη "μικρή ΔΕΗ" : Υποχρέωση του αγοραστή ή των αγοραστών να διατηρήσουν ένα μεγάλο μέρος των θέσεων εργασίας για τουλάχιστον πέντε χρόνια, με τις υπόλοιπες από τις 1.300 (ο σταθμός της Μεγαλόπολης απασχολεί 1.100 άτομα και η Μελίτη 200 άτομα), να απορροφώνται από την ΔΕΗ.
       
      Στην ουσία τρία είναι τα βασικά στάδια από εδώ και πέρα για την υπόθεση ΔΕΗ :
       
      - Η κατάθεση του νόμου στη Βουλή, και η ψήφισή του, μετά την οποία θα ξεκινήσει και η ΔΕΗ την περίπλοκη διαδικασία απόσχισης των προς πώληση assets (μονάδες και ορυχεία που τις συνοδεύουν).
       
      - Η έκδοση απόφασης από την Κομισιόν με βάση την απόφαση της DG Comp, κάτι που σύμφωνα με την ενημέρωση της Ε.Επιτροπής θα έχει γίνει μέχρι και τον Μάρτιο.
       
      - Και η προκήρυξη του διαγωνισμού από την ΔΕΗ τον Ιούνιο.
       
      Υπενθυμίζουμε ότι στο market test το οποίο είχε διενεργήσει τον Ιανουάριο η DG Comp, το ενδιαφέρον των συμμετεχόντων είχαν μονοπωλήσει μια σειρά από σημεία που αφορούσαν ευρύτερα τη μελλοντική λειτουργία της ελληνικής αγοράς ηλεκτρισμού.
       
      Δηλαδή το ποσοστό συμμετοχής του λιγνίτη στο μακροχρόνιο ενεργειακό σχεδιασμό, κατά πόσο οι προς πώληση μονάδες θα δικαιούνται αποζημίωση ΑΔΙ στο μόνιμο μηχανισμό ευελιξίας, ποια θα είναι η πορεία τιμών των δικαιωμάτων CO2, πότε θα τεθεί σε εφαρμογή το target model, καθώς επίσης τι θα απογίνει με το κλειστό ορυχείο της Βεύης, και τα άλλα ορυχεία της Φλώρινας. Κοντά σε αυτά, και ερωτήματα γύρω από πρακτικά και αδειοδοτικά ζητήματα όχι γι’ αυτές καθ’ εαυτές τις μονάδες αλλά για την ευρύτερη λειτουργία τους, όπως για παράδειγμα τι ισχύει με τις ποσότητες νερού που καταναλώνουν σήμερα τα εργοστάσια της ΔΕΗ και για τις οποίες το ρυθμιστικό πλαίσιο είναι ασαφές.
       
      Πηγή: energypress.gr
      Περισσότερα...

      686 • 0

    15. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Αλλαγή προμηθευτή ρεύματος εντός 24 ωρών από το 2022 ζητά το Ευρωκοινοβούλιο

      Engineer

      Η επιτροπή ενέργειας του Ευρωκοινοβουλίου ψήφισε χθες υπέρ της ενδυνάμωσης των καταναλωτών ηλεκτρισμού με συγκεκριμένα μέτρα που πρόκειται να φέρουν αλλαγές σε σχέση με ότι ισχύει σήμερα.
       
      Πιο αναλυτικά, το ΕΚ θα προτείνει στις τριμερείς διαπραγματεύσεις με την Κομισιόν και τα κράτη-μέλη τα εξής:
       
      Πρώτον, να υπάρχει σε κάθε χώρα ένα εργαλείο σύγκρισης των διάφορων τιμολογίων και χρεώσεων για όλους τους προμηθευτές, το οποίο θα είναι ανεξάρτητο από αυτούς και θα στηρίζεται σε έναν αποτελεσματικό αλγόριθμο.
       
      Δεύτερον, οι καταναλωτές θα μπορούν να αποσύρονται από ένα συμβόλαιο δίχως να τους επιβάλλονται χρεώσεις.
       
      Τρίτον, από τις αρχές του 2022, η αλλαγή προμηθευτή ρεύματος θα πρέπει να είναι εφικτή εντός 24 ωρών.
       
      Τέταρτον, οι λογαριασμοί θα πρέπει να δείχνουν την πραγματική κατανάλωση ενέργειας, την προθεσμία πληρωμής, τις πληροφορίες επικοινωνίας της εταιρείας και τους κανόνες για την αλλαγή προμηθευτή και το διακανονισμό διαφορών.
       
      Πηγή: https://energypress.gr/news/allagi-promitheyti-reymatos-entos-24-oron-apo-2022-zita-eyrokoinovoylio
      Περισσότερα...

      720 • 3

    16. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Το Σιβιρικό ψύχος «δοκιμάζει» τις ενεργειακές αντοχές της Ευρώπης

      Engineer

      Οι τιμές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου αυξάνονται καθώς ενισχύονται οι προοπτικές της ζήτησης θέρμανσης.
       
      Ένα σπάνιο μετεωρολογικό γεγονός στην Αρκτική, το οποίο αναμένεται να «παγώσει» την Ευρώπη, έχει προκαλέσει άλματα στις τιμές της ενέργειας.
       
      Οι τιμές για την ηλεκτρική ενέργεια, το φυσικό αέριο, και τον άνθρακα αυξήθηκαν σε ολόκληρη την περιοχή, καθώς οι ψυχρότεροι καιροί οδηγούν σε αύξηση της ζήτησης για θέρμανση.
       
      Οι ψυχρότερες προοπτικές οφείλονται σε ένα μετεωρολογικό φαινόμενο που ονομάζεται ξαφνική στρατοσφαιρική θέρμανση, όπου ο πολικός στροβίλος δυτικού ανέμου επιβραδύνεται ή αντιστρέφεται, ωθώντας τον κρύο αέρα να ρέει από τη Ρωσία δυτικά σε ολόκληρη την Ευρώπη.
       
      Όταν το ίδιο συνέβη το 2009, δεν υπήρχε αρκετό φυσικό αέριο για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση τόσο στην ανατολική όσο και στη δυτική Ευρώπη ταυτόχρονα, δήλωσε ο Arne Bergvik, επικεφαλής αναλυτής της εταιρίας διαχείρισης χαρτοφυλακίου Scandem AB στο Orebro της Σουηδίας.
       
      Η ρωσική Gazprom PJSC κατέληξε να περιορίζει τις εξαγωγές και κατηγόρησε την Ουκρανία για τη λήψη περισσότερου αερίου από ό, τι πλήρωσε.
       
      "Όταν όλη η Ευρώπη βλέπει μια αύξηση της κατανάλωσης ταυτόχρονα, τα αποθέματα, όπως η αποθήκευση φυσικού αερίου, δοκιμάζονται", ανέφερε ο Bergvik. "Ο καιρός την ερχόμενη εβδομάδα θα δοκιμάσει τις αγορές ενέργειας και θα υποστηρίξει υψηλότερες τιμές άνθρακα, ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου".
       
      Ενώ η ποσότητα του φυσικού αερίου που αποθηκεύεται σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι μικρότερη από το συνηθισμένο για την περίοδο του έτους, στο 38% και είναι πάνω από 5% σε σχέση με την ίδια χρονική περίοδο πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Gas Industry Europe.
       
      Το φυσικό αέριο για παράδοση Μαρτίου στο Ηνωμένο Βασίλειο. αυξήθηκε κατά 5,9% στο ICE Futures Europe στο υψηλότερο επίπεδο σε περισσότερο από ένα μήνα.
       
      Η ενέργεια για τον επόμενο μήνα στη Γερμανία κέρδισε 4,9% πραγματοποιώντας το μεγαλύτερο άλμα από τις 3 Οκτωβρίου, ενώ το γαλλικό ισοδύναμο ενισχύθηκε 8,7% και το συμβόλαιο των σκανδιναβικών σημείωσε νέο ρεκόρ.
       
      Οι μέσες θερμοκρασίες στη βορειοδυτική Ευρώπη θα φθάσουν τους -2,2 βαθμούς Κελσίου (28 Fahrenheit) στις 27 Φεβρουαρίου σε σύγκριση με τον μέσο όρο των 3,9 βαθμών Κελσίου, σύμφωνα με τα στοιχεία του Bloomberg.
       
      "Υπάρχουν ενδείξεις ότι αυτή η ψυχρή περίοδος πιθανότατα θα διαρκέσει όλη την επόμενη εβδομάδα με ενδεχομένως ακόμα πιο ψυχρό αέρα από τη Ρωσία να κινείται σε όλη την περιοχή του Ηνωμένου Βασιλείου", ανέφερε η Δευτέρα στην ιστοσελίδα της.
       
      "Αν και υπάρχει πολύ χαμηλός κίνδυνος χιονιού αυτή την εβδομάδα λόγω της ξηρής φύσης του αέρα, αυτό θα μπορούσε να αλλάξει μετά το Σαββατοκύριακο".
       
      Πηγή: http://www.worldenergynews.gr/index.php/%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CF%8E%CF%83%CE%B9%CE%BC%CE%B5%CF%82/item/18881-to-sibiriko-psychos-%C2%ABdokimazei%C2%BB-tis-energeiakes-antoches-ths-eyrwphs
      Περισσότερα...

      1283 • 0

    17. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Στα 6,5 δις. ευρώ το κόστος ανάπτυξης του αγωγού EastMed – Τεχνικά εφικτό και οικονομικά βιώσιμο το project

      Engineer

      Εντός του 2018 αναμένεται να υπογραφεί η Διακυβερνητική Συμφωνία μεταξύ Ελλάδος, Κύπρου, Ισραήλ και Ιταλίας για την προώθηση του έργου.
       
      Σε 6,5 δις. ευρώ υπολογίζεται, σύμφωνα με τις πλέον πρόσφατες εκτιμήσεις, ότι μπορεί να ανέλθει το κόστος της επένδυσης για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου EastMed ο οποίος σχεδιάζεται για να μεταφέρει το φυσικό αέριο της Νοτιοανατολικής Μεσογείου μέσω της Κύπρου, της Κρήτης και της ηπειρωτικής Ελλάδας στις αγορές της Ευρώπης.
       
      Όπως είναι γνωστό πρόκειται για έναν αγωγό συνολικού μήκους 1.900 χλμ., που αποτελείται από 4 τμήματα, χερσαία και υποθαλάσσια και η αρχική του δυναμικότητα ανέρχεται στα 10 δις κ.μ. αερίου.
       
      Από την Ελλάδα το αέριο προβλέπεται να μεταφερθεί στη Δυτική Ευρώπη μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού «Ποσειδών» που θα συνδέει τη χώρα μας με την Ιταλία.
       
      Πρέπει να σημειωθεί ότι το έργο του EastMed υποστηρίζει η Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του προγράμματος «Συνδέοντας την Ευρώπη», ενώ σύμφωνα με τις προμελέτες (pre- Front End Engineering Design studies), το έργο είναι τεχνικά εφικτό, οικονομικά βιώσιμο και εμπορικά ανταγωνιστικό.
       
      Τις τελευταίες εξελίξεις σχετικά με τον East Med παρουσίασε κατά τη χθεσινή (15/2) ομιλία του στο Athens Energy Forum ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Δημήτρης Τζώρτζης.
       
      Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο κ. Τζώρτζης, τον Ιανουάριο του 2018 ολοκληρώθηκε η αναγνωριστική υποθαλάσσια έρευνα (RMS – Reconnaissance Marine Survey) τα ευρήματα της οποίας επιβεβαίωσαν την υποθαλάσσια όδευση του αγωγού και τα στοιχεία που συλλέχθηκαν επαρκούν για την έναρξη της διεξαγωγής των μελετών FEED (Front End Engineering Design).
       
      Επικαιροποίηση και χρηματοδότηση μελετών
       
      Παράλληλα συνεχίζεται η αξιολόγηση των δεδομένων που συλλέχθηκαν και επικαιροποιούνται οι οικονομικές μελέτες.
      Πληροφορίες αναφέρουν ότι η επικαιροποίηση αυτή οδηγεί στην εκτίμηση ότι το κόστος επένδυσης για την κατασκευή του αγωγού ανέρχεται σε 6,5 δις ευρώ.
       
      Εξάλλου όπως είπε ο κ. Τζώρτζης τον προηγούμενο μήνα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε χρηματοδότηση ύψους 34,5 εκατ. ευρώ για τον αγωγό East Med, ποσό που επαρκεί για την κάλυψη περίπου του 50% του κόστους των τεχνικών μελετών της φάσης FEED και της Λεπτομερούς Υποθαλάσσιας Έρευνας (DMS – Detailed Marine Survey), ώστε το έργο να περάσει στο στάδιο της τελικής ωριμότητας, δηλαδή στο επίπεδο λήψης της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης.
       
      Υπενθυμίζεται ότι το έργο υποστηρίζεται από τις κυβερνήσεις της Ελλάδας, της Κύπρου, του Ισραήλ και της Ιταλίας.
      Τον Δεκέμβριο του 2017 υπεγράφη Μνημόνιο Συναντίληψης μεταξύ των τεσσάρων χωρών, ενώ εντός του 2018 αναμένεται να υπογραφεί και η Διακυβερνητική Συμφωνία.
       
      Σύμφωνα με τον κ. Τζώρτζη εντός του Μαρτίου αναμένεται η υπογραφή της χρηματοδοτικής συμφωνίας του έργου από το πρόγραμμα CEF (Connecting Europe Facility), ενώ σύντομα θα γίνει η εξειδίκευση των συνεργασιών με τους εμπλεκόμενους φορείς της αγοράς.
      Όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ, η ολοκλήρωση του αγωγού East Med είναι εφικτή και διαθέτει πολλά πλεονεκτήματα, μεταξύ των οποίων η ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού της Ευρώπης.
       
      Πηγή: www.worldenergynews.gr
      Περισσότερα...

      1214 • 3

    18. Ενέργεια-ΑΠΕ

      WindEurope: Όγδοη σε Νέα Εγκατεστημένη Αιολική Ισχύ η Ελλάδα το 2017

      Engineer

      16.854 MW νέων αιολικών πάρκων εγκαταστάθηκαν συνολικά στην Ευρώπη, από τα οποία 15.680 MW στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπως αναφέρει η Ευρωπαϊκή Ένωση Αιολικής Ενέργειας, WindEurope, στην έκθεσή της για τη Στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ευρώπη το 2017. Από αυτά, όπως έχει ήδη ανακοινώσει η ΕΛΕΤΑΕΝ, εθνικός εκπρόσωπος της WindEurope στην Ελλάδα, στη χώρα μας εγκαταστάθηκαν πέρυσι 282MW ή 1,8%. Η επίδοση αυτή κατατάσσει την Ελλάδα όγδοη ανάμεσα στις λοιπές Ευρωπαϊκές χώρες.
       
      Συγκεκριμένα, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς των αιολικών στην Ελλάδα στο τέλος του 2017 ανήλθε σε 2.651MW, έναντι 2.369 MW το 2016.
       

       
      Όσον αφορά την Ευρώπη, η συνολική νέα ισχύ αιολικής ενέργειας ανήλθε σε 16,8 GW (15,7 GW στην ΕΕ) το 2017, σηματοδοτώντας ένα νέο ρεκόρ πρόσθετης εγκατεστημένης ισχύος. Έτσι, η αιολική ενέργεια παραμένει η δεύτερη μεγαλύτερη μορφή παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη, πλησιάζοντας πολύ κοντά το φυσικό αέριο.
       
      Ειδικότερα, σύμφωνα με τη νέα έκθεση της WindEurope, κατά τη διάρκεια του 2017 στην Ευρώπη εγκαταστάθηκαν 15.680 MW νέας αιολικής ενέργειας, αύξηση 20% σε σύγκριση με τη νέα εγκατεστημένη ισχύ το 2016. Από αυτά, τα 12.526 MW αφορούσαν χερσαία αιολικά και τα υπόλοιπα 3.154 MW υπεράκτια.
       
      Μάλιστα, η έκθεση τονίζει ότι το 2017 αποτέλεσε έτος-ρεκόρ τόσο για τις χερσαίες όσο και για τις υπεράκτιες αιολικές μονάδες. Μάλιστα, σημειώνει ότι οι χερσαίες εγκαταστάσεις αυξήθηκαν κατά 9%, ενώ οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις αυξήθηκαν κατά 101% σε σύγκριση με το 2016.
       
      Η νέα εγκατεστημένη ισχύς αιολικής ενέργειας το 2017 ξεπέρασε κάθε άλλη μορφή ηλεκτροπαραγωγής στην Ευρώπη. Οι νέες εγκαταστάσεις αιολικών αποτέλεσαν το 55% της συνολικής νέας εγκατεστημένης ισχύος. Η αιολική ενέργεια αντιπροσωπεύει πλέον το 18% του συνόλου της εγκατεστημένης ισχύος παραγωγής ενέργειας στην ΕΕ. Συνολικά, σήμερα η εγκατεστημένη ισχύς αιολικής ενέργειας στην ΕΕ ανέρχεται σε 169,3 GW, εκ των οποίων 153,5 GW αφορούν χερσαία αιολικά και 15,8 GW υπεράκτια.
       
      Γενικότερα, οι ΑΠΕ, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Αιολικής Ενέργειας, αντιπροσώπευαν το 85% του συνόλου της νέας εγκαταστάσεις ισχύος ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ το 2017, ήτοι 23,9 GW σε σύνολο 28,3 GW νέας εγκατεστημένης ισχύος.
       
      Εξάλλου, με 336 TWh νέας παραγωγής το 2017, η αιολική ενέργεια κάλυψε κατά μέσον όρο το 11,6% της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ.
       
      Παράλληλα, τη χρονιά που μας πέρασε ανακοινώθηκαν νέες επενδύσεις ύψους € 22,3 δις στην αιολική ενέργεια, οι οποίες αναμένεται να χρηματοδοτήσουν την ανάπτυξη νέων αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος 11,5 GW. Τα € 14.8δις από αυτό το ποσό αφορούσαν επενδύσεις σε χερσαία αιολικά και τα € 7,5δις σε υπεράκτια.
       
      Ωστόσο, η αξία των επενδύσεων στα αιολικά το 2017 ήταν 19% μικρότερη από τη συνολική επένδυση του 2016. Επίσης, οι επενδύσεις στην αιολική ενέργεια αντιπροσώπευαν το 52% των νέων επενδύσεων ΑΠΕ το 2017, έναντι 86% το 2016.
       
      Σχολιάζοντας τις εξελίξεις ανά χώρα, η έκθεση της WindEurope σημειώνει ότι η Γερμανία εγκατέστησε το μεγαλύτερο δυναμικό αιολικής ενέργειας το 2017, αντιπροσωπεύοντας το 42% των συνολικών νέων εγκαταστάσεων της ΕΕ, ενώ σημείωσε την υψηλότερη ετήσια αύξηση, από 16% σε 20%, όσον αφορά το μερίδιο της αιολικής ενέργειας στη συνολική ζήτηση ηλεκτρισμού.
       
      Μάλιστα, η Ένωση αναφέρει ότι η Γερμανία παραμένει η χώρα της ΕΕ με τη μεγαλύτερη εγκατεστημένη ισχύ αιολικής ενέργειας, ακολουθούμενη από την Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. 16 χώρες της ΕΕ έχουν πάνω από 1GW εγκατεστημένης αιολικής ενέργειας. Εννέα από αυτές έχουν περισσότερα από 5 GW. Η Δανία είναι η χώρα με το μεγαλύτερο μερίδιο αιολικών στη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας (44%).
       
      Εξάλλου, το 2017 αποτέλεσε χρονιά-ρεκόρ για επτά χώρες της ΕΕ σε νέες εγκαταστάσεις: Γερμανία (6,6 GW), Ηνωμένο Βασίλειο (4,3 GW), Γαλλία (1,7 GW), Φινλανδία (577 MW), Βέλγιο (476 MW), Ιρλανδία (426 MW) και Κροατία (147 MW).
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=124358
      Περισσότερα...

      904 • 0

    19. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Ανέφικτος ο στόχος για 18% συμμετοχή των ΑΠΕ στο ελληνικό ενεργειακό μίγμα

      Engineer

      “Μόνο με θαύμα” θα μπορούσε η χώρα μας να πετύχει τον στόχο που έχει θέσει για τη διείσδυση των ΑΠΕ έως το 2020, δηλαδή την αύξηση του στο 18% του μεριδίου τους στην ακαθάριστη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας.
       
      Αυτό αναφέρει η Ελληνική Επιστημονική Ένωση Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) στην ανακοίνωση που εξέδωσε με τα στατιστικά στοιχεία για τις νέες εγκαταστάσεις αιολικών πάρκων που υλοποιήθηκαν το 2017. Σύμφωνα με την ΕΛΕΤΑΕΝ, για να επιτευχθεί το 18% θα χρειάζονταν να υλοποιηθούν την τριετία 2018-2020 χρειάζονται πάνω από 3.700 MW νέων έργων, μέγεθος που φαίνεται ότι είναι πλέον ανεφικτό.
       
      Όπως προσθέτει, η εξέλιξη αυτή οφείλεται σε προβλήματα που μεταξύ άλλων είχαν ως αποτέλεσμα να μην έχει ακόμα υλοποιηθεί ούτε μια από τις μεγάλες αιολικές επενδύσεις που σχεδιάζονται, ειδικά στο λεγόμενο αιολικό τόξο του Αιγαίου. “Αν κάποιες από τις μεγάλες αυτές επενδύσεις είχαν υλοποιηθεί, η εικόνα θα ήταν πολύ πιο θετική για την οικονομία και το περιβάλλον”, συμπληρώνει.
       
      Όσον αφορά πάντως τις επιδόσεις του κλάδου την περσινή χρονιά, το 2017 ήταν το δεύτερο καλύτερο έτος για τις επενδύσεις αιολικών πάρκων, μετά το 2011, καθώς τo σύνολο της αιολικής ισχύος που στο τέλος της περασμένης χρονιάς βρισκόταν σε εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία άγγιξε τα 2.651,6 MW, αυξημένη κατά 12% ή 282 MW σε σχέση με το τέλος του 2016.
       
      Από τα 2.651,6 MW της συνολικής εγκατεστημένης ισχύος, τα 2.329,9 MW αφορούν αιολικά πάρκα που βρίσκονται στην ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ τα 321,7 MW σε έργα στα νησιά. Σε επίπεδο Περιφερειών, η Στερεά Ελλάδα παραμένει στην κορυφή των αιολικών εγκαταστάσεων, αφού φιλοξενεί 877,85 MW (33,1%) και ακολουθεί η Πελοπόννησος με 502,8 ΜW (18,9%) και η Ανατολική Μακεδονία – Θράκη όπου βρίσκονται 335,45 MW (12,6%).
       
      Πηγή: https://www.insomnia.gr/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82/%CE%B1%CE%BD%CE%AD%CF%86%CE%B9%CE%BA%CF%84%CE%BF%CF%82-%CE%BF-%CF%83%CF%84%CF%8C%CF%87%CE%BF%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-18-%CF%83%CF%85%CE%BC%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%BF%CF%87%CE%AE-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%B1%CF%80%CE%B5-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B5%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CE%BC%CE%AF%CE%B3%CE%BC%CE%B1-r15696/
      Περισσότερα...

      724 • 0

    20. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Τρία εκατ. τόνοι βιομάζας παραμένουν κάθε χρόνο ενεργειακά αναξιοποίητοι στην Ελλάδα

      Engineer

      Αναξιοποίητοι μένουν κάθε χρόνο στην Ελλάδα πάνω από τρία εκατομμύρια τόνοι βιομάζας από αγροτικά υπολείμματα και κλαδέματα, τη στιγμή που η ενεργειακή τους αξία είναι πολύ μεγάλη και σε μια χώρα με κυρίαρχη την καλλιέργεια της ελιάς και των οπωροφόρων δέντρων θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας.
       
      Σύμφωνα με στοιχεία του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), 1,5 εκατομμύριο τόνοι ξηρής βιομάζας από υπολείμματα καλλιεργειών (άχυρο σιτηρών, υπολείμματα καλαμποκιού και άλλα) παράγονται ετησίως ενώ σε ό,τι αφορά τα κλαδέματα, οι ποσότητες που μένουν ανεκμετάλλευτες κάθε χρόνο υπολογίζονται σε 1,5 με 2,5 εκατομμύρια τόνους.
       
      Αν, μάλιστα, αναλογιστεί κάποιος ότι 1.000 λίτρα πετρελαίου ισοδυναμούν ενεργειακά με δύο έως τρεις τόνους βιομάζας ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της και την περιεκτικότητά της σε υγρασία, τότε θα μπορούσε να οδηγηθεί στο συμπέρασμα ότι από τρία εκατομμύρια τόνους βιομάζας θα ήταν δυνατόν να εξοικονομηθούν πάνω από ένα δισεκατομμύριο λίτρα πετρελαίου ετησίως!
       
      «Βέβαια τα μεγέθη είναι τεράστια και θα μπορούσαν να δημιουργήσουν παρανοήσεις, με την έννοια ότι η ύπαρξη του δυναμικού αυτού δεν σημαίνει ότι από τη μια μέρα στην άλλη μπορεί να αξιοποιηθεί. Για να προχωρήσει κάποιος σε μια λογική αξιοποίησης των υπολειμμάτων βιομάζας θα πρέπει να εξασφαλίσει ότι το κόστος συλλογής κινείται σε λογικά επίπεδα, ώστε να είναι ανταγωνιστικό των ορυκτών καυσίμων. Παράλληλα -και εκεί είναι ένα μεγάλο μέρος της δυσκολίας- όλοι οι εμπλεκόμενοι σε μια αλυσίδα ενεργειακής αξιοποίησης πρέπει να πειστούν ότι έχουν όφελος από τη συμμετοχή τους. Διαφορετικά το εγχείρημα δεν θα ξεκινήσει» επισημαίνει στο ΑΜΠΕ ο επιστημονικός συνεργάτης ΕΚΕΤΑ και μέλος του ΔΣ της Ελληνικής Εταιρείας Ανάπτυξης Βιομάζας (ΕΛΕΑΒΙΟΜ), Μανώλης Καραμπίνης.
       
      Στη συνέντευξή του, που φιλοξενείται και στο free press περιοδικό του ΑΜΠΕ, αναφέρει ότι στην Ελλάδα είναι αρκετά αναπτυγμένη η αξιοποίηση των υπολειμμάτων που παράγονται από αγροτοβιομηχανίες και,καθώς παράγονται κεντρικά από μια μονάδα, δεν έχουν κόστος συλλογής (πυρηνόξυλο - που αποτελείται από τον πυρήνα της ελιάς, την ψίχα της και τη φλούδα του καρπού - φλοιοί ρυζιού και κουκούτσια από ροδάκινα). Ζήτημα συλλογής υπάρχει για τα αγροτικά υπολείμματα που παράγονται στο χωράφι όπως το άχυρο και τα κλαδέματα. Στην περίπτωση αυτή το πρόβλημα αντιμετωπίζεται με τη χρήση ειδικών μηχανημάτων.
       
      Εκτός από τις μονάδες που χρησιμοποιούν αγροτικά υπολείμματα για την παραγωγή θερμότητας, ιδιοκτήτες μονάδων όπως τα εκκοκκιστήρια βάμβακος, στο πλαίσιο συνεργασίας με ιδιώτες, έχουν κατασκευάσει μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και θερμότητας από την καύση των υπολειμμάτων της βιομάζας που διαχειρίζονται.
       
      Σε κάθε περίπτωση οι κατασκευαστές τέτοιων μονάδων διευκρινίζουν ότι δεν υπάρχουν περιβαλλοντικά ζητήματα που να προκύπτουν από τη λειτουργία τέτοιων μονάδων, καθώς η βιομάζα δεν περιέχει στοιχεία, από την καύση των οποίων θα μπορούσαν να δημιουργηθούν ενώσεις του άνθρακα που επιβαρύνουν το περιβάλλον, όπως το μονοξείδιο ή το διοξείδιο του άνθρακα. Παράλληλα τονίζουν ότι το μόνο θέμα που πρέπει να διασφαλίζεται σε τέτοιες μονάδες είναι η αντιμετώπιση των στερεών σωματιδίων με φίλτρα ώστε να μη διαφεύγουν στον αέρα.
       
      Σε ό,τι αφορά τους ίδιους τους αγρότες, αυτοί μπορούν να επωφεληθούν από το υπόλειμμα των καλλιεργειών τους, είτε καίγοντάς το για οικιακή χρήση σε κατάλληλους λέβητες βιομάζας, είτε τροφοδοτώντας μεγαλύτερους λέβητες για βιομηχανική χρήση.
       
      «Ανάλογα με τη μορφή συνεργασίας που θα θεωρηθεί κατάλληλη, οι αγρότες μπορούν είτε να απαλλαχθούν από το κόστος διαχείρισης των υπολειμμάτων τα οποία θα συγκεντρώνουν ιδιώτες, κοινωνικές συνεταιριστικές επιχειρήσεις ή άλλοι φορείς, είτε να λαμβάνουν μια αμοιβή για την πρώτη ύλη που παρέχουν» αναφέρει ο κ. Καραμπίνης.
       
      Ακόμη και δήμοι, σύμφωνα με τον ίδιο, θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν βιομάζα για τη θέρμανση δημοτικών κτηρίων (σχολείων, γυμναστηρίων, κολυμβητηρίων), με οφέλη για τους δημότες που θα πληρώνουν χαμηλότερα δημοτικά τέλη λόγω της εξοικονόμησης πετρελαίου.
       
      'Εργα για την προώθηση της χρήσης βιομάζας στον αγροτικό τομέα υλοποιεί το ΕΚΕΤΑ
       
      Στο μεταξύ, έργα για την προώθηση της χρήσης βιομάζας από τον αγροτικό τομέα υλοποιεί το ΕΚΕΤΑ με χρηματοδότηση από το Πρόγραμμα Πλαίσιο της ΕΕ για την Έρευνα και την Καινοτομία «Ορίζοντας 2020». Το έργο «uP_running» (αριθμός συμβολαίου 691748) προωθεί την αξιοποίηση βιομάζας από μόνιμες καλλιέργειες, ενώ το «BIOmasud Plus» (αριθμός συμβολαίου 691763) έχει στόχο την ανάπτυξη ενός συστήματος ποιότητας και πιστοποίησης για τα μεσογειακά στερεά καύσιμα, που βρίσκονται σε αφθονία στις μεσογειακές χώρες ωστόσο δεν αξιοποιούνται επαρκώς.
       
      Το έργο «AGROinLOG» (αριθμός συμβολαίου 727961) στοχεύει, τέλος, στην αύξηση του χρόνου δραστηριοποίησης αγροτοβιομηχανιών που λειτουργούν εποχιακά μέσω της διαχείρισης, εκ μέρους τους, αγροτικής υπολειμματικής βιομάζας. Έτσι, σύμφωνα με τον κ. Καραμπίνη, μια βιομηχανία, για παράδειγμα, που παράγει πυρηνέλαιο, ζάχαρη ή ζωοτροφές και λειτουργεί λίγους μήνες το χρόνο, θα μπορούσε να παράγει νέα προϊόντα καυσίμων για ενεργειακές χρήσεις όπως αγροπελέτες, βιοντίζελ από άχυρο κ.α.
       
      Σημειώνεται ότι το ΕΚΕΤΑ συνδιοργανώνει με το Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ) και το Ινστιτούτο Αγροτικής και Συνεταιριστικής Οικονομίας (ΙΝΑΣΟ - ΠΑΣΕΓΕΣ) ημερίδα με τίτλο «Βιομάζα και Αγροτικός τομέας», που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης «Agrotica 2018».
       
      Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%84%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CF%84%CF%8C%CE%BD%CE%BF%CE%B9-%CE%B2%CE%B9%CE%BF%CE%BC%CE%AC%CE%B6%CE%B1%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CE%BA/
      Περισσότερα...

      838 • 5

    21. Ενέργεια-ΑΠΕ

      Sandbag: Η Ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ Ξεπέρασε την Αντίστοιχη από Άνθρακα για Πρώτη Φορά στην Ευρώπη το 2017

      Engineer

      Η αιολική και η ηλιακή ενέργεια και η βιομάζα ξεπέρασαν το 2017 τον άνθρακα ως πηγή ηλεκτροπαραγωγής για πρώτη φορά στην ιστορία της Ευρώπης, σύμφωνα με έκθεση του think tank Sandbag.
       
      Η έκθεση της Sandbag με τίτλο The European Power Sector in 2017 ανέδειξε ότι η νέα δυναμικότητα παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ αυξήθηκε ραγδαία το 2017.
       
      Δεδομένου ότι το υδροηλεκτρικό δυναμικό της Ευρώπης έχει αξιοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό, η αύξηση του μεριδίου των ΑΠΕ προέρχεται από την παραγωγή ενέργειας από αιολικές και ηλιακές μονάδες, καθώς και μονάδες παραγωγής από βιομάζα.
       
      Η παραγωγή των μονάδων αυτών αυξήθηκε το 2017 κατά 12%, ανερχόμενη σε 679 τεραβατώρες, υπερβαίνοντας για πρώτη φορά την αντίστοιχη παραγωγή από άνθρακα.
       
      «Πρόκειται για μία απίστευτη πρόοδο, δεδομένου ότι μόλις πριν από πέντε χρόνια, η παραγωγή από άνθρακα ήταν υπερδιπλάσια αυτής των αιολικών, των ηλιακών και της βιομάζας», ανέφερε η έκθεση.
       
      Σύμφωνα με την Sandbag, μόνο η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο συνέβαλαν κατά 56% στην αύξηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας τα τελευταία τρία χρόνια.
       
      «Υπάρχει επίσης μια τάση υπέρ της αιολικής ενέργειας: το 2017 καταγράφηκε μια τεράστια αύξηση της τάξης 19% στην παραγωγή από αιολικές μονάδες, λόγω των ευνοϊκών συνθηκών του ανέμου και των τεράστιων επενδύσεων σε αιολικά πάρκα. Αυτά είναι καλά νέα, δεδομένου ότι η βιομάζα έχει πλέον τελειώσει. Τα κακά νέα ότι η ηλιακή ενέργεια ήταν υπεύθυνη μόλις για το 14% της αύξησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας από το 2014 έως το 2017», σημειώνει η έκθεση.
       
       
       
      Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας αυξήθηκε κατά 0,7% το 2017
       
      Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην Ευρώπη αυξήθηκε για τρίτη συνεχή χρονιά, σύμφωνα με την έκθεση.
       
      Η Sandbag προειδοποιεί επίσης ότι οι πολιτικές αύξησης της ενεργειακής αποδοτικότητας της ΕΕ δεν επαρκούν. Η έκθεση συνέστησε την περαιτέρω ενίσχυση τν πολιτικών της ΕΕ για την ενεργειακή αποδοτικότητα, καθώς η ευρωπαϊκή οικονομία είναι και πάλι σε αναπτυξιακή πορεία, με αποτέλεσμα την αύξηση της ενεργειακής ζήτησης.
       
      Η χαμηλή παραγωγή ενέργειας από υδροηλεκτρικούς και πυρηνικούς σταθμούς, σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ζήτηση, οδήγησαν σε αύξηση της ηλετκροπαραγωγής από ορυκτά καύσιμα, ανέφερε η έκθεση.
       
       
       
      Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ αυξήθηκαν κατά περίπου 1% το 2017
       
      Παρά τη μεγάλη αύξηση της παραγωγής αιολικής ενέργειας, η Sandbag εκτιμά ότι οι εκπομπές CO2 του ενεργειακού τομέα παρέμειναν αμετάβλητες στα 1.019 εκατομμύρια τόνους. Ωστόσο, οι συνολικές εκπομπές στους τομείς που εντάσσονται στο σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ αυξήθηκαν ελαφρά από 1.750 σε 1.755 εκατ. τόνους, λόγω της ισχυρότερης βιομηχανικής παραγωγής, ιδίως στον κλάδο του χάλυβα.
       
      «Συνυπολογίζοντας επιπλέον αυξήσεις της ζήτησης φυσικού αερίου και πετρελαίου εκτός του ευρωπαϊκού συστήματος εμπορίας εκπομπών, εκτιμούμε ότι οι συνολικές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά περίπου 1% το 2017», σημειώνεται στην έκθεση.
       
      Η Δυτική Ευρώπη φαίνεται να εξαλείφει σταδιακά τον άνθρακα, αλλά η Ανατολική Ευρώπη εξακολουθεί να παραμένει εξαρτημένη από την πηγή αυτή, προσθέτει η έκθεση.
       
      Η Sandbag είναι ένα μη κερδοσκοπικό think tank για την κλιματική αλλαγή με έδρα τις Βρυξέλλες και το Λονδίνο. Όραμά της είναι ότι η πολιτική για το κλίμα στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, θα πρέπει να σχεδιαστεί αποτελεσματικά ώστε να οδηγεί σε ταχείες, βιώσιμες και οικονομικά αποδοτικές μειώσεις εκπομπών, σύμφωνα με τους στόχους που έχουν συμφωνηθεί σε διεθνές επίπεδο.
       
      Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=123987
      Περισσότερα...

      1000 • 0

×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.