marko

Ακριβώς όπως τα λέει ο Avgoust. Yπάρχουν πολλά παρόμοια θέματα στο forum. Στην αναζήτηση θα βρεις πολλά πραγματάκια...

Στο civil, στις κατηγορίες μελετών, δίπλα σε όλες τις μελέτες έχει ενα 100 το οποίο συμβολίζει το ποσοστό επί της μελέτης. Αν αυτο το αλλάξεις στο ποσοστο που σου είπαν, είσαι ΟΚ.

Αν δεν αφήσεις τη δουλειά, από την οποία ασφαλίζεσαι στο ΙΚΑ, τότε μπορείς να κανεις έναρξη επαγγέλματος και εγγραφή στο ΤΕΒΕ (χρέωση περίπου 160ε) και να υπογράφεις κανονικά, έχοντας απαλλαγή από το ΤΕΒΕ εφόσον συνεχίζουν να σου πληρώνουν ΙΚΑ. Μην προβληματίζεσαι, αν η κατάσταση έχει όπως έχουμε καταλάβει τα πραγματα είναι απλά για σένα.

Η εκπομπή αυτή μπορεί να χαρακτηριστεί ως θετική, μόνο συγκρινόμενη με τα υπόλοιπα προγράμματα της τηλεόρασης, και σαφώς όχι η κατάλληλη για να εκπαιδευτούν οι νέοι. Και καλά θα κάνουμε όλοι να τους προτρέψουμε (και τους εαυτούς μας επίσης) την ώρα που θα διαθέσουν για να δουν το συγκεκριμένο προϊόν, να ανοίξουν το βιβλίο της ιστορίας τους στο αντίστοιχο κεφάλαιο και να ενημερωθούν απο εκεί. Και επίσης, αυτοί που θα ψηφίσουν για να κάνουν πλούσιο το τηλεοπτικό κανάλι, καλύτερα να διαθέσουν τα χρήματα τους και να αγοράσουν κανένα βιβλίο ιστορίας και να ενημερωθούν απο αυτό. Κατά τα λοιπά, αν κοιτάξει κανείς το καλάθι των αχρήστων του, σίγουρα κάποια απορρίματα θα είναι πιο φανταχτερά και λιγότερο άχρηστα από κάποια άλλα... δεν παύουν όμως να είναι απορρίματα.

Ποιος στερεί το δικαίωμα της γνώσης από τη νέα γενια; Και έστω ότι κάποιος το στερεί, τα media θα μας διδάξουν την ιστορία του τόπου μας; Με ποιο τρόπο; Με ποια επιστημονική βάση;

Σαφώς και μπορείς να υπογράψεις μελέτες φυσικού αερίου συνάδελφε. Βέβαια καλό θα είναι να διευρύνεις λίγο το φάσμα της παροχής των υπηρεσιών σου, γιατί μόνο αυτό δεν αρκεί να κρατήσει ένα τεχνικό γραφείο.

Ήμαρτον...

Εγώ πάντως περιμένω να τελειώσει επιτέλους αυτή η απίστευτη ανοησία με τους μεγάλους Έλληνες γιατί ακούω ΣΚΑΙ αρκετά και πραγματικά μας έχουν πήξει στη διαφήμιση. Όσο για την δεκάδα, νομίζω ότι είναι λάθος... Ας πούμε ο Λαζόπουλος έπρεπε να είναι. Τόσους άλλους μεγάλους Έλληνες έχει αναδείξει: Έφη Θώδη, Έφη Σαρρή, Μιμή Ντενίση... Τίποτα.... τελικά αυτή η χώρα τρώει τα παιδιά της. Μηδέν σε επίπεδο, σε πρόσωπα, σε οργάνωση... Αχταρμάς (μεγάλη τούρκικη λέξη). Σε αφίσα είδα να διαφημίζουν τον Πλάτωνα με την προτροπή: Ψηφίστε στο 9011... Τι άλλο θα δούμε πια...

Pan's Labyrinth Δείγμα τέχνης... One flew over the cuckoo's nest Τζακ Νίκολσον στο φυσικό του περιβάλλον...

Μάλλον jimevi13 απευθύνεσαι σε κάποιον άλλον, από αυτόν που αρχικά έθεσε το θέμα στο οποίο απάντησες. Το ΦΕΚ σαφώς και το έχω μπροστά μου, το έχω διαβάσει, και το ερώτημα που έθεσα ήταν σαφές και δεν καθορίζεται πουθενά στο 631Δ/85... Εκτός βέβαια αν εσύ διαθέτεις κάτι παραπάνω σε κανονισμό, οπότε βοηθάς στο ερωτημά μου. Όσο για την ανάθεση της μελέτης κατανομής δαπανών σε κάποιον συνάδελφο μηχανολόγο, σε πληροφορώ ότι η συνταξιοδότηση μου αργεί πάρα πολύ ακόμα, οπότε δεν προτίθεμαι προς το παρόν να αναθέτω τις δουλείες μου σε άλλους συναδέλφους. Περιμένω με ενδιαφέρον το σημείο του κανονισμού που "δεν εχω διαβάσει" και που αναφέρει τι θεωρείται μόνιμη εγκατάσταση.

http://www.tm.teiher.gr/Portal/DesktopDefault.aspx?TabId=11 Στην ενότητα κατασκευαστικές τεχνολογίες έχει αρκετά πραγματάκια. Και γενικά καλό link σημειώσεων του ΤΕΙ Κρήτης.

Κανονικά, όταν σε ένα Ο.Τ. υπάρχει οικόπεδο που χρήζει τακτοποιήσεως, δεν οικοδομεί κανείς πριν την κύρωση της πράξης εφαρμογής. Αλλά για τους πιο μακρινούς γείτονες, οι συνάδελφοι μας φρόντισαν και παρέβλεψαν το πρόβλημα (και ορθώς κατά τη γνώμη μου). Όταν όμως είσαι κοντινός, τότε το πρόβλημα γίνεται πιο έντονο και αντιληπτό και από τους πολεοδόμους. Πάντα υπάρχει η λύση της μεμονωμένης πράξης εφαρμογής, αλλά από τα λίγα που γνωρίζω είναι και αυτή χρονοβόρα διαδικασία... Και όλα αυτά, επειδή αυτοί που συντάσσουν τις προτάσεις δεν βγάζουν λίγο τα ματάκια τους να αποφεύγουν τέτοια προβλήματα. Άσε που πολλές φορές, πρόταση και πράξη (αποτύπωση) δεν έχουν καμία σχέση. Πάντως οι γνώσεις μου επί του θέματος είναι λίγες, οπότε περίμενε και άλλες απαντήσεις για το θέμα...

Σύμφωνα με το ΦΕΚ 631Δ/1985, που αφορά τον κανονισμό κατανομής δαπανών θέρμανσης κεντρικής θέρμανσης, και την παράγραφο 3.3.1 "Ιδιοκτησίες στις οποίες παρέχεται από τον κανονισμό των σχέσεων των συνιδιοκτητών της οικοδομής, η δυνατότητα να αποσυνδεθούν μόνιμα από το δίκτυο κεντρικής θέρμανσης του κτιρίου και που διαθέτουν ανεξάρτητη μόνιμη εγκατάσταση δεν επιβαρύνονται ούτε με δαπάνες λειτουργίας ούτε με έκτακτες δαπάνες κεντρικής θέρμανσης". Η ερώτηση μου είναι η εξής: τι μπορούμε να θεωρήσουμε ανεξάρτητη μόνιμη εγκατάσταση; Που αναφέρεται, σε ποιον κανονισμό, ποιες εγκαταστάσεις θεωρούνται μόνιμες;

Μέχρι 24 τ.μ. δεν έχει τεκμήριο... Τι άλλο θα σκαρφιστεί το μυαλό ενος μηχανικου...

roka, αν σου έχει τύχει μελέτη μεζονέτας, θα έχεις δει ότι η σκάλα που συνδέει δύο ορόφους, μετράει μόνο μια φορά και στο ανώτερο επίπεδο δεν λαμβάνεται υπόψη, παρ'όλο που εξυπηρετεί ωφέλιμο χώρο. Με την ίδια λογική δεν μετράει και στην περίπτωση μας. Δεν τίθεται θέμα αμφισβήτησης, καθώς έχω περάσει τέτοια αρκετά σε πολεοδομίες. Αν, όμως στηρίζεις την άποψη σου σε κάποιο νόμο... περιμένω το απόσπασμα του. Το παράδειγμα του erling είναι το χαρακτηριστικότερο για την περίπτωση που συζητάμε...

Όχι, δεν τα περιπλέκει. Ισχύουν τα όσα ήδη γνωρίζεις. Στον Γ' όροφο δεν θα μετρήσεις την προβολή της σκάλας.

Γιατί να μην σχεδιάσεις; Ωραιότατη ασχολία... αν και λίγο χρονοβόρα. Αλλά δημιουργική. Αν και δεν ασχολούμαι με το θέμα που ζητάς, άποψη μου είναι να σχεδιάσεις... Αλλά αν πάλι βαριέσαι....

Όταν το κλιμακοστάσιο δεν ανεβαίνει στο δώμα, από τον τελευταίο όροφο αφαιρείται από τον Σ.Δ. η προβολή της σκάλας, ακριβώς γιατί είναι προβολή (τρύπα). Ακριβώς όπως το πιστεύεις antonis130.

Σαφώς και μπορεί να εξέχει το court anglaisse ( ; ) από την προβολή του παραθύρου. Να θυμηθείς ότι το εμβαδό του παραθύρου να είναι μεγαλύτερο του 1/12 του εμβαδού του αεριζόμενου χώρου. roka ο sokratis μιλάει για αερισμό λεβητοστασίου που πρέπει να είναι φυσικός, και οι συνήθεις μέθοδοι είναι το court anglaisse (...) και η σχάρα στην οροφή, σε περίπτωση που υπάρχει Pilotis. Τα όσα αναφέρει ο κτιριοδομικός δεν ισχύουν για την περίπτωση μας.

ισοπεδώνω [isopeδóno] -ομαι P1 : 1α. κάνω ένα τμήμα εδάφους επίπεδο και ομαλό: ~ ένα οικόπεδο. β. (για κτίσμα κτλ.) ρίχνω κάτω στο έδαφος, γκρεμίζω ολοσχερώς Είσαι αντίθετος με την ομαλοποίηση ή με την καταστροφη; Σαφώς και η χώρα δεν έχει τη δυνατότητα να απορροφήσει 300.000 μηχανικούς... αυτό που λέω είναι να εργαστούν οι καλύτεροι. Και απ' αυτούς υπάρχουν και ΠΕ και ΤΕ. Εγώ θεωρώ ότι η λύση του προβλήματος, θα δώσει την πρώτη ερμηνεία στην έκφραση που χρησιμοποίησες...

Αν κάποιον τον ενδιαφέρει η αναβάθμιση της ποιότητας των κατασκευών και η ισχυροποίηση του επαγγέλματος του μηχανικού, δεν έχει παρά να συμφωνήσει με την οριστικοποίηση και το ξεκαθάρισμα των επαγγελματικών δικαιωμάτων όλων των μηχανικών. Δηλαδή, επειδή ήδη το ΤΕΕ έχει πολλά μέλη έχει κλείσει για μια ομάδα μηχανικών; Μας ενδιαφέρει να εξελιχθούμε (επιστημονικά - τεχνολογικα) σε αυτή τη χώρα, βάσει τής θέσης της οποίας κατέχουμε ή βάσει της επιστημονικής αξίας μας που μόνο κατά την ελέυθερη άσκηση του επαγγέλματος μας μπορεί να αναδειχθεί; Maximos 75, δεν θα μπορούσα να διαφωνήσω περισσότερο με την τελευταία δημοσίευση σου.

Θα μπορούσε να είναι "αναθεώρηση για αλλαγή μελέτης (επέκταση υπογείου)". Οι αμοιβές θα προκύψουν βάσει της διαφοράς νέου και παλαιού προϋπολογισμού (ο προυπ. θα αυξηθεί αφού θα μεγαλώσει το υπόγειο) και του ποσοστού της αλλαγής των υπαρχουσών μελετών εφόσον αυτές αλλάζουν σε κάτι λόγω της επέκτασης του υπογείου (δες και ανάλογα topic). Θα προκύψουν και φορολογικά, στη διαφορά του προϋπολογισμού, και θα αλλάξουν και οι αμοιβές επίβλεψης προς τα πάνω.

Στην περίπτωση τριόροφης οικοδομής όπου η μέγιστη διαδρομή θαλάμου δεν ξεπερνάει τα 9,00 μ μπορεί να μπεί και μικρότερο φρεάτιο. Τα 9,00 μ. δεν αφορούν τη συνολική διαδρομή του θαλάμου, αλλά τη διαδρομή από το επίπεδο εισαγωγής στον ανελκυστήρα (ισόγειο). Άρα μπορεί να πάει και στο υπόγειο με μικρό φρεάτιο.

Τι να απαντήσει κανείς στον προβληματισμό σου... Το χαμηλό επίπεδο της γενικής παιδείας σε αυτή τη χώρα, αποτελεί και το μεγαλύτερο πρόβλημα των ανθρώπων της... Εσένα σε απασχολεί αυτό; Εδώ χρησιμοποιούμε κράνος και ζώνη ασφαλείας στην οδήγηση, όχι για να μην σπάσουμε το κεφάλι μας αλλά για να μην φάμε πρόστιμο από την τροχαία... το ΣΤΕ είναι λεπτομέρεια.

Πισίνες με compact μηχανοστάσιο γίνονται δεκτές σε κάποιες πολεοδομίες. Πάντως και στις υπόλοιπες που δεν το δέχονται, ο έλεγχος των μηχανολογικών μιας πισίνας είναι υπόθεση 2λέπτου...με αποτέλεσμα και οι μελέτες να τείνουν προς την ίδια κατέυθυνση.