petros71

Δρόμους δεν μπορεί να μην έχει όμως. Αρα οτι "ανωμαλίες" και να έχει το οικόπεδο, θα πρέπει να εξομαλυνθούν οι ισουψείς μέσα στο οικόπεδο να έρθουν στα επίπεδα των δρόμων όσο γινεται πιο κοντά. Ακόμα και αν χρειαστεί έγκριση απο ΣΑ. Δηλ. αν έχει ένα βουνό μέσα, δεν μπορείς να φτιάξεις ενα σπίτι εκει πάνω ή αν έχει ένα κρατήρα δεν μπορείς να το χώσεις εκεί μεσα. Θέλει και λίγο λογική. Δεν υπάρχει πολεοδομία που θα σε αφήσει να κάνεις κάτι τέτοιο. Αρα εγω θα έλεγα πάρε ότι τοπογραφικό έχεις και χρησιμοποίησε το ΣΑ για να φέρεις το οικόπεδο στα επίπεδα των δρόμων με διαμόρφωση του εδάφους > 1.5μ και απο το τελικό έδαφος θα πάρεις υψη κτιρίου.

Eχει διαμορφωμένα κράσπεδα πέριξ του οικοπέδου;

Δηλ οι παρακάτω περιπτώσεις δεν ισχύουν στο έντυπο εισφοράς; Εχω μπερδευτεί. Δηλ. αν έχω πχ ΣΔ 3 δεν πάω στην περίπτωση β και αν έχω ΣΔ 4.5 δεν πάω στην περίπτωση γ; Δηλ ισχύει μόνο αν ο ΣΔ είναι μικρότερος η μεγαλύτερος του 1;

Kαλημέρα. Για συντελεστή 3.6 σε οικόπεδο άνω των 200μ² μου λένε οτι η περίπτωση β 25/3.6 x 0.25 δεν ισχύει και θα πρέπει να αφαιρέσω το 0.25 γιατί το γράφει "ο κανόνας". Γνωρίζει κανείς που αναγράφεται το παραπάνω;

Εμένα μου είπε η συμβολαιογράφος και έτσι έκανα, απο τη στιγμή που μπήκαν κουφώματα θεωρείται ολοκληρωμένο και θέλει ΠΕΑ. Δεν χρειάζεται να πάρει ρεύμα.

Καλημέρα. Στο παρακάτω σχήμα ποιο είναι το περίγραμμα του υπογείου; - στη κόκκινη γραμμή, δηλ περασιά με την κολώνα; _στη κίτρινη γραμμή στο gunite -στη πράσινη γραμμή με τους πασσάλους αντιστήριξης

Καλημέρα, συγνώμη ναι Πειραιά είναι η οικοδομή. Υπάρχει αυτη τη στιγμή πεζοδρόμιο. Ομως θα κάνω κατάτμηση (απότμηση ήθελα να πω, ευχαριστώ @Pavlos33) πεζοδρομίου κάτω απο τον εξώστη και θα υπάρχει έξοδος γκαραζ. Αρα δεν θα υπάρχει πλεον κράσπεδο πεζοδρομίου. Και αναρωτιόμουνα το ελάχιστο ύψος των 3μ που πρέπει να απέχει η πλάκα του εξώστη, μετριέται μετά την κατάτμιση απότμηση δηλ από το οδόστρωμα; Αφου δεν θα υπάρχει πια πεζοδρόμιο. Αλλά επειδή better safe than sorry, μετράω τα 3μ θεωρώντας οτι υπάρχει κράσπεδο...

Καλημέρα. Αν δεν έχω διαμορφωμένο πεζοδρόμιο για την απόσταση των 3μ, λαμβάνω ως στάθμη μέτρησης ύψους το οδόστρωμα;

Σουρεάλ ερώτηση: μπορεί τα φορολογικά αδείας, δηλ υπερ δήμου, τεε, αμοιβές μηχανικών, ΦΕΜ να εκδοθούν-πληρωθούν στο όνομα άλλου προσώπου ή εταιρείας εκτός απο του ιδιοκτήτη; Δηλ ακόμα και η οικοδομική άδεια να βγει σε όνομα άλλου εκτός από του ιδιοκτήτη;

Ως εξώστη εννοώ την πλάκα Ο.Σ. και το περίγραμμα που έχω υπολογίσει στο διάγραμμα κάλυψης. Επιτρέπεται έξω απο το περίγραμμα του εξώστη να βάλω πχ τσιμεντοσανίδα; Aπό οτι διαβάζω όχι. Αν γίνεται κάποια επαλήθευση...

@kan62 είσαι τεράστιος δάσκαλος, αλλά και οι υπόλοιποι συνάδελφοι γκουρού, τι θα κάναμε χωρίς εσάς... (κάνω edit: γι αυτό στις πολεοδομίες πριν πάει κάποιος πρέπει να είναι πολύ καλά προετοιμασμένος, γιατί ουδείς τα γνωρίζει όλα)

οτι σου πουν στη πολεοδομία

Πήγε μια δικηγόρος να ρωτήσει για εξαγορά που προκύπτει σε υφιστάμενο και της δώσανε άκυρο στη πολεοδομία και προσπαθώ να καταλάβω το ... γιατί.

Καλημέρα. Aν προκύψει αλλαγή χρήσης σε υφιστάμενο και απαίτηση για περισσότερες ΘΣΑ, το εμβαδόν του οικοπέδου επηρεάζει αν και πόσες θέσεις στάθμευσης θα εξαγοραστούν; Δηλ το Αρθρο 17 του ΝΟΚ επηρεάζει και τα υφιστάμενα; "Για οικόπεδα εμβαδού έως και εξακοσίων (600) τ.μ. επιτρέπεται η εξαγορά των θέσεων στάθμευσης που δεν εξασφαλίζονται από τη μελέτη. Σε οικόπεδα εμβαδού από εξακόσια (600) τ.μ. έως χίλια (1.000) τ.μ. επιτρέπεται η εξαγορά των θέσεων στάθμευσης που δεν εξασφαλίζονται από τη μελέτη, σε ποσοστό έως και 30% του συνόλου των απαιτούμενων θέσεων. Σε οικόπεδα εμβαδού άνω των χιλίων (1.000) τ.μ., δεν επιτρέπεται εξαγορά θέσεων στάθμευσης."