GTnews

Ο ΕΦΕΠΑΕ ανακοινώνει τη δημιουργία «Μητρώου Εμπειρογνωμόνων Τεχνολογιών Αιχμής» και προσκαλεί κάθε ενδιαφερόμενο να υποβάλει αίτηση εγγραφής, με βάση τα οριζόμενα στην παρούσα Πρόσκληση. Στόχος είναι ο σχηματισμός ενός Μητρώου συνεργατών υψηλής εξειδίκευσης που θα απαρτίζεται από ειδικούς σε τεχνολογίες αιχμής και οι οποίοι δύναται να συνδράμουν στο έργο διαχείρισης του φορέα, είτε σε επίπεδο αξιολόγησης είτε σε επίπεδο επαλήθευσης επενδυτικών σχεδίων. Μερικές από τις ειδικότητες που ζητούνται ανήκουν στις Ψηφιακές τεχνολογίες και deep-tech (π.χ. τεχνητή νοημοσύνη, κβαντικές τεχνολογίες, μικροηλεκτρονική και ημιαγωγοί, προηγμένα πληροφοριακά συστήματα, ρομποτική, κυβερνοασφάλεια, virtual reality κ.α.) και στις Καθαρές και βιώσιμες τεχνολογίες (π.χ. ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (ηλιακή, αιολική κ.ά.), ενεργειακή αποδοτικότητα και αποθήκευση ενέργειας, υδρογόνο, τεχνολογίες κλιματικής ουδετερότητας όπως carbon capture, χρήση και αποθήκευση CO_2, πράσινες βιομηχανικές διεργασίες, τεχνολογίες σχάσης, καθαρές μεταφορές και βιώσιμα υλικά κ.α.) Δείτε αναλυτικά τις απαιτήσεις και τις προδιαγραφές για εγγραφή στο Μητρώο. Η πλατφόρμα των αιτήσεων εγγραφής θα ανοίξει την Τετάρτη 25/02/2026. Η Πρόσκληση: https://efepae.gr/wp-content/uploads/2026/02/Πρόσκληση-Μητρώου-Εμπειρογνωμόνων.pdf View full είδηση

Η δημοσίευση της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως για την πρώτη προκήρυξη του ΑΣΕΠ για τους συμμετέχοντες του δεύτερου πανελλήνιου γραπτού διαγωνισμού αναρτήθηκε στον ιστότοπο του ΑΣΕΠ. Συγκεκριμένα, πρόκειται για την προκήρυξη 1ΓΒ/2026, η οποία αφορά στην πλήρωση συνολικά 2.628 θέσεων μόνιμου προσωπικού και προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου σε φορείς του Δημοσίου Η προκήρυξη αφορά αποκλειστικά όσους συμμετείχαν στον 2ο πανελλήνιο γραπτό διαγωνισμό του ΑΣΕΠ (1Γ/2025) και συγκεκριμένα στην κατηγορίας Τεχνολογικής Εκπαίδευσης (ΤΕ), διαφόρων κλάδων/ειδικοτήτων. Ο αριθμός των θέσεων για τις ειδικότητες των Μηχανικών είναι: ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Αυτοματισμού - 8 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών - 200 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρονικών - 28 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών - 229 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανικών Οχημάτων - 22 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών - 288 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τεχνολόγων Πετρελαίου Και Φυσικού Αερίου - 3 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 156 θέσεις ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Μηχανολόγων Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών, ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Πολιτικών Μηχανικών Ή ΤΕ Μηχανικών Ειδ. ΤΕ Τοπογράφων Μηχανικών - 13 θέσεις ΤΕ Περιβάλλοντος Ειδ. ΤΕ Περιβάλλοντος - 3 θέσεις Πιο συγκεκριμένα οι πίνακες των αποδεκτών τίτλων σπουδών, όπως αναφέρονται στην 1Γ/2025 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ/ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ του Α΄ ΣΤΑΔΙΟΥ είναι: Περισσότερα στο ΦΕΚ: https://info.asep.gr/sites/default/files/2026-02/1ΓΒ_2026 ΠΙΝΑΚΑΣ ΘΕΣΕΩΝ.pdf Πληροφορίες από https://www.proson.gr/ View full είδηση

Σε διαδικασία παράτασης και επικαιροποίησης της περιβαλλοντικής του αδειοδότησης βρίσκεται το έργο ιδιωτικής πολεοδόμησης παραθεριστικού οικισμού της εταιρείας MARE VILLAGE A.E. στη θέση «Κάνιστρο – Άγιος Νικόλαος» της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, στον Δήμο Κασσάνδρας Χαλκιδικής. Το έργο που προωθείται από την MARE VILLAGE Ανώνυμη Ξενοδοχειακή και Κτηματική Εταιρεία με υπεύθυνο τον κ. Αλέξανδρο Γιαννακίδη, προωθείται από Βούλγαρους επενδυτές που ελέγχουν και την εταιρεία Med Sea Health Α.Ε. στην οποία ανήκει επίσης το ξενοδοχείο Miraggio Thermal Spa Resort που άνοιξε τις πόρτες της στην Χαλκιδική στις 27 Μαΐου 2016, στην περιοχή Κάνιστρο (Παλιούρι) κοντά στην κατάληξη της χερσονήσου της Κασσάνδρας. Το έργο αφορά την πολεοδόμηση ιδιωτικής έκτασης συνολικού εμβαδού περίπου 136.100 τετραγωνικών μέτρων, η οποία εντάσσεται στο θεσμικό πλαίσιο Περιοχής Ειδικά Ρυθμιζόμενης Πολεοδόμησης (ΠΕΡΠΟ). Στόχος είναι η δημιουργία οργανωμένου οικισμού β’ κατοικίας, με χαρακτηρισμό τουριστικών εγκαταστάσεων και δυναμικότητα περίπου 410 κατοίκων. Η περιοχή μελέτης υπάγεται στο Σχέδιο Χωρικής και Οικιστικής Οργάνωσης Ανοικτής Πόλης (ΣΧΟΟΑΠ) της Δημοτικής Ενότητας Παλλήνης, το οποίο καθορίζει ζώνες ελέγχου και περιορισμού δόμησης και προβλέπει τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης στην ευρύτερη περιοχή. Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης, τμήματα της αρχικής ιδιοκτησίας είχαν χαρακτηριστεί ως δασικού χαρακτήρα και εξαιρέθηκαν από την πολεοδόμηση, με αποτέλεσμα η τελική έκταση ανάπτυξης να περιορίζεται στα περίπου 136 στρέμματα που θεωρούνται πολεοδομικά αξιοποιήσιμα . Η επένδυση στο Mirragio Η επένδυση της Med Sea Health Α.Ε. στο Miraggio Thermal Spa Resort ήταν της τάξης των 85 εκατ ευρώ και για τη δημιουργία του χρειάστηκε τελικά να περάσουν οκτώ χρόνια καθώς υπήρξαν διάφορα γραφειοκρατικά προβλήματα: η κατασκευή του ξεκίνησε μόλις τον Φεβρουάριο του 2014 και ολοκληρώθηκε τον Μάιο του 2016, ανοίγοντας και επίσημα για το κοινό. Την ίδια περίοδο ολοκληρώθηκε και η κατασκευή της μαρίνας η οποία διαθέτει την μεγαλύτερη προβλήτα στο είδος της (μήκους 110 μέτρων) στην Ελλάδα. Πρόκειται για ένα έργο με το οποίο η Εταιρεία συνεργάστηκε με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Οικονομικά αποτελέσματα Για την κατασκευή του υπερπολυτελούς θέρετρου στο κόλπο Κάνιστρο στο Παλιούρι απασχολήθηκαν 1.000 άτομα ενώ στο ξενοδοχείο, στο «spa» και στη μαρίνα κατά την τουριστική περίοδο εργάζονται περίπου 350 άτομα. Η Med πραγματοποίησε το 2024 έσοδα 14.816.089 ευρω έναντι 13.932.972 ευρώ το 2023 και ζημίες προ φόρων ανήλθαν στα 2.045.836 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 2.990.745 ευρώ το 2023. Η εταιρεία στη χρήση 2024 η εταιρεία αύξησε το μετοχικό της κεφάλαιο κατά 3.500.000 ευρώ. View full είδηση

Σύμφωνα με την παράγραφο 4.8 της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς της 5ης Δεκεμβρίου 2025 για την αξιοποίηση του ακινήτου «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο Μαρκόπουλου Αττικής» μέσω σύστασης και μεταβίβασης δικαιώματος επιφανείας, η ΕΕΣΥΠ ανακοινώνει ότι τροποποιεί το χρονοδιάγραμμα ως κάτωθι: Χρόνος Ενέργεια 20.03.26 Ανάρτηση στο VDR του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 08.04.26 Καταληκτική ημερομηνία σχολιασμού του προσχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 24.04.26 Ανάρτηση στο VDR του οριστικού Σχεδίου Συμβολαίου Επιφανείας 27.04.26 Καταληκτική ημερομηνία επισκέψεων στο Ακίνητο 28.04.26 Καταληκτική ημερομηνία υποβολής ερωτημάτων σχετικά με τον Διαγωνισμό 28.04.26 Καταληκτική ημερομηνία ανάρτησης στοιχείων στο VDR 30.04.26 Καταληκτική Ημερομηνία Υποβολής Προσφοράς για το Ακίνητο Οι λοιποί όροι της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφοράς παραμένουν ως έχουν. Η αξιοποίηση αφορά το «Ολυμπιακό Ιππικό Κέντρο Μαρκόπουλου», συνολικής έκτασης περίπου 1.026.779,62 τ.μ., που βρίσκεται στη θέση «Πούσι Μπάρτζη – Μερέντα» του Δήμου Μαρκοπούλου Μεσογαίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Ανατολικής Αττικής. Σύμφωνα με τους όρους της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών, η αξιοποίηση του ακινήτου θα πραγματοποιηθεί μέσω σύστασης και μεταβίβασης δικαιώματος επιφανείας για 99 χρόνια. Το ακίνητο, το οποίο κατασκευάστηκε και λειτούργησε αρχικά κατά τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2004, περιλαμβάνει συνδυασμό εσωτερικών και εξωτερικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την αθλητική ιππασία, όπως στάβλους, αρένες, κτίριο διοικητικών υπηρεσιών, κτηνιατρική κλινική κλπ. Βρίσκεται στον αρχαιολογικό χώρο του οικισμού της αρχαίας Μυρρινούντας και συνορεύει ανατολικά με τον Ιππόδρομο. Σύμφωνα με τον νόμο 3342/2005 περί μεταολυμπιακής χρήσης, πέραν των υφιστάμενων εγκαταστάσεων, επιτρέπεται, μεταξύ άλλων, η κατασκευή γηπέδου γκολφ, ιππικού μουσείου, σχολών ιππασίας και αναβατών, καταστημάτων πώλησης ειδών που σχετίζονται με την ιππασία, χώρων εκθέσεων, εστίασης, δημοπρασιών, ξενοδοχείου, ελικοδρομίου, πάρκου με δυνατότητα διεξαγωγής τριάθλου και ψυχαγωγικής ιππασίας, καθώς και χώρων στάθμευσης. View full είδηση

Το Υπερταμείο έχει ενισχυθεί σημαντικά με την ενσωμάτωση του ΤΑΙΠΕΔ και του Ταμείου Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας, μετασχηματιζόμενο σε ένα σύγχρονο Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο καθώς διαχειρίζεται περιουσιακά στοιχεία ύψους 12 δισ. ευρώ σε 11 κρίσιμους τομείς της οικονομίας (ενέργεια, ύδρευση, μεταφορές, λιμάνια, ακίνητα κ.α.). Στις Εθνικές Υποδομές βάση έχει δοθεί στην επιτάχυνση έργων σε αεροδρόμια, λιμάνια και ενέργεια για την προσέλκυση στρατηγικών επενδυτών. Με το νέο Επενδυτικό Ταμείο προκύπτει η δημιουργία μιας πλατφόρμας για επενδύσεις στη «Νέα Οικονομία» με κεφάλαια που θα επανεπενδύονται στην ελληνική αγορά. Αποτύπωση δράσεων του 2025 στο πλαίσιο του πυλώνα της Ανάπτυξης υποδομών Logistics Centres Εμπορευματικό Κέντρο πρώην στρατοπέδου Γκόνου: Αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου (περιοχή 672 στρεμ.) στη Δυτική Θεσσαλονίκη, με χρήσεις γης logistics/ μεταποίησης/ ζωνών ελεύθερου εμπορίου. Το έργο ωριμάζει το PPF και αναμένεται ανάδοχος το πρώτο τρίμηνο 2026. Περιφερειακά αεροδρόμια Τον Οκτώβριο, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΥΤ ενέκρινε το τελικό κείμενο της Σύμβασης Παραχώρησης για το Αεροδρόμιο Καλαμάτας. Η υπογραφή της σύμβασης και η παράδοση του αεροδρομίου στον Παραχωρησιούχο αναμένεται εντός του Α τριμήνου 2026. 22 Περιφερειακά αεροδρόμια: Έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες (επιβατική κίνηση, CAPEX/OPEX) και μέσα στο Α Εξάμηνο 2026 αναμένεται να ληφθούν οριστικές αποφάσεις για το μοντέλο αξιοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων. Οδικοί Άξονες Στις 30 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε το οικονομικό κλείσιμο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων αξόνων για χρονικό διάστημα 35 ετών, έναντι εφάπαξ τιμήματος 1,275 δισ. ευρώ. Την πρώτη πενταετία, ο παραχωρησιούχος θα υλοποιήσει επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του κεντρικού οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν βαριές εργασίες συντήρησης του οδικού άξονα, ύψους άνω των 1,8 δισ. ευρώ. Πρόκειται για εργασίες αντικατάστασης ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριάς συντήρησης τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικατάστασης οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάστασης μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει επίσης την κατασκευή και λειτουργία 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα. View full είδηση

Ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Εγγυήσεων Προέλευσης ανακοίνωσε την διαδικασία μετάθεσης μεταβολών συμβάσεων ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ ως εξής: Σε περίπτωση οποιασδήποτε Μεταβολής Συμβάσεων ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ (Κατόχου, ισχύς, θέσης κλπ) από την 01.02.2026, η αίτηση θα πρέπει να υποβληθεί ΜΟΝΟ στον σύνδεσμο: e–ape.dapeep.gr σύμφωνα με τις αναφερόμενες οδηγίες που θα βρείτε εδώ: https://www.dapeep.gr/dikaiologitika-metavolon-simvaseon-ape/ Η ΔΑΠΕΕΠ συμβουλεύει το κοινό να διαβαστούν προσεκτικά οι παραπάνω οδηγίες. View full είδηση

Σε εφαρμογή των διατάξεων της Υ.Α. ΑΠΕΗΛ/Α/Φ1/οικ.1874 80 (ΦΕΚ Β΄3955/09.12.2016), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, η Ειδική Τιμή Αγοράς (Ε.Τ.Α.) ανά τεχνολογία ΑΠΕ & ΣΗΘΥΑ για το μήνα Ιανουάριο 2026 υπολογίσθηκε ως εξής : View full είδηση

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη και κατασκευή της σήραγγας της Γραμμής 4 του Μετρό στο σκέλος από την Κατεχάκη μέχρι τον Ευαγγελισμό, από τον Μετροπόντικα «Αθηνά». Με την άφιξή του στο φρέαρ «Ευαγγελισμός», ο Μετροπόντικας «Αθηνά», με αφετηρία την Κατεχάκη, ολοκλήρωσε τη διάνοιξη και παράλληλα, την κατασκευή σήραγγας μήκους 5,1 χιλιομέτρων, έχοντας διανύσει τις περιοχές: Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή. Ο δεύτερος δίδυμος Μετροπόντικας, η «Νίκη», εκτελεί τη διάνοιξη της σήραγγας σε αντίθετη κατεύθυνση, συνολικού μήκους 7,1 χιλιομέτρων. Εκκίνησε από το Άλσος Βεΐκου και βρίσκεται σήμερα λίγο μετά τον σταθμό «Πλατεία Κυψέλης», έχοντας ήδη κατασκευάσει 2.960 μέτρα σήραγγας, που αντιστοιχούν στο 42% της συνολικής διαδρομής της, με τελικό προορισμό το φρέαρ «Ευαγγελισμός». Αθροιστικά έχει ολοκληρωθεί το 65% της διάνοιξης της σήραγγας, η οποία συνεχίζεται και θα ακολουθήσει η κατασκευή των σταθμών. Το έργο υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021 – 2027. View full είδηση