Μετάβαση στο περιεχόμενο
  • HoloBIM Structural
    HoloBIM Structural

  • Επικαιρότητα

    Επικαιρότητα

    4551 ειδήσεις in this category

    1. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η κατασκευή της μεγαλύτερης κρεμαστής γέφυρας πεζών στον κόσμο ολοκληρώθηκε στην Ελβετία, με μήκος 494 μέτρα και σε ύψος 90 μέτρα πάνω από μια αλπική χαράδρα.
       
      Η γέφυρα Τσαρλς Κούονεν αποτελεί μέρος της διήμερης πεζοπορικής διαδρομής Europaweg, που συνδέει τις πόλεις Γκρέχεν και Τσέρματ. Η νέα γέφυρα γλιτώνει τους πεζοπόρους από μια μακρά παράκαμψη τριών με τεσσάρων ωρών μετά την καταστροφή μιας προηγούμενης γέφυρας από την πτώση βράχων.
       
      Σύμφωνα με το CNN, η γέφυρα αποτελείται από χάλυβα και έχει μόνο 63.5 εκατοστά πλάτος. Επειδή η επιφάνειά της είναι διάφανη, οι πεζοπόροι έχουν τη δυνατότητα να κοιτούν τη χαράδρα Γκραμπενγκούφερ καθώς περπατάνε.
       
      Η γέφυρα, η οποία άνοιξε το περασμένο Σάββατο, προορίζεται ειδικά «για πεζοπόρους χωρίς υψοφοβία», σύμφωνα με δελτίο τύπου τοπικού ταξιδιωτικού πρακτορείου, που περιγράφει την εμπειρία ως συγκινητική και αξεπεράστη.
       

       
       
      Σύμφωνα με την WWF, η υπερθέρμανση του πλανήτη θα επηρεάσει τις ορεινές περιοχές με ιδιαίτερα αρνητικό τρόπο, δημιουργώντας μια πολύ σοβαρή απειλή για την φύση των Άλπεων.
       
      Κατά τον τελευταίο αιώνα, η υπερθέρμανση του πλανήτη έχει προκαλέσει την υποχώρηση όλων των αλπικών παγετώνων. Η εισβολή παθογόνων οργανισμών από το Νότο, που φέρνουν ασθένειες κατά των οποίων η χλωρίδα και η πανίδα των Άλπεων δεν έχουν άμυνα, ίσως αποτελέσει επίσης συνέπεια της υπερθέρμανσης του πλανήτη.
       
      Η κλιματική αλλαγή θα επιφέρει επίσης αλλαγές στις συνθήκες βροχής και χιονοπτώσεων και θα προκαλέσει αύξηση της συχνότητας ακραίων μετεωρολογικών γεγονότων, όπως οι πλημμύρες και οι χιονοστιβάδες.
       
      Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1264655/elbetia-i-megaluteri-pezogefura-tou-kosmou-anoikse-stis-alpeis
    2. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ένα από τα τελευταία βιοκλιματικά κτίρια γραφείων αφορά τη νέα έδρα της Prodea στην οδό Χρυσοσπηλιωτίσσης 9 στην Αθήνα. 
      Η στροφή στα βιοκλιματικά κτίρια για τις εταιρείες που προσπαθούν να αντιμετωπίσουν το μέλλον με διορατικότητα, όπως η Dimand του Δ.Ανδριόπουλου έχει γίνει εδώ και πολλά χρόνια. Κι αυτό επειδή η συγκεκριμένη εταιρεία υπήρξε η πρώτη που από το 2009 επένδυσε στα κτίρια που φέρνουν την βιοκλιματική πιστοποίηση LEED. Σε αυτού του είδους τα ακίνητα επενδύει παραδοσιακά τα τελευταία χρόνια και η Prodea που έχει φτάσει σήμερα να διαθέτει χαρτοφυλάκιο ιδιοκτησιών με αξία που ξεπερνάει τα 2 δισ. ευρώ.
      Η νέα έδρα σε διατηρητέο
      Η Prodea έκανε, πρόσφατα, τη διαφορά καθώς κατάφερε όχι μόνο να μεταφέρει την έδρα της στο χαρακτηρισμένο ως διατηρητέο της οδού Χρυσοσπηλιωτίσσης 9, αλλά και να πραγματοποιήσει εργασίες αναβάθμισής του σε υπερσύγχρονου κτιρίου γραφείων με επιφάνεια 3.500 τ.μ. Είναι δε το μοναδικό στην Ελλάδα διατηρητέο ακίνητο που έχει αποκτήσει πιστοποίηση LEED. Μάλιστα, οι εσωτερικές αναδιαρρυθμίσεις επέτρεψαν στην εταιρεία να διαμορφώσει κατάλληλα ενιαίους χώρους εργασίας, αλλά και να διατηρήσει τα στοιχεία ορισμένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ακινήτου, όπως το ασανσέρ με τον ξύλινο θάλαμο και την μαρμάρινη σκάλα.
      Να σημειώσουμε ότι η ΑΕΕΑΠ επιχειρεί να αφήσει διακριτό αποτύπωμα στον τομέα των «πράσινων» κτιρίων, υλοποιώντας το νέο συγκρότημα γραφείων στον Παράδεισο Αμαρουσίου, το οποίο διαθέτει επιφάνεια ανωδομής της τάξεως των 5.000 τ.μ., με το ύψος της επένδυσης να εκτιμάται ότι θα ανέλθει σε περίπου 15 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου και του κόστους αγοράς του οικοπέδου.
      Από την πλευρά της, η Dimand ετοιμάζεται, μέχρι τον Μάρτιου του 2020, να ρίξει στην αγορά το αναβαθμισμένο κτήριο γραφείων στην οδό Μίνωος στο Νέο Κόσμο που θα προέλθει από την ανακατασκευή του ακινήτου που χρησίμευε ως η πρώην έδρα της εφημερίδας Ελευθεροτυπία. Ο λόγος για κτίριο με εμβαδόν δόμησης 10 χιλ. τ.μ. που θα αποτελέσει επένδυση ύψους 8 εκατ. ευρώ.
      Το «πράσινο» πακέτο
      Η στροφή στα πράσινα, βιοκλιματικά κτίρια εκτιμάται ότι θα ενταθεί ενόψει και των κονδυλίων συνολικής αξίας 72 δισ. ευρώ που θα προέλθουν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης και το νέο ΕΣΠΑ. Αλλά και λόγω του κορονοϊού που κατέστησε μονόδρομο τη δημιουργία κτιρίων με συγκεκριμένες προδιαγραφές εξαερισμού, ευρύχωρες επιφάνειες και περιορισμένο ενεργειακό αποτύπωμα. Όπως, δηλαδή, αναφέρεται στην ενδιάμεση έκθεση της επιτροπής, θα πρέπει να ενθαρρυνθεί η υλοποίηση δημόσιων επενδύσεων και η παροχή κινήτρων για ιδιωτικές δαπάνες για ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών και επαγγελματικών κτηρίων με σκοπό τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και την αύξηση της αξίας των ακινήτων.
      Ταυτόχρονα, η EBRD τα τελευταία χρόνια χρηματοδοτεί παραδοσιακά έργα ανάπτυξης «πράσινων» κτιρίων, όπως η αναβάθμιση των χώρων της πρώην καπνοβιομηχανίας Παπαστράτος στον Πειραιά. Η τράπεζα έκανε γνωστό πρόσφατα, ότι μέχρι το 2025 το ήμισυ των ετήσιων επενδύσεών της θα κατευθύνεται σε έργα πράσινης ανάπτυξης, με το νέο αυτό επενδυτικό σχέδιο της τράπεζας να προγραμματίζεται να εγκριθεί στην προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο ετήσια γενική συνέλευση μετόχων. Να σημειωθεί ότι την τελευταία πενταετία, η τράπεζα έχει αυξήσει από 25% στο 40% τη χρηματοδότηση έργων πράσινης ανάπτυξης, ενώ μετά την εκδήλωση του Covid-19, έχει στραφεί περισσότερο στη στήριξη υποδομών, έργων και δικτύων που εξυπηρετούν την μετατροπή των πόλεων σε έξυπνων.
    3. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το εντυπωσιακό αρχιτεκτόνημα βρίσκεται στα ανοιχτά της ακτής της Αλεξάνδρειας και αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία. Ο λόγος για το πρώτο υποβρύχιο μουσείο στον κόσμο, που προκαλεί το διεθνές ενδιαφέρον.
       
      Το σπάνιο αυτό αρχιτεκτονικό πρότζεκτ ήταν στα πλάνα των αρχιτεκτόνων και της κυβέρνησης από το 1998, όμως φέτος έμελλε να είναι η χρονιά γέννησης του. Επικεφαλής του έργου είναι ο Γάλλος αρχιτέκτονας, Jacques Rougerie.
       
      Το υποβρύχιο μουσείο θα διαθέτει δωμάτια κάτω από το νερό κατασκευασμένα εξ ολοκλήρου από fiber glass, τα οποία θα ενώνονται μεταξύ τους οδηγώντας σε έναν κεντρικό χώρο. Η κατάβαση θα γίνεται μέσω ειδικής σκάλας από μια πλατφόρμα πάνω στο νερό, ενώ η θέα στον ωκεανό θα είναι εντυπωσιακή.
       

       

       

       
      Πηγή: http://www.klik.gr/gr/el/design/to-proto-upobruchio-archaiologiko-mouseio-tou-kosmou/
    4. Επικαιρότητα

      Engineer

      Το Υπουργείο Εσωτερικών κατανέμει πιστώσεις των Κεντρικών Αυτοτελών Πόρων των Δήμων για επισκευή και συντήρηση σχολικών κτιρίων για το τρέχον έτος:
       
      Κατανέμονται από το λογαριασμό του υπουργείου 20 εκατομμύρια σε Δήμους της χώρας για την επισκευή και συντήρηση σχολικών κτιρίων. Η κατανομή ανά δήμο γίνεται με κριτήρια τον αριθμό των τμημάτων των σχολικών κτιρίων κατά 30% και τον αριθμό των μαθητών κατά 70%, σύμφωνα με στοιχεία σχολικού έτους 2012-2013 για την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση και 2011-2012 για τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση της "Ελληνικής Στατιστικής Αρχής" και του Συντονιστικού Γραφείου Μειονοτικών Σχολείων.
       
      Δείτε την υπουργική απόφαση και το σχετικό πίνακα κατανομής των πόρων.
       
      Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=12459
    5. Επικαιρότητα

      Engineer

      Αναρτήθηκαν στο TAXIS τα τέλη κυκλοφορίας για το έτος 2018.
       
      Τα τέλη κυκλοφορίας είναι αμετάβλητα σε σχέση με τα φετινά και θα πρέπει να καταβληθούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων έως την 31. 12.2017.
       
      Οι ιδιοκτήτες καταρχήν θα πρέπει να εισέλθουν στην ιστοσελίδα του TAXIS και στη συνέχεια στην ένδειξη που αφορά τα τέλη κυκλοφορίας. Αφού αναγράψουν τον ΑΦΜ τους και τον Αριθμό Κυκλοφορίας του οχήματος τους θα μπορούν να βρουν το ειδικό έντυπο των τελών και να το εκτυπώσουν.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Sto_TAXIS_ta_teli_kukloforias_gia_to_2018_/#.WhvG21Vl-70
    6. Επικαιρότητα

      Engineer

      Στις αγορές όπου το πολιτικό κλίμα βελτιώνεται και τα περιουσιακά στοιχεία είναι λιγότερο «ευάλωτα» σε εξωτερικούς παράγοντες επικεντρώνονται εφέτος οι ξένοι επενδυτές.
       
      Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα του ειδησεογραφικού πρακτορείου Bloomberg μεταξύ των ξεκάθαρων φαβορί των επενδυτών για τη νέα χρονιά είναι οι αγορές της Ρωσίας και της Ινδίας, καθώς και τα Βραζιλιάνικα εταιρικά ομόλογα και το φθηνό Μεξικάνικο πέσο.
       
      ΡΩΣΙΑ
       
      Για τους επενδυτές που δανείζονται σε νομίσματα με χαμηλά επιτόκια και αγοράζουν με υψηλές αποδόσεις, το ρωσικό ρούβλι αποτελεί το κορυφαίο στοίχημα. Η UBS αναφέρει σε ανάλυσή της ότι το ρωσικό νόμισμα θα μπορούσε ενδεχομένως να αποδώσει έως και 26% κατά τη διάρκεια των επόμενων 12 μηνών μεταξύ των χωρών ΕΜΕΑ. Εκτός από το να έχει σχετικά υψηλά επιτόκια η Ρωσία επωφελείται από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου.
       
       
      Ν. ΑΦΡΙΚΗ
       
      Ορισμένοι επενδυτές βλέπουν την δύναμη του Προέδρου Jacob Zuma να φθίνει γεγονός που τονώνει τόσο τις μετοχές όσο και τα ομόλογα της χώρας. Δεδομένου μάλιστα ότι κάποιοι λένε ότι η χώρα θα αποφύγει πιθανώς μια υποβάθμιση του χρέους της παραμένει στην «σφαίρα» των ελκυστικών επιλογών.
       
      ΜΕΞΙΚΟ
       
      Το νόμισμα είναι το πιο ελκυστικό μεταξύ των αναπτυσσόμενων χωρών της Λατινικής Αμερικής. Δεν είναι μόνο το φθηνό πέσο, αλλά και το γεγονός ότι θα επωφεληθεί αν η νέα προεδρία των ΗΠΑ είναι λιγότερο προστατευτική από το αναμενόμενο, λέει ο Διαχειριστής της Ebury Partners, Enrique Diaz – Alvarez.
       
      ΒΡΑΖΙΛΙΑ
       
      Παραμένουν φθηνά τα ομόλογα της Petrobras ενώ ανοδικά κινούνται και τα ομόλογα των Banco do Brasil και Smarco.
       
      ΧΙΛΗ
       
      Οι μετοχές της χώρας θα επωφεληθούν από την άνοδο στην τιμή του χαλκού και την προοπτική μιας πιο φιλικής προς τις επιχειρήσεις πολιτικής μετά τις προεδρικές εκλογές του 2017, σύμφωνα με την Morgan Stanley και την JP Morgan Chase & Co και την BTG Pactual Group.
       
      ΙΝΔΟΝΗΣΙΑ
       
      Πολλές από τις μεγάλες εταιρίες που απαρτίζει ο δείκτης αναφοράς του Bloomberg, επικεντρώνονται είτε στον καταναλωτή είτε στα μεταλλεύματα και αναμένεται να επωφεληθούν το 2017 εάν οι τιμές του άνθρακα και του νικελίου συνεχίσουν να αυξάνονται. Οι υψηλές αποδόσεις των Ινδονησιακών ομολόγων είναι ένα «αιώνιο αγαπημένο» των επενδυτών δεδομένου μάλιστα ότι το έλλειμμα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών έχει μειωθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια καθιστώντας τη χώρα λιγότερο ευάλωτη σε υψηλότερο κόστος δανεισμού από τις ΗΠΑ απ’ ότι τα προηγούμενα χρόνια.
       
      Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Ta_fabori_ton_ependuton_gia_ti_nea_chronia_/#.WGta-lOLS70
    7. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι επενδύσεις σε ευρωπαϊκά εμπορικά ακίνητα έφτασαν τα €359 δισ. το 2021, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της παγκόσμιας εταιρείας συμβούλων ακινήτων CBRE. Σύμφωνα με τους αναλυτές της CBRE ο συνολικός όγκος των επενδύσεων έφθασε σε ιστορικό υψηλό όλων των εποχών για τη χρονιά που μόλις πέρασε σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 25% το 2020 και κατά 8% το 2019.
      Το δ' τρίμηνο του 2021 ήταν επίσης ένα τρίμηνο ρεκόρ για τις ευρωπαϊκές επενδύσεις σε ακίνητα, με συνολικό όγκο στα €136 δισ.  αυξημένο κατά 37% σε σχέση με το δ' τρίμηνο του 2020 και 10% από το αντίστοιχο διάστημα του 2019.
      Η Γερμανία και οι Σκανδιναβικές χώρες κατέγραψαν ρεκόρ επενδύσεων σε όγκο με αυξήσεις το 2021 κατά 39% και 44% αντίστοιχα. Η Γερμανία είδε τις επενδύσεις στο real estate να αγγίζουν τα €110 δισ. στο υψηλότερο ποσό που έχει καταγραφεί ποτέ από ευρωπαϊκή χώρα.
      Οι περισσότερες μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές παρουσίασαν υψηλότερους όγκους για ολόκληρο το 2021 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, συμπεριλαμβανομένων του Ηνωμένου Βασιλείου (49%), της Ιρλανδίας (54%), της Ισπανίας (33%) και της Ιταλίας (13%).
      Ωστόσο, η ανάκαμψη στους όγκους δεν ήταν καθολική, με τους όγκους του 2021 να μειώνονται σε σχέση με το 2020 σε αρκετές αγορές, όπως η Γαλλία (-9%), η Πορτογαλία (-21%) και η Ολλανδία (-10%).
      Η χρονιά ρεκόρ οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε πολλές μεγάλες συμφωνίες όπως η εξαγορά από τη Vonovia ύψους €22,3 δισ. της πλατφόρμας οικιστικών ακινήτων της Deutsche Wohnen στη Γερμανία και της πώλησης €9,1 δισ. του βραχίονα οικιστικών ακινήτων Akelius στη Γερμανία και της Heimstaden, όπου η CBRE ενήργησε ως σύμβουλος.
      Οπως λένε οι ειδικοί η παραπάνω τάση ειδικά για τον τομέα των οικιστικών ακινήτων και συγκεκριμένα των πολυκατοικιών θα συνεχιστεί και την εφετινή χρονιά.
      Σύμφωνα με την CBRE, η αγορά των γραφείων παραμένει ο μεγαλύτερος τομέας στην Ευρώπη όσον αφορά στις επενδύσεις, με όγκους που φθάνουν τα €111 δισ. το 2021, αυξημένοι κατά 16% σε σχέση με το 2020, σηματοδοτώντας την επιστροφή της εμπιστοσύνης των επενδυτών στην "πολύπαθη" από την πανδημία αγορά.

      Τα deals στα γραφεία ήταν ιδιαίτερα ισχυρά στις Σκανδιναβικές χώρες (άνοδος 117%), στο Ηνωμένο Βασίλειο (άνοδος 48%), στην Ολλανδία (άνοδος 30%), στην Ισπανία (άνοδο 27%) και στη Γερμανία (άνοδος 10%). Οπως τονίζει στην έκθεσή της η CBRE αναμένει ευρύτερη ανάκαμψη των επενδύσεων στον τομέα των γραφείων επί ευρωπαϊκού εδάφους και το 2022.
      Η αγορά των πολυκατοικιών συνέχισε να αποδίδει εξαιρετικά, σημειώνοντας ρεκόρ το 2021 προσπερνώντας τα γραφεία που ήταν ο μεγαλύτερος επενδυτικός τομέας. Ο συνολικός όγκος των επενδύσεων έφτασε τα €102,6 δισ. πέρυσι, μόλις €9 δισ. πίσω από τα γραφεία. Ο όγκος των επενδύσεων αυξήθηκε κατά 42% σε σχέση με το 2020.
      Η περσινή χρονιά ήταν επίσης χρονιά ρεκόρ για επενδύσεις στα βιομηχανικά ακίνητα με τον όγκο να αυξάνεται κατά 48% φθάνοντας τα €62 δισ. Τέλος, οι επενδύσεις σε ξενοδοχειακά ακίνητα συνέχισαν την ανοδική τους πορεία με τον όγκο να φθάνει τα €17,1 δισ. το 2021, αυξημένος κατά 70% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Εν τω μεταξύ, το retail εξακολουθεί να βρίσκεται υπό πίεση με μειωμένους όγκους κατά 11% στα €35,2 δισ. το εξεταζόμενο χρονικό διάστημα, όμως, ορισμένες αγορές παρουσίασαν άνοδο συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου (51%), των Σκανδιναβικών χωρών (23%) και της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης (41%).
    8. Επικαιρότητα

      Engineer

      Να εκμεταλλευτεί τη θετική συγκυρία που επικρατεί στην αγορά real estate επιθυμεί η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ), η οποία δρομολογεί την αξιοποίηση περισσότερων από 100 ακινήτων μέσα στο δεύτερο τρίμηνο του 2019, μεταξύ των οποίων διαμερίσματα σε αστικά κέντρα, ξενοδοχεία και εκτάσεις σε νησιά, με στόχο την είσπραξη περίπου 10 εκατομμυρίων ευρώ.
      Η πώληση των ακινήτων, που θα πραγματοποιηθεί με τη διαδικασία ηλεκτρονικής δημοπρασίας, αποτελεί μία από τις πρώτες προσπάθειες για την αξιοποίηση περίπου 1.000 ακινήτων από το σύνολο του τεράστιου χαρτοφυλακίου της εταιρείας το οποίο περιλαμβάνει 71.450 τίτλους ιδιοκτησίας.
      Μεταξύ των ακινήτων τα οποία θα διατεθούν προς πώληση είναι και διαμερίσματα σε αρκετές συνοικίες της Αθήνας, όπως στο Μαρούσι, την Καλλιθέα, το ιστορικό κέντρο και το Κολωνάκι. Πηγές από την ΕΤΑΔ εκτιμούν πως αρκετά από αυτά μπορούν να αξιοποιηθούν από επενδυτές για βραχυχρόνιες μισθώσεις Airbnb, οι οποίες παρουσιάζουν αύξηση που υπερβαίνει το 200% από το 2016.
      Στην ιστοσελίδα ηλεκτρονικών διαγωνισμών ακινήτων της ΕΤΑΔ (e-publicrealestate.gr) θα αναρτηθούν τις επόμενες δύο εβδομάδες λεπτομέρειες και για εκτάσεις στην Πιερία, τη Χαλκιδική και σε νησιά, οι οποίες μπορούν να αξιοποιηθούν τουριστικά. Σύμφωνα με πληροφορίες, μεταξύ των ακινήτων που θα διατεθούν για μίσθωση με ηλεκτρονικό διαγωνισμό αναμένεται να είναι και τρία ξενοδοχεία «Ξενία» σε Κομοτηνή, Έδεσσα και Χίο.
      Τα «Ξενία»
      Η αξιοποίηση των άλλοτε εμβληματικών ξενοδοχείων με μακροχρόνια μίσθωση, η οποία θα υπερβαίνει τα 40 έτη, αποτελεί μία από τις προτεραιότητες της ΕΤΑΔ.
      Στα σχέδια της εταιρείας είναι η διενέργεια ηλεκτρονικών διαγωνισμών για την μίσθωση 13 Ξενία τα οποία έχουν χωριστεί σε δύο ομάδες προτεραιότητας.
      Η ΕΤΑΔ ποντάρει στο αυξημένο ενδιαφέρον για επενδύσεις σε ξενοδοχειακές μονάδες, ελπίζοντας πως θα βρεθούν πρόθυμοι επενδυτές να δώσουν ξανά ζωή στα θρυλικά ξενοδοχεία, τα οποία κατασκευάστηκαν τις δεκαετίες του ΄50 και του ΄60, στο πλαίσιο ενός πρωτοποριακού προγράμματος για την εποχή.
      Εμπόδιο στα σχέδια της εταιρείας αναμένεται να αποτελέσει το γεγονός πως αρκετά από αυτά έχουν εγκαταλειφθεί εδώ και αρκετά χρόνια και ως εκ τούτου απαιτούνται σημαντικές επενδύσεις για να λειτουργήσουν ξανά. Το Ξενία στη Χίο για παράδειγμα, έχει εγκαταλειφθεί εδώ και περίπου 10 χρόνια.
      Τροπολογία
      Για την απρόσκοπτη αξιοποίηση των ακινήτων στο χαρτοφυλάκιο της ΕΤΑΔ, το υπουργείο Οικονομικών κατέθεσε τροπολογία πριν λίγες ημέρες στη Βουλή. Η νομοθετική πρωτοβουλία προβλέπει πως η ΕΤΑΔ μπορεί με απόφαση του διοικητικού της συμβουλίου να προχωράει σε πώληση ακινήτων τα οποία βρίσκονται δίπλα σε ξενοδοχεία και σύνθετα τουριστικά καταλύματα, προκειμένου να εξυπηρετηθεί η επέκταση των υφιστάμενων επιχειρήσεων.
      Η ψήφιση της τροπολογίας αναμένεται να ανοίξει το δρόμο για την αξιοποίηση περίπου 15 ακινήτων που γειτνιάζουν με μεγάλες τουριστικές μονάδες. Ορισμένα από αυτά μπορούν να πωληθούν άμεσα με σημαντικά οφέλη για την ΕΤΑΔ, δεδομένου πως έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από τα γειτονικά ξενοδοχεία.
      Η τροπολογία προβλέπει το ίδιο και για ακίνητα στην ιδιοκτησία της ΕΤΑΔ τα οποία συνορεύουν με βιομηχανίες ή βιοτεχνίες. Σε όλες τις περιπτώσεις οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν αίτηση στην ΕΤΑΔ και στην περίπτωση που υπάρχουν δύο ή περισσότερες εκκρεμείς αιτήσεις για αγορά, διενεργείται διαγωνισμός.
      Η διαδικασία αυτή θα τονώσει και τα έσοδα του Δημοσίου, δεδομένου πως η τροπολογία προβλέπει πως ποσοστό ύψους 70% επί του τιμήματος που θα προκύπτει από την πώληση ακινήτων με τη διαδικασία των εκκρεμών αιτήσεων θα αποδίδεται στο Δημόσιο.
      Η ΕΤΑΔ θα μπορεί επίσης με απόφαση διοικητικού συμβουλίου να προχωράει στην πώληση ακινήτων στα οποία υπάρχει συνιδιοκτησία με φυσικό ή νομικό πρόσωπο και ακίνητα που δεν είναι άρτια και οικοδομήσιμα, εφόσον εκδηλωθεί ενδιαφέρον από ιδιοκτήτες παρακείμενων ακινήτων. Βασική προϋπόθεση είναι τα ακίνητα σε όλες τις περιπτώσεις να έχουν μεταβιβαστεί στην ΕΤΑΔ με καταχώριση στο οικείο βιβλίο μεταγραφών ή στο κτηματολογικό φύλλο.
    9. Επικαιρότητα

      Engineer

      Ηχηρά ονόματα της παγκόσμιας πετρελαϊκής βιομηχανίας, από τις αμερικανικές Chevron και Exxon Mobil μέχρι τη ρωσική Gazprom, την ιταλική ENI, και τη γερμανική EON, συμμετέχουν στο συνέδριο της Αμερικανικής Ένωσης Γεωλόγων AAPG, που διεξάγεται από την Τετάρτη στην Αθήνα.
       
      Στο συνέδριο, που γίνεται για πρώτη φορά στην Αθήνα, δείγμα της σημασίας που αποδίδει η διεθνής πετρελαϊκή αγορά για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες, έχουν δώσει συνολικά το παρόν τους 150 στελέχη από 40 μεγάλες εταιρείες που προέρχονται από 120 χώρες.
       
      Πρόκειται τόσο για δυτικούς ομίλους, όσο και για εταιρείες της περιοχής της ΝΑ Μεσογείου, όπως η τουρκική κρατική επιχείρηση πετρελαίου TPAO, αλλά και για εταιρείες από την Ασία σαν τη μαλαισιανή Petronas.
       
      «Το σημερινό συνέδριο δείχνει ότι η Ελλάδα μπαίνει στο μεγάλο χάρτη της ενέργειας σε παγκόσμιο επίπεδο», δήλωσε στο περιθώριο του συνεδρίου, ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης, απευθύνοντας πρόσκληση στις ξένες εταιρείες να επενδύσουν στην Ελλάδα. «Εταιρείες χωρών της Μεσογείου, της Κασπίας, και της Μαύρης Θάλασσας βρίσκονται εδώ και διερευνούν τις δυνατότητες που υπάρχουν για υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα και όχι μόνο», τόνισε ο υπουργός.
       
      Ταυτόχρονα ανακοίνωσε ότι μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες θα προχωρήσει η υπογραφή των συμβάσεων «οpen door» για έρευνες υδρογοναθράκων σε Πατραϊκό και Ιωάννινα, καθώς τα κείμενα είναι έτοιμα και παραδίδονται στις κοινοπραξίες που έχουν επιλεγεί.
       
      Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση έχει καταστήσει σαφές στις κοινοπραξίες μετά και από σχετικά αιτήματα που αυτές υπέβαλλαν, ότι δεν πρόκειται να αυξηθούν οι φορολογικοί συντελεστές παρά μόνο να μειωθούν, μήνυμα το οποίο θα μεταφέρει ο κ. Μανιάτης και στις επαφές που θα έχει το απόγευμα με εκπροσώπους των εταιρειών που βρίσκονται στο συνέδριο.
       
      Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Ι. Κωστόπουλος μιλώντας στο ίδιο συνέδριο ανέφερε ότι η Ελλάδα είναι μια πολλά υποσχόμενη περιοχή, καθώς επίσης ότι ο όμιλος έχει αγοράσει τα σεισμικά δεδομένα των ερευνών της νορβηγικής PGS σε Ιόνιο και Ν. Κρήτη, τα μελετά και τα έχει εντάξει στα δεδομένα τα οποία ήδη διαθέτει.
       
      Προανήγγειλε μάλιστα συνεργασίες των ΕΛΠΕ με ξένες εταιρείες, λέγοντας χαρακτηριστικά «ελπίζουμε να συμμετέχουμε στις ηγετικές κοινοπραξίες που θα συμμετάσχουν στις εκμεταλλεύσεις στην Ελλάδα".
       
      Με ενδιαφέρον πάντως αναμένεται η παρουσίαση στο συνέδριο από στελέχη της νορβηγικής PGS νέων δεδομένων από την αξιολόγηση των ευρημάτων που προέκυψαν κατά τις έρευνες τους σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/energeia/petrelaio-agogoi/item/22345-40-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B5%CF%82-%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%B5%CE%AF%CE%B5%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85%CF%82-%CF%85%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%B3%CE%BF%CE%BD%CE%AC%CE%BD%CE%B8%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%B5%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%BB%CE%AC%CE%B4%CE%B1
    10. Επικαιρότητα

      dtzortzis

      Τον Απρίλιο του 2013 πραγματοποιείται η έκθεση "Φαντάσου την πόλη: Μεσολόγγι 2013" στον ισόγειο χώρο του ΞΕΝΟΚΡΑΤΕΙΟΥ στο Μεσολόγγι, όπου θα παρουσιαστούν αρχιτεκτονικές και εικαστικές προτάσεις οι οποίες αφορούν την πόλη του Μεσολογγίου, προσκαλώντας κατοίκους και φορείς να φανταστούν το αστικό τοπίο. Η Έκθεση θα διαρκέσει 10 ημέρες, από τις 22 Απριλίου έως την 1 Μάιου 2013.
       
      Τι είναι η Έκθεση "Φαντάσου την πόλη"
       
      Στις εκθέσεις "Φαντάσου την πόλη" παρουσιάζονται μελέτες, σχέδια και μακέτες που αφορούν μία πόλη, την πόλη όπου λαμβάνει χώρα η έκθεση. Στόχος είναι να ξεκινήσει ο διάλογος μεταξύ μελετητών και κατοίκων και να πλαισιωθεί από παράλληλες δράσεις. Ταυτόχρονα το ευρύ κοινό αποκτά μια εικόνα των επεμβάσεων και βελτιώσεων που μπορούν να γίνουν στην πόλη και καθίσταται ικανότερο να έχει άποψη, να συζητήσει και να ζητήσει, να αντιληφθεί τις δυνατότητες βελτίωσης του αστικού τοπίου, να οραματιστεί την πόλη του. Οι μελέτες θα δημοσιευτούν στον κατάλογο της Έκθεσης ο οποίος θα διατίθεται κατά την διάρκεια της. Στον κατάλογο αυτό, κάθε μελετητής θα παρουσιάζει το βιογραφικό του και εικόνες από την μελέτη που εκθέτει στην Έκθεση.
       
      Κάλεσμα για συμμετοχή: Αρχιτεκτονικές, πολεοδομικές, εικαστικές και παντός είδους μελέτες, οι οποίες αφορούν στην περιοχή του Μεσολογγίου μπορούν να λάβουν συμμετοχή στην έκθεση. Οι ενδιαφερόμενοι για την έκθεση, προκειμένου να δηλώσουν συμμετοχή χρειάζεται να προωθήσουν το όνομα, και τα στοιχεία τους, μαζί με τον τίτλο της μελέτης τους και μια σύντομη περιγραφή στο [email protected] μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου 2013.
       
      Περισσότερα στοιχεία: http://www.imaginethecity.gr/ και http://www.facebook.com/pages/Imagine-The-City/103749233023217
    11. Επικαιρότητα

      Engineer

      Θέλετε να γνωρίζετε πώς να κρατήσετε τη φόρμα σας στο Διάστημα; Μήπως να μάθετε τι επίδραση θα έχει η έλλειψη βαρύτητας στα τριχοθυλάκιά σας;
       
      Μπορείτε τώρα να βρείτε απαντήσεις, αφού η NASA ανακοίνωσε ότι όλες οι έρευνές της που έχουν χρηματοδοτηθεί με κρατικά κονδύλια θα είναι δωρεάν προσβάσιμες στο Διαδίκτυο μέσω της νέας πύλης Pubspace.
       
      «Η διευκόλυνση της πρόσβασης του κοινού στα ερευνητικά δεδομένα μας θα μεγιστοποιήσει το όφελος από τις έρευνές μας» δήλωσε η επιστημονική διευθύντρια της NASA Ελεν Στόφαν.
       
      Το 2013, το Γραφείο Πολιτικής Επιστήμης και Τεχνολογίας του Λευκού Οίκου ζήτησε από τη NASA και άλλους ομοσπονδιακούς φορείς να διευκολύνουν την πρόσβαση σε ερευνητικά δεδομένα.
       
      Η κίνηση αυτή αποτελεί μέρος μιας διεθνούς τάσης προς τη λεγόμενη «ανοιχτή γνώση». Τον περασμένο Μάιο, οι χώρες-μέλη της ΕΕ συμφώνησαν ότι μέχρι το 2020 όλες οι επιστημονικές έρευνες που διενεργούνται με δημόσια χρηματοδότηση θα πρέπει να είναι προσβάσιμες δωρεάν.
       
      Πηγή: http://www.econews.gr/2016/08/24/nasa-meletes-131436/
    12. Επικαιρότητα

      Engineer

      Οι πρώτες τρεις από τις οκτώ αυθαίρετες ταβέρνες στην παραλία του Σχινιά αποτελούν παρελθόν. Συνεργεία της Αποκεντρωμένης Διοίκησης προχώρησαν «αθόρυβα» την προηγούμενη εβδομάδα στην κατεδάφισή τους, υπό την παρουσία ισχυρής αστυνομικής δύναμης. Το ζητούμενο πλέον είναι να πραγματοποιηθεί το ταχύτερο δυνατόν η κατεδάφιση και των υπολοίπων, προκειμένου να αποφευχθεί η παραπομπή της χώρας στο Ευρωδικαστήριο.
       
      Οι οκτώ ταβέρνες έχουν ανεγερθεί παράνομα σε αναδασωτέα έκταση και έχουν τελεσίδικα κριθεί κατεδαφιστέες από το 1999. Η λειτουργία τους, παρά τις αποφάσεις των δικαστηρίων και του Συμβουλίου της Επικρατείας, αλλά και τις πολυετείς παρεμβάσεις του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης, συνεχίστηκε έως το 2014. Το καλοκαίρι εκείνης της χρονιάς, η τότε ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος (Γιάννης Μανιάτης, Νίκος Ταγαράς) συμπεριέλαβαν στον Ν. 4280/14 ρύθμιση με την οποία «νομιμοποίησαν» τη λειτουργία των αυθαιρέτων ταβερνών για έξι μήνες. Το διάστημα παρήλθε τον περασμένο Φεβρουάριο, ωστόσο ο Δήμος Μαραθώνα τους έδωσε άδεια λειτουργίας έως το τέλος του 2015. Ομως στην υπόθεση παρενέβη η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς οι αυθαίρετες ταβέρνες βρίσκονται στην «καρδιά» του Εθνικού Πάρκου Σχινιά - Μαραθώνα. Οπως αποκάλυψε η «Κ» (25.10.15), οι κοινοτικές αρχές προειδοποίησαν ότι η Ελλάδα θα παραπεμφθεί σύντομα στο Ευρωδικαστήριο αν δεν προχωρήσει άμεσα η κατεδάφισή τους.
       
       
      Τελικά, η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, από κοινού με το Τμήμα Επιθεωρητών Δόμησης και Κατεδαφίσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος ξεκίνησαν στις αρχές Δεκεμβρίου την κατεδάφιση των πρώτων τριών (Γριγρι, Διόνυσος, Γλαράκι), οι οποίες δεν λειτουργούσαν. Η κατεδάφιση, που ολοκληρώθηκε την προηγούμενη Παρασκευή με την απομάκρυνση και των τελευταίων μπάζων, χρηματοδοτήθηκε από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και το Πράσινο Ταμείο.
       
      «Δεν έχουμε εμπάθεια με τους ταβερνιάρηδες. Θέλουμε απλά να εφαρμοστεί ο νόμος και το βούλευμα του ΣτΕ», λέει ο πρόεδρος του φορέα διαχείρισης Σχινιά - Μαραθώνα Χάρης Καμπεζίδης. «Η κατεδάφιση των ταβερνών είναι βασικό θέμα στο “φάκελο” που έχει ανοίξει εναντίον της χώρας μας η Ευρωπαϊκή Επιτροπή». Το εξωφρενικό στην υπόθεση είναι ότι μία από τις πέντε ταβέρνες που έχουν απομείνει προχώρησε τις ημέρες της κατεδάφισης... στην ανέγερση νέας αυθαίρετης κατασκευής.
       
      Η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού, η οποία για χρόνια αγωνίζεται για την προστασία του εθνικού πάρκου Μαραθώνα - Σχινιά, εκφράζει την ικανοποίησή της για τις εξελίξεις. «Πρέπει να φύγουν όλες οι ταβέρνες από την παραλία Σχινιά διότι είναι από χρόνια παράνομες», λέει ο αντιπρόεδρός της Γιάννης Μιχαήλ. «Δεν είναι κατοικίες και δεν ανήκουν σε αυτούς που τις διαχειρίζονται, αλλά στον Οικοδομικό Συνεταιρισμό Ελλήνων Δικαστών - Εισαγγελέων, ο οποίος είναι ανενεργός. Λόγω των ταβερνών, από την άνοιξη και μετά η περιοχή της παραλίας και ένα μέρος του δάσους μετατρέπονται σε ένα τεράστιο πάρκινγκ, προκειμένου να υπάρχει πρόσβαση σε αυτές με το αυτοκίνητο. Ετσι γεμίζει η περιοχή με σκουπίδια, καταστρέφονται οι υπέροχες αμμοθίνες, το δάσος δεν μπορεί να αναγεννηθεί και οδηγείται σε αργό θάνατο».
       
      Τώρα το Τμήμα Επιθεωρητών Δόμησης και Κατεδαφίσεων του ΥΠΕΚΑ προσπαθεί να οργανώσει την κατεδάφιση και των υπολοίπων πέντε. Η υπηρεσία κάλεσε εγγράφως τον Δήμο Μαραθώνα να μην ανανεώσει την άδεια λειτουργίας των ταβερνών και να τις σφραγίσει (ενημερώνοντας σχετικά και τον Γενικό Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης Λέανδρο Ρακιντζή). Ζήτησε από την Κτηματική Υπηρεσία να αφαιρέσει τις 210 ομπρέλες που έχουν πακτωθεί παράνομα στην παραλία. Και από το δασαρχείο να συμπληρώσει τα πρωτόκολλα κατεδάφισης, καταγράφοντας τις νέες παρανομίες των ταβερνών. Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», οι κοινοτικές υπηρεσίες ζητούν να λήξει η υπόθεση το αργότερο μέχρι την άνοιξη.
       
      Πηγή: http://www.kathimerini.gr/843262/article/epikairothta/ellada/mpoylntoza-stis-tavernes-toy-sxinia
    13. Επικαιρότητα

      Engineer

      Επιβάτες που δεν πηγαίνουν μόνο από τη μία πόλη στην άλλη, από τη μία χώρα στην άλλη. Ταξιδιώτες με μακρινούς προορισμούς –η Air Serbia πετάει σε 40 αεροδρόμια στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο- που πηγαινοέρχονται στη Θεσσαλονίκη με την ημικρατική αεροπορική εταιρία της Σερβίας - το 50% των μετοχών ελέγχει εδώ και λίγο καιρό η Etihad Aiways, η δεύτερη σε μέγεθος αεροπορική εταιρία των Ηνωμένων Αραβικών Επιράτων.
       
      Μια εταιρία που με έδρα το Αμπού Ντάμπι εκτελεί περισσότερες από χίλιες πτήσεις καθημερινώς σε 96 επιβατικούς και εμπορικούς προορισμούς στην Μέση Ανατολή, στην Ευρώπη, στην Ασία, στην Αυστραλία και στην Αμερική.
       
      Με δεδομένες τις περιορισμένες απευθείας αεροπορικές συνδέσεις της Θεσσαλονίκης οι ξένες εταιρίες που αξιοποιούν τη «Μακεδονία» για να «τροφοδοτούν» τις πτήσεις των αεροπλάνων τους που ξεκινούν από τα βασικά τους αεροδρόμια – βάσεις είναι λύση στο πρόβλημα.
       
      Η Air Serbia, που ως φαίνεται με πλεονέκτημα τη συμμαχία με τους Άραβες επιχειρεί μια καινούρια δυναμική αρχή ως διάδοχος της Yat, βαδίζει στα χνάρια της Turkish Airlines, που τα τελευταία χρόνια εξυπηρετεί σημαντικό όγκο των μετακινήσεων από και προς τη Θεσσαλονίκη, μέσω της Κωνσταντινούπολης.
       
      Αλλά και κάποιων άλλων ευρωπαϊκών εταιριών, οι οποίες όμως περιορίζουν την παρουσία τους στο «Μακεδονία» την τουριστική περίοδο, από το τέλος της Άνοιξης μέχρι το φθινόπωρο.
       
      Υπάρχουν, βέβαια, η Aegean και η Ryanair, που μονοπωλούν τις εσωτερικές μετακινήσεις και πετάνε σε επιλεγμένους προορισμούς του εξωτερικού, αλλά δε φτάνουν. Ποτέ δε θα φτάνουν σε μια πόλη –και την ευρύτερη περιοχή- που ποντάρει στο εμπόριο, τις εξαγωγές, την επιχειρηματικότητα και τον τουρισμό. Έχει αποδειχθεί πως όσο πυκνότερες είναι οι αεροπορικές προσβάσεις μιας περιοχής, τόσο περισσότεροι την επισκέπτονται.
       

       
       
      Τα αεροπλάνα για να κερδίζουν χρειάζονται επιβάτες και αυτοί που διαχειρίζονται τις αεροπορικές εταιρίες και επιλέγουν προορισμούς κάνουν τα πάντα για να τους προσελκύσουν. Κι ας μη ξεχνάμε ότι υπάρχει και η έξω Ελλάδα, που είναι σε πληθυσμό σχεδόν ίση με αυτήν εντός των συνόρων.
       
      Για τη Θεσσαλονίκη η περίπτωση της Air Serbia –και των άλλων ξένων αεροπορικών εταιριών- αποτελεί λύση και για έναν ακόμη λόγο. Είναι απόδειξη ότι η αγορά καλύπτει τα κενά. Ή μάλλον βλέπει τα κενά και ανακαλύπτει ευκαιρίες.
       
      Οι αεροπορικές μεταφορές είναι ένας κλάδος σε διαρκή ανάπτυξη, από τον διεθνή χάρτη του οποίου η Θεσσαλονίκη επί της ουσίας απουσιάζει. Σχεδιασμός δεν υπάρχει -δεν υπήρχε ούτε όταν στην ελληνική αγορά κυριαρχούσε η κρατική Ολυμπιακή- κι επομένως οι δυνάμεις της αγοράς –της παγκόσμιας αγοράς- καλούνται να δώσουν λύση με βάση τα συμφέροντά τους.
       
      Αν, μάλιστα, προχωρήσει η παραχώρηση σε ιδιώτη του αεροδρομίου «Μακεδονία», τότε ενδεχομένως η εικόνα να βελτιωθεί ακόμη περισσότερο. Ο ιδιώτης για να κερδίσει πρέπει να εξασφαλίσει πτήσεις και επιβατική κίνηση. Και θα κάνει τα πάντα γι’ αυτό, προς όφελος της οικονομίας και της ευρύτερης περιοχής.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/limania-aerodromia/aerodromia/item/30408-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CE%B4%CF%81%CF%8C%CE%BC%CE%B9%CE%BF-%CE%BC%CE%B1%CE%BA%CE%B5%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CE%AF%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%B1%CE%BB%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B3%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%B4%CE%B9%CE%B5%CE%B8%CE%BD%CE%AD%CF%82
       
      και http://www.voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=223680
    14. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε σήριαλ με πολλά επεισόδια έχει εξελιχθεί η τύχη της εμβληματικής «βίλας Μεταξά» στο Σούνιο που βγαίνει και ξαναβγαίνει στο σφυρί, αλλά παραμένει.. ανέγγιχτη.
      Στο…προηγούμενο επεισόδιο, το οποίο διαδραματίστηκε στις 26 Οκτωβρίου είχαμε άλλη μια ανατροπή καθώς ο προγραμματισμένος πλειστηριασμός αναρτήθηκε με τιμή πρώτης προσφοράς 5.998.000 ευρώ, αλλά πραγματοποιήθηκε με τη διπλάσια, στα 12 εκατ. ευρώ και κατέληξε άγονος.
      Είχε προηγηθεί απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, λίγες μέρες νωρίτερα, με την οποία το δικαστήριο έκανε εν μέρει δεκτή την ανακοπή του Νικόλαου Μεταξά κατά της επισπεύδουσας Intrum, διατάσσοντας το διπλασιασμό της τιμής εκκίνησης στα 12 εκατ. ευρώ.

      Με αυτή την τιμή έχει προγραμματιστεί να χτυπήσει και το επόμενο σφυρί στις 16 Δεκεμβρίου, χωρίς όμως να υπάρχουν και πολλές ελπίδες ότι θα φανεί κάποιος ενδιαφερόμενος…
      Τα «πάνω-κάτω» στην τιμή
      Και τούτο καθώς όσες φορές κι αν βγήκε, ακόμη και με τον πήχη πολύ χαμηλότερα, δεν βρέθηκε υποψήφιος επενδυτής.
      Η πολύχρονη εμπλοκή με τους πλειστηριασμούς ξεκίνησε το 2014 και μετά το 2017 με τιμές πρώτης προσφοράς 2 εκατ. ευρώ και 5.205.000 ευρώ, αντίστοιχα. Ωστόσο με τότε αποφάσεις του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών η τιμή εκκίνησης είχε αυξηθεί στα 9 εκατ. ευρώ και στα 11 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.
      Μετά από άγονους πλειστηριασμούς η τιμή άρχισε να πέφτει. Έτσι, τον Σεπτέμβριο του 2019 είχε μειωθεί στα 6,8 εκατ. και τον Οκτώβριο του 2020 στα 6 εκατ. ευρώ. Για φέτος τον Οκτώβριο είχε υποχωρήσει λίγο παρακάτω, αλλά, όπως προαναφέρθηκε, ήρθε η νέα ανατροπή μέσω δικαστηρίου.

      Πρόκειται για ένα μοναδικής αισθητικής και σχεδιασμού ακίνητο, σε απόσταση αναπνοής από τις Καβοκολώνες του Σουνίου, το οποίο ανήκε στον αρχιτέκτονα Nικόλαο Mεταξά, ιδιοκτήτη της εταιρείας Sunland Properties. Αποκτήθηκε από τον ίδιο «κατά πλήρη κυριότητα και σε ποσοστό 100% εξ αδιαιρέτου» τον Δεκέμβριο του 1990. Το οικόπεδο έχει έκταση 7,3 στρέμματα και σε αυτό προϋπήρχε παλαιά οικία 93 τ.μ. αποτελούμενη από τρία κύρια δωμάτια και βεράντα. Η οικία ανακαινίστηκε περί το 1992 και «σύμφωνα με την υπ’ αρ. 19.685/95 αίτηση του οφειλέτη έγινε νέα υποβολή σχεδίου, όπου φαίνεται η πλήρης διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου». Έτσι πλέον επί του οικοπέδου υπάρχει κυρίως κτίσμα (οικία), που αποτελείται από ισόγειο και υπόγειο, επιφάνειας 101,61 τ.μ. και 259,54 τ.μ. αντίστοιχα. Πέραν αυτού υπάρχουν δύο ανεξάρτητα ισόγεια κτίσματα συνολικής 120 τ.μ. καθώς και πισίνα.
      Όπως αναφέρεται στην έκθεση «όλα τα κτίσματα είναι κατασκευασμένα με φέροντα οργανισμό από φυσική πέτρα και με τέτοιο τρόπο ώστε να χάνονται οι όγκοι αυτών όσο απομακρύνεσαι απ’ αυτά», ενώ ο περιβάλλοντας χώρος είναι ιδιαίτερα προσεγμένος και πλήρως διαμορφωμένος με πέτρινους αναβαθμούς.
      Τι περιλαμβάνει το ακίνητο
      Πιο αναλυτικά έχουν κατασκευασθεί τα παρακάτω κτίσματα:
      • Κτίριο Α, το οποίο έχει επιφάνεια 95 τ.μ. και αποτελείται από έναν ενιαίο χώρο καθιστικού – τραπεζαρίας και δύο μικρότερους χώρους (wc καλεσμένων και κουζινάκι σερβιρίσματος), ενώ ανατολικά του ίδιου κτιρίου υπάρχει εσωτερική σκάλα που οδηγεί στο ημιυπόγειο (Κτίριο Β). Το κτίριο έχει στεγασμένη βεράντα επιφάνειας 120 τ.μ. • Κτίριο Β, το οποίο έχει επιφάνεια 250 τ.μ. και έχει κατασκευασθεί ως υπόγεια προσθήκη του κτιρίου Α΄, βρίσκεται όμως σε στάθμη λόγω υψομετρικής διαφοράς του εδάφους και της υπάρχουσας φυσικής κλίσης, αποτελείται από τέσσερα υπνοδωμάτια, εκ των οποίων το ένα master bedroom με εσωτερικό μπάνιο, καθιστικό, μπιλιάρδο και καθιστικό με home cinema, ενώ επικοινωνεί απευθείας με το κτίριο Α μέσω εσωτερικής σκάλας. Εξωτερικά είναι πλήρως αποπερατωμένο , ενώ ως προς τους εσωτερικούς χώρους του τελεί υπό ανακαίνιση.
      • Κτίριο Β2, το οποίο είναι ισόγειος χώρος συνολικής επιφάνειας 128 τ.μ. και εξυπηρετεί το κτίριο Α, αποτελούμενο από δύο συνεχόμενους όγκους που δημιουργούν ένα σχήμα γάμμα (Γ), νοητά χωροθετημένο πίσω από το κτίριο Α, δημιουργώντας εσωτερική αυλή μεταξύ των κτισμάτων. Στον έναν χώρο του κτιρίου αυτού βρίσκεται η βασική κουζίνα με ένα μπάνιο, ενώ στον άλλο χώρο αυτόνομος χώρος κατοικίας, αποτελούμενος από καθιστικό, τζάκι, υπνοδωμάτιο και μπάνιο. Είναι εντελώς ανεξάρτητο από τα κτίρια Α και Β και έχει τη δυνατότητα ανεξάρτητης φιλοξενίας μέχρι και τεσσάρων ατόμων. Το τμήμα του κτιρίου αυτού (Β2) με την αυτόνομη κατοικία βρίσκεται σε νοητή ευθεία από την πισίνα.
      • Κτίριο Γ, συνολικής επιφάνειας 24 τ.μ., αποτελούμενο από υπνοδωμάτιο, καθιστικό και τουαλέτα το οποίο χωροθετείται σε απόσταση από το υπόλοιπο σύμπλεγμα κτιρίων και σε άλλο επίπεδο, αυτό της πισίνας, προς την οποία παρουσιάζει χαρακτηριστική εγγύτητα, είναι αυτόνομο ως προς τα υπόλοιπα κτίρια και έχει τη δυνατότητα φιλοξενίας δύο ατόμων. Εξωτερικά είναι πλήρως αποπερατωμένο, ενώ ως προς τους εσωτερικούς χώρους του είναι ημιτελές.
      • Το κελάρι και αποθήκη, συνολικής επιφανείας 21 τ.μ., το οποίο βρίσκεται στο βόρειο τμήμα του ακινήτου, στο ύψος της κεντρικής εισόδου. Ο χώρος στεγάζει ξύλινα βαρέλια και διάφορα κηπευτικά εργαλεία. • Το ημιϋπαίθριο Barbeque (BBQ), το οποίο βρίσκεται δίπλα στο κτίριο Β2 και δημιουργεί ένα σχήμα Π από πέτρα και σκυρόδεμα σε γήινο χρώμα ενώ  περιλαμβάνει τον σχετικό απαραίτητο εξοπλισμό.
      • Πισίνα συνολικής επιφανείας 175 τ.μ. και βάθους από 90 εκατοστά έως 2,20 μέτρα, η οποία είναι χωροθετημένη ελαφρώς δυτικά σε σχέση με το ακίνητο και βρίσκεται ένα επίπεδο χαμηλότερα από το κτίριο Α, σε σχήμα ημικυκλίου, με φωτισμό για τη νύχτα και μηχανισμό υπερχείλισης. Η πρόσβαση στην πισίνα γίνεται από πλατιά σκαλοπάτια με θέα προς το Ναό του Ποσειδώνα και τη θάλασσα.
      Οι εξωτερικοί χώροι
      Σύμφωνα με την έκθεση, το ακίνητο διαθέτει ειδικά διαμορφωμένο περιβάλλοντα χώρο, με περίτεχνη περίφραξη από πέτρινο μαντρότοιχο ύψους 1,70 έως 2,00 μέτρα, που καθορίζει τα όρια του ακινήτου προς τις όμορες ιδιοκτησίες και το δρόμο και ιδιαίτερα επιβλητική είσοδο προς τον εσωτερικό χώρο και το δρόμο.

      Στο βόρειο τμήμα του ακινήτου είναι δεντροφυτεμένος με φυτά και δέντρα τοπικής προέλευσης (62 ελαιόδεντρα, 12 εσπεριδοειδή, 10 ροδιές, 2 κυδωνιές, 2 συκιές, κυπαρίσσια, χαρουπιές, σκίνα, θυμάρι και 100 ρίζες ελληνικής αμπέλου), ενώ ο υπόλοιπος περιβάλλων χώρος οριοθετείται από χαμηλού ύψους πέτρινους τοιχίσκους ιδιαίτερης τεχνοτροπίας από πέτρα περιοχής χωρίς αλλοίωση του ανάγλυφου του εδάφους, δίκτυο μονοπατιών και επιφάνειες πρασίνου.
      Τα διάφορα επίπεδα του κτήματος είναι κατασκευασμένα από κεραμικά πλακίδια terracotta και πέτρινα σκαλοπάτια με πέτρινα χαμηλού ύψους τοιχία, με τελείωμα σε κάποιες περιπτώσεις από σκυρόδεμα απόχρωσης ώχρας (πεζούλια).
      Από την είσοδο, που βρίσκεται βορειοανατολικά του ακινήτου, υπάρχει διάδρομος στρωμένος από κυβόλιθους που οδηγεί σε εξωτερικές θέσεις στάθμευσης και σε κοντινή απόσταση από την εσωτερική αυλή που διαμορφώνουν τα κτίρια A, Β και Β2, ενώ στο κέντρο του ακινήτου υπάρχει πέτρινο μονοπάτι που οδηγεί στο νοτιότερο άκρο του σε ειδικά διαμορφωμένο κυκλικό πλάτωμα.
      Τέλος, το ακίνητο διαθέτει φωτισμό ανάδειξης των κτιρίων και του κτήματος, ο οποίος έχει τοποθετηθεί κατόπιν ειδικής αρχιτεκτονικής μελέτης φωτισμού, με λαμπτήρες νέας τεχνολογίας. Έτσι αναδεικνύονται οι χώροι και διάδρομοι των κτιρίων και του κτήματος, χωρίς να επηρεάζεται η παρουσία το αρχαιολογικού Ναού του Ποσειδώνα.
      Τι «είδε» το δικαστήριο
      Το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών, όμως, στο σκεπτικό του διαπιστώνει ουσιώδεις ελλείψεις στην έκθεση εκτίμησης που υπολογίζει την αξία 5.998.000 ευρώ και συγκεκριμένα δεν αναφέρεται:
      – Ότι το ακίνητο διαθέτει περιφερειακό δίκτυο ύδρευσης, μήκους 350 μ. με ανεξάρτητες παροχές στην κατοικία και στα επιμέρους τμήματα του περιβάλλοντα χώρου και ότι η παροχή της κατοικίας διέρχεται από ειδικό επαγγελματικό φίλτρο καθαρισμού του νερού,
      -Ότι το ακίνητο παρουσιάζει βιοκλιματική αρχιτεκτονική και οικολογική δόμηση (περιφερειακοί πέτρινοι τοίχοι 60 εκ. και φυτεμένα δώματα), που του εξασφαλίζουν χαμηλές ανάγκες σε θέρμανση και ψύξη,
      -Ότι διαθέτει άμεση πρόσβαση σε παραλία πρακτικά ιδιωτική,
      -Ότι η έκθεση συντάχθηκε χωρίς αυτοψία στους εσωτερικούς χώρους, που από τις προσαγόμενες φωτογραφίες, πιθανολογείται ότι είναι υψηλής αισθητικής και σε εξαιρετική κατάσταση.
      Έτσι, κατά το δικαστήριο, πρόκειται για ένα ακίνητο μοναδικό ως προς τη βιοκλιματική αρχιτεκτονική του και οικολογική δόμηση, τη θέση και τη θέα του, καθώς βρίσκεται ακριβώς απέναντι από τον αρχαιολογικό χώρο του Ναού του Ποσειδώνα και έχει πρόσωπο 123 μέτρων στον αιγιαλό και πέραν αυτού στη θάλασσα, με οπτική γωνία προς αυτήν που υπερβαίνει τις 180 μοίρες.
      Επισημαίνεται ακόμη ότι στο σημείο που βρίσκεται υπάρχουν μόνο επτά ακόμη κατοικίες, κατάσταση η οποία δεν θα μεταβληθεί μελλοντικά, καθώς η περιοχή έχει χαρακτηριστεί τόπος ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, ιστορικός χώρος που χρήζει ιδιαίτερης προστασίας και εντός του κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου της Λαυρεωτικής, όπου απαγορεύεται κάθε δόμηση, πλην της πραγματοποίησης επισκευών και ανακαινίσεων στα ήδη ανεγερθέντα ακίνητα.
      «Κατ’ επέκταση πρόκειται για ένα μοναδικό ακίνητο που απευθύνεται σε συγκεκριμένο αγοραστικό κοινό σε διεθνές επίπεδο».
      Το γεγονός ότι παρά τα διαδοχικά σφυριά παραμένει απούλητο, κατά την κρίση του δικαστηρίου «δεν ασκεί επιρροή στον προσδιορισμό της εμπορικής αξίας λαμβανομένου υπόψη και του ότι το τελευταίο διάστημα παρατηρείται όχι μόνο σταθεροποίηση, αλλά και τάση ανόδου της αξίας των ακινήτων σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, ιδίως δε οι αξίες των ακινήτων της λεγόμενης «Αθηναϊκής Ριβιέρας», παρουσιάζουν μεγαλύτερη αύξηση, ανοδικό δε είναι και το ενδιαφέρον των υποψηφίων αγοραστών εντός και εκτός Ελλάδας». Κατόπιν αυτών, το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών αποφάσισε το διπλασιασμό της τιμής εκκίνησης για τον πλειστηριασμό της 26ης Οκτωβρίου 2022 στα 12 εκατ. ευρώ.
      Η κατάσχεση και τα θολά σημεία
      Το ποσό για το οποίο επιβλήθηκε η νέα τελευταία κατάσχεση για λογαριασμό της Intrum, στις 28 Μαρτίου 2022, είναι 500.000 ευρώ, πλέον των τόκων και εξόδων εκτελέσεως, που αποτελεί μέρος του επιδικασθέντος κεφαλαίου.
      Παράλληλα, το ακίνητο φέρει πολλές προσημειώσεις και υποθήκες υπέρ της Τράπεζας Πειραιώς, καθώς και ιδιωτών για ποσά ύψους 7,1 εκατ. ευρώ.

      Το μεγαλύτερο πρόβλημα, ωστόσο, φαίνεται ότι αφορά τη νομιμότητα των κτισμάτων, κάτι που εξηγεί και το γιατί τόσα χρόνια, ένα τόσο πολυτελές και ξεχωριστό ακίνητο παρότι βγαίνει στο σφυρί, μένει χωρίς μνηστήρες.
      Σύμφωνα με πληροφορίες, λόγω της θέσης (πλησίον του αρχαιολογικού χώρου του Ναού του Ποσειδώνα), οι πολεοδομικοί περιορισμοί επέτρεπαν την ύπαρξη μόνο ενός μικρού κτίσματος, όπως αυτό που προϋπήρχε της βίλας την περίοδο της εξαγοράς. Στη συνέχεια παρότι έγιναν καταγγελίες, οι εργασίες ανέγερσης των νέων κτισμάτων εξελίχθηκαν απρόσκοπτα, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι και νόμιμα.
    15. Επικαιρότητα

      Engineer

      Πώς οδηγήθηκε στο «θάνατο» η εταιρεία τηλεπικοινωνιών
       
      Σε πυρετό εργασιών βρίσκονται οι εταιρείες ηλεκτρονικών επικοινωνιών, σε μία προσπάθεια να προσελκύσουν και να εντάξουν στο δυναμικό τους το πελατολόγιο της On Telecoms, η οποία την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει υπηρεσίες προς τους συνδρομητές της έως το τέλος του μήνα.
       
      Προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η Hellas onLine. Ήδη από την Παρασκευή, σε μία προσπάθεια να «απλώσει τα δίχτυα» της, ενίσχυσε κατά περίπου 130 άτομα το τμήμα των τηλεφωνικών ενημερώσεων προκειμένου να «ψαρέψουν» τους πελάτες της «On», η οποίοι σε διαφορετική περίπτωση θα μείνουν στον «αέρα».
       
      Το χρονικό της κατάρρευσης
       
      Οι τίτλοι τέλους της «On Telecoms» επισφράγισαν μία μακρά περίοδο οικονομικών προβλημάτων τα οποία έπνιγαν επί περίπου πέντε χρόνια την εταιρεία ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
       
      Την «ταφόπλακα» έβαλε η ανακοίνωση της ίδιας της εταιρείας με την οποία ενημέρωσε τους πελάτες να αναζητήσουν νέο πάροχο καθώς θα μπορεί να εξυπηρετεί μέχρι τις 30 Ιουνίου.
       
      Η εταιρεία είχε προχωρήσει σε έφεση για τη μη επικύρωση της συμφωνίας εξυγίανσης με τους πιστωτές της (μέσω υπαγωγής της στο άρθρο 106) από το δικαστήριο, ωστόσο, κάτι τέτοιο απορρίφθηκε.
       
      Η κατάσταση έφτασε στο απροχώρητο αφού, οι συσσωρευμένες ζημιές -μέχρι τα τέλη του 2013- έφθαναν τα ¬348 εκατ. ευρώ.
       
      Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/143013-%CE%A4%CE%BF-%CF%80%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-On-Telecoms-%C2%AB%CE%BA%CF%85%CE%BD%CE%B7%CE%B3%CE%AC%CE%B5%CE%B9%C2%BB-%CE%B7-HOL#.VXXiVc_tmko
    16. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η κοιλάδα των Τεμπών θα μείνει κλειστή από τις 16 Μαΐου και για τις επόμενες δύο ημέρες, 17 και 18 του μηνός, από τις 7 το πρωί μέχρι τις 8 το βράδυ, λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης των μέτρων βραχοπροστασίας
       
       
      Όπως αναφέρει ανακοίνωση που εξέδωσε η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας τις παραπάνω μέρες και ώρες θα απαγορεύεται η διέλευση στο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Π.Α.Θ.Ε., από τον κόμβο Γυρτώνης μέχρι τη διασταύρωση Στομίου.
       
      Κατά τη διάρκεια της απαγόρευσης, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από τις παρακάτω εναλλακτικές διαδρομές:
       
      Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη:
       
      - Τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και όλα τα λεωφορεία θα εκτρέπονται:
      Από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας, προς την Περιφερειακή Οδό Λάρισας- Τρικάλων και στη συνέχεια μέσω Ε.Ο. Λάρισας- Τρικάλων- Καλαμπάκας- Γρεβενών, θα εισέρχονται στην Εγνατία Οδό.
       
      Από τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, προς την Επαρχιακή Οδό Γυρτώνης- Αμπελώνα- Τυρνάβου και στη συνέχεια μέσω Ε.Ο. Ελασσόνας- Κοζάνης θα εισέρχονται στην Εγνατία Οδό και στη συνέχεια στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε., στο ύψος Κλειδί Ημαθίας.
       
      - Τα Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά έως 3,5 τόνων, θα εκτρέπονται:
      Από τον κόμβο Πλατυκάμπου (χ/θ 349+396 Π.Α.Θ.Ε.) προς Αγιά και μέσω της Ε.Ο. Λάρισας- Αγιάς- Αγιοκάμπου- Βελίκας- Κόκκινο Νερό- Στόμιο- Ομόλιο, θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο προς Θεσσαλονίκη από τη διασταύρωση Στομίου [χ/θ 390+700 Π.Α.Θ.Ε.].
       
      Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα:
       
      - Τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και όλα τα λεωφορεία θα εκτρέπονται από τον κόμβο Κλειδί Ημαθίας προς Βέροια (Εγνατία οδό)- Κοζάνη και από εκεί:
       
      Είτε μέσω Ε.Ο. Κοζάνης- Ελασσόνας- Τυρνάβου- Αμπελώνα- Γυρτώνης έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, όπου θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε.
      Είτε μέσω Ε.Ο. Κοζάνης- Γρεβενών- Καλαμπάκας- Τρικάλων- Λάρισας και στη συνέχεια διά της περιφερειακής οδού Λάρισας- Τρικάλων θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. από τον ανισόπεδο κόμβο Νίκαιας.
       
      - Τα Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά έως 3,5 τόνων, θα εκτρέπονται:
       
      -Όλα τα Ι.Χ. επιβατικά αυτοκίνητα και τα φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους που θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη, θα εκτρέπονται στο ύψος της Κατερίνης [στον ανισόπεδο κόμβο Κορινού Πιερίας] προς Άγιο Δημήτριο και μέσω της Ε.Ο. Κατερίνης- Ελασσόνας- Τυρνάβου- Αμπελώνα- Γυρτώνης έως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, όπου θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε..
       
      - Όλα τα οχήματα που θα προέρχονται από Κατερίνη - Πλαταμώνα, θα αναστρέφονται στον ανισόπεδο κόμβο Αιγάνης προς Πιερία και από εκεί θα κατευθύνονται κατάλληλα.
       
      Εξαιρούνται από τις παραπάνω ρυθμίσεις, προκειμένου να διευκολύνεται η κοινωνικοοικονομική ζωή των κατοίκων της περιοχής από την οποία διέρχεται η εναλλακτική διαδρομή του ανατολικού άξονα (παραλιακή Αγιοκάμπου), καθώς και των κατοίκων του Δήμου Τεμπών:
       
      - Τα λεωφορεία του τοπικού ΚΤΕΛ, για μεταφορά κατοίκων μόνο της περιοχής, ήτοι για την εξυπηρέτηση της δημόσιας επιβατικής συγκοινωνίας των διαμενόντων στην περιοχή κατοίκων.
       
      - Τα φορτηγά, για την εξυπηρέτηση αποκλειστικά και μόνο αναγκών τοπικού χαρακτήρα.
       
      Πηγή: http://www.thepressproject.gr/article/94651/Kleista-apo-Deutera-eos-Tetarti-ta-Tempi
    17. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε σχολείο θα μετατραπεί από του χρόνου η περίφημη «Βίλα Αμαλία» που βρίσκεται στο κέντρο της Αθήνας και ήταν επί χρόνια υπό κατάληψη.
       
      Χθες εγκρίθηκε από την οικονομική υπηρεσία του Δήμου Αθηναίων η ανακατασκευή του μοναδικού αυτού κτιρίου, με ένα ποσό που θα φτάσει τα 3 εκατ. ευρώ και θα καλυφθεί κατά 110% από το ΕΣΠΑ.
       
      Η μελέτη ανακατασκευής προβλέπει διατήρηση και ενίσχυση της περιμετρικής λιθοδομής και κατεδάφιση των υπόλοιπων δομικών στοιχείων στο εσωτερικό, ώστε να γίνει πλήρης εκμετάλλευση του χώρου για εργαστήρια, χώρους πληροφορικής, βοηθητικούς χώρους κ.ά.
       
      Θα ενοποιηθούν τα δυο κτίρια εσωτερικά και στις τρεις στάθμες, ενώ η εσωτερική διαρρύθμιση θα ακολουθήσει πιστά τις όψεις του κτιρίου με αποκατάσταση των διακοσμητικών στοιχείων στην αρχική τους μορφή.
       
      Οι όροι διακήρυξης του έργου εγκρίθηκαν σήμερα από την Οικονομική Επιτροπή. Οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να καταθέσουν τις προσφορές τους έως τις 7/1/2014.
      Η υπογραφή της σύμβασης αναμένεται να γίνει τον Μάρτιο του 2014 και το έργο να ολοκληρωθεί το καλοκαίρι του 2015.
       
      Υπενθυμίζεται ότι η «Βίλα Αμαλία» κτίσθηκε το 1860, σε προσχέδιο του Ερνέστου Τσίλερ. Από το 1932 έως το 1973 φιλοξένησε το 2ο Γυμνάσιο Αρρένων.
       
      Εγκαταλείφθηκε έως το 1990, οπότε ομάδα αντιεξουσιαστών κατέλαβε το κτίριο προσδίδοντάς του την ονομασία «Βίλα Αμαλία»
       
      Πηγή: http://ered.gr/gr/newInside.php?art=29411
    18. Επικαιρότητα

      Engineer

      Η μέχρι σήμερα ανορθολογική διαχείριση των βοσκοτόπων έχει επιφέρει πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, γνωστοποίησε σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Βαγγέλης Αποστόλου.
       
      «Μόλις πριν λίγες ημέρες οριστικοποιήθηκε και νέο πρόστιμο από την ΕΕ, αυτή τη φορά για τη διαχείριση των βοσκοτόπων. Είναι ύψους 322 εκατ. ευρώ και αφορά στην περίοδο 2009-2011, ενώ επίκειται και νέο, ανάλογου ύψους, για την περίοδο 2012-2014», είπε ο κ. Αποστόλου εκφράζοντας την ανησυχία του για την πιθανότητα να απαιτήσει η ΕΕ να ανακτηθεί μέρος του ποσού από τους κτηνοτρόφους.
       
      Όπως εξήγησε ο Β. Αποστόλου, στο πλαίσιο σημερινής συνέντευξης τύπου, με την πρωτοβουλία που έχει αναλάβει το υπουργείο αφ' ενός δε θίγεται κανένα από τα προϋπάρχοντα δικαιώματα των κτηνοτρόφων, αμβλύνονται οι διαφοροποιήσεις, αποφεύγονται μη ρεαλιστικές θέσεις και αφ' ετέρου για πρώτη φορά δημιουργείται απόθεμα επιλέξιμων εκτάσεων. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι ήδη βρίσκεται στα χέρια του υπουργικού συμβουλίου και το σχέδιο νόμου για τις βοσκήσιμες γαίες. Αφού καθοριστεί το θεσμικό πλαίσιο, τότε θα εξεταστούν κι άλλες δράσεις, όπως για παράδειγμα η δημιουργία κτηνοτροφικών πάρκων, ανέφερε απαντώντας σε σχετική ερώτηση.
       
      Μάλιστα ο διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Βιώσιμης Παραγωγής και Κτηνιατρικής Μάκης Αλεξανδρόπουλος θέλοντας να δώσει ένα παράδειγμα των δυσλειτουργιών της σημερινής διαχείρισης, ανέφερε ότι θα μπορούσε να υπάρχει κτηνοτρόφος στον Έβρο αλλά το βοσκοτόπι του να φαίνεται στην Εύβοια. «Φανταστείτε τι θα γινόταν σε περίπτωση ελέγχου. Γι' αυτό με ξεκάθαρη στρατηγική θέλουμε να πάμε σε μια πραγματική και δυναμική κτηνοτροφία», είπε χαρακτηριστικά.
       
      Σήμερα η έκταση των επιλέξιμων εκτάσεων ανέρχεται σε 14,8 εκατ. στρέμματα και στόχος του υπουργείου μετά την ολοκλήρωση των οριστικών σχεδίων βόσκησης είναι αυτές να φτάσουν σε βάθος τριετίας τα 30 εκατ. στρέμματα. 'Αλλωστε εγκρίθηκε ήδη η σύνταξη των πρώτων επτά προσωρινών διαχειριστικών σχεδίων - η ανάθεση τους θα «τρέξει» τις επόμενες ημέρες- τα οποία θα στηρίξουν τοπικές πρακτικές με την ένταξη για παράδειγμα παραλιμνίων εκτάσεων. Εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμα στο τέλος Αυγούστου και αμέσως μετά θα προχωρήσει η ένταξη των επιλέξιμων εκτάσεων. Σε κάθε περίπτωση πάντως πρόθεση του υπουργείου είναι οι εκτάσεις που θα ενταχθούν στο χαρτογραφικό υπόβαθρο του ΟΠΕΚΕΠΕ ως επιλέξιμες, να είναι απολύτως τεκμηριωμένες και σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανονισμούς.
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/130711/prostimo-fotia-322-ekat-eyro-apo-tin-komision-stin-ellada-gia-ta-voskotopia#.VWcO7SOyQr0.facebook
    19. Επικαιρότητα

      Engineer

      Τα αεροπλάνα τους δεν τηρούν τις απαραίτητες προδιαγραφές ασφαλείας ενώ οι χώρες στις οποίες έχουν τη βάση τους βρίσκονται σε εμπόλεμη κατάσταση ή ταράσσονται από εμφύλιες διαμάχες.
       
      Πρόκειται για τις εταιρείες που απαγορεύεται να πραγματοποιούν πτήσεις εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης.
      Οι εταιρείες αυτές είναι οι εξής:
      BLUE WING AIRLINES
      IRAQI AIRWAYS
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Αφγανιστάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ανγκόλας (εξαιρουμένης της TAAG Angola Airlines, υπό βρίσκεται στη δεύτερη κατηγορία, των περιορισμών)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Μπενίν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας του Κονγκό
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Τζιμπουτί
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ισημερινής Γουϊνέας
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ερυθραίας
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Γκαμπόν (εξαιρούνται οι Afrijet και SN2AG, που βρίσκονται στη δεύτερη κατηγορία)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ινδονησίας (εξαιρούνται οι Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Καζακστάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Κιργιζίας (Κιργιστάν)
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της ΛιβερίαςΌλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Λιβύης
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Δημοκρατίας της Μοζαμβίκης
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Νεπάλ
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Σάο Τομέ και Πρίνσιπε
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Σιέρα Λεόνε
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών του Σουδάν
      Όλες οι εταιρείες που τελούν υπό την ευθύνη των αρμόδιων αρχών της Ζάμπια

      Δείτε το σχετικό έγγραφο της Κομισιόν: http://www.topontiki.gr/sites/default/files/list_en.pdf
       
      Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/153098/aytes-einai-oi-etaireies-poy-apagoreyetai-na-petoyn-entos-ee-gia-logoys-asfaleias
    20. Επικαιρότητα

      Engineer

      Την προσωρινή αναστολή όλων των πρωτοκόλλων κατεδάφισης για τα αυθαίρετα που έχουν ανεγερθεί μέσα σε δασικές εκτάσεις, μέχρι την κύρωση των δασικών χαρτών, επανασχεδιάζει η κυβέρνηση.
       
      Σύμφωνα με τα Νέα, το μέτρο θα συνδυαστεί με το νέο νομοσχέδιο για τους δασικούς χάρτες, το οποίο θα τεθεί σε διαβούλευση μέσα στις επόμενες μέρες και προβλέπει η κύρωση των δασικών χαρτών να μην υπερβαίνει την τριετία.
       
      Από το υπουργείο Περιβάλλοντος ξεκαθαρίζουν ότι δεν θα υπάρξει γενικά αναστολή κατεδαφίσεων για τρία χρόνια γιατί μπορεί σε κάποια περιοχή να έχουμε κύρωση των δασικών χαρτών γρηγορότερα, ακόμη και σε έξι μήνες.
       
      Η τροπολογία για την αναστολή των κατεδαφίσεων είχε αποσυρθεί τον περασμένο Νοέμβριο έπειτα από αντιδράσεις που προκλήθηκαν. Τώρα όμως επανασχεδιάζεται, όπως είχε προαναγγείλει στη Βουλή ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Τσιρώνης, αφού χωρίς τους δασικούς χάρτες δεν μπορεί να υπάρχει ακριβής αποτύπωση μιας περιοχής.
       
      Πηγή: http://news.in.gr/economy/article/?aid=1500053116
    21. Επικαιρότητα

      Engineer

      Σε πλήρη διαδικασία είναι πλέον η υπόθεση της 20ετούς επιπλέον παραχώρησης του Αεροδρομίου Ελ.Βενιζέλος καθώς όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ, εχθές 30 Μαϊου 2017, υποβλήθηκε στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ η οικονομική προσφορά της εταιρείας Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών ΑΕ για την παράταση της από 31/7/1995 Σύμβασης Παραχώρησης Αεροδρομίου κατά 20 έτη.
       
      Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, αφού αξιολόγησε την προσφορά, κάλεσε τη Διοίκηση της ΔΑΑ ΑΕ να υποβάλει βελτιωμένη προσφορά. Αυτό σημαίνει ότι η αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση της διαδικασίας έχει ήδη ξεκινήσει.
       
      Εφόσον ο παραχωρησιούχος δώσει την επιπλέον προσφορά και κριθεί ικανοποιητική από το ΤΑΙΠΕΔ θα ξεκινήσει και επίσημα η διαδικασία μέσω εγγράφων της τροποποίησης της σύμβασης παραχώρησης που θα επεκταθεί για επιπλέον 20 χρόνια, ανοίγοντας ταυτόχρονα τις νέες ευκαιρίες για επενδύσεις στον Διεθνή Αερολιμένα της πρωτεύουσας της χώρας.
       
      Πηγή: http://www.ypodomes.com/index.php/special-editions/oikonomia-xrimatodotisi/item/40796-to-taiped-proxora-episima-tin-oloklirosis-tis-20etoys-paraxorisis-tou-el-venizelos
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.