anchelos

Όχι αποστασιόμετρο και κορδέλα χρησιμοποίησα. Απλώς απέφυγα τις μετρήσεις διαγωνίων με την ελπίς πως το κτίριο θα ήταν ορθογώνιο. Απλώς θυμάμαι κάπου που είχα δει ένα κλισίμετρο το οποίο άνοιγε σαν συρραπτικό να φανταστείτε και εφάρμοζε, και έιχε καταγραφή γωνιομέτρησης. Ιδανικό δηλαδή για το μέτρημα γωνιών τοίχου. Απλώς δεν μπορώ να ανακαλέσω που το εντόπισα.

Τις κατόψεις οι τοπογράφοι τις αναλαμβάνουν ή οι αρχιτέκτονες?

Καλά σίγουρα στην πράξη καμμία γωνία δεν θα είναι ορθή αλλά στις περισσότερες κατόψεις σχεδιάζονται σαν ορθές, εκτός από τα σημεία που κανούν εμφανή "σπασίματα".

Ναι μου έχει ανατεθεί μια κάτοψη από έναν μηχανικό και επειδή δεν έχω κάποια πρότερη εμπειρία είπα να σας συμβουλευτώ. Επείδη από τις διαστάσεις που μέτρησα τα σχήματα δεν "κλείνουν", άμεσα βγαίνει το συμπέρασμα πως οι γωνίες δεν είναι ορθές. Για να μην στήνω τώρα θεοδόλιχο και μπαίνω σε μπελάδες απλώς ρωτάω αν υπάρχει κάποιο εργαλείο σαν κλισίμετρο που το εφαρμόζεις στις γωνίες των τοίχων και σου δείχνει άμεσα τις γωνίες που σχηματίζουν οι τοίχοι. Εσείς οι αρχιτέκτονες δηλαδή χρησιμοποιείτε κάποιο τέτοιο εργαλείο?

Καλησπέρα, τοπογράφος μηχανικός είμαι και δεν γνωρίζω περί αρχιτεκτονικής, απλώς θα ήθελα να υποβάλω το εξής ερώτημα σε εσας τους αρχιτέκτονες μηχανικούς. Κατά την σχεδίαση κατόψεων εσωτερικών χώρων κτιρίων/κτισμάτων, θεωρείτε τις γωνίες ορθογώνιες? Αν όχι τότε πως τις μετράτε ωστέ να σχεδιάσετε την κάτοψη? Υπάρχουν ειδικά όργανα (σε στυλ κλισίμετρου) που να τα ακουμπάς στην τομή των τοίχων και να σου έχει ένδειξη για την οριζόντια γωνία που σχηματίζουν? Αυτο το απλό πράγμα θα ήθελα να ξέρω. Ευχαριστώ.

Ναι αλλά όπως είπες πρόκειται για συνεργασία με Αμερική. Εκεί από οτι διαβάζω σε φορυμς όντως τηρούναι ανελειπώς και κατά γράμμα τους κανονισμούς και τα διάφορα πρότυπα. Στην Ελλάδα υπάρχουν? Αν ναι ποιο είναι? Για να καταλαβαίνουμε και γιατί μιλάμε, τα σχεδιαστικά πρότυπα αναφέρονται αρχικά στην οργανώση της δομής των φακέλων και των αρχείων, την ονοματολογία των σχεδίων, την τήρηση συγκεκριμένων χρωμάτων, πάχος γραμμών και άλλων ιδιοτήτων σχεδιαστικών οντοτήτων κι ούτω καθεξής. Χωρίς αυτά, θα πρέπει κάθε φορά που αντιμετωπίζεις ένα πρόβλημα αποφάσης στο τι γραμμή να επιλέξεις τι χρώμα και τα λοιπά να χάνεις άσκοπο χρόνο με το να προβληματιστείς και να αναρωτιέσαι για το τι θα κάνεις. Τα πρότυπα είναι ένας οδηγός που σε κατευθύνει σε μια οργανωμένη και συμφωνημένη επιλογή. Αυτά.

Έχουμε κάποια υιοθετημένα πρότυπα Σχεδίασης στην Ελλάδα ή κανει ο καθένας ότι θέλει? Ο λόγος που ρωτάω είναι επειδή παρατηρώ πως στο εξωτερικό είναι τόσο οργανωμένη και εδώ υπάρχει μια πιο αφηρημένη και χύμα κατάσταση. Κάνονταςμια πρόχειρη αναζήτηση διαπίστωσα μια ενημερωτική φυλλάδα του Τ.Ε.Ε. που κάλεσε τους ενδιαφερόμενους για να έκφραση την σπουδαιότητα του ζητήματος της θέσπισης προτύπων για την Χώρας μας. http://www.iatroudakis.gr/cad/en/library/theory/2006/ Το άρθρο αυτό βέβαια είναι σχετικά παλιό προ διετίας και δεν γνωρίζω για κάποιο πρότερηεξέλιξη επί του θέματος. Πάντως αναμφισβήτητα πιστεύω πως κάλο θα είναι να υπάρξουν και για την χώρας μας κάποιο συγκεκριμένα πρότυπα που θα ακολουθούν οι Μηχανικοί κατά την σχεδίαση ώστε να διευξκολυνθει, και να γίνει πιο μαζεμένο το εργό μας. Αναφέρετε παρακαλώ τις γνώσεις σας και τα πιστεύω.

Εννοείς πως δεν ισχύουν στην περίπτωση ύπαρξης μεγαλύτερων? Εν πάσει περιπτώση, έκανα λάθος πριν, η απόσταση των 3 μέτρων είναι για τα οικισμού προ του 23. Στην περίπτωση μου ισχύουν τα 15 μέτρα τα οποία δεν τα έχει για κανένα λόγο το παρόν οικόπεδο.

Υπερισχύει δλδ του 270/Δ/85? Επειδή σε εκείνο αναφέρεται πως για τα εκτός σχεδίου/εκτός οικισμού (πέριπτωση που με ενδιαφέρει) πρεπει για δευτερέυον επαρχιακά, ή επαρχιακούς νησιών πλην κρήτης κτλ να απέχει 15 μέτρα από τον άξονα του δρόμου. Το 209/98 αναφέρει την ίδια πρόταση για την προκειμένη περίπτωση, μόνο που αντί για 15 μέτρα από τον άξονα, λέει 3 μέτρα από τα όρια του δρόμου. Και έσυ τώρα μου λες πως περισχύει η περίπτωση αυτή. Μάκαρι άλλωστε μιας και είναι πιο ευνοική. Αν και στην περίπτωση μου απέχει 2.5-2.6 μέτρα. Να τ'αφήσω?

Ρε παιδιά αυτά ισχύουν που αναφέρονται στην Δομική Πληροφορική? Επειδή για εναν επαρχιακό που με ενδιαφέρει σε νησί διάβασα πως πρέπει να απέχει τουλαχιστον 3 μέτρα απο τα όρια του δρόμου. Το ίδιο μου είπε και η Πολεοδομία Πειραιά, αλλά και αυτοί τα διάβαζαν απο φάκελο της Δομικής Πληροφορικής. Ένας μηχανικός όμως μου είπε, (το οποίο και μόλις επιβεβαίωα απο το Βιβλίο Εκτός σχεδίου Δόμηση) πως το ακίνητο πρεπει να απέχει τουλάχιστον 15 μέτρα από τον άξονα του δρόμου. Τελικά τι ισχύει, και κάθε πότε αλλάζουν αυτά?

Από την στιγμή που έχεις στην κατοχή σου κάποιο είδος αναλογικού χάρτη, πως τον αξιοποιείς για να ανακτήσεις τις επιθυμητές πληροφορίες? -Συγκεκριμένα με ενδιαφέρει να μπορώ να μπορώ χαράξω τα όρια οικισμών, ώστε να μπορώ να βγάλω πόρισμα για το κατά πόσο ένα οικόπεδο βρίσκεται εντός ή εκτός οικισμού. -Επιπροσθέτως για την γραμμή αιγιαλού-παραλίας. Για να ελέγξεις κατά πόσο ένα παραθαλάσσιο ακίνητο απέχει τις αποστάσεις που έχουν οριστεί. Ποία μέθοδος χρησιμοποιήται? Σκανάρισμα αναλογικού χάρτη, γεωαναφορά και τέλος ψηφιοποίηση ορίων οικισμών γραμμών αιγιαλού παραλίας? Καλά τα λέω, ή χρηιμοποιούνται τελείως διαφορετικές μεθόδοι προσδιορισμού των όσων αναφέρω?

Ναι βρήκα τελικά το συγκερκινμένο πίνακα που λες, και γενικότερα έμαθα πως η d είναι η πιο σύγχρονη σειρά. Είμαι μεταξύ d5/d8. Οι διαφόρες απο ότι βλέπω είναι ψιλα γράμματα και δεν ξέρω αν δικαιολογούν την διαφορά τιμής μεταξύ των δύο. Είδα και το d5 από κοντά. Αρκέτα καλό, αν εξαιρέσεις πως δεν σου δίνει hd/vd/sd. Αφού κάνει τόσα αλλά, γιατί δεν πολλαπλασιάει και μ'ένα συνιμόνο να σου δώσει καιτς κατακόρυφες αποστάσεις? Γνωρίζεται κάποια άλλη μάρκα που να δίνει απευθείας hd/vd?

Γνωρίζει κανείς ποιες οι διαφορές των σείρων Α και D της Leica Disto? Επίσης πως καταφέρνει ένα τέτοιο αποστασιόμετρο να αντιλαμβάνεται τις κλίσεις?

Το ΑΠΟΔΟΣΗ ποιανής κατασκευάστριας Εταιρίας είναι? Συνεχώς το ακούω από συναδέλφουν που δουλέυεουν σε εταιρίες, άλλα δεν μπορώ να βρώ κάποιο λινκ ή στοιχεία επικοινωνίας. Το VERM μου έχουν πει πως είναι το αρκετά καλό, άλλα εδώ μέσα διαβάζω πως είναι υπερεκτιμημένο. Ουτε καν σελίδα δεν έχουν, πως το πρωωθούν?Είχα στείλει και μαιλ στην Mokosoft για κάποιο DEMO και με γράψανε.

Πιστεύτε οτί διευκολύνει κατα πολύ την ψηφιοποίηση αναλογικών χαρτών και Raster δεδομένων γενικότερα. Αξίζει η αγορά ενός ψηφιοποιητή (Digitizer)? Ρωτάω επείδη έτσι και πάρω την επίδοτηση, σκέφτομαι μπας και συμπεριλάβω και τον ψηφιοποιητή στα εξόδα. -Πιο συγκεκριμένα από χαρακτηριστικά τι αξίζει να κοιτάξεις? -Αξίζουν αυτές που οι πινακίδα είναι οθόνη διαστάσεων 17+ ή απλή επιφανειακή πινακίδα? Αυτές με τις οθόνες λογικά είναι για τους γραφίστες, αλλά δεν ξέρω και κατα πόσο θα μπορούσαν να εξυπηρέτησουν σε σχέδια με τοπογραφικό υπόβαθρο.

Ναι σαφώς το γνωρίζω αυτό, αναφερόμουν στην πινακίδα του σχεδίου. Παρεπιπτώντος, ένω το όργανο σου παρέχει την δυνατότητα να εισάγεις συντελεστή κλίμακας (Scale Factor), πως γίνεται όμως εσύ να τον γνωρίζεις πριν ξεκινήσει η διαδικασία των μετρήσεων? Μια λύση όπως αναφέρθηκε είναι να είσαγεις το Χ του σημείου εξάρτησης ή της πρώτης στάσης, αλλά τι γίνεται άμα αυτα καταλήξουν ακραία σημεία? Υπάρχει καποιά λύση, ή αναγκαστική η αναγωγή των αποστάσεων σε ΕΓΣΑ θα γίνει σε δεύτερη φάση αφου ολά τα στοιχεία έχουν μετρηθεί στο επίπεδο?

Σίγουρα τελικά είναι το εσωτερικό βαθμονομημένο τμήμα του δίσκου? Επειδή σήμερα διάβαζς ένα τοπγοραφικό βιβλίο που μας είχαν δώσει στην σχολή, και στην περιγραφ'η της διαδικασίας της οριζοντίωσης, έλεγε : "περιστρέφουμε την άντυγα με τρόπο τέτοιο που το όργανο έρχεται παράλληλα στους 2 από τους 3 κοχλίες της βάσης. Έπειτα περιστρέφουμε την άντυγα..."

Ρωμαλιάδης Βγάζει και τεχνικά βιβλία? Πήγα Παπασωτηρίου πριν 2-3 βδομάδες και πήρα Τομο Κ και Ζ (Παρέλειψα τον Τόμο Για την μεταφορά συντελεστή Δόμησης σε πρώτη Φάση). Επεισης χτύπησα τον ΓΟΚ της Λεμπέση και τις Πολεοδομικές εφαρμογές, και δυο Βιβλία του Χριστοφιλόπουλου για Εκτός Σχεδίου Δόμηση και Πράξη Εφαρμογής. Υπάρχει περίπτωση να έχει ξεφύγει κάποιο ΦΕΚ από ολα αυτά και να χρειαστεί κάποια στιγμή να ανατρέξω. Α ναι ήθελα και το ΕΔΑΦΟΣ άλλα είναι εξαντλημένο από τον Εκδότη μου είπαν, και το παρείγειλα. Έχω ακούσει πως είναι η βίβλος της Πολεοδομίας.

Το σημείο εξάρτησης γιατί? Δεν υπάρχει πιθανότητα να βρίσκεται στα ακρα της πινακίδας? Το λογικό είναι είτε το Μέσο Χ όπως είπες ή να ορίσεις πινακίδα με τα ακραία σημεία και να βρεις το κέντρο. Λογικά οι διαφορές στην τιμή του Κ θα είναι μικρές ότι και αν αποφασίσεις να κάνεις υποθέτω.

Σε ποιο θέμα πάντως έχει ξανασυζητηθεί, επειδή η αναζήτηση εμφανίζει μονο το παρόν τόπικ. Εν πάση περιπτώση, διαβάζω μια εγκύκλιο του Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ σχετικά με τον συντελεστή κλίμακας, και έχω μια απορία σχετικά με τον προσδιορισμό της τιμής Κ. Στο παρόν άρθρο δίνει εναν τύπο προσδιορισμού του Κ στον οποίο η μόνη μεταβλητή ειναι το Χ το οποίο ειναι η τετμημένη του κέντρου της Πινακίδας εκφρασμένη σε Μεγάμετρα. Πως γίνεται να γνωρίζεις το κέντρο της Πινακίδας πριν ολοκληρώσεις το σχέδιο? Πρώτα κάνεις το σχέδιο δηλαδή και μετά αναγάγεις της αποστάσεις σε ΕΓΣΑ και το κέντρο της Πινακίδας παραμένει το ίδιο?

Τι έγινε γιατί αρπάχτηκες, ειπα οτί δεν κατάλαβα την απάντησή σου? Έκανα quote στο σημείο που αμφισβήτησες τι έχει ειπωθεί από πλευρά σχολής. Από κει και πέρα ολά όσα είπες δεκτά και κατανοητά. Φιλικά.

Ναι ρε παιδιά δεν ειπα οτι ειναι σταθερό, αναφέρομαι στην περίπτωση εντός περιοχής Αττικής που συνήθως είναι 0.9996 (Άρα 1000μ μετρήθεν =999,6μ ανηγμένα) Μας το χουν αναφέρει το Κ, απλώς στο συγκεκριμένο μάθημα είχα λύσει την όδευση και είχα πολλαπλασιάσει τις πλευρές με το Κ για να της ανάγω στο ΕΓΣΑ, και ο καθηγητής είπε πως δεν χρειάζεται και με έβαλε να την ξαναλύσω χώρις να το λαμβάνω υπόψιν. Από κει και πέρα τι να λέμε...

Υποτίθεται πως σε δουλείες μεγάλης έκτασης και ακρίβειας καλό είναι να λαμβάνεις υπόψιν σου τον συντελεστή κλίμακας ανά περιοχή, αλλά αλήθεια πόσοι στην πραγματικότητα το κάνουν αυτό? Θυμάμαι στην σχολή, όταν αποτυπώσαμε την γύρω περιοχή και παρόλο που το συνολικό μήκος της όδευσης ξεπέρναγε το 1 χλμ οι καθηγητές μας είχαν πει να μην μας απασχολεί το Κ. Είναι όμως έτσι τα πράγματα? Υποτίθεται πως στο χιλιόμετρο χάνεις 40 εκατοστά αν δεν πολλαπλασιάζεις τις πλευρές επι το Κ. Είναι αποδεκτό να επιτρέπεις στην μέθοδο επίλυσης όδευσης να δεχτεί τα 40 αυτά εκταοστά και να τα συμπεριλάβει στα σφάλματα? Επειδή πέρα απο τα υπόλοιπα σφάλματα για τα οποία δεν θα κλείνει η οδεύση στις συντεταγμένες του τελευταίου σημείου (Συστηματικά/Τυχαία/Παρατήρησει) υπάρχουν και αυτά τα Χ εκατοστά λόγω του οτί θεωρείς την επιφάνει μετρήσων επίπεδη. Ακο΄θω τις απόψεις σας.

Αυτο για τους νέους επαγγελματίες είναι το καινούριο του ΟΑΕΔ? Θέλει και αυτό να έχεις εκπληρώσει στρατιωτικές υποχρεώσεις? Το προηγούμενο το είχε θέσει σαν όρο γι'αυτό ρωτάω. Συμμετοχή σε αυτό από πότε μπορείς να δηλώσεις?

Το εξωτερικό μέρος εχεί άλλη ονομασία? Γενικά ρωτάω. Σε εμάς άλλωστε στο εξωτερικό μέρος δεν θα υπάρχει τίποτα χαραγμένο. Αυτά οσον αφορά τους αναλογικούς θεοδόλιχους έτσι? Στους γεωδαιτικούς σταθμούς δεν υπάρχει άντυγα να φανταστώ, αρά δεν υπεισέρχεται και σφάλμα αυτής και ο σταθμός αντιλαμβάνεται διαφορετικά την ποσότητα μιας γωνιομέτρησης.