Jump to content

Earl

Core Members
  • Posts

    1,094
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Everything posted by Earl

  1. Επαγγελματικοδικαιοματοκρατία.. 🤣 Δίπλ ΠΜ, Πτυχ ΠΜ ΤΕΙ, ΠΜ ΑΤΕΙ, ΠΜ ΑΑΑΤΕΙ, ΠΜ ΠΜ, ΜΠ ΜΠ, ΠΜ ΜΠ, Υπομηχανικοί και Ανθυπομηχανικοί.. Ένας αχταρμάς που μόνο γέλια μπορεί να προκαλέσει σε οποιοδήποτε σοβαρό μηχανικό. Τριτοκοσμική κατάσταση την οποία ο τεχνικός σύμβουλος της πολιτείας αδυνατεί να αντιληφθεί (η απλά στ' 🥱).
  2. Νομίζω η απάντηση είναι απλή, και έχει να κάνει με την προσφορά. Τουλάχιστον για τη Βρετανία για θέσεις που φέρουν στον τίτλο τη λέξη Manager είναι αδύνατον να προσλάβουν κάποιον χωρίς εμπειρία (τουλάχιστον στις εταιρείες που γνωρίζω, που είναι αρκετές). Η ευθύνη του ρόλου είναι πάρα πολύ μεγάλη και θέλει σημαντική προϋπηρεσία προφανώς στη χώρα. Επίσης, υπάρχει και εσωτερική κυκλοφορία εργαζομένων μέσα στις εταιρείες (Αυστραλοί που έρχονται στη Βρετανία, Ινδοί, κτλ). Σε κάθε περίπτωση, Manager δίχως professional membership σε κάποιο Ινστιτούτο δεν μπορεί να γίνει. Εφόσον δεν έχετε εμπειρία στη χώρα, η συμβουλή μου είναι να κοιτάζεται χαμηλές θέσεις (graduate ή assistant, πολύ βαριά engineer). Για αυτές τις θέσεις όμως, υπάρχει προσφορά αυτή τη στιγμή. Καλή σου τύχη.
  3. Καλημέρα, Θα προσπαθήσω να σου απαντήσω εν συντομία. α) Για να κοστολογήσεις (να βγάλεις το κόστος) πρέπει να κάνεις προμέτρηση (να βγάλεις κυβικά, οπλισμούς στο περίπου, εκσκαφή, τοιχοποιίες, κτλ). Ειδάλλως πες του 15 κάνει.... β) Στις προμετρήσεις βάζουμε ένα ποσοστό επαύξησης του κόστους που ονομάζεται "απρόβλεπτα". Αυτό έχει να κάνει με επιπλέων κόστος λόγω αβεβαιώτητας. Το ποσοστό έχει να κάνει με την εμπειρία του κατασκευαστή, τις συνθήκες της αγοράς, κτλ. Ένας τροποντινά συντελεστής ασφαλείας. Αυτό είναι το κόστος του κατασκευαστή. Από εκεί και έπειτα, βάζουμε και το κέρδος. Το ποσό αυτό είναι που διαπραγματευόμαστε με τον πελάτη. γ) Όταν φτάσεις στο σημείο να πληρώσεις πχ το σκυρόδεμα, λόγω εμπειρίας δεν θα έχεις κάνει λάθος στην προμέτρηση (και άρα προκοστολόγηση), οπότε, δεν θα "μπεις μέσα". Εν αρχή ην η προκοστολόγηση... δ) Πολλοί μηχανικοί, κατασκευαστές, πελάτες, λένε μπούρδες. Οπότε στην αγορά θα ακούσεις πολλές μπούρδες. Πάρα πολλές μπούρδες, που θα σε κάνουν πολλές φορές να αμφιβάλεις για τις γνώσεις σου. Να είσαι έτοιμος για αυτό, γιατί τα περισσότερα που θα ακούσεις είναι ένας σορός από δαύτες. Από εκεί και έπειτα, προφανώς αν δεν ακολουθήσει ο μηχανικός τους κανονισμούς φορτίσεως (EN1990 & EN1991-1) και βάλει συντελεστές ασφαλείας του κεφαλιού του ή φορτία του κεφαλιού του που δεν ανταποκρίνονται στον ρόλο της κατασκευής (πχ κινητά 20kN/m2), αυτό συνεπάγεται μία άνευ λόγου ακριβή κατασκευή, που θα πει πως 1) θα χάσει τη δουλειά λόγω της προκοστολόγησης, 2) θα κυνηγάει ο ιδιοκτήτης, 3) ο μηχανικός είναι άσχετος οπότε η μελέτη του είναι αμφιβόλου ποιότητας. Αναφορικά με τις μόνιμες δράσεις, υπολογίζεις το βάρος των υλικών βάση των πυκνοτήτων που δίνονται στον ΕΝ1990 Χ πάχος κάθε στρώσης. ε) Ως μηχανικός (και δη δομοστατικός....) προφανώς και πρέπει να αντιλαμβάνεσαι πως η διαφορά στα ίδια βάρη επηρεάζει τις διατομές και τους οπλισμούς. Επίσης, η γυψοσανίδα σημαίνει πως αύριο μεθαύριο μπορείς να αλάξεις την εσωτερική διαμόρφωση. Επίσης, η γυψοσανίδα απαιτεί συγκεκριμένα όρια στα βέλη κάμψης. Επίσης, έχει + έχει και - σε σχέση με την τοιχοποιία. Επίσης δεν βάζεις ό,τι θέλεις, αλλά ό,τι θέλει ο πελάτης με τη σωστή καθοδήγησή του από τον μηχανικό του. ζ) Οι απορίες για τα στατικά λύνονται εάν και εφόσον μιλήσεις με τον μελετητή, και έαν και εφόσον δεις το τεύχος υπολογισμών και τα σχέδια για τις παρδοχές. Όλα γίνονται για κάποιον λόγο. Εαν δεν γίνονται για κάποιον λόγο, τότε υπάρχει πρόβληman. Ευχαριστώ.
  4. Ακριβώς. Από εκεί και έπειτα, αν βρεις μελέτη την κάνεις και συνυπογράφεις. Έπειτα από τόσα χρόνια με τόσες σπουδές και τόση εμπειρία, νομίζω βασικότερο είναι ο παράς και όχι οι τζίφρες... Κατά τα άλλα, όπως τα έγραψα στο προηγούμενο μήνυμά μου. Καλό επαναπατρισμό και καλή τύχη.
  5. Δεν γνωρίζω. Στο ΥΠΕΠΘ θα ρωτήσεις, αλλά θα πρέπει να έχεις αποκτήσει (βάση αυτού που ρωτάς) ΚΑΙ επαγγελματικά ΚΑΙ ακαδημαϊκά προσόντα από το εξωτερικό (άρα να πάρεις και πράξη αναγνώρισης από τον ΔΟΑΤΑΠ) τα οποία και μεταφέρεις από μία χώρα της ΕΕ σε μία άλλη χώρα της ΕΕ. Διαφορετικά αν έχεις ελληνικό πτυχίο, η όλη διαδικασία αυτή της μεταφοράς των ΕΔ δεν χρειάζεται για να δουλέψεις στην Ελλάδα... Η οδηγία δεν εφαρμόζεται αν έχεις πτυχίο από Ελλάδα, έχεις πάρει αναγώριση συγκεκριμένης ειδικότητας πχ στη Γαλλία, και θέλεις να γραφτείς στην ίδια ειδικότητα που σε έγραψε η Γαλλία στην Ελλάδα (back and forth).
  6. "The EU Directive on the Mutual Recognition of Professional Qualifications no longer applies in the UK, but you can still apply for the UK protected titles of CEng MICE, IEng MICE or EngTech MICE if you hold an EEA or Swiss professional qualification in the field of civil engineering". Πηγή. Για παραπάνω πληροφορίες [email protected] Καλή τύχη.
  7. Καλημέρα, για τη μεταφορά ΕΔ πρώτα περνάς ΣΑΕΠ. Μία διαδικασία που παίρνει 2-3 χρόνια καθότι στο ΥΠΕΠΘ κάθονται εργάζονται πολύ σκληρά. Εκεί όμως, οι τεμπέλιδες της εύφορης κοιλάδας, εξετάζουν τα επαγγελματικά και ακαδημαϊκά σου προσόντα. Επομένως πέρα από το chartership καταθέτεις και πτυχίο ΠΜ. Αν δεν έχεις πτυχίο ΠΜ εξωτερικού αναγνωρισμένο από ΔΟΑΤΑΠ, ξέχνα το (Απλά, λιτά και δωρικά ). Επίσης πλέον η Βρετανία δεν ανήκει στην ΕΕ οπότε και η Ευρωπαϊκή Οδηγία 36/2005 δεν ισχύει (στη Βρετανία δεν ισχύει πάντως, μιας και η διαδικασία πλέον είναι ίδια με το Career Appraisal). Κατά τα άλλα, έπειτα από το ΣΑΕΠ κάνεις αίτηση με την ίδια χαρτούρα στο ΤΕΕ, και λίγο πριν τη σύνταξη σε γράφουν. Επίσης στο ICE πλέον υπάρχει ξεχωριστή κατηγορία για συναδέλφους που δεν έχουν πτυχίο ΠΜ (Infrastructure Engineer), οπότε τέλος και αυτό από το νησάκι μας.
  8. Δεν γνωρίζω κανέναν απόφοιτο που να έχει δώσει έξω να του γράψουν όλες τις εργασίες και τη διπλωματική του, και μάλιστα να κάνει πλάκα και να υπερηφανεύεται για αυτό.. Επίσης, τα παλιά τα χρόνια δεν είχα κάνει ποτέ φοιτητικές εργασίες για ντουβάρια, προκειμένου να πληρώσω τις εισφορές μου.. Δεν θέλουμε πιστοποιήσεις διότι έχουμε διδαχτεί μπετόν 5 και οδοποιία 2! (Ένα ακόμα 250ρακι τσιπουράκι θέλουμε και ένα σκουμπρί καπνιστό ). Καλημέρα. Edit: Και επειδή μέσα στα ξερά καίγονται και τα χλωρά, εξετάσεις μετά από αποδεδειγμένη εμπείρια για ΕΔ.
  9. Δεν είχα, δεν έχω, και δεν θέλω να έχω καμία επαφή με εργοτάξιο φίλε Γιώργο. Στατικές μελέτες κάνω. Μαθηματικά. Τα "έργα" βρίσκονται διάσπαρτα στον πλανήτη.
  10. Στο εξωτερικό ο μηχανικός εργάζεται πάνω στο αντικείμενό του. Σε αυτό που ονειρευόταν να κάνει όσο σπούδαζε. Κάνε μία περιήγηση στο φόρουμ και θα καταλάβεις με τι ασχολούνται οι επιστήμονες μηχανικοί στην Ελλάδα δυστυχώς... Προσωπικά όταν κάποτε θα επιστρέψω θα ασκήσω το μηχανιλίκι μόνο αν μπορώ να εργαστώ εξ' αποστάσεως. Ειδάλλως πακετάρω την εμπειρία μου, και κάτι άλλο, καλύτερο, ποιο ήρεμο, δίχως "challenges", μιας και περνούν τα χρόνια.
  11. Αυτή είναι το χειρότερο όλων και σίγουρα δεν αποτελεί επιλογή, ούτε το πρότεινε κάποιος συνάδελφος. Από εκεί και πέρα, ούτε εσείς αλλά ούτε και ο γείτονάς σας δεν θα πρέπει να πλησιάζουν αυτά τα δυο κτίσματα (νομίζω κοινή λογική χρειάζεται και όχι υπόδειξη μηχανικού ως προς αυτό). Καλή δύναμη.
  12. Έχω φίλους στην Ελλάδα που κάνουν ακριβώς αυτό. Και μηχανικούς (με agency όπως έγραψες), και διαφορετικού επαγγέλματος. Από εκεί και πέρα, τόσο μπορούσα να βοηθήσω μιας και δεν είμαι λογιστής, και τόσο βοήθησα. Και δεν πρόκειται μετά από 7.5 ώρες δουλειάς (γιατί τόσο δουλεύουν οι των εταιρειών στη Βρετανία) να μπω σε αντιπαραθέσεις με τον @leftkox που τα ξέρει πολύ καλύτερα. Καλή συνέχεια.
  13. Καλησπέρα, γνωρίζεις τι θα πει contractor βασικά; Επίσης, έγραψα κάπου να δουλέψει ο άνθρωπος παρανομά; Του είπε κανένας να μην πληρώσει εφορία στην Ελλάδα ή στη Βρετανία;; @Kostas3650αν γίνεις contractor και είσαι πάνω από 180 μέρες στην Ελλάδα, φορολογήσαι για το παγκόσμιο εισόδημά σου στην Ελλάδα. Δεν έχει σημασία σε ποια χώρα δουλεύεις, σημασία έχει να δηλώνεις και το εισόδημα εξωτερικού εκεί που είσαι φορολογικός κάτοικος. Δηλαδή, εκεί που μένεις για παραπάνω από 180 ημέρες. Θα έχεις πληρώσει όμως φόρο στη Βρετανία μέσω του self-assessment στο HMRC. Οπότε στην Ελλάδα, πληρώνεις τη διαφορά μιας και είναι μεγαλύτερη η φορολογία στην Ελλάδα απ' ότι στη Βρετανία. Αυτά θα τα αναλάβει ο λογιστής σου. Είναι μπελάς; Και ναι, και όχι. Γιατί με £50-100 λίρες αμοιβή την ώρα, στην Ελλάδα άλλοι θα τρέχουν για σένα. Ο σκοπός είναι να βρεις πελάτες, και αυτό είναι το δύσκολο. Τώρα το τι θα σε κάνει ένας ελεγκτής άμα σε ποιάσει δίχως εισιτήριο, νομίζω είναι άλλο αντικοίμενο συζήτησης.
  14. Οι contractors συνήθως εργάζονται στο γραφείο της εταιρείας που τους έχει προσλάβει... Επίσης δεν έχουν υπαλλήλους μιας και contractor = ....ελεύθερος επαγγελματίας. Από εκεί και πέρα, δες τη φόρμα του self assessment.
  15. Καλημέρα, Πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση. Ας αναλύσω λίγο γα σενάρια που παραθέτεις: 1) Θεωρώ πως δεν θα καθήσει βρετανική εταιρεία να ψάξει όλη αυτή τη διαδικασία από τη στιγμή που δεν έχει γραφείο στην Ελλάδα (όπως ξέρεις τα έξοδα ξεκινάνε από τη στιγμή που ο εργαζόμενος θα ανοίξει το email..). Εκτός και αν δεν μπορεί να βρει υπάλληλο που να μπορεί να προσφέρει αυτό που προσφέρεις. Γενικότερα όμως, θέλω να ελπίζω πως με τον καιρό θα αλάξει η κατάσταση και τα πράγματα θα γίνουν ακόμα πιο ευέλικτα (εγένετο και Brexit.........) 2) Ναι. Για να γίνει αυτό όμως και να δουλέψεις ως contactor, θα πρέπει να έχεις κύκλο έτσι ώστε να σου δίνουν δουλειές. Ή να βρεις εταιρεία που να σε προσλάβει ως contractor για συγκεκριμένο έργο. Επίσης η εταιρεία να δεχτεί να είσαι όπου είσαι και όχι στο γραφείο ή στο εργοτάξιο. Από εκεί και έπειτα θα χρειαστείς επαγγελματική ασφάλιση στη Βρετανία, και να διαχειριστείς τα διάφορα ρίσκα (ie να μείνεις χωρίς εργασία για κάποιο διάστημα, την ευθύνη να ολοκληρώσεις στον χρόνο και σωστά (λόγω και της ασφάλειας φυσικά) αυτού που σου αναθέσανε, κτλ). Επίσης χρειάζεσαι και λογιστή. Καλό είναι να ξεκινήσεις κάτι τέτοιο όσο είσαι εδώ. Σε κάθε περίπτωση θα υπάρχουν πηγαινέλα στο Νησί. 3) Οι εταιρείες εδώ συνήθως προσλαμβάνουνε contractor για να ολοκληρώσει μία εργασία γρήγορα, δηλαδή το 2). Δεν έχω δει μέχρι στιγμής να προσλαμβάνει εταιρεία μία άλλη σε άλλη χώρα να τους κάνει δουλειά. Για κάτι τέτοιο όμως, θεωρώ πως αυτή η εταιρεία θα πρέπει να έχει μία σημαντική εμπειρία ως εταιρεία. Οπότε, από εμένα είναι Όχι. Το 2) και να μιλήσεις με λογιστή στη Έλληνα λογιστή/ρια στη Βρετανία.
  16. Τότε προφανώς δεν έχεις να κάνεις με σοβαρό μεταπτυχιακό, οπότε και με σοβαρό πανεπιστήμιο. Οπότε κοιτάς για αλλού.
  17. Θα μπορούσες να το παρακολουθήσεις μιας και δεν έχει να κάνει με ειδικότητα. Γνώμη μου όμως είναι πως το πραγματικό "management" μαθαίνεται με τα χρόνια και την εμπειρία (και τις ζημιές......) . Δεν νομίζω να σου δώσει κάτι ένας τίτλος αν δεν έχεις εργασιακή εμπειρία, και δη στην Ελλάδα αν εργάζεσαι σε μία εταιρεία με λίγα άτομα προσωπικό. Αυτές οι ειδικεύσεις έχουν να κάνουν με μεγάλες εταιρείες όπου εφαρμόζεις "πλάνο" κατασκευής και απευθύνεσαι σε πολλούς μηχανικούς. (όχι πχ στον Κώστα τον ελαιοχρωματιστή να βάψει αφού κόψουν τα πλακάκια..). Αυτοί οι τίτλοι φέρνουν μαζί με την εμπειρία πολύ καλές απολαβές. Στο εξωτερικό όμως.. Καλό βράδυ και ό,τι καλύτερο για το μέλλον σου.
  18. Καλησπέρα, βασικά τι μεταπτυχιακό μπορείς να κάνεις ως ΜΜ σε αντικοίμενο ΠΜ (η αρχική σου ερώτηση είχε να κάνει με μεταπτυχιακό σε αντικοίμενο ΠΜ. Ποιες εγκαταστάσεις; ); Ένα πτυχίο / μεταπτυχιακό δεν είναι μόνο θεωρία, ούτε λύνει επαγγελματικά θέματα. Είναι μία επένδυση, αλλά και ένα τεράστιο μέσο να διευρύνεις τον επαγγελματικό σου κύκλο. Ποιο μεταπτυχιακό / σχολή ΠΜ; Έχεις βρει κάτι που: α) να σε ενδιαφέρει, β) να σε δεχτούνε με πτυχίο ΜΜ, γ) να έχεις το θεωρητικό υπόβαθρο να παρακολουθήσεις; Να κάνεις μεταπτυχιακό σε αντικείμενο ΜΜ. Η εργασία σου ως ΜΜ στα οικοδομικά, θα έχει να κάνει με την πιστή εφαρμογή υλικών ακολουθώντας συγκεκριμένες τεχνικές που ενδεχομένως θα μάθεις δίπλα σε ΠΜ. Και το αντικείμενο αυτό από μόνο του, είναι περίπλοκο και δύσκολο θεωρώ, μιας και θα πρέπει να βρίσκεις προβλήματα και να τα λύνεις. Θα σου πρότεινα να κατεβάσεις τεχνικούς καταλόγους υλικών από διάφορες εταιρείες, με βάση τα έργα που αναλαμβάνει η εταιρεία που εργάζεσαι. Να διαβάσεις, και να δεις αν σε μελλοντικά προβλήματα μπορείς να σκεφτείς λύσεις, να αναλύσεις την κάθε μία ξεχωριστά, να διαλέξεις την καλύτερη, και να τη συζητήσεις με τους συναδέλφους σου. Αυτό νομίζω έιναι πολύ καλύτερο από μεταπτυχιακό στους ΠΜ..
  19. Δεν είναι πολύ συνηθισμένο ένας ΜΜ να ασχολείται με οικοδομικά, παρ' όλα αυτά γίνεται. Γνωρίζω πολύ καλά ΜΜ (και ΠΕ και ΤΕ, καμία σημασία δεν έχει) που έχουν δικές τους κατασκευαστικές εταιρείες και ασχολούνται με οικοδομικά (κατασκευή και όχι φυσικά μελέτες) και μηχανολογικά (μελέτη-εγκατάσταση). Όχι απλά ασχολούνται (με τα τυπικά έργα στην Ελλάδα - ανακαινίσεις, εξοικονόμηση, μονώσεις), αλλά είναι άσσοι (και στο γράφει ένας ΠΜ). Οπότε, μια χαρά γίνεται αν σε ενδιαφέρει αυτό. Και μάλιστα αν το καταφέρεις θα είσαι πολύ τυχερός και 1000 μπράβο. Ένα μεταπτυχιακό θα σου δώσει κάποιες θεωρητικές γνώσεις. Όχι όμως την εργασιακή εμπειρία που στην ουσία χρειάζεσαι για τα οικοδομικά. Θα σε συμβούλευα να μάθεις όσα περισσότερα μπορείς δίπλα σε αυτούς που εργάζεσαι και να ρωτάς.
  20. Τότε θα πρέπει να εργάζεσαι ως ελεύθερος επαγγελματίας (contractor) στη χώρα που σου αναθέτει την εργασία, οπότε αν μένεις Ελλάδα για περισσότερες από 180 ημέρες, θα φορλογήσαι στην Ελλάδα. Διαφορετικά, η εταιρεία του εξωτερικού θα πρέπει να αναθέσει την εργασία στην εταιρία σου στην Ελλάδα (πράγμα πολύ πιο δύσκολο αν δεν έχεις όνομα και ιστορία.). Ή ακόμα... να αλάξει το παγκόσμιο φορολογικό σύστημα για να δουλεύουμε μόνιμα από Ελλάδα. Στο εξωτερικό, πριν σου αναθέσουν το οτιδήποτε σε περνάνε από κόσκινο. Αν είσαι πεπάλη, περνάς. Ειδάλλως, υπάρχουν και άλλοι τομείς εργασίας. Επίσης το Α και το Ω: Health and Safety, and Legislation! Το οποίο έχει να κάνει με τη χώρα που σε έχει προσλάβει. Αν ο Α που ζει στην Ανταρκτική και δουλεύει για τη Βρετανία, ας πουμε κάνει κάποια λαδιά στο Τουρκμενιστάν, πληρώνει τα σπασμένα στη Βρετανία. Πέρα από αυτό, πάντα υπάρχουν οι φίλοι μας Ινδοί που δουλεύουν πολύ φτηνότερα (με ό,τι αυτό συνεπάγεται) από τους ευρωπαίους. Δεν γνωρίζω μεγάλη εταιρεία που να μην έχει γραφεία αυτή τη στιγμή σε Ινδία ή Ρουμανία ή και στις δύο αυτές χώρες. Όπως και δεν γνωρίζω καμία μεγάλη που να έχει γραφεία στην Ελλάδα. Βασικά..... πολύ απλά τα βλέπετε (για το επάγγελμα του Μηχανικού). Edit: Τώρα κατόπιν συμφωνίας με τον εργοδότη, το να πάρει κάποιος το laptop και να πέι να δουλέψει στις Σεϋχέλλες για 2-3 μήνες (συνδιάζοντας τρέλες και εργασία), είναι άλλο θέμα. Αλλά δεν έιναι μόνιμη εργασία.
  21. Καλησπέρα, α) Συνδέσεις μεταλλικών κατασκευών στα πλαίσια του ευρωκώδικα 3 και 9, Μπανιωτόπουλος, Ζήτη, 2003. β) Κατασκευές από χάλυβα: αρχές σχεδιασμού στο πλαίσιο του ευρωκώδικα 3, Μπανιωτόπουλος, Ζήτη, 2009 (αυτό περιλαμβάνει τμήμα του α)). Τα υπόλοιπα που έχω είναι στα αγγλικά. Δες όμως και αυτά, που είναι κατατοπιστικότατα.
  22. Καλησπέρα, Λόγο του Covid υπάρχει "ησυχία" στην αγορά. Προσλαμβάνουν κόσμο βέβαια, αλλά όταν είναι απολύτως απαραίτητο. Από εκεί και έπειτα, θα πρέπει να βρεις εταιρεία που να είναι διατιθεμένη (και να έχει και την άδεια) "να σε φέρει" στη Βρετανία για εργασία. Δηλαδή να εγγυηθούν και να τρέξουν για σένα για τη βίζα εργασίας. Έπειτα θα πρέπει να έχεις minimum εισόδημα £25Κ (μεικτά νομίζω), κάτι που νομίζω είναι εφικτό για το επάγγελμά μας (φυσικά με τέτοιο μισθό στο Λονδίνο θα ζεις μάλλον αρκετά δύσκολα, με άλλους, και τα λοιπά...). Τίποτε άλλο δεν γνωρίζω, μπορείς να δεις όμως στο gov.uk για τις προϋποθέσεις.
  23. (Χωρίς ACAD δεν θα μπορούσα πάντως να φτιάξω τις custom διατομές μου για να τις περάσω στο πρόγραμμα πεπερασμένων και να κάνω "επιστήμη", ούτε να μετρήσω εύκολα εμβαδά περίεργων σχημάτων, ούτε να σχεδιάσω γέφυρες και κατόψεις. Και άλλα πολλά. Προσωπικά, χωρίς ACAD δεν ξέρω τι θα έκανα) Τα πανεπιστήμια μια χαρά είναι. Από εκεί και έπειτα, ελεύθερη οικονομία έχουμε, οι ελάχιστες αμοιβές καταργήθηκαν, επήλθε κορεσμός στο επάγγελμα, έργα δεν υπάρχουν, η χώρα είναι υπερχρεωμένη, η γραφειοκρατία απίθανη, και απ' το να αναλάβει ένας μηχανικός μία οποιαδήποτε ευθύνη έναντι του νόμου για τέτοιες αμοιβές, θεωρώ ότι είναι καλύτερο να κάνει μία κάποια άλλη δουλειά. Γιατί με 550, δουλειά είναι και όχι εργασία. Η διαπραγμάτευση της αμοιβής -όπως και το project management- μαθαίνεται στη πορεία με τον καιρό, και με τα λάθη που κοστίζουν.. Επίσης το ΤΕΕ δεν θα έπρεπε να είναι συνδικαλιστικό όργανο, αλλά τεχνικός σύμβουλος του κράτους και τίποτα παραπάνω / τίποτα λιγότερο.
  24. Τελειόφοιτου - πρακτικάριου. Έπειτα σταματάνε, κάνουν τη διπλωματική τους, παίρνουν πτυχίο, και συνήθως τους ξαναπροσλαμβάνουν οι εταιρείες ως Graduate Engineers.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.